飛行技術(shù)學(xué)院介紹日期:演講人：目錄01學(xué)院概況02專業(yè)設(shè)置03教學(xué)資源04招生與就業(yè)05培養(yǎng)成果06特色優(yōu)勢(shì)學(xué)院概況01學(xué)院定位與使命培養(yǎng)高素質(zhì)航空人才學(xué)院以培養(yǎng)具備扎實(shí)理論基礎(chǔ)、精湛飛行技術(shù)和卓越職業(yè)素養(yǎng)的航空人才為核心目標(biāo)，涵蓋飛行員、航空工程師、空管人員等專業(yè)方向。服務(wù)國(guó)家航空戰(zhàn)略緊密對(duì)接國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，推動(dòng)民航、通航及軍用航空領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與人才儲(chǔ)備，助力航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)。產(chǎn)學(xué)研深度融合通過(guò)與航空公司、科研院所合作，構(gòu)建“教學(xué)-實(shí)訓(xùn)-研發(fā)”一體化平臺(tái)，提升學(xué)生的實(shí)踐能力和行業(yè)適應(yīng)力。歷史沿革與發(fā)展創(chuàng)立背景學(xué)院成立于20世紀(jì)80年代，響應(yīng)中國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展對(duì)專業(yè)飛行人才的需求，初期以飛行員培訓(xùn)為主，逐步擴(kuò)展至多學(xué)科領(lǐng)域。里程碑事件2005年獲批國(guó)家級(jí)飛行訓(xùn)練基地，2012年增設(shè)航空工程專業(yè)，2020年建成全動(dòng)模擬機(jī)中心，標(biāo)志著教學(xué)硬件水平躋身國(guó)際先進(jìn)行列。未來(lái)規(guī)劃計(jì)劃2030年前建成“智慧飛行實(shí)驗(yàn)室”，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)在航空訓(xùn)練中的應(yīng)用，打造全球領(lǐng)先的航空教育品牌。資質(zhì)認(rèn)證與榮譽(yù)行業(yè)認(rèn)可與波音、空客等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，獲頒“航空科技創(chuàng)新合作單位”稱號(hào)，多項(xiàng)科研成果應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目。國(guó)家級(jí)榮譽(yù)連續(xù)五年獲評(píng)“中國(guó)民航優(yōu)秀人才培養(yǎng)基地”，飛行技術(shù)專業(yè)入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。國(guó)際認(rèn)證獲得國(guó)際民航組織（ICAO）培訓(xùn)資質(zhì)認(rèn)證，飛行訓(xùn)練課程符合《全球航空安全計(jì)劃》（GASP）標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)生可全球執(zhí)業(yè)。專業(yè)設(shè)置02飛行技術(shù)專業(yè)方向系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行原理、航空氣象、飛行導(dǎo)航等核心課程，通過(guò)模擬機(jī)訓(xùn)練和實(shí)際飛行操作，掌握固定翼或旋翼航空器的駕駛技能。飛行駕駛技術(shù)培養(yǎng)深入學(xué)習(xí)國(guó)際民航組織（ICAO）規(guī)章、航空安全管理系統(tǒng)（SMS），培養(yǎng)學(xué)員合規(guī)操作意識(shí)和應(yīng)急處置能力。航空法規(guī)與安全管理涵蓋通用航空器、商用客機(jī)等不同機(jī)型的技術(shù)特點(diǎn)，通過(guò)模塊化教學(xué)提升學(xué)員跨機(jī)型轉(zhuǎn)換的適應(yīng)性。多機(jī)型適應(yīng)能力強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作、決策判斷與溝通技巧訓(xùn)練，確保學(xué)員具備現(xiàn)代化機(jī)組協(xié)同作業(yè)能力。機(jī)組資源管理（CRM）航空器維修工程專業(yè)深入研究飛機(jī)機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓及電氣系統(tǒng)的構(gòu)造原理，掌握故障診斷與維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。航空器結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)學(xué)習(xí)國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)（如FAA、EASA）、維修手冊(cè)（AMM）應(yīng)用，培養(yǎng)符合民航維修單位要求的工程技術(shù)人才。運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和計(jì)算機(jī)輔助維修（CAM）系統(tǒng)，提升復(fù)雜維修場(chǎng)景的實(shí)操能力。適航法規(guī)與維修管理針對(duì)現(xiàn)代航空器廣泛應(yīng)用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，開(kāi)展無(wú)損檢測(cè)（NDT）和特種修理工藝實(shí)訓(xùn)。復(fù)合材料與先進(jìn)維修技術(shù)01020403維修仿真與數(shù)字化工具空中交通管理專業(yè)空域規(guī)劃與流量管理特情處置與應(yīng)急指揮雷達(dá)與導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用國(guó)際民航通信標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)空域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)流量分配算法，掌握減少航班延誤的優(yōu)化策略。精通二次雷達(dá)（SSR）、ADS-B等監(jiān)視技術(shù)，以及儀表著陸系統(tǒng)（ILS）、RNAV等導(dǎo)航設(shè)備操作。模擬極端天氣、航空器故障等場(chǎng)景，訓(xùn)練學(xué)員制定應(yīng)急指揮預(yù)案和協(xié)調(diào)救援資源的能力。強(qiáng)化英語(yǔ)無(wú)線電通話（RTF）技能，熟悉ICAO標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與跨區(qū)域協(xié)調(diào)通信流程。教學(xué)資源03師資隊(duì)伍構(gòu)成資深飛行員與教員團(tuán)隊(duì)學(xué)院聘請(qǐng)具有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的退役民航飛行員、空軍特級(jí)飛行員擔(dān)任核心教員，涵蓋固定翼、旋翼機(jī)等多種機(jī)型操作經(jīng)驗(yàn)，確保教學(xué)與行業(yè)實(shí)踐緊密結(jié)合。航空理論與工程專家包括航空器設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、航電系統(tǒng)等領(lǐng)域的博士及研究員，承擔(dān)基礎(chǔ)理論課程研發(fā)與前沿技術(shù)研究，為學(xué)生提供跨學(xué)科知識(shí)支撐。國(guó)際認(rèn)證考官與評(píng)估員部分教師持有國(guó)際民航組織（ICAO）認(rèn)可的考官資質(zhì)，可獨(dú)立完成飛行學(xué)員技術(shù)等級(jí)考核，并參與全球航空培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)制定。實(shí)訓(xùn)設(shè)備與模擬艙全動(dòng)飛行模擬機(jī)（FFS）配備多臺(tái)高精度D級(jí)模擬機(jī)，可復(fù)現(xiàn)極端天氣、機(jī)械故障等復(fù)雜場(chǎng)景，支持從初級(jí)儀表飛行到特情處置的全流程訓(xùn)練。航空電子維護(hù)實(shí)驗(yàn)室集成主流機(jī)型航電系統(tǒng)（如波音787的集成航電架構(gòu)），提供線路檢測(cè)、故障診斷等實(shí)操平臺(tái)，培養(yǎng)復(fù)合型機(jī)務(wù)人才。動(dòng)態(tài)飛行訓(xùn)練器（FTD）針對(duì)直升機(jī)與小型固定翼飛機(jī)設(shè)計(jì)，具備六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，用于起降、懸停等基礎(chǔ)技能強(qiáng)化訓(xùn)練。校企合作基地民航定向培養(yǎng)項(xiàng)目與國(guó)內(nèi)三大航司共建"訂單班"，學(xué)員完成理論課程后直接進(jìn)入航司飛行訓(xùn)練中心，參與真實(shí)機(jī)型改裝與航線帶飛。海外飛行訓(xùn)練基地在北美、澳洲等地設(shè)立境外訓(xùn)練分部，提供低空域、多氣候條件的飛行小時(shí)積累環(huán)境，符合FAA/EASA執(zhí)照轉(zhuǎn)換要求。通航企業(yè)聯(lián)合實(shí)訓(xùn)聯(lián)合多家通用航空公司開(kāi)設(shè)短途貨運(yùn)、應(yīng)急救援等特色課程，學(xué)員可接觸農(nóng)林噴灑、電力巡檢等實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景。招生與就業(yè)04招生標(biāo)準(zhǔn)與流程面試與模擬操作通過(guò)專家小組面試考察溝通能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，并在模擬飛行艙內(nèi)完成基礎(chǔ)操作測(cè)試以評(píng)估空間感知能力。體檢與政審要求符合民航局一類體檢標(biāo)準(zhǔn)，包括視力、聽(tīng)力、心肺功能等專項(xiàng)檢查，同時(shí)需提交無(wú)犯罪記錄證明及家庭背景審查材料。綜合素質(zhì)評(píng)估考生需通過(guò)嚴(yán)格的體能測(cè)試、心理素質(zhì)測(cè)評(píng)及文化課筆試，確保具備飛行員所需的抗壓能力、邏輯思維和快速反應(yīng)能力。培養(yǎng)模式特色采用“課堂+模擬機(jī)+真機(jī)訓(xùn)練”三階段教學(xué)，涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)、航空氣象學(xué)等核心課程，同步進(jìn)行飛行模擬器操作訓(xùn)練。理論實(shí)踐深度融合校企聯(lián)合培養(yǎng)國(guó)際化課程體系與國(guó)內(nèi)外知名航空公司合作開(kāi)設(shè)定向班，由企業(yè)資深飛行員擔(dān)任導(dǎo)師，參與實(shí)際航班跟飛實(shí)習(xí)。引入國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)課程，強(qiáng)化英語(yǔ)無(wú)線電通話、跨文化溝通等全球化職業(yè)能力培養(yǎng)。畢業(yè)生就業(yè)方向航空管理與培訓(xùn)部分畢業(yè)生選擇進(jìn)入航校擔(dān)任飛行教員，或參與航空公司運(yùn)行控制、飛行調(diào)度等地面管理工作。03從事公務(wù)機(jī)駕駛、應(yīng)急救援、農(nóng)林噴灑等專項(xiàng)飛行任務(wù)，適應(yīng)多樣化市場(chǎng)需求。02通用航空領(lǐng)域民航運(yùn)輸飛行員進(jìn)入客運(yùn)或貨運(yùn)航空公司擔(dān)任副駕駛，逐步晉升為機(jī)長(zhǎng)，執(zhí)飛國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線。01培養(yǎng)成果05飛行員執(zhí)照通過(guò)率理論考試高通過(guò)率學(xué)院采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化課程體系，學(xué)員在航空法規(guī)、氣象學(xué)、導(dǎo)航理論等科目考試中通過(guò)率遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，為后續(xù)實(shí)操訓(xùn)練奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。飛行實(shí)操考核優(yōu)異依托先進(jìn)模擬機(jī)與真實(shí)飛行訓(xùn)練相結(jié)合的模式，學(xué)員在儀表飛行、特情處置等實(shí)操考核中表現(xiàn)突出，單次通過(guò)率持續(xù)領(lǐng)先同類院校。多執(zhí)照同步獲取優(yōu)勢(shì)學(xué)院創(chuàng)新性地開(kāi)設(shè)商用飛行員執(zhí)照（CPL）、儀表等級(jí)（IR）和航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照（ATPL）聯(lián)動(dòng)培訓(xùn)課程，使學(xué)員能夠高效完成多資質(zhì)認(rèn)證。行業(yè)競(jìng)賽獲獎(jiǎng)情況國(guó)際飛行技能大賽蟬聯(lián)冠軍在包含緊急程序處置、精準(zhǔn)導(dǎo)航飛行等科目的全球性賽事中，學(xué)院代表隊(duì)連續(xù)多屆包攬團(tuán)體金牌，展現(xiàn)系統(tǒng)性訓(xùn)練成果。航空工程創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)突破學(xué)員研發(fā)的飛行數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析系統(tǒng)、低能見(jiàn)度輔助著陸裝置等作品，在航空科技創(chuàng)新競(jìng)賽中獲得專家組最高技術(shù)評(píng)價(jià)?？展苣M挑戰(zhàn)賽表現(xiàn)亮眼通過(guò)強(qiáng)化陸空通話、多機(jī)位協(xié)同調(diào)度等專項(xiàng)訓(xùn)練，學(xué)員團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜空域管制模擬競(jìng)賽中創(chuàng)下最短決策響應(yīng)時(shí)間記錄。多位校友擔(dān)任洲際航線機(jī)隊(duì)總監(jiān)，主導(dǎo)新型客機(jī)編隊(duì)運(yùn)營(yíng)及飛行員標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)體系構(gòu)建，推動(dòng)航空企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)水平提升。優(yōu)秀校友代表國(guó)際航空公司機(jī)隊(duì)管理者部分畢業(yè)生入選航空器適航認(rèn)證專家組，參與制定飛行器性能評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)技術(shù)規(guī)范領(lǐng)域發(fā)揮核心作用。民航局特聘技術(shù)專家杰出校友主持下一代靜音型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，其團(tuán)隊(duì)在流體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破，獲得多項(xiàng)國(guó)際專利認(rèn)證。航空科研機(jī)構(gòu)帶頭人特色優(yōu)勢(shì)06國(guó)際航協(xié)（IATA）合作項(xiàng)目權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證就業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)課程體系國(guó)際化學(xué)院與IATA深度合作，提供全球認(rèn)可的航空運(yùn)輸專業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)，涵蓋航空管理、地勤服務(wù)、貨運(yùn)操作等核心領(lǐng)域，學(xué)員通過(guò)考核可獲得IATA頒發(fā)的行業(yè)權(quán)威證書。合作項(xiàng)目采用IATA標(biāo)準(zhǔn)化教材與案例庫(kù)，結(jié)合全球航空業(yè)最新動(dòng)態(tài)，培養(yǎng)學(xué)員跨文化溝通能力與國(guó)際航空法規(guī)應(yīng)用能力。IATA合作企業(yè)優(yōu)先錄用項(xiàng)目畢業(yè)生，覆蓋國(guó)內(nèi)外航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及航空物流企業(yè)，提供高起點(diǎn)職業(yè)發(fā)展平臺(tái)。全真模擬飛行訓(xùn)練體系11飛行模擬設(shè)備：配備波音737、空客A320等主流機(jī)型全動(dòng)模擬機(jī)，高度還原駕駛艙環(huán)境與飛行物理特性，支持起降、極端天氣、系統(tǒng)故障等復(fù)雜場(chǎng)景訓(xùn)練。分級(jí)訓(xùn)練模塊從基礎(chǔ)儀表操作到高級(jí)特情處置，設(shè)置漸進(jìn)式訓(xùn)練課程，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)強(qiáng)化空間感知與決策能力。教員團(tuán)隊(duì)專業(yè)化由持有民航局認(rèn)證的飛行教員與退役飛行員組成指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，采用“一對(duì)一”帶教模式，確保操作規(guī)范與安全標(biāo)準(zhǔn)。航空安全創(chuàng)新課程系統(tǒng)講授航空人