高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12025年春季學(xué)期高一期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試題本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)，必修第二冊(cè)。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下列加點(diǎn)的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究電動(dòng)汽車的傳動(dòng)問題B.研究人形機(jī)器人在路面上行走的動(dòng)作細(xì)節(jié)C.研究神舟十八號(hào)與天宮空間站的對(duì)接細(xì)節(jié)D.研究神舟十八號(hào)從發(fā)射到入軌運(yùn)行全程的運(yùn)動(dòng)軌跡【答案】D【解析】A．研究電動(dòng)汽車的傳動(dòng)問題需考慮部件的形狀和結(jié)構(gòu)，不可忽略，不可將電動(dòng)汽車看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究人形機(jī)器人行走動(dòng)作細(xì)節(jié)需關(guān)注肢體運(yùn)動(dòng)，形狀不可忽略，不可將人形機(jī)器人看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究神舟十八號(hào)與空間站對(duì)接需精確控制姿態(tài)和位置，形狀不可忽略，不可將神舟十八號(hào)看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究神舟十八號(hào)全程軌跡時(shí)，飛船大小遠(yuǎn)小于軌跡尺度，形狀可忽略，可將神舟十八號(hào)看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D2.某質(zhì)點(diǎn)在平面直角坐標(biāo)系xOy內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，A、B、C為質(zhì)點(diǎn)依次通過的三個(gè)位置。已知質(zhì)點(diǎn)受到的合力為恒力且方向平行于x軸，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)受到的合力方向始終沿軌跡切線方向B.質(zhì)點(diǎn)受到的合力方向沿x軸負(fù)方向C.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度小于經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度D.該過程中質(zhì)點(diǎn)受到的合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做正功【答案】B【解析】AB．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受的合力方向指向軌跡的凹向，因質(zhì)點(diǎn)受到的合力為恒力且方向平行于x軸，可知質(zhì)點(diǎn)受到的合力方向沿x軸負(fù)方向，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．由圖像可知，質(zhì)點(diǎn)受合力方向與速度方向夾角大于90°，可知質(zhì)點(diǎn)從A到C做減速運(yùn)動(dòng)，即質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度，該過程中質(zhì)點(diǎn)受到的合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做負(fù)功，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選B。3.下列說法正確的是（）A.太陽(yáng)對(duì)地球有萬(wàn)有引力，對(duì)地球表面的人沒有萬(wàn)有引力B.太陽(yáng)對(duì)地球有萬(wàn)有引力，地球?qū)μ?yáng)沒有萬(wàn)有引力C.開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律也適用于繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星D.牛頓最早測(cè)出引力常量的值【答案】C【解析】A．萬(wàn)有引力定律表明任何有質(zhì)量的物體間均存在引力，太陽(yáng)不僅吸引地球，也吸引地球表面的人，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)牛頓第三定律，太陽(yáng)與地球間的引力是相互作用力，大小相等、方向相反，故B錯(cuò)誤；C．開普勒定律適用于中心天體質(zhì)量遠(yuǎn)大于環(huán)繞天體的系統(tǒng)，衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)符合此條件，故C正確；D．引力常量G由卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)首次測(cè)得，而非牛頓，故D錯(cuò)誤。4.如圖所示，A、B為自行車車輪一根輻條上的兩質(zhì)點(diǎn)。當(dāng)架起該車輪，使車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的物理量一定相同的是（）A.線速度 B.角速度 C.向心加速度 D.向心力【答案】B【解析】A、B兩質(zhì)點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則角速度相同；因兩點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不同，則根據(jù)v=ωr可知線速度不同；根據(jù)an=ω2r可知，向心加速度不同；根據(jù)Fn=ma可知，向心力不一定相同。故選B。5.某質(zhì)點(diǎn)在同一平面內(nèi)的力F1、F2、F3、F4、F5作用下處于平衡狀態(tài)，力的示意圖如圖所示，已知F1的方向水平向右，F(xiàn)5的方向豎直向上，下列說法正確的是（）A.力F1、F2、F3、F4的合力豎直向上 B.力F1、F2、F3、F4的合力水平向左C.力F2、F3、F4、F5的合力水平向左 D.力F2、F3、F4的合力水平向右【答案】C【解析】AB．五個(gè)力處于平衡狀態(tài)，合力為零，則力F1、F2、F3、F4的合力與F5等大反向，可知力F1、F2、F3、F4的合力豎直向下，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．力F2、F3、F4、F5的合力與F1等大反向，方向水平向左，選項(xiàng)C正確；D．力F2、F3、F4的合力與F1、F5的合力等大反向，則方向斜向左下方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示，豎直平面內(nèi)的一光滑細(xì)桿連接在O點(diǎn)處，細(xì)桿與豎直方向的夾角為α，桿上套有可視為質(zhì)點(diǎn)的小球。現(xiàn)讓桿繞過底部O點(diǎn)所在的豎直軸以大小為ω的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，小球相對(duì)于桿靜止在某位置，重力加速度大小為g，則小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】對(duì)小球受力分析可知解得故選A。7.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，該過程的速度—時(shí)間（v-t）圖像如圖所示，圖像中OA段為過原點(diǎn)的傾斜直線，AB段為曲線，BC段為平行于時(shí)間軸的直線。已知汽車啟動(dòng)過程中受到的阻力恒定，圖中所標(biāo)物理量均為已知量，汽車在t0時(shí)刻達(dá)到額定功率后維持額定功率行駛，則汽車的額定功率為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度根據(jù)牛頓第二定律在A點(diǎn)時(shí)解得故選D。8.如圖所示，圓心分別為O1、O2的圓軌道AB、BC固定在豎直平面內(nèi)，B點(diǎn)為兩個(gè)圓軌道的最低點(diǎn)，O1A、O2C水平，且。將光滑小球從A點(diǎn)由靜止釋放，則小球第一次經(jīng)過B點(diǎn)前后瞬間，小球（）A.速度突然減小 B.角速度突然減小C.向心加速度突然增大 D.受到軌道的支持力突然減小【答案】BD【解析】小球第一次經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，因水平方向受力為零，可知速度不變，根據(jù)因半徑變大，則角速度突然減?。桓鶕?jù)可知向心加速度突然減?。桓鶕?jù)受到軌道的支持力突然減小。故選BD。9.2025年5月29日，天問二號(hào)探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。假設(shè)天問二號(hào)探測(cè)器發(fā)射的部分階段如圖所示，天問二號(hào)探測(cè)器從圓軌道的P點(diǎn)變軌進(jìn)入橢圓軌道，Q點(diǎn)為圓軌道上的另一點(diǎn)，M點(diǎn)是橢圓軌道上的遠(yuǎn)地點(diǎn)。不計(jì)天問二號(hào)探測(cè)器變軌過程中的質(zhì)量變化，則天問二號(hào)探測(cè)器（）A.在圓軌道上運(yùn)行的周期大于在橢圓軌道上運(yùn)行的周期B.在橢圓軌道上，經(jīng)過P點(diǎn)的速率大于經(jīng)過M點(diǎn)的速率C.經(jīng)過圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于經(jīng)過橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能D.經(jīng)過圓軌道上Q點(diǎn)時(shí)受到地球的萬(wàn)有引力大于經(jīng)過橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力【答案】BC【解析】A．根據(jù)開普勒第三定律可知，因在圓軌道上運(yùn)行的軌道半徑小于在橢圓軌道上運(yùn)行的半長(zhǎng)軸，可知在圓軌道上運(yùn)行的周期小于在橢圓軌道上運(yùn)行的周期，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)開普勒第二定律可知，在橢圓軌道上，經(jīng)過近地點(diǎn)P點(diǎn)的速率大于經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)M點(diǎn)的速率，選項(xiàng)B正確；C．從圓軌道到橢圓軌道需要在P點(diǎn)加速，可知經(jīng)過圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于經(jīng)過橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)可知，經(jīng)過圓軌道上Q點(diǎn)時(shí)受到地球的萬(wàn)有引力等于經(jīng)過橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，傾角為37°、足夠長(zhǎng)的斜面固定在水平地面上。某時(shí)刻薄木板AB和物塊疊放在斜面上，物塊處于木板中間位置，木板和物塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知木板、物塊的質(zhì)量分別為1kg、0.5kg，物塊與木板間、木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.5、0.6，且接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小，。下列說法正確的是（）A.物塊剛運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊的加速度大小為2m/s2B.物塊剛運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)于木板靜止C.物塊剛運(yùn)動(dòng)時(shí)，木板的加速度大小為0.8m/s2D.若僅改變物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物塊可能從木板的B端滑離【答案】AC【解析】ABC．因物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)小于木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，可知物塊相對(duì)木板向下滑動(dòng)，此時(shí)物塊的加速度為此時(shí)木板的加速度，選項(xiàng)AC正確，B錯(cuò)誤；D．當(dāng)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)大于或等于木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí)，物塊也木板一起向下滑動(dòng)；當(dāng)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)小于木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí)，物塊相對(duì)木板向下下滑，即僅改變物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊不可能從木板的B端滑離，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.小王同學(xué)在“測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)”實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下操作：（1）按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，彈簧自由下垂，此時(shí)彈簧下端指針對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺刻度為___________cm。（2）獲得多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后，小王同學(xué)以彈簧彈力F為縱軸、彈簧長(zhǎng)度L為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出F—L圖像如圖乙所示，由圖線可知彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）本實(shí)驗(yàn)中彈簧自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果___________（填“有”或“無(wú)”）影響。【答案】（1）10.20（2）75（3）無(wú)【解析】【小問1解析】圖甲可知刻度尺最小分度值為1mm，故讀數(shù)保留到十分位，則讀數(shù)為10.20cm；【小問2解析】由于彈簧自由下垂時(shí)，彈簧下端指針對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺刻度為10.20cm，可知彈簧原長(zhǎng)根據(jù)胡克定律有可知圖像斜率即為彈簧勁度系數(shù)，即【小問3解析】若考慮彈簧重力G，則未鉤碼時(shí)有掛上鉤碼后彈簧彈力聯(lián)立解得可知圖像斜率仍表示彈簧勁度系數(shù)，故對(duì)測(cè)量結(jié)果無(wú)影響。12.小章用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始下落。（1）除圖甲所示的實(shí)驗(yàn)器材外，還必須選用的器材是___________。A.直流電源 B.交流電源 C.刻度尺 D.天平（2）為確保紙帶上打出起始點(diǎn)O時(shí)重物的速度為0，應(yīng)在釋放重物___________（填“前”或“后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣打出來(lái)的紙帶上起始點(diǎn)O與相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的間距___________（填“不大于”或“大于”）2mm。（已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz）（3）小章正確操作完成實(shí)驗(yàn)后，得到如圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為h1、h2、h3。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重物的質(zhì)量為m。從紙帶上打出O點(diǎn)到紙帶上打出B點(diǎn)的過程中，重物重力勢(shì)能的減少量△Ep=_________，動(dòng)能的增加量△Ek=_________。（用給定的物理量符號(hào)表示）【答案】（1）BC（2）前不大于（3）【解析】【小問1解析】AB．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需交流電源，故A錯(cuò)誤，B正確；C．測(cè)紙帶點(diǎn)間距需刻度尺，故C正確；D．根據(jù)整理得可知m可約去，不需用天平，故D錯(cuò)誤。故選BC?！拘?解析】先接通電源，再釋放重物，才能保證起始點(diǎn)速度為0；紙帶上起始點(diǎn)O與相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，則距離因有阻力，實(shí)際間距不大于2mm?！拘?解析】從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能的減少量打B點(diǎn)時(shí)速度從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，動(dòng)能增加量13.如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物塊放置在水平地面上。0時(shí)刻用大小F=8N、方向水平向右的恒力作用在物塊上，使物塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知物塊在0~2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小x=10m，取重力加速度大小。求：（1）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；（2）物塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有其中，代入解得【小問2解析】對(duì)物塊受力分析，由牛頓第二定律有其中聯(lián)立解得14.假設(shè)未來(lái)宇航員在某宜居星球上，采用如下方案來(lái)測(cè)量該星球的質(zhì)量：如圖所示，在星球表面某地，長(zhǎng)L=2.5m的細(xì)線一端拴著質(zhì)量m=1kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），另一端固定在水平天花板上的O點(diǎn)。小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角，小球在t=10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程s=30m。已知引力常量為G，該星球的半徑為R，不計(jì)空氣阻力和該星球的自轉(zhuǎn)，。求：（1）小球的角速度大小ω；（2）該星球表面的重力加速度大小g；（3）該星球的質(zhì)量M（用g、G、R表示）?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小小球的角速度大小其中聯(lián)立解得【小問2解析】對(duì)小球受力分析，豎直方向上有水平方向上有聯(lián)立解得【小問3解析】在該星球表面有解得15.如圖所示，水平輕質(zhì)彈簧左端固定于豎直墻上，右端與質(zhì)量m=0.5kg的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）接觸但不拴接，彈簧原長(zhǎng)小于光滑平臺(tái)OA的長(zhǎng)度。在平臺(tái)的右端有一水平傳送帶AB，傳送帶以v=10m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，粗糙水平面BC與半徑R=2.5m的光滑豎直半圓軌道在C點(diǎn)處相切。用外力將物塊壓縮彈簧至某位置，由靜止釋放物塊，物塊運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力大小F=2.2N，物塊從D點(diǎn)飛出后落在水平面B點(diǎn)處，物塊落至水平面立即靜止。已知物塊與傳送帶間、與水平面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，傳送帶A、B點(diǎn)間的距離與水平面B、C點(diǎn)間的距離相等，取重力加速度大小，不計(jì)空氣阻力，不考慮物塊經(jīng)過傳送帶與平臺(tái)、水平面的連接處時(shí)的機(jī)械能損失。求：（1）