【考點1】原地基處理要求（1）地基表層碾壓處理壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級及工級以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%；三、四級公路應(yīng)不小于85%。低路堤應(yīng)對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度?！究键c2】路基爆破施工①光面爆破：沿開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之后起爆，以形成平②預(yù)裂爆破：沿開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆孔爆破對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業(yè)。預(yù)裂爆破還可【考點3】分層壓實法(碾壓法)填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第1級臺階，0.5～1.5m為第2級臺階，1.5～3.0m為第3級臺階，3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀，臺階間距視具體情況和適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)而定，一般長為100m左右。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修?！究键c4】填石路堤施工要求（1）填石路堤應(yīng)分層填筑壓實。在陡峻山坡地段施工特別困難時，三級及三級以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑。（2）填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑過渡層或鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層。（3）壓實機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)。（4）填石路堤施工過程質(zhì)量控制：施工過程中每一壓實層，應(yīng)采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測。施工過程中，每填高3m宜檢測路基中線和寬度。（5）不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)。孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進(jìn)行?！究键c5】雨期開挖路塹（1）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計坡面。（2）雨期開挖路墅，當(dāng)挖至路床頂面以上300～500mm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工。（3）雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。【考點6】路基工程不宜冬期施工的項目（1）高速公路、一級公路的土質(zhì)路基和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。（3）整修路基邊坡。（4）在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。【考點7】冬期路基施工1.冬期填筑路堤（1）路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏質(zhì)土。（2）填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%～30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。（3）當(dāng)填筑高程距路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計高程?！究键c8】袋裝砂井袋裝砂井施工工序為：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層?！究键c9】塑料排水板施工（2）工藝：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。【考點10】加固土樁加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。粉噴樁與漿噴樁的施工機(jī)械必須安裝噴粉(漿)量自動記錄裝置，并應(yīng)對該裝置定期標(biāo)定。應(yīng)定期檢查鉆頭磨損情況，當(dāng)直徑磨損量大于10mm時，必須更換鉆頭。施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗。當(dāng)成樁質(zhì)量不滿足設(shè)計要求時，應(yīng)在調(diào)整設(shè)計與施工有關(guān)參數(shù)后，重新進(jìn)行試驗或改變設(shè)計?！究键c11】強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土、黏性土、雜填土和軟土等地基。強(qiáng)夯施工工序為：場地平整→測量放樣→第一遍主夯→夯坑回填、場地平整→測量放樣→第二遍副夯→夯坑回填、場地整平→測量放線→第三遍滿夯→場地平整→測量高程→試驗檢測?！究键c12】混合料的組成設(shè)計無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分。確定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法?！究键c13】填隙碎石施工（1）填隙料應(yīng)干燥。（2）宜采用振動壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露3～5mm。（3）填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通?！究键c14】無機(jī)結(jié)合料攤鋪與碾壓（1）混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。(2)具有足夠的攤鋪能力和壓實功率時，可增加碾壓厚度，具體的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果確定。大厚度的攤鋪施工時，應(yīng)增加相應(yīng)的拌和能力。(3)應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上面結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出現(xiàn)問題時，上層應(yīng)同時處理。(4)下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料；下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料?！究键c15】瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類（1）密實～懸浮結(jié)構(gòu)：AC～I(xiàn)型瀝青混凝土（2）骨架～空隙結(jié)構(gòu)：瀝青碎石混合料（AN)、排水瀝青混合料（OGFC)（3）密實～骨架結(jié)構(gòu)：瀝青碎石瑪王帝脂混合料（SMA）【考點16】瀝青混合料攤鋪(1)根據(jù)路面寬度選用1～2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并選用運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。(2)下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。(3)攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。(4)瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于125～140℃,在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。(5)開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。(6)采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有30～60mm寬度的搭接。【考點17】透層施工技術(shù)（1）瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置下封層時，透層油不宜省略。（2）根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5(無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)～10mm(無結(jié)合料基層)，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。（3）用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。（4）在無結(jié)合料粒料基層上酒布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1～2d灑布?！究键c18】封層的作用一是封閉某一層起保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層?！究键c19】滑模攤鋪機(jī)施工（1）采用滑模攤鋪機(jī)在基層上行走的鋪筑方案時，基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于650mm。（2）傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動插入裝置(DBI)施工。（3）上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。（4）滑模攤鋪機(jī)起步時，應(yīng)先開啟振搗棒，在2～3min內(nèi)調(diào)整振搗到適宜振搗頻率，使進(jìn)入擠壓底板前緣拌合物振搗密實，無大氣泡冒出破滅，方可開動滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。當(dāng)天攤輔施工結(jié)束，攤鋪機(jī)脫離拌合物后，應(yīng)立即關(guān)閉振搗棒組。（5）可根據(jù)拌合物的稠度大小，采取調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度等措施，保證攤鋪質(zhì)量穩(wěn)定，當(dāng)拌合物稠度發(fā)生變化時，宜先采取調(diào)振搗頻率的措施，后采取改變攤鋪速度的措施。【考點20】縱縫類別設(shè)置要求構(gòu)造形式縱向施工縫一次鋪筑寬度小于路面寬度設(shè)拉桿平縫型縱向縮縫一次鋪筑寬度大于4.5m設(shè)拉桿的假縫型【考點21】橋梁相關(guān)術(shù)語1.凈跨徑：設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。2.總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和。3.計算跨徑：橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離。4.橋梁高度：橋面與低水位（或地面）之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。5.橋下凈空高度：設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，6.橋梁建筑高度：是橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離?！究键c22】施工預(yù)拱度支架應(yīng)結(jié)合模板的安裝一并考慮設(shè)置預(yù)拱度和卸落裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①設(shè)置的預(yù)拱度值，應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。②施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。③專用支架應(yīng)按其產(chǎn)品的要求進(jìn)行模板的卸落；自行設(shè)計的普通支架應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)刃堵淠０宓难b置，并應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小確定卸落量。【考點23】拆除期限的原則規(guī)定1.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。2.芯模和預(yù)留孔道的內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時，方可拆除。3.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。4.對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。5.模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。墩、臺的模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除?！究键c24】預(yù)應(yīng)力筋的下料1.預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和張拉工作長度等因素?！究键c25】張拉應(yīng)力控制（1）預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力σcon的10%～25%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△LS(mm)，可按式計算：△LS=△L1+△L2式中△L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值(mm)；△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值(mm)，可采用相鄰預(yù)應(yīng)力筋級的伸長值。【考點26】先張法1.先張法預(yù)應(yīng)力筋的放張應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）預(yù)應(yīng)力筋放張時構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時應(yīng)不少于5d。（2）預(yù)應(yīng)力筋放張后，對鋼絲和鋼絞線，應(yīng)采用機(jī)械切割的方式進(jìn)行切斷；對螺紋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割，但應(yīng)采取必要措施防止高溫對其產(chǎn)生不利影響。2.工藝流程：張拉臺座準(zhǔn)備→穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力→張拉預(yù)應(yīng)力筋→鋼筋骨架制作→立模→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！潘深A(yù)應(yīng)力筋→成品存放、運輸。【考點27】后張法后張法施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1.張拉時，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度、彈性模量(或齡期)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。2.切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不應(yīng)小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。錨具應(yīng)采用封端棍凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。3.壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入；對水平直線孔道可從任意一端的壓漿孔壓入；對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢?！究键c28】鋼板樁圍堰的施工應(yīng)符合下列規(guī)定1.鋼板樁的材質(zhì)、性能和尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品的相應(yīng)規(guī)定。鋼板樁在存放、搬運和起吊時，應(yīng)采取措施防止其變形及鎖口損壞。經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁，應(yīng)采用同類型的短樁進(jìn)行鎖口并通過試驗，合格者方可繼續(xù)使用。2.鋼板樁施打前應(yīng)設(shè)置測量觀測點，控制其施打的定位。3.鋼板樁在施打前，其鎖口宜采用止水材料捻縫，防止在使用過程中漏水。4.施打鋼板樁應(yīng)有導(dǎo)向裝置，應(yīng)能保證樁的位置準(zhǔn)確。施打順序應(yīng)按既定的施工技術(shù)方案進(jìn)行，并宜從上游開始分兩頭向下游方向合龍。施打時應(yīng)隨時檢查其位置和垂直度是否準(zhǔn)確，不符合要求的應(yīng)立即糾正或拔起重新施打。施打完成后所有鋼板樁的鎖口均應(yīng)閉合。5.同一圍堰內(nèi)采用不同類型的鋼板樁時，宜將不同類型樁的各半拼焊成一根異型鋼板樁，分別與相鄰樁進(jìn)行連接。接長的鋼板樁，其相鄰樁的接頭位置應(yīng)上下錯開。6.拔除鋼板樁之前，應(yīng)向堰內(nèi)注水使堰內(nèi)外的水位保持平衡。拔樁應(yīng)從下游側(cè)開始逐步向上游側(cè)進(jìn)行，拔除的鋼板樁應(yīng)對其鎖口進(jìn)行檢修并涂油，堆碼妥善保存。【考點29】鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等?！究键c30】正、反循環(huán)鉆孔（1）正循環(huán)回旋鉆孔：是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。其特點是鉆進(jìn)與排渣同時連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快，但需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等，施工占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜。（2）反循環(huán)回旋鉆孔：與正循環(huán)法不同的是，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后泥漿挾帶鉆渣從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。其鉆進(jìn)與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。另外，因泥漿是從上向下流動，孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。【考點31】灌注水下混凝土（1）水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200～350mm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。（2）混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性。坍落度宜為160～220mm，且應(yīng)充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致的坍落度損失。（3）首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要。導(dǎo)管底口距孔底的距離控制在0.3～0.4m之間（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m。（4）在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m?！究键c32】公路隧道按跨度分類表4.1--2公路隧道按跨度分類按跨度分類開挖寬度B(m)說明小跨度隧道B<9平行導(dǎo)洞、服務(wù)隧道、車行橫洞、人行橫洞、風(fēng)道及施工通道一般跨度隧道9≤B<14單洞兩車道隧道中等跨度隧道14≤B<18單洞三車道隧道、單洞兩車道+緊急停車帶隧道大跨度隧道B≥18單洞四車道隧道、單洞三車道+緊急停車帶隧道、其他跨度大于或等于18m的隧道【考點33】隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目序號項目名稱方法及工具測點布置1現(xiàn)場觀測、地質(zhì)羅盤等開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行2周邊位移各種類型收斂計、全站儀或其他非接觸量測儀器每5～100m一個斷面，每斷面2～3對測點3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀或其他非接觸量測儀器每5～100m一個斷面4地表下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀等洞口段、淺埋段(h≤2.5b)，布置不少于2個斷面，每斷面不少于3個測點5拱腳下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀等富水軟弱破碎圍巖、流沙、軟巖大變形、含水黃土、膨脹巖土等不良地質(zhì)和特殊性巖土段注：b——隧道開挖寬度；h——隧道埋深。【考點34】仰拱施工(1)仰拱填充混凝土不得與仰拱襯砌混凝土一次澆筑。(2)仰拱填充混凝土施工前應(yīng)清除仰拱表面積水、雜物等。(3)仰拱襯砌橫向施工縫與填充混凝土橫向施工縫宜錯開設(shè)置，錯開距離不宜小于0.5m。(4)在設(shè)有變形縫位置，仰拱襯砌變形縫與填充混凝土變形縫應(yīng)在同一斷面位置?！究键c35】防水板施工（1）防水板鋪設(shè)宜采用專用臺架，鋪設(shè)前精確放樣，畫出標(biāo)線后試鋪，確定防水板每環(huán)的尺寸，并盡量減少接（2）防水板應(yīng)無釘鋪設(shè)，并留有余量，防水板與初期支護(hù)或巖面應(yīng)密貼。（3）防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格?！究键c36】徑向注漿(1)徑向注漿應(yīng)在初期支護(hù)完成后且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后進(jìn)行。(2)注漿范圍宜控制在開挖輪廓線以外3～6m。(3)徑向注漿孔深應(yīng)滿足設(shè)計要求，最小深度不應(yīng)小于3m，注漿管直徑不宜小于40mm。(4)注漿鉆孔宜垂直開挖巖面。(5)注漿可分段、分片進(jìn)行，注漿順序應(yīng)從水少區(qū)域向水多區(qū)域方向進(jìn)行，宜從上往下進(jìn)行，可多孔同時注漿。(6)注漿終壓力宜為0.5～1.5MPa。(7)仰拱徑向注漿應(yīng)根據(jù)拱墻注漿效果、隧底排水條件確定，需進(jìn)行仰拱徑向注漿時，應(yīng)最后進(jìn)行?！究键c37】公路隧道施工安全步距要求1.仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m。2.軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m?！究键c38】施工組織設(shè)計方案的優(yōu)化施工組織設(shè)計方案優(yōu)化主要通過對施工組織設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等?！究键c39】公路工程常用的流水參數(shù)1.工藝參數(shù)：施工過程數(shù)n（工序個數(shù)），流水強(qiáng)度V。2.空間參數(shù)：工作面A、施工段m、施工層。3.時間參數(shù)：流水節(jié)拍t、流水步距K、技術(shù)間歇Z、組織間歇、搭接時間?！究键c40】流水段施工組織消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數(shù)列錯位相減取大差的方法，構(gòu)成累加數(shù)列的方法，當(dāng)不窩工的流水組織時，其流水步距計算是同工序各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列；當(dāng)不間歇(即無多余間歇)的流水組織時，其施工段的段間間隔計算是同段各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列；錯位相減取大差的計算方法，兩種計算方法相同。1.不窩工的無節(jié)拍流水工期=流水步距和+最后一道工序流水節(jié)拍的和+要求間歇和。2.無多余間歇的無節(jié)拍流水工期=施工段間間隔和+最后一個施工段流水節(jié)拍的和+要求間歇和。【考點41】技術(shù)交底施工技術(shù)交底應(yīng)分級進(jìn)行。第一級：項目總工向項目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底。第二級：項目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底。第三級：現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底?！究键c42】公路工程質(zhì)量檢查與檢驗（1）穩(wěn)定土基層和底基層實測項目包括：壓實度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。（2）級配碎（礫）石基層和底基層實測項目有：壓實度(△)、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡。【考點43】分包工程的支付管理分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時間，向承包人報送該階段施工的付款申請單，承包人經(jīng)過審核后，將其列入施工合同的進(jìn)度付款申請單內(nèi)一并提交監(jiān)理人審批。由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書