備案號：44530-2015DB15thesafetyassessmentruleofexistinglift2015-01-15發(fā)布內(nèi)蒙古自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 7 8 3 4 7 I本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：高炯、李縱華、高俊、梁峻平、李斌、紀(jì)學(xué)軍、徐洪濤、趙在用電梯安全評估規(guī)則凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適GB24804-2009提高在用電梯安全性的TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動TSGT7005-2012電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-自動扶梯與自動人GB/T7024、GB/T20900-2007和GB7588-2003界定的3.3保護措施protective3電梯安全評估協(xié)議簽訂后，安全評估機構(gòu)應(yīng)當(dāng)成立安全評估小從事電梯檢驗5年以上，取得國家特種設(shè)備監(jiān)督管理部門核發(fā)的電梯監(jiān)督檢驗資格證的檢驗師組成，或4況、電梯使用管理情況、電梯維護保養(yǎng)情況、使用環(huán)境情況；法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范（安全評估內(nèi)容見對標(biāo)準(zhǔn)GB24804-2009第4所列的安全評估內(nèi)容進行安全評估(安全評估方式見5和傷害發(fā)生的概率等級，組合形成不同的風(fēng)險等級，得出相應(yīng)的的I、II、III類風(fēng)險類別(風(fēng)險等級評b）該電梯無Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ風(fēng)險類別的項目存在的，整機綜合安全評估結(jié)論為可以繼續(xù)使用；c）該電梯無Ⅰ類和Ⅱ類風(fēng)險類別的項目存在，但存在Ⅲ類風(fēng)險類別的項目,且整機安全級別評定d)該電梯存在Ⅰ類或Ⅱ類風(fēng)險類別項目或該電梯無Ⅰ類和Ⅱ類風(fēng)險類別但整機安全級別低于丙13.3經(jīng)安全評估，該電梯整體綜合風(fēng)險高單位應(yīng)充分考慮不可預(yù)知而產(chǎn)生的新風(fēng)險，在改造或大修前，采取消除或降低6A.1安全評估、評定開始運行，手臂沒有收回造成肢體剪切的嚴(yán)重程度為高1，發(fā)生的概率極少D，風(fēng)險等級為1D,得出風(fēng)險類別為I；乘客正在進入轎廂，防夾人保護裝置失效，關(guān)門力太大，撞擊乘客造成夾傷乘客的嚴(yán)重程度效撞擊乘客未造成傷害的嚴(yán)重程度為低3，發(fā)生的概率偶爾C,風(fēng)險等級為3C，得出風(fēng)險類別II。序號風(fēng)險類別備注SPSP12DⅡ2FⅢ2DⅡ2FⅢ1DI2FⅢ22DⅡ2FⅢ2FⅢ2EⅢP—傷害出現(xiàn)的概率等級：A—頻繁；B—很可能；C—7表B.1電梯/自動扶梯及自動人行道1曳引輪、導(dǎo)向輪的防跳、擋繩、軸承與潤滑、表面齒廓等部位損壞、異常聲響、軸承磨損、潤滑油油量、漏油、聯(lián)軸器（若有時）聯(lián)接、固定、振動、沖擊、異響、聯(lián)軸器擋圈、柱銷等2導(dǎo)軌垂直度、變形、剛度、銹蝕、間距、潤滑、3轎廂架、轎廂體的固定、銹蝕、變形、損壞、轎內(nèi)緊急照明裝458序號67轎廂上行超速的保護裝置，動作情況；該裝置動作時，電氣安89序號89況帶序號直接驅(qū)動梯級、踏板、膠帶的鏈條斷裂或過分伸評估機構(gòu)可以根據(jù)評估現(xiàn)場情況選擇采用定性分析、定量分析或多層次分析等方式對第6章中所用管理情況的分析、電梯維護保養(yǎng)情況的分析、電梯使用環(huán)境情況的分析根據(jù)單因素的電梯安全評估方法可以得到每個因素的風(fēng)險等級，應(yīng)用多層綜合安全評估模型的方a）安全評估人員組織專家對每一層次各安全評估指標(biāo)的相對重要性給出判斷，用多層次灰色理論S12Wq將電梯主要的子系統(tǒng)(曳引系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)，轎廂，門系統(tǒng)，重量平衡系統(tǒng)，電氣控制系安全保護系統(tǒng)、各安全保護裝置的有效性及可靠性、運行狀況)與運行試驗等指標(biāo)列為一級指標(biāo)權(quán)重的確定通過專家評分法（經(jīng)驗和實際問題確定）或?qū)哟畏治龇ǎ―i=D=(D1，D2，D3Dn)T（式：C.表C.1安全評估指標(biāo)安全等級量化值與好中差其評價結(jié)果為Bsi=Asi×Rsi=(bsi1;bsi2;bsi3;bsi4;????bsin;)Bs=As×Rs=(bs1;bs2;bs3;bs4;????bsn;)B=A×R=(b1;b2;b3;b4;????bn;)1甲乙丙丁戊好中差2風(fēng)險等級評定害發(fā)生的概率等級，組合形成不同的風(fēng)險等級，得A—頻繁ⅠⅡⅢ3曳引式電梯安全評估報告2.本報告應(yīng)當(dāng)由計算機打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無效。4.本報告一式二份，由安全評估機構(gòu)、委托單位分別保存。7.有關(guān)檢測數(shù)據(jù)未經(jīng)允許，委托單位不得擅自向社會發(fā)布42）電梯安裝、改造、重大維修與電梯故障、事故情況；檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》的內(nèi)容，提出相應(yīng)整改52.4采用多層次灰色理論分析方式得出整機的分值和安全級別。6自動扶梯與自動人行道安全評估報告2.本報告應(yīng)當(dāng)由計算機打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無效。4.本報告一式二份，由安全評估機構(gòu)、委托單位分別保存。7.有關(guān)檢測數(shù)據(jù)未經(jīng)允許，委托單位不得擅自向社會發(fā)布7管理與維護保養(yǎng)情況分析，安全評估綜合分析分3）描述不符合因執(zhí)行新檢驗規(guī)則TSG7001、新標(biāo)準(zhǔn)如GB16899-2011等條款要求的內(nèi)4）描述自動扶梯與自動人型道