2025年鐵路調(diào)車(chē)長(zhǎng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試試題及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.在超過(guò)（）坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。A.1‰B.2‰C.6‰D.12‰答案：C解析：在超過(guò)6‰坡度的線路上，無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛存在較大溜逸風(fēng)險(xiǎn)，為確保鐵路運(yùn)輸安全，規(guī)定不得在此類(lèi)線路上無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。2.調(diào)車(chē)作業(yè)中，接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，速度不得超過(guò)（）。A.3km/hB.5km/hC.7km/hD.10km/h答案：B解析：接近被連掛車(chē)輛時(shí)速度限制在5km/h是為了避免因速度過(guò)快導(dǎo)致連掛時(shí)沖擊力過(guò)大，損壞車(chē)輛設(shè)備或造成人員傷害。3.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）。A.15km/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h答案：C解析：空線推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度限制在30km/h是綜合考慮了調(diào)車(chē)作業(yè)的安全性、線路條件以及瞭望等因素，以保證調(diào)車(chē)作業(yè)的平穩(wěn)進(jìn)行。4.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A.安全線B.特別用途線C.避難線D.牽出線答案：B解析：鐵路線路按用途分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線，特別用途線包括安全線、避難線等具有特殊功能的線路。5.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃變更股道時(shí)，（）。A.必須停車(chē)傳達(dá)B.可用口頭方式傳達(dá)C.不超過(guò)三鉤時(shí)可用口頭方式傳達(dá)D.不受限制答案：A解析：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃變更股道屬于重要變更，必須停車(chē)傳達(dá)，確保相關(guān)人員準(zhǔn)確理解變更內(nèi)容，防止因傳達(dá)不清導(dǎo)致作業(yè)失誤。6.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)做到：沒(méi)有（）的命令，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。A.調(diào)車(chē)長(zhǎng)B.車(chē)站值班員C.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人D.站長(zhǎng)答案：A解析：調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在調(diào)車(chē)作業(yè)中，需嚴(yán)格按照調(diào)車(chē)長(zhǎng)的命令動(dòng)車(chē)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的指揮，確保作業(yè)的安全和協(xié)調(diào)。7.車(chē)輛停留時(shí)，在同一線路上停留車(chē)輛間距不少于（）。A.3mB.5mC.10mD.15m答案：C解析：車(chē)輛停留時(shí)保持不少于10m的間距，是為了便于調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)車(chē)輛的摘掛、移動(dòng)，以及在發(fā)生意外情況時(shí)便于采取防護(hù)和救援措施。8.調(diào)車(chē)作業(yè)中，十、五、三車(chē)距離信號(hào)中，“十車(chē)”表示推進(jìn)車(chē)輛的前端距被連掛車(chē)輛約（）。A.110mB.55mC.33mD.22m答案：A解析：“十車(chē)”距離信號(hào)表示推進(jìn)車(chē)輛的前端距被連掛車(chē)輛約110m，“五車(chē)”約55m，“三車(chē)”約33m，用于調(diào)車(chē)作業(yè)中準(zhǔn)確掌握車(chē)輛距離。9.列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)（）。A.50mmB.75mmC.80mmD.100mm答案：B解析：列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線高度差不得超過(guò)75mm，超過(guò)此限度會(huì)影響車(chē)鉤的正常連接和列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性，甚至可能導(dǎo)致車(chē)鉤分離等事故。10.下列哪種情況不屬于溜放調(diào)車(chē)（）。A.單鉤溜放B.連續(xù)溜放C.推送調(diào)車(chē)D.惰力溜放答案：C解析：溜放調(diào)車(chē)是指使用機(jī)車(chē)推送車(chē)列達(dá)到一定速度后摘鉤，使車(chē)輛依靠慣性溜向指定地點(diǎn)的調(diào)車(chē)方法，包括單鉤溜放、連續(xù)溜放、惰力溜放等；而推送調(diào)車(chē)是機(jī)車(chē)推動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行，不屬于溜放調(diào)車(chē)。11.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A.100mB.200mC.300mD.400m答案：B解析：當(dāng)調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，使用夜間信號(hào)可以更清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)調(diào)車(chē)指令，確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全。12.車(chē)輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及（）。A.特種用途車(chē)B.軌道車(chē)C.救援車(chē)D.工程車(chē)答案：A解析：車(chē)輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及特種用途車(chē)，特種用途車(chē)包括試驗(yàn)車(chē)、發(fā)電車(chē)、軌道檢查車(chē)等具有特殊用途的車(chē)輛。13.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)在（）由調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人向調(diào)車(chē)組人員傳達(dá)。A.作業(yè)前B.作業(yè)中C.作業(yè)后D.隨時(shí)答案：A解析：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)在作業(yè)前傳達(dá)，使調(diào)車(chē)組人員清楚作業(yè)任務(wù)、要求和注意事項(xiàng)，提前做好準(zhǔn)備工作，確保作業(yè)順利進(jìn)行。14.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（）。A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m答案：B解析：線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m，以保證列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)車(chē)輛的運(yùn)行安全，防止貨物侵限與車(chē)輛發(fā)生碰撞。15.調(diào)車(chē)作業(yè)中，使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備調(diào)車(chē)時(shí)，必須執(zhí)行（）制度。A.單一指揮B.二人確認(rèn)C.呼喚應(yīng)答D.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)答案：C解析：使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備調(diào)車(chē)時(shí)，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度可以確保信息的準(zhǔn)確傳達(dá)和接收，避免因信號(hào)誤傳或誤解導(dǎo)致作業(yè)事故。16.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外的線路上停留車(chē)輛，不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)（）。A.擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋牢靠固定B.采取防溜措施C.連掛在一起D.分組停放答案：A解析：在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外的線路上停留車(chē)輛且不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋牢靠固定，可以有效防止車(chē)輛溜逸。17.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光，表示（）。A.準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)B.不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)C.準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)D.準(zhǔn)許向駝峰推進(jìn)答案：A解析：調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光，表示準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)；顯示一個(gè)藍(lán)色燈光表示不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。18.車(chē)輛的方位一般以制動(dòng)缸活塞桿推出的方向?yàn)椋ǎ.第一位B.第二位C.前端D.后端答案：A解析：車(chē)輛方位以制動(dòng)缸活塞桿推出的方向?yàn)榈谝晃?，相反方向?yàn)榈诙唬阌谠谲?chē)輛檢修、調(diào)車(chē)作業(yè)等過(guò)程中準(zhǔn)確描述車(chē)輛的位置和狀態(tài)。19.調(diào)車(chē)作業(yè)中，遇有（）情況，應(yīng)進(jìn)行試?yán)?。A.編組列車(chē)B.摘掛車(chē)輛C.推送車(chē)輛D.以上都是答案：D解析：在編組列車(chē)、摘掛車(chē)輛、推送車(chē)輛等調(diào)車(chē)作業(yè)中，進(jìn)行試?yán)梢詸z查車(chē)輛的連掛狀態(tài)是否良好，防止在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)鉤分離等情況。20.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，（）必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)。A.調(diào)車(chē)長(zhǎng)B.連結(jié)員C.制動(dòng)員D.以上人員答案：D解析：調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員等調(diào)車(chē)作業(yè)人員都有責(zé)任正確及時(shí)地顯示信號(hào)，以確保調(diào)車(chē)作業(yè)的安全和高效。二、判斷題（每題1分，共20分）1.調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)。（）答案：正確解析：?jiǎn)螜C(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)司機(jī)處于前方位置，便于觀察前方進(jìn)路情況，所以前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)。2.車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行，可不受列車(chē)運(yùn)行圖的限制。（）答案：錯(cuò)誤解析：車(chē)站的調(diào)車(chē)工作既要按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行，也要考慮列車(chē)運(yùn)行圖的要求，確保調(diào)車(chē)作業(yè)不影響列車(chē)的正常運(yùn)行。3.調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。（）答案：正確解析：車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方會(huì)影響其他線路的作業(yè)安全，一批作業(yè)完了后應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。4.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃中，變更作業(yè)方法時(shí)，必須停車(chē)傳達(dá)。（）答案：正確解析：變更作業(yè)方法屬于重要變更，必須停車(chē)傳達(dá)，讓調(diào)車(chē)人員準(zhǔn)確理解變更內(nèi)容，避免作業(yè)失誤。5.車(chē)輛的定期檢修分為廠修、段修、輔修和軸檢。（）答案：正確解析：車(chē)輛的定期檢修按照檢修范圍和深度分為廠修、段修、輔修和軸檢，以保證車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)良好。6.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光，表示準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)。（）答案：正確解析：調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光是準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)的信號(hào)顯示。7.在調(diào)車(chē)作業(yè)中，手推調(diào)車(chē)是一種常用的調(diào)車(chē)方法。（）答案：錯(cuò)誤解析：手推調(diào)車(chē)是一種特殊情況下使用的調(diào)車(chē)方法，有嚴(yán)格的限制條件，不是常用的調(diào)車(chē)方法。8.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，扳道員應(yīng)根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃正確及時(shí)地扳動(dòng)道岔。（）答案：正確解析：扳道員的主要職責(zé)就是根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃正確及時(shí)地扳動(dòng)道岔，確保車(chē)輛運(yùn)行的線路正確。9.列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。（）答案：正確解析：列車(chē)中車(chē)輛的連掛工作通常由調(diào)車(chē)作業(yè)人員完成，他們具備相應(yīng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，能保證車(chē)輛連掛的質(zhì)量。10.調(diào)車(chē)作業(yè)中，遇有危及人身和行車(chē)安全的情況，調(diào)車(chē)人員有權(quán)隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。（）答案：正確解析：保障人身和行車(chē)安全是調(diào)車(chē)作業(yè)的首要任務(wù)，調(diào)車(chē)人員在遇到危及安全的情況時(shí)，有權(quán)隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，以避免事故的發(fā)生。11.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。（）答案：正確解析：鐵路信號(hào)按照表現(xiàn)形式分為視覺(jué)信號(hào)（如信號(hào)燈、信號(hào)旗等）和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)（如號(hào)角、口笛等）。12.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在作業(yè)中可以不遵守列車(chē)運(yùn)行速度的規(guī)定。（）答案：錯(cuò)誤解析：調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在作業(yè)中也需要遵守相關(guān)的速度規(guī)定，以確保調(diào)車(chē)作業(yè)的安全，不能隨意超速。13.車(chē)輛的制動(dòng)裝置包括空氣制動(dòng)裝置和人力制動(dòng)裝置。（）答案：正確解析：車(chē)輛的制動(dòng)裝置主要包括空氣制動(dòng)裝置和人力制動(dòng)裝置，空氣制動(dòng)裝置用于列車(chē)運(yùn)行中的制動(dòng)，人力制動(dòng)裝置用于車(chē)輛停留時(shí)的防溜等。14.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃可以隨意變更。（）答案：錯(cuò)誤解析：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃不能隨意變更，如需變更必須按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行，以保證調(diào)車(chē)作業(yè)的有序進(jìn)行。15.站線是指到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。（）答案：正確解析：站線的定義就是到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路，用于車(chē)站的各種作業(yè)。16.調(diào)車(chē)作業(yè)中，連結(jié)員應(yīng)正確及時(shí)地顯示信號(hào)，指揮調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的行動(dòng)。（）答案：錯(cuò)誤解析：調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的行動(dòng)，連結(jié)員主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的連掛、摘解等工作，并協(xié)助調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示信號(hào)。17.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，只要做好防護(hù)，就可以在道心、軌枕頭上行走。（）答案：錯(cuò)誤解析：調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在道心、軌枕頭上行走，即使做好防護(hù)也存在安全風(fēng)險(xiǎn)，容易導(dǎo)致人員傷亡。18.車(chē)輛的車(chē)鉤緩沖裝置具有連掛、牽引和緩沖的作用。（）答案：正確解析：車(chē)鉤緩沖裝置是車(chē)輛的重要組成部分，其作用是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的連掛、傳遞牽引力，并在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中緩沖沖擊力。19.調(diào)車(chē)作業(yè)中，當(dāng)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)停止調(diào)車(chē)作業(yè)。（）答案：錯(cuò)誤解析：調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，可采用手信號(hào)等方式繼續(xù)調(diào)車(chē)作業(yè)，但要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行，確保作業(yè)安全。20.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖和車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程等進(jìn)行。（）答案：正確解析：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制需要綜合考慮列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖和車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程等因素，以保證調(diào)車(chē)作業(yè)與其他運(yùn)輸環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述調(diào)車(chē)作業(yè)的基本要求。答案：調(diào)車(chē)作業(yè)的基本要求主要包括以下幾個(gè)方面：-安全方面：-嚴(yán)格遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》等相關(guān)規(guī)章制度，確保作業(yè)過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。-加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和操作技能。-做好車(chē)輛的防溜措施，防止車(chē)輛溜逸造成事故。-計(jì)劃方面：-調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行，調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃要根據(jù)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖和車(chē)站實(shí)際情況編制，確保計(jì)劃的合理性和可行性。-計(jì)劃變更時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行，確保相關(guān)人員準(zhǔn)確掌握變更內(nèi)容。-信號(hào)方面：-調(diào)車(chē)作業(yè)人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，信號(hào)顯示要清晰、準(zhǔn)確、規(guī)范，不得臆測(cè)行事。-機(jī)車(chē)司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，按照信號(hào)的指示進(jìn)行操作。-速度方面：-調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在不同的作業(yè)場(chǎng)景下要嚴(yán)格按照規(guī)定的速度運(yùn)行，如接近被連掛車(chē)輛時(shí)速度不得超過(guò)5km/h，空線推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)30km/h等。-協(xié)作方面：-調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員、機(jī)車(chē)司機(jī)等調(diào)車(chē)作業(yè)人員之間要密切配合，加強(qiáng)溝通協(xié)作，確保作業(yè)的高效進(jìn)行。2.調(diào)車(chē)作業(yè)中試?yán)哪康暮蜁r(shí)機(jī)是什么？答案：-試?yán)哪康模?檢查車(chē)輛的連掛狀態(tài)是否良好，確保車(chē)鉤處于正常連掛位置，防止在運(yùn)行過(guò)程中車(chē)鉤分離，造成車(chē)輛溜逸、沖突等事故。-檢驗(yàn)制動(dòng)軟管的連接是否可靠，保證制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常工作，在列車(chē)運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)有效的制動(dòng)。-試?yán)臅r(shí)機(jī)：-編組列車(chē)時(shí)，在車(chē)輛全部連掛妥當(dāng)后進(jìn)行試?yán)詸z查列車(chē)的連掛情況是否符合運(yùn)行要求。-摘掛車(chē)輛后，尤其是在進(jìn)行了多組車(chē)輛的摘掛作業(yè)后，需要進(jìn)行試?yán)_認(rèn)車(chē)輛的連掛狀態(tài)。-推送車(chē)輛時(shí)，在車(chē)輛掛妥并準(zhǔn)備進(jìn)行推進(jìn)作業(yè)前進(jìn)行試?yán)?，確保推送過(guò)程的安全。-成組溜放作業(yè)后，對(duì)溜放車(chē)輛連掛后進(jìn)行試?yán)?，檢查連掛的可靠性。3.簡(jiǎn)述車(chē)輛防溜的基本措施。答案：車(chē)輛防溜的基本措施主要有以下幾種：-人力制動(dòng)機(jī)防溜：-擰緊車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)是常用的防溜方法之一。在車(chē)站停留的車(chē)輛，特別是在坡度較大的線路上停留時(shí)，應(yīng)擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)。-對(duì)于停留較長(zhǎng)時(shí)間或在有特殊要求的情況下，可能需要擰緊更多車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)。-鐵鞋防溜：-在車(chē)輛的車(chē)輪下放置鐵鞋，阻止車(chē)輛移動(dòng)。一般在車(chē)輛停留的線路坡度超過(guò)規(guī)定值、車(chē)輛停留時(shí)間較長(zhǎng)等情況下使用。-放置鐵鞋時(shí)要確保鐵鞋與車(chē)輪接觸良好，位置正確。-防溜枕木防溜：-在特定情況下，可使用防溜枕木放置在車(chē)輪下進(jìn)行防溜。防溜枕木的尺寸和材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。-緊固器防溜：-一些新型的防溜設(shè)備如車(chē)輛輪對(duì)緊固器，可以將車(chē)輛的輪對(duì)牢固固定，起到防溜作用。-其他措施：-對(duì)于停留在線路上的機(jī)車(chē)，應(yīng)采取制動(dòng)措施，如使用機(jī)車(chē)的手制動(dòng)機(jī)或空氣制動(dòng)裝置。-在調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行車(chē)輛的摘掛和連掛，確保車(chē)輛的連掛狀態(tài)良好，防止因車(chē)鉤分離導(dǎo)致車(chē)輛溜逸。四、案例分析題（每題10分，共10分）某車(chē)站在一次調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)長(zhǎng)未按規(guī)定傳達(dá)變更后的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，導(dǎo)致機(jī)車(chē)司機(jī)誤操作，造成車(chē)輛側(cè)面沖突事故。請(qǐng)分析此次事故的原因和教訓(xùn)。答案：-事故原因：-調(diào)車(chē)長(zhǎng)方面：-未按規(guī)定傳達(dá)變更后的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，違反了調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)