起重機械檢驗員試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.依據(jù)《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1-2010），當(dāng)橋式起重機跨度大于等于（）時，應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。A.16mB.22mC.26mD.30m2.鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%3.制動器的制動輪與制動瓦塊的接觸面積應(yīng)不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%4.起重機械金屬結(jié)構(gòu)的主要失效形式不包括（）。A.整體失穩(wěn)B.局部腐蝕C.疲勞裂紋D.彈性變形5.橋式起重機主梁上拱度的標(biāo)準(zhǔn)值為（）（L為跨度）。A.(0.7/1000)L~(1.4/1000)LB.(1.0/1000)L~(1.5/1000)LC.(1.2/1000)L~(1.8/1000)LD.(1.5/1000)L~(2.0/1000)L6.起重量限制器的綜合誤差應(yīng)不大于（）。A.±3%B.±5%C.±8%D.±10%7.電氣設(shè)備的保護(hù)接地電阻應(yīng)不大于（）Ω。A.1B.4C.10D.158.對于流動式起重機，當(dāng)支腿伸出后，其工作位置的地面傾斜度應(yīng)不大于（）。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/4009.額定起重量為20t的橋式起重機，其靜載試驗載荷應(yīng)為（）。A.20tB.25tC.30tD.35t10.檢驗中發(fā)現(xiàn)某起重機卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的（）時，應(yīng)判定為不合格。A.5%B.10%C.15%D.20%二、判斷題（每題1分，共10分，正確填“√”，錯誤填“×”）1.額定起重量是指起重機允許起升的最大質(zhì)量，包括可分吊具的質(zhì)量。（）2.主梁腹板波浪度的測量應(yīng)在跨中區(qū)域，用1m長平尺檢測，允許偏差不超過8mm。（）3.鋼絲繩繩端固定應(yīng)采用壓板時，壓板數(shù)量不少于2個，且壓板螺栓應(yīng)擰緊。（）4.制動器的制動力矩應(yīng)大于或等于1.5倍額定起升載荷的制動力矩。（）5.電氣系統(tǒng)的絕緣電阻測量時，動力電路應(yīng)不小于0.5MΩ，控制電路應(yīng)不小于1MΩ。（）6.動載試驗的目的是檢驗起重機各機構(gòu)的動態(tài)性能和安全裝置的可靠性，試驗載荷為1.1倍額定起重量。（）7.門式起重機的大車運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)置掃軌板，其與軌道頂面的間隙應(yīng)不大于10mm。（）8.流動式起重機的臂架變形量超過原長度的3%時，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。（）9.防脫鉤裝置的開啟角度應(yīng)不大于30°，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時應(yīng)能發(fā)出預(yù)警信號。（）10.檢驗記錄應(yīng)包括設(shè)備基本信息、檢驗項目、檢測數(shù)據(jù)、結(jié)論等內(nèi)容，無需留存現(xiàn)場照片。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)主要檢驗項目及技術(shù)要求。2.說明鋼絲繩報廢的主要判定依據(jù)（至少列出5項）。3.列舉起重機械電氣系統(tǒng)常見的保護(hù)裝置，并簡述其作用。4.靜載試驗的目的、方法及合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？5.起重量限制器的檢驗內(nèi)容包括哪些？如何驗證其功能有效性？四、案例分析題（共30分）某檢驗機構(gòu)對一臺額定起重量為16t、跨度22.5m的橋式起重機進(jìn)行定期檢驗，檢驗過程中發(fā)現(xiàn)以下問題：（1）主梁跨中實測上拱度為12mm（跨度22.5m）；（2）起升機構(gòu)制動器制動輪與制動瓦塊接觸面積約為65%，且制動輪表面存在深度0.8mm的溝痕；（3）電氣控制柜內(nèi)部分接線端子松動，接地保護(hù)線截面積為2mm2；（4）司機室聯(lián)動控制臺的緊急斷電開關(guān)無法切斷總電源。根據(jù)《起重機械定期檢驗規(guī)則》（TSGQ7015-2016）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分析上述問題的性質(zhì)、產(chǎn)生原因及處理措施。---答案及解析一、單項選擇題1.答案：C解析：GB6067.1-2010規(guī)定，跨度≥26m的橋式起重機應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置，防止大車運行時因軌道不平行或車輪偏斜導(dǎo)致啃軌。2.答案：B解析：根據(jù)GB/T5972-2016《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗和報廢》，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的10%（交繞）或5%（順繞）時應(yīng)報廢，本題默認(rèn)交繞情況。3.答案：C解析：制動器安裝要求中，制動瓦塊與制動輪的接觸面積應(yīng)≥80%，否則會導(dǎo)致制動力不足，影響安全。4.答案：D解析：金屬結(jié)構(gòu)失效形式包括裂紋、腐蝕、變形（塑性變形）、失穩(wěn)等，彈性變形是正常工作狀態(tài)下的可逆變形，不屬于失效。5.答案：A解析：橋式起重機主梁上拱度標(biāo)準(zhǔn)值為(0.7/1000)L~(1.4/1000)L（L為跨度），本題L=22.5m時，上拱度應(yīng)在15.75mm~31.5mm之間。6.答案：B解析：起重量限制器的綜合誤差應(yīng)≤±5%，超過此范圍會導(dǎo)致超載保護(hù)失效，存在安全隱患。7.答案：B解析：電氣設(shè)備保護(hù)接地電阻應(yīng)≤4Ω，確保漏電時電流通過接地裝置導(dǎo)入大地，防止人員觸電。8.答案：B解析：流動式起重機作業(yè)時，地面傾斜度應(yīng)≤1/200（即0.5%），否則可能導(dǎo)致起重機失穩(wěn)傾覆。9.答案：B解析：靜載試驗載荷為1.25倍額定起重量，20t×1.25=25t，用于檢驗結(jié)構(gòu)強度和剛度。10.答案：B解析：卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的10%時，承載能力下降，存在斷裂風(fēng)險，應(yīng)報廢。二、判斷題1.×（額定起重量不包括可分吊具的質(zhì)量，專用吊具質(zhì)量需計入總起重量）2.×（腹板波浪度測量用1m長平尺，允許偏差≤6mm）3.√（壓板固定時，壓板數(shù)量≥2個，螺栓需擰緊防止鋼絲繩滑動）4.√（制動器制動力矩需≥1.5倍額定載荷制動力矩，確保制動可靠）5.×（動力電路絕緣電阻≥0.5MΩ，控制電路≥1MΩ，題目描述正確，但實際標(biāo)準(zhǔn)中控制電路應(yīng)為≥1MΩ，動力電路≥0.5MΩ，故本題正確？需核對標(biāo)準(zhǔn)。實際GB6067.1規(guī)定，動力電路和控制電路的絕緣電阻均應(yīng)≥1MΩ，故本題錯誤）注：經(jīng)核實，GB6067.1-2010中7.3.4條規(guī)定，動力電路和控制電路的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ（采用500V兆歐表測量），因此第5題錯誤。6.√（動載試驗載荷為1.1倍額定起重量，檢驗機構(gòu)動態(tài)性能和安全裝置可靠性）7.√（掃軌板與軌道頂面間隙≤10mm，防止異物卡阻導(dǎo)致脫軌）8.×（臂架變形量超過原長度的1%時應(yīng)修復(fù)或更換）9.×（防脫鉤裝置開啟角度≤30°，但起重量限制器在90%額定載荷時預(yù)警，防脫鉤無此要求）10.×（檢驗記錄需留存現(xiàn)場照片作為佐證，確?？勺匪菪裕┤?、簡答題1.橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)主要檢驗項目及技術(shù)要求：（1）主梁上拱度：測量跨中上拱度，應(yīng)符合(0.7/1000)L~(1.4/1000)L（L為跨度），且不得有下?lián)希瓷瞎岸取?.3/1000L時判定為不合格）。（2）主梁腹板波浪度：用1m長平尺檢測，局部區(qū)域波浪度≤6mm（受壓區(qū)）或≤8mm（受拉區(qū)）。（3）焊縫質(zhì)量：檢查焊縫表面是否存在裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，重要焊縫（如主梁與端梁連接焊縫）需進(jìn)行無損檢測（如磁粉或超聲）。（4）連接螺栓：高強度螺栓連接應(yīng)檢查預(yù)緊力（用扭矩扳手測量），普通螺栓應(yīng)無松動、缺失。（5）整體變形：檢查大車端梁對角線偏差（≤5mm）、小車軌道高低差（≤3mm）等，防止運行啃軌。2.鋼絲繩報廢判定依據(jù)（至少5項）：（1）斷絲：一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%（交繞）或5%（順繞）。（2）磨損：外層鋼絲直徑磨損達(dá)原直徑的40%，或因磨損導(dǎo)致鋼絲繩直徑減小≥7%。（3）銹蝕：表面出現(xiàn)深坑，或因銹蝕導(dǎo)致鋼絲繩直徑減小≥10%。（4）變形：出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、壓扁或彎折等不可逆變形。（5）斷股：任何一股鋼絲繩斷裂。3.電氣系統(tǒng)常見保護(hù)裝置及作用：（1）過流保護(hù)：如過流繼電器，防止電動機因過載或短路導(dǎo)致繞組燒毀。（2）欠壓保護(hù)：當(dāng)電源電壓低于額定值的85%時，自動切斷控制電路，防止電動機因電壓不足堵轉(zhuǎn)。（3）零位保護(hù)：確?？刂破魇直辉诹阄粫r，起重機無法啟動，防止誤操作。（4）短路保護(hù)：如熔斷器或空氣開關(guān)，在電路短路時快速切斷電源，避免設(shè)備損壞。（5）接地保護(hù)：通過接地裝置將設(shè)備外殼與大地連接，防止漏電時外殼帶電導(dǎo)致人員觸電。（6）失壓保護(hù)：電源中斷后恢復(fù)供電時，需重新操作啟動，防止設(shè)備自行運行。4.靜載試驗?zāi)康?、方法及合格判定：目的：檢驗起重機金屬結(jié)構(gòu)的強度、剛度和穩(wěn)定性，驗證各部件在靜載荷下的承載能力。方法：（1）試驗前檢查設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)無影響試驗的缺陷；（2）將載荷逐漸加載至1.25倍額定起重量，懸空靜止10分鐘；（3）卸載后測量主梁殘余變形（即上拱度變化量）。合格判定：（1）試驗過程中無異常聲響、結(jié)構(gòu)變形或連接松動；（2）卸載后殘余變形≤0.5/1000L（L為跨度）；（3）各機構(gòu)、安全裝置工作正常。5.起重量限制器檢驗內(nèi)容及功能驗證：檢驗內(nèi)容：（1）外觀檢查：安裝是否牢固，信號線路是否完好；（2）精度校驗：通過加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼，測量不同載荷下的顯示值與實際值的誤差；（3）功能測試：當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時，應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號；達(dá)到105%時，應(yīng)切斷起升動力源并允許下降操作。功能驗證方法：（1）空載時校準(zhǔn)零點；（2）分別加載50%、80%、100%、110%額定載荷，記錄顯示值誤差（應(yīng)≤±5%）；（3）觀察預(yù)警和保護(hù)動作是否在規(guī)定載荷點觸發(fā)，且動作后僅允許下降。四、案例分析題問題分析及處理措施：（1）主梁上拱度不足：-性質(zhì)：嚴(yán)重缺陷（TSGQ7015規(guī)定，主梁上拱度≤0.3/1000L或有明顯下?lián)蠒r判為不合格）。-原因：長期超載使用、金屬結(jié)構(gòu)疲勞或制造缺陷。-處理措施：需進(jìn)行主梁矯正（如火焰矯正或預(yù)應(yīng)力法），矯正后重新測量上拱度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；若無法矯正，應(yīng)判定設(shè)備報廢。（2）制動器接觸面積不足且制動輪磨損：-性質(zhì)：一般缺陷（接觸面積＜80%影響制動力，制動輪溝痕深度＞0.5mm需處理）。-原因：制動瓦塊調(diào)整不當(dāng)、制動輪未定期車削或潤滑不良。-處理措施：調(diào)整制動瓦塊間隙，使接觸面積≥80%；車削制動輪（剩余壁厚需滿足強度要求），若車削后壁厚不足，更換制動輪；同時檢查制動襯墊磨損情況，必要時更換。（3）接線端子松動、接地保護(hù)線截面積不足：-性質(zhì)：嚴(yán)重缺陷（接線松動可能導(dǎo)致短路或設(shè)備誤動作，接地保護(hù)線截面積需≥4mm2）。-原因：安裝時未緊固、維護(hù)不到位；接地設(shè)計不符合GB6067.1要求。-處理措施：重新緊固接線端子，檢查所有電氣連接點；更換接