行業(yè)賽道研究低空經(jīng)濟(jì)2025年上半年投融市場(chǎng)報(bào)告

來(lái)覓研究院行業(yè)概覽低空經(jīng)濟(jì)二季度概覽—————————————————————————————————————————————

4二季度行業(yè)相關(guān)政策—————————————————————————————————————————————

52025Q2時(shí)間線—————————————————————————————————————————————

7低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈—————————————————————————————————————————————

9投融動(dòng)態(tài)二季度投融動(dòng)態(tài)—————————————————————————————————————————————

11近兩年活躍投資機(jī)構(gòu)————————————————————————————————————————————

14上半年重點(diǎn)投融事件————————————————————————————————————————————

15賽道圖譜————————————————————————————————————————————

16行業(yè)趨勢(shì)無(wú)人機(jī)反制———————————————————————————————————————————————————

18代表企業(yè)歷正科技———————————————————————————————————————————————————

22撰稿來(lái)覓研究院

譚浩設(shè)計(jì)來(lái)覓數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)2025-08-06發(fā)布本報(bào)告是低空經(jīng)濟(jì)2025年上半年投融市場(chǎng)報(bào)告目錄行業(yè)概覽低空經(jīng)濟(jì)二季度概覽二季度行業(yè)相關(guān)政策

2025Q2時(shí)間線低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈低空經(jīng)濟(jì)二季度概覽低空企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至2025年5月

，

中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)存量已突破8.65

萬(wàn)家

，其中2025年前4月新增注冊(cè)約9200家

，

同比增幅超過(guò)200%

，主要集中于無(wú)

人機(jī)、eVTOL、低空物流及配套服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域。政府招標(biāo)采購(gòu)連續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)航

空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)

，

2025年4月低空經(jīng)濟(jì)采購(gòu)事件總量達(dá)280件

，采購(gòu)金額約7.77億元，

采購(gòu)事件和金額環(huán)比明顯增長(zhǎng)。其中農(nóng)林植保以1.97億元、

占比25.4%居首

，城市

管理由1,839萬(wàn)元躍升至1.33億元（+624%），成為增速最快的細(xì)分方向。低空安全被重點(diǎn)關(guān)注。公安部數(shù)據(jù)顯示

，2025年第二季度全國(guó)查處無(wú)人機(jī)違法飛行

案件同比增長(zhǎng)

42%

，“黑飛”

已成為低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下的頭號(hào)安全痛點(diǎn)

。2025

年國(guó)內(nèi)已曝光的無(wú)人機(jī)安全事故

，可歸納為“黑飛擾航、植保傷人、境外沖突”三

大類

，包括烏魯木齊天山機(jī)場(chǎng)黑飛、大理崇圣寺三塔黑飛、南京音樂(lè)節(jié)無(wú)人機(jī)逼近

事件等。

5月下旬

，國(guó)家發(fā)展改革委在月度新聞發(fā)布會(huì)上首次為低空經(jīng)濟(jì)劃出“安全

紅線”

：安全是首要前提

，產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張必須遵循“先載貨后載人、先隔離后融合、先

遠(yuǎn)郊后城區(qū)”

18字方針

，并明確表示將嚴(yán)厲打擊“黑飛”行為

，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)安全

健康發(fā)展。多層次的人才培訓(xùn)格局快速完善。截至

2025

年

7

月底

，全國(guó)已有

55

所高校通過(guò)

新增本科專業(yè)、共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院或設(shè)立特色班（含研究院、實(shí)訓(xùn)基地）等方式布局低

空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)

，其中新增“低空技術(shù)與工程”本科專業(yè)高校（38

所）

、共建低空

經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院或特色班高校（17

所）

。低空經(jīng)濟(jì)政策發(fā)布仍然保持高頻態(tài)勢(shì)。

2025年二季度

，全國(guó)共發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策

110條

，其中國(guó)家層面

4條、地方政

府及部委配套106條

，覆蓋空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)扶持、應(yīng)用場(chǎng)景、安全

應(yīng)急等全鏈條。

1.5萬(wàn)億元市場(chǎng)規(guī)模形成共識(shí)。

中國(guó)民航局、新華社、未來(lái)智庫(kù)等

官方或主流機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)：

2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元人民幣。后續(xù)十年將

保持年均15%-20%的高速擴(kuò)張。湖南湘江通用航空產(chǎn)業(yè)投資基金2湖南2025年7月河南低空發(fā)展股權(quán)投資基金20河南2025年7月臺(tái)州灣新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金10浙江2025年7月廣州開(kāi)發(fā)區(qū)低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金100廣東2025年6月武漢低空經(jīng)濟(jì)基金群100湖北2025年6月珠海萬(wàn)山海洋低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)基金未披露廣東2025年6月蘇州全域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金群200江蘇2025年5-6月四川低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)基金30四川2025年5月江蘇蘇州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)母基金20江蘇2025年5月重慶梁平區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金10重慶2025年5月江西共青城低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金50江西2025年5月蘇州工業(yè)園區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金未披露江蘇2025年5月南寧市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金未披露廣西2025年4月豫信空天產(chǎn)業(yè)基金10江蘇2025年年初基金名稱規(guī)模（億元）所屬地區(qū)成立時(shí)間2025年新設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金簡(jiǎn)況數(shù)據(jù)來(lái)源：

來(lái)覓數(shù)據(jù)整理

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)4/24發(fā)布時(shí)間印發(fā)單位文件名稱相關(guān)內(nèi)容2025-06-25河南省《關(guān)于印發(fā)《2025年度技能河南建設(shè)工作方案》的通知》提到錨定構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)目標(biāo)，支持鄭州、安陽(yáng)等地建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)技能人才培訓(xùn)基地，大力開(kāi)展無(wú)人機(jī)操控、維護(hù)維修、數(shù)據(jù)處理等技能培訓(xùn)。2025-06-24上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局《關(guān)于開(kāi)展2025年度市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作的通知》提到本年度揭榜掛帥領(lǐng)域主要為：低空經(jīng)濟(jì)、新型儲(chǔ)能、具身智能、人形機(jī)器人、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、量子技術(shù)、Web3.0、生物技術(shù)、腦機(jī)接口、智能制造、種源種業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、綠色化數(shù)字化協(xié)同、政務(wù)服務(wù)高效辦成一

件事、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化等。2025-06-18證監(jiān)會(huì)《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長(zhǎng)層增強(qiáng)制度包容性適應(yīng)性的意見(jiàn)》提到根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，支持人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等更多前沿科技領(lǐng)域企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的支持力度。2025-06-13湖南省湖南省國(guó)家數(shù)據(jù)要素綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)方案（2025—2027年）》提到實(shí)施人工智能+行動(dòng)，賦能工業(yè)制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文化旅游、北斗規(guī)模應(yīng)用、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2025-06-04廣東省《廣東省促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展條例》提到第十八條省、沿海地級(jí)以上市人民政府海洋經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、自然資源、通信管理等有關(guān)主管部門(mén)按照國(guó)家規(guī)定開(kāi)展涉?？罩薪煌?、低空物流、全空間無(wú)人體系試點(diǎn)，加強(qiáng)低空飛行器在水上救援、搜尋搜救、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)、海洋巡檢等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，支持有條件的地方在海島、濱海發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)新興消費(fèi)項(xiàng)目。2025-06-03工信部《關(guān)于開(kāi)展2025年火炬科技成果直通車(chē)暨

百園百校萬(wàn)企成果轉(zhuǎn)化對(duì)接行動(dòng)的通知》提到深入挖掘高校院所在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、量子信息、生命科學(xué)等重點(diǎn)領(lǐng)域中具有產(chǎn)業(yè)化前景的技術(shù)成果，搭建應(yīng)用場(chǎng)景，提升科技成果對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的支撐能力。2025-05-30四川省《關(guān)于印發(fā)《四川省加快推進(jìn)人工智能場(chǎng)景應(yīng)用工作方案（2025—2027年）》的通知》提到人工智能

+應(yīng)急救援（公共安全）重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)器人（犬）與無(wú)人機(jī)應(yīng)急搜救、低空飛行智能管理及安全保障、安全巡檢、處突排爆、地面市政設(shè)施及管廊隧道巡檢、森林草原防滅火、氣象災(zāi)害短臨預(yù)警、山洪泥石流災(zāi)害智能識(shí)別與精準(zhǔn)預(yù)判、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警、安全行為識(shí)別、應(yīng)急救援決策、災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)智能識(shí)別、物資投送等領(lǐng)域場(chǎng)景應(yīng)用。2025-05-25福建省《福建省提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》提到支持福州、泉州、三明等申請(qǐng)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)發(fā)展低空旅游觀光、空中攝影、無(wú)人機(jī)表演、海島旅游等業(yè)態(tài)。二季度行業(yè)相關(guān)政策支持?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料

，來(lái)覓數(shù)據(jù)整理

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)5/24發(fā)布時(shí)間印發(fā)單位文件名稱相關(guān)內(nèi)容2025-05-21農(nóng)業(yè)農(nóng)村部《關(guān)于做好2025年高素質(zhì)農(nóng)民培育工作的通知》提到其中，面向?qū)I(yè)農(nóng)機(jī)手、農(nóng)機(jī)大戶和農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)組織帶頭人，突出糧油作物高質(zhì)量機(jī)播（含水稻機(jī)械化移栽）、高效飛防植保、機(jī)收減損、農(nóng)機(jī)抗災(zāi)救災(zāi)、低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景應(yīng)用和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)等技術(shù)技能，注重實(shí)操實(shí)訓(xùn)和作業(yè)演練，組織舉辦一批農(nóng)機(jī)手技能提升專題培訓(xùn)班。2025-05-17天津市《關(guān)于印發(fā)天津市促進(jìn)人工智能創(chuàng)新發(fā)展

行動(dòng)方案（2025—2027年）的通知》提到聚焦低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，支持直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等相關(guān)配套技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用，賦能智慧農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、文旅等行業(yè)發(fā)展。2025-05-07國(guó)家金融監(jiān)督管理總局《關(guān)于強(qiáng)監(jiān)管防風(fēng)險(xiǎn)促改革推動(dòng)財(cái)險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》提到加強(qiáng)對(duì)智能駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、量子科技等新領(lǐng)域新賽道保險(xiǎn)研究應(yīng)用。2025-04-30廣東省《廣東省進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體活力加快建

設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的若干措施》提到聚焦集成電路、人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥、量子科技、商業(yè)航天、新型儲(chǔ)能、新能源汽車(chē)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域，編制產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜，建立頭部企業(yè)和領(lǐng)軍人才數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)施有針對(duì)性的招商引資政策。2025-04-22吉林省《吉林省提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》的通知》提到加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)監(jiān)管、拓展低空服務(wù)場(chǎng)景，擴(kuò)大低空+應(yīng)用，開(kāi)發(fā)低空消費(fèi)項(xiàng)目。2025-04-18上海市《新時(shí)代新征程促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》提到鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)建設(shè)可信數(shù)據(jù)空間、具身智能、低空經(jīng)濟(jì)等新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，推動(dòng)商業(yè)銀行為其提供優(yōu)惠利率貸款，同時(shí)政府專項(xiàng)資金管理單位在優(yōu)惠利率基礎(chǔ)上提供最高1.5個(gè)百分點(diǎn)利息補(bǔ)貼。2025-04-11重慶市《關(guān)于印發(fā)《重慶市打造民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地若干措施》的通知》提到支持民營(yíng)企業(yè)踴躍投身人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥、前沿新材料等未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)前沿技術(shù)，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能。2025-04-09北京市《關(guān)于印發(fā)《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用揚(yáng)帆行

動(dòng)升級(jí)方案（2025—2027年）》的通知》提到在重點(diǎn)區(qū)域和場(chǎng)景率先部署5G-A低空感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)本市低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋，滿足低空飛行數(shù)據(jù)和高清視頻圖像回傳需求，賦能應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、物探巡檢、農(nóng)林植保、航拍航測(cè)等低空應(yīng)用。二季度行業(yè)相關(guān)政策支持?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料

，來(lái)覓數(shù)據(jù)整理

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來(lái)6/244月17日

政策國(guó)家發(fā)展改革委主任鄭柵潔主持召開(kāi)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作會(huì)議

，

中央和國(guó)家機(jī)關(guān)有

關(guān)部門(mén)、

中央軍委有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志出席。會(huì)議明確以“全國(guó)一盤(pán)棋”為原則

，統(tǒng)籌

發(fā)展與安全、政府與市場(chǎng)、當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系

，謀劃編制好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十五五”

相關(guān)規(guī)劃。會(huì)議強(qiáng)調(diào)需打破地域和部門(mén)壁壘

，構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)和管理體系

，優(yōu)化

資源配置

，避免重復(fù)建設(shè)。4月08日

技術(shù)動(dòng)態(tài)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成飛與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的50千克級(jí)氫能源無(wú)人

機(jī)在成都完成30小時(shí)跨晝夜連續(xù)飛行測(cè)試

，創(chuàng)國(guó)內(nèi)續(xù)航紀(jì)錄。其采

用飛發(fā)控一體化設(shè)計(jì)

，儲(chǔ)氫密度提升至0.03kg/L

，低溫環(huán)境下（

-

40℃)仍可穩(wěn)定運(yùn)行。4月24日

，北京氫源智能獲“一種氫能無(wú)人

機(jī)

”專利授權(quán)

，通過(guò)“三腔體耦合

”儲(chǔ)氫技術(shù)解決低溫啟動(dòng)難題

，

續(xù)航較鋰電池機(jī)型提升3倍

，綜合成本降低40%。4月10日

會(huì)議由上海國(guó)防展組委會(huì)

、上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì)

、

國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心聯(lián)合主辦的“2025上海低空經(jīng)濟(jì)賦能未來(lái)交流會(huì)暨上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì)第二屆會(huì)員大會(huì)第四次會(huì)議

”

在上海順利舉辦。本次會(huì)議作為2025上海國(guó)防工業(yè)裝備與信息技術(shù)博覽會(huì)的重要組成部分

，聚焦低空經(jīng)濟(jì)的前沿技

術(shù)、政策環(huán)境、市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)

，

旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)5月08日融資&合作低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)云圣智能宣布完成5億元D輪融資

，

由梁溪科

創(chuàng)母基金（博華資本管理）獨(dú)家投資。本輪融資將主要用于多款新品

的研發(fā)、量產(chǎn)和發(fā)布

，實(shí)現(xiàn)全方位市場(chǎng)覆蓋。

同日,中銀金租將從沃

蘭特航空采購(gòu)100架VE25eVTOL

，

中國(guó)銀行提供10億元授信支持。鏈的協(xié)同發(fā)展

，促進(jìn)國(guó)防與低空經(jīng)濟(jì)的深度融合。數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)整理2025Q2時(shí)間線

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)7/246月19日

產(chǎn)業(yè)廣州科學(xué)城成功發(fā)行全國(guó)首單低空經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃（ABS）——“金元

—

國(guó)

君

—

科學(xué)城租賃大灣區(qū)智造融合（第二期）資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃（低空經(jīng)濟(jì)）

”

,規(guī)

模5.84億元

，低空經(jīng)濟(jì)租賃資產(chǎn)占比達(dá)50.27%。這一創(chuàng)新金融工具通過(guò)“資產(chǎn)信用

替代主體信用

”的設(shè)計(jì)

，將無(wú)人機(jī)、eVTOL等低空經(jīng)濟(jì)設(shè)備的租賃債權(quán)打包為標(biāo)準(zhǔn)化

證券。6月30日

產(chǎn)業(yè)大疆發(fā)布旗艦級(jí)運(yùn)載無(wú)人機(jī)

DJI

FlyCart

100

，這是最大載80kg的智

能運(yùn)載無(wú)人機(jī)

，搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及降落傘安全系統(tǒng)

，支持

6000米海拔飛行

，雙電模式航程12公里。其空吊系統(tǒng)旗艦版實(shí)現(xiàn)30

米繩長(zhǎng)自動(dòng)收放與無(wú)線充電

，

DJI

FC100可適用于應(yīng)急、消防、電力、

工程、物流、水域等多場(chǎng)景

，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景全天候運(yùn)輸

，噸公里

成本較傳統(tǒng)運(yùn)輸顯著降低。5月30日技術(shù)動(dòng)態(tài)5月21

日,贛鋒鋰業(yè)推出適配低空飛行場(chǎng)景的固態(tài)電池

，

與eVTOL及無(wú)人機(jī)企業(yè)合作

，產(chǎn)品進(jìn)入適航認(rèn)證階段。

5月23日,

沃蘭特航空首架VE25-100eVTOL原型機(jī)下線

，采用分布式電

推進(jìn)系統(tǒng)，

進(jìn)

入密

集

試

飛階段

。5

月15日

,

瑞

浦

蘭鈞

發(fā)

布eVTOL專用高鎳三元鋰電芯“

問(wèn)頂⑧50Ah”

，單電芯能量密

度達(dá)310Wh/kg

，支持300公里續(xù)航。6月06日融資國(guó)內(nèi)低空智能機(jī)器人企業(yè)“星邏智能”宣布完成超億元B輪融

資。本輪投資由廣東粵科母基金、

臨港前沿阿特斯揚(yáng)州基金

領(lǐng)投

，寧波諾登創(chuàng)投、蘇州工業(yè)園區(qū)科創(chuàng)基金、遨問(wèn)創(chuàng)投、

遠(yuǎn)瞻資本等持續(xù)加碼。本輪融資將用于Lantern光伏機(jī)器人的

量產(chǎn)與持續(xù)升級(jí)

，打造“會(huì)飛行的”45°傾角清潔機(jī)器人

，完

成從低空智能檢測(cè)向低空智能運(yùn)維的閉環(huán)

，為場(chǎng)站用戶打通光伏發(fā)電后市場(chǎng)的“最后一公里”。數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)整理2025Q2時(shí)間線

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)8/24低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈低空經(jīng)濟(jì)以其廣泛的應(yīng)用和深遠(yuǎn)的影響

，構(gòu)成了一個(gè)超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈

，覆蓋了近20個(gè)

行業(yè)和300多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈分為上游、

中游和下游三個(gè)關(guān)鍵部分。上游產(chǎn)業(yè)：這一環(huán)節(jié)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)

，主要包括航空器的研發(fā)與制造

，這涉及

到創(chuàng)新設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)和原型測(cè)試等。制造與組裝涉及航空器的總裝、零部件制造

和系統(tǒng)集成。關(guān)鍵零部件生產(chǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)、通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)等。材

料供應(yīng)包括輕質(zhì)高強(qiáng)度材料、復(fù)合材料等。能源供應(yīng)主要是為電動(dòng)航空器提供電池

和能源解決方案。中游產(chǎn)業(yè)：主要涉及航空器的運(yùn)營(yíng)與服務(wù)。這包括飛行培訓(xùn)

，為飛行員和操作人員

提供必要的技能和知識(shí)；航空租賃為需要臨時(shí)或長(zhǎng)期使用航空器的客戶提供服務(wù)；航空維修

，確保航空器的持續(xù)運(yùn)行和安全飛行。此外

，

中游產(chǎn)業(yè)還可能包括航空器

的改裝和升級(jí)服務(wù)

，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步

，

以及提供飛行計(jì)劃審

批、空中交通管理和氣象信息服務(wù)。下游產(chǎn)業(yè)：下游產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的終端

，直接面向消費(fèi)者和最終用戶

，涵蓋了廣泛的

應(yīng)用領(lǐng)域。航空旅游

，如空中觀光、短途客運(yùn)等

，為游客提供獨(dú)特的空中體驗(yàn)；航

空物流

，利用無(wú)人機(jī)和小型飛行器進(jìn)行快遞和物資運(yùn)輸

，提高物流效率；航空攝影

包括地理測(cè)繪、影視拍攝等

，利用空中視角捕捉地面信息。此外

，下游產(chǎn)業(yè)還可能

包括農(nóng)業(yè)植保、緊急救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域

，這些應(yīng)用都在不斷拓展低空經(jīng)濟(jì)

的邊界。數(shù)據(jù)來(lái)源：

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院、

來(lái)覓數(shù)據(jù)整體而言

，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)高度復(fù)雜且相互依賴的系統(tǒng)

，每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展起著關(guān)鍵作用。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)

，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈將繼續(xù)擴(kuò)展和深化

，為社會(huì)帶來(lái)更多的創(chuàng)新和價(jià)值。關(guān)鍵材料鋼材鋁合金工程塑料陶瓷基材碳纖維玻璃纖維樹(shù)脂基板復(fù)合材料產(chǎn)品及服務(wù)無(wú)人機(jī)航空器eVTOL高端裝備配套產(chǎn)品低空保障培訓(xùn)服務(wù)租賃服務(wù)地面

系

統(tǒng)遙控檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理起降系統(tǒng)輔助設(shè)備指揮系統(tǒng)空域

管

控旅游攝影消防測(cè)繪其他遙控檢測(cè)數(shù)據(jù)處理輔助設(shè)備飛行

審

批物流農(nóng)業(yè)上游：原材料及零部件中游：產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)芯片板卡電池電機(jī)云臺(tái)其他PLM其他陀螺其他攝像機(jī)傳感器CAxEDA下游：應(yīng)用零部件研發(fā)載荷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)9/24投融動(dòng)態(tài)上半年投融動(dòng)態(tài)近兩年活躍投資機(jī)構(gòu)

上半年重點(diǎn)融資事件賽道圖譜上半年投融動(dòng)態(tài)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)賽道的十年是波瀾起伏的十年

，投融熱度經(jīng)歷先增后減

，而后再升溫

的過(guò)程

，融資案例從2013年的10起

，增長(zhǎng)到2017年的107起

，隨后回落到2019年

的63起

，這一階段的投資重心主要是無(wú)人機(jī)

，

隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)酵

，尤其是eVTOL等

概念的興起

，再度吸引了大量資本的關(guān)注和投入

，投融熱度持續(xù)走強(qiáng)

，

融資案例回

升到2024年的77起。2025年上半年

，低空經(jīng)濟(jì)賽道融資案例合計(jì)52起

，

同比增長(zhǎng)48.6%

，融資金額合計(jì)

17.4億元

，較去年同期減少了9.1億元。融資金額減少的原因

，主要是上半年有29起

融資案例未披露融資金額

，并且還有4起數(shù)億元融資出于謹(jǐn)慎考慮按1億元統(tǒng)計(jì)的

，

而去年上半年有一起10億元大額融資

，

因此實(shí)際上一季度融資金額同比也是明顯增

加的。從細(xì)分賽道來(lái)看

，作為核心概念的eVTOL及eVTOL電機(jī)最受關(guān)注

，融資案例最多，共17起

，合計(jì)占比32.7%

，融資金額2.4億元

，合計(jì)占比13.8%

，但可以發(fā)現(xiàn)兩者占

比均較去年有所降低

，這是低空經(jīng)濟(jì)從“整機(jī)熱”到“核心技術(shù)攻堅(jiān)”轉(zhuǎn)變的體現(xiàn)，

后續(xù)氫能動(dòng)力突破、主控線片、飛控系統(tǒng)將成為關(guān)注重點(diǎn)。作為低空經(jīng)濟(jì)另一支柱

的無(wú)人機(jī)賽道也重獲資本的青睞

，主要集中在物流無(wú)人機(jī)、軍用無(wú)人機(jī)、工業(yè)無(wú)人

機(jī)、無(wú)人機(jī)反制等賽道

，融資案例合計(jì)17起

，融資金額合計(jì)8.8億元

，物流無(wú)人機(jī)貢

獻(xiàn)了4起。包括安防、測(cè)繪、物流等在內(nèi)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)

，融資案例合計(jì)8起

，融資

金額6.2億元。另外

，前面提到的飛控相關(guān)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)越發(fā)受到重視

，融資案例合

計(jì)12起

，融資金額超5.2億元。11/24數(shù)據(jù)來(lái)源：

來(lái)覓數(shù)據(jù)00eVTOL軍用無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)反制物流無(wú)人機(jī)電機(jī)航空電池2468

1012

14

16融資案例數(shù)（起）2025H1低空經(jīng)濟(jì)賽道投融資情況2014-2025H1低空經(jīng)濟(jì)賽道融資案例統(tǒng)計(jì)（起）120100806040200融資金額

（億元一數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)7654321無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

來(lái)覓研究院工業(yè)無(wú)Rime

來(lái)

eVTOL人機(jī)從投資輪次來(lái)看

，今年融資案例分布與去年前三季度又有一定變化

，首先是今年開(kāi)

始有C輪及以后輪次融資

，而去年同期無(wú)該階段

，說(shuō)明跑在前面的項(xiàng)目后續(xù)接力資

本的認(rèn)可度還不錯(cuò)。其次是融資案例依舊主要集中在B輪及B輪以前

，

四者合計(jì)融資

案例數(shù)43起

，合計(jì)占比82.7%

，較去年前三季度增加了11個(gè)百分點(diǎn)；并且前移的趨

勢(shì)更明顯

，上半年天使輪案例數(shù)達(dá)21起

，比去年前三季度天使輪多了11起

，能占到

總事件的40.4％

，較去年前三季度增加了23個(gè)百分點(diǎn)。整體來(lái)看

，上半年低空經(jīng)濟(jì)

賽道的投早投小的特點(diǎn)愈發(fā)突出

，并且投資輪次較去年進(jìn)一步前移

，符合風(fēng)口賽道

前期階段的特征

，經(jīng)驗(yàn)證的項(xiàng)目能獲得資本持續(xù)加注。2025年上半年融資金額分布較為均衡

，其中C輪和D輪合計(jì)8.1億元

，

占交易總金額

的46.6％

，其中D輪占比最高

，達(dá)29.3%。其次A輪和天使輪

，兩者合計(jì)金額達(dá)6.2

億元

，

占交易總金額的35.6％

，集中度明顯下降

，主要是大金額事件減少。另外

，

B

融資金額為3.1億元

，

占比17.8%。整體而言

，低空經(jīng)濟(jì)已由“概念”步入“規(guī)?；?/p>

落地”

階段：資本以戰(zhàn)略投資、后期加注方式

，集中資金與資源

，推動(dòng)頭部企業(yè)快

速擴(kuò)張和技術(shù)迭代

，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈從單點(diǎn)突破走向生態(tài)成型

，為行業(yè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)注入動(dòng)

能。從融資金額區(qū)間分布來(lái)看

，上半年已披露融資金額的案例共23起

，基本分布在500

萬(wàn)-1000萬(wàn)和億元及以上的區(qū)間

，其中億元及以上的融資案例也有10起

，

占已披露

金額案例數(shù)的43.5%

，較去年同期減少了1起。數(shù)據(jù)來(lái)源：

來(lái)覓數(shù)據(jù)12/242025H1低空經(jīng)濟(jì)融資輪次分布情況（按融資金額占比）

種子輪0.00%

天使輪12.07%

A輪

B

輪29.31%17.82%17.24%數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)2025H1低空經(jīng)濟(jì)融資輪次分布情況（按融資案例數(shù)，起）2521201473

20D輪

戰(zhàn)略融資上半年投融動(dòng)態(tài)

C輪

D輪

戰(zhàn)略融資天使輪A輪

B輪

C

輪1種子輪15105

來(lái)覓研究院23.56%Rime

來(lái)0.00%4低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資事件地域分布集中度非常明顯。上半年獲投低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)前五省

市分別是廣東省、上海市、江蘇省、浙江省和四川省

，融資案例合計(jì)36起

，

占總案

例數(shù)的69.2%。廣東省融資案例主要集中在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、物流無(wú)人機(jī)、eVTOL和無(wú)

人機(jī)反制賽道。上海市融資案例主要集中在eVTOL、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和低空基建賽道。

江蘇省融資案例主要是集中在eVTOL、巡檢無(wú)人機(jī)和航空電池領(lǐng)域。融資金額方面

，前五的省市是北京市、廣東省、上海市、

四川省和江蘇省

，合計(jì)融

資金額14.9億元

，合計(jì)占比85.6%。其中北京市融資金額高居第一

，主要得益于云

圣智能5億元D輪融資的貢獻(xiàn)。廣東融資金額位居第二

，也主要是微至航空、大漠大

智控、歷正科技等3起億元級(jí)以上的大額融資的影響。整體而言

，低空經(jīng)濟(jì)賽道的投資與當(dāng)前各區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相吻合

，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)

在地域上呈現(xiàn)出明顯的集群分布特點(diǎn)

，主要集中在政策先行區(qū)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚地區(qū)

和應(yīng)用場(chǎng)景豐富的城市群。珠三角地區(qū)（粵港澳大灣區(qū)）

：以深圳、廣州、珠海為

核心

，擁有全球最完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

，涵蓋研發(fā)、制造、應(yīng)用全環(huán)節(jié)。長(zhǎng)三角地

區(qū)：以上海、杭州、合肥、蘇州為核心

，聚焦高端制造與研發(fā)

，特別是在eVTOL核

心部件（如電池、

電機(jī)）

的研發(fā)。成渝地區(qū)：以成都、重慶為核心

，探索建設(shè)低空

網(wǎng)絡(luò)

，特別是在物流與應(yīng)急場(chǎng)景應(yīng)用方面。京津冀地區(qū)：

以北京、天津?yàn)楹诵?/p>

，依

托北京航空航天大學(xué)、

民航局推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定

，高端研發(fā)與適航認(rèn)證。另外政策試點(diǎn)

區(qū)域包括海南自貿(mào)港、湖南長(zhǎng)株潭、江西景德鎮(zhèn)南昌等

，也是追趕的熱點(diǎn)地區(qū)。數(shù)據(jù)來(lái)源：

來(lái)覓數(shù)據(jù)13/242025H1融資金額地域分布情況（億元）5.03.62.1

2.01.20.10.0數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)12974

4

4

3

3

32025H1融資案例地域分布情況（起）上半年投融動(dòng)態(tài)151296306.04.02.0

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)2.21機(jī)構(gòu)投資次數(shù)主要投資輪次近兩年主要投資低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道常州高新投2A輪、天使輪工業(yè)無(wú)人機(jī)、物流無(wú)人機(jī)元璟資本2C輪、

A輪eVTOL、無(wú)人機(jī)反制中移資本2C輪、戰(zhàn)略融資物流無(wú)人機(jī)五源資本2天使輪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)粵科金融2B輪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、安防無(wú)人機(jī)金沙江聯(lián)合資本2天使輪物流無(wú)人機(jī)深創(chuàng)投2A輪、天使輪eVTOL電機(jī)、低空基建鼎暉投資2B輪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)南京創(chuàng)新投集團(tuán)2天使輪無(wú)人機(jī)反制啟賦資本2A輪eVTOL、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)投資次數(shù)主要投資輪次近兩年主要投資低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道合肥創(chuàng)新投資5A輪、天使輪eVTOL、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)招銀國(guó)際資本4A輪、

B輪農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)北京國(guó)管4A輪、

B輪eVTOL、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中科創(chuàng)星4B輪安防無(wú)人機(jī)、

eVTOL、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)青島創(chuàng)投3天使輪、

B輪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)博華資本3B輪、

D輪工業(yè)無(wú)人機(jī)、物流無(wú)人機(jī)達(dá)晨財(cái)智3A輪軍用無(wú)人機(jī)招商局創(chuàng)投3A輪、天使輪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、物流無(wú)人機(jī)善達(dá)投資3A輪工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)曉池資本2天使輪eVTOL近兩年活躍投資機(jī)構(gòu)從活躍投資者分布來(lái)看

，2024年以來(lái)投資于低空經(jīng)濟(jì)賽道的投資機(jī)構(gòu)有237家

，合計(jì)投資297次

，其中不乏國(guó)資、產(chǎn)業(yè)資本、知名股權(quán)和創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的身影

，投資次數(shù)不少于2次的有

47家

，不少于3次的有8家

，分別是合肥創(chuàng)新投資、招銀國(guó)際資本、北京國(guó)管、

中科創(chuàng)星、青島創(chuàng)投、博華資本、達(dá)晨財(cái)智、招商局創(chuàng)投?；钴S投資機(jī)構(gòu)主要投資領(lǐng)域是eVTOL、工

業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)14/24融資方來(lái)覓行業(yè)來(lái)覓賽道地區(qū)融資時(shí)間融資輪次融資金額星邏智能裝備制造安防無(wú)人機(jī)江蘇省2025-06-23B+輪超1億人民幣伯鐳科技裝備制造測(cè)繪無(wú)人機(jī)上海市2025-06-19B2輪數(shù)億人民幣云圣智能裝備制造工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)北京市2025-05-08D

輪5億人民幣微至航空裝備制造物流無(wú)人機(jī)廣東省2025-04-25Pre-A輪近1億人民幣傲勢(shì)科技裝備制造無(wú)人機(jī)系統(tǒng)四川省2025-04-16C輪近2億人民幣特金智能裝備制造無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上海市2025-02-24B+輪數(shù)億人民幣追夢(mèng)空天裝備制造eVTOL江蘇省2025-02-20Pre-A+輪近1億人民幣蔚藍(lán)空間裝備制造無(wú)人機(jī)系統(tǒng)山東省2025-01-27天使+輪近1億人民幣大漠大智控裝備制造無(wú)人機(jī)系統(tǒng)廣東省2025-01-06A

輪數(shù)億人民幣歷正科技裝備制造無(wú)人機(jī)反制廣東省2025-01-06C輪數(shù)億人民幣2025年上半年重點(diǎn)融資事件數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)15/24賽道圖譜數(shù)據(jù)來(lái)源：來(lái)覓數(shù)據(jù)

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)16/24行業(yè)趨勢(shì)無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)反制2025年4月至6月

，國(guó)內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起無(wú)人機(jī)安全事故

，集中暴露“黑飛”、設(shè)備失

控、監(jiān)管盲區(qū)三大風(fēng)險(xiǎn)。比如5月

，大理崇圣寺三塔景區(qū)發(fā)生游客穿越機(jī)“黑飛”墜

入文物建筑事件

，操作人被行政拘留10日；

南京音樂(lè)節(jié)一架無(wú)人機(jī)三次突破安保逼

近舞臺(tái)

，最終被工作人員冒險(xiǎn)擊落；

5月下旬

，湖北通城縣看守所上空再現(xiàn)無(wú)人機(jī)

“黑飛”直播事件

，飛手未持證且未實(shí)名登記

，被處以行政罰款并沒(méi)收設(shè)備

，成為

首例因直播流量而違規(guī)飛行的典型案例。

6月

，江西南昌滕王閣景區(qū)發(fā)生無(wú)人機(jī)失控

墜落劃傷游客事件

，肇事機(jī)主逃逸。

國(guó)家發(fā)改委、公安部、

民航局5月起連續(xù)出臺(tái)

“先載貨后載人”“嚴(yán)打黑飛”“機(jī)場(chǎng)凈空55公里紅線”等新規(guī)

，并推動(dòng)快速審批

通道與實(shí)名制溯源技術(shù)落地

，力圖在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)初期把安全風(fēng)險(xiǎn)鎖進(jìn)制度籠子。無(wú)人機(jī)威脅加劇

，反無(wú)人機(jī)需求迫切。無(wú)人機(jī)反制

，也被稱為反無(wú)人機(jī)或C-UAS

，

是指一系列旨在探測(cè)、識(shí)別、跟蹤、干擾、欺騙、捕獲或摧毀未經(jīng)授權(quán)、惡意或構(gòu)

成潛在威脅的無(wú)人駕駛航空器的技術(shù)和手段。它的核心目標(biāo)是保護(hù)特定空域、關(guān)鍵

基礎(chǔ)設(shè)施、敏感場(chǎng)所、公共活動(dòng)以及人員安全

，免受無(wú)人機(jī)濫用帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。反無(wú)人機(jī)技術(shù)體系可概括為“三層七技

”立體架構(gòu)

，其技術(shù)特點(diǎn)集中體現(xiàn)在多域感

知、智能決策、軟硬結(jié)合、低成本高效能四大維度。欺騙偽裝層（被動(dòng)防御）

，通

過(guò)光學(xué)、紅外、

雷達(dá)、聲學(xué)假目標(biāo)等手段降低無(wú)人機(jī)偵察效率

，

為重要目標(biāo)贏得

“不被發(fā)現(xiàn)”的時(shí)間窗口。探測(cè)識(shí)別層（主動(dòng)感知）

，采用“雷達(dá)+光電+射頻+聲

學(xué)”多傳感器融合

，形成360°

、全天候、0.2m

級(jí)精度的動(dòng)態(tài)感知網(wǎng)

，可同步跟蹤

200批目標(biāo)

，識(shí)別準(zhǔn)確率≥99%。反制打擊層（主動(dòng)處置）

，細(xì)分為軟殺傷（導(dǎo)航誘

騙、鏈路劫持、

電磁干擾）與硬殺傷（高能激光、高功率微波、

網(wǎng)捕、動(dòng)能攔截）

兩類

，實(shí)現(xiàn)“驅(qū)離—?dú)东@”三級(jí)梯度響應(yīng)。風(fēng)險(xiǎn)類型內(nèi)容安全威脅攜帶爆炸物、進(jìn)行偵察、投放危險(xiǎn)物品、自殺式襲擊隱私侵犯非法拍攝、監(jiān)控、竊密公共安全風(fēng)險(xiǎn)撞擊載人航空器、人群、建筑；干擾公共活動(dòng)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施威脅干擾電網(wǎng)、油氣管線、交通樞紐、通信設(shè)施、核電站等運(yùn)行空中交通干擾侵入機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)、擾亂正常飛行秩序走私非法運(yùn)送違禁品無(wú)人機(jī)濫用帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)18/24反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)ALLied

Market

Research

，2021年全球反

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為13億美元

，預(yù)計(jì)到2031年的146億美元

，復(fù)合年增長(zhǎng)率為27.9%。

在2024-2029年的預(yù)期內(nèi)

，美國(guó)國(guó)防部在此期間的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)累計(jì)價(jià)值估計(jì)

為101億美元。另外

，據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院估算

，2023年中國(guó)反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到

了11.25億元

，其中反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)規(guī)模6.24億元

，反無(wú)人機(jī)硬件及服務(wù)規(guī)模5.01億元。

預(yù)計(jì)2024年中國(guó)反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將約為13.97億元

，其中反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)規(guī)模7.8億

元

，反無(wú)人機(jī)硬件及服務(wù)規(guī)模約為6.17億元。中國(guó)反無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已清晰形成“上游核心器件—中游系統(tǒng)集成—下游場(chǎng)景服務(wù)”

三段式結(jié)構(gòu)。上游覆蓋射頻、激光、紅外、毫米波雷達(dá)、聲紋、光電傳感器、AI芯

片、導(dǎo)航欺騙模塊等關(guān)鍵器件

，呈現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民、

民參軍”雙輪驅(qū)動(dòng)：

中電科、航天

科工、兵器工業(yè)等央企掌控雷達(dá)、激光、微波等硬殺傷核心技術(shù)；

民營(yíng)廠商在射頻

偵測(cè)、AI算法、小型化干擾源方面迭代更快

，形成互補(bǔ)。

中游為系統(tǒng)集成與方案主

導(dǎo)

，央企（

“天穹

”系統(tǒng)、

DEM-SHORAD

激光車(chē)）

主導(dǎo)大型軍用/城市級(jí)項(xiàng)目；民企（星網(wǎng)宇達(dá)、理工全盛、華力創(chuàng)通）以“軟殺傷+便攜+低成本”切入民用市場(chǎng)，

提供手持、車(chē)載、

固定站等多形態(tài)系統(tǒng)。

中游廠商憑借軟硬件一體化能力掌握產(chǎn)業(yè)

鏈定價(jià)權(quán)

，毛利率普遍高于上下游。下游：需求多元、場(chǎng)景碎片化。軍用（邊海防、

要地防空）仍是最大買(mǎi)單方

，

占需求60%以上；

民用側(cè)機(jī)場(chǎng)、電力、石化、大型活

動(dòng)、低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)快速放量

，2025

年僅機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)采購(gòu)預(yù)算即超5

億元。下

游客戶對(duì)“交鑰匙工程+長(zhǎng)期運(yùn)維”模式偏好明顯

，催生

SaaS化監(jiān)控平臺(tái)與運(yùn)維服

務(wù)新業(yè)態(tài)。數(shù)據(jù)來(lái)源：

《THE

U.S.COUNTERUNMANNED

AERIALSYSTEMS

MARKETREPORT

2024-2029》

(IDGA,2024

).、公開(kāi)資料整理1917.71659.4

16482026E2027E2028E1788.82025E1613.52029E1493.32024250020001500100050002024-2029E美國(guó)國(guó)防部統(tǒng)計(jì)C-UAS市場(chǎng)規(guī)模（百萬(wàn)美元）無(wú)人機(jī)反制

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)19/24反無(wú)人機(jī)技術(shù)正處于“需求爆炸期

”與“技術(shù)瓶頸期”疊加階段

，未來(lái)五年將呈現(xiàn)

“智能化、分層化、低成本化”等趨勢(shì)：一是體系分布式

，

由單點(diǎn)攔截升級(jí)為“遠(yuǎn)

程預(yù)警—中程干擾—末端硬殺傷—單兵自衛(wèi)”

四級(jí)鏈?zhǔn)椒烙?/p>

，城市、邊海防、重大

活動(dòng)場(chǎng)景可彈性組網(wǎng)。二是技術(shù)軟殺傷化

，AI實(shí)時(shí)頻譜分析、導(dǎo)航誘騙、鏈路劫持、

低功率精準(zhǔn)干擾將成為主流

，替代傳統(tǒng)大功率阻塞

，

降低附帶損害。三是平臺(tái)小型

化

，激光/微波定向能武器功率密度提升

，體積縮小至車(chē)載、艦載甚至單兵級(jí)別；攔

截?zé)o人機(jī)蜂群成本降至數(shù)百美元/架

，實(shí)現(xiàn)飽和攔截。

四是成本曲線下探

，高能激光

制導(dǎo)火箭彈、可消耗攔截器等“廉價(jià)精確”武器普及

，單發(fā)攔截成本從數(shù)千美元降

至數(shù)百美元

，形成對(duì)導(dǎo)彈的降維替代。五是產(chǎn)業(yè)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)化

，終端接口、數(shù)據(jù)鏈、云端協(xié)同平臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

，AI算法芯片化進(jìn)一步降本

，率先跑通商業(yè)閉環(huán)的集成商將

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈。挑戰(zhàn)主要在于“無(wú)人機(jī)進(jìn)化快、法規(guī)滯后、成本與規(guī)模矛盾、倫理爭(zhēng)議

”等方面：一是無(wú)人機(jī)技術(shù)迭代

，

隱身材料、AI視覺(jué)導(dǎo)航、抗干擾跳頻、蜂群協(xié)同等新技術(shù)不

斷削弱傳統(tǒng)雷達(dá)/干擾手段的有效性。二是法規(guī)與倫理空檔

，如何界定合法攔截與侵

犯隱私、如何在城市電磁環(huán)境中避免誤傷公眾通信

，

尚無(wú)統(tǒng)一國(guó)際規(guī)則。三是飽和

攻擊難題

，蜂群數(shù)量可輕易突破現(xiàn)有火力通道容量

，

“彈炮結(jié)合

”再裝填速度不足，

定向能武器功率、散熱、能源供給仍受限。

四是成本與規(guī)模矛盾

，要覆蓋機(jī)場(chǎng)、港

口、高鐵沿線等廣闊區(qū)域

，需要大量低成本節(jié)點(diǎn)

，但目前高精度傳感器、定向能器

件價(jià)格仍高

，導(dǎo)致“買(mǎi)得起、布不起”。五是系統(tǒng)互操作性

，多國(guó)、多軍種、多部

門(mén)設(shè)備接口不統(tǒng)一

，數(shù)據(jù)鏈、指揮協(xié)議差異造成“信息煙囪

”

，難以形成協(xié)同防御。融資方來(lái)覓賽道地域融資時(shí)間融資輪次融資金額空御科技無(wú)人機(jī)反制四川省2025-05-20B

輪未披露云上筋斗無(wú)人機(jī)反制江蘇省2025-02-28天使+輪未披露歷正科技無(wú)人機(jī)反制廣東省2025-01-06C

輪數(shù)億人民幣穹鷹科技無(wú)人機(jī)反制浙江省2024-07-25種子輪未披露歷正科技無(wú)人機(jī)反制廣東省2024-03-12B+輪數(shù)億人民幣星辰大海無(wú)人機(jī)反制浙江省2024-01-03A+輪1.2億人民幣2024年以來(lái)無(wú)人機(jī)反制賽道融資案例統(tǒng)計(jì)無(wú)人機(jī)反制數(shù)據(jù)來(lái)源：

來(lái)覓數(shù)據(jù)

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)20/24代表企業(yè)歷正科技?xì)v正科技 歷正科技（廣州）有限公司成立時(shí)間：2018-11-28行業(yè)賽道：

低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人機(jī)反制注冊(cè)地址：

廣州市黃埔區(qū)俊雅北路3號(hào)1108-16房企業(yè)介紹歷正科技是一家專注于低空無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制和安全防控技術(shù)的高科技企業(yè)

，成立于2018年

，總部位于

北京中關(guān)村

，也是國(guó)內(nèi)首家將“認(rèn)知無(wú)線電協(xié)議逆向解析（CRPC）

”與“無(wú)線信號(hào)機(jī)器學(xué)習(xí)”深度融

合的低空安防企業(yè)。公司圍繞“發(fā)現(xiàn)-識(shí)別-定位-反制”毫秒級(jí)閉環(huán)

，推出潛盾、前哨、利劍等五大系

列20余型產(chǎn)品

，覆蓋手持、車(chē)載、

固定站及無(wú)源偵測(cè)全場(chǎng)景

，

已在北京大興、博鰲論壇、神舟發(fā)射等

國(guó)家級(jí)任務(wù)中批量部署。

2025年初完成數(shù)億元C輪融資

，團(tuán)隊(duì)300余人

，研發(fā)占比40%

，掌握CRPC3.0、TDOA+精準(zhǔn)定位等核心專利

，正從設(shè)備供應(yīng)商升級(jí)為低空安防整體解決方案與數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商

，

目標(biāo)成為

全球領(lǐng)先的無(wú)線電低空防御系統(tǒng)提供商。核心團(tuán)隊(duì)雷嘉賓

，創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理

，全面負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略、產(chǎn)品與資本運(yùn)作；

曾獲部隊(duì)“低小慢”

防控

經(jīng)驗(yàn)及測(cè)繪技術(shù)背景

，主導(dǎo)CRPC

認(rèn)知無(wú)線電協(xié)議解析技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。許碩

，副總經(jīng)理

，主管產(chǎn)品研

發(fā)與技術(shù)交付

，推動(dòng)

CRPC3.0

迭代及“神槍手”“哨兵”“前哨”系列反制設(shè)備的工程化。歷正科技

現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)

300

余人

，匯聚了信息安全、

網(wǎng)絡(luò)安全、無(wú)線通信與人工智能等領(lǐng)域資深專家

，具備從芯片、

射頻、算法到整機(jī)系統(tǒng)的全棧自研能力

，其中研發(fā)人員占比

40%

，博士、碩士比例分別為26%

和

64%。C輪

，2025-01-06

，數(shù)億人民幣投資方：元璟資本、廣發(fā)信德、河南農(nóng)投科創(chuàng)投資等B+輪

，2024-03-12

，未披露投資方：河南高創(chuàng)、眾智融匯B輪

，2023-10-13

，未披露投資方：廣發(fā)信德、廣州金控集團(tuán)A+輪

，2021-06-15

，未披露投資方：凱得創(chuàng)投、北京冰青投資管理中心A輪

，2020-02-26

，未披露投資方：花城創(chuàng)投、北京東升銳智信息咨詢服務(wù)有限公司種子輪

，2019-04-02

，未披露投資方：凱得創(chuàng)投、北京朗程科訊科技等至今總?cè)谫Y次數(shù)6次

，總?cè)谫Y金額超1億人民幣

來(lái)覓研究院Rime

來(lái)22/24歷正科技所處的“認(rèn)知無(wú)線電協(xié)議解析（CRPC）

+低空安防反制

”賽道

，

目前呈“寡頭初現(xiàn)、

百家爭(zhēng)鳴