未來樞紐數(shù)字孿生2.0建設(shè)項(xiàng)目需求一、開發(fā)內(nèi)容清單及要求序號一級功能二級功能三級功能1自主可控數(shù)字孿生城市底座2自主可控數(shù)字孿生引擎核心渲染引擎3D跨平臺輕量化高性能渲染3場景編輯器模型加載編輯、場景構(gòu)建、氣象編輯、狀態(tài)編輯4頁面搭建框架UI物料組件布局、編輯和IOT鏈接配置等5自主可控數(shù)據(jù)智能中樞物聯(lián)網(wǎng)平臺滿足多種物聯(lián)協(xié)議數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)不同通信協(xié)議設(shè)備和實(shí)體之間無縫通信6規(guī)則鏈滿足設(shè)備數(shù)據(jù)入庫之前驗(yàn)證、修改、分類匯總、警報觸發(fā)等處理需求7數(shù)據(jù)可視化提供提供多個開箱即用的可配置小部件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速可視化處理，直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化趨勢8設(shè)備資產(chǎn)管理實(shí)現(xiàn)通過服務(wù)端API對IOT實(shí)體進(jìn)行監(jiān)管，滿足設(shè)備、資產(chǎn)及其它實(shí)體之間關(guān)系配置及管理需求9自主可控共性支撐能力和智能組件業(yè)務(wù)仿真算法以實(shí)時數(shù)據(jù)驅(qū)動應(yīng)急預(yù)案生成，滿足業(yè)務(wù)側(cè)預(yù)案實(shí)用性、即時性等需求10音頻室內(nèi)北斗系統(tǒng)在到達(dá)層、候車室、網(wǎng)約車停車場區(qū)域部署音頻室內(nèi)北斗并結(jié)合室內(nèi)地圖、導(dǎo)航算法等實(shí)現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)定位導(dǎo)航，快速引導(dǎo)乘客到達(dá)指定的地點(diǎn)，提升乘客出行體驗(yàn)；精準(zhǔn)管控員工位置，提升指揮調(diào)度效率11生成式大模型服務(wù)DeepSeek等通用生成式大模型服務(wù)或定制化垂類場景大模型，滿足東站智能體在各應(yīng)用場景的建設(shè)需求12站體內(nèi)外全場域數(shù)字孿生體構(gòu)建數(shù)據(jù)維度和體量擴(kuò)容完善業(yè)務(wù)場景所需模型或數(shù)據(jù)，以業(yè)務(wù)場景應(yīng)用為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)各維度數(shù)據(jù)融合關(guān)聯(lián)治理，夯實(shí)底層支撐13站體外重點(diǎn)空間擴(kuò)張滿足應(yīng)急局對交通樞紐周邊重點(diǎn)場景相關(guān)安全保障需求14大屏監(jiān)管端15運(yùn)營專題新型智慧出行監(jiān)管站內(nèi)數(shù)據(jù)融合16網(wǎng)約車運(yùn)營監(jiān)管17日常管理員工管理在崗監(jiān)管18軌跡查看19呼叫、標(biāo)記定位20任務(wù)追蹤21應(yīng)急專題應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)管理群體性事件監(jiān)管22應(yīng)急指揮23應(yīng)急預(yù)案和演練應(yīng)急預(yù)案展現(xiàn)24應(yīng)急演練25區(qū)站協(xié)同與上城區(qū)應(yīng)急局應(yīng)急大腦打通，滿足上城區(qū)對于東站樞紐周邊安全應(yīng)急相關(guān)需求26氣象專題連接城市氣象數(shù)據(jù)一覽連接城市氣象數(shù)擴(kuò)充接入27安全防控綜合執(zhí)法智能發(fā)現(xiàn)、協(xié)同處置、工單跟蹤28城站專題運(yùn)營一覽運(yùn)營現(xiàn)狀、執(zhí)法統(tǒng)計、視頻監(jiān)控29業(yè)務(wù)協(xié)同端30服務(wù)管理推送管理推送管理31應(yīng)急預(yù)案模擬場景構(gòu)建32預(yù)案制定與推送33應(yīng)急演練設(shè)置34模擬結(jié)果演算分析35智能化處理模塊智能識別及后處理服務(wù)，滿足執(zhí)法場景智能發(fā)現(xiàn)功能需求36數(shù)據(jù)集成處理中臺數(shù)據(jù)接入37可視化管理38工單管理綜合執(zhí)法工單管理39文檔生成智能文檔生成40旅客服務(wù)端41三維展示聯(lián)動模型可視化呈現(xiàn)模型輕量化42標(biāo)注與呼叫43數(shù)智出行大眾智慧導(dǎo)航集成AI能力針對大眾實(shí)現(xiàn)站內(nèi)智慧導(dǎo)航，支持SDK方式嵌入相應(yīng)的導(dǎo)航APP中，支持大眾常用的平臺44AI樞紐智能體融合AI、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)處理等能力全面升級交通樞紐數(shù)字化水平，打造面向未來的新型智慧樞紐；融合智能大模型，接入大眾常用的多平臺，深度學(xué)習(xí)樞紐專屬交通出行大數(shù)據(jù)、專屬旅客服務(wù)大數(shù)據(jù)、專屬志愿者服務(wù)知識庫，通過自然語言機(jī)器人全面服務(wù)大眾的場景45智慧辦公專項(xiàng)知識圖譜應(yīng)急預(yù)案知識圖譜46數(shù)據(jù)導(dǎo)出核心指標(biāo)數(shù)據(jù)導(dǎo)出47交互式智能助手交互式智能助手48系統(tǒng)信創(chuàng)改造信創(chuàng)改造遷移駕駛艙、協(xié)同端、數(shù)據(jù)庫、中間件信創(chuàng)改造遷移服務(wù)需求1數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)歸集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)歸集2室內(nèi)音頻定位服務(wù)高精度室內(nèi)音頻定位服務(wù)高精度室內(nèi)音頻定位服務(wù)集成、調(diào)試、部署3等保測評二級等保4第三方軟件測評軟件測評5信創(chuàng)符合性測試6售后服務(wù)項(xiàng)目通過終驗(yàn)后，提供3年運(yùn)維服務(wù)二、技術(shù)要求1．自主可控數(shù)字孿生城市底座1.1自主可控數(shù)字孿生引擎構(gòu)建自主可控數(shù)字孿生引擎，實(shí)現(xiàn)東站全空間海量、多源、異構(gòu)數(shù)據(jù)動態(tài)加載，提供可視化模型渲染、圖像渲染、仿真渲染等，同時支持視點(diǎn)切換與漫游、室內(nèi)室外一體化展示、多屏聯(lián)動展示等；1.2核心渲染引擎1.2.1數(shù)據(jù)加載：滿足東站全場區(qū)模型到零件級模型的加載，不能使用消隱形式，加載該解析文件完成后，在建議配置的管理終端電腦在放大縮小3D界面時，無3D界面模型卡頓、遲滯等狀態(tài)；1.2.2跨平臺訪問：支持無插件網(wǎng)頁客戶端基于PC端和移動端（移動平板、智能手機(jī)、多媒體設(shè)備等）訪問，支持跨平臺間的互通和應(yīng)用，系統(tǒng)支持包括PC、平板電腦、手機(jī)、多媒體設(shè)備等終端；1.2.3B/S端：數(shù)據(jù)、模型集成平臺，移交業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺；輕量化引擎、可以對參建各方模型進(jìn)行瀏覽、審閱、碰撞檢查；并基于底層平臺可進(jìn)一步進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，包括但不限于拆裝模擬；1.2.4用戶訪問：至少能夠滿足多個用戶同時在線（并發(fā)數(shù)）或成功登錄到系統(tǒng)平臺且不影響系統(tǒng)性能，并配置用戶退出機(jī)制；1.2.5系統(tǒng)響應(yīng)時間：在用戶數(shù)繼續(xù)增多或者業(yè)務(wù)量變大的情況下，支持性能擴(kuò)展以滿足3D模型的加載性能要求；1.2.6數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)檢索：具有3D模型、文檔、數(shù)據(jù)的自動檢索關(guān)聯(lián)機(jī)制；1.3場景編輯器1.3.1模型加載：支持多種格式三維模型數(shù)據(jù)加載，包括gltf、glb、stl、fbx、obj、3dm、3mf、3ds、stp、step、xyz、ifc、dxf、dwg、rvt、rvm、amf、dae、wrl、ply、vtk、vtp、usd、usdz、usda、usdc等；1.3.2場景構(gòu)建：支持復(fù)雜場景構(gòu)建，將模型對象、GIS對象等多種類型對象，組合成復(fù)雜場景；1.3.3模型編輯：支持定義模型對象，并進(jìn)行強(qiáng)大的詳細(xì)屬性和行為配置，包括模型層級節(jié)點(diǎn)定義，以及模型節(jié)點(diǎn)外觀和屬性設(shè)置；1.3.4狀態(tài)編輯：支持將場景的光照、特效、對象顯隱、攝像機(jī)位置，以及場景不同模型的節(jié)點(diǎn)、關(guān)節(jié)、動畫屬性配置，組合保存為多個獨(dú)立的場景狀態(tài)，方便用戶一鍵進(jìn)行批量屬性切換，快捷匹配不同場景顯示需要；1.3.5GIS地圖：支持加載GIS地形地圖數(shù)據(jù)對象，兼容TMS、WMTS瓦片地圖數(shù)據(jù)源，支持?jǐn)?shù)字高程地形數(shù)據(jù)，支持精確加載大范圍GIS地圖數(shù)據(jù)；1.3.6坐標(biāo)編輯：支持場景真實(shí)世界位置、范圍、朝向定位，支持平面地圖匹配定位；1.3.7傾斜攝影：支持加載傾斜攝影數(shù)據(jù)對象，兼容3DTiles數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，可直接輸入3DTiles數(shù)據(jù)服務(wù)地址；1.3.8氣象編輯：支持晴空、多云、雨、雪、沙塵暴等多種氣象環(huán)境效果，用于模擬數(shù)字孿生場景的不同的天氣條件，可靈活調(diào)整各類氣象條件屬性參數(shù)，支持與真實(shí)氣象數(shù)據(jù)聯(lián)動，極大增強(qiáng)場景真實(shí)性和實(shí)用性；1.3.9特效編輯：支持屏幕控件反射，全局投影、膠片顆粒、景深、模糊、銳化、色差、輝光、屏幕色彩空間變換，色彩調(diào)節(jié)、霧、等眾多場景渲染畫面后期視覺效果濾鏡，支持特效組合疊加；1.3.10游歷編輯：通過定義一系列場景預(yù)定位置，以及自定義到達(dá)該位置的時間、天氣等不同狀態(tài)，可自定義場景游歷路線，支持多路線定義，并支持多種游歷方式；1.3.11動畫編輯：支持引入模型的動畫播放；支持自行定義關(guān)鍵幀、場景中模型的位置、縮放、旋轉(zhuǎn)、顯隱、粒子等構(gòu)建動畫線；1.3.12工程與版本管理：以工程為基本單位，支持一個工程下多場景構(gòu)建；支持版本管理功能；1.4頁面搭建框架1.4.1UI物料：具有多種表單、表格、布局、窗體等UI組件庫，支持用戶構(gòu)建布局頁面；1.4.2編輯能力：通過零代碼的組件可快速實(shí)現(xiàn)頁面，支持代碼擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)視覺稿還原；1.4.3IOT連接：支持websocket形式的自有設(shè)備數(shù)據(jù)接入，可用于驅(qū)動圖表、報表等組件數(shù)據(jù)刷新；1.4.4發(fā)布與部署：支持線上發(fā)布，生成鏈接分享訪問；支持租戶內(nèi)部發(fā)布分享；支持平臺級別的外部發(fā)布分享；支持公有云/私有云打包及發(fā)布；支持代碼編譯；自主可控數(shù)據(jù)智能中樞數(shù)據(jù)智能中樞主要用以進(jìn)行數(shù)據(jù)接入集成、融合關(guān)聯(lián)、處理分析等，夯實(shí)底層數(shù)據(jù)質(zhì)量，為業(yè)務(wù)場景應(yīng)用建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐；2.1物聯(lián)網(wǎng)平臺：通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議：MQTT、CoAP、SNMP、LWM2M、Modbus、OPCUA和HTTP實(shí)現(xiàn)設(shè)備連接，作為數(shù)據(jù)采集、處理和轉(zhuǎn)發(fā)的中間件將設(shè)備接入到平臺；2.2規(guī)則鏈：在數(shù)據(jù)入庫之前，對接收的數(shù)據(jù)或?qū)傩赃M(jìn)行驗(yàn)證和修改；將數(shù)據(jù)或者屬性從設(shè)備復(fù)制到相關(guān)資產(chǎn)，以便可以匯總；根據(jù)定義的條件對alarms進(jìn)行創(chuàng)建、更新、清除；加載所需的其他處理數(shù)據(jù)；2.3數(shù)據(jù)可視化：提供多個開箱即用的可配置小部件，并能夠使用內(nèi)置編輯器創(chuàng)建自定義的小部件，包括內(nèi)置折線圖、數(shù)字和模擬儀表、地圖等；2.4設(shè)備資產(chǎn)管理：使用豐富的服務(wù)端API以安全的方式配置、監(jiān)視和控制IOT實(shí)體；定義設(shè)備、資產(chǎn)、客戶或任何其他實(shí)體之間的關(guān)系；3.自主可控共性支撐能力和智能組件共性支撐能力及智能組件主要面向業(yè)務(wù)場景應(yīng)用需求，以一次建設(shè)、多次使用為目標(biāo)，在多場景中實(shí)現(xiàn)復(fù)用；3.1業(yè)務(wù)仿真算法業(yè)務(wù)仿真算法主要分為異常場景智能識別及應(yīng)急預(yù)案匹配，異常場景智能識別主要為面向業(yè)務(wù)場景需求的異常行為、異常場景等智能識別分析，應(yīng)急預(yù)案匹配主要為面向?qū)崟r數(shù)據(jù)驅(qū)動的應(yīng)急預(yù)案生成；3.2多模知識圖譜構(gòu)建面向具體場景應(yīng)用的多模知識圖譜，打造成為能力解耦的組件工具，用以挖掘數(shù)據(jù)之間關(guān)聯(lián)關(guān)系、構(gòu)建專項(xiàng)知識庫等；3.3多種文檔智能生成構(gòu)建面向文檔編制需求的文檔生成工具，通過模板定制、數(shù)據(jù)抽取、文檔生成、存儲管理等功能，實(shí)現(xiàn)對應(yīng)文檔的高效、準(zhǔn)確生成；3.4生成式大模型面向?qū)ｍ?xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，基于自然語言處理技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，集成DeepSeek等通用生成式大模型和垂類行業(yè)場景融合打造生成式大模型；4.站體內(nèi)外全場域數(shù)字孿生體基于東站未來樞紐一期模型及數(shù)據(jù)建設(shè)內(nèi)容，兼顧業(yè)務(wù)場景需求及應(yīng)急要求，對模型、數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)性完善及融合治理；4.1數(shù)據(jù)維度和體量擴(kuò)容模型側(cè)以現(xiàn)狀東站數(shù)字孿生模型為基礎(chǔ)，結(jié)合逆向建模技術(shù)，構(gòu)建以東站為中心、向外輻射的系統(tǒng)性多層級模型底板；4.2融合建模和場景治理以東站數(shù)字孿生模型為載體，按照站體—樓層—功能空間—設(shè)備的空間維度進(jìn)行模型解構(gòu)，將東站運(yùn)行過程中的人流、車流、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)等各類業(yè)務(wù)及管理數(shù)據(jù)按照不同層級與模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)融合，構(gòu)建東站數(shù)字孿生體；4.3站體內(nèi)外重點(diǎn)空間擴(kuò)張考慮核心站體外周邊街道區(qū)域可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險問題，針對下穿通道、承災(zāi)體等重要場所收集相關(guān)數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)字孿生體，滿足應(yīng)急局對交通樞紐周邊重點(diǎn)場景相關(guān)安全保障需求；大屏監(jiān)管端應(yīng)用5.1運(yùn)營專題-交通運(yùn)行在到達(dá)層、候車室、網(wǎng)約車停車場區(qū)域部署音頻室內(nèi)北斗并結(jié)合室內(nèi)地圖、導(dǎo)航算法等實(shí)現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)定位導(dǎo)航，快速引導(dǎo)乘客到達(dá)指定的地點(diǎn)，提升乘客出行體驗(yàn)；5.1.1站內(nèi)數(shù)據(jù)融合打通道閘、網(wǎng)約車實(shí)時定位、車牌車位相機(jī)、室內(nèi)地圖、客流分析、音頻室內(nèi)定位等數(shù)據(jù)，為乘客提供更加便捷智能化的的乘車體驗(yàn)；為管委會管理提供數(shù)據(jù)決策支撐；5.1.2網(wǎng)約車運(yùn)營監(jiān)管將新開通的1號、6號網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)動態(tài)運(yùn)營情況等納入數(shù)字孿生運(yùn)營管理范圍，集成展示車輛停留時間、乘客等待時間等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車運(yùn)營情況實(shí)時監(jiān)管；5.2日常管理-員工管理員工管理主要面向東站管委會下屬300+保潔保序人員，基于音頻室內(nèi)北斗高精度室內(nèi)定位基站，結(jié)合移動端協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員精細(xì)化、智能化管理；5.2.1在崗監(jiān)管通過室內(nèi)高精度音頻定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生體的人員空間位置實(shí)時查看；結(jié)合電子圍欄、時間參數(shù)等設(shè)定，對人員進(jìn)行在崗監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)人員脫崗或越界自動提醒，并自動推送給管理人員；5.2.2軌跡查看基于高精度定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對相關(guān)人員軌跡路徑數(shù)據(jù)的集成，為管理者提供員工工作狀態(tài)及工作效率數(shù)據(jù)，便于管理者及時發(fā)現(xiàn)異常行為；5.2.3呼叫標(biāo)記定位基于移動端員工呼叫標(biāo)注功能數(shù)據(jù)，在監(jiān)管端進(jìn)行實(shí)時聯(lián)動呈現(xiàn)，包括位置數(shù)據(jù)、呼叫信息等；5.2.4任務(wù)追蹤以保潔保序人員工種及對應(yīng)任務(wù)類型為基礎(chǔ)，將員工位置及軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)對任務(wù)的追蹤查看，提升精準(zhǔn)管理程度；5.3應(yīng)急專題-應(yīng)急預(yù)警和響應(yīng)管理針對群體性事件實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測及提前預(yù)警，同時將應(yīng)急資源進(jìn)行可視化分布呈現(xiàn)，為應(yīng)急指揮調(diào)度提供基礎(chǔ)支撐，輔助決策者快速響應(yīng)；5.3.1群體性事件監(jiān)管通過集成視頻監(jiān)控等多種數(shù)據(jù)源，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，以識別異常行為模式和趨勢；5.3.2應(yīng)急指揮預(yù)判風(fēng)險隱患，在駕駛艙大屏上展示應(yīng)急預(yù)案的詳細(xì)內(nèi)容和流程，幫助決策者快速了解應(yīng)急預(yù)案，高效處置事件事故；5.4應(yīng)急專題-應(yīng)急預(yù)案和演練基于東站數(shù)字孿生模型及預(yù)案內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)方案模擬呈現(xiàn)及推送數(shù)據(jù)展示；同時針對應(yīng)急演練情況進(jìn)行數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，方便管理者快速了解演練情況；5.4.1應(yīng)急預(yù)案展現(xiàn)針對極端天氣、大客流、火災(zāi)等應(yīng)急事件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)推送及模擬呈現(xiàn)，基于數(shù)字孿生模型進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，輔助管理人員進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)及決策；5.4.2應(yīng)急演練針對應(yīng)急演練場景，根據(jù)演練內(nèi)容、后臺反饋數(shù)據(jù)、點(diǎn)位推送信息等，在大屏監(jiān)管端進(jìn)行應(yīng)急演練流程、模擬數(shù)據(jù)等內(nèi)容展示；5.5應(yīng)急專題-區(qū)站協(xié)同面向應(yīng)急管理需求，與上城區(qū)應(yīng)急局應(yīng)急大腦打通，實(shí)現(xiàn)核心數(shù)據(jù)指標(biāo)及面板展示共享；5.6氣象專題-連接城市氣象一覽針對全國范圍內(nèi)東站連接城市的氣象預(yù)警數(shù)據(jù)，進(jìn)行接入及可視化展示，為東站氣象專題提供數(shù)據(jù)參考；5.7安全防控-綜合執(zhí)法5.7.1智能發(fā)現(xiàn)對違法違章行為智能發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計展示，主要利用物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控、AI算法等先進(jìn)技術(shù)，對管轄范圍內(nèi)跨店經(jīng)營、非法停車、路面秩序等場景進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和智能識別；5.7.2協(xié)同處置展示協(xié)同處置相關(guān)工單數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，即依托數(shù)字化綜合執(zhí)法系統(tǒng)，將發(fā)現(xiàn)的違法行為或城市管理問題推送給相關(guān)部門，對其中需多部門協(xié)作的工單數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總展示，包括數(shù)據(jù)總量及詳情信息；5.7.3工單跟蹤工單跟蹤模塊展示管理執(zhí)法過程中的各類工單全生命周期數(shù)據(jù)，包括工單進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)等，確保執(zhí)法任務(wù)得到及時、有效處理；5.8城站專題-運(yùn)營一覽5.8.1運(yùn)營現(xiàn)狀圍繞城站出行專題，集成并展示相關(guān)運(yùn)營數(shù)據(jù)，包括鐵路、地鐵、公交、出租車、網(wǎng)約車、長運(yùn)大巴、停車場等；5.8.2執(zhí)法統(tǒng)計展示城站執(zhí)法數(shù)據(jù)，包括執(zhí)法辦案數(shù)量、重點(diǎn)人員情報數(shù)、違禁品物品分類和數(shù)量；5.8.3視頻監(jiān)控主要接入城站管轄范圍監(jiān)控視頻，可根據(jù)需求進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)實(shí)時感知監(jiān)控；業(yè)務(wù)協(xié)同端服務(wù)管理推送管理：基于綜合執(zhí)法場景中的異常情況，通過設(shè)置推送組織及對應(yīng)人員，實(shí)現(xiàn)異常情況智能發(fā)現(xiàn)、自動推送；6.1.1應(yīng)急預(yù)案模擬：基于東站數(shù)字孿生模型、應(yīng)急方案、物聯(lián)感知設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案生成，包括極端天氣、大客流、火災(zāi)等應(yīng)急事件類型；6.1.2應(yīng)急類型選擇基于應(yīng)急事件分類，構(gòu)建應(yīng)急類型選擇功能模塊，包括極端天氣、大客流、火災(zāi)；6.1.3場景構(gòu)建依托低代碼場景構(gòu)建工具，基于相關(guān)圖紙、標(biāo)的尺寸內(nèi)容等進(jìn)行場景搭建及復(fù)現(xiàn)，包括應(yīng)急事件發(fā)生點(diǎn)位、應(yīng)急資源分布、事件等級等內(nèi)容；6.1.4預(yù)案制定根據(jù)應(yīng)急預(yù)案制定工具，進(jìn)行預(yù)案的編輯、審核和發(fā)布；根據(jù)應(yīng)急事件類型、應(yīng)急級別、應(yīng)急分區(qū)對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行劃分；6.1.5模擬演練基于數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建針對具體應(yīng)急事件的實(shí)戰(zhàn)模擬演練；6.1.6模擬結(jié)構(gòu)演算分析演練終止后數(shù)據(jù)自動歸檔，對演練數(shù)據(jù)可進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；6.1.7智能化處理模塊集成深度學(xué)習(xí)算法，針對綜合執(zhí)法違法場景，基于視頻圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行目標(biāo)檢測、行為識別等，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，提供數(shù)據(jù)支撐作用；6.1.8數(shù)據(jù)集成處理主要包括數(shù)據(jù)接入及可視化處理，數(shù)據(jù)接入支持API、數(shù)據(jù)庫等多種接入方式，可通過標(biāo)準(zhǔn)化中服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效整合和統(tǒng)一管理；6.1.9工單管理基于一期原有工單管理體系，增加綜合執(zhí)法場景對應(yīng)工單流程建設(shè)，支持增刪改查等工單配置，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法事件全過程可追溯；6.2數(shù)智出行融合AI、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)處理等能力全面升級交通樞紐數(shù)字化水平，打造面向未來的新型智慧樞紐，集合多平臺數(shù)據(jù)融合數(shù)字服務(wù)臺，實(shí)現(xiàn)大眾智慧導(dǎo)航、AI樞紐智能體等創(chuàng)新應(yīng)用；6.3文檔生成面向管委會日常文檔編制需求，以相關(guān)文件模板為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對應(yīng)文檔內(nèi)容的智能輸出，減輕工作人員文檔編制工作量；文檔類型包括但不限于合同文件（服務(wù)類、貨物類）、招標(biāo)文件（服務(wù)類、貨物類）以及其它日常管理相關(guān)的文檔類型；旅客服務(wù)端7.1三維展示聯(lián)動7.1.1模型可視化呈現(xiàn)依托模型輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生模型在移動端的加載呈現(xiàn)，一方面可以為一線工作人員提供更直觀、可視化的輔助，另一方面可以在此基礎(chǔ)上，在移動端提供標(biāo)注呼叫功能，并與大屏監(jiān)管端進(jìn)行聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)事件快速定位，以便管理人員快速做出反應(yīng)；7.2智能化應(yīng)用體系以東站管委會現(xiàn)狀應(yīng)急預(yù)案匯總表為基礎(chǔ)，依托多模態(tài)大模型及生成式人工智能技術(shù)，打造面向應(yīng)急處置的專項(xiàng)智能助手；7.2.1知識圖譜根據(jù)應(yīng)急預(yù)案相關(guān)內(nèi)容構(gòu)建專項(xiàng)知識圖譜，為智能問答助手提供知識支撐，同時支持通過關(guān)鍵詞、標(biāo)簽等方式進(jìn)行檢索查找，實(shí)現(xiàn)知識便捷獲??；7.2.2智能知識庫輔助決策基于DeepSeek和垂類大模型，掛載相應(yīng)知識庫實(shí)現(xiàn)多場景交互式問答和輔助決策；7.2.3智能助手基于自然語言處理技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，構(gòu)建交互式智能助手，實(shí)現(xiàn)智能交互問答；7.2.4數(shù)據(jù)導(dǎo)出取代過去Web端復(fù)雜繁瑣的數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，提升數(shù)據(jù)導(dǎo)出效率；以生成式AI問答交互等方式，實(shí)時導(dǎo)出指定時段內(nèi)的客流、車流等核心數(shù)據(jù)到移動端方便查看；信創(chuàng)改造8.1系統(tǒng)信創(chuàng)改造完成系統(tǒng)信創(chuàng)改造并上線，信創(chuàng)改造主要包括駕駛艙、協(xié)同端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、數(shù)據(jù)對接等內(nèi)容；在項(xiàng)目終驗(yàn)前，需要提供信創(chuàng)符合性測評報告五、培訓(xùn)要求必須根據(jù)項(xiàng)目需求及采用的技術(shù)，提出全面培訓(xùn)計劃并征得采購人同意后實(shí)施；對采購人的培訓(xùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)并承擔(dān)所有費(fèi)用，使其能對系統(tǒng)進(jìn)行日常的維護(hù)并能對一般故障及時進(jìn)行修復(fù)；5.1應(yīng)提供內(nèi)容合理、切合系統(tǒng)實(shí)際的用戶手冊；用戶手冊的編寫要結(jié)合使用人的特點(diǎn)，圖文并茂、簡單易懂；5.2須選派具有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，且掌握整個平臺業(yè)務(wù)及技術(shù)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程的技術(shù)培訓(xùn)工作，重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容包括業(yè)務(wù)培訓(xùn)和系統(tǒng)培訓(xùn)；5.3的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)提供合理的培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對象、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)形式、培訓(xùn)課程5.4須在培訓(xùn)開始前至少提前10天將培訓(xùn)相關(guān)文檔提交采購人審核，除上述培訓(xùn)外，還須負(fù)責(zé)在現(xiàn)場組織對系統(tǒng)的調(diào)試和運(yùn)行，進(jìn)行技術(shù)示范和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；六、商務(wù)要求6.1交付（實(shí)施）的時間（期限）：合同簽訂后330天內(nèi)完成項(xiàng)目的實(shí)施；其中建設(shè)工期為210天，試運(yùn)行120天；項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度如下：（1）合同簽訂后15天內(nèi)，完成實(shí)施方案，并配合采購人召開項(xiàng)目啟動會；（2）合同簽訂后210天內(nèi)，完成所有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接、系統(tǒng)開發(fā)、調(diào)試和部署工作，并完成相關(guān)過程文檔的編寫，并由采購人出具初驗(yàn)報告后進(jìn)入試運(yùn)行；（3）系統(tǒng)正常試運(yùn)行120天后，向采購人提交全部報告材料并進(jìn)行項(xiàng)目最終驗(yàn)收；應(yīng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的要求開展相應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)工作，未經(jīng)采購人書面同意，不得擅自改變項(xiàng)目建設(shè)期限；6.2交付（實(shí)施）的地點(diǎn)（范圍）：采購人指定地點(diǎn)；6.3付款條件（進(jìn)度和方式）序號付款比例（%）付款方式130%完成系統(tǒng)建設(shè)方案并提交甲方審核通過后15個工作日內(nèi)支付合同總價款的30%240%完成項(xiàng)目的全部系統(tǒng)建設(shè)并初驗(yàn)，項(xiàng)目通過初驗(yàn)之日起15個工作日內(nèi)支付合同總價款的40%320%項(xiàng)目通過終驗(yàn)（源代碼提交備案、相關(guān)檔案資料歸檔后）之日起15個工作日內(nèi)支付合同總價款的20%410%項(xiàng)目完成3年運(yùn)維服務(wù)，經(jīng)考核通過后15個工作日內(nèi)支付合同總價款的10%；6.4.運(yùn)維服務(wù)期：應(yīng)在項(xiàng)目驗(yàn)收完成之日起提供三年的維護(hù)服務(wù)，維護(hù)人員具備獨(dú)立承擔(dān)日常維護(hù)的技術(shù)能力，及時響應(yīng)服務(wù)需求；6.5售后服務(wù)6.5.1售后服務(wù)方式：應(yīng)在項(xiàng)目運(yùn)維期間提供7*24小時技術(shù)服務(wù)，提供電話支持、遠(yuǎn)程維護(hù)、現(xiàn)場維護(hù)等多種服務(wù)方式；同時，為了保證售后服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)定期對項(xiàng)目的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查；6.5.2服務(wù)響應(yīng)時間：應(yīng)對項(xiàng)目提供7*24小時技術(shù)支持服務(wù)，在系統(tǒng)（設(shè)備）出現(xiàn)故障30分鐘內(nèi)給予電話支持，如不能解決，在故障發(fā)生的2小時內(nèi)，派技術(shù)人員到現(xiàn)場，6小時內(nèi)解決問題；6.5.3應(yīng)急保障處理：應(yīng)對項(xiàng)目提供主要針對服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)等出現(xiàn)異常而無法辦理和受理業(yè)務(wù)時的應(yīng)急保障處理服務(wù)；服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)與正常辦理的系統(tǒng)應(yīng)采用分散部署的方式，確保極端情況下的用戶使用需求，同時能和主數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，確保兩者數(shù)據(jù)的一致性；6.5.4項(xiàng)目維護(hù)計劃1）維護(hù)內(nèi)容①產(chǎn)品升級服務(wù)應(yīng)提供包括主要版本的故障排除、版本維護(hù)、故障修復(fù)、補(bǔ)丁和主要版本升級、規(guī)則庫的技術(shù)支持等在內(nèi)的軟件應(yīng)用支持及升級服務(wù)；②應(yīng)用程序維護(hù)應(yīng)提供以程序維護(hù)為主的軟件產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)，及時在程序發(fā)生問題或業(yè)務(wù)發(fā)生變化時，排查問題原因，對程序進(jìn)行針對性修改和調(diào)整，保障軟件產(chǎn)品的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行；③數(shù)據(jù)建庫、升級和擴(kuò)展維