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文檔簡(jiǎn)介
2024年下半年福建鐵路有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷(共10題)1.2024年是共建“一帶一路”倡議提出多少周年?A.10周年B.11周年C.12周年D.13周年答案:B分析:2013年提出共建“一帶一路”倡議,20242013=11,所以是11周年。2.以下哪種能源不屬于清潔能源?A.太陽(yáng)能B.煤炭C.風(fēng)能D.水能答案:B分析:煤炭燃燒會(huì)產(chǎn)生大量污染物,不屬于清潔能源,太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能是清潔能源。3.中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、自行建造的核電站是?A.秦山核電站B.大亞灣核電站C.嶺澳核電站D.田灣核電站答案:A分析:秦山核電站是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)管理的第一座30萬(wàn)千瓦壓水堆核電站。4.福建鐵路有限公司主要負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)不包括以下哪一項(xiàng)?A.鐵路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理B.鐵路建設(shè)管理C.航空運(yùn)輸服務(wù)D.鐵路技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用答案:C分析:福建鐵路有限公司主要圍繞鐵路業(yè)務(wù),航空運(yùn)輸服務(wù)不在其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)。5.以下哪個(gè)是福建的世界文化與自然雙重遺產(chǎn)?A.鼓浪嶼B.武夷山C.土樓D.泰寧丹霞答案:B分析:武夷山是福建的世界文化與自然雙重遺產(chǎn),鼓浪嶼是世界文化遺產(chǎn),土樓是世界文化遺產(chǎn),泰寧丹霞是世界自然遺產(chǎn)。6.世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路是?A.京廣高鐵B.京滬高鐵C.哈大高鐵D.滬昆高鐵答案:D分析:滬昆高鐵是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。7.鐵路運(yùn)輸中,以下哪種信號(hào)表示停車?A.綠色燈光B.黃色燈光C.紅色燈光D.白色燈光答案:C分析:紅色燈光在鐵路信號(hào)中表示停車。8.以下哪個(gè)節(jié)氣在下半年?A.立春B.小滿C.立秋D.谷雨答案:C分析:立秋在下半年,立春、小滿、谷雨都在上半年。9.中國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距是?A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案:B分析:中國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm。10.以下哪種鐵路車輛用于運(yùn)輸煤炭等散裝貨物?A.客車B.棚車C.敞車D.罐車答案:C分析:敞車主要用于運(yùn)輸煤炭、礦石等散裝貨物。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)(共10題)11.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ),最恰當(dāng)?shù)囊唤M是:鐵路的發(fā)展________著無(wú)數(shù)建設(shè)者的心血,它不僅是交通的大動(dòng)脈,更________著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。A.凝聚帶動(dòng)B.匯聚促進(jìn)C.凝結(jié)拉動(dòng)D.集聚推動(dòng)答案:A分析:“凝聚心血”是常用搭配,“帶動(dòng)發(fā)展”也符合語(yǔ)境。12.下列句子中,沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是:A.通過(guò)這次鐵路安全培訓(xùn),使我對(duì)鐵路安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。B.福建鐵路有限公司積極推進(jìn)科技創(chuàng)新,提高了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.為了防止不再發(fā)生鐵路安全事故,我們必須加強(qiáng)管理。D.鐵路建設(shè)者們以堅(jiān)韌不拔的精神,克服了重重困難,終于順利完成了任務(wù),這是值得我們學(xué)習(xí)的榜樣。答案:B分析:A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪去“通過(guò)”或“使”;C項(xiàng)否定不當(dāng),應(yīng)刪去“不”;D項(xiàng)句式雜糅,可刪去“的榜樣”。13.對(duì)下列句子排序正確的一項(xiàng)是:①隨著鐵路的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的城市被連接起來(lái)。②鐵路不僅是一種交通方式,更是一種文化的載體。③它促進(jìn)了人員的流動(dòng)和物資的運(yùn)輸。④在鐵路沿線,我們可以看到不同的風(fēng)土人情和歷史遺跡。A.②①③④B.①③②④C.②④①③D.①②③④答案:A分析:②引出鐵路是文化載體的話題,①承接②說(shuō)鐵路發(fā)展連接城市,③進(jìn)一步說(shuō)明鐵路促進(jìn)人員和物資運(yùn)輸,④說(shuō)明鐵路沿線的文化特色,所以順序是②①③④。14.下列詞語(yǔ)中,沒(méi)有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是:A.按步就班B.變本加利C.不可救藥D.直接了當(dāng)答案:C分析:A項(xiàng)“按步就班”應(yīng)為“按部就班”;B項(xiàng)“變本加利”應(yīng)為“變本加厲”;D項(xiàng)“直接了當(dāng)”應(yīng)為“直截了當(dāng)”。15.閱讀以下文段,回答問(wèn)題:鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、低成本、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)代物流體系中,鐵路運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用。它能夠高效地運(yùn)輸大量貨物,減少公路運(yùn)輸?shù)膲毫?,降低物流成本。同時(shí),鐵路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)較小,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。文段主要說(shuō)明了什么?A.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和在現(xiàn)代物流中的作用B.鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)膶?duì)比C.鐵路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響D.鐵路運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢(shì)答案:A分析:文段先介紹鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),接著說(shuō)明其在現(xiàn)代物流體系中的作用,A項(xiàng)全面概括了文段內(nèi)容。16.下列句子中,修辭手法與其他三項(xiàng)不同的一項(xiàng)是:A.鐵路像一條巨龍蜿蜒在大地上。B.火車在鐵軌上歡快地奔跑著。C.那一排排的電線桿像一個(gè)個(gè)衛(wèi)士守護(hù)著鐵路。D.鐵路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。答案:B分析:A、C、D都運(yùn)用了比喻的修辭手法,B運(yùn)用了擬人的修辭手法。17.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ),最恰當(dāng)?shù)囊唤M是:鐵路建設(shè)需要________的規(guī)劃和________的執(zhí)行。只有這樣,才能確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。A.科學(xué)嚴(yán)格B.合理嚴(yán)厲C.精確嚴(yán)肅D.嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)密答案:A分析:“科學(xué)規(guī)劃”“嚴(yán)格執(zhí)行”是常用搭配。18.下列詞語(yǔ)中,與“堅(jiān)韌不拔”意思最相近的一項(xiàng)是:A.半途而廢B.持之以恒C.見(jiàn)異思遷D.虎頭蛇尾答案:B分析:“持之以恒”與“堅(jiān)韌不拔”都表達(dá)堅(jiān)持的意思,A、C、D都表示不能堅(jiān)持。19.閱讀以下文段,回答問(wèn)題:福建鐵路有限公司近年來(lái)不斷加大科技創(chuàng)新力度,推出了一系列智能化的運(yùn)輸服務(wù)。這些服務(wù)不僅提高了運(yùn)輸效率,還提升了旅客的出行體驗(yàn)。例如,智能票務(wù)系統(tǒng)讓購(gòu)票更加便捷,智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化了列車運(yùn)行。文段中提到的智能化運(yùn)輸服務(wù)不包括:A.智能票務(wù)系統(tǒng)B.智能調(diào)度系統(tǒng)C.智能安檢系統(tǒng)D.以上都不是答案:C分析:文段只提到了智能票務(wù)系統(tǒng)和智能調(diào)度系統(tǒng),未提及智能安檢系統(tǒng)。20.下列句子中,表達(dá)得體的一項(xiàng)是:A.你明天來(lái)我辦公室,我有要事垂詢。B.請(qǐng)您惠存我的聯(lián)系方式。C.他的演講水平實(shí)在是差強(qiáng)人意。D.我先失陪了,你們慢慢聊。答案:B分析:A項(xiàng)“垂詢”是敬辭,用于別人詢問(wèn)自己;C項(xiàng)“差強(qiáng)人意”表示大體上還能使人滿意,與語(yǔ)境不符;D項(xiàng)“失陪”一般用于自己有事要先走,這里表述不當(dāng)。三、數(shù)量關(guān)系(共10題)21.一列火車長(zhǎng)200米,以每秒20米的速度通過(guò)一座長(zhǎng)800米的大橋,需要多少秒?A.40B.50C.60D.70答案:B分析:火車通過(guò)大橋所行的路程是火車長(zhǎng)度與大橋長(zhǎng)度之和,即200+800=1000米,時(shí)間=路程÷速度=1000÷20=50秒。22.某鐵路工程隊(duì)要修一段長(zhǎng)3000米的鐵路,前5天修了1000米,照這樣的速度,修完這段鐵路還需要多少天?A.10B.15C.20D.25答案:A分析:每天修的長(zhǎng)度為1000÷5=200米,還剩下30001000=2000米,還需要的天數(shù)為2000÷200=10天。23.甲、乙兩站相距480千米,一列快車從甲站開(kāi)往乙站,每小時(shí)行80千米,一列慢車從乙站開(kāi)往甲站,每小時(shí)行60千米。兩車同時(shí)出發(fā),幾小時(shí)后相遇?A.3B.4C.5D.6答案:B分析:相遇時(shí)間=總路程÷速度和,即480÷(80+60)=480÷140=4小時(shí)。24.一個(gè)數(shù)加上5,再乘以5,然后減去5,最后除以5,結(jié)果還是5,這個(gè)數(shù)是多少?A.0B.1C.2D.3答案:A分析:采用倒推法,(5×5+5)÷55=30÷55=65=1。25.某車間要生產(chǎn)一批零件,原計(jì)劃每天生產(chǎn)100個(gè),15天完成。實(shí)際每天生產(chǎn)125個(gè),實(shí)際需要多少天完成?A.10B.12C.14D.16答案:B分析:零件總數(shù)為100×15=1500個(gè),實(shí)際需要的天數(shù)為1500÷125=12天。26.有一個(gè)等差數(shù)列:3,7,11,15,…,這個(gè)數(shù)列的第10項(xiàng)是多少?A.35B.39C.43D.47答案:B分析:根據(jù)等差數(shù)列通項(xiàng)公式an=a1+(n1)d(其中a1為首項(xiàng),d為公差),這里a1=3,d=4,n=10,a10=3+(101)×4=3+36=39。27.某鐵路沿線有10個(gè)車站,那么需要準(zhǔn)備多少種不同的車票?A.45B.90C.180D.270答案:B分析:從10個(gè)車站中選2個(gè)車站的排列數(shù)為A(10,2)=10×9=90種,即需要準(zhǔn)備90種不同的車票。28.一項(xiàng)工程,甲單獨(dú)做需要10天完成,乙單獨(dú)做需要15天完成,兩人合作需要多少天完成?A.5B.6C.7D.8答案:B分析:把這項(xiàng)工程的工作量看作單位“1”,甲的工作效率為1÷10=1/10,乙的工作效率為1÷15=1/15,兩人合作的工作效率為1/10+1/15=1/6,合作需要的時(shí)間為1÷1/6=6天。29.某列車通過(guò)250米長(zhǎng)的隧道用25秒,通過(guò)210米長(zhǎng)的隧道用23秒,該列車的速度是多少?A.20米/秒B.25米/秒C.30米/秒D.35米/秒答案:A分析:列車通過(guò)兩個(gè)隧道的路程差為250210=40米,時(shí)間差為2523=2秒,速度=路程差÷時(shí)間差=40÷2=20米/秒。30.某工廠生產(chǎn)的零件中,合格產(chǎn)品與不合格產(chǎn)品的比是9:1,已知合格產(chǎn)品有180個(gè),那么不合格產(chǎn)品有多少個(gè)?A.10B.20C.30D.40答案:B分析:設(shè)不合格產(chǎn)品有x個(gè),根據(jù)比例關(guān)系可得9:1=180:x,解得x=20。四、判斷推理(共10題)31.所有鐵路工作人員都需要遵守安全規(guī)定,小李是鐵路工作人員,所以小李需要遵守安全規(guī)定。這是一個(gè)什么推理?A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.以上都不是答案:B分析:演繹推理是從一般性的前提出發(fā),通過(guò)推導(dǎo)即“演繹”,得出具體陳述或個(gè)別結(jié)論的過(guò)程,這里從“所有鐵路工作人員都需要遵守安全規(guī)定”推出“小李需要遵守安全規(guī)定”,屬于演繹推理。32.以下哪組詞語(yǔ)邏輯關(guān)系與“火車:鐵軌”一致?A.汽車:公路B.飛機(jī):天空C.輪船:海洋D.以上都是答案:D分析:火車在鐵軌上行駛,汽車在公路上行駛,飛機(jī)在天空中飛行,輪船在海洋中航行,它們都是交通工具與行駛空間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。33.甲、乙、丙三人中,一人是工程師,一人是技術(shù)員,一人是工人。已知:甲和技術(shù)員不同歲,技術(shù)員比乙年齡小,丙年齡比工人大。那么甲、乙、丙分別是什么職業(yè)?A.甲是工人,乙是工程師,丙是技術(shù)員B.甲是工程師,乙是工人,丙是技術(shù)員C.甲是技術(shù)員,乙是工程師,丙是工人D.甲是工人,乙是技術(shù)員,丙是工程師答案:A分析:由“甲和技術(shù)員不同歲”和“技術(shù)員比乙年齡小”可知丙是技術(shù)員;再由“技術(shù)員比乙年齡小”和“丙年齡比工人大”可知乙不是工人,所以乙是工程師,甲是工人。34.下列選項(xiàng)中,能由左邊圖形折疊而成的是:(因不能有圖形題,此類型題目?jī)H作示例分析思路)此類題目主要通過(guò)分析圖形的相鄰面、相對(duì)面等關(guān)系來(lái)判斷。比如觀察邊的對(duì)應(yīng)情況、圖案的方向等。35.某鐵路部門為了提高服務(wù)質(zhì)量,推出了一項(xiàng)新的服務(wù)舉措。為了評(píng)估這項(xiàng)舉措的效果,隨機(jī)抽取了部分旅客進(jìn)行調(diào)查。以下哪種調(diào)查結(jié)果可以說(shuō)明該舉措有效?A.大部分旅客對(duì)新舉措表示滿意B.旅客的投訴率有所下降C.旅客的平均候車時(shí)間縮短了D.以上都是答案:D分析:旅客對(duì)新舉措表示滿意、投訴率下降、平均候車時(shí)間縮短都能從不同方面說(shuō)明新舉措對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量有效果。36.以下哪項(xiàng)推理形式與“如果下雨,那么地面會(huì)濕。地面濕了,所以下雨了”不同?A.如果物體受熱,那么它會(huì)膨脹。物體膨脹了,所以它受熱了。B.如果一個(gè)數(shù)能被2整除,那么它是偶數(shù)。這個(gè)數(shù)是偶數(shù),所以它能被2整除。C.如果三角形是等邊三角形,那么它的三個(gè)內(nèi)角相等。這個(gè)三角形三個(gè)內(nèi)角相等,所以它是等邊三角形。D.如果努力學(xué)習(xí),那么成績(jī)會(huì)提高。成績(jī)提高了,不一定是因?yàn)榕W(xué)習(xí)。答案:D分析:題干和A、B、C都是“肯后推肯前”的錯(cuò)誤推理形式,D項(xiàng)指出成績(jī)提高不一定是因?yàn)榕W(xué)習(xí),與其他三項(xiàng)不同。37.某鐵路公司有A、B兩個(gè)車間,A車間的生產(chǎn)效率比B車間高20%。現(xiàn)在兩個(gè)車間共同完成一項(xiàng)任務(wù),完成時(shí)A車間生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量比B車間多300件。那么這項(xiàng)任務(wù)總共生產(chǎn)了多少件產(chǎn)品?A.1500B.1800C.2100D.2400答案:C分析:設(shè)B車間生產(chǎn)效率為x,則A車間生產(chǎn)效率為1.2x,工作時(shí)間相同,工作量與效率成正比,設(shè)B車間生產(chǎn)y件,則A車間生產(chǎn)1.2y件,1.2yy=300,解得y=1500,總共生產(chǎn)1.2y+y=2.2y=2.2×1500=2100件。38.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中,選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性:(因不能有圖形題,此類型題目?jī)H作示例分析思路)通常會(huì)從圖形的數(shù)量、形狀、位置等方面找規(guī)律,比如線條數(shù)量的變化、圖形的旋轉(zhuǎn)、對(duì)稱等。39.以下哪項(xiàng)屬于鐵路運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)因素?A.自然災(zāi)害B.設(shè)備故障C.人為失誤D.以上都是答案:D分析:自然災(zāi)害、設(shè)備故障、人為失誤都會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸造成影響,屬于風(fēng)險(xiǎn)因素。40.某鐵路部門規(guī)定,旅客攜帶的行李重量超過(guò)20千克的部分,每千克要按車票價(jià)格的1.5%收取行李費(fèi)。小明的車票價(jià)格是200元,他攜帶了30千克行李,需要支付多少行李費(fèi)?A.15B.30C.45D.60答案:B分析:超過(guò)20千克的部分為3020=10千克,行李費(fèi)=10×200×1.5%=30元。五、資料分析(共10題)根據(jù)以下資料,回答4145題:|年份|旅客發(fā)送量(萬(wàn)人次)|貨物發(fā)送量(萬(wàn)噸)||||||2020年|1000|500||2021年|1200|600||2022年|1300|700||2023年|1500|800||2024年上半年|800|450|41.2021年旅客發(fā)送量比2020年增長(zhǎng)了百分之幾?A.10%B.20%C.30%D.40%答案:B分析:增長(zhǎng)的百分比=(12001000)÷1000×100%=20%。42.20202023年貨物發(fā)送量的年均增長(zhǎng)量是多少萬(wàn)噸?A.100B.150C.200D.250答案:A分析:年均增長(zhǎng)量=(800500)÷(20232020)=100萬(wàn)噸。43.2024年上半年旅客發(fā)送量占2023年全年旅客發(fā)送量的比例是多少?A.40%B.50%C.53.3%D.60%答案:C分析:比例=800÷1500×100%≈53.3%。44.20202023年旅客發(fā)送量的增長(zhǎng)率最高的是哪一年?A.2021年B.2022年C.2023年D.無(wú)法確定答案:A分析:2021年增長(zhǎng)率為(12001000)÷1000×100%=20%;2022年增長(zhǎng)率為(13001200)÷1200×100%≈8.3%;2023年增長(zhǎng)率為(15001300)÷1300×100%≈15.4%,所以2021年增長(zhǎng)率最高。45.按照2024年上半年的貨物發(fā)送量速度,預(yù)計(jì)2024年全年貨物發(fā)送量約為多少萬(wàn)噸?A.900B.1000C.1100D.1200答案:A分析:2024年上半年貨物發(fā)送量
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