）：2 1/五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)；131城市道路（不含維護(hù)、—新建快速路、主干路；城市橋梁、隧道；四十四、房地產(chǎn)業(yè)；97房地產(chǎn)辦公用房、標(biāo)準(zhǔn)廠房等；hm2 2）；目本項(xiàng)目不涉及相本項(xiàng)目不涉及相本項(xiàng)目不涉及相天橋、人行地），）：3無(wú)4/⑦ 5意圖”，本項(xiàng)目道路及房建工程均已納入交通設(shè)施用地及商住混合用地分以及道路建設(shè)用地《規(guī)劃條件通知書》（附件2）可知，本項(xiàng)目房建62020年7月，本項(xiàng)目獲得自貢市沿灘區(qū)發(fā)展和改革委 嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管。大力推進(jìn)裝配式建筑，推廣節(jié)能降耗的建筑新技術(shù)和新工藝，提高綠色施工水平。加強(qiáng)城市施工工地?fù)P塵管控，建立揚(yáng)塵控制責(zé)任制度。各地建立施工工地管理清單并定期進(jìn)行更新。研究制定建筑施工揚(yáng)塵防治技術(shù)導(dǎo)則。嚴(yán)格落實(shí)“六必須、六不準(zhǔn)”管控要求，對(duì)違法違規(guī)的工地，依法停工整改。將揚(yáng)塵管理工作不到位的不良信息納入建筑市場(chǎng)信用管理體系，情節(jié)嚴(yán)重的，列入建筑市場(chǎng)主體“黑名單”。督促建設(shè)單位依法將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用列入工程造價(jià)。建立揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)體系，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度。嚴(yán)禁露天焚燒建筑垃圾，排放有毒煙塵和氣體。加強(qiáng)預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿攪拌站揚(yáng)塵防治，嚴(yán)格執(zhí)行《預(yù)拌混凝土綠預(yù)拌砂漿攪拌站綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在禁區(qū)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)7攪拌混凝土、砂漿或設(shè)置移動(dòng)式攪拌站，推進(jìn)全市嚴(yán)格城區(qū)道路揚(yáng)塵治理。建立完善的渣土運(yùn)輸管理制度，嚴(yán)格審批發(fā)放建筑垃圾運(yùn)輸許可證，對(duì)保使用達(dá)標(biāo)車輛規(guī)范運(yùn)輸。嚴(yán)格渣土、環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)道路亂開亂挖以及擅自清運(yùn)工程渣土等行為。加強(qiáng)臟車入城和在城市道路上行駛管理。建立道路設(shè)點(diǎn)檢查、聯(lián)合夜查等常規(guī)檢查及應(yīng)急處置機(jī)制，開展專項(xiàng)執(zhí)法。加強(qiáng)城市道路機(jī)械化清掃。加大財(cái)政投入，科學(xué)增配機(jī)械化作業(yè)設(shè)備，合理配備大中小型掃保潔作業(yè)程序，綜合使用沖、刷、吸、掃等作業(yè)人行道、綠化帶、花壇等地段保潔工作，擴(kuò)大清掃掃率達(dá)到70%以上，縣城達(dá)到60%以上。倉(cāng)，不具備封閉式庫(kù)倉(cāng)改造條件的，應(yīng)設(shè)置不低于料堆高度的嚴(yán)密圍擋，并采取覆蓋措施有效控制揚(yáng)塵污染；堆場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行攪拌、粉碎、篩分等作業(yè)時(shí)應(yīng)噴水抑塵，遇重污染天氣時(shí)禁止進(jìn)行產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)。物料裝卸配備噴淋等防塵設(shè)施，轉(zhuǎn)運(yùn)物料盡量采取封閉式皮帶輸送。廠區(qū)主要運(yùn)輸通道實(shí)施硬化并定期沖洗或濕式清掃，堆場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，運(yùn)輸車輛實(shí)施密閉或全覆蓋，及時(shí)收集清理堆場(chǎng)外道路上散落的物料。建設(shè)工業(yè)企業(yè)堆場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，并組織安裝工業(yè)堆場(chǎng)視頻監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)工業(yè)本項(xiàng)目施工期施工場(chǎng)地嚴(yán)格實(shí)施準(zhǔn)”、“六個(gè)百分求建立完善的渣確保使用達(dá)標(biāo)車市重污染天氣應(yīng)8制定的重污染天落實(shí)各級(jí)預(yù)警下施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)采程揚(yáng)塵污染在線監(jiān)測(cè)的通知》（自住建發(fā)〔9聲污染防治行環(huán)境部辦公廳2023年1月5單”查詢網(wǎng)站查詢項(xiàng)目所在地（.c-server/pub/jmas/jmasbucket/jmopen_files/webapp/html5/sxydct區(qū)控生、消防等市政用水應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用再生水、雨水等非常規(guī)水源。鼓勵(lì)園林綠化采用噴灌、微灌等高效節(jié)水灌溉方式。洗浴、洗車、游泳場(chǎng)館等場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)采用低耗水、循環(huán)用水等節(jié)水技術(shù)、設(shè)備和設(shè)施。餐飲、娛樂(lè)、賓館等服務(wù)型企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用節(jié)水型器具和設(shè)備，逐步縣級(jí)及以上城市建成區(qū)原則上不再新建心城區(qū)不符合空間布局要求活動(dòng)的退出要求不符合空間布局要求活動(dòng)的退出要險(xiǎn)滿足管理要求的企業(yè)，可繼續(xù)保等落實(shí)整改措施并達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)交通設(shè)施用控求控求 控/////////符合控////////////控）：/////////控/////////道路，交通較為便利。項(xiàng)目安置房區(qū)中心點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)：104°5項(xiàng)目組成及規(guī)模地下車庫(kù)及配套用房建筑面積23593.06m2，建筑密度17.72%，綠地率（1）沿灘大橋至洪溝大道連接線：起于沿灘大橋，終于洪溝大道，呈（2）洪溝安置房配套市政道路：起于規(guī)劃沿灘大橋至洪溝大道連接線（3）十四中連接線道路：起于半島大道道路，終于十四中西側(cè)市政道長(zhǎng)857.994米，寬30米，為城市主干道。表2-1-1項(xiàng)目交通1/2/3米456年7米米米8%9級(jí)7/Ⅶ//3米456年7米米米8%9級(jí)7/Ⅶ1/2/米456年7米米米8%9級(jí)71期期工程總投資55000萬(wàn)元，其中土建投資約45000萬(wàn)元2hm2hm2hm2hm2hm2hm2hm2hm2345戶6人7輛89%/本項(xiàng)目組成表見(jiàn)表2-4。主體工程汽車道路橫斷面按18m、24m與30m紅線寬度進(jìn)行橫斷面方案面分布為：3.75（人行道0.25（硬路肩4*2（行車道4*2（行車道）+0.25（硬路肩3.75（人行道為：1.75（人行道0.25（硬路肩3.5*2（行車道）+道0.25（硬路肩4*2（行車道4*2（行車道））；大橋至洪溝大道連接線道路、十四中連接線道路）：4石封層＋20cm水泥穩(wěn)定碎石基層＋20cm水泥穩(wěn)定政道路、興元農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)配建市政道路、昊華安置房層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+25cm）：）：///時(shí)工程并采方，有多余土方50.14萬(wàn)m3,多余土方運(yùn)往沿灘高新技術(shù)），環(huán)保工程//期/期期施工場(chǎng)地灑水；建渣垃圾及棄土?xí)r清運(yùn)；對(duì)裸露地面和建筑物料進(jìn)行覆蓋、遮蓋；物料運(yùn)輸/期場(chǎng)期/期期/期2）空間形態(tài)：本項(xiàng)目建筑空間根據(jù)本地塊的總體布局形成簡(jiǎn)單明了的3）景觀規(guī)劃：景觀結(jié)合建筑布局以入口廣場(chǎng)為依托設(shè)置具有標(biāo)志性的景觀構(gòu)筑物使該建筑具有獨(dú)特的標(biāo)示性和認(rèn)知感。在內(nèi)庭中設(shè)置有居民休設(shè)計(jì)標(biāo)高為276m~277m，場(chǎng)地室外標(biāo)高道路起于沿灘大橋，終于洪溝大道，呈南北走向，全長(zhǎng)428.859m。全根據(jù)道路在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的作用及交叉口的性處，平B2類交叉2處，平B3類交叉3處。道路橫斷面按18m、24m與30m紅線寬度進(jìn)行橫斷面方案設(shè)計(jì)，路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分層碾壓，不同種類的土必須分段分層填路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分層碾壓，不同種類的土必須分段分層填合實(shí)際情況為不小于2.0米，臺(tái)面2-4％坡向臺(tái)地內(nèi)側(cè)。②針對(duì)現(xiàn)狀存在的池塘、水田、沖溝，根據(jù)地勘資料不良土層深度約況，采用拋石擠淤方式，拋填片石使用不易風(fēng)化石料，一般直徑不小于30厘米，較小片石不得超過(guò)20%。（1）道路等級(jí)：城市主干道（物流學(xué)院配套道路）；城市次干道（沿4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石上面層SM（2）道路等級(jí)：支路（洪溝安置房配套市政道路、興元農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)配建2）支路（洪溝安置房配套市政道路、興元農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)配建市政道路、昊（1）本項(xiàng)目橋梁位于昊華安置房至物流學(xué)院連接線道路：共設(shè)置橋梁1）橋梁所在道路等級(jí)、車道數(shù)及設(shè)計(jì)車速：城市支路，主道雙向四車3）荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車荷載：城-A級(jí)；人群荷載：根據(jù)?城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)道路污水管收集后重力流就近接入現(xiàn)狀污水干管或接入下游擬建道路污水本工程雨水管徑為d300~d1800（含雨水口連接管），污水管徑為采用的鋼筋混凝土管應(yīng)符合混凝土和鋼筋混凝土管(GB/T11836-2009）排水管道（渠）開挖應(yīng)滿足給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB保證溝槽開挖的安全。施工排水應(yīng)符合給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范根據(jù)業(yè)主提供的資料，本項(xiàng)目施工期主要設(shè)1臺(tái)82臺(tái)43臺(tái)44臺(tái)25臺(tái)36臺(tái)47臺(tái)38臺(tái)89臺(tái)4臺(tái)66～8m3輛8輛4臺(tái)輛8輛8輛8輛4/輛/輛輛輛2臺(tái)臺(tái)1/臺(tái)1臺(tái)2備注1t23t45t6m7m8改性瀝青混凝土t9復(fù)合型土工模袋m22655.91道路標(biāo)識(shí)材料/若干鋁合金門窗mttm臺(tái)8/根據(jù)主體設(shè)計(jì)資料及施工工藝分析，包括安置房工程區(qū)和道路工程區(qū)00000000），3），方開挖與利用平衡等多方面綜合考慮。在滿足工要求的前提下，根據(jù)工程規(guī)模、施工方案及工期項(xiàng)目路面采用瀝青混凝土路面，所需瀝青、混凝土及預(yù)制件等，均外購(gòu)于當(dāng)?shù)芈访娼ㄖ牧瞎?yīng)商。本項(xiàng)目工程沿線分部有居民，因此可就近向沿線居民租房，避免新建施工營(yíng)地引起新的水土流失，其面積不再列入其中，1#施工場(chǎng)地區(qū)位于安置房工程區(qū)室外硬化區(qū)域處，占地面積0.02hm2，可供安置房工程和沿灘大橋至紅溝大道連接線道路、洪溝安置房配上述臨時(shí)施工場(chǎng)地主要用于施工機(jī)械、車輛臨時(shí)停放及現(xiàn)場(chǎng)人員臨時(shí)辦）；施工工區(qū)的設(shè)置會(huì)造成一定的影響，主要采取以下措施減少施工區(qū)造獨(dú)設(shè)置施工場(chǎng)地，僅隨著施工進(jìn)程，在施工沿線征地范圍內(nèi)道路邊坡范圍項(xiàng)目全線臨時(shí)堆場(chǎng)與臨時(shí)施工區(qū)協(xié)同布置，均位于工程區(qū)為減少施工期地面徑流對(duì)施工生產(chǎn)設(shè)施造成影響，在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置排水溝，在排水溝出口處設(shè)置沉砂池使匯水在池中流速減緩、沉淀泥沙。考慮施工設(shè)施的臨時(shí)性，即在施工結(jié)束后進(jìn)行跡地恢復(fù)，采用土質(zhì)排水溝，臨時(shí)排水溝擬采用梯形斷面。設(shè)計(jì)沉砂池采用夯實(shí)土型式，兩端分和防治施工期地面徑流對(duì)臨時(shí)堆土區(qū)造成影響，將對(duì)臨時(shí)堆土區(qū)采取密目本項(xiàng)目不設(shè)置施工便道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形地勢(shì)，本項(xiàng)目沿線尚分較多居民，運(yùn)輸時(shí)盡量不穿過(guò)居民聚集處，線路盡量選擇交通主干道運(yùn)送施工道路灑水降塵；4）做好車斗貨倉(cāng)覆蓋、遮蓋，布局緊湊施，便于項(xiàng)目施工；施工營(yíng)地采取租用周圍民房方式，減小噪聲沿灘工業(yè)園區(qū)內(nèi)其他地塊場(chǎng)平回填用土，該場(chǎng)地消納能力尚有富余，依托輸主要通過(guò)現(xiàn)有興元路、匯才路等道路運(yùn)輸，沿線不經(jīng)過(guò)城市建設(shè)主要區(qū)回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)；沿線安排灑水車，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆窞⑺祲m；從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施；現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)采取保證沿整體線路兩側(cè)分布，運(yùn)距較短，避免了遠(yuǎn)距環(huán)評(píng)要求：做好堆料場(chǎng)和臨時(shí)棄渣場(chǎng)周邊排水溝、擋墻和表面覆蓋等工程防護(hù)措施，降低水土流失和風(fēng)吹產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的影響。施工結(jié)束后，對(duì)堆料場(chǎng)、臨時(shí)拌和場(chǎng)和臨時(shí)棄渣場(chǎng)的占地進(jìn)行清理，并采取植和飲用水源保護(hù)區(qū)等，施工結(jié)束后進(jìn)行跡地恢復(fù)，選根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查，基坑開挖主要是采用機(jī)械挖掘、人工配合，基坑周圍地面應(yīng)進(jìn)行防水、排水處理，嚴(yán)防雨水等地面水浸入基坑周邊土體，降水區(qū)域三個(gè)方向分別設(shè)置一個(gè)集水坑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高程情況結(jié)合市政排水管網(wǎng)設(shè)置沉淀池，所有水源匯聚至沉淀池，經(jīng)沉淀后排至市政排水系統(tǒng)，填土施工時(shí)，一般將軟弱土層挖至天然好土，然后作砂框，用平板振），機(jī)分遍壓碾，碾壓時(shí)需澆水濕潤(rùn)填土以利于密實(shí)。夯實(shí)是利用起重機(jī)械吊起特制的重錘來(lái)沖擊基土表面，使地基受到壓密。主要污染物是施工機(jī)械鉆孔設(shè)備鉆孔后，用鋼筋混凝土澆灌。澆灌時(shí)用光元鋼做導(dǎo)桿，放入隨提棒，振搗均勻，不滿振、不過(guò)振，防止混凝土不實(shí)和素漿上浮。主要下料剪切、接長(zhǎng)、彎曲等物理過(guò)程，然后進(jìn)行鋼筋的綁扎，安裝于架好模板之處?；炷辆褂蒙唐坊炷?，盡可能及時(shí)連續(xù)進(jìn)行澆筑，在下一層為了保證水泥水化作用能正常進(jìn)行，采用澆水養(yǎng)護(hù)，防止水份過(guò)早蒸發(fā)或首先進(jìn)行水泥砂漿的調(diào)配，用水泥砂漿抄平鋼砼柱、梁的基面，利用經(jīng)緯儀、垂球和龍門板放線，并彈出縱橫墻邊線。然后在彈好線的基面上按選定的組砌方式進(jìn)行擺腳，立好匹數(shù)桿，再據(jù)此掛線砌筑。一般采用鋪灰擠砌法和鏟灰擠砌法，磚墻砌筑完畢后，進(jìn)行勾縫隙。該工段和現(xiàn)澆鋼砼柱、梁工段施工期長(zhǎng)，是施工期的主體工程。主要污染物是攪拌機(jī)產(chǎn)生屋面由結(jié)構(gòu)層、防水層和保護(hù)層組成。主要污染物是施工機(jī)械設(shè)備的對(duì)墻壁進(jìn)行先對(duì)管線途經(jīng)墻壁進(jìn)行穿孔，對(duì)各房間的水、電等管線進(jìn)抹灰先外墻后內(nèi)墻。外墻由上而下，先陽(yáng)角線、臺(tái)口線，后抹窗臺(tái)和高級(jí)涂料和淺灰色仿石涂料噴刷。主要污染物是攪拌機(jī)的噪聲，廢砂漿等包括小區(qū)內(nèi)道路、圍墻、窖井、下水道等施工，主要污染物是施工機(jī)道路主要由路基挖填、路基防護(hù)、涵洞工程及排水、管網(wǎng)、路面及附屬工程等組成。整個(gè)施工過(guò)程將產(chǎn)生施工廢氣、施工揚(yáng)塵、施工廢水、施拆除工藝流程可簡(jiǎn)化為：施工準(zhǔn)備→施工打圍→建筑拆除施工→挖機(jī)清表工程：在項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)中，需要先對(duì)表土進(jìn)行剝離，采用推土機(jī)等施工械進(jìn)行表土剝離，并由自卸卡車運(yùn)輸至臨時(shí)堆場(chǎng)放，以便用于后期本項(xiàng)目清表過(guò)程涉及少量林地，清表施工產(chǎn)生的少量木材等，可外售綜合利用；同時(shí)對(duì)軟土路基進(jìn)行處置，剝離表土?xí)捍嬗谂R時(shí)堆場(chǎng)內(nèi)，并進(jìn)行苫蓋，施工結(jié)束后表土用于項(xiàng)目?jī)?nèi)綠化，并對(duì)臨時(shí)占地進(jìn)行土地整治、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用行道（含護(hù)欄）=20.5m；橋梁上跨現(xiàn)有無(wú)名河溝，橋墩不涉水，施工過(guò)程②下部結(jié)構(gòu)施工：將鋼筋等內(nèi)部結(jié)構(gòu)人工綁扎完重機(jī)吊混凝土料斗入倉(cāng)，插入式振搗器進(jìn)行振搗進(jìn)筑；大型結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑，采用砼泵車泵直接吊送行振搗。橋梁墩柱、蓋梁等結(jié)構(gòu)均采用定型鋼制模模組裝，空心板梁板預(yù)制采用定型組合鋼模，既能③安裝小箱梁：購(gòu)買混凝土預(yù)制件成品，由汽車④橋面護(hù)欄施工：瀝青混凝土鋪設(shè)橋面，由全自設(shè)置或采用適宜的土工材料，加強(qiáng)路基的防滑移①路基土石方開挖：路基土方施工主要依靠推機(jī)進(jìn)行，分段自上而下分級(jí)挖土裝車，使用自卸車就進(jìn)行填筑路堤或擬設(shè)臨時(shí)堆場(chǎng)暫存。路基石方開挖多②路基填筑施工：施工順序運(yùn)料→堆料→分層填筑物料通過(guò)自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)配合攤鋪機(jī)攤鋪，地下管線布置原則：地下管線的合理安排順緣向道路中心，由淺入深的安排給水管、雨水管和污宜敷設(shè)在車行道以外的地段，特殊困難時(shí)采用加固措小三線管線施工→土路床施工→級(jí)配砂礫基層綠化工程在路基工程施工完畢后進(jìn)行，利用施工前剝離的表土對(duì)路堤邊坡、護(hù)坡道、排水溝內(nèi)側(cè)等區(qū)域覆土后綠化。撒播植草、灌木挖坑、栽附屬工程主要是道路交通安全設(shè)施的安裝、公交站牌安裝、殘障設(shè)施安裝，包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等。附屬工程在路基完成后基本建成，道路工程：項(xiàng)目不涉及服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等，營(yíng)運(yùn)期主要的大氣污染物安置房工程：居民生活油煙廢氣、地下停車場(chǎng)產(chǎn)生的汽車尾氣以及垃交通、國(guó)土空間相關(guān)規(guī)劃，工程布置選址選線基本本項(xiàng)目工程所在地屬于自貢市沿灘區(qū)城市建設(shè)范圍內(nèi)，生態(tài)環(huán)境受人類活動(dòng)影響明顯，系統(tǒng)生物多樣性程度較低，現(xiàn)場(chǎng)踏勘沒(méi)有發(fā)現(xiàn)屬于重點(diǎn)保護(hù)的珍稀動(dòng)植物物種資源、自然保護(hù)區(qū)和需要重點(diǎn)保護(hù)的棲息地以及其項(xiàng)目周邊自然植被少，人類活動(dòng)頻繁。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀總體尚好，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)無(wú)大型野生動(dòng)物及稀植物，無(wú)特殊文物保護(hù)單位，區(qū)域生態(tài)環(huán)本項(xiàng)目為房建及市政道路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目沿線主要為耕地、園地、林地、荒地等，用地范圍外多為城市居民區(qū)、待拆遷農(nóng)戶，沿線區(qū)域以城市本工程所在區(qū)域?qū)俅ㄎ髌皆脖恍^(qū)類型，本項(xiàng)目區(qū)域植被以栽培植被為主，自然植被分布較少。栽培植被主要有作物和經(jīng)濟(jì)林木，代表性物種有小麥、玉米等糧食作物，萵筍、油菜、芹菜等經(jīng)濟(jì)作物，梨樹、柑橘等經(jīng)濟(jì)林木。自然植被主要為呈零星斑塊分布的闊葉林和草叢，代表性物種桉樹、麻柳、慈竹、白茅等。項(xiàng)目沿線范圍植物種類均為當(dāng)?shù)爻Ｒ?jiàn)種，本項(xiàng)目所在區(qū)域人類活動(dòng)頻繁，生態(tài)環(huán)境受人類活動(dòng)影響明顯，系統(tǒng)蚊蠅、蚯蚓等；禽鳥類：麻雀等；哺乳類動(dòng)物：老鼠、田鼠等，也未發(fā)現(xiàn)根據(jù)調(diào)查，本項(xiàng)目橋梁工程跨越釜溪河支溝河道，橋梁采用一跨而過(guò)且不涉水施工，施工過(guò)程廢水全部回用、不外排；工程與釜溪河最近距離釜溪河為長(zhǎng)江支流沱江下游右岸的支流。上源威遠(yuǎn)河（清溪河）發(fā)源于威遠(yuǎn)縣兩母山，流經(jīng)四川省威遠(yuǎn)縣、自貢市區(qū)，于富順縣釜溪口匯入沱在沿灘區(qū)境內(nèi)，釜溪河由北向南流經(jīng)衛(wèi)坪、沿灘、王井、鄧關(guān)等鄉(xiāng)注水文特性：釜溪河——屬亞熱帶溫濕氣候，具有冬暖、春早、夏熱、溫26.9℃~27.3℃,極端氣溫最高39℃、最低-2.7℃,無(wú)霜期327天；多年河洪水與枯水期水面寬度變化較大，比降平緩，易受沱江洪水頂托倒灌影經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，項(xiàng)目跨越水體橋梁評(píng)價(jià)河段內(nèi)，河道目前為天然河岸邊較為寬坦，平時(shí)水量較小，冬季枯水期水深僅三四十公分，汛期偶爾尖針桿藻、普通等片藻、縊縮異極藻、毛枝藻、巨顫藻等。調(diào)查區(qū)域浮游植物的種類組成為典型的內(nèi)陸河流生境浮游植物群落結(jié)構(gòu)。區(qū)域浮游植物區(qū)域浮游動(dòng)物71種。其中原生動(dòng)物28種，占總種數(shù)的38.03%；輪蟲調(diào)查區(qū)域浮游動(dòng)物組成中原生動(dòng)物、輪蟲種類占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，枝角類、水體內(nèi)現(xiàn)有魚類主要為有鯉魚、鯽魚、鰱魚、沙鯧子、泥鰍、黃鱔、根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），本次環(huán)境2022年自貢市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)六項(xiàng)指標(biāo)中細(xì)顆粒物8NO24PM10的通知，2020年已經(jīng)達(dá)到規(guī)劃值，2030年的遠(yuǎn)期規(guī)劃提出達(dá)標(biāo)目標(biāo)及治理內(nèi)容：到2025年，生態(tài)環(huán)境持續(xù)放總量持續(xù)減少，全市二氧化硫、二氧化氮、可吸達(dá)標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)2025年達(dá)標(biāo)目標(biāo)，助力自貢市空氣質(zhì)量改善年全市濃度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工業(yè)源、移動(dòng)源、揚(yáng)打造成渝全市新能源產(chǎn)業(yè)加速形成，鋰電池、鈉電池、氫能等裝備為主鏈，氫能、頁(yè)巖氣為輔鏈的產(chǎn)業(yè)格局，產(chǎn)值規(guī)模機(jī)場(chǎng)，創(chuàng)建為國(guó)家級(jí)通用航空綜合示范區(qū)。全力打造千億級(jí)新型化工產(chǎn)業(yè)集群，依托中國(guó)中化、中國(guó)建材等行業(yè)龍頭企業(yè)，采用“一基地兩片區(qū)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，統(tǒng)籌推進(jìn)鹽化工、氟化工、新材料、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的氟化工產(chǎn)業(yè)基地，打造千億級(jí)新型化工產(chǎn)重點(diǎn)行業(yè)提升污染制定工業(yè)源專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，加強(qiáng)磚瓦、陶瓷等重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物治理，全面實(shí)施鍋爐高效脫硫除塵、低氮燃燒技術(shù)和煙氣脫硝改造，持續(xù)推進(jìn)生物質(zhì)鍋爐超低排放改造，全面淘汰燃煤鍋爐。推進(jìn)水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)靜電除塵提效改造或“電改袋”、“電改電袋復(fù)合”降低顆粒物排放；水泥制品行業(yè)實(shí)施高效除塵改造，顆粒物排“十四五”期間完成磚瓦企業(yè)脫硝治理及高效除塵改造。陶瓷行業(yè)實(shí)施脫硫、脫硝、高效除塵改造，噴霧干燥塔配備袋式等高效除塵設(shè)施，配備石灰石石膏法等高效脫硫設(shè)工業(yè)園區(qū)構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，控制化石能源消費(fèi)總量，增加市外清潔能源輸入，逐步提高清潔能源占比。以川南頁(yè)巖氣氣田為重點(diǎn)，大力推進(jìn)頁(yè)巖氣等清潔能源開發(fā)，提高頁(yè)巖氣就地轉(zhuǎn)化利用率，加強(qiáng)滾動(dòng)開發(fā)過(guò)程中的環(huán)境管理，支持榮縣區(qū)塊打造國(guó)家級(jí)頁(yè)巖氣循環(huán)產(chǎn)業(yè)示范基地。鼓勵(lì)發(fā)展天然氣分布式能源系統(tǒng)，加快液化天然氣（LNG）推廣應(yīng)用。加快煤改氣、煤改電進(jìn)度，強(qiáng)化能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度“雙控”制度，嚴(yán)格實(shí)施節(jié)能評(píng)估審查制度，加強(qiáng)事中、事后監(jiān)管，限制過(guò)度用能。實(shí)施煤炭消費(fèi)減量替代，持續(xù)推進(jìn)煤炭清潔高效利用和綠色低碳改造。將碳排放影響評(píng)價(jià)納入環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系，通過(guò)規(guī)劃環(huán)評(píng)、項(xiàng)目環(huán)評(píng)推動(dòng)區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)落實(shí)煤炭消費(fèi)削減替代、溫室氣體排放控制等政策要求。重點(diǎn)削減小型燃煤鍋爐、民用散煤及農(nóng)業(yè)用煤消費(fèi)量，縣級(jí)及以上積極調(diào)整工業(yè)爐窯燃料結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)陶瓷、建材、鹽化工等重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域燃?xì)饣螂娔芴娲＜涌焯岣叻腔茉聪M(fèi)推進(jìn)運(yùn)輸方式綠色轉(zhuǎn)型，加快大山鋪鐵路物流園區(qū)鐵路專用線、沱江航道、牛佛港碼頭建設(shè)，鼓勵(lì)大宗貨物運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，逐步減少重型柴油貨車在大宗散貨長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的比重，提升大宗貨物綠色運(yùn)輸方式比例。加快高鐵站等客運(yùn)樞紐站城一體開發(fā)，大力發(fā)展智能交通、營(yíng)運(yùn)柴油貨車，鼓勵(lì)高排放機(jī)動(dòng)車提前報(bào)廢和出租車更換移動(dòng)機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，完善非道路移動(dòng)機(jī)械編上的工程機(jī)械；加大對(duì)在用車監(jiān)管力度，建立尾氣排放遙優(yōu)化城市功能和布局規(guī)劃，調(diào)整城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)錯(cuò)峰上下班、調(diào)整停車費(fèi)、智能交通管理和服務(wù)等手段，提高機(jī)動(dòng)車通行效率。實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快公共交通一體化發(fā)展，促進(jìn)公共交通無(wú)縫連接。加快人行道、自行車道建設(shè)，改善居民步行、自行車出行條件。倡導(dǎo)環(huán)保駕駛，鼓勵(lì)燃油機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诓挥绊懙缆吠ㄐ星倚柰＼嚾昼娨陨系那闆r下熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。加快和優(yōu)化道路建設(shè)，優(yōu)化城市立體交通網(wǎng)絡(luò)，提高行道樹綠化程度，減輕環(huán)境污控”整市道路采用“霧炮降塵、灑水抑塵、機(jī)掃吸塵、沖洗除塵”能源利用為主，不斷提升秸稈綜合利用水平，到20布局規(guī)劃。積極探索餐飲油煙治理新模式，加強(qiáng)場(chǎng)所檢測(cè)與督查，督促餐飲單位每月維護(hù)清洗油煙施，做到油煙達(dá)標(biāo)排放。建設(shè)城市餐飲服務(wù)業(yè)油理平臺(tái)，在機(jī)關(guān)單位、大型餐飲企業(yè)中試點(diǎn)安裝煙排放規(guī)范化整治，推廣城市建成區(qū)電燒烤，取烤。加強(qiáng)居民家庭油煙排放環(huán)保宣傳，推廣使用加大污染源排查力度，動(dòng)態(tài)更新工業(yè)企業(yè)管控清單，對(duì)符合重污染天氣民生保障類行業(yè)（領(lǐng)域）進(jìn)行差異化管控，做到“應(yīng)管盡管”；加強(qiáng)空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)研判會(huì)商，深入開展春夏臭氧專項(xiàng)防控、秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)；針對(duì)污染特征，分行業(yè)（領(lǐng)域）制定工業(yè)涂裝、彩燈恐龍制造、磚瓦、汽修行業(yè)等錯(cuò)峰生產(chǎn)計(jì)劃；加強(qiáng)重污染天氣應(yīng)急管控評(píng)估，適時(shí)修訂重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施秋冬季常態(tài)化限行和柴油貨車遠(yuǎn)端分流，不斷完善污染天氣應(yīng)急控雙減”；嚴(yán)格落實(shí)淘汰消耗臭氧層物質(zhì)（ODS）和氫氟鉛、汞、二噁英等有毒有害氣體監(jiān)督性監(jiān)測(cè)；提高區(qū)域聯(lián)內(nèi)江、瀘州、宜賓等川南城市建立區(qū)域監(jiān)測(cè)網(wǎng)，提高區(qū)域五、進(jìn)一力協(xié)同治理能力；實(shí)施溫室氣體和污染物協(xié)同控制，以減污降碳、協(xié)同增效為抓手，實(shí)施二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)制定達(dá)峰行動(dòng)方案，開展溫室氣體強(qiáng)化監(jiān)測(cè)能力建設(shè)，優(yōu)化全市環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)縣監(jiān)測(cè)能力和水平，利用衛(wèi)星遙感、激光雷達(dá)、走航車、無(wú)人機(jī)和地面監(jiān)測(cè)等多元化手段，構(gòu)建天地一體、上下協(xié)同的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量、污染源監(jiān)測(cè)全覆蓋。提升信息化管理水平，推進(jìn)自貢市“智慧環(huán)?！苯ㄔO(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)排污單位自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，建成環(huán)境大數(shù)據(jù)綜合系統(tǒng)和信息平臺(tái)，提高環(huán)境管理精細(xì)化、信息化和科學(xué)化水平。推動(dòng)新型網(wǎng)絡(luò)、智能感知和云計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施在大氣污染防治領(lǐng)域的應(yīng)用，形成廣泛準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)獲取能力和處理能力，構(gòu)建智能監(jiān)管能力。深化大數(shù)據(jù)在污染防治、環(huán)境質(zhì)量改善以及公共服務(wù)等方面的智能化應(yīng)用。建立科技支撐服務(wù)機(jī)制，常態(tài)化開展大氣污染物源解析，加強(qiáng)污染成因分析及成果應(yīng)用，提高環(huán)境應(yīng)急預(yù)警預(yù)報(bào)精準(zhǔn)度。開展市級(jí)生態(tài)環(huán)境形勢(shì)分析，研判重大社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)，提出針對(duì)性政策建議，境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查的規(guī)定，應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境保護(hù)主管部門統(tǒng)一發(fā)布的水環(huán)境狀況信息，當(dāng)現(xiàn)有資料不滿足要求時(shí)，應(yīng)按照不同等級(jí)對(duì)應(yīng)的（/web/shbj/-21/-/articles/17216498.shtml）中的數(shù)據(jù)，李家灣、越溪河兩河口斷面、雙溪水庫(kù)起水站3個(gè)斷面水質(zhì)均為優(yōu)(Ⅱ類）；老翁橋、大磨子、葉家灘、雷公灘、雙河口、碳研所、宋渡大橋7個(gè)斷面水質(zhì)均為良(Ⅲ類）。無(wú)輕度、中度、重度污染水質(zhì)。重點(diǎn)湖庫(kù)雙碳研所、宋渡大橋）水質(zhì)不穩(wěn)定，均存在超標(biāo)情況，葉家灘斷面超標(biāo)次數(shù)（一）強(qiáng)化枯水期水質(zhì)管控。進(jìn)一步壓實(shí)區(qū)縣黨委政府、有關(guān)部門和區(qū)污水處理廠、城鎮(zhèn)生活污水處理廠（站）和涉水企業(yè)監(jiān)管，確保穩(wěn)定達(dá)加快高新區(qū)污水處理廠、榮縣污水處理廠（三期進(jìn)小流域綜合整治和農(nóng)村生活污水治理，深入實(shí)施農(nóng)藥化肥“減量增效”行動(dòng)，強(qiáng)化沿河畜禽養(yǎng)殖糞污和水產(chǎn)養(yǎng)殖尾水管控，為了解本項(xiàng)目周邊聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，項(xiàng)目委托四川海德匯環(huán)?？萍加?213456708909根據(jù)自貢市人民政府發(fā)布《自貢市沿灘區(qū)聲123456789由上表可知，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位現(xiàn)狀晝間、夜間監(jiān)測(cè)值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量本項(xiàng)目屬于《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附知，本項(xiàng)目土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為Ⅲ類項(xiàng)目，工程占地原有用地性質(zhì)多為耕地、交通運(yùn)輸用地、居住用地為主，不涉及工業(yè)用地，故可不開題項(xiàng)目所占土地規(guī)劃為居住用地、城市道路建設(shè)用地，臨時(shí)占地位于項(xiàng)目征涉及的拆遷已由政府相關(guān)部門完成，建筑垃圾清理完畢后交由建設(shè)單經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)以城郊、農(nóng)村環(huán)境為主，外環(huán)境關(guān)系相對(duì)大標(biāo)序號(hào)方位線/m/m1左側(cè)校學(xué)校2右側(cè)/醫(yī)院醫(yī)院3點(diǎn)左側(cè)居住4東側(cè)居住線5右側(cè)居住6右側(cè)政府71右側(cè)居住82左側(cè)居住93左側(cè)居住右側(cè)民居住/項(xiàng)目位于自貢市沿灘區(qū)沿灘鎮(zhèn)境內(nèi)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)////表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)辦發(fā)〔2018〕66號(hào)）中規(guī)定要求，本項(xiàng)目工程位于沿灘區(qū)主城區(qū)范圍內(nèi)，其余農(nóng)村、集鎮(zhèn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-20沿灘大橋至洪溝大道連接線、十四中連接道路、興元農(nóng)項(xiàng)目施工期施工場(chǎng)地?fù)P塵排放應(yīng)執(zhí)行《四川省施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》表3-10四川省施工場(chǎng)地市8施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中按照國(guó)家“十四五”總量控制指標(biāo)的要求為：廢水總量指標(biāo)為：CODCr、NH3-H。項(xiàng)目水污染物總量控制指標(biāo)納入沿灘區(qū)城區(qū)污水處理廠污染物總量控制指析V50―距地面50米處風(fēng)速，m/s；V0―起塵風(fēng)速，m/s；時(shí)，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)5氣的排放濃度較低，可以滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》2）混凝土外購(gòu)站點(diǎn)應(yīng)應(yīng)綜合考慮施工工段長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)運(yùn)距離、外環(huán)境綜上，項(xiàng)目施工期將會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量造成一定影在施工中應(yīng)根據(jù)不同筑路材料和特點(diǎn)，有針對(duì)性的加強(qiáng)保護(hù)管理措為了保護(hù)項(xiàng)目沿線水體水質(zhì)，建議在施工階段結(jié)合施工工區(qū)實(shí)際需程等1525354555657585955單臺(tái)建筑機(jī)械作業(yè)時(shí)可視為點(diǎn)聲源，距離加倍時(shí)噪聲降低6--各機(jī)械聲壓級(jí)的差別而異。兩個(gè)相同的聲壓級(jí)疊加，總聲壓級(jí)增加②合理選擇高噪聲場(chǎng)所位置，施工工區(qū)和臨時(shí)堆場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在敏感點(diǎn)③根據(jù)《建設(shè)施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的規(guī)（22:00~6:00）在居民點(diǎn)附近施工。若因特殊需要連續(xù)施工的往沿灘高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)團(tuán)結(jié)村二組場(chǎng)平回填。本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)棄土產(chǎn)生量0.5kg計(jì)，施工人數(shù)按50人計(jì)，則施工期生活垃圾的產(chǎn)生量為類，且由于人類頻繁活動(dòng)導(dǎo)致目前上述常見(jiàn)魚類的出現(xiàn)的頻率也越來(lái)越項(xiàng)目水土流失防治責(zé)任范圍是指項(xiàng)目建設(shè)單位依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)水土流建議項(xiàng)目參建單位中至少應(yīng)由一名熟悉環(huán)保政策和法規(guī)的專業(yè)技術(shù)析汽車尾氣影響包括地下停車場(chǎng)汽車尾氣影響和汽車在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)行駛速(≤5km/h）狀態(tài)下的尾氣排放，包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油箱等燃料系統(tǒng)的泄漏等。汽車廢氣中主要污染因子為CO、HC、生活污水排入預(yù)處理池處理后，排水水質(zhì)滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和納管設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)要求后，經(jīng)市政污水管網(wǎng)300m3，停留時(shí)間大于24h，可滿足項(xiàng)目需要。本項(xiàng)目排水約203.278m3，遠(yuǎn)小于污水處理廠容量，項(xiàng)目場(chǎng)址地基主要為第四紀(jì)坡洪積及沖洪積作用形成的黃土狀粉質(zhì)動(dòng)噪聲而對(duì)周圍環(huán)境影響等；通過(guò)對(duì)類似工程噪聲源強(qiáng)類比調(diào)查結(jié)果分的氧氣和氮?dú)庠诟邷叵滦纬傻漠a(chǎn)物。THC產(chǎn)生于汽缸壁面淬效應(yīng)和混合第五階段）》（GB18352.5-2013自2018年1月1日起代替染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016），自30分鐘后，其濃度隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快。雨水徑流中的鉛的濃度根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類）(試行）》，本專章主要結(jié)論如下：在不考慮建筑物和樹林的遮擋屏蔽等影響情況側(cè)范圍外能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-200析施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施2）加強(qiáng)施工機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù)，提高機(jī)械的正常使用率；加3）動(dòng)力機(jī)械多選擇使用電動(dòng)工具，嚴(yán)格控制燃油