水泥穩(wěn)定基層施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表_第1頁(yè)
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水泥穩(wěn)定基層施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表一、引言水泥穩(wěn)定基層(以下簡(jiǎn)稱“水穩(wěn)基層”)是公路工程中常用的半剛性基層結(jié)構(gòu),具有承載能力強(qiáng)、抗變形性能好、穩(wěn)定性高的特點(diǎn),是路面結(jié)構(gòu)的重要承重層。其施工質(zhì)量直接影響路面的使用壽命和行車安全性。因此,嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,是確保水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF____)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/____)等現(xiàn)行規(guī)范,結(jié)合工程實(shí)踐,梳理水穩(wěn)基層施工質(zhì)量驗(yàn)收的核心指標(biāo)、驗(yàn)收程序及注意事項(xiàng),形成實(shí)用的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表及應(yīng)用指南,為工程驗(yàn)收提供參考。二、驗(yàn)收依據(jù)1.國(guó)家及行業(yè)規(guī)范:《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF____)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/____);2.設(shè)計(jì)文件:項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、設(shè)計(jì)交底文件;3.合同文件:施工承包合同中關(guān)于質(zhì)量的約定;4.施工方案:經(jīng)審批的水穩(wěn)基層施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案。三、驗(yàn)收基本規(guī)定(一)驗(yàn)收階段劃分水穩(wěn)基層施工質(zhì)量驗(yàn)收分為施工前驗(yàn)收、施工中驗(yàn)收、施工后驗(yàn)收三個(gè)階段:施工前驗(yàn)收:檢查原材料(水泥、集料、水)、配合比設(shè)計(jì)、施工機(jī)械(攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、拌和設(shè)備)、施工方案等準(zhǔn)備工作;施工中驗(yàn)收:檢查施工過(guò)程中的工藝參數(shù)(含水量、攤鋪速度、碾壓遍數(shù))、中間產(chǎn)品(混合料拌和均勻性、攤鋪厚度);施工后驗(yàn)收:對(duì)成型水穩(wěn)基層的實(shí)體質(zhì)量(壓實(shí)度、強(qiáng)度、平整度等)及外觀質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)。四、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表(一)實(shí)測(cè)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(按公路等級(jí)劃分)注:關(guān)鍵項(xiàng)目(★)合格率需≥95%,一般項(xiàng)目合格率需≥90%;允許偏差均為規(guī)范要求的極限值。序號(hào)項(xiàng)目名稱公路等級(jí)允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1★壓實(shí)度(%)一級(jí)及以上≥98每1000㎡1點(diǎn)灌砂法/環(huán)刀法/核子密度儀二級(jí)≥97每1000㎡1點(diǎn)同上三級(jí)及以下≥96每1000㎡1點(diǎn)同上2★7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(MPa)一級(jí)及以上≥3.5每2000㎡1組(6塊)壓力試驗(yàn)機(jī)二級(jí)≥3.0每2000㎡1組(6塊)同上三級(jí)及以下≥2.5每2000㎡1組(6塊)同上3平整度(mm)一級(jí)及以上≤10每100m3處(連續(xù)10尺)3m直尺/平整度儀二級(jí)及以下≤12每100m3處(連續(xù)10尺)同上4縱斷高程(mm)一級(jí)及以上+5,-10每20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀二級(jí)及以下+5,-15每20m1點(diǎn)同上5寬度(mm)所有等級(jí)≥設(shè)計(jì)值每40m1處鋼尺6★厚度(mm)一級(jí)及以上-8每1000㎡1點(diǎn)鉆芯法/雷達(dá)檢測(cè)二級(jí)及以下-10每1000㎡1點(diǎn)同上7橫坡(%)一級(jí)及以上±0.3每20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀二級(jí)及以下±0.5每20m1點(diǎn)同上8彎沉值(0.01mm)所有等級(jí)≤設(shè)計(jì)值每車道每20m1點(diǎn)貝克曼梁法/自動(dòng)彎沉儀(二)外觀質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量是水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的直觀反映,需滿足以下要求:序號(hào)檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)不合格處理措施1表面狀態(tài)表面平整、密實(shí),無(wú)輪跡、坑洼、松散、裂縫松散處重新壓實(shí);裂縫處填縫處理2邊緣整齊度邊緣順直、整齊,無(wú)缺邊、塌落缺邊處補(bǔ)填并壓實(shí)3積水情況表面無(wú)明顯積水低洼處補(bǔ)平并壓實(shí)4混合料均勻性無(wú)明顯粗細(xì)集料離析離析處重新拌和并壓實(shí)五、驗(yàn)收程序與合格判定(一)驗(yàn)收程序1.施工單位自檢:完成一段水穩(wěn)基層施工后,施工單位按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面自檢,形成自檢報(bào)告(含實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、外觀檢查記錄);2.監(jiān)理單位抽檢:監(jiān)理單位對(duì)自檢合格的段落進(jìn)行抽檢(抽檢頻率不低于10%),抽檢合格后簽署抽檢意見(jiàn);3.聯(lián)合驗(yàn)收:由建設(shè)單位組織監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,核對(duì)自檢及抽檢數(shù)據(jù),檢查外觀質(zhì)量,形成驗(yàn)收結(jié)論。(二)合格判定1.實(shí)測(cè)項(xiàng)目:關(guān)鍵項(xiàng)目合格率≥95%,一般項(xiàng)目合格率≥90%;2.外觀質(zhì)量:符合上述外觀質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);3.資料齊全:施工記錄、自檢報(bào)告、抽檢報(bào)告、原材料檢驗(yàn)報(bào)告等資料完整且符合要求。以上三項(xiàng)均滿足時(shí),判定該段水穩(wěn)基層施工質(zhì)量合格;否則需整改后重新驗(yàn)收。六、施工質(zhì)量控制注意事項(xiàng)(一)原材料控制水泥:選用初凝時(shí)間≥3h、終凝時(shí)間≤10h的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,強(qiáng)度等級(jí)不宜低于32.5級(jí);集料:級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求,含泥量≤3%(細(xì)集料≤5%),針片狀顆粒含量≤15%;水:采用飲用水或符合要求的地下水,不得使用污水。(二)施工過(guò)程控制配合比設(shè)計(jì):嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行配合比試驗(yàn),確保水泥劑量、含水量符合設(shè)計(jì)要求(含水量宜比最佳含水量高1%~2%);拌和與攤鋪:混合料拌和均勻,無(wú)離析;攤鋪速度保持穩(wěn)定(2~3m/min),避免停機(jī)待料;壓實(shí)工藝:遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的碾壓原則,碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定(一般為6~8遍);養(yǎng)護(hù):碾壓完成后及時(shí)覆蓋(土工布或麻袋),灑水養(yǎng)護(hù)7天以上,養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。(三)常見(jiàn)問(wèn)題處理壓實(shí)度不足:檢查含水量是否合適(最佳含水量±2%),增加碾壓遍數(shù)或調(diào)整碾壓工藝;強(qiáng)度不合格:核查水泥劑量是否符合設(shè)計(jì)要求,檢查養(yǎng)護(hù)是否到位(養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足或缺水);平整度超標(biāo):調(diào)整攤鋪速度,避免碾壓時(shí)隨意停車,攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行平整處理。七、結(jié)語(yǔ)水泥穩(wěn)定基層施工質(zhì)量驗(yàn)收是公路工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),需嚴(yán)格遵循規(guī)范要求,注重實(shí)測(cè)項(xiàng)目與外觀質(zhì)量的雙重檢驗(yàn),同時(shí)加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。本文提供的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表及應(yīng)用指南,旨在為工程管理人員提供實(shí)用的參考工具,確保水穩(wěn)基層施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,為后續(xù)路面施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

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