駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)

駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)「篇一」

光陰荏苒，伴著新華的鐘聲，我們走過了光輝的20——年，迎來了嶄新的

20——年。在這辭舊迎新的歡慶時刻，我衷心的感謝公司給了我一個好的工作崗

位。

自年月日入司以后，我在公司先后擔任小車駕駛員和輕卡車駕駛員。在公司嚴

格的要求下，在部門領導和同事們的幫助和教育下，思想理論H漸成熟。使我進一

步增強了工作積極性，更加明確了要在工作中勇于進取的精神。

作為一名合格的駕駛員，不僅要勤勉，還要有方法；不僅要有IQ的智商，也

要具備EQ的人情事故的對待處理能力，而且要具備靈性人格，才能真正造福于公

司，取得自己應得的成果。今后我會努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需

要的合格人才。

基于以上所述，我申請轉(zhuǎn)正，希望早日得到領導的認同。以便更加積極深入的

開展工作。

駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)「篇二」

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間半年又過去了。剛剛過去的半年里，在領導的正確領導下，

在其他同事的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出

色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得

了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑裝飾行

業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思

想上，行動上，與公司要求保持一致。

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。”做

就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看

到領導信任和同事們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之

甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，

不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假口，始終做到出車時隨叫隨到。

三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確

保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和

道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。平時將各種交通路線熟記

在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，對車輛勤檢

修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終

處于良好狀態(tài)。

在20xx年上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也

不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等°在今后的工作

中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

通過這些年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求

相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實

現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)「篇三」

2xxx年，本人在局機關的領導下，在同事的熱情幫助和支持下，立足本職工

作，認真學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務

質(zhì)量和工作，較好的完成了全年工作任務。

1、努力學習，提高自身素質(zhì)。

根據(jù)縣上有關活動及單位的安排，我學習了有關政策法律法規(guī)文件精神及駕駛

的知識，從而使自身素質(zhì)得到了一定提升，從而達到了學以立德，學以增智，學以

致用的目的。

二、刻苦鉆研，確保安全行駛。

我參加了xx省機關事業(yè)單位工人技術等級考試，并學習和鉆研駕駛專'也知

識，駕駛技能等，取得了機關技師職稱。在工作中，我牢固行車萬里，安全第?的

信念，對車輛檢查、維修，安全出車，文明駕車。

三、相互配合，搞好日常接訪工作。

在日常單位業(yè)務工作中，自己認真協(xié)助其他同志做好駐省、市的會議接訪勸返

工作，保證了省市兩會及平時進省入市接訪工作的順利進行。

三、遵守機關制，菊好后勤服務。

遵守機關的各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故

缺勤，隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，樹立個人形象。

四、愛護車輛，勤,僉節(jié)約。

自己經(jīng)常保證車輛的完好與整潔，按時對車輛進行保養(yǎng)，遵守交規(guī)，最大限度

的勵行節(jié)約。

總之在一年的工作中，自己雖然對有關知識進行了認真學習，工作中也確保了

安全駕駛。并完成了領導交辦的其他各項工作任務，但與其他同志相們相比，還有

很大的差距，我要在今后的工作中不斷改進，揚長避短，力爭在新的一年里更上一

層樓。

駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)「篇四」

光陰如梭，韶光似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革

的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結(jié)壯奪目為我們帶來了一

流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以

實際了超過式的成長的新期間，這無不固結(jié)著每位帶領的賢明決議計劃和精確教

導，讓每位員工都以穩(wěn)當?shù)牟秸{(diào)邁向極新的一年。

對我個人來講，這一年意義深入!方才過去的一年里，我們在中隊帶領和中間

帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微

做好本職工作，較高雅地結(jié)束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大

的進步，同時也獲得了必定的工作成績。

1、以高度的責任感自動做好本職工作

一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押

運方面的知識，獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記

本身負擔的重擔，以保衛(wèi)國度財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保存高度集結(jié)，并嚴厲

根據(jù)操縱規(guī)程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩(wěn)。當真做好車輛保

養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勒保護”，發(fā)覺為題及時處理，確保車輛安定運

行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的

運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律知識，使

本身的思維見解緊跟期間的步調(diào)。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車

迷頻道》的風俗，明白押運單位好漢人物的進步古跡。另外一方面，當真進修交易

技巧，連續(xù)進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產(chǎn)生，加強自我把握

本領，堵塞弊端，防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴厲要求自我

一個單位，一個集體，異國一套得當?shù)霓k理模式作保險，是很難把工作搞好和

落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把

握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實際工作中摸索

經(jīng)驗。從中熬煉了我自力處理題目的木領，培養(yǎng)了好學苦練，追求真諦的工作立

場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立

異。

3、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運新場面。

最終聯(lián)合當前實際環(huán)境，細致分析了如今押運中間的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，

當真進修上級的政策和各項規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維認識改革了工作風格。押運

工作是長期的，艱巨的任務，使中間面向社會的窗口，押運辦事質(zhì)量的好壞不但干

系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業(yè)對外的聲譽，為此，

作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成

了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、保護集體聲譽，切當建立起押運中間“押

神”員工新形象。

4、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作。

作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領的安排，盡我所能的結(jié)

束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)帶領的吩咐將各項工作安排及時分

化，明了工作目標和詳細任務，并及時向帶領反饋辦理結(jié)果;盡力做好中隊平常工

作。中隊事變復雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的

修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車

輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到?jīng)]法平常履行押運任務叫我履行時，我

本人隨叫隨到，亳無牢騷的去履行；另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小

事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭

力進步，已身作則，按章辦事，自動結(jié)束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得

了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑

釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力！

5、認清自我，找出差距。

在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。

如：本身有待進一步進步，對交通法律標準知識，不能活學活用，辦事意識有待進

步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本

身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。

總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如

何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金

盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻！

駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)「篇五」

一年來，作為一名包鋼公司趙總的駕駛員，在公司領導的關懷支持下，在其他

同事的工作配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，使我提高了本職工作效率，順

利的完成工作任務，在思想和本職工作方向去的一定的進步。

一、加強自我思想水平學習和提高，積極配合各項領導安排的工作任務，認真

的把安排給我的任務完成好，保證不出事，做到熱情服務公司接待的領導和客人。

二、愛崗位。有責任感，在完成領導給我的任務時，注意保養(yǎng)和定期檢查、及

時維修，保證車身光潔和車內(nèi)衛(wèi)生，確保車子安全上路。

三、科學駕駛，節(jié)約油料，不開快速車，保證大腦清醒，搞清路線及路況，不

繞路，不急加速急剎車，保證領導在乘坐時的舒適性，同時避免因緊急情況而導致

車況不良。

四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作。

回顧以往工作，盡管取得一點成績，但與其他先進同志仍有較大的差距，今后

我將更加努力，嚴格要求自己，經(jīng)常進行自我總結(jié)及批評，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足之

處，相信通過努力工作，再讓自己上個新臺階。

駕駛員年內(nèi)工作總結(jié)「篇六」

本月車隊在公司領導的關心重視卜，突出以安全生產(chǎn)為核心，作以抓好春季車

輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，努力做好春節(jié)期間車輛調(diào)度，將車輛管理工

作管細、管實、管好。

在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將一月的工作匯報

如下：

1、從元月至今，車隊共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續(xù)5

部，車隊累計出車1235次，車輛累計行程13多萬公里。

2、學習關于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神。根據(jù)文件精神做好春

節(jié)期間的車輛調(diào)度工作。

3、配合各單位、各部門做好車輛調(diào)度工作。安全準時地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤

車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產(chǎn)任務，保障生產(chǎn)任務的完成，是車

輛管理的核心任務。為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運

行，并努力發(fā)揮駕