裝貨處所的特征

裝貨處所是為存放貨物(固態(tài)及液態(tài))而設(shè)立的區(qū)域,內(nèi)部可裝載大量貨物,結(jié)構(gòu)比較簡單。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)因船而異,冷藏貨物運(yùn)輸船由甲板分隔成多個(gè)空間,而油船、散裝貨船的貨艙從船底一直通到上甲板。汽車運(yùn)輸船、滾裝船沒有垂直艙壁分隔,所以它的裝貨處所是沿船長方向長長的水平區(qū)間。該區(qū)域除裝卸貨、修理以外幾乎無人進(jìn)入。

類別項(xiàng)目ⅠCⅡCⅢC耐火分隔在起居和服務(wù)處所內(nèi)以不燃的B級或C級分隔作為內(nèi)部的分隔艙壁；未要求為A級或B級的艙壁，至少應(yīng)為C級除個(gè)別情況規(guī)定為C級艙壁外，其余不予限制除個(gè)別情況為C級艙壁外，其余不予限制，但是在任何情況下，用A級或B級分隔的任何起居處所群的面積不得大于50㎡，對公共處所面積可放寬至75㎡不燃材料在起居、服務(wù)處所和控制站內(nèi)所有的襯板、風(fēng)擋、天花板、襯擋，均應(yīng)為不燃材料供起居處所、服務(wù)處所和控制處所的走廊和梯道環(huán)圍中天花板、襯板、風(fēng)擋、襯擋，均應(yīng)為不燃材料供起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊和梯道環(huán)圍中的天花板、襯板、風(fēng)擋、襯擋均應(yīng)為不燃材料自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)一般不設(shè)除空艙和衛(wèi)生處所等實(shí)際無火災(zāi)危險(xiǎn)者外，在起居處所和服務(wù)處所均需設(shè)置一般不設(shè)認(rèn)可型的固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)在起居處所的所有的走廊、梯道和脫險(xiǎn)通道設(shè)置，且必須為感煙式和手動(dòng)報(bào)警按鈕在起居處所的所有的走廊、梯道和脫險(xiǎn)通道設(shè)置，且應(yīng)為感煙式和手動(dòng)報(bào)警按鈕在可能發(fā)生火警的所有起居及服務(wù)處所設(shè)置表1-1ⅠC、ⅡC、ⅢC法的主要要求貨船要求國際貨船ⅠC法在起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)所有的天花板、襯板、襯擋、風(fēng)擋均為不燃材料ⅡC法供在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊、梯道環(huán)圍內(nèi)的襯擋、天花板、襯板、風(fēng)擋均應(yīng)為不燃材料ⅢC法同ⅡC法國內(nèi)貨船4000噸及以上供在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊、梯道環(huán)圍內(nèi)的襯擋、天花板、襯板、風(fēng)擋均應(yīng)為不燃材料，但經(jīng)同意也可以使用具有低播焰性的其他材料4000噸以下對天花板、襯板、襯擋、風(fēng)擋不作要求表1-2不燃材料的使用除裝貨處所、效勞處所的冷藏室外，隔熱物應(yīng)為不燃材料。用于冷卻設(shè)備的隔熱物連同防潮層和黏合劑，以及管系裝置的隔熱物不必為不燃材料，但其外露外表應(yīng)具有低播焰性。對1000噸以下的國內(nèi)客船使用的隔熱物不作要求。貨船要求國際貨船走廊及梯道環(huán)圍內(nèi)的所有外露表面、起居處所、服務(wù)處所、控制站內(nèi)隱藏或不能到達(dá)之外的表面，及其天花板外露表面具有低播焰性國內(nèi)貨船1000噸及以上盡量滿足上述要求1000噸以下不作要求表1-3外表具有低播焰特性材料的使用4.梯道保護(hù)和圍壁通道⑴對于國際貨船和4000噸及以上的國內(nèi)貨船，僅穿過一層甲板的梯道應(yīng)至少在梯子的上端或下端用B–0級分隔將該梯道與所在處所分割開來，并用自閉門保護(hù)；穿過多于一層甲板的梯道，應(yīng)至少用A–0級分隔環(huán)圍，并用自閉門保護(hù)；對于4000噸及以上的國內(nèi)貨船，假設(shè)起居處所的居住人員等于或小于12人，那么該環(huán)圍可降低為B–0級。⑵對于1000～4000噸的國內(nèi)貨船，穿過多于一層甲板的梯道，應(yīng)至少用B–0級分隔環(huán)圍，并用自閉門保護(hù)。⑶對于1000噸以下的國內(nèi)貨船，這些處所內(nèi)的航行梯道沒有環(huán)圍或分隔要求。

⑷對于連續(xù)兩層或數(shù)層甲板的直梯或踏步，一般不要求環(huán)圍，但如果它們作為某處所的脫險(xiǎn)通道，并被要求加以環(huán)圍形成圍壁通道，例如在最低開敞甲板以下的起居處所，非主脫險(xiǎn)通道可以是梯道，也可以是圍壁通道，此時(shí)圍壁通道應(yīng)按梯道處理，圍壁上的門也應(yīng)是自閉門。⑵限制可燃材料的使用和構(gòu)造細(xì)節(jié)對于國際油船的要求與國際貨船要求相同。國內(nèi)油船的要求見表1-4、表1-5。油船要求2000噸及以上起居處所、服務(wù)處所和控制站（包括走廊和梯道環(huán)圍）內(nèi)所有的天花板、襯板、襯擋均應(yīng)為不燃材料500～2000噸供在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊、梯道環(huán)圍內(nèi)的天花板、襯板、風(fēng)擋、襯擋均應(yīng)為不燃材料，也可使用具有低播焰性的其他材料表1-4不燃材料的使用

油船要求2000噸及以上走廊及梯道環(huán)圍內(nèi)的所有外露表面、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)艙壁、圍壁、天花板、襯板的外露表面，及其隱藏貨不能達(dá)到之外的表面應(yīng)具有低播焰性2000噸以下除表1-4中允許用具有低播焰特性的材料代替不燃材料外，對其他表面物要求除裝貨處所、效勞處所的冷藏室外，隔熱物應(yīng)為不燃材料。用于冷卻設(shè)備的隔熱物連同防潮層和黏合劑，以及管系裝置的隔熱物不必為不燃材料，但其外露外表應(yīng)具有低播焰性。表1-5外表具有低播焰特性材料的使用2.起居處所的脫險(xiǎn)設(shè)施由梯道(垂直方向)和通道(水平方向)構(gòu)成。舊的船舶上梯道很少用梯道間來防護(hù)。一般情況下,貨船的起居處所或占據(jù)橋樓的一局部,或設(shè)在甲板室,它的脫險(xiǎn)設(shè)施比較單一,而且很容易從各甲板直接到達(dá)露天甲板?？痛钠鹁犹幩鶕碛兄龣C(jī)艙外的大局部空間,它的脫險(xiǎn)設(shè)施是通道與梯道的互相搭配。船首、船尾處結(jié)構(gòu)變得窄小,此處的脫險(xiǎn)通道顯得較為復(fù)雜。3.貨艙內(nèi)配有豎梯、螺旋梯或陡直的手扶梯,可以直接到達(dá)露天甲板,但這些設(shè)施均沒有配置圍壁等裝置。汽車運(yùn)輸船、滾裝船的車輛甲板上,至少設(shè)置兩處