2024年下半年廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（110題）1.廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市是（）A.南寧B.北海C.欽州D.防城港答案：A分析：南寧是廣西壯族自治區(qū)首府，在廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)中發(fā)揮著核心引領(lǐng)作用，是經(jīng)濟(jì)、文化、交通等多方面的中心。北海、欽州、防城港是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重要組成部分，但并非核心城市。2.國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，以下哪種運(yùn)輸方式速度最快（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸答案：C分析：航空運(yùn)輸憑借其高速飛行的特點(diǎn)，在所有運(yùn)輸方式中速度最快，能極大縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間。公路運(yùn)輸靈活性高但速度相對(duì)較慢；鐵路運(yùn)輸速度適中；水路運(yùn)輸速度最慢。3.以下哪個(gè)國(guó)家不是廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)的主要合作國(guó)家（）A.越南B.泰國(guó)C.日本D.新加坡答案：C分析：廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)主要面向東盟國(guó)家，越南、泰國(guó)、新加坡均是東盟重要國(guó)家，與廣西在貿(mào)易和聯(lián)運(yùn)方面合作密切。日本雖與中國(guó)有貿(mào)易往來(lái)，但并非北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)主要合作對(duì)象。4.中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)正式全面啟動(dòng)的時(shí)間是（）A.2002年B.2010年C.2015年D.2020年答案：B分析：2010年1月1日，中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)正式全面啟動(dòng)，這是中國(guó)對(duì)外建立的第一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)了中國(guó)與東盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作。5.廣西北部灣地區(qū)的主要港口不包括（）A.湛江港B.北海港C.欽州港D.防城港答案：A分析：湛江港位于廣東省，并非廣西北部灣地區(qū)。北海港、欽州港、防城港是廣西北部灣地區(qū)的重要港口，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。6.國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，用于記錄貨物運(yùn)輸信息的重要單據(jù)是（）A.發(fā)票B.提單C.裝箱單D.保險(xiǎn)單答案：B分析：提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，也是貨物所有權(quán)憑證和運(yùn)輸契約證明，在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中用于記錄貨物運(yùn)輸信息，是非常重要的單據(jù)。發(fā)票主要用于記錄交易金額；裝箱單記錄貨物包裝情況；保險(xiǎn)單是貨物保險(xiǎn)的憑證。7.廣西的簡(jiǎn)稱是（）A.桂B(yǎng).粵C.滇D.黔答案：A分析：廣西簡(jiǎn)稱“桂”?！盎洝笔菑V東簡(jiǎn)稱；“滇”是云南簡(jiǎn)稱；“黔”是貴州簡(jiǎn)稱。8.以下哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船即完成交貨義務(wù)（）A.FOBB.CIFC.CFRD.以上都是答案：D分析：FOB（FreeonBoard）、CIF（Cost,InsuranceandFreight）、CFR（CostandFreight）這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都規(guī)定賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船即完成交貨義務(wù)，只是在費(fèi)用和保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)上有所不同。9.國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，為了避免貨物運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，通常會(huì)購(gòu)買（）A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)C.人壽保險(xiǎn)D.健康保險(xiǎn)答案：A分析：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是專門為貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)提供保障的保險(xiǎn)，在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，為避免貨物損失，通常會(huì)購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范圍較廣；人壽保險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)與人身相關(guān)，與貨物運(yùn)輸無(wú)關(guān)。10.廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位不包括（）A.重要國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)B.中國(guó)東盟開(kāi)放合作的物流基地C.西南地區(qū)的制造業(yè)中心D.中國(guó)東盟開(kāi)放合作的加工制造基地答案：C分析：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位是重要國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中國(guó)東盟開(kāi)放合作的物流基地、加工制造基地等。它并非單純的西南地區(qū)制造業(yè)中心。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（1120題）11.北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要各方的共同努力，只有（），才能實(shí)現(xiàn)互利共贏的局面。A.同舟共濟(jì)B.各自為政C.獨(dú)善其身D.以鄰為壑答案：A分析：“同舟共濟(jì)”比喻團(tuán)結(jié)互助，同心協(xié)力，戰(zhàn)勝困難，符合各方共同努力實(shí)現(xiàn)互利共贏的語(yǔ)境。“各自為政”指各自按自己的主張辦事，不互相配合；“獨(dú)善其身”原指獨(dú)自修養(yǎng)身心，保持個(gè)人的節(jié)操，后指只顧自己，不管他人的個(gè)人主義處事哲學(xué)；“以鄰為壑”比喻只圖自己一方的利益，把困難或禍害轉(zhuǎn)嫁給別人，這三個(gè)選項(xiàng)都不符合合作共贏的要求。12.隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)的前景十分（）。A.黯淡B.廣闊C.狹窄D.模糊答案：B分析：“一帶一路”倡議為廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)帶來(lái)了新的機(jī)遇和發(fā)展空間，所以前景應(yīng)該是“廣闊”的。“黯淡”“狹窄”“模糊”都不能體現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。13.以下句子沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.通過(guò)這次國(guó)際聯(lián)運(yùn)研討會(huì)，使我對(duì)行業(yè)發(fā)展有了更深入的了解。B.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司致力于提高服務(wù)質(zhì)量和效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。C.我們一定要認(rèn)真克服并隨時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的缺點(diǎn)。D.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。答案：B分析：A項(xiàng)“通過(guò)……使”造成句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過(guò)”或“使”；C項(xiàng)語(yǔ)序不當(dāng)，應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“克服”缺點(diǎn)；D項(xiàng)“水平”與“改進(jìn)”搭配不當(dāng)，應(yīng)是“提高”水平。14.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)是：在國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，我們要（）各種復(fù)雜的情況，及時(shí)做出正確的決策。A.應(yīng)對(duì)B.應(yīng)付C.對(duì)待D.處理答案：A分析：“應(yīng)對(duì)”指采取措施、對(duì)策以應(yīng)付出現(xiàn)的情況，強(qiáng)調(diào)主動(dòng)采取行動(dòng)解決問(wèn)題，符合語(yǔ)境?！皯?yīng)付”有敷衍了事的意思，帶有消極色彩；“對(duì)待”側(cè)重于態(tài)度；“處理”更強(qiáng)調(diào)對(duì)事情進(jìn)行辦理、處置，沒(méi)有“應(yīng)對(duì)”全面體現(xiàn)面對(duì)復(fù)雜情況采取措施的意思。15.下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）A.聯(lián)帶B.按排C.帳蓬D.協(xié)調(diào)答案：D分析：A項(xiàng)“聯(lián)帶”應(yīng)為“連帶”；B項(xiàng)“按排”應(yīng)為“安排”；C項(xiàng)“帳蓬”應(yīng)為“帳篷”。16.對(duì)“廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了新的活力”這句話理解正確的是（）A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)沒(méi)有影響B(tài).國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展阻礙了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C.國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D.國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展無(wú)關(guān)答案：C分析：“注入新的活力”說(shuō)明國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起到了積極的推動(dòng)作用，即促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，A、B、D選項(xiàng)表述錯(cuò)誤。17.選出下列句子中修辭手法與其他三項(xiàng)不同的一項(xiàng)（）A.廣西北部灣像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在祖國(guó)的南海之濱。B.國(guó)際聯(lián)運(yùn)的列車像一條巨龍，在大地上奔騰。C.那港口的船只來(lái)來(lái)往往，像穿梭的魚兒。D.我們要像對(duì)待親人一樣對(duì)待客戶。答案：D分析：A、B、C選項(xiàng)都運(yùn)用了比喻的修辭手法，將“廣西北部灣”比作“明珠”，“列車”比作“巨龍”，“船只”比作“魚兒”。D選項(xiàng)是比較，不是比喻。18.“在國(guó)際聯(lián)運(yùn)的舞臺(tái)上，廣西北部灣正展現(xiàn)出越來(lái)越強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力?！边@句話的主語(yǔ)是（）A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)的舞臺(tái)B.廣西北部灣C.競(jìng)爭(zhēng)力D.越來(lái)越強(qiáng)大答案：B分析：句子陳述的對(duì)象是“廣西北部灣”，說(shuō)明它在國(guó)際聯(lián)運(yùn)舞臺(tái)上的情況，所以主語(yǔ)是“廣西北部灣”。19.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：我們要（）國(guó)際聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)的變化，（）市場(chǎng)需求，（）業(yè)務(wù)拓展。A.關(guān)注把握推動(dòng)B.關(guān)心掌握促進(jìn)C.留意了解推進(jìn)D.注視熟悉加快答案：A分析：“關(guān)注”更強(qiáng)調(diào)對(duì)市場(chǎng)變化的重視和持續(xù)的留意；“把握”能準(zhǔn)確體現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求的掌控；“推動(dòng)”與“業(yè)務(wù)拓展”搭配更合適，強(qiáng)調(diào)積極主動(dòng)地促使業(yè)務(wù)向前發(fā)展?！瓣P(guān)心”側(cè)重于情感上的關(guān)懷；“留意”程度較輕；“注視”一般用于具體的事物?！罢莆铡薄傲私狻薄笆煜ぁ痹诖钆涫袌?chǎng)需求時(shí)不如“把握”準(zhǔn)確；“促進(jìn)”“推進(jìn)”“加快”在搭配業(yè)務(wù)拓展時(shí)，“推動(dòng)”更常用。20.下列句子排序正確的一項(xiàng)是（）①隨著廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)的發(fā)展②為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作帶來(lái)了新的機(jī)遇③加強(qiáng)了與周邊國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)④越來(lái)越多的企業(yè)參與其中A.①④③②B.①③④②C.④①③②D.④③①②答案：A分析：①點(diǎn)明背景，引出話題；④承接①，說(shuō)明隨著發(fā)展企業(yè)的參與情況；③進(jìn)一步闡述企業(yè)參與帶來(lái)的結(jié)果，即加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái)；②總結(jié)帶來(lái)的影響，即帶來(lái)新機(jī)遇。所以順序?yàn)棰佗堍邰?。三、?shù)量關(guān)系（2130題）21.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司運(yùn)輸一批貨物，原計(jì)劃每天運(yùn)輸50噸，12天運(yùn)完。實(shí)際每天多運(yùn)輸10噸，實(shí)際需要多少天運(yùn)完？A.8天B.9天C.10天D.11天答案：C分析：貨物總量為$50×12=600$噸，實(shí)際每天運(yùn)輸$50+10=60$噸，所以實(shí)際需要$600÷60=10$天。22.某批貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，運(yùn)輸費(fèi)用占總成本的40%，保險(xiǎn)費(fèi)用占總成本的15%，其他費(fèi)用為1800元，總成本是多少元？A.3000元B.4000元C.5000元D.6000元答案：B分析：其他費(fèi)用占總成本的比例為$140%15%=45%$，設(shè)總成本為$x$元，則$45%x=1800$，解得$x=1800÷0.45=4000$元。23.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司有甲、乙兩個(gè)運(yùn)輸隊(duì)，甲隊(duì)有20輛車，乙隊(duì)有30輛車?，F(xiàn)從乙隊(duì)調(diào)若干輛車到甲隊(duì)，使甲隊(duì)車輛數(shù)是乙隊(duì)車輛數(shù)的2倍，應(yīng)從乙隊(duì)調(diào)多少輛車到甲隊(duì)？A.10輛B.12輛C.14輛D.16輛答案：A分析：設(shè)從乙隊(duì)調(diào)$x$輛車到甲隊(duì)，則甲隊(duì)有$20+x$輛車，乙隊(duì)有$30x$輛車，可列方程$20+x=2×(30x)$，$20+x=602x$，$3x=40$，解得$x=10$輛。24.某國(guó)際聯(lián)運(yùn)線路，原來(lái)的運(yùn)輸時(shí)間為8小時(shí)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，運(yùn)輸時(shí)間縮短了25%，現(xiàn)在的運(yùn)輸時(shí)間是多少小時(shí)？A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)答案：C分析：縮短的時(shí)間為$8×25%=2$小時(shí)，現(xiàn)在的運(yùn)輸時(shí)間是$82=6$小時(shí)。25.甲、乙兩種貨物共重100噸，甲貨物每噸運(yùn)費(fèi)50元，乙貨物每噸運(yùn)費(fèi)60元，總運(yùn)費(fèi)為5400元，甲貨物有多少噸？A.40噸B.60噸C.70噸D.80噸答案：B分析：設(shè)甲貨物有$x$噸，則乙貨物有$100x$噸，可列方程$50x+60×(100x)=5400$，$50x+600060x=5400$，$10x=600$，解得$x=60$噸。26.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的一輛貨車，以每小時(shí)60千米的速度行駛，行駛3小時(shí)后，距離目的地還有20%的路程，全程是多少千米？A.225千米B.250千米C.275千米D.300千米答案：A分析：貨車行駛的路程為$60×3=180$千米，這占全程的$120%=80%$，所以全程為$180÷80%=225$千米。27.某批貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，重量增加了10%后為55噸，原來(lái)貨物的重量是多少噸？A.45噸B.50噸C.55噸D.60噸答案：B分析：設(shè)原來(lái)貨物重量為$x$噸，則$(1+10%)x=55$，$1.1x=55$，解得$x=50$噸。28.一個(gè)運(yùn)輸隊(duì)要運(yùn)輸一批貨物，如果每天運(yùn)輸40噸，15天可以運(yùn)完。如果要12天運(yùn)完，每天需要運(yùn)輸多少噸？A.45噸B.50噸C.55噸D.60噸答案：B分析：貨物總量為$40×15=600$噸，若12天運(yùn)完，每天需要運(yùn)輸$600÷12=50$噸。29.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，A倉(cāng)庫(kù)貨物量是B倉(cāng)庫(kù)的1.5倍。如果從A倉(cāng)庫(kù)調(diào)出30噸貨物到B倉(cāng)庫(kù)，兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)貨物量相等。B倉(cāng)庫(kù)原來(lái)有貨物多少噸？A.60噸B.80噸C.100噸D.120噸答案：D分析：設(shè)B倉(cāng)庫(kù)原來(lái)有貨物$x$噸，則A倉(cāng)庫(kù)原來(lái)有$1.5x$噸，可列方程$1.5x30=x+30$，$0.5x=60$，解得$x=120$噸。30.某國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，運(yùn)輸成本為3000元，利潤(rùn)率為20%，則利潤(rùn)是多少元？A.500元B.600元C.700元D.800元答案：B分析：利潤(rùn)=成本×利潤(rùn)率，即$3000×20%=600$元。四、判斷推理（3140題）31.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司在招聘中，要求應(yīng)聘者具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。小李具備良好的溝通能力，但缺乏團(tuán)隊(duì)合作精神，那么（）A.小李能被錄用B.小李不能被錄用C.小李有可能被錄用D.以上都不對(duì)答案：B分析：公司要求應(yīng)聘者同時(shí)具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，小李雖然有溝通能力但缺乏團(tuán)隊(duì)合作精神，不滿足錄用條件，所以不能被錄用。32.以下推理正確的是（）A.所有國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)都需要運(yùn)輸工具，該業(yè)務(wù)是國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，所以該業(yè)務(wù)需要運(yùn)輸工具。B.有的國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)高，該業(yè)務(wù)利潤(rùn)高，所以該業(yè)務(wù)是國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。C.國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)都很復(fù)雜，該業(yè)務(wù)不復(fù)雜，所以該業(yè)務(wù)不是國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。D.以上推理都正確答案：A分析：A項(xiàng)是典型的三段論推理，大前提是“所有國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)都需要運(yùn)輸工具”，小前提是“該業(yè)務(wù)是國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”，結(jié)論“該業(yè)務(wù)需要運(yùn)輸工具”正確。B項(xiàng)“有的國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)高”不能得出“利潤(rùn)高的業(yè)務(wù)就是國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”；C項(xiàng)“國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)都很復(fù)雜”只能推出“不復(fù)雜的業(yè)務(wù)不是國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”，但原句表述邏輯錯(cuò)誤。33.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司有三個(gè)部門：運(yùn)輸部、客服部、財(cái)務(wù)部。已知：（1）運(yùn)輸部的員工人數(shù)比客服部多；（2）財(cái)務(wù)部的員工人數(shù)比客服部少；（3）運(yùn)輸部的員工人數(shù)比財(cái)務(wù)部多。那么，員工人數(shù)最多的部門是（）A.運(yùn)輸部B.客服部C.財(cái)務(wù)部D.無(wú)法確定答案：A分析：由（1）可知運(yùn)輸部＞客服部，由（2）可知客服部＞財(cái)務(wù)部，由（3）可知運(yùn)輸部＞財(cái)務(wù)部，所以運(yùn)輸部員工人數(shù)最多。34.國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等。以下屬于政治風(fēng)險(xiǎn)的是（）A.地震導(dǎo)致運(yùn)輸線路中斷B.匯率波動(dòng)導(dǎo)致成本增加C.某國(guó)出臺(tái)新的貿(mào)易政策限制貨物進(jìn)口D.市場(chǎng)需求下降導(dǎo)致貨物滯銷答案：C分析：A選項(xiàng)地震屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)；B選項(xiàng)匯率波動(dòng)屬于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)市場(chǎng)需求下降屬于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。C選項(xiàng)某國(guó)出臺(tái)新的貿(mào)易政策限制貨物進(jìn)口屬于政治風(fēng)險(xiǎn)。35.對(duì)于“廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新”和“創(chuàng)新能推動(dòng)廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的發(fā)展”這兩句話，理解正確的是（）A.兩句話意思完全不同B.兩句話意思完全相同C.第一句強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新是發(fā)展的必要條件，第二句強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新對(duì)發(fā)展的推動(dòng)作用D.以上都不對(duì)答案：C分析：“廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新”說(shuō)明創(chuàng)新是公司發(fā)展的必要條件；“創(chuàng)新能推動(dòng)廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的發(fā)展”強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新對(duì)公司發(fā)展的積極推動(dòng)作用。36.以下圖形（這里雖不涉及圖形題，但邏輯類似）規(guī)律與其他三項(xiàng)不同的一項(xiàng)是（）A.運(yùn)輸效率提高，運(yùn)輸成本降低B.服務(wù)質(zhì)量提升，客戶滿意度提高C.運(yùn)輸時(shí)間縮短，運(yùn)輸費(fèi)用增加D.業(yè)務(wù)量增加，利潤(rùn)增加答案：C分析：A、B、D選項(xiàng)都是一種正向的關(guān)聯(lián)關(guān)系，即一個(gè)因素變好，另一個(gè)因素也變好。而C選項(xiàng)中運(yùn)輸時(shí)間縮短通常應(yīng)該伴隨著運(yùn)輸費(fèi)用降低，這里運(yùn)輸費(fèi)用增加與常理不符，規(guī)律與其他三項(xiàng)不同。37.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司在選擇運(yùn)輸線路時(shí)，會(huì)考慮運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、安全性等因素。以下說(shuō)法正確的是（）A.只考慮運(yùn)輸時(shí)間B.只考慮運(yùn)輸成本C.需要綜合考慮多個(gè)因素D.只考慮安全性答案：C分析：公司在選擇運(yùn)輸線路時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、安全性等因素都很重要，需要綜合考慮，不能只考慮單一因素。38.某國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，如果選擇A運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時(shí)間為5天，運(yùn)輸成本為2000元；如果選擇B運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時(shí)間為3天，運(yùn)輸成本為3000元。從時(shí)間和成本綜合考慮，若時(shí)間更重要，應(yīng)選擇（）A.A運(yùn)輸方式B.B運(yùn)輸方式C.兩種方式都可以D.無(wú)法確定答案：B分析：因?yàn)闀r(shí)間更重要，B運(yùn)輸方式運(yùn)輸時(shí)間為3天，比A運(yùn)輸方式的5天短，所以應(yīng)選擇B運(yùn)輸方式。39.對(duì)于“廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的員工都要遵守公司的規(guī)章制度”，可以推出（）A.遵守公司規(guī)章制度的都是廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的員工B.不遵守公司規(guī)章制度的不是廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的員工C.廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的員工有的不需要遵守公司規(guī)章制度D.以上都不對(duì)答案：B分析：“廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的員工都要遵守公司的規(guī)章制度”，其逆否命題“不遵守公司規(guī)章制度的不是廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司的員工”是正確的。A選項(xiàng)“遵守規(guī)章制度的都是公司員工”錯(cuò)誤，可能有其他公司也有類似制度；C選項(xiàng)與原句矛盾。40.國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，貨物的包裝質(zhì)量會(huì)影響運(yùn)輸安全。以下推理正確的是（）A.貨物包裝質(zhì)量好，運(yùn)輸就一定安全B.貨物包裝質(zhì)量不好，運(yùn)輸一定不安全C.運(yùn)輸安全，貨物包裝質(zhì)量一定好D.運(yùn)輸不安全，可能是貨物包裝質(zhì)量不好答案：D分析：貨物包裝質(zhì)量是影響運(yùn)輸安全的一個(gè)因素，但不是唯一因素。A選項(xiàng)包裝質(zhì)量好不能保證運(yùn)輸一定安全；B選項(xiàng)包裝質(zhì)量不好也不一定運(yùn)輸就不安全；C選項(xiàng)運(yùn)輸安全不能推出包裝質(zhì)量一定好；D選項(xiàng)運(yùn)輸不安全有可能是包裝質(zhì)量不好，表述合理。五、資料分析（4150題）根據(jù)以下資料回答4145題：廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司2023年各季度運(yùn)輸貨物量如下表：|季度|運(yùn)輸貨物量（萬(wàn)噸）|||||第一季度|50||第二季度|60||第三季度|70||第四季度|80|41.2023年該公司全年運(yùn)輸貨物總量是多少萬(wàn)噸？A.240萬(wàn)噸B.250萬(wàn)噸C.260萬(wàn)噸D.270萬(wàn)噸答案：C分析：全年運(yùn)輸貨物總量為$50+60+70+80=260$萬(wàn)噸。42.第二季度運(yùn)輸貨物量比第一季度增長(zhǎng)了百分之幾？A.10%B.20%C.30%D.40%答案：B分析：增長(zhǎng)的百分比=$frac{6050}{50}×100%=20%$。43.第三季度運(yùn)輸貨物量占全年運(yùn)輸貨物總量的比例是多少？A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：第三季度運(yùn)輸貨物量占全年的比例為$frac{70}{260}×100%≈26.9%$，最接近25%。44.第四季度運(yùn)輸貨物量比第二季度多多少萬(wàn)噸？A.