2025年石油石化技能考試-汽輪機(jī)輔機(jī)值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(5套)2025年石油石化技能考試-汽輪機(jī)輔機(jī)值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇1)【題干1】汽輪機(jī)輔機(jī)值班員在啟動(dòng)前需檢查的設(shè)備不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)本體溫度B.輔助油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)C.疏放閥密封性D.控制柜電源電壓【參考答案】D【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)啟動(dòng)前需檢查本體溫度、輔助油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)及疏放閥密封性等關(guān)鍵部件，但控制柜電源電壓屬于供電系統(tǒng)檢查范疇，通常由電氣值班員負(fù)責(zé)，因此D為正確答案?！绢}干2】汽輪機(jī)葉片斷裂的常見(jiàn)誘因是？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子不平衡B.汽輪機(jī)超速C.葉片材料疲勞D.疏放閥故障【參考答案】B【詳細(xì)解析】葉片斷裂最直接原因是汽輪機(jī)超速導(dǎo)致離心力激增，超過(guò)材料承受極限。選項(xiàng)A轉(zhuǎn)子不平衡雖可能引發(fā)振動(dòng)，但通常不會(huì)直接導(dǎo)致葉片斷裂；C材料疲勞需長(zhǎng)期積累，D疏放閥故障多影響壓力釋放而非斷裂。【題干3】汽輪機(jī)輔機(jī)組的聯(lián)鎖保護(hù)裝置中，哪項(xiàng)屬于緊急停機(jī)指令？【選項(xiàng)】A.主汽閥卡澀B.機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)C.輔助油泵停運(yùn)D.冷卻水流量異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】輔助油泵停運(yùn)直接影響汽輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，屬于關(guān)鍵設(shè)備故障，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)緊急停機(jī)指令。A主汽閥卡澀需結(jié)合溫度判斷，B振動(dòng)超標(biāo)需持續(xù)監(jiān)測(cè)，D冷卻水流量異常通常允許短時(shí)報(bào)警。【題干4】汽輪機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速測(cè)試中，安全轉(zhuǎn)速應(yīng)設(shè)定為？【選項(xiàng)】A.90%額定轉(zhuǎn)速B.95%額定轉(zhuǎn)速C.100%額定轉(zhuǎn)速D.110%額定轉(zhuǎn)速【參考答案】A【詳細(xì)解析】臨界轉(zhuǎn)速測(cè)試需確保實(shí)際運(yùn)行轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速的90%，以避免共振風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B、C、D均高于安全閾值，可能引發(fā)設(shè)備損壞?！绢}干5】汽輪機(jī)輔機(jī)組的軸封系統(tǒng)失效可能引發(fā)哪些后果？【選項(xiàng)】A.燃料浪費(fèi)B.軸承溫度升高C.疏放閥頻繁動(dòng)作D.機(jī)組振動(dòng)加劇【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸封失效會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏至軸封腔，觸發(fā)疏放閥頻繁泄壓以維持壓力平衡，選項(xiàng)A燃料浪費(fèi)與軸封無(wú)關(guān)，B軸承溫度升高多為潤(rùn)滑問(wèn)題，D振動(dòng)加劇通常與不平衡或共振相關(guān)。【題干6】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)參數(shù)超出閾值需立即停機(jī)？【選項(xiàng)】A.振幅0.1mmB.振幅0.3mmC.振幅0.5mmD.振幅0.7mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，振動(dòng)振幅超過(guò)0.3mm時(shí)需緊急停機(jī)檢查，0.1mm為輕微報(bào)警，0.5mm以上可能已造成結(jié)構(gòu)損傷，但停機(jī)指令在0.3mm時(shí)已觸發(fā)?！绢}干7】汽輪機(jī)輔機(jī)組的油質(zhì)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)指標(biāo)不合格需更換油品？【選項(xiàng)】A.運(yùn)動(dòng)粘度偏差B.水分含量超標(biāo)C.閃點(diǎn)下降D.酸值正?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】水分含量超過(guò)0.1%會(huì)引發(fā)軸承腐蝕，必須立即更換油品。A運(yùn)動(dòng)粘度偏差可通過(guò)過(guò)濾改善，C閃點(diǎn)下降屬老化現(xiàn)象但短期可運(yùn)行，D酸值正常不涉及更換?！绢}干8】汽輪機(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程中，暖機(jī)階段的主要目的是？【選項(xiàng)】A.提高轉(zhuǎn)子剛度B.均勻金屬溫度C.消除熱應(yīng)力D.調(diào)節(jié)蒸汽流量【參考答案】B【詳細(xì)解析】暖機(jī)階段通過(guò)循環(huán)加熱使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、靜子等部件金屬溫度均勻化，避免溫差導(dǎo)致的變形和應(yīng)力集中。選項(xiàng)A轉(zhuǎn)子剛度與平衡調(diào)整相關(guān)，C熱應(yīng)力需通過(guò)冷卻消除，D屬于運(yùn)行調(diào)節(jié)范疇。【題干9】汽輪機(jī)輔機(jī)組的疏放閥校驗(yàn)中，哪個(gè)參數(shù)需重點(diǎn)檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.回程時(shí)間B.開(kāi)度與壓力關(guān)系C.密封性D.耗油量【參考答案】B【詳細(xì)解析】疏放閥的核心功能是按設(shè)定壓力開(kāi)啟泄壓，需檢測(cè)開(kāi)度與壓力曲線是否匹配。A回程時(shí)間影響復(fù)位速度，C密封性檢查在關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行，D耗油量與蒸汽系統(tǒng)相關(guān)?！绢}干10】汽輪機(jī)組的振動(dòng)頻譜分析中，哪種頻率最可能指示葉片故障？【選項(xiàng)】A.基頻振動(dòng)B.2倍頻振動(dòng)C.3倍頻振動(dòng)D.轉(zhuǎn)頻振動(dòng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】葉片故障通常表現(xiàn)為3倍頻振動(dòng)（葉頻），因每個(gè)葉片通過(guò)平衡位置時(shí)產(chǎn)生周期性激振?；l（轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)頻率）和2倍頻（聯(lián)軸器或軸承故障）與葉片無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干11】汽輪機(jī)輔機(jī)組的密封油系統(tǒng)壓力異常升高可能由哪些原因引起？【選項(xiàng)】A.油泵出口節(jié)流閥開(kāi)度過(guò)大B.軸封回油不暢C.油箱液位過(guò)低D.疏放閥卡澀【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封油系統(tǒng)壓力升高主要因軸封回油不暢導(dǎo)致油液無(wú)法及時(shí)返回油箱，形成壓力堆積。選項(xiàng)A會(huì)導(dǎo)致油壓降低，C液位過(guò)低引發(fā)油泵抽空，D疏放閥卡澀屬于單向動(dòng)作?！绢}干12】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)屬于高頻振動(dòng)？【選項(xiàng)】A.振幅0.2mm/頻率50HzB.振幅0.1mm/頻率3000HzC.振幅0.3mm/頻率25HzD.振幅0.4mm/頻率150Hz【參考答案】B【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)通常指頻率高于基頻（如50Hz）的振動(dòng)，如3000Hz可能對(duì)應(yīng)葉片高頻振動(dòng)或機(jī)械共振。選項(xiàng)A、C、D的頻率均接近或低于基頻?！绢}干13】汽輪機(jī)輔機(jī)組的油溫調(diào)節(jié)閥控制方式屬于？【選項(xiàng)】A.壓力控制B.溫度控制C.流量控制D.速度控制【參考答案】B【詳細(xì)解析】油溫調(diào)節(jié)閥直接調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫度，需通過(guò)溫度傳感器反饋控制，屬于溫度控制方式。壓力控制用于汽輪機(jī)本體壓力調(diào)節(jié)，流量控制用于燃油系統(tǒng)，速度控制涉及變頻器?！绢}干14】汽輪機(jī)組的軸位移監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)數(shù)值需觸發(fā)報(bào)警？【選項(xiàng)】A.5mmB.8mmC.12mmD.15mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸位移報(bào)警閾值通常設(shè)定為12mm，超過(guò)此值表明機(jī)組存在重大變形或中心偏差，需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)A、B為輕微報(bào)警，D為極限停機(jī)值?！绢}干15】汽輪機(jī)輔機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)參數(shù)與軸承磨損無(wú)關(guān)？【選項(xiàng)】A.振幅B.頻譜C.軸位移D.油膜剛度【參考答案】D【詳細(xì)解析】油膜剛度反映軸承支撐能力，與振動(dòng)振幅、頻譜、軸位移共同構(gòu)成綜合診斷參數(shù)。軸承磨損直接影響振幅和頻譜特征，但油膜剛度更多關(guān)聯(lián)于油質(zhì)和軸承間隙?！绢}干16】汽輪機(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程中，暖機(jī)結(jié)束后需進(jìn)行？【選項(xiàng)】A.聯(lián)軸器對(duì)中B.疏放閥校驗(yàn)C.油質(zhì)化驗(yàn)D.蒸汽吹管【參考答案】D【詳細(xì)解析】暖機(jī)完成后需進(jìn)行蒸汽吹管，清除汽輪機(jī)內(nèi)部殘留水分和雜質(zhì)，確保設(shè)備清潔。選項(xiàng)A聯(lián)軸器對(duì)中應(yīng)在安裝時(shí)完成，B疏放閥校驗(yàn)需定期進(jìn)行，C油質(zhì)化驗(yàn)應(yīng)在啟動(dòng)前完成。【題干17】汽輪機(jī)輔機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)屬于低頻振動(dòng)？【選項(xiàng)】A.振幅0.1mm/頻率50HzB.振幅0.3mm/頻率25HzC.振幅0.5mm/頻率10HzD.振幅0.2mm/頻率60Hz【參考答案】C【詳細(xì)解析】低頻振動(dòng)通常指頻率低于基頻（如50Hz）的振動(dòng)，如10Hz可能對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子低速擺動(dòng)或地基問(wèn)題。選項(xiàng)A、B、D的頻率均接近或高于基頻?！绢}干18】汽輪機(jī)輔機(jī)組的油箱液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.油泵過(guò)載B.軸封磨損C.疏放閥頻繁動(dòng)作D.油溫升高【參考答案】A【詳細(xì)解析】油箱液位過(guò)低會(huì)迫使油泵吸入空氣，導(dǎo)致氣蝕和過(guò)載，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)泵體損壞。選項(xiàng)B軸封磨損因油液不足加劇，但直接后果是潤(rùn)滑不良；C疏放閥動(dòng)作與壓力相關(guān)，D油溫升高與散熱系統(tǒng)有關(guān)?！绢}干19】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)參數(shù)需結(jié)合頻譜分析？【選項(xiàng)】A.振幅B.軸位移C.油膜剛度D.軸承溫度【參考答案】A【詳細(xì)解析】振幅需結(jié)合頻譜分析判斷故障類型，如高頻振幅大可能為葉頻振動(dòng)，低頻振幅大可能為轉(zhuǎn)子偏心。軸位移、油膜剛度、軸承溫度屬于輔助診斷參數(shù)?！绢}干20】汽輪機(jī)輔機(jī)組的密封油系統(tǒng)壓力異常下降可能由哪些原因引起？【選項(xiàng)】A.密封油泵出口節(jié)流閥開(kāi)度過(guò)小B.軸封回油管堵塞C.油箱液位過(guò)高D.疏放閥密封性良好【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封油系統(tǒng)壓力下降主要因密封油泵出口節(jié)流閥開(kāi)度過(guò)小，限制油壓輸出。選項(xiàng)B軸封回油管堵塞會(huì)導(dǎo)致壓力升高，C液位過(guò)高影響泵效但通常不直接導(dǎo)致壓力下降，D疏放閥密封性良好時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)壓力。2025年石油石化技能考試-汽輪機(jī)輔機(jī)值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇2)【題干1】汽輪機(jī)輔機(jī)值班員在巡檢中發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度異常升高，可能的原因?yàn)?？【選項(xiàng)】A.冷卻水流量增加B.真空泵效率降低C.循環(huán)水量減少D.疏水閥泄漏【參考答案】C【詳細(xì)解析】真空度與循環(huán)水量成反比關(guān)系，水量減少會(huì)導(dǎo)致凝汽器內(nèi)蒸汽膨脹，真空度上升。選項(xiàng)A錯(cuò)誤因冷卻水流量增加會(huì)提升冷卻效果；選項(xiàng)B真空泵效率降低會(huì)降低抽氣能力；選項(xiàng)D疏水閥泄漏會(huì)導(dǎo)致冷凝水回流，反而可能降低真空度。【題干2】汽輪機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中，主油泵出口壓力突然升高，可能的原因是？【選項(xiàng)】A.油溫過(guò)低B.油質(zhì)劣化C.泵內(nèi)機(jī)械密封損壞D.軸承潤(rùn)滑不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】油質(zhì)劣化會(huì)導(dǎo)致油膜強(qiáng)度下降，油泵摩擦阻力增大，出口壓力升高。選項(xiàng)A油溫過(guò)低會(huì)增大黏度但不會(huì)直接導(dǎo)致壓力驟升；選項(xiàng)C機(jī)械密封損壞會(huì)導(dǎo)致泄漏但不會(huì)引起壓力上升；選項(xiàng)D軸承潤(rùn)滑不良可能引發(fā)振動(dòng)但壓力升高與油質(zhì)關(guān)系更直接?！绢}干3】汽輪機(jī)輔機(jī)啟動(dòng)前必須檢查的三大系統(tǒng)壓力平衡情況不包括？【選項(xiàng)】A.凝汽器真空系統(tǒng)B.給水系統(tǒng)C.潤(rùn)滑油系統(tǒng)D.燃料氣系統(tǒng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】啟動(dòng)前需確保凝汽器真空、給水、潤(rùn)滑油三大系統(tǒng)壓力平衡。燃料氣系統(tǒng)屬于輔助燃燒系統(tǒng)，不在啟動(dòng)前必須檢查的壓力平衡范疇?！绢}干4】汽輪機(jī)輔機(jī)大修后首次試車時(shí)，必須進(jìn)行的72小時(shí)連續(xù)試運(yùn)主要驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.振動(dòng)值B.溫升曲線C.耗電量D.安全閥整定【參考答案】B【詳細(xì)解析】72小時(shí)試運(yùn)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)設(shè)備溫升曲線是否穩(wěn)定，驗(yàn)證各部件熱膨脹和材料適應(yīng)性。選項(xiàng)A振動(dòng)值需持續(xù)監(jiān)測(cè)但非試運(yùn)核心目標(biāo)；選項(xiàng)C耗電量屬于經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)；選項(xiàng)D安全閥整定應(yīng)在靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)完成?！绢}干5】汽輪機(jī)輔機(jī)軸承回油不暢的典型表現(xiàn)為？【選項(xiàng)】A.軸承溫度異常B.油位波動(dòng)C.軸承室振動(dòng)D.回油管堵塞【參考答案】D【詳細(xì)解析】回油管堵塞會(huì)直接導(dǎo)致油液無(wú)法順暢返回儲(chǔ)油柜，引發(fā)軸承油膜不穩(wěn)定。選項(xiàng)A軸承溫度異?？赡苁墙Y(jié)果而非直接表現(xiàn)；選項(xiàng)B油位波動(dòng)與回油系統(tǒng)無(wú)關(guān)；選項(xiàng)C振動(dòng)可能由其他因素引起。【題干6】凝汽式汽輪機(jī)輔機(jī)安全停機(jī)的緊急情況是？【選項(xiàng)】A.油溫超過(guò)100℃B.凝汽器真空度低于50kPaC.給水泵跳閘D.軸承溫度報(bào)警【參考答案】B【詳細(xì)解析】凝汽器真空度低于50kPa會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)排汽壓力升高，引發(fā)機(jī)組超壓。選項(xiàng)A油溫超過(guò)100℃屬于嚴(yán)重但非緊急停機(jī)條件；選項(xiàng)C給水泵跳閘需立即處理但非停機(jī)標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)D軸承溫度報(bào)警需排查后處理?！绢}干7】汽輪機(jī)輔機(jī)軸封系統(tǒng)失效的典型征兆是？【選項(xiàng)】A.排煙溫度升高B.軸承振動(dòng)增大C.排氣壓力波動(dòng)D.熱耗增加【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸封失效會(huì)導(dǎo)致排氣系統(tǒng)壓力波動(dòng)，可能引發(fā)連鎖保護(hù)動(dòng)作。選項(xiàng)A排煙溫度升高與軸封關(guān)系不大；選項(xiàng)B軸承振動(dòng)可能由其他機(jī)械故障引起；選項(xiàng)D熱耗增加是間接結(jié)果而非直接征兆?！绢}干8】汽輪機(jī)輔機(jī)冷凝器清洗周期通常為？【選項(xiàng)】A.每月1次B.每季度1次C.每半年1次D.每年1次【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷凝器結(jié)垢速度與水質(zhì)及運(yùn)行時(shí)間相關(guān)，每半年清洗可有效維持真空度。選項(xiàng)A過(guò)于頻繁影響生產(chǎn)；選項(xiàng)B季度清洗可能無(wú)法完全清除沉積物；選項(xiàng)D年度清洗風(fēng)險(xiǎn)較高?！绢}干9】汽輪機(jī)輔機(jī)潤(rùn)滑油站事故油泵的啟動(dòng)條件是？【選項(xiàng)】A.主油泵壓力低于0.3MPaB.油溫低于25℃C.油位低于50%D.潤(rùn)滑油流量不足【參考答案】A【詳細(xì)解析】主油泵壓力低于0.3MPa時(shí)需自動(dòng)切換至事故油泵，確保軸承持續(xù)供油。選項(xiàng)B油溫過(guò)低需調(diào)整運(yùn)行方式而非啟動(dòng)事故泵；選項(xiàng)C油位過(guò)低需補(bǔ)充油液；選項(xiàng)D流量不足需排查管道堵塞?！绢}干10】汽輪機(jī)輔機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，報(bào)警值一般設(shè)定為？【選項(xiàng)】A.70μmB.100μmC.120μmD.150μm【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)ISO10816標(biāo)準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)報(bào)警值通常為100μm（4.5mm/s），超過(guò)此值需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)A為正常值范圍，選項(xiàng)C為故障值，選項(xiàng)D為危險(xiǎn)值?！绢}干11】汽輪機(jī)輔機(jī)啟動(dòng)前必須進(jìn)行的靜態(tài)試驗(yàn)不包括？【選項(xiàng)】A.安全閥校驗(yàn)B.真空汞柱測(cè)試C.油泵性能測(cè)試D.軸承預(yù)緊力檢查【參考答案】C【詳細(xì)解析】靜態(tài)試驗(yàn)包括安全閥校驗(yàn)、真空汞柱測(cè)試、軸承預(yù)緊力檢查等，油泵性能測(cè)試屬于動(dòng)態(tài)試驗(yàn)范疇。選項(xiàng)C不屬于靜態(tài)試驗(yàn)內(nèi)容。【題干12】汽輪機(jī)輔機(jī)冷凝器水位異常升高的直接原因是？【選項(xiàng)】A.給水泵故障B.疏水閥泄漏C.冷凝水排出不暢D.真空泵效率下降【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷凝水排出不暢會(huì)導(dǎo)致水位升高，需檢查排水管道或疏水器。選項(xiàng)A給水泵故障會(huì)導(dǎo)致水位下降；選項(xiàng)B疏水閥泄漏會(huì)引入冷凝水但非直接原因；選項(xiàng)D真空泵效率下降影響真空度而非水位。【題干13】汽輪機(jī)輔機(jī)軸承油溫過(guò)高可能由下列哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.軸承間隙過(guò)小B.油質(zhì)黏度不足C.冷卻水流量過(guò)大D.軸承負(fù)荷過(guò)大【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸承負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致摩擦熱量增加，油溫升高。選項(xiàng)A軸承間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致油膜壓力異常；選項(xiàng)B油質(zhì)黏度不足可能引起油膜不穩(wěn)定；選項(xiàng)C冷卻水流量過(guò)大反而會(huì)降低油溫?！绢}干14】汽輪機(jī)輔機(jī)啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)的主要目的是？【選項(xiàng)】A.防止金屬熱應(yīng)力B.提高機(jī)組效率C.降低啟動(dòng)電流D.延長(zhǎng)設(shè)備壽命【參考答案】A【詳細(xì)解析】暖機(jī)過(guò)程通過(guò)逐步升溫減少金屬熱應(yīng)力，避免溫差過(guò)大導(dǎo)致變形。選項(xiàng)B提高效率需優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)；選項(xiàng)C降低啟動(dòng)電流需調(diào)整勵(lì)磁方式；選項(xiàng)D延長(zhǎng)壽命是綜合效果?！绢}干15】汽輪機(jī)輔機(jī)軸系對(duì)中不良的典型后果是？【選項(xiàng)】A.油膜振蕩B.軸承溫度升高C.排煙溫度波動(dòng)D.軸承振動(dòng)增大【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸系不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)負(fù)載不均，引發(fā)軸承振動(dòng)增大。選項(xiàng)A油膜振蕩需要特定條件；選項(xiàng)B軸承溫度升高是振動(dòng)引起的間接后果；選項(xiàng)C排煙溫度波動(dòng)與軸系對(duì)中無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干16】汽輪機(jī)輔機(jī)冷凝器加熱器常見(jiàn)故障是？【選項(xiàng)】A.管板泄漏B.汽化損壞C.疏水不暢D.管道堵塞【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷凝器加熱器在高溫差下運(yùn)行易發(fā)生汽化損壞，導(dǎo)致傳熱效率下降。選項(xiàng)A管板泄漏屬于結(jié)構(gòu)問(wèn)題；選項(xiàng)C疏水不暢影響冷凝效果；選項(xiàng)D管道堵塞屬于運(yùn)行堵塞?！绢}干17】汽輪機(jī)輔機(jī)潤(rùn)滑油清潔度要求通常為？【選項(xiàng)】A.NAS8級(jí)B.NAS6級(jí)C.NAS4級(jí)D.NAS2級(jí)【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油清潔度標(biāo)準(zhǔn)通常為NAS8級(jí)（含油量≤100ppm），符合ISO4406標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)B為較寬松標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)C和D清潔度要求過(guò)高，不符合實(shí)際運(yùn)行需求?！绢}干18】汽輪機(jī)輔機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空汞柱壓力表校驗(yàn)方法為？【選項(xiàng)】A.真空泵運(yùn)行校驗(yàn)B.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)校驗(yàn)C.真空破壞試驗(yàn)D.標(biāo)準(zhǔn)汞柱測(cè)試【參考答案】D【詳細(xì)解析】真空汞柱表需在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下進(jìn)行汞柱高度測(cè)試，確保測(cè)量精度。選項(xiàng)A真空泵運(yùn)行時(shí)存在動(dòng)態(tài)誤差；選項(xiàng)B汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)真空度不穩(wěn)定；選項(xiàng)C破壞試驗(yàn)會(huì)改變?cè)O(shè)備狀態(tài)?！绢}干19】汽輪機(jī)輔機(jī)安全閥整定壓力一般為？【選項(xiàng)】A.真空度50kPaB.主蒸汽壓力1.1倍C.凝汽器壓力-50kPaD.潤(rùn)滑油壓力0.3MPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全閥整定壓力為主蒸汽壓力的1.1倍，確保超壓時(shí)自動(dòng)排放。選項(xiàng)A真空度50kPa屬于運(yùn)行值；選項(xiàng)C凝汽器壓力為負(fù)壓；選項(xiàng)D潤(rùn)滑油壓力為系統(tǒng)參數(shù)?！绢}干20】汽輪機(jī)輔機(jī)啟動(dòng)前必須檢查的設(shè)備完整性包括？【選項(xiàng)】A.油泵濾網(wǎng)B.軸承潤(rùn)滑脂C.安全閥鉛封D.疏水器旁路閥【參考答案】C【詳細(xì)解析】安全閥鉛封確認(rèn)其已按標(biāo)準(zhǔn)整定并鉛封，確保不可擅自調(diào)整。選項(xiàng)A油泵濾網(wǎng)需清潔但非完整性檢查重點(diǎn)；選項(xiàng)B軸承潤(rùn)滑脂需檢查但非啟動(dòng)前必須確認(rèn)項(xiàng)目；選項(xiàng)D疏水器旁路閥屬于可調(diào)參數(shù)。2025年石油石化技能考試-汽輪機(jī)輔機(jī)值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇3)【題干1】汽輪機(jī)輔機(jī)中負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油過(guò)濾和儲(chǔ)存的設(shè)備是（A.潤(rùn)滑油泵B.冷油器C.油箱D.空氣分離器，答案：C）【詳細(xì)解析】油箱的主要功能是儲(chǔ)存潤(rùn)滑油并過(guò)濾雜質(zhì)，潤(rùn)滑油泵負(fù)責(zé)輸送，冷油器用于冷卻，空氣分離器去除油中水分，因此正確答案為C?！绢}干2】汽輪機(jī)輔機(jī)中用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵設(shè)備是（A.保安凝汽式發(fā)電機(jī)B.冷油器C.油箱D.空氣分離器，答案：A）【詳細(xì)解析】保安凝汽式發(fā)電機(jī)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，冷油器、油箱、空氣分離器均不直接參與轉(zhuǎn)速控制，故選A?！绢}干3】汽輪機(jī)輔機(jī)中潤(rùn)滑油壓力異常升高的直接原因是（A.軸承磨損B.密封環(huán)間隙過(guò)大C.油溫過(guò)高D.濾網(wǎng)堵塞，答案：D）【詳細(xì)解析】濾網(wǎng)堵塞會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油流動(dòng)阻力增大，壓力升高，而軸承磨損和密封環(huán)間隙過(guò)大通常引發(fā)壓力下降，油溫過(guò)高會(huì)加速氧化?！绢}干4】汽輪機(jī)輔機(jī)中監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油含水量超標(biāo)的主要儀表是（A.壓力表B.含水率測(cè)定儀C.油溫計(jì)D.流量計(jì)，答案：B）【詳細(xì)解析】含水率測(cè)定儀專門用于檢測(cè)油中水分含量，壓力表、油溫計(jì)和流量計(jì)分別監(jiān)測(cè)壓力、溫度和流量，與含水量無(wú)關(guān)。【題干5】汽輪機(jī)輔機(jī)中油箱液位過(guò)低可能引發(fā)的嚴(yán)重后果是（A.潤(rùn)滑油中斷B.軸承過(guò)熱C.油泵磨損D.系統(tǒng)壓力下降，答案：A）【詳細(xì)解析】油箱液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油泵吸入空氣，造成潤(rùn)滑油中斷，軸承潤(rùn)滑不足引發(fā)過(guò)熱，而油泵磨損是長(zhǎng)期運(yùn)行的結(jié)果?！绢}干6】汽輪機(jī)輔機(jī)中空氣分離器停運(yùn)后，最可能出現(xiàn)的故障是（A.油溫升高B.軸承磨損C.潤(rùn)滑油含水量增加D.系統(tǒng)壓力波動(dòng)，答案：C）【詳細(xì)解析】空氣分離器用于去除潤(rùn)滑油中的水分，停運(yùn)后水分無(wú)法分離，導(dǎo)致潤(rùn)滑油含水量增加，其他選項(xiàng)與運(yùn)行狀態(tài)無(wú)關(guān)。【題干7】汽輪機(jī)輔機(jī)中冷油器檢修時(shí)需特別注意的事項(xiàng)不包括（A.排空冷油B.斷開(kāi)電源C.清洗換熱管D.記錄檢修時(shí)間，答案：B）【詳細(xì)解析】冷油器檢修時(shí)必須斷開(kāi)電源以確保安全，其他選項(xiàng)均為檢修必要步驟，因此錯(cuò)誤選項(xiàng)為B?！绢}干8】汽輪機(jī)輔機(jī)中潤(rùn)滑油循環(huán)泵的啟停順序是（A.先啟泵后供油B.先供油后啟泵C.同時(shí)啟停D.按運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行，答案：B）【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油循環(huán)泵需在供油系統(tǒng)建立后啟動(dòng)，避免干摩擦損壞軸承，因此正確順序?yàn)橄裙┯秃髥⒈??！绢}干9】汽輪機(jī)輔機(jī)中油質(zhì)劣化會(huì)直接影響（A.系統(tǒng)壓力B.軸承壽命C.設(shè)備振動(dòng)D.潤(rùn)滑油流量，答案：B）【詳細(xì)解析】油質(zhì)劣化導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良，加劇磨損縮短壽命，而壓力、振動(dòng)和流量主要受設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)影響?！绢}干10】汽輪機(jī)輔機(jī)中油溫異常升高的根本原因是（A.負(fù)荷過(guò)高B.軸承間隙過(guò)小C.潤(rùn)滑油循環(huán)不足D.環(huán)境溫度過(guò)高，答案：C）【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油循環(huán)不足導(dǎo)致散熱不良，油溫升高，而負(fù)荷過(guò)高、軸承間隙過(guò)小和環(huán)境溫度過(guò)高均為間接因素?！绢}干11】汽輪機(jī)輔機(jī)中密封油系統(tǒng)壓力控制的主要目的是（A.防止蒸汽泄漏B.維持油封效果C.減少能耗D.確保軸承潤(rùn)滑，答案：B）【詳細(xì)解析】密封油系統(tǒng)壓力需與主汽輪機(jī)壓力匹配，確保軸封處油膜厚度，防止干摩擦和蒸汽泄漏，其他選項(xiàng)非主要目的。【題干12】汽輪機(jī)輔機(jī)中冷油器換熱效率下降的主要原因是（A.換熱管結(jié)垢B.泵流量不足C.潤(rùn)滑油溫度過(guò)低D.空氣分離器故障，答案：A）【詳細(xì)解析】結(jié)垢會(huì)降低傳熱效率，泵流量不足和油溫過(guò)低影響整體循環(huán)，但換熱效率下降的直接原因是結(jié)垢?！绢}干13】汽輪機(jī)輔機(jī)中潤(rùn)滑油清潔度檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是（A.NAS4級(jí)B.ISO4級(jí)C.ASTMD4052D.GB/T12581，答案：D）【詳細(xì)解析】我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T12581對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑油清潔度等級(jí)，NAS和ISO為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，ASTMD4052為油樣檢測(cè)方法，非清潔度標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干14】汽輪機(jī)輔機(jī)中油泵軸承異常磨損的常見(jiàn)誘因是（A.潤(rùn)滑油壓力過(guò)高B.軸承間隙過(guò)大C.油質(zhì)含水量超標(biāo)D.安裝精度不足，答案：B）【詳細(xì)解析】軸承間隙過(guò)大導(dǎo)致油膜不穩(wěn)定，加劇磨損，而壓力過(guò)高、含水量超標(biāo)和安裝問(wèn)題雖可能引發(fā)故障，但間隙過(guò)大是最直接原因?！绢}干15】汽輪機(jī)輔機(jī)中油箱呼吸閥的作用是（A.防止油箱爆炸B.調(diào)節(jié)油位C.排放氣體D.防止空氣進(jìn)入，答案：D）【詳細(xì)解析】呼吸閥在油箱內(nèi)外壓力差超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，防止空氣進(jìn)入，同時(shí)避免油箱因膨脹破裂，因此正確答案為D。【題干16】汽輪機(jī)輔機(jī)中冷油器停用后，應(yīng)對(duì)措施不包括（A.切換備用冷油器B.關(guān)閉進(jìn)汽閥門C.排空冷油D.記錄停用時(shí)間，答案：B）【詳細(xì)解析】冷油器停用需切換備用設(shè)備并排空冷油，關(guān)閉進(jìn)汽閥門是正常操作步驟，因此錯(cuò)誤選項(xiàng)為B?！绢}干17】汽輪機(jī)輔機(jī)中潤(rùn)滑油含水率超過(guò)0.1%時(shí)，應(yīng)采取的緊急措施是（A.啟動(dòng)備用泵B.切換密封油系統(tǒng)C.更換濾芯D.啟動(dòng)干燥裝置，答案：D）【詳細(xì)解析】含水率超標(biāo)需立即啟動(dòng)干燥裝置，其他選項(xiàng)無(wú)法有效降低水分含量，因此正確答案為D。【題干18】汽輪機(jī)輔機(jī)中油溫計(jì)安裝位置應(yīng)選擇在（A.油泵出口B.軸承回油管C.油箱液位中部D.冷油器出口，答案：B）【詳細(xì)解析】軸承回油管處能真實(shí)反映潤(rùn)滑油的溫度狀態(tài)，油泵出口、液位中部和冷油器出口可能存在局部溫差，因此選B?！绢}干19】汽輪機(jī)輔機(jī)中密封油系統(tǒng)備用泵的啟動(dòng)條件是（A.主泵故障B.負(fù)荷降低30%C.油壓下降20%D.計(jì)劃?rùn)z修，答案：A）【詳細(xì)解析】備用泵僅在主泵故障時(shí)啟動(dòng)，負(fù)荷變化和油壓下降需通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)，計(jì)劃?rùn)z修需手動(dòng)切換，因此正確答案為A?！绢}干20】汽輪機(jī)輔機(jī)中油質(zhì)檢測(cè)周期一般為（A.每班次B.每周C.每月D.每季度，答案：B）【詳細(xì)解析】根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，潤(rùn)滑油質(zhì)需每周檢測(cè)，每月檢測(cè)為設(shè)備狀態(tài)檢查周期，每季度為預(yù)防性維護(hù)周期，因此選B。2025年石油石化技能考試-汽輪機(jī)輔機(jī)值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇4)【題干1】汽輪機(jī)輔機(jī)值班員在啟動(dòng)前必須檢查的項(xiàng)目不包括（）A.冷緊檢查B.潤(rùn)滑油油位C.軸承溫度D.疏水閥門開(kāi)度【參考答案】D【詳細(xì)解析】疏水閥門開(kāi)度屬于運(yùn)行中調(diào)整項(xiàng)目，啟動(dòng)前無(wú)需檢查。冷緊檢查確保連接螺栓無(wú)松動(dòng)，潤(rùn)滑油油位確認(rèn)輔機(jī)供油正常，軸承溫度檢查預(yù)防冷啟動(dòng)時(shí)的異常發(fā)熱?！绢}干2】輔機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)泵的啟停順序應(yīng)為（）A.先停循環(huán)泵再停加熱器B.先停加熱器再停循環(huán)泵C.同時(shí)啟停D.無(wú)明確順序【參考答案】B【詳細(xì)解析】停機(jī)時(shí)需先關(guān)閉加熱器防止泵內(nèi)余壓導(dǎo)致油液倒流，再停循環(huán)泵避免系統(tǒng)壓力驟降。啟動(dòng)時(shí)相反，先開(kāi)循環(huán)泵建立油壓再開(kāi)加熱器?！绢}干3】汽輪機(jī)輔機(jī)振動(dòng)超過(guò)允許值時(shí)，正確的處理步驟是（）A.立即停機(jī)并檢查振動(dòng)源B.調(diào)整軸承間隙后繼續(xù)運(yùn)行C.消除振動(dòng)后恢復(fù)運(yùn)行D.關(guān)閉輔機(jī)待專業(yè)檢修【參考答案】A【詳細(xì)解析】振動(dòng)超標(biāo)屬于安全隱患，必須立即停機(jī)隔離風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B和C未考慮故障根本原因，D未體現(xiàn)值班員職責(zé)。振動(dòng)源可能涉及轉(zhuǎn)子不對(duì)中或軸承磨損?！绢}干4】輔機(jī)蒸汽系統(tǒng)冷凝器壓力異常升高的可能原因不包括（）A.冷凝器水位過(guò)高B.疏水閥卡澀C.加熱器結(jié)垢D.鍋爐汽包泄漏【參考答案】D【詳細(xì)解析】鍋爐汽包泄漏屬于汽水系統(tǒng)問(wèn)題，與冷凝器壓力無(wú)直接關(guān)聯(lián)。冷凝器壓力與冷凝效果相關(guān)，水位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致真空下降，疏水閥卡澀影響排汽效率，加熱器結(jié)垢降低換熱能力?！绢}干5】汽輪機(jī)輔機(jī)軸承潤(rùn)滑油的正常溫度范圍是（）A.30-50℃B.40-60℃C.50-70℃D.60-80℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承溫度過(guò)高（>70℃）會(huì)加速油品老化，過(guò)低（<40℃）可能凝固堵塞油路。選項(xiàng)A和C超出合理區(qū)間，D屬于異常高溫范圍?！绢}干6】輔機(jī)安全閥的校驗(yàn)周期一般為（）A.每周一次B.每月一次C.每季度一次D.每半年一次【參考答案】C【詳細(xì)解析】安全閥屬于關(guān)鍵安全裝置，校驗(yàn)周期需滿足設(shè)備規(guī)范要求。每月校驗(yàn)頻率過(guò)高增加運(yùn)維成本，半年周期可能延誤隱患排查?！绢}干7】汽輪機(jī)輔機(jī)盤(pán)車裝置的作用不包括（）A.防止冷態(tài)啟動(dòng)振動(dòng)B.維持轉(zhuǎn)子熱平衡C.提高機(jī)組效率D.監(jiān)測(cè)軸承磨損【參考答案】D【詳細(xì)解析】盤(pán)車通過(guò)低速旋轉(zhuǎn)避免轉(zhuǎn)子彎曲，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B需通過(guò)熱膨脹調(diào)整實(shí)現(xiàn)，選項(xiàng)C與盤(pán)車無(wú)直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)D屬于定期檢查項(xiàng)目?！绢}干8】輔機(jī)油箱補(bǔ)油操作時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查（）A.油位計(jì)B.油質(zhì)粘度C.油溫D.油壓【參考答案】A【詳細(xì)解析】補(bǔ)油前必須確認(rèn)油位計(jì)顯示正常，油質(zhì)粘度需在運(yùn)行溫度下檢測(cè)，油溫影響粘度變化，油壓與油位相關(guān)但非補(bǔ)油前提條件?！绢}干9】汽輪機(jī)輔機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，高頻振動(dòng)通常與（）相關(guān)A.轉(zhuǎn)子不對(duì)中B.軸承磨損C.蒸汽壓力波動(dòng)D.電網(wǎng)頻率變化【參考答案】A【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)多由轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)不平衡引起，選項(xiàng)B導(dǎo)致中頻振動(dòng)，選項(xiàng)C影響機(jī)組穩(wěn)定性但非振動(dòng)頻譜特征，選項(xiàng)D屬于電網(wǎng)側(cè)問(wèn)題?！绢}干10】輔機(jī)冷凝器真空度下降的主要原因是（）A.冷凝器水位過(guò)低B.疏水閥泄漏C.加熱器汽側(cè)結(jié)垢D.冷卻水流量不足【參考答案】D【詳細(xì)解析】真空度與冷凝效果直接相關(guān)，冷卻水流量不足導(dǎo)致散熱效率下降，選項(xiàng)A引發(fā)真空度升高，選項(xiàng)B和C影響疏水效果但非真空度主因?！绢}干11】汽輪機(jī)輔機(jī)軸承回油管堵塞的典型現(xiàn)象是（）A.油溫持續(xù)升高B.軸承振動(dòng)增大C.油壓波動(dòng)頻繁D.軸承溫度下降【參考答案】A【詳細(xì)解析】回油管堵塞導(dǎo)致油路循環(huán)受阻，熱量無(wú)法及時(shí)排出，引發(fā)軸承溫度升高。選項(xiàng)B可能伴隨溫度異常，選項(xiàng)C與油路壓力相關(guān)，選項(xiàng)D屬低溫故障?！绢}干12】輔機(jī)啟動(dòng)前必須進(jìn)行的靜態(tài)測(cè)試是（）A.振動(dòng)測(cè)試B.密封性試驗(yàn)C.動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試D.油質(zhì)酸值檢測(cè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封性試驗(yàn)屬于啟動(dòng)前必要項(xiàng)目，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)泄漏。動(dòng)態(tài)平衡需在盤(pán)車狀態(tài)下進(jìn)行，振動(dòng)測(cè)試屬于運(yùn)行監(jiān)測(cè)，油質(zhì)酸值需在運(yùn)行中定期檢測(cè)。【題干13】汽輪機(jī)輔機(jī)軸承潤(rùn)滑油的再生周期一般為（）A.每周更換B.每月更換C.每季度更換D.每半年更換【參考答案】C【詳細(xì)解析】輔機(jī)軸承油需定期過(guò)濾凈化，每月更換頻率過(guò)高增加成本，半年周期可能超出油品使用壽命。再生周期需結(jié)合油質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整。【題干14】輔機(jī)蒸汽系統(tǒng)疏水閥卡澀的后果是（）A.蒸汽冷凝液回流B.冷凝器壓力升高C.加熱器熱效率降低D.軸承溫度升高【參考答案】A【詳細(xì)解析】疏水閥卡澀導(dǎo)致冷凝液無(wú)法排出，在蒸汽管道內(nèi)積聚，選項(xiàng)B屬于間接后果，選項(xiàng)C影響熱交換效率，選項(xiàng)D與油路系統(tǒng)相關(guān)?！绢}干15】汽輪機(jī)輔機(jī)盤(pán)車裝置的電源電壓通常為（）A.交流380VB.直流220VC.交流220VD.直流110V【參考答案】B【詳細(xì)解析】盤(pán)車裝置需配備獨(dú)立直流電源，避免交流中斷影響盤(pán)車運(yùn)行，選項(xiàng)B為典型配置，其他選項(xiàng)不符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干16】輔機(jī)安全閥的排放壓力設(shè)定值應(yīng)（）A.等于系統(tǒng)工作壓力B.高于系統(tǒng)工作壓力10%-15%C.低于系統(tǒng)工作壓力5%D.與系統(tǒng)工作壓力無(wú)關(guān)【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全閥設(shè)定值需高于系統(tǒng)工作壓力10%-15%作為保護(hù)裕度，選項(xiàng)A會(huì)導(dǎo)致誤動(dòng)作，選項(xiàng)C無(wú)法泄壓，選項(xiàng)D不符合安全規(guī)范?！绢}干17】汽輪機(jī)輔機(jī)啟動(dòng)時(shí)油泵的啟動(dòng)順序應(yīng)為（）A.高壓泵先啟B.低壓泵先啟C.同時(shí)啟動(dòng)D.按負(fù)荷需求啟動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】高壓泵建立系統(tǒng)壓力后，低壓泵才能有效輸送潤(rùn)滑油，選項(xiàng)B導(dǎo)致泵內(nèi)余壓不足，選項(xiàng)C可能造成壓力沖擊。【題干18】輔機(jī)加熱器汽側(cè)壓力異常升高的可能原因是（）A.冷凝器水位過(guò)高B.加熱器疏水閥泄漏C.鍋爐汽包溫度過(guò)高D.冷卻水閥門開(kāi)度不足【參考答案】C【詳細(xì)解析】加熱器汽側(cè)壓力與鍋爐汽包壓力直接相關(guān)，汽包溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致汽壓上升。選項(xiàng)A影響冷凝器真空度，選項(xiàng)B和D屬于疏水系統(tǒng)問(wèn)題?！绢}干19】汽輪機(jī)輔機(jī)軸承油溫報(bào)警的閾值一般為（）A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承溫度超過(guò)70℃需觸發(fā)報(bào)警，80℃屬于嚴(yán)重過(guò)熱狀態(tài)，選項(xiàng)A為正常上限，選項(xiàng)D已超出安全運(yùn)行極限。【題干20】輔機(jī)啟動(dòng)時(shí)盤(pán)車裝置的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與汽輪機(jī)（）一致A.正向B.反向C.隨機(jī)D.無(wú)要求【參考答案】A【詳細(xì)解析】盤(pán)車方向需與汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)方向一致，確保冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子受熱均勻，選項(xiàng)B會(huì)導(dǎo)致反向應(yīng)力，選項(xiàng)C和D不符合安全規(guī)范。2025年石油石化技能考試-汽輪機(jī)輔機(jī)值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇5)【題干1】汽輪機(jī)輔機(jī)值班員在啟動(dòng)前需對(duì)哪些系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)？A.潤(rùn)滑系統(tǒng)與保安邏輯系統(tǒng)；B.除氧器與冷凝器；C.汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)；D.燃料油與空氣壓縮系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的核心是驗(yàn)證潤(rùn)滑系統(tǒng)與保安邏輯系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)行能力，確保軸承潤(rùn)滑正常且跳機(jī)邏輯準(zhǔn)確。選項(xiàng)B屬于設(shè)備間獨(dú)立運(yùn)行檢查，選項(xiàng)C涉及主機(jī)組聯(lián)動(dòng)，超出值班員職責(zé)范圍，選項(xiàng)D為燃料系統(tǒng)專項(xiàng)測(cè)試，與啟動(dòng)前聯(lián)動(dòng)無(wú)關(guān)?！绢}干2】汽輪機(jī)保安保護(hù)系統(tǒng)中，危急保安器動(dòng)作后，值班員應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？A.立即切斷燃料供應(yīng)；B.手動(dòng)開(kāi)啟危急遮斷閥；C.記錄故障現(xiàn)象并上報(bào)；D.檢查軸封溫度【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器觸發(fā)后，遮斷閥自動(dòng)關(guān)閉會(huì)導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)，此時(shí)需手動(dòng)開(kāi)啟危急遮斷閥恢復(fù)軸封供汽。選項(xiàng)A違反操作規(guī)程，選項(xiàng)C未解決設(shè)備異常，選項(xiàng)D屬于事后檢查步驟。【題干3】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，首次沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在額定轉(zhuǎn)速的多少？A.10%；B.30%；C.50%；D.70%【參考答案】B【詳細(xì)解析】國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定冷態(tài)啟動(dòng)首次沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速30%，此時(shí)機(jī)組金屬溫度與蒸汽參數(shù)匹配度最佳。選項(xiàng)A轉(zhuǎn)速過(guò)低易導(dǎo)致冷沖擊，選項(xiàng)C/D過(guò)高可能引發(fā)過(guò)熱損壞?！绢}干4】汽輪機(jī)主油箱油位異常升高時(shí)，可能的原因不包括？A.油泵頻繁啟停；B.冷油器泄漏；C.軸承磨損間隙增大；D.汽輪機(jī)負(fù)荷突變【參考答案】D【詳細(xì)解析】油位升高與負(fù)荷突變無(wú)直接關(guān)聯(lián)，主要因油泵頻繁啟停導(dǎo)致油箱波動(dòng)（A）、冷油器泄漏（B）或軸承間隙擴(kuò)大（C）引起。負(fù)荷突變通常導(dǎo)致油位驟降?！绢}干5】汽輪機(jī)軸封供汽壓力調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致？A.軸封溫度過(guò)高；B.蒸汽泄漏量增加；C.潤(rùn)滑油含水量上升；D.機(jī)組振動(dòng)值超標(biāo)【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封壓力過(guò)高會(huì)加劇摩擦導(dǎo)致溫度升高，過(guò)低則引發(fā)泄漏（B）。選項(xiàng)C與冷油器運(yùn)行相關(guān)，選項(xiàng)D需綜合振動(dòng)監(jiān)測(cè)判斷。【題干6】汽輪機(jī)停機(jī)后，冷油器排油閥應(yīng)處于？A.全開(kāi)；B.全關(guān)；C.半開(kāi)；D.根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)【參考答案】B【詳細(xì)解析】停機(jī)后需全關(guān)排油閥防止冷油循環(huán)，避免軸承低溫腐蝕。選項(xiàng)A/B/C均非自動(dòng)化控制標(biāo)準(zhǔn)操作?！绢}干7】安全閥調(diào)整時(shí)，排放壓力應(yīng)設(shè)定為額定壓力的？A.0.8倍；B.1.0倍；C.1.1倍；D.1.3倍【參考答案】C【詳細(xì)解析】國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全閥排放壓力為額定壓力1.1倍，預(yù)留20%余量防止誤動(dòng)作。選項(xiàng)A/B/D均不符合安全規(guī)范。【題干8】汽輪機(jī)軸振動(dòng)超過(guò)75μm時(shí)，值班員應(yīng)立即？A.降低負(fù)荷；B.手動(dòng)開(kāi)啟危急遮斷閥；C.記錄數(shù)據(jù)并匯報(bào)；D.檢查勵(lì)磁系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】75μm為機(jī)組振動(dòng)跳機(jī)閾值，此時(shí)遮斷閥自動(dòng)關(guān)閉，需手動(dòng)開(kāi)啟恢復(fù)供汽。選項(xiàng)A/B/D均無(wú)法立即恢復(fù)運(yùn)行?！绢}干9】汽輪機(jī)冷油器清洗周期通常為？A.每運(yùn)行5000小時(shí)