5。 4 33 6~8%960億人次20圖12019年中國(guó)國(guó)內(nèi)游的范圍1和范圍2碳排放，二氧化碳當(dāng)量購(gòu)物、參觀(guān)和娛樂(lè)采用不同交通方式的出行人次每趟旅程的排放600萬(wàn)噸，2%38%38%億噸，3.76億噸60%航空鐵路長(zhǎng)途大巴私家車(chē)城市公交166千克1.包括城市公交、地鐵和出租車(chē)。20%公共交通乘坐行為是出于旅行目的，假定每位國(guó)內(nèi)游旅行者每次旅行乘坐4次公共交通工具。資料來(lái)源：新聞搜索；團(tuán)隊(duì)分析20%至30%23。2526并不詳盡，僅為旅程分析研究焦點(diǎn)2由旅行參與者擁有或控制的來(lái)源產(chǎn)生的溫室氣體排放購(gòu)買(mǎi)的電力、熱能或蒸汽產(chǎn)生的溫室氣體排放旅行者直接消耗的水旅行者直接丟棄的廢棄物由旅行參與者擁有或控制的來(lái)源產(chǎn)生的溫室氣體排放購(gòu)買(mǎi)的電力、熱能或蒸汽產(chǎn)生的溫室氣體排放旅行者直接消耗的水旅行者直接丟棄的廢棄物范圍1直接排放并非企業(yè)擁有或直接控制的來(lái)源所排放的溫室氣體，但與其上游活動(dòng)有關(guān)與下游活動(dòng)有關(guān)的溫室氣體排放食品生產(chǎn)廢舊產(chǎn)品的報(bào)廢為生產(chǎn)、種植或制造旅行者使用的商品或服務(wù)而在價(jià)值鏈上間接消耗的水食品生產(chǎn)為生產(chǎn)、種植或制造旅行者使用的物品和服務(wù)，而在價(jià)值鏈上產(chǎn)生的廢物食品生產(chǎn)1.非窮盡，僅適用于分析旅途中影響。2.我們選擇將直接影響作為研究重點(diǎn)有兩個(gè)原因：一是消費(fèi)者能控制直接影響，而間接影響需要行業(yè)參與者采取更多措施；二是直接影響的數(shù)據(jù)更3.虛擬水指產(chǎn)品中嵌入的水，即產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中消耗的水。旅途?航空旅行和乘私家車(chē)前往機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生的碳排放約為220千克二氧化碳當(dāng)量?個(gè)人衛(wèi)生用水量約4升，食品廢棄物和包裝用水量約0.5千克Co2Co2~67%住宿?總排放量約為90千克二氧化碳當(dāng)量，主要源自電力消耗?淋浴、泡澡和洗滌服務(wù)用水量約棄物和剩菜剩飯~90%~90%~40%餐飲量，源自烹飪過(guò)程消耗的?衛(wèi)生用水約25升?餐飲烹飪和服務(wù)過(guò)程大約產(chǎn)生~30%?在目的地乘私家車(chē)出行產(chǎn)生的總CoCo2~5%?旅游活動(dòng)中的交通和用電產(chǎn)生的總排放約為3千克二氧化碳當(dāng)量?因個(gè)人衛(wèi)生產(chǎn)生的用水量約為96升~8%?參觀(guān)和購(gòu)物時(shí)使用的包裝和材料產(chǎn)~8%~20%~4千克資料來(lái)源：Ecoinvent;中國(guó)產(chǎn)品全生命周期溫室氣體排放系數(shù)集；水足跡計(jì)算器；能源基金會(huì)；團(tuán)隊(duì)分析62%2728。2930。從全球來(lái)看，中國(guó)旅行者的意識(shí)相對(duì)較強(qiáng)...60604040如果現(xiàn)在如果現(xiàn)在SAF2,機(jī)票價(jià)格要上漲覆蓋額外4021.問(wèn)題基于如下調(diào)查問(wèn)題：您上次的往返機(jī)票價(jià)格大約是多少？為了讓這趟飛行保持碳排放（二氧化碳）中和，您愿意接受的最大漲價(jià)幅度是多少？2.計(jì)算假設(shè)：中國(guó)目前SAF價(jià)格為3000美元/噸，普通燃料價(jià)格為800美元/噸；燃料成本通常占機(jī)票價(jià)格的30%。問(wèn)：可持續(xù)航空（即提高飛機(jī)旅行的氣候友好性）會(huì)產(chǎn)生額外成本。誰(shuí)應(yīng)當(dāng)為絕大多數(shù)額外成本買(mǎi)單？總數(shù)=403人，受訪(fǎng)者百分比政府航空公司消費(fèi)者問(wèn)：誰(shuí)應(yīng)該為減少旅游業(yè)的負(fù)面環(huán)境影響承擔(dān)最大責(zé)任？（最多選擇兩項(xiàng)）52共同責(zé)任政府旅游業(yè)個(gè)人社區(qū)非政府組織資料來(lái)源：麥肯錫2021年可持續(xù)旅行調(diào)查；攜程集團(tuán)發(fā)布的《2022年可持續(xù)旅行消費(fèi)者報(bào)告》（中國(guó)大陸數(shù)據(jù)）案/這些方案是否可靠可持續(xù)旅行和/或碳抵消方案價(jià)格問(wèn)：您認(rèn)為在線(xiàn)旅行網(wǎng)站/提供商應(yīng)當(dāng)采取哪些措施鼓勵(lì)可持續(xù)旅行？（選擇所有適用選項(xiàng)）對(duì)可持續(xù)旅行產(chǎn)品做出明確標(biāo)注打造有吸引力的可持續(xù)旅行體驗(yàn)提供碳排放抵消方案提供財(cái)務(wù)支持并鼓勵(lì)商業(yè)合作伙40資料來(lái)源：攜程集團(tuán)發(fā)布的《2022年可持續(xù)旅行消費(fèi)者報(bào)告》（中國(guó)大陸數(shù)據(jù)）6300萬(wàn)32。33。343536。:間接影響二氧化碳水.廢棄物旅途住宿餐飲?與基礎(chǔ)情境相比，在這個(gè)環(huán)節(jié)放棄飛機(jī)，改乘火車(chē)，并乘地鐵前往火車(chē)站，最多可減排50%二氧化碳當(dāng)量Co2Co2?在不需要時(shí)關(guān)閉電燈和空調(diào)最多可減排30%?放棄泡澡并略微縮短淋浴時(shí)間?減少使用一次性用品和包裝最多可減少60%廢棄物-300升-300升C。2-30千克?按需點(diǎn)餐并減少剩飯剩菜最多可減少產(chǎn)生85%廢棄物?在旅程中食用一餐素食可減少食物生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放和用水量Co2-2.5千克市內(nèi)交通?用公共交通等更可持續(xù)的旅行方案代替自駕，最多可減少50%碳排放?成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的購(gòu)物者和游?用公共交通等更可持續(xù)的旅行方案代替自駕，最多可減少50%碳排放-Il-0.6千克-45%-45%-25%IIliIIli-65%70%3770%444547研討會(huì)50?？沙掷m(xù)科技和顛覆性創(chuàng)新將幫助構(gòu)建可持續(xù)旅行的未來(lái)圖景預(yù)訂平臺(tái)用虛擬現(xiàn)實(shí)預(yù)告片展示可持續(xù)的自然風(fēng)光旅游套餐，供消費(fèi)者預(yù)先體驗(yàn)旅行片段3.3.可持續(xù)機(jī)場(chǎng)采用綠色電力驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)者乘坐由清潔能源驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)前往可持續(xù)