2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話993）》歷年參考題庫含答案詳解(5套)2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話993）》歷年參考題庫含答案詳解(篇1)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》第S章規(guī)定，船舶在霧天應(yīng)顯示的聲號組合是？【選項】A.兩短聲一長聲B.三長聲C.一長聲一短聲D.四短聲【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)SOLAS公約第34章，霧天船舶應(yīng)鳴放三長聲，對應(yīng)選項B。其他選項分別對應(yīng)不同情境：A為試車鐘聲，C為機動船進港聲，D為非機動船進港聲?！绢}干2】船長收到無線電報文"SECURITAS3/ALPHA"的指令后，應(yīng)首先采取的行動是？【選項】A.啟動AIS自動報告B.檢查救生艇筏存放狀態(tài)C.聯(lián)系岸基協(xié)調(diào)中心D.啟用應(yīng)急通信設(shè)備【參考答案】C【詳細解析】SECURITAS信息分為ALPHA/BETA/Charlie三級，其中3級需立即聯(lián)系岸基協(xié)調(diào)中心。選項C符合《國際海上搜尋救助公約》第9章要求，其他選項與信息等級無關(guān)?！绢}干3】船舶靠泊時，甲板部值班員收到"MOoringdeviceready"的通報，此時應(yīng)確認的設(shè)備狀態(tài)是？【選項】A.系纜樁液壓系統(tǒng)B.靜態(tài)系泊裝置C.推靠裝置液壓缸D.燈光信號機【參考答案】B【詳細解析】靜態(tài)系泊裝置（如系纜樁）完成液壓鎖定后，值班員需確認其機械鎖定狀態(tài)。選項B對應(yīng)《國際海上避碰規(guī)則》第14章靠泊操作規(guī)范，其他選項屬于不同作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)備。【題干4】船舶在自動識別系統(tǒng)（AIS）通信中，船長收到"Position37°12'N122°48'E"的報文，應(yīng)立即核查的設(shè)備是？【選項】A.GPS定位模塊B.船鐘校準器C.船舶數(shù)據(jù)庫D.通信中繼器【參考答案】A【詳細解析】AIS定位精度依賴GPS模塊，船長需核查該模塊與船位顯示的匹配度。根據(jù)《國際海上通信規(guī)則》第3章，船鐘校準（選項B）屬于獨立校驗項目，與AIS定位無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干5】關(guān)于船舶救生艇釋放操作，下列哪項屬于禁止行為？【選項】A.釋放前檢查艇體密封性B.在風速4級以下執(zhí)行釋放C.操作人員需完成BOSI認證D.緊急情況下可跳過安全檢查【參考答案】D【詳細解析】SOLAS公約第III章第32條明確規(guī)定，任何情況下不得跳過救生艇釋放前的必要安全檢查。選項D違反國際海事安全規(guī)范，其他選項均為標準操作流程要求。【題干6】船舶在進入半徑12海里的危險區(qū)域前，應(yīng)通過甚高頻（VHF）頻道發(fā)出何種聲光信號？【選項】A.3短聲+紅色閃光B.1長聲+綠色閃光C.5短聲+白色閃光D.2長聲+黃色閃光【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第35條，進入危險區(qū)域前需鳴放3短聲（VHFCh16）并顯示紅色閃光。選項A符合國際通用信號規(guī)范，其他選項對應(yīng)不同場景的信號要求?！绢}干7】關(guān)于船舶壓載水管理，下列哪項屬于強制報告事項？【選項】A.壓載水處理系統(tǒng)更換濾芯B.壓載水排放量偏差5%C.檢測到藻類生物污染D.壓載艙液位下降10cm【參考答案】B【詳細解析】國際海事組織（IMO）MEPC公約規(guī)定，壓載水排放量偏差超過5%需立即向港口國報告。選項B屬于強制報告事項，其他選項屬于常規(guī)監(jiān)測指標?！绢}干8】船舶在能見度不足1海里時，應(yīng)保持的航速是多少？【選項】A.8節(jié)以下B.7節(jié)以下C.6節(jié)以下D.5節(jié)以下【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第23條，能見度不足1海里時應(yīng)降速至7節(jié)以下，同時開啟所有導(dǎo)航燈和聲號。選項B為正確答案，其他選項對應(yīng)不同能見度標準?！绢}干9】關(guān)于船舶燃油艙檢查，下列哪項屬于禁止檢查時段？【選項】A.燃油加注前B.船舶靜止狀態(tài)C.燃油消耗后24小時D.氣壓低于100kPa時【參考答案】D【詳細解析】國際海事組織（IMO）燃油艙檢查規(guī)范明確禁止在氣壓低于100kPa時檢查，防止燃油蒸汽聚集引發(fā)爆炸風險。選項D正確，其他時段均符合安全檢查要求?！绢}干10】船舶在遭遇海難時，優(yōu)先發(fā)送的求救信息應(yīng)包含哪些內(nèi)容？【選項】A.船名/呼號/坐標B.船員受傷人數(shù)C.需要的救援物資D.發(fā)生事故的具體時間【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約第distresscommunicationchapter規(guī)定，首份求救信息必須包含船名、呼號、坐標等定位信息。選項A為國際標準，其他選項屬于后續(xù)補充信息?！绢}干11】關(guān)于船舶消防系統(tǒng)測試，下列哪項屬于每月必須執(zhí)行的項目？【選項】A.水幕系統(tǒng)流量測試B.消防泵啟動測試C.消防沙箱沙量檢查D.滅火器壓力檢測【參考答案】B【詳細解析】《國際消防系統(tǒng)規(guī)則》第8章要求每月測試消防泵啟動功能，每季度測試水幕系統(tǒng)流量（選項A），每年檢測滅火器壓力（選項D）。選項B為每月強制項目?！绢}干12】船舶在靠離港期間，甲板部值班員應(yīng)重點監(jiān)控的設(shè)備狀態(tài)是？【選項】A.推船推進器溫度B.靜態(tài)系泊纜繩張力C.靠泊樁液壓系統(tǒng)D.推靠裝置液壓缸【參考答案】C【詳細解析】靠泊樁液壓系統(tǒng)（選項C）直接關(guān)系到船舶系泊安全，需實時監(jiān)控壓力值。選項B對應(yīng)錨泊狀態(tài)，選項D屬于船舶操縱設(shè)備?！绢}干13】關(guān)于船舶壓載水交換時間，下列哪項符合IMO標準？【選項】A.交換周期不超過7天B.交換后靜置時間48小時C.每艙交換量不低于30%D.需經(jīng)港口國批準【參考答案】B【詳細解析】IMO《壓載水管理規(guī)則》要求交換后靜置至少48小時，選項B正確。其他選項：A為船公司自主規(guī)定，C為最低交換量標準，D屬于特殊港口要求?！绢}干14】船舶在能見度不足2海里時，應(yīng)開啟的導(dǎo)航燈顏色組合是？【選項】A.綠燈+紅光B.黃燈+白光C.紅燈+綠光D.紅燈+白光【參考答案】D【詳細解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第23條，能見度不足2海里時應(yīng)開啟紅燈（360°）和白光（水平方向）。選項D正確，其他選項對應(yīng)不同能見度標準?！绢}干15】關(guān)于船舶救生艇釋放操作，下列哪項屬于安全檢查項目？【選項】A.艇體密封性檢查B.發(fā)射器保險狀態(tài)C.發(fā)射索余量測試D.發(fā)射架機械鎖定【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約第III章第32條要求救生艇釋放前必須檢查艇體密封性。選項A正確，其他選項屬于發(fā)射系統(tǒng)常規(guī)檢查項目?！绢}干16】船舶在自動識別系統(tǒng)（AIS）通信中，收到"Distress,4peopleinjured"的報文，應(yīng)立即啟動的應(yīng)急程序是？【選項】A.啟動EPIRBB.聯(lián)系搜救協(xié)調(diào)中心C.投放救生艇D.檢查醫(yī)療設(shè)備【參考答案】B【詳細解析】AIS遇險信息需立即通過衛(wèi)星電話聯(lián)系搜救協(xié)調(diào)中心（GMDSS系統(tǒng)）。選項B正確，其他選項屬于后續(xù)處置措施?！绢}干17】關(guān)于船舶壓載水管理系統(tǒng)（BallastWaterManagementSystem,BWMS），下列哪項屬于強制安裝設(shè)備？【選項】A.水質(zhì)檢測儀B.壓載水處理單元C.數(shù)據(jù)記錄終端D.氣味過濾裝置【參考答案】B【詳細解析】IMOBWMS規(guī)則要求所有國際航行船舶安裝壓載水處理單元（選項B）。選項A為輔助設(shè)備，選項C為可選記錄終端?！绢}干18】船舶在能見度不足1海里時，應(yīng)保持的航速是多少？【選項】A.8節(jié)以下B.7節(jié)以下C.6節(jié)以下D.5節(jié)以下【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第23條，能見度不足1海里時應(yīng)降速至7節(jié)以下，同時開啟所有導(dǎo)航燈和聲號。選項B為正確答案，其他選項對應(yīng)不同能見度標準?！绢}干19】關(guān)于船舶消防系統(tǒng)測試，下列哪項屬于每季度必須執(zhí)行的項目？【選項】A.水幕系統(tǒng)流量測試B.消防泵啟動測試C.消防沙箱沙量檢查D.滅火器壓力檢測【參考答案】A【詳細解析】《國際消防系統(tǒng)規(guī)則》第8章要求每季度測試水幕系統(tǒng)流量，每月測試消防泵啟動功能。選項A為正確答案，其他選項對應(yīng)不同周期要求?！绢}干20】船舶在遭遇海難時，優(yōu)先發(fā)送的求救信息應(yīng)包含哪些內(nèi)容？【選項】A.船名/呼號/坐標B.船員受傷人數(shù)C.需要的救援物資D.發(fā)生事故的具體時間【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約第distresscommunicationchapter規(guī)定，首份求救信息必須包含船名、呼號、坐標等定位信息。選項A為國際標準，其他選項屬于后續(xù)補充信息。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話993）》歷年參考題庫含答案詳解(篇2)【題干1】船長在收到SOS信號后，應(yīng)首先采取什么行動？【選項】A.立即啟動應(yīng)急通信設(shè)備B.核查船舶最近海圖C.調(diào)整船舶航向避讓D.向當?shù)睾Ｊ戮謭蟾妗緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】SOS信號是國際海上遇險安全通信的緊急呼救信號，根據(jù)《國際海上人命安全公約》要求，船長接到此類信號后應(yīng)立即啟動應(yīng)急通信設(shè)備并保持持續(xù)聯(lián)絡(luò)，優(yōu)先確保人員安全。其他選項不符合應(yīng)急響應(yīng)優(yōu)先級原則。【題干2】船舶在霧天航行時，雷達應(yīng)保持哪種工作模式？【選項】A.碎冰模式B.穿透模式C.精確模式D.自動跟蹤模式【參考答案】A【詳細解析】霧天航行時，碎冰模式（StealthMode）可抑制雷達雜波，增強對真實目標的探測能力。穿透模式會放大環(huán)境噪聲，降低能見度下的目標識別率，與安全航行要求相悖。【題干3】關(guān)于AIS（自動識別系統(tǒng)）的安裝要求，正確表述是？【選項】A.露天安裝時無需防水處理B.安裝位置距船首應(yīng)小于100米C.雷達反射器與AIS天線間距應(yīng)≥5米D.允許與救生艇筏定位裝置共用天線【參考答案】C【詳細解析】IMO《AIS技術(shù)要求》規(guī)定，雷達反射器與AIS天線間距需≥5米以保證信號傳輸穩(wěn)定性。選項A違反防水等級IPX7標準，B項違反AIS天線距船首≤200米的規(guī)范，D項導(dǎo)致電磁干擾不符合MARPOL公約要求?！绢}干4】下列哪種情況需立即啟動船舶自動消防系統(tǒng)？【選項】A.甲板可燃氣體濃度超標B.機艙煙霧報警器觸發(fā)C.船員未佩戴防護裝備滅火D.船舶靠泊時纜繩破損【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際救生設(shè)備規(guī)則》，機艙煙霧報警器觸發(fā)即觸發(fā)自動消防系統(tǒng)啟動條件。選項A需啟動氣體檢測裝置，C項屬于手動滅火前提，D項屬機械故障處理范疇?！绢}干5】船舶靠離港時，甲板部應(yīng)重點檢查的設(shè)備不包括？【選項】A.纜樁固定裝置B.救生艇釋放裝置C.滅火器壓力表D.信號燈電源適配器【參考答案】D【詳細解析】靠離港檢查清單要求：A（系泊設(shè)備）、B（應(yīng)急逃生裝置）、C（消防壓力表）屬強制檢查項，D項電源適配器檢查周期為每航次，非靠離港強制項目。【題干6】下列哪種文件不屬于船長交接班記錄？【選項】A.當日航海日志B.空白海圖更新記錄C.應(yīng)急設(shè)備測試報告D.值班水手交接清單【參考答案】B【詳細解析】交接班記錄需包含A（航行數(shù)據(jù)）、C（設(shè)備狀態(tài)）、D（人員職責），但B項海圖更新記錄應(yīng)存檔備查，不在交接班必經(jīng)項目。【題干7】船舶在遭遇橫搖時，下列哪種操作最安全？【選項】A.加速主機保持航速B.左右舵同時壓舵C.立即停止所有機械操作D.降低貨艙吃水平衡【參考答案】D【詳細解析】橫搖狀態(tài)下主機加速易引發(fā)船體結(jié)構(gòu)共振，同時壓舵加劇橫搖幅度。立即停機違反SOLAS公約第II-1章第3/15條關(guān)于動力系統(tǒng)持續(xù)運行要求，D項通過調(diào)整壓載水實現(xiàn)穩(wěn)性恢復(fù)?！绢}干8】關(guān)于EPIRB（應(yīng)急無線電示位標）測試，正確操作是？【選項】A.每月手動測試B.每航次測試C.每季度由船員測試D.交接班時測試【參考答案】A【詳細解析】國際海上遇險規(guī)則要求EPIRB每月需進行手動功能測試，即使處于激活狀態(tài)。選項B違反測試周期，C項人員資質(zhì)不符，D項測試時機錯誤?！绢}干9】船舶在能見度不足時，雷達應(yīng)保持的掃描周期是？【選項】A.5分鐘/次B.3分鐘/次C.2分鐘/次D.1分鐘/次【參考答案】C【詳細解析】IMO指南規(guī)定，低能見度下雷達掃描周期≤2分鐘/次，可確保目標跟蹤連續(xù)性。選項D會導(dǎo)致掃描間隔過大，B項3分鐘/次不符合CCS《船舶雷達操作規(guī)范》要求。【題干10】關(guān)于船舶壓載水管理，正確措施是？【選項】A.每航次記錄壓載水處理記錄B.壓載水交換后無需檢測C.壓載水處理設(shè)備每2年校準D.允許使用未經(jīng)認證的過濾裝置【參考答案】A【詳細解析】STCW公約要求壓載水管理記錄保存至壓載水交換后6個月，選項A符合記錄保存要求。選項B違反《壓載水管理國際規(guī)則》，C項設(shè)備校準周期應(yīng)為每年，D項違反設(shè)備認證強制規(guī)定?！绢}干11】船舶在自動舵失效時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急操作？【選項】A.啟用備用舵機B.啟動手舵操作C.調(diào)整羅經(jīng)精度D.聯(lián)系岸基導(dǎo)航中心【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約第II-1/12條要求自動舵失效后立即啟動手舵操作，同時執(zhí)行A項備用舵機檢查。選項C屬于次要措施，D項延誤應(yīng)急響應(yīng)?！绢}干12】關(guān)于船舶救生艇釋放裝置，以下哪項正確？【選項】A.釋放前需檢查艇內(nèi)應(yīng)急燈B.允許使用液壓動力釋放C.釋放角度限制在15°以內(nèi)D.操作人員無需持證【參考答案】A【詳細解析】《救生艇筏規(guī)則》要求釋放前檢查艇內(nèi)應(yīng)急設(shè)備（含照明系統(tǒng)）。液壓動力釋放違反機械操作人員持證要求，釋放角度需≥15°確保艇體穩(wěn)定入水，D項人員資質(zhì)不符合STCW培訓標準?！绢}干13】船舶在靠港前需驗證的導(dǎo)航設(shè)備不包括？【選項】A.雷達反演測深儀B.AIS基站信號強度C.航海圖坐標系D.指南針偏移量【參考答案】B【詳細解析】靠港前強制驗證項目：A（導(dǎo)航精度）、C（基準匹配）、D（磁航向校正）。AIS基站信號強度屬通信設(shè)備檢查范疇，非靠港前強制項目?！绢}干14】關(guān)于船舶燃油艙檢查，正確操作是？【選項】A.每月目視檢查艙蓋密封性B.燃油取樣檢測每航次C.檢查加油管路時需關(guān)閉總閥D.允許使用普通肥皂水檢測泄漏【參考答案】C【詳細解析】CCS《燃油艙檢查指南》規(guī)定：A項檢查周期為每季度，B項檢測周期為每6個月，D項使用肥皂水違反?；窓z測規(guī)范。正確操作為檢查前關(guān)閉總閥確保安全。【題干15】船舶在自動駕駛狀態(tài)下，船長應(yīng)每多少分鐘檢查駕駛臺狀態(tài)？【選項】A.15分鐘B.30分鐘C.1小時D.2小時【參考答案】A【詳細解析】IMO指南要求自動駕駛狀態(tài)下每15分鐘檢查駕駛臺狀態(tài)，包括：AIS目標跟蹤、雷達海圖匹配、航速偏差等關(guān)鍵參數(shù)。選項B/B后檢查間隔違反安全航行原則。【題干16】關(guān)于船舶救生艇筏存放要求，正確的是？【選項】A.允許存放于機艙內(nèi)B.艇體與船舶軸線夾角≤30°C.存放位置距甲板邊距≥2米D.存放時無需固定纜繩【參考答案】B【詳細解析】《救生艇筏規(guī)則》規(guī)定：存放位置需滿足A（機械隔離）、C（安全距離）、D（固定要求）。B項夾角限制≤30°確保艇體在浪涌中穩(wěn)定，符合抗橫搖設(shè)計標準。【題干17】船舶在惡劣天氣下應(yīng)減少的作業(yè)是？【選項】A.貨艙通風系統(tǒng)操作B.船員登高檢查C.空壓機系統(tǒng)維護D.系纜設(shè)備檢查【參考答案】B【詳細解析】惡劣天氣下禁止登高作業(yè)（B項），應(yīng)轉(zhuǎn)為甲板平面操作。A/C/D項屬必要安全檢查項目，但需采取防滑措施。B項違反《惡劣天氣航行指南》第5.3條禁止性規(guī)定?！绢}干18】關(guān)于船舶無線電通信設(shè)備，以下哪項正確？【選項】A.VHFDSC功能需每季度測試B.EGC接收機可替代SBA設(shè)備C.通信日志需保存至下一年度D.允許使用非認證品牌天線【參考答案】C【詳細解析】SOLAS公約要求通信日志保存至下一年度，即使設(shè)備已更換。A項測試周期應(yīng)為每月，B項ECG接收機屬備用設(shè)備，D項違反設(shè)備認證強制規(guī)定。【題干19】船舶在壓載航行時，應(yīng)重點檢查的壓載水系統(tǒng)部件是？【選項】A.排放管路閥門B.壓載水測量探頭C.壓載泵密封性D.壓載艙壁完整性【參考答案】D【詳細解析】壓載航行下艙壁完整性檢查是強制項目，B項測量探頭精度需每航次校準，A項閥門檢查屬常規(guī)維護，C項密封性檢查周期為每6個月。【題干20】關(guān)于船舶救生艇釋放裝置測試，正確操作是？【選項】A.每航次手動測試B.測試后需記錄環(huán)境參數(shù)C.允許使用備用釋放繩D.測試時無需檢查艇體【參考答案】B【詳細解析】STCW公約要求救生艇釋放裝置測試需記錄：B項測試時的海況、風速、潮汐等環(huán)境參數(shù)。選項A測試周期應(yīng)為每季度，C項備用釋放繩屬于備用方案，D項違反測試完整性要求。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話993）》歷年參考題庫含答案詳解(篇3)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第VI章要求，船長發(fā)現(xiàn)船舶在海上發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)優(yōu)先采取什么行動？【選項】A.立即啟動滅火系統(tǒng)B.通知所有船員撤離C.聯(lián)系最近的港口消防隊D.檢查貨物清單【參考答案】A【詳細解析】SOLAS第VI章明確要求船長在火災(zāi)發(fā)生時優(yōu)先啟動船舶固定滅火系統(tǒng)，同時需確保符合《國際消防系統(tǒng)規(guī)范》。選項B雖重要但屬于后續(xù)行動，選項C和D不符合優(yōu)先級要求。【題干2】船舶在霧天航行時，船長要求大副檢查哪些設(shè)備？【選項】A.煙霧信號彈B.救生艇釋放裝置C.磁羅經(jīng)D.船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）【參考答案】C【詳細解析】霧天航行需確保導(dǎo)航設(shè)備可靠性，磁羅經(jīng)是核心導(dǎo)航工具。選項A適用于嚴重能見度不足的情況，選項B與霧天無關(guān)，選項D雖重要但非強制檢查項?！绢}干3】下列哪項是國際海上避碰規(guī)則中定義的“安全航速”？【選項】A.船舶最大航速B.空船航速C.船舶在能見度良好時的最低航速D.船舶在能見度不良時的最低航速【參考答案】C【詳細解析】安全航速指船舶在能見度良好時確保航行安全的最低速度，需根據(jù)船舶大小、貨物狀態(tài)等動態(tài)調(diào)整。選項D為“最低安全航速”，適用于能見度不良的情況?！绢}干4】船長收到無線電通信要求協(xié)助拖帶受損船舶，應(yīng)首先采取什么行動？【選項】A.立即同意拖帶B.評估自身船員和設(shè)備C.查詢拖帶協(xié)議條款D.聯(lián)系船東保險公司【參考答案】B【詳細解析】拖帶協(xié)助需優(yōu)先評估自身能力，確保符合《國際海上拖帶公約》要求。選項A可能引發(fā)法律風險，選項C和D屬于后續(xù)流程?！绢}干5】船舶配員證書中，“適任證書”的有效期通常為多少年？【選項】A.5年B.3年C.2年D.1年【參考答案】A【詳細解析】《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW）規(guī)定適任證書有效期一般為5年，需定期通過評估更新。【題干6】下列哪項屬于船舶壓載水管理系統(tǒng)的核心功能？【選項】A.船舶穩(wěn)性計算B.船舶防污染監(jiān)測C.船舶導(dǎo)航避碰D.壓載水交換記錄【參考答案】D【詳細解析】壓載水管理系統(tǒng)需記錄交換過程并生成符合《國際防污染公約》要求的文檔，選項D為直接關(guān)聯(lián)功能?！绢}干7】船長在離港前檢查《國際載重線公約》要求必須驗證的文件不包括哪項？【選項】A.船舶噸位證書B.船舶檢驗證書C.船員健康證明D.船舶救生設(shè)備檢驗證書【參考答案】C【詳細解析】健康證明屬于船員證書范疇，與載重線無關(guān)。選項A、B、D均與船舶適航性直接相關(guān)?！绢}干8】船舶在靠泊時，甲板部船員接到指令“Secureallcargo”應(yīng)如何執(zhí)行？【選項】A.檢查貨物綁扎B.關(guān)閉所有艙蓋C.固定甲板設(shè)備D.aboveall【參考答案】C【詳細解析】“Secureallcargo”要求對甲板和貨艙的固定設(shè)備進行加固，選項C為標準操作術(shù)語。【題干9】根據(jù)《國際散裝運輸危險化學品規(guī)則》（IMDGCode），下列哪類貨物禁止用集裝箱運輸？【選項】A.劇毒物質(zhì)B.易燃液體C.固體危險品D.壓縮氣體【參考答案】A【詳細解析】劇毒物質(zhì)（如氰化物）需單獨運輸，禁止與集裝箱混裝。其他選項均符合集裝箱運輸條件。【題干10】船舶在進出港時，船長需向哪個部門提交《船舶安全與防污染證書》？【選項】A.海關(guān)B.海事局C.海事服務(wù)機構(gòu)D.船東公司【參考答案】B【詳細解析】《國際防污染公約》要求進出港時向海事局提交證書，選項C為海事服務(wù)機構(gòu)，但非直接提交對象?！绢}干11】船舶在惡劣天氣下航行時，船長應(yīng)如何調(diào)整航速？【選項】A.保持最高航速B.減速至安全航速以下C.加速通過危險區(qū)D.根據(jù)海況動態(tài)調(diào)整【參考答案】D【詳細解析】安全航速需根據(jù)能見度、海況、船舶操縱性等動態(tài)調(diào)整，選項D符合SOLAS第19章要求。【題干12】下列哪項是國際海上避碰規(guī)則中定義的“交叉相遇危險”？【選項】A.直航船與讓路船相遇B.兩船互為讓路船C.兩船航向形成交叉且均向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)向D.兩船航向平行且同向【參考答案】C【詳細解析】交叉相遇危險指兩船航向形成交叉且均向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)向的情況，需立即采取避碰行動?！绢}干13】船舶在演習中使用消防水炮時，應(yīng)確保以下哪項？【選項】A.水炮距離目標5米B.演習前關(guān)閉所有閥門C.演習后立即檢查水壓D.通知所有船員撤離【參考答案】C【詳細解析】消防演習后需檢查系統(tǒng)狀態(tài)，選項A、B、D為安全措施但非必要檢查項?！绢}干14】根據(jù)《國際海上搜尋救助公約》，船舶遇險時應(yīng)首先發(fā)出哪種呼救信號？【選項】A.SOS無線電信號B.船舶識別碼（MMSI）C.煙霧信號D.救生艇釋放信號【參考答案】A【詳細解析】SOS是國際通用遇險信號，需優(yōu)先發(fā)送。選項B為身份標識，選項C、D為輔助信號?！绢}干15】船舶在壓載航行時，船長應(yīng)重點檢查哪項設(shè)備？【選項】A.船舶主機B.壓載水系統(tǒng)C.船舶救生艇D.船舶雷達【參考答案】B【詳細解析】壓載航行需確保壓載水系統(tǒng)密封性和閥門狀態(tài)，選項B為直接關(guān)聯(lián)設(shè)備?！绢}干16】下列哪項是國際海上避碰規(guī)則中“安全會遇”的定義？【選項】A.兩船距離足夠避免碰撞B.兩船航向相同且速度相當C.兩船即將發(fā)生碰撞D.兩船處于交叉航線上【參考答案】A【詳細解析】安全會遇指兩船保持足夠距離和航速，能避免碰撞的態(tài)勢。選項B、C、D均屬于危險會遇?！绢}干17】船舶在貨物配載時，若發(fā)現(xiàn)重心過高，應(yīng)采取什么措施？【選項】A.增加壓載水B.調(diào)整貨物堆放順序C.使用臨時支撐架D.聯(lián)系船東公司【參考答案】B【詳細解析】調(diào)整貨物堆放順序是降低重心的直接方法，選項A可能加劇問題，選項C、D非優(yōu)先措施?！绢}干18】根據(jù)《國際散裝谷物規(guī)則》，下列哪項貨物禁止在單甲板船舶運輸？【選項】A.大麥B.玉米C.小麥D.花生【參考答案】D【詳細解析】花生屬于易污染貨物，需在雙甲板船舶運輸。其他選項均符合單甲板船舶運輸條件。【題干19】船舶在靠泊時，甲板部船員接到指令“Checkengineroomtemperature”應(yīng)如何執(zhí)行？【選項】A.檢查貨物綁扎B.檢查主機油壓C.檢查艙內(nèi)溫度D.檢查救生艇狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】“engineroomtemperature”指主機艙溫度，需檢查主機相關(guān)參數(shù)。選項A、C、D與指令無關(guān)?！绢}干20】根據(jù)《國際救生設(shè)備規(guī)則》，救生艇的釋放時間要求為多少分鐘？【選項】A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘【參考答案】B【詳細解析】救生艇釋放時間要求為10分鐘內(nèi)，包括檢查和操作流程。選項A為緊急情況時間，選項C、D不符合標準。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話993）》歷年參考題庫含答案詳解(篇4)【題干1】船長在惡劣海況下要求甲板部船員立即停止貨物配載作業(yè)，應(yīng)使用哪種英語指令？【選項】A."Allcrewstanddown"B."Cancelcargoloadingoperation"C."Ceasecargohandlingimmediately"D."Haltalloperations"【參考答案】C【詳細解析】正確指令需包含明確動作和緊迫性，"Cease"（停止）比"Avoid"（避免）更符合航海指令規(guī)范，"cargohandling"（貨物裝卸）為專業(yè)術(shù)語，選項C完整且符合《國際海上人命安全公約》SOLASChapterVI要求。其他選項：A為通用停止指令，B未指明操作類型，D過于寬泛?！绢}干2】救生艇釋放前必須檢查的設(shè)備不包括哪一項？【選項】A.氣囊完整性B.攀爬梯固定狀態(tài)C.指揮信號燈可見性D.船員救生衣數(shù)量【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《國際救生設(shè)備規(guī)則》第3章，釋放前需確認救生艇機械裝置（A）、安全帶（B）和船員裝備（D），但指揮信號燈（C）屬于使用階段檢查項目，非釋放前強制核查項?！绢}干3】GMDSS全球海上遇險安全通信系統(tǒng)中，遇險信息優(yōu)先使用的頻道是？【選項】A.16VHF頻道B.2187INMARSATC.121.5EPIRBD.252VHF頻道【參考答案】A【詳細解析】GMDSS規(guī)定遇險通信必須優(yōu)先使用16VHF頻道（A），其他選項：B為常規(guī)通信頻道，C為應(yīng)急示位標頻率，D為非指定遇險頻率。該題考察對SOLASChapterIV第3節(jié)的掌握?！绢}干4】甲板部值班日志記錄中，貨物配載錯誤導(dǎo)致穩(wěn)性計算失效應(yīng)如何標注？【選項】A."Minoroperationalerror"B."Criticalsafetydeviation"C."Routinemaintenanceissue"D."Temporaryweatheradjustment"【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS）第A-18條，影響船舶適航性的配載錯誤屬于重大安全隱患，需標記為"Criticalsafetydeviation"（B）。其他選項：A為日常操作失誤，C屬維護范疇，D與穩(wěn)性無關(guān)?！绢}干5】船長要求水手長檢查左舷系纜時，應(yīng)使用哪種英語方位指示？【選項】A.LeftsideportB.StarboardquarterC.LefthandsideD.Portbeam【參考答案】D【詳細解析】航海英語方位標準為"portbeam"（D）表示正橫左舷，其他選項：A"port"為通用方向，B"starboardquarter"為右舷后部，C"lefthand"為非航海術(shù)語。該題考察對《航海信號規(guī)則》第3章的掌握?！绢}干6】船舶在能見度不足1海里時，甲板部應(yīng)實施的無線電通信措施是？【選項】A.關(guān)閉所有VHFDSCB.啟用SART自動發(fā)送C.增加AIS發(fā)射功率D.轉(zhuǎn)換至衛(wèi)星通信【參考答案】B【詳細解析】SOLASChapterII-2/12-12規(guī)定，能見度不足1海里時須自動激活SART（B），其他選項：A違反GMDSS規(guī)則，C未解決能見度問題，D超出強制要求。本題測試對《國際海上避碰規(guī)則》第A章的實操理解?！绢}干7】船長在貨物配載單上簽字的法律效力的前提條件是？【選項】A.已完成穩(wěn)性計算B.船員全體確認C.船舶已取得適航證明D.通知港口當局【參考答案】A【詳細解析】《國際海上貨物運輸合同公約》第6條要求船長簽字前必須完成穩(wěn)性驗證（A），其他選項：B無法律約束力，C為適航證明簽發(fā)前提，D屬于程序性要求。本題考察對法律文件簽發(fā)要件的掌握?！绢}干8】救生艇筏釋放后，甲板部最優(yōu)先進行的操作是？【選項】A.檢查釋放裝置B.確認艇筏完整性C.啟動應(yīng)急通訊設(shè)備D.記錄值班日志【參考答案】B【詳細解析】《國際救生設(shè)備規(guī)則》第5.6條要求釋放后立即檢查艇筏完整性（B），其他選項：A屬后續(xù)檢查，C需在通訊就緒后進行，D為常規(guī)程序。本題測試應(yīng)急操作優(yōu)先級判斷?！绢}干9】船舶在自動識別系統(tǒng)（AIS）失效時，甲板部應(yīng)如何保持通訊？【選項】A.啟用應(yīng)急VHFB.使用衛(wèi)星電話C.增加雷達功率D.聯(lián)系代理公司【參考答案】A【詳細解析】SOLASChapterIV/16-1-3規(guī)定，AIS失效時應(yīng)立即啟用VHFDSC（A），其他選項：B超出強制要求，C無法解決通訊問題，D非船方直接責任。本題考察對GMDSS應(yīng)急程序的掌握?！绢}干10】船長在惡劣天氣下要求甲板部關(guān)閉所有非必要通風口，該指令的完整英語表達應(yīng)為？【選項】A."Closeallnon-essentialventilationducts"B."Shutdownauxiliarypowersystems"C."Ceasealldeckoperations"D."Stopnon-criticalservices"【參考答案】A【詳細解析】"Close"（關(guān)閉）與"ventilationducts"（通風口）為專業(yè)術(shù)語組合，符合《國際防污染公約》附則IV第8條防浪措施要求。其他選項：B涉及動力系統(tǒng)，C過于寬泛，D非具體操作指令。【題干11】船舶在靠泊期間，甲板部船員發(fā)現(xiàn)系纜樁斷裂時應(yīng)優(yōu)先采?。俊具x項】A.啟動應(yīng)急拖纜B.報告輪機長C.嘗試手動修復(fù)D.聯(lián)系岸電公司【參考答案】A【詳細解析】《國際救生設(shè)備規(guī)則》第6.3條要求立即啟動應(yīng)急拖纜（A），其他選項：B延誤處置，C違反安全規(guī)程，D無關(guān)。本題測試應(yīng)急響應(yīng)優(yōu)先級?！绢}干12】船長要求甲板部進行消防演習，下列哪種英語指令最符合規(guī)范？【選項】A."Conductfiredrillnow"B."Performemergencyevacuation"C."Simulatecargofirescenario"D."Testsmokedetectionsystem"【參考答案】A【詳細解析】"Firedrill"（消防演習）為規(guī)范術(shù)語，符合《國際消防系統(tǒng)規(guī)則》第4章要求。其他選項：B屬不同演練類型，C非標準流程，D為系統(tǒng)測試。本題考察專業(yè)術(shù)語準確性。【題干13】船舶在能見度不足5海里時，甲板部應(yīng)如何調(diào)整值班安排？【選項】A.增加瞭望間隔至10分鐘B.啟用雙崗瞭望制度C.縮短AIS報告間隔D.暫停貨物裝卸作業(yè)【參考答案】B【詳細解析】SOLASChapterII-1/23-1-1規(guī)定，能見度不足5海里時須實施雙崗瞭望（B）。其他選項：A未達強制要求，C未解決能見度問題，D超出規(guī)定范圍。本題測試規(guī)則應(yīng)用能力?！绢}干14】船長在貨物配載單上發(fā)現(xiàn)重心高度計算錯誤，應(yīng)如何處理？【選項】A.重新計算并簽字B.更正后加蓋更正章C.報告海事局備案D.通知貨代修改【參考答案】A【詳細解析】《國際船舶載重證書規(guī)則》第6.2條要求重大計算錯誤須重新計算并簽字（A），其他選項：B非法律要求，C屬后續(xù)程序，D非直接責任。本題考察法律文件修改規(guī)范?！绢}干15】救生艇釋放后，甲板部船員應(yīng)立即進行的記錄是？【選項】A.更新值班日志B.填寫救生艇檢查表C.報告遇險頻率D.通知代理公司【參考答案】B【詳細解析】《國際救生設(shè)備規(guī)則》第5.7條要求釋放后立即填寫救生艇檢查表（B），其他選項：A屬常規(guī)記錄，C需在通訊就緒后，D非船方責任。本題測試應(yīng)急流程記錄要點?！绢}干16】船舶在自動識別系統(tǒng)（AIS）故障時，甲板部應(yīng)如何保持船舶識別？【選項】A.啟用應(yīng)急VHFB.使用雷達應(yīng)答器C.掛出船員姓名旗幟D.轉(zhuǎn)換至衛(wèi)星識別【參考答案】B【詳細解析】SOLASChapterIV/16-1-3規(guī)定，AIS故障時應(yīng)啟用雷達應(yīng)答器（B）。其他選項：A未解決識別問題，C非識別手段，D非強制要求。本題考察GMDSS應(yīng)急措施?！绢}干17】船長要求甲板部進行油污應(yīng)急演練，下列哪種英語指令最規(guī)范？【選項】A."Executeoilspilldrill"B."Simulatecargocontamination"C."Practicepollutionresponseprocedure"D."Testoil回收設(shè)備"【參考答案】C【詳細解析】"Practicepollutionresponseprocedure"（C）符合《國際油污防備、應(yīng)急和合作公約》第14章要求，其他選項：A術(shù)語不準確，B非標準流程，D涉及設(shè)備測試。本題測試應(yīng)急演練術(shù)語規(guī)范?！绢}干18】船舶在靠泊期間，甲板部發(fā)現(xiàn)系纜繩磨損達50%時應(yīng)如何處理？【選項】A.加強檢查頻率B.更換新纜繩C.報告輪機長D.通知代理公司【參考答案】B【詳細解析】《國際防污染公約》第3附則第16條要求立即更換磨損達50%的系纜繩（B）。其他選項：A未達臨界值，C屬不同部門職責，D非直接處理措施。本題測試安全操作標準?！绢}干19】船長在惡劣天氣下要求甲板部關(guān)閉所有非必要通風口，該指令的完整英語表達應(yīng)為？【選項】A."Closeallnon-essentialventilationducts"B."Shutdownauxiliarypowersystems"C."Ceasealldeckoperations"D."Stopnon-criticalservices"【參考答案】A【詳細解析】"Closeventilationducts"（A）為專業(yè)防浪措施術(shù)語，符合《國際防污染公約》附則IV第8條。其他選項：B涉及動力系統(tǒng)，C指令范圍過大，D非具體操作要求。【題干20】船舶在能見度不足1海里時，甲板部應(yīng)實施的無線電通信措施是？【選項】A.關(guān)閉所有VHFDSCB.啟用SART自動發(fā)送C.增加AIS發(fā)射功率D.轉(zhuǎn)換至衛(wèi)星通信【參考答案】B【詳細解析】SOLASChapterII-2/12-12規(guī)定，能見度不足1海里時須自動激活SART（B）。其他選項：A違反GMDSS規(guī)則，C未解決能見度問題，D超出強制要求。本題測試對《國際海上避碰規(guī)則》的實操理解。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部（航海英語聽力與會話993）》歷年參考題庫含答案詳解(篇5)【題干1】船長在收到AIS發(fā)出的船舶識別碼錯誤時，應(yīng)首先采取什么措施？【選項】A.立即向沿岸國海事局報告B.重新發(fā)送正確的MMSI至AISC.暫時停止所有通信D.要求對方船舶重復(fù)發(fā)送信息【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)SOLAS公約第V章，當AIS發(fā)送的MMSI與船舶實際識別碼不符時，船長應(yīng)通過AIS重新發(fā)送正確的MMSI以避免通信混亂。選項A涉及沿岸國報告流程，需在確認錯誤后進行；選項C和D屬于非優(yōu)先處理措施，可能延誤糾正時機?！绢}干2】甲板部人員發(fā)現(xiàn)救生艇筏的釋放裝置卡滯時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即啟動備用釋放系統(tǒng)B.檢查艇筏吊裝索的強度C.向船長報告故障情況D.嘗試手動釋放裝置【參考答案】C【詳細解析】《國際海上人命安全公約》要求救生艇筏釋放裝置故障必須由船長或其授權(quán)人員處理。選項C符合層級管理原則，其他選項中A和D可能引發(fā)二次風險，B屬于事后檢查步驟?！绢}干3】船舶在能見度不足1海里時，雷達應(yīng)設(shè)置為哪種模式？【選項】A.精確模式B.簡易模式C.碰撞避免模式D.立體模式【參考答案】C【詳細解析】STCW規(guī)則規(guī)定，當能見度低于1海里時，雷達必須設(shè)置為碰撞避免模式（CollisionAvoidanceMode），自動顯示目標動態(tài)和危險接近情況。選項A適用于良好能見度環(huán)境，D為舊版雷達功能。【題干4】下列哪種文件不屬于《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS）強制要求的船舶保安計劃組成部分？【選項】A.應(yīng)急部署表B.保安人員資質(zhì)證書C.威脅識別評估報告D.防火防爆檢查清單【參考答案】B【詳細解析】ISPS規(guī)則要求保安計劃包含應(yīng)急部署表（OptionA）、威脅識別評估（OptionC）和防火防爆措施（OptionD），但保安人員資質(zhì)證書屬于人員管理范疇，需在保安意識培訓記錄中體現(xiàn)?！绢}干5】船舶在靠泊時發(fā)現(xiàn)靠泊帶纜效率低于設(shè)計值，應(yīng)首先檢查哪個系統(tǒng)？【選項】A.纜繩張力傳感器B.推船動力輸出C.靠泊帶纜操作手冊D.水位計校準【參考答案】A【詳細解析】纜繩張力傳感器（OptionA）直接關(guān)聯(lián)靠泊效率數(shù)據(jù)，異常時需立即校準或更換。選項B涉及外力輔助設(shè)備，選項C為操作指南，選項D與靠泊系統(tǒng)無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干6】下列哪種通信方式在遇險時優(yōu)先于衛(wèi)星電話使用？【選項】A.EPIRBB.InmarsatCC.VHFDistressChannelD.GPS數(shù)據(jù)鏈【參考答案】C【詳細解析】遇險通信優(yōu)先級遵循GMDSS規(guī)則：首先使用VHFDistressChannel（OptionC），其次EPIRB（OptionA），最后衛(wèi)星通信（OptionB）。GPS數(shù)據(jù)鏈（OptionD）不屬于強制遇險通信系統(tǒng)?！绢}干7】船舶在穿越臺風區(qū)時，船長應(yīng)確保至少提前多少小時完成避風措施？【選項】A.12小時B.24小時C.36小時D.48小時【參考答案】B【詳細解析】《國際海上避碰規(guī)則》第VII章要求穿越臺風區(qū)船舶至少提前24小時完成避風措施，包括改變航線、檢查系泊設(shè)備等。選項A為常規(guī)準備時間，選項C和D超出必要范圍?！绢}干8】下列哪種證書屬于船長必須隨身攜帶的航行文件？【選項】A.船員服務(wù)簿B.船舶安全證書C.國際防污染證書D.船長適任證書【參考答案】D【詳細解析】船長適任證書（OptionD）是證明其適任職務(wù)的法定文件，需隨身攜帶備查。其他證書（A/B/C）屬于船員檔案材料，但需在船舶公共文件室存放。【題干9】船舶在港內(nèi)拖帶時，拖船與被拖船之間的最小距離應(yīng)不小于多少倍船首吃水？【選項】A.1.5倍B.2倍C.3倍D.4倍【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上拖帶作業(yè)安全規(guī)則》，拖船與被拖船之間的最小間距應(yīng)不小于拖船與被拖船吃水總量的一半加1.5倍拖船吃水，通常簡化為2倍拖船吃水（OptionB）?！绢}干10】下列哪種操作可能觸發(fā)船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的隱私模式？【選項】A.進入港口受限區(qū)域B.接近他船10海里內(nèi)C.啟用模擬AIS信號D.修改船舶名稱【參考答案】C【詳細解析】AIS隱私模式（OptionC）允許船東關(guān)閉或屏蔽部分信息，需在