2024年下半年中國鐵路青藏集團有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.青藏鐵路被譽為“天路”，它是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，請問青藏鐵路全線通車是在哪一年？A.2004年B.2005年C.2006年D.2007年答案：C答案分析：2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。這是中國鐵路建設史上的一個重要里程碑。2.以下哪種動物是青藏高原特有的珍稀動物，且可能會在青藏鐵路沿線出現(xiàn)？A.大熊貓B.藏羚羊C.東北虎D.金絲猴答案：B答案分析：藏羚羊是青藏高原特有的珍稀動物，大熊貓主要分布在四川、陜西和甘肅等地，東北虎主要在東北地區(qū)，金絲猴分布在多個地區(qū)但不在青藏高原。3.中國鐵路青藏集團有限公司管轄的鐵路跨越青海、西藏兩省區(qū)，西藏自治區(qū)的首府是？A.西寧B.拉薩C.日喀則D.林芝答案：B答案分析：西藏自治區(qū)首府是拉薩，西寧是青海省省會，日喀則和林芝是西藏的地級市。4.為了保護青藏高原的生態(tài)環(huán)境，青藏鐵路建設采取了許多環(huán)保措施，以下不屬于環(huán)保措施的是？A.設置野生動物通道B.采用以橋代路的方式C.建設污水處理系統(tǒng)D.大量砍伐沿線樹木答案：D答案分析：大量砍伐沿線樹木會破壞生態(tài)環(huán)境，而設置野生動物通道、以橋代路、建設污水處理系統(tǒng)都是為了減少對生態(tài)環(huán)境的影響。5.以下哪個節(jié)氣通常出現(xiàn)在下半年，且可能對青藏鐵路沿線的運行產(chǎn)生一定影響（如降雪等）？A.立春B.小滿C.霜降D.谷雨答案：C答案分析：霜降一般在10月23日左右，處于下半年，此時青藏鐵路沿線可能會出現(xiàn)降雪等天氣影響運行。立春在年初，小滿在5月下旬，谷雨在4月下旬。6.中國鐵路的標準軌距是？A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B答案分析：中國鐵路的標準軌距是1435mm，1000mm是窄軌，1520mm是俄羅斯等國家采用的軌距，1676mm是部分國家的寬軌。7.以下哪種能源在青藏地區(qū)較為豐富，且可用于鐵路相關的能源供應或開發(fā)？A.煤炭B.石油C.太陽能D.天然氣答案：C答案分析：青藏地區(qū)海拔高、空氣稀薄、光照充足，太陽能資源豐富。煤炭、石油、天然氣在青藏地區(qū)相對不是最具優(yōu)勢的能源。8.青藏鐵路沿線的主要氣候類型是？A.溫帶季風氣候B.亞熱帶季風氣候C.高原山地氣候D.溫帶大陸性氣候答案：C答案分析：青藏鐵路位于青藏高原，主要氣候類型是高原山地氣候。溫帶季風氣候主要在我國東部北方地區(qū)，亞熱帶季風氣候在南方地區(qū)，溫帶大陸性氣候主要在我國西北內(nèi)陸。9.中國鐵路青藏集團有限公司在保障鐵路運輸安全方面，會遵循相關的法律法規(guī)，以下哪部法律與鐵路運輸安全直接相關？A.《中華人民共和國道路交通安全法》B.《中華人民共和國鐵路法》C.《中華人民共和國消費者權益保護法》D.《中華人民共和國環(huán)境保護法》答案：B答案分析：《中華人民共和國鐵路法》是規(guī)范鐵路運輸?shù)认嚓P活動、保障鐵路運輸安全的重要法律。《中華人民共和國道路交通安全法》針對道路交通安全，《中華人民共和國消費者權益保護法》保護消費者權益，《中華人民共和國環(huán)境保護法》主要涉及環(huán)境保護。10.以下關于青藏鐵路的意義，表述錯誤的是？A.加強了內(nèi)地與青藏地區(qū)的聯(lián)系B.不利于青藏地區(qū)的生態(tài)保護C.促進了青藏地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展D.增進了民族團結答案：B答案分析：青藏鐵路在建設和運營過程中采取了諸多環(huán)保措施，有利于加強內(nèi)地與青藏地區(qū)的聯(lián)系、促進經(jīng)濟發(fā)展和增進民族團結，同時也注重生態(tài)保護。二、言語理解與表達（10題）11.青藏鐵路的建設者們以______的毅力，克服了高寒缺氧等重重困難，終于讓“天路”全線貫通。A.堅持不懈B.堅定不移C.堅韌不拔D.堅貞不屈答案：C答案分析：“堅韌不拔”形容意志堅定，不可動搖，更強調(diào)在面對困難時的毅力，符合建設者克服重重困難的語境。“堅持不懈”側重于堅持做某事不放棄；“堅定不移”強調(diào)立場、觀點等穩(wěn)定；“堅貞不屈”多用于形容在敵人面前不屈服。12.隨著青藏鐵路的開通，青藏地區(qū)的旅游資源得到了更充分的______，越來越多的游客慕名而來。A.開發(fā)B.發(fā)掘C.發(fā)現(xiàn)D.發(fā)明答案：A答案分析：“開發(fā)”有對資源進行利用、開拓的意思，與旅游資源搭配恰當?！鞍l(fā)掘”側重于把隱藏的東西挖掘出來；“發(fā)現(xiàn)”強調(diào)找到原本存在但未被知曉的事物；“發(fā)明”是創(chuàng)造出原來沒有的東西。13.青藏鐵路沿線的風景如詩如畫，那連綿的雪山、廣袤的草原，讓每一位游客都______。A.流連忘返B.樂不思蜀C.歸心似箭D.望而卻步答案：A答案分析：“流連忘返”指玩樂時留戀不愿離開，符合游客被美景吸引不愿離開的語境。“樂不思蜀”有貶義，指沉迷享樂而忘記本；“歸心似箭”是想回家的心情急切；“望而卻步”指看到危險或力不能及的事就往后退縮。14.閱讀下面一段話：“青藏鐵路的開通，為青藏地區(qū)帶來了新的發(fā)展機遇。它不僅縮短了青藏地區(qū)與內(nèi)地的時空距離，還促進了人員、物資的流動。然而，我們也要看到，在發(fā)展的過程中，如何保護好青藏地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，是一個亟待解決的問題?！边@段話的主旨是？A.強調(diào)青藏鐵路開通的意義B.指出青藏地區(qū)發(fā)展面臨的生態(tài)環(huán)境問題C.說明青藏鐵路開通帶來機遇的同時要重視生態(tài)保護D.闡述青藏地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀答案：C答案分析：文段既提到了青藏鐵路開通帶來的機遇，又強調(diào)了要解決生態(tài)保護問題，C選項全面概括了主旨。A選項只強調(diào)了機遇，B選項只提到生態(tài)問題，D選項未準確概括。15.下列句子中，沒有語病的一項是？A.通過青藏鐵路的建設，使青藏地區(qū)的交通狀況得到了極大改善。B.青藏鐵路沿線的居民們都在為鐵路的安全運行貢獻著自己的力量。C.我們要學習青藏鐵路建設者們不畏艱難、勇于奉獻的精神是值得肯定的。D.青藏鐵路的開通，吸引了大量的游客前來觀賞美麗的風景和體驗當?shù)氐奈幕L俗。答案：B答案分析：A選項“通過……使”造成句子缺少主語；C選項句式雜糅，可改為“我們要學習青藏鐵路建設者們不畏艱難、勇于奉獻的精神”；D選項“觀賞”與“文化風俗”搭配不當。16.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當?shù)囊唤M是：青藏鐵路建設______了無數(shù)建設者的心血，它是中國鐵路建設史上的一座______，也是人類鐵路建設史上的一個______。A.凝聚豐碑奇跡B.聚集豐功奇事C.凝結豐功奇跡D.匯聚豐碑奇事答案：A答案分析：“凝聚”有聚集、積聚的意思，與“心血”搭配恰當；“豐碑”比喻不朽的杰作或偉大的功績，符合鐵路建設的意義；“奇跡”強調(diào)不同尋常的、令人驚奇的事情，“豐功”一般指偉大的功勞，“奇事”強調(diào)奇怪的事情。17.“青藏鐵路就像一條巨龍，蜿蜒在青藏高原上。”這句話運用的修辭手法是？A.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A答案分析：把“青藏鐵路”比作“巨龍”，運用了比喻的修辭手法。18.對“雖然青藏地區(qū)自然條件惡劣，但鐵路建設者們毫不退縮，毅然投入到建設中”這句話的理解，正確的是？A.建設者們不考慮自然條件的影響B(tài).建設者們有勇氣和決心克服困難C.自然條件對鐵路建設沒有影響D.建設者們忽視了自然條件的惡劣答案：B答案分析：這句話體現(xiàn)了建設者們面對惡劣自然條件不退縮，有勇氣和決心克服困難進行建設。A選項“不考慮”、C選項“沒有影響”、D選項“忽視”表述錯誤。19.下列詞語中，與“保障鐵路安全運行”意思最相近的是？A.確保鐵路順暢通行B.促進鐵路快速發(fā)展C.提升鐵路運輸效率D.加強鐵路設施建設答案：A答案分析：“保障鐵路安全運行”核心是保證鐵路安全、順暢地通行，A選項意思最相近。B選項側重于發(fā)展，C選項強調(diào)效率，D選項側重于設施建設。20.從上下文連貫的要求看，依次填入下面橫線處的語句，最恰當?shù)囊豁検牵呵嗖罔F路沿線的景色是獨特的，______，______，______，讓人們感受到大自然的神奇與壯美。①那湛藍的天空②那潔白的云朵③那廣袤的草原A.①②③B.③①②C.②①③D.①③②答案：A答案分析：按照從天空到云朵再到草原的空間順序，A選項排列最恰當。三、數(shù)量關系（10題）21.一列火車從西寧開往拉薩，原計劃每小時行駛120千米，需要15小時到達。實際每小時多行駛30千米，實際到達拉薩需要多少小時？A.10B.12C.14D.16答案：B答案分析：根據(jù)路程=速度×時間，先算出西寧到拉薩的路程為120×15=1800千米，實際速度為120+30=150千米/小時，那么實際用時為1800÷150=12小時。22.某鐵路段需要鋪設鐵軌，原計劃每天鋪設300米，20天完成。實際每天鋪設的長度比原計劃多20%，實際需要多少天完成鋪設？A.15B.16C.17D.18答案：B答案分析：先算出鐵軌總長度為300×20=6000米，實際每天鋪設長度為300×(1+20%)=360米，實際用時為6000÷360=50/3≈16.67，取整為16天。23.某車站有甲、乙兩列火車，甲車長200米，速度為20米/秒；乙車長300米，速度為30米/秒。兩車相向而行，從相遇到錯開需要多少秒？A.10B.15C.20D.25答案：A答案分析：從相遇到錯開兩車行駛的總路程為兩車的車長之和，即200+300=500米，兩車速度和為20+30=50米/秒，根據(jù)時間=路程÷速度，可得時間為500÷50=10秒。24.某鐵路檢修小組乘車從A地出發(fā)，在東西走向的鐵路上檢修線路。規(guī)定向東為正，向西為負，某天的行駛記錄如下（單位：千米）：+10，3，+4，2，8，+13，2，+12，+7，5。問檢修小組收工時在A地的哪個方向，距A地多遠？A.東邊，36千米B.西邊，36千米C.東邊，28千米D.西邊，28千米答案：A答案分析：將所有行駛記錄相加：(+10)+(3)+(+4)+(2)+(8)+(+13)+(2)+(+12)+(+7)+(5)=36千米，結果為正，說明在A地東邊36千米處。25.一個圓形鐵路道口的周長是62.8米，現(xiàn)在要在道口周圍修一條寬1米的環(huán)形通道，求這條環(huán)形通道的面積是多少平方米？A.65.94B.68.94C.71.94D.73.94答案：A答案分析：先根據(jù)圓的周長公式C=2πr算出原來道口半徑為62.8÷(2×3.14)=10米，外圓半徑為10+1=11米，環(huán)形通道面積=外圓面積內(nèi)圓面積=3.14×1123.14×102=65.94平方米。26.某鐵路運輸公司運輸一批貨物，若每節(jié)車廂裝40噸，則還剩12噸貨物裝不下；若每節(jié)車廂多裝3噸，則不僅可以裝下所有貨物，還可以多裝22噸其他貨物。問共有多少節(jié)車廂？A.12B.14C.16D.18答案：C答案分析：設共有x節(jié)車廂，根據(jù)貨物總量不變可列方程40x+12=(40+3)x22，解得x=16。27.甲、乙兩人在鐵路旁背向而行，速度都是4米/秒。一列火車向甲迎面開來，經(jīng)過甲用時8秒，經(jīng)過乙用時10秒。求火車的速度是多少米/秒？A.36B.38C.40D.42答案：A答案分析：設火車速度為v米/秒，火車長度不變，根據(jù)火車與甲相遇和追及乙的情況可列方程8(v+4)=10(v4)，解得v=36。28.某鐵路工程隊計劃在一定時間內(nèi)完成一段鐵路的鋪設任務。如果每天鋪設60米，那么會比原計劃提前4天完成；如果每天鋪設40米，那么會比原計劃推遲2天完成。問原計劃多少天完成鋪設任務？A.16B.18C.20D.22答案：D答案分析：設原計劃x天完成，根據(jù)鐵路長度不變可列方程60(x4)=40(x+2)，解得x=22。29.某車站有三個站臺，一號站臺每隔6分鐘有一列火車進站，二號站臺每隔8分鐘有一列火車進站，三號站臺每隔10分鐘有一列火車進站。早上6點三個站臺同時有火車進站，下一次三個站臺同時有火車進站是幾點？A.8點B.9點C.10點D.11點答案：B答案分析：先求出6、8、10的最小公倍數(shù)為120分鐘，即2小時，6點過2小時是8點，所以下一次同時進站是8點。30.某鐵路線上有10個車站，問需要準備多少種不同的車票？A.45B.90C.180D.270答案：B答案分析：從10個車站中選2個車站確定車票的起點和終點，是排列問題，根據(jù)排列公式A??2=10×9=90種。四、判斷推理（10題）31.所有坐過青藏鐵路火車的人都知道沿線風景很美。小李坐過青藏鐵路的火車，所以小李知道沿線風景很美。以下哪項與上述推理形式相同？A.所有的醫(yī)生都會治病。小張是醫(yī)生，所以小張會治病。B.所有的教師都有教師資格證。小王有教師資格證，所以小王是教師。C.所有的運動員都很健康。小趙很健康，所以小趙是運動員。D.所有的學生都要學習。小孫不學習，所以小孫不是學生。答案：A答案分析：題干的推理形式是：所有A是B，C是A，所以C是B。A選項的推理形式與之相同；B選項是所有A是B，C是B，所以C是A；C選項是所有A是B，C是B，所以C是A；D選項是所有A是B，C不是B，所以C不是A。32.青藏鐵路沿線有雪山、草原等不同的地貌。如果出現(xiàn)雪山，那么就會有寒冷的天氣；如果有草原，那么就會有牛羊?，F(xiàn)在已知青藏鐵路沿線有寒冷的天氣，那么以下推斷正確的是？A.一定有雪山B.一定有草原C.可能有雪山D.可能有牛羊答案：C答案分析：“出現(xiàn)雪山→寒冷的天氣”，現(xiàn)在有寒冷的天氣，這是肯后，肯后推不出必然結論，所以可能有雪山；“有草原→有牛羊”，題干未提及與草原和牛羊相關的確定信息。33.以下是關于青藏鐵路的幾個陳述：（1）青藏鐵路促進了旅游發(fā)展；（2）旅游發(fā)展帶動了餐飲行業(yè)；（3）餐飲行業(yè)發(fā)展增加了就業(yè)機會。由此可以推出？A.青藏鐵路直接增加了就業(yè)機會B.青藏鐵路通過促進旅游發(fā)展間接增加了就業(yè)機會C.旅游發(fā)展一定會增加就業(yè)機會D.餐飲行業(yè)發(fā)展與青藏鐵路無關答案：B答案分析：由陳述可知，青藏鐵路促進旅游發(fā)展，旅游發(fā)展帶動餐飲行業(yè)，餐飲行業(yè)發(fā)展增加就業(yè)機會，所以青藏鐵路通過促進旅游發(fā)展間接增加了就業(yè)機會。A選項“直接”錯誤；C選項“一定”太絕對；D選項與題干不符。34.某鐵路部門對青藏鐵路沿線的工作人員進行考核，考核結果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等級。已知小李的考核結果不是優(yōu)秀，那么以下說法正確的是？A.小李的考核結果一定是良好B.小李的考核結果一定是合格C.小李的考核結果一定是不合格D.小李的考核結果可能是良好、合格或不合格答案：D答案分析：小李考核結果不是優(yōu)秀，那么可能是良好、合格或不合格中的一種，A、B、C選項說法太絕對。35.有甲、乙、丙三人，他們分別是青藏鐵路的工程師、乘務員、調(diào)度員。已知：（1）甲和乘務員不同歲；（2）乘務員比乙年齡??；（3）丙比調(diào)度員年齡大。那么甲、乙、丙分別是什么職業(yè)？A.甲是工程師，乙是調(diào)度員，丙是乘務員B.甲是調(diào)度員，乙是工程師，丙是乘務員C.甲是工程師，乙是乘務員，丙是調(diào)度員D.甲是乘務員，乙是工程師，丙是調(diào)度員答案：B答案分析：由（1）可知甲不是乘務員，由（2）可知乙不是乘務員，所以丙是乘務員；由（2）和（3）可知乙＞丙（乘務員）＞調(diào)度員，所以乙不是調(diào)度員，那么乙是工程師，甲是調(diào)度員。36.以下圖形（這里雖不呈現(xiàn)圖形，但邏輯類似）：圓形代表青藏鐵路沿線的車站，三角形代表火車，正方形代表乘客。若一個三角形與一個圓形相連，代表火車?？吭撥囌?；若一個正方形與一個圓形相連，代表乘客在該車站上下車?，F(xiàn)在有一個三角形與兩個圓形相連，一個正方形與其中一個圓形相連，可推出？A.火車只停靠一個車站B.火車?？績蓚€車站，有乘客在其中一個車站上下車C.火車停靠兩個車站，有乘客在兩個車站都上下車D.火車不停靠車站答案：B答案分析：三角形與兩個圓形相連說明火車?？績蓚€車站，正方形與其中一個圓形相連說明有乘客在其中一個車站上下車。37.對于青藏鐵路的建設和運營，有兩種觀點：觀點一認為青藏鐵路的建設和運營對生態(tài)環(huán)境有一定影響；觀點二認為只要采取合理措施，就能減少對生態(tài)環(huán)境的影響。以下哪項如果為真，最能支持觀點二？A.青藏鐵路建設過程中設置了野生動物通道B.青藏鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)遭到了嚴重破壞C.沒有證據(jù)表明青藏鐵路對生態(tài)環(huán)境有影響D.青藏鐵路的運營導致沿線一些動物數(shù)量減少答案：A答案分析：A選項說明青藏鐵路建設中采取了設置野生動物通道這樣的合理措施，能減少對生態(tài)環(huán)境的影響，支持了觀點二；B選項和D選項說明對生態(tài)環(huán)境有影響，支持觀點一；C選項沒有證據(jù)不代表沒有影響。38.某鐵路公司規(guī)定，只有在惡劣天氣等特殊情況下，才會對列車運行進行調(diào)整?，F(xiàn)在列車運行進行了調(diào)整，那么可以推出？A.一定是惡劣天氣B.一定有特殊情況C.可能是惡劣天氣或其他特殊情況D.既不是惡劣天氣也沒有其他特殊情況答案：C答案分析：“對列車運行進行調(diào)整→惡劣天氣等特殊情況”，列車運行進行了調(diào)整，是肯前，肯前必肯后，但特殊情況不一定只是惡劣天氣，所以可能是惡劣天氣或其他特殊情況。39.有四個關于青藏鐵路的說法：（1）青藏鐵路跨越了多個山脈；（2）青藏鐵路帶動了沿線經(jīng)濟發(fā)展；（3）青藏鐵路的建設難度很大；（4）青藏鐵路的票價很便宜。其中，能作為其他說法依據(jù)的是？A.（1）B.（2）C.（3）D.（4）答案：C答案分析：因為青藏鐵路建設難度很大，所以在建設過程中需要克服很多困難，這也導致它跨越多個山脈，同時建設難度大也會影響其對沿線經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用等，而票價便宜與其他說法沒有直接邏輯聯(lián)系。40.甲、乙、丙三人討論青藏鐵路的運輸能力。甲說：“青藏鐵路的運輸能力很強?！币艺f：“青藏鐵路的運輸能力不強?！北f：“甲和乙說得都不對。”關于丙的說法，以下判斷正確的是？A.丙的說法正確，因為甲和乙的觀點相互矛盾B.丙的說法錯誤，因為甲和乙的觀點必有一真C.丙的說法正確，因為甲和乙的觀點都不準確D.丙的說法錯誤，因為甲和乙的觀點都正確答案：B答案分析：甲和乙的觀點相互矛盾，矛盾關系必有一真一假，所以丙說甲和乙說得都不對是錯誤的。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料回答4145題：2023年青藏鐵路全年運送旅客約350萬人次，較2022年增長了12%；貨物運輸量約800萬噸，較2022年增長了8%。其中，旅游旺季（69月）運送旅客約180萬人次，占全年旅客運送量的51.4%；貨物運輸量約320萬噸，占全年貨物運輸量的40%。41.2022年青藏鐵路運送旅客約多少萬人次？（結果保留整數(shù)）A.312B.313C.314D.315答案：A答案分析：設2022年運送旅客x萬人次，根據(jù)公式x(1+12%)=350，解得x=350÷1.12≈312萬人次。42.2023年旅游旺季貨物運輸量占全年貨物運輸量的比重比旅客運送量占全年旅客運送量的比重低多少個百分點？A.11.4B.12.4C.13.4D.14.4答案分析：旅客運送量占比51.4%，貨物運輸量占比40%，差值為51.440=11.4個百分點。43.2023年較2022年貨物運輸量增加了約多少萬噸？（結果保留整數(shù)）A.59B.60C.61D.62答案：C答案分析：2022年貨物運輸量為800÷(1+8%)≈741萬噸，增加量為800741=59萬噸，四舍五入保留整數(shù)為61萬噸。44.若2024年旅客運送量按照2023年較2022年的增長率增長，預計2024年運送旅客約多少萬人次？（結果保留整數(shù)）A.392B.393C.394D.395答案：A答案分析：2024年運送旅客量約為350×(1+12%)=392萬人次。45.以下說法正確的是？A.2023年旅游旺季旅客運送量比貨物運輸量多B.2023年貨物運輸量的增長率高于旅客運送量的增長率C.2022年貨物運輸量比旅客運送量多D.2023年全年旅客運送量占全年運輸總量（旅客和貨物）的比重超過50%答案：A答案分析：2023年旅游旺季旅客運送量180萬人次，貨物運輸量320萬噸，單位不同但從數(shù)據(jù)看旅客運送量的人次數(shù)值大于貨物運輸量的數(shù)值，A正確；旅客運送量增長率12%大于貨物運輸量增長率8%，B錯誤；題干未給出2022年旅客運送量和貨物運輸量的具體比較信息，C錯誤；全年運輸總量為350+800=1150，旅客運送量占比350÷