ICS93.080.30CCSQ94DB11代替DB11/T650-2016Specificationsforbus/troIDB11/T650—XXXX前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4站臺(tái) 25服務(wù)設(shè)施 46站臺(tái)及設(shè)施的維護(hù) 87其他要求 8DB11/T650—XXXX本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替DB11/T650—2016《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》。本文件與DB11/T650—2016相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了適用范圍，將適用范圍擴(kuò)大至首末站和所有道路（見(jiàn)1范圍，2016年版的1范圍）b)增加了車(chē)站、電子站牌、港灣式站臺(tái)、定制公交、招呼站的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.1、3.4、3.6、3.10-11）c)更改了站臺(tái)、站牌的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.2、3.3，2016版見(jiàn)3.2、3.3）d)增加了改建道路宜采用港灣式站臺(tái)的要求（見(jiàn)4.1.1）e)增加了站臺(tái)應(yīng)布設(shè)的位置的要求（見(jiàn)4.1.2）f)增加了公交站臺(tái)的前端與對(duì)向車(chē)道停止線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)之間的距離的要求（見(jiàn)4.1.3）g)增加了站臺(tái)設(shè)置位置應(yīng)有足夠安全的上落客空間的要求（見(jiàn)4.1.4）h)更改了站臺(tái)邊緣距客流密集區(qū)距離的要求（見(jiàn)4.1.7,2016版見(jiàn)4.1.1）i)增加了公交同向和異向換乘距離的要求（見(jiàn)4.1.8）j)更改了不同斷面形式設(shè)置站臺(tái)的要求（見(jiàn)4.1.9和4.1.10,2016版見(jiàn)4.1.8）k)增加了不同區(qū)域人行道剩余寬度的要求（見(jiàn)4.1.11）l)增加了定制公交站臺(tái)設(shè)置的要求（見(jiàn)4.1.12）m)增加了招呼站設(shè)置的要求（見(jiàn)4.1.13）n)刪除了站臺(tái)規(guī)模中大型公交車(chē)和特大型公交車(chē)的線(xiàn)路數(shù)要求（2016版見(jiàn)4.2.2）o)刪除了站臺(tái)規(guī)模中線(xiàn)路總數(shù)超過(guò)18條的規(guī)定（2016版見(jiàn)4.2.3）p)增加了站臺(tái)的寬度要求（見(jiàn)4.2.6）q)增加了站臺(tái)空間的要求（見(jiàn)4.2.7）r)增加了候車(chē)亭應(yīng)遮陽(yáng)避雨的要求（見(jiàn)5.1.1）s)刪除了廣告相關(guān)設(shè)置要求（見(jiàn)2016版5.1.2）t)更改了頂篷外廓在地面上的投影線(xiàn)與車(chē)輛?？课灰粋?cè)路緣石外緣的水平距離的要求（見(jiàn)5.1.3，2016版5.1.5）DB11/T650—XXXXu)增加了分站臺(tái)候車(chē)亭頂蓬設(shè)置站名和線(xiàn)路名的要求，刪除了乘客識(shí)別的要求（見(jiàn)5.1.6,2016版見(jiàn)5.1.9）v)增加了重點(diǎn)功能區(qū)、特色街區(qū)設(shè)置候車(chē)亭的情況（見(jiàn)5.1.8）w)增加了公交微場(chǎng)站設(shè)置的條款內(nèi)容（見(jiàn)5.1.13）。x)增加了站牌應(yīng)體現(xiàn)的內(nèi)容要求（見(jiàn)5.2.1）y)增加了定班公交站牌信息要求（見(jiàn)5.2.2）z)增加了站牌上宜設(shè)置公交與軌道換乘信息標(biāo)識(shí)的內(nèi)容的要求（見(jiàn)5.2.3）aa)刪除了站牌三面的情況，增加了足夠的站立可視空間要求（見(jiàn)5.2.4,2016版見(jiàn)5.2.1）ab)更改了電子站牌設(shè)置的要求（見(jiàn)5.2.5）ac)增加了定制公交等站牌的設(shè)置要求（見(jiàn)5.2.6、5.2.7）ad)增加了招呼站站牌的設(shè)置要求（見(jiàn)5.2.8）ae)增加了盲文站牌的設(shè)置要求（見(jiàn)5.2.9）af)更改了街區(qū)導(dǎo)向圖的設(shè)置要求（見(jiàn)5.3.1,2016版5.3.1）ag)刪除了公交線(xiàn)路圖相關(guān)要求（見(jiàn)2016版5.3.2）ah)增加了公交與軌道指引標(biāo)志相關(guān)要求（見(jiàn)5.3.2）ai)更改了座椅設(shè)置的要求（見(jiàn)5.3.3，2016版見(jiàn)5.3.3）aj)更改了施劃禁停標(biāo)線(xiàn)的距離要求（見(jiàn)5.3.7，2016版5.3.7）ak)刪除了公用電話(huà)亭、郵筒（箱）、信息亭等設(shè)施（見(jiàn)5.3.9，2016版5.3.9）al)增加站臺(tái)一定距離內(nèi)不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施（見(jiàn)5.3.,10）am)增加了無(wú)障礙設(shè)施的銜接要求（見(jiàn)5.3.11）an)增加了站臺(tái)周邊可以設(shè)置公交微場(chǎng)站的情況（見(jiàn)5.3.12）ao)更改了各類(lèi)站臺(tái)設(shè)施配置及適用條件（見(jiàn)表2、表3,2016版見(jiàn)表2、表3）ap)增加了視頻監(jiān)控情況（見(jiàn)5.4.4）aq)更改了安全護(hù)欄高度的要求（見(jiàn)5.5.5，2016版5.5.4）ar)增加了站臺(tái)多樣化服務(wù)的可能性的條款（見(jiàn)2016版7.1）as)刪除了站臺(tái)管理的相關(guān)內(nèi)容（見(jiàn)2016版7.6）本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)提出并歸。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京交通發(fā)展研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：DB11/T650—XXXX本文件及其所代替的文件的歷次版本發(fā)布情況：——2009年首次發(fā)布為DB11/T650—2009，2016年第一次修訂；——本次為第二次修訂。DB11/T650—XXXX1公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范本文件規(guī)定了規(guī)定了公共汽電車(chē)站臺(tái)設(shè)置、站臺(tái)規(guī)模、站臺(tái)分類(lèi)及設(shè)施配置、站臺(tái)工程要求、站臺(tái)服務(wù)設(shè)施、站臺(tái)及設(shè)施的維護(hù)等要求。本文件適用于在道路范圍內(nèi)新建和改建的地面公共汽電車(chē)站臺(tái)及其服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)與維護(hù)。本文件不適用于快速公共汽車(chē)交通系統(tǒng)（BRT）站臺(tái)、樞紐場(chǎng)地內(nèi)部的公交站臺(tái)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB50763無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T32852.1城市客運(yùn)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)GBT32852.2城市客運(yùn)術(shù)語(yǔ)第2部分：公共汽電車(chē)GB/T33660城市公用交通設(shè)施無(wú)障礙設(shè)計(jì)指南GB/T32852.1城市客運(yùn)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)GB/T32852.2城市客運(yùn)術(shù)語(yǔ)第2部分：公共汽電車(chē)GB/T22484城市公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范GB50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范CJ/T3076高桿照明設(shè)施技術(shù)條件JT/T1118城市公共汽電車(chē)車(chē)站設(shè)施功能要求JT/T1355城市定制公交服務(wù)規(guī)范DB11/T500城市道路公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置與管理規(guī)范DB11/T648公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范DB11/T657.3公共交通客運(yùn)標(biāo)志第3部分：公共汽電車(chē)DB11/T1116城市道路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范DB11/T2112城市道路空間非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施設(shè)置規(guī)范DB11/1761步行和自行車(chē)交通環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1車(chē)站stopstation為乘客乘降運(yùn)載工具提供相關(guān)服務(wù)的城市客運(yùn)設(shè)施或場(chǎng)所。3.2車(chē)站內(nèi)供乘客候車(chē)和乘降的設(shè)施。3.3站牌busboardDB11/T650—XXXX2用以向乘客提供站名、線(xiàn)路等服務(wù)信息,且設(shè)置在車(chē)站的設(shè)施。3.4電子站牌electronicstopsign在車(chē)站設(shè)置，向乘客顯示本線(xiàn)路來(lái)車(chē)方向、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)位置或預(yù)計(jì)車(chē)輛到達(dá)時(shí)間等信息的電子顯示指示牌。3.5候車(chē)亭busshelter為乘客候車(chē)提供遮陽(yáng)、避雨、乘車(chē)信息等服務(wù)的設(shè)施。3.6港灣式站臺(tái)bayplatform在道路車(chē)行道外側(cè)，采用局部拓寬路面的方式，設(shè)置的供公交車(chē)輛?？康恼九_(tái)。3.7外側(cè)分隔帶sideseparator沿道路縱向設(shè)置、位于路中線(xiàn)兩側(cè)的分隔車(chē)行道用的帶狀設(shè)施。機(jī)非隔離帶和主輔路分隔帶屬于外側(cè)分隔帶。3.8路側(cè)帶curbsidestrip車(chē)行道外側(cè)立緣石的內(nèi)緣與道路紅線(xiàn)之間的范圍。3.9輔助功能區(qū)auxiliaryfunctionalzone與站臺(tái)相鄰的路側(cè)帶（不含人行道）。當(dāng)站臺(tái)空間不足時(shí)，一部分站臺(tái)設(shè)施可設(shè)置在輔助功能區(qū)，如街區(qū)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、線(xiàn)路圖、座椅等。3.10定制公交demandresponsivetransit通過(guò)整合出行起訖點(diǎn)、出行時(shí)間等相近出行需求，向乘客提供預(yù)訂線(xiàn)路或車(chē)次的一種差異化、集約化、高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)。3.11招呼站temporarybusstop常規(guī)公交線(xiàn)路根據(jù)乘客的上下車(chē)需要，車(chē)輛臨時(shí)?？康恼军c(diǎn)。公交車(chē)招手即停。4站臺(tái)4.1設(shè)置4.1.1快速路、主干路的站臺(tái)宜采用港灣式站臺(tái)。4.1.2公交站臺(tái)應(yīng)布置在有行人過(guò)街設(shè)施、軌道交通車(chē)站出入口的路段上或者交叉口附近，在交叉口布置的公交站臺(tái)應(yīng)和交叉口的交通設(shè)計(jì)一體化設(shè)計(jì)。4.1.3新建快速路輔路、主干路、次干路的站臺(tái)，宜設(shè)置在交叉口出口道、靠近人行橫道處，并應(yīng)避免等候進(jìn)站的公交車(chē)隊(duì)列溢出。公交站臺(tái)的前端與對(duì)向車(chē)道停止線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)之間的距離宜為40m～50m。4.1.4既有快速路輔路、主干路、次干路，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)公交線(xiàn)路的站臺(tái)，宜設(shè)置在交叉口出口道、靠近人行橫道處，并應(yīng)避免等候進(jìn)站的公交車(chē)隊(duì)列溢出；直行公交線(xiàn)路的站臺(tái)，可設(shè)置在交叉口進(jìn)口道或出口道，設(shè)置在進(jìn)口道的，應(yīng)有條件將右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道移至輔路（站臺(tái)外側(cè)或應(yīng)有相應(yīng)交通管理措施。4.1.5快速路主輔路隔離帶上的站臺(tái)，宜設(shè)置在快速路入口上游或出口下游處，距出入口距離不宜小4.1.6支路上的站臺(tái)，距交叉口停車(chē)線(xiàn)距離宜為30m～50m。DB11/T650—XXXX34.1.7站臺(tái)邊緣距客流密集區(qū)的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：——距火車(chē)站廣場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車(chē)站廣場(chǎng)、體育場(chǎng)（館）廣場(chǎng)的行人出入口近端不應(yīng)小于25m，不應(yīng)大——距學(xué)校、醫(yī)院主要行人出入口近端不應(yīng)小于50m，不應(yīng)大于100m；——距商場(chǎng)、景區(qū)主要行人出入口近端不宜大于100m；——距軌道交通車(chē)站出入口、居住小區(qū)行人出入口不應(yīng)大于50m。4.1.8公交換乘距離應(yīng)符合下列規(guī)定：——同向換乘距離不應(yīng)大于50m，路段異向換乘距離不應(yīng)大于100m；——交叉口換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m；4.1.9道路橫斷面為三幅路、四幅路的，站臺(tái)應(yīng)利用外側(cè)分隔帶設(shè)置。輔路或非機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)設(shè)置連接公交站臺(tái)的人行橫道，輔路應(yīng)配套設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)減速或警示設(shè)施。4.1.10道路橫斷面為單幅路、兩幅路的，公交車(chē)站宜采用島式站臺(tái)或?qū)⒎菣C(jī)動(dòng)車(chē)道外繞公交車(chē)站。外繞占用人行道的，人行道剩余寬度應(yīng)符合表1規(guī)定的最小值，并應(yīng)保持行道樹(shù)連續(xù)。4.1.11沿路側(cè)帶邊緣設(shè)置的，人行道剩余寬度應(yīng)符合表1的最小值規(guī)定。表1人行道剩余寬度4.1.12定制公交、響應(yīng)式公交應(yīng)優(yōu)先利用現(xiàn)有的公交站臺(tái)，必要時(shí)也可單獨(dú)設(shè)置?？空军c(diǎn)，與行人出入口的距離應(yīng)滿(mǎn)足4.1.7的要求。4.1.13相鄰站點(diǎn)間距大且站點(diǎn)間有少量乘客需求的，可設(shè)置招呼站，招呼站應(yīng)具備公交車(chē)臨時(shí)停靠條件和乘客候車(chē)條件。4.2規(guī)模4.2.1一個(gè)站臺(tái)的?？课徊粦?yīng)超過(guò)2個(gè)，每個(gè)停靠位長(zhǎng)度宜為20m，可根據(jù)?？孔畲笠环N公交車(chē)型長(zhǎng)度適當(dāng)調(diào)整。站臺(tái)長(zhǎng)度不應(yīng)小于停靠位之和。4.2.2每個(gè)站臺(tái)，停靠常規(guī)公交車(chē)線(xiàn)路數(shù)不宜超過(guò)6條。4.2.3線(xiàn)路數(shù)超過(guò)4.2.2規(guī)定時(shí)，可分站臺(tái)布設(shè)，站臺(tái)間距不宜小于25m，且不宜大于50m；站臺(tái)總數(shù)不宜超過(guò)3個(gè)。4.2.4分站臺(tái)設(shè)置的，宜將同方向行駛、重合的線(xiàn)路設(shè)于同一站臺(tái)。4.2.5分站臺(tái)設(shè)置的，應(yīng)設(shè)置其他站臺(tái)公交線(xiàn)路的指引標(biāo)識(shí)。4.2.6站臺(tái)寬度不宜小于2.5m，條件受限時(shí)，站臺(tái)寬度不應(yīng)小于1.5m。站臺(tái)寬度不得不小于1.5m的，不應(yīng)設(shè)置候車(chē)亭。4.2.7站臺(tái)應(yīng)有足夠的安全候車(chē)空間，站臺(tái)的人均面積不宜小于0.7m2。當(dāng)站臺(tái)乘客候車(chē)空間不足時(shí)，應(yīng)通過(guò)設(shè)置分站臺(tái)或拓寬站臺(tái)寬度提高乘客候車(chē)空間。4.3工程要求4.3.1站臺(tái)地面宜高出車(chē)行道路面0.15m～0.2m。DB11/T650—XXXX44.3.2站臺(tái)地面應(yīng)保持平整堅(jiān)實(shí)，荷載按5kN/㎡計(jì)算。站臺(tái)地面面層應(yīng)透水、防滑、易于維修，顏色應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。4.3.3站臺(tái)不應(yīng)設(shè)置在縱坡大于2%的道路上，個(gè)別地段地形條件特別困難時(shí)，不得大于4%。4.3.4站臺(tái)應(yīng)結(jié)合道路設(shè)計(jì)設(shè)置坡度為1%～2%的橫坡。4.3.5站臺(tái)范圍內(nèi)有大喬木的，應(yīng)結(jié)合大喬木設(shè)置，樹(shù)池應(yīng)采用透水式鋪裝，并保持與周邊地面平齊，應(yīng)符合DB11/T1116的相關(guān)要求。5服務(wù)設(shè)施5.1候車(chē)亭5.1.1候車(chē)亭宜覆蓋乘客候車(chē)空間，便于乘客遮陽(yáng)避雨，不應(yīng)影響乘客等候和集散。候車(chē)亭應(yīng)安全、實(shí)用、通透、美觀、簡(jiǎn)潔、節(jié)能，具有標(biāo)識(shí)性。5.1.2長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線(xiàn)、二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、三環(huán)內(nèi)主要干道、城市副中心、機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)道路、重點(diǎn)功能區(qū)及新建城區(qū)，應(yīng)采用通透型候車(chē)亭，候車(chē)亭擋板不應(yīng)遮擋視線(xiàn)和影響景觀，應(yīng)采用鋼化透明材質(zhì)。擋板被遮擋面積的比例不應(yīng)超過(guò)擋板總面積的30%。5.1.3頂篷寬度不宜小于1.5m，頂篷篷緣的最低點(diǎn)至站臺(tái)地面的高度不應(yīng)小于2.5m，頂篷外廓在地面上的投影線(xiàn)與車(chē)輛停靠位一側(cè)路緣石外緣的水平距離不應(yīng)小于0.25m。5.1.4設(shè)置在外側(cè)分隔帶的站臺(tái)，外側(cè)分隔帶寬度小于等于3m時(shí)，候車(chē)亭的立柱應(yīng)緊貼非車(chē)輛?？课灰粋?cè)路緣石設(shè)置。5.1.5既有道路公交站臺(tái)設(shè)置在路側(cè)帶，且設(shè)置候車(chē)亭后人行道剩余寬度小于表1中最小值規(guī)定的，宜采用通透的反向候車(chē)亭或結(jié)合路側(cè)綠化設(shè)施帶設(shè)置候車(chē)亭。5.1.6分站臺(tái)設(shè)置的，候車(chē)亭頂篷應(yīng)明示當(dāng)前站站名和線(xiàn)路名。5.1.7候車(chē)亭應(yīng)根據(jù)不同空間條件采用不同型式和尺寸，應(yīng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。5.1.8重點(diǎn)功能區(qū)、特色街區(qū)的站點(diǎn)候車(chē)亭可采用有吸引力的造型和色彩，形成特色景觀。5.2站牌5.2.1站牌應(yīng)標(biāo)明本站名稱(chēng)及漢語(yǔ)拼音、線(xiàn)路編號(hào)、首末站、中途站、首末班車(chē)時(shí)間、票價(jià)及票制、行駛方向，應(yīng)公布服務(wù)監(jiān)督電話(huà)，宜列出早晚高峰、平峰時(shí)線(xiàn)路發(fā)車(chē)間隔。站牌牌面設(shè)計(jì)應(yīng)符合DB11/T657.3和DB11/T648的相關(guān)要求。5.2.2定班公交站牌應(yīng)明顯標(biāo)出線(xiàn)路類(lèi)型，應(yīng)標(biāo)明每日運(yùn)營(yíng)時(shí)段、發(fā)車(chē)間隔或發(fā)車(chē)時(shí)刻表。5.2.3宜在站牌上標(biāo)明可便利換乘軌道交通的公交站點(diǎn)，方便乘客公交軌道換乘。5.2.4站牌宜設(shè)置于站臺(tái)下游端，距路緣石外緣的水平距離不應(yīng)小于0.4m。5.2.5多塊站牌豎向排列，最上面站牌（不含電子站牌）頂邊距地面的高度不應(yīng)大于2.2m；最下面站牌底邊距地面的距離不應(yīng)小于1.0m，空間不足且線(xiàn)路較多的不應(yīng)小于0.8m。線(xiàn)路較多的，站牌應(yīng)設(shè)置兩面或與候車(chē)亭一體化設(shè)置。站牌兩面設(shè)置的，兩側(cè)均應(yīng)留有足夠的站立可視空間。5.2.6應(yīng)設(shè)置電子站牌向乘客提供車(chē)輛到站預(yù)報(bào)服務(wù)，實(shí)時(shí)公交動(dòng)態(tài)信息的更新周期應(yīng)不超過(guò)30s，電子站牌宜與站牌一體化設(shè)計(jì)。5.2.7定制公交、響應(yīng)式公交站牌的牌面宜與常規(guī)公交有所區(qū)別，應(yīng)展現(xiàn)線(xiàn)路類(lèi)型、線(xiàn)路站點(diǎn)等基本信息。5.2.8定制公交、響應(yīng)式公交獨(dú)立設(shè)站的，站牌可與燈桿等設(shè)施合并設(shè)置，其他設(shè)施可參照常規(guī)公交站按需設(shè)置。5.2.9招呼站站牌可與燈桿等設(shè)施合并設(shè)置，其他設(shè)施可參考常規(guī)公交站按需設(shè)置。5.2.10宜設(shè)置盲文站牌及語(yǔ)音提示服務(wù)設(shè)施，盲文站牌的位置、高度、形式與內(nèi)容應(yīng)方便視覺(jué)障礙者的使用。DB11/T650—XXXX55.3其他設(shè)施5.3.1站臺(tái)應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，有候車(chē)亭擋板的，應(yīng)結(jié)合擋板設(shè)置；沒(méi)有候車(chē)亭擋板的，可單獨(dú)設(shè)置或結(jié)合輔助功能區(qū)的街區(qū)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)置。街區(qū)導(dǎo)向圖應(yīng)符合DB11/T657.3的相關(guān)要求。5.3.2在鄰近軌道交通車(chē)站的公交車(chē)站附近,應(yīng)設(shè)置城市軌道交通車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)志,以方便公交乘客換乘軌道交通。5.3.3站臺(tái)應(yīng)有座椅，座椅宜有靠背，座椅高度不宜低于0.4m。站臺(tái)寬度大于2.5m的，應(yīng)結(jié)合候車(chē)亭擋板設(shè)置前置長(zhǎng)椅，空間不足的，應(yīng)結(jié)合候車(chē)亭擋板設(shè)置連接式座椅。沒(méi)有候車(chē)亭的，應(yīng)在路側(cè)帶空間結(jié)合綠化就近設(shè)置。5.3.4每個(gè)站臺(tái)應(yīng)至少設(shè)置1個(gè)廢物箱，且應(yīng)在站臺(tái)兩側(cè)，不應(yīng)影響乘客等候和集散。廢物箱應(yīng)符合DB11/T500的相關(guān)要求。5.3.5站臺(tái)內(nèi)應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置排隊(duì)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并應(yīng)符合GB5768.2和5768.3的要求。有候車(chē)廳的，宜結(jié)合頂篷設(shè)置線(xiàn)路引導(dǎo)牌。5.3.6站臺(tái)及其前后30米范圍內(nèi)的車(chē)行道路面應(yīng)施劃禁停標(biāo)線(xiàn)。5.3.7站臺(tái)宜結(jié)合站牌、候車(chē)亭等設(shè)置節(jié)能型照明設(shè)施。照明設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足乘客夜間信息識(shí)別的要求。5.3.8距站臺(tái)兩端15m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置報(bào)刊亭、活動(dòng)廁所、變電箱等設(shè)施。5.3.9站臺(tái)及兩側(cè)各5m以?xún)?nèi)，不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施。5.3.10站臺(tái)范圍內(nèi)無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)與周邊道路的無(wú)障礙系統(tǒng)相銜接，外側(cè)分隔帶上的站臺(tái)應(yīng)結(jié)合人行橫道設(shè)置無(wú)障礙坡道、警示盲道磚等無(wú)障礙設(shè)施。無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照GB50763、GB/T33660和DB11/T1116的規(guī)定執(zhí)行。5.3.11在不影響社會(huì)車(chē)輛和公交車(chē)輛通行的情況下，可利用港灣空間設(shè)置公交車(chē)臨時(shí)停車(chē)區(qū)，有條件的宜設(shè)置公交車(chē)司機(jī)臨時(shí)休息用房，建立公交微場(chǎng)站。5.4各類(lèi)站臺(tái)設(shè)施配置及適用條件5.4.1按在道路設(shè)置的位置分類(lèi)，公交站臺(tái)可分為設(shè)置在外側(cè)分隔帶和設(shè)置在路側(cè)帶兩大類(lèi)。各類(lèi)站臺(tái)的設(shè)施配置及適用條件應(yīng)符合表2、表3的規(guī)定。6DB11/T650—XXXX表2站臺(tái)分類(lèi)、設(shè)施配置及適用條件——設(shè)置在外側(cè)分隔帶的站臺(tái)★★╳★★★★☆╳★★★★★★★★○★★○★★★★★╳★★○★★★○★★DB11/T650—XXXX7表3站臺(tái)分類(lèi)、設(shè)施配置及適用條件——兼容式設(shè)置在路側(cè)帶上的站臺(tái)站臺(tái)寬度≥2.5m，