2025年汽車起重機維修考試題庫單選題50道及答案1.汽車起重機起升機構的制動器一般采用（）。A.常開式制動器B.常閉式制動器C.綜合式制動器D.帶式制動器答案：B解析：常閉式制動器在起重機停止工作時處于制動狀態(tài)，能夠可靠地防止重物墜落，保障起升作業(yè)的安全，所以汽車起重機起升機構通常采用常閉式制動器。而常開式制動器一般在特定的工作場景且有額外的安全保障措施時才使用；綜合式制動器并非起升機構常用類型；帶式制動器制動力矩相對有限且可靠性不如常閉式制動器在起升機構中應用廣泛。2.汽車起重機液壓系統(tǒng)中，溢流閥的作用是（）。A.控制油液的方向B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力C.控制油液的流量D.儲存油液答案：B解析：溢流閥的主要功能是在液壓系統(tǒng)中調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，當系統(tǒng)壓力超過溢流閥設定壓力時，溢流閥開啟溢流，使系統(tǒng)壓力保持在設定值?？刂朴鸵悍较虻氖菗Q向閥；控制油液流量的是節(jié)流閥等流量控制閥；儲存油液的是油箱。3.汽車起重機的回轉(zhuǎn)支承采用（）連接方式與車架相連。A.焊接B.螺栓C.鉚接D.銷接答案：B解析：采用螺栓連接的方式便于安裝和拆卸回轉(zhuǎn)支承，在維修和更換回轉(zhuǎn)支承時較為方便。焊接連接一旦完成就難以拆卸，不利于后續(xù)的維修；鉚接的工藝相對復雜，且維修時拆卸困難；銷接一般用于連接有相對轉(zhuǎn)動要求且受力情況相對簡單的部件，不適合回轉(zhuǎn)支承與車架的連接。4.汽車起重機的輪胎氣壓應（）規(guī)定值。A.高于B.低于C.等于D.無所謂答案：C解析：輪胎氣壓等于規(guī)定值能保證輪胎的正常使用壽命和起重機的行駛性能。氣壓高于規(guī)定值，輪胎與地面接觸面積減小，會導致輪胎磨損加劇，同時降低車輛行駛的穩(wěn)定性；氣壓低于規(guī)定值，輪胎變形增大，滾動阻力增加，不僅會增加油耗，還可能導致輪胎過熱甚至爆胎。5.汽車起重機的鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應為（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：規(guī)定鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少為3圈，是為了保證在起升和下降過程中，鋼絲繩與卷筒之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩在工作時從卷筒上脫出，確保起升作業(yè)的安全。如果安全圈數(shù)過少，在負載作用下鋼絲繩容易滑出卷筒，引發(fā)安全事故。6.汽車起重機的液壓油溫度一般應控制在（）℃范圍內(nèi)。A.10-30B.30-60C.60-90D.90-120答案：B解析：液壓油在30-60℃的溫度范圍內(nèi)，其黏度適中，能夠保證液壓系統(tǒng)的正常工作。溫度過低，液壓油黏度增大，會使液壓泵吸油困難，系統(tǒng)壓力損失增大，效率降低；溫度過高，液壓油黏度降低，會導致泄漏增加，潤滑性能下降，同時會加速液壓油的氧化變質(zhì)，縮短液壓油和液壓元件的使用壽命。7.汽車起重機的伸縮臂在伸縮過程中，（）同時進行。A.可以任意兩節(jié)臂B.只能相鄰兩節(jié)臂C.只能首末兩節(jié)臂D.可以多節(jié)臂隨意答案：B解析：汽車起重機伸縮臂在伸縮時，一般只能相鄰兩節(jié)臂同時進行伸縮動作。這是因為伸縮臂的結構和液壓系統(tǒng)的設計決定的，相鄰兩節(jié)臂的伸縮控制相對容易實現(xiàn)且能保證伸縮過程的穩(wěn)定性和可靠性。如果任意兩節(jié)臂或多節(jié)臂隨意同時伸縮，會使伸縮臂的受力情況變得復雜，容易導致伸縮臂變形甚至損壞，同時也會增加液壓系統(tǒng)控制的難度。8.汽車起重機的起重量限制器的作用是（）。A.限制起重機的起升速度B.限制起重機的工作幅度C.防止起重機超載起吊D.控制起重機的回轉(zhuǎn)角度答案：C解析：起重量限制器的主要作用是防止起重機超載起吊。當起吊重量超過額定起重量時，起重量限制器會發(fā)出警報并停止起升動作，從而避免因超載導致起重機結構損壞、傾翻等安全事故。限制起重機起升速度的是調(diào)速裝置；限制工作幅度的是幅度限制器；控制起重機回轉(zhuǎn)角度的是回轉(zhuǎn)限位裝置。9.汽車起重機的變幅機構采用（）驅(qū)動方式較為常見。A.電力B.氣動C.液壓D.機械答案：C解析：液壓驅(qū)動方式具有功率密度大、調(diào)速范圍寬、運動平穩(wěn)、易于實現(xiàn)自動化控制等優(yōu)點，非常適合汽車起重機變幅機構的工作要求。電力驅(qū)動在起重機上主要用于一些輔助設備或特定場合；氣動驅(qū)動的功率相對較小，難以滿足變幅機構較大的驅(qū)動力需求；機械驅(qū)動的結構相對復雜，且難以實現(xiàn)靈活的調(diào)速和控制。10.汽車起重機的支腿油缸在伸出時，應（）。A.先伸前支腿，后伸后支腿B.先伸后支腿，后伸前支腿C.前后支腿同時伸出D.隨機伸出答案：B解析：先伸后支腿，后伸前支腿可以保證起重機在支腿伸出過程中的穩(wěn)定性。如果先伸前支腿，起重機后部重心后移，可能導致起重機在支腿未完全伸出時發(fā)生傾翻。前后支腿同時伸出不利于控制起重機的重心移動；隨機伸出更無法保證起重機的穩(wěn)定性。11.汽車起重機的液壓泵按結構形式可分為（）。A.齒輪泵、葉片泵、柱塞泵B.離心泵、容積泵、真空泵C.單作用泵、雙作用泵、多作用泵D.定量泵、變量泵答案：A解析：在汽車起重機液壓系統(tǒng)中，常見的液壓泵按結構形式分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。齒輪泵結構簡單、價格便宜、自吸性能好；葉片泵輸出流量均勻、噪聲??；柱塞泵壓力高、效率高、變量性能好。離心泵、容積泵、真空泵是按照工作原理等不同的分類方式；單作用泵、雙作用泵、多作用泵是對某些特定類型泵的進一步細分；定量泵和變量泵是按泵的流量是否可調(diào)節(jié)來分類的。12.汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構制動時，應（）。A.先斷電，后制動B.先制動，后斷電C.同時進行D.無所謂先后順序答案：A解析：先斷電，使回轉(zhuǎn)機構的動力源切斷，減少慣性力，然后再進行制動，可以減輕制動器的負擔，延長制動器的使用壽命。如果先制動，在電機還有動力輸出的情況下，會使制動器承受較大的沖擊力，容易損壞制動器。同時進行或無所謂先后順序都不利于保護制動器和保證制動效果。13.汽車起重機的鋼絲繩出現(xiàn)（）情況時，應立即報廢。A.有輕微磨損B.有少量斷絲C.繩芯外露D.表面有油污答案：C解析：繩芯外露表明鋼絲繩的結構已經(jīng)遭到嚴重破壞，其承載能力大大降低，繼續(xù)使用會存在極大的安全隱患，所以應立即報廢。有輕微磨損和少量斷絲可以根據(jù)相關標準進行評估，不一定需要立即報廢；表面有油污可以通過清潔等方式處理，不影響鋼絲繩的基本性能。14.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，過濾器的作用是（）。A.防止油液泄漏B.降低油液溫度C.過濾油液中的雜質(zhì)D.增加油液壓力答案：C解析：過濾器的主要作用是過濾油液中的雜質(zhì)，保證進入液壓系統(tǒng)的油液清潔，防止雜質(zhì)對液壓元件造成磨損、卡死等故障，延長液壓元件的使用壽命。防止油液泄漏是密封件的作用；降低油液溫度是冷卻器的作用；增加油液壓力是液壓泵的作用。15.汽車起重機的發(fā)動機機油壓力過低可能是由于（）。A.機油濾清器堵塞B.機油泵損壞C.冷卻液不足D.空氣濾清器堵塞答案：B解析：機油泵損壞會導致機油無法正常循環(huán)和建立足夠的壓力，從而使發(fā)動機機油壓力過低。機油濾清器堵塞會使機油流動阻力增大，但一般不會直接導致機油壓力過低，可能會出現(xiàn)油壓報警燈閃爍等情況；冷卻液不足主要影響發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，與機油壓力無關；空氣濾清器堵塞會影響發(fā)動機的進氣量，導致發(fā)動機動力下降等問題，而不是影響機油壓力。16.汽車起重機的伸縮臂的伸縮同步精度一般要求在（）mm以內(nèi)。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：伸縮臂的伸縮同步精度一般要求在10mm以內(nèi)，這樣可以保證伸縮臂在伸縮過程中各節(jié)臂的運動協(xié)調(diào)一致，避免因同步誤差過大導致伸縮臂受力不均、變形等問題，保證起重機的正常工作和安全性。如果同步精度過低，會影響起重機的起吊性能和使用壽命。17.汽車起重機的回轉(zhuǎn)支承的滾動體一般采用（）。A.鋼球B.圓柱滾子C.圓錐滾子D.以上都有可能答案：D解析：汽車起重機的回轉(zhuǎn)支承滾動體根據(jù)不同的設計和使用要求，鋼球、圓柱滾子、圓錐滾子都有可能被采用。鋼球適用于承受較小的軸向和徑向載荷，具有較好的滾動性能；圓柱滾子能承受較大的徑向載荷；圓錐滾子可以同時承受較大的軸向和徑向載荷。不同類型的滾動體在不同的工況和承載需求下發(fā)揮各自的優(yōu)勢。18.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，單向閥的作用是（）。A.控制油液的流量B.控制油液的方向C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力D.防止油液倒流答案：D解析：單向閥的主要作用是防止油液倒流，使油液只能沿一個方向流動?？刂朴鸵毫髁康氖枪?jié)流閥等流量控制閥；控制油液方向的是換向閥；調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的是溢流閥等壓力控制閥。19.汽車起重機的起升機構的減速器一般采用（）。A.圓柱齒輪減速器B.行星齒輪減速器C.蝸輪蝸桿減速器D.擺線針輪減速器答案：B解析：行星齒輪減速器具有體積小、重量輕、傳動效率高、承載能力大等優(yōu)點，非常適合汽車起重機起升機構的工作要求。圓柱齒輪減速器結構相對簡單，但在相同的傳動比和承載能力下，體積較大；蝸輪蝸桿減速器傳動效率較低，且發(fā)熱量大；擺線針輪減速器一般用于一些小型設備或特定的傳動場合，不太適用于起升機構這種需要較大功率和較高可靠性的場合。20.汽車起重機的支腿墊板的作用是（）。A.增加支腿的長度B.增加支腿與地面的接觸面積C.降低支腿的高度D.保護支腿油缸答案：B解析：支腿墊板的主要作用是增加支腿與地面的接觸面積，從而降低支腿對地面的壓強，防止支腿陷入地面，保證起重機在工作時的穩(wěn)定性。它并不能增加支腿的長度，也不是為了降低支腿的高度，雖然在一定程度上可以減少地面硬物對支腿油缸的損傷，但這不是其主要作用。21.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，平衡閥的作用是（）。A.控制油液的流量B.防止負載下降時超速C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力D.控制油液的方向答案：B解析：平衡閥主要用于防止負載下降時超速，在起重機起升和下降過程中，特別是在下降重載時，平衡閥可以起到限速和平衡負載的作用，保證負載平穩(wěn)下降?？刂朴鸵毫髁康氖枪?jié)流閥等；調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的是溢流閥等；控制油液方向的是換向閥。22.汽車起重機的輪胎磨損到（）時，應及時更換。A.花紋深度剩余1.6mmB.花紋深度剩余3mmC.花紋深度剩余5mmD.花紋深度剩余7mm答案：A解析：當輪胎花紋深度剩余1.6mm時，輪胎的排水性能和抓地力會顯著下降，在濕滑路面行駛時容易發(fā)生打滑等危險情況，所以應及時更換?；y深度剩余3mm、5mm、7mm時，輪胎仍具有較好的性能，可以繼續(xù)使用，但需要定期檢查。23.汽車起重機的發(fā)動機水溫過高可能是由于（）。A.機油量不足B.冷卻液不足C.空氣濾清器堵塞D.燃油濾清器堵塞答案：B解析：冷卻液不足會導致發(fā)動機散熱不良，從而使水溫過高。機油量不足主要影響發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，不會直接導致水溫過高；空氣濾清器堵塞會影響發(fā)動機的進氣量，導致動力下降等問題；燃油濾清器堵塞會影響燃油的供應，導致發(fā)動機工作不正常，但與水溫過高無關。24.汽車起重機的伸縮臂采用（）方式進行伸縮較為常見。A.單缸順序伸縮B.多缸同步伸縮C.油缸加鋼絲繩伸縮D.鏈條伸縮答案：C解析：油缸加鋼絲繩伸縮方式在汽車起重機伸縮臂中較為常見。這種方式結合了油缸的強大推力和鋼絲繩的柔性傳動特點，能夠?qū)崿F(xiàn)伸縮臂的多級伸縮，結構相對緊湊，且伸縮行程較大。單缸順序伸縮方式結構簡單，但伸縮速度相對較慢；多缸同步伸縮對液壓系統(tǒng)的控制要求較高；鏈條伸縮方式在起重機伸縮臂中應用相對較少。25.汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構的回轉(zhuǎn)角度一般為（）。A.180°B.270°C.360°D.720°答案：C解析：汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構通常可以實現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)，這樣可以使起重機在工作時能夠靈活地調(diào)整起吊方向，覆蓋更大的工作范圍，提高工作效率。180°和270°的回轉(zhuǎn)角度會限制起重機的工作范圍；720°的回轉(zhuǎn)角度在實際的汽車起重機中一般并不常見。26.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，換向閥的操作方式不包括（）。A.手動操作B.電動操作C.液動操作D.氣動操作答案：D解析：在汽車起重機液壓系統(tǒng)中，換向閥常見的操作方式有手動操作、電動操作和液動操作。手動操作簡單直接，適用于一些小型起重機或需要人工干預的場合；電動操作通過電磁線圈控制，便于實現(xiàn)自動化控制；液動操作利用液壓力來推動閥芯移動。而氣動操作一般不用于汽車起重機液壓系統(tǒng)的換向閥控制，因為液壓系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)是不同的工作介質(zhì)和工作原理。27.汽車起重機的起升機構的卷筒表面應（）。A.光滑B.有螺旋槽C.有齒紋D.有凸起答案：B解析：卷筒表面有螺旋槽可以使鋼絲繩在卷筒上排列整齊，防止鋼絲繩相互擠壓、亂繩等現(xiàn)象，保證鋼絲繩的正常卷繞和起升作業(yè)的安全。光滑表面不利于鋼絲繩的排列；有齒紋和凸起會損傷鋼絲繩，影響鋼絲繩的使用壽命。28.汽車起重機的支腿油缸的密封件損壞會導致（）。A.支腿無法伸出B.支腿伸出速度過快C.支腿漏油D.支腿伸縮不同步答案：C解析：支腿油缸的密封件損壞會使油液從密封處泄漏，導致支腿漏油。支腿無法伸出可能是由于液壓系統(tǒng)故障、油缸卡死等原因；支腿伸出速度過快可能與液壓系統(tǒng)的流量控制有關；支腿伸縮不同步主要與液壓系統(tǒng)的同步控制和伸縮機構的結構有關，而不是密封件損壞導致的。29.汽車起重機的液壓油的清潔度一般要求達到（）級。A.NAS5B.NAS8C.NAS11D.NAS14答案：B解析：汽車起重機液壓油的清潔度一般要求達到NAS8級。清潔度等級越高，油液中的雜質(zhì)越少。NAS5級清潔度要求過高，會增加成本和維護難度；NAS11級和NAS14級清潔度相對較低，可能會導致液壓元件的磨損加劇，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。30.汽車起重機的發(fā)動機在啟動時，應（）。A.先踩下離合器，再啟動B.先掛入擋位，再啟動C.直接啟動D.先打開空調(diào)，再啟動答案：A解析：先踩下離合器，切斷發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，使發(fā)動機在啟動時負載較小，更容易啟動，同時也可以保護起動機和發(fā)動機。先掛入擋位啟動會使發(fā)動機在啟動瞬間承受較大的負載，可能損壞起動機和傳動系統(tǒng)；直接啟動如果車輛處于擋位狀態(tài)會導致車輛突然移動，存在安全隱患；先打開空調(diào)啟動會增加發(fā)動機的啟動負載，不利于發(fā)動機的啟動。31.汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構的減速機潤滑油應（）更換一次。A.每半年B.每年C.每兩年D.每三年答案：B解析：汽車起重機回轉(zhuǎn)機構的減速機潤滑油一般每年更換一次。定期更換潤滑油可以保證減速機內(nèi)部各部件的良好潤滑，減少磨損，延長減速機的使用壽命。如果更換周期過長，潤滑油會變質(zhì)、污染，影響潤滑效果；更換周期過短會增加維護成本。32.汽車起重機的鋼絲繩的安全系數(shù)一般不小于（）。A.3B.5C.7D.9答案：C解析：汽車起重機鋼絲繩的安全系數(shù)一般不小于7，以確保鋼絲繩在起吊過程中有足夠的強度儲備，防止因鋼絲繩斷裂而引發(fā)安全事故。安全系數(shù)過小，鋼絲繩在承受額定載荷時容易發(fā)生斷裂；安全系數(shù)過大，會增加鋼絲繩的成本和自重。33.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，蓄能器的作用不包括（）。A.儲存能量B.吸收液壓沖擊C.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力D.增加油液流量答案：D解析：蓄能器在汽車起重機液壓系統(tǒng)中的作用包括儲存能量、吸收液壓沖擊和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力。當液壓系統(tǒng)壓力升高時，蓄能器儲存能量；當系統(tǒng)壓力降低時，蓄能器釋放能量，起到穩(wěn)定壓力的作用。同時，它還可以吸收液壓系統(tǒng)中的沖擊，保護液壓元件。而增加油液流量主要是由液壓泵來實現(xiàn)的，蓄能器并不能增加油液流量。34.汽車起重機的變幅角度一般在（）之間。A.0°-30°B.30°-60°C.60°-90°D.0°-90°答案：B解析：汽車起重機的變幅角度一般在30°-60°之間。這個角度范圍可以使起重機在不同的工作場景下，既能保證一定的起吊高度，又能有合適的工作幅度，滿足各種起吊作業(yè)的需求。角度過小，起吊高度和工作幅度受限；角度過大，起重機的穩(wěn)定性會受到影響。35.汽車起重機的起升機構的制動器制動間隙應（）進行檢查和調(diào)整。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：B解析：汽車起重機起升機構的制動器制動間隙每周進行檢查和調(diào)整較為合適。制動間隙如果過大，會導致制動不靈，影響起升作業(yè)的安全；如果過小，會使制動器發(fā)熱、磨損加劇。每周檢查和調(diào)整可以及時發(fā)現(xiàn)制動間隙的變化并進行調(diào)整，保證制動器的正常工作。每天檢查過于頻繁，會增加維護工作量；每月或每季度檢查時間間隔過長，可能會在制動間隙變化較大時才發(fā)現(xiàn)，存在安全隱患。36.汽車起重機的輪胎的氣壓檢查應（）進行。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：A解析：汽車起重機輪胎氣壓每天進行檢查是必要的。輪胎氣壓對起重機的行駛性能和安全性有重要影響，氣壓的變化可能會受到環(huán)境溫度、輪胎磨損等因素的影響。每天檢查可以及時發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓的異常情況，如漏氣等，避免因輪胎氣壓不正常導致的安全事故和輪胎損壞。37.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，油泵的轉(zhuǎn)速一般為（）r/min。A.500-1000B.1000-1500C.1500-2000D.2000-2500答案：B解析：汽車起重機液壓系統(tǒng)中油泵的轉(zhuǎn)速一般在1000-1500r/min之間。這個轉(zhuǎn)速范圍可以使油泵在保證一定的流量和壓力輸出的同時，又能保證油泵的工作效率和使用壽命。轉(zhuǎn)速過低，油泵的流量和壓力可能無法滿足液壓系統(tǒng)的需求；轉(zhuǎn)速過高，會增加油泵的磨損和發(fā)熱，降低油泵的可靠性。38.汽車起重機的伸縮臂的臂節(jié)之間一般采用（）連接。A.焊接B.螺栓C.銷接D.鉚接答案：C解析：汽車起重機伸縮臂的臂節(jié)之間一般采用銷接的方式連接。銷接具有連接可靠、拆裝方便的特點，便于在維修和更換臂節(jié)時進行操作。焊接連接一旦完成就難以拆卸，不利于后續(xù)的維修；螺栓連接在承受較大的振動和沖擊時可能會松動；鉚接的工藝相對復雜，且維修時拆卸困難。39.汽車起重機的起升機構的鋼絲繩在使用一段時間后，應進行（）。A.清洗B.潤滑C.涂漆D.更換答案：B解析：汽車起重機起升機構的鋼絲繩在使用一段時間后，應進行潤滑。潤滑可以減少鋼絲繩與卷筒、滑輪等部件之間的摩擦，降低磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。清洗可以去除鋼絲繩表面的污垢，但不能替代潤滑的作用；涂漆對鋼絲繩的性能沒有實質(zhì)性的改善，且可能影響鋼絲繩的柔韌性；更換鋼絲繩應根據(jù)鋼絲繩的磨損、斷絲等情況來決定，而不是在使用一段時間后就盲目更換。40.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，油溫過高時應（）。A.繼續(xù)工作B.立即停止工作，檢查原因C.加大液壓泵的流量D.降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速答案：B解析：當汽車起重機液壓系統(tǒng)油溫過高時，應立即停止工作，檢查原因。油溫過高會導致液壓油黏度降低、泄漏增加、潤滑性能下降等問題，繼續(xù)工作會加速液壓元件的損壞。加大液壓泵的流量會使油溫進一步升高；降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能會影響液壓系統(tǒng)的正常工作，但不能解決油溫過高的根本問題。41.汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構的制動盤磨損到（）時，應及時更換。A.原厚度的1/3B.原厚度的1/2C.原厚度的2/3D.原厚度的3/4答案：C解析：當汽車起重機回轉(zhuǎn)機構的制動盤磨損到原厚度的2/3時，應及時更換。制動盤磨損過大會導致制動力矩不足，影響制動效果，存在安全隱患。如果在磨損較小的時候就更換，會增加維修成本；而磨損超過原厚度的2/3后再更換，可能會在制動過程中出現(xiàn)制動失靈等問題。42.汽車起重機的支腿在工作時，應（）。A.全部伸出B.根據(jù)工作需要選擇伸出數(shù)量C.只伸出前支腿D.只伸出后支腿答案：A解析：汽車起重機的支腿在工作時應全部伸出，這樣可以使起重機的支撐面積最大，保證起重機在起吊作業(yè)時的穩(wěn)定性。根據(jù)工作需要選擇伸出數(shù)量可能會導致支撐面積不足，使起重機在起吊重物時發(fā)生傾翻；只伸出前支腿或后支腿無法提供足夠的支撐力和穩(wěn)定性。43.汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，過濾器堵塞會導致（）。A.油泵損壞B.油缸速度變慢C.系統(tǒng)壓力升高D.油溫升高答案：B解析：過濾器堵塞會使油液流動阻力增大，進入油缸的油液流量減少，從而導致油缸速度變慢。油泵損壞可能是由于多種原因引起的，如油泵本身質(zhì)量問題、油液污染嚴重等，過濾器堵塞一般不會直接導致油泵損壞；系統(tǒng)壓力升高可能與溢流閥故障、負載過大等因素有關；油溫升高主要與液壓系統(tǒng)的發(fā)熱和散熱情況有關，過濾器堵塞對油溫的影響相對較小。44.汽車起重機的發(fā)動機的空氣濾清器堵塞會導致（）。A.發(fā)動機動力下降B.發(fā)動機水溫過高C.機油壓力過低D.燃油消耗減少答案：A解析：發(fā)動機的空氣濾清器堵塞會使進入發(fā)動機的空氣量減少，導致燃油燃燒不充分，從而使發(fā)動機動力下降。發(fā)動機水溫過高主要與冷卻系統(tǒng)故障、冷卻液不足等因素有關；機油壓力過低可能是由于機油泵損壞、機油濾清器堵塞等原因；空氣濾清器堵塞會使燃油燃燒不充分，導致燃油消耗增加，而不是減少。45.汽車起重機的伸縮臂在縮回時，應（）。A.先縮末節(jié)臂，再依次向前縮B.先縮首節(jié)臂，再依次向后縮C.同時縮回各節(jié)臂D.隨機縮回各節(jié)臂答案：A解析：汽車起重機伸縮臂在縮回時，應先縮末節(jié)臂，再依次向前縮。這樣可以保證伸縮臂在縮回過程中的穩(wěn)定性和安全性，避免因先縮首節(jié)臂導致伸縮臂重心變化過大而發(fā)生危險。同時縮回各節(jié)臂或隨機縮回各節(jié)臂會使伸縮臂的受力情況變得復雜，容易導致伸縮臂變形