電梯維修保養(yǎng)計(jì)劃書(shū)

一、電梯的定期檢修

1、每月檢查

檢查電梯因頻繁運(yùn)行而可能易松動(dòng)，易磨損的部件（如轎門(mén)）的

牢固性和完整性，使電梯在整個(gè)結(jié)構(gòu)上，處于完整無(wú)損、牢固、安全

可靠的良好工作狀態(tài)。在電梯各緊固部位牢固性方面，須檢查保養(yǎng)的

內(nèi)容主要是轎層門(mén)各處的螺栓、層門(mén)自復(fù)門(mén)裝置、導(dǎo)軌支架壓板螺栓、

曳引繩繩頭、平衡補(bǔ)償裝置、控制柜中各電氣緊定螺釘、井道信息裝

置等。對(duì)因滑移滾動(dòng)易磨損部位的完整、可靠性方面，須檢查保養(yǎng)或

更換的主要是滑輪滑塊、門(mén)機(jī)傳動(dòng)帶、導(dǎo)靴的靴襯、各熔斷器熔芯曳

引、曳引鋼絲繩等。

2、季度檢查

電梯運(yùn)行3個(gè)月后，應(yīng)對(duì)其機(jī)械和電氣裝置進(jìn)行比較細(xì)致的檢查、

調(diào)整和修正。

3、年度檢查

電梯運(yùn)行一年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次全面技術(shù)檢查，通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

驗(yàn)收取證，確保電梯的使用性能與安全性能滿足使用要求，其內(nèi)容為

所有的機(jī)械、電氣安全設(shè)備的有效和可靠程度，主要零件部件的磨損

程度，并檢修或更換已超過(guò)極限磨損量的損壞零件，修復(fù)不可靠的機(jī)

電安全設(shè)備。

二、定期檢修的主要機(jī)構(gòu)、設(shè)備及檢查維修的內(nèi)容

1曳引電動(dòng)機(jī)。2電磁制動(dòng)器。3曳引減速器。4曳引輪和導(dǎo)向輪。

5限速器、安全鉗及附屬裝置。6控制屏。7曳引鋼絲繩及繩頭組合。

8導(dǎo)軌與導(dǎo)靴。9端站減速、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。10操作箱和召喚

按鈕。11層門(mén)、轎門(mén)門(mén)聯(lián)鎖與電鎖開(kāi)關(guān)。12自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)。13緩沖器。

一、機(jī)房?jī)?nèi)的檢查維修

1曳引電動(dòng)機(jī)

（1）經(jīng)常清除電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和換向器，電刷等部分的灰塵，不使有

積灰或有水和油侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

（2）每季度檢查一次電動(dòng)機(jī)繞組與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于0.5兆

歐。如阻值降低應(yīng)采取措施加以修復(fù)。

（3）電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸用聯(lián)軸器連接，當(dāng)采用剛性連接時(shí)

其同心度應(yīng)不超過(guò)0.02毫米，如用彈性連接，則其同心度應(yīng)不超過(guò)

0.1毫米，制動(dòng)輪的經(jīng)向跳動(dòng)應(yīng)小于d/300（d為制動(dòng)輪的直徑）。

（4）電動(dòng)機(jī)要經(jīng)常檢查油面高度和油是否清潔，要保證油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)

靈活并把油帶上來(lái)進(jìn)行潤(rùn)油。

2電磁制動(dòng)器

（1）應(yīng)檢查制動(dòng)輪與減速器輸入軸和鍵的結(jié)合在兩側(cè)有無(wú)松動(dòng)，

如有松動(dòng)應(yīng)予檢修修復(fù)。

（2）制動(dòng)器兩側(cè)閘瓦在松閘時(shí)應(yīng)同時(shí)高于制動(dòng)輪，其間隙應(yīng)均勻

不得超過(guò)0?7毫米。閘瓦上的瓦村應(yīng)無(wú)油垢，已露出鉀釘時(shí)應(yīng)更換。

（3）清潔制動(dòng)器軸銷與銷孔內(nèi)積灰或油垢，給以適當(dāng)潤(rùn)滑，使其

動(dòng)作靈活.

(4)調(diào)整制動(dòng)器主彈簧的預(yù)緊力，使壓力適當(dāng)，在保證安全的前

提下，滿足平層準(zhǔn)確和乘做舒適的要求。

3曳引減速器

(1)曳引輪和導(dǎo)向輪減速器箱體內(nèi)油量檢查，使油量保持在標(biāo)尺

規(guī)定量之上，但以不超過(guò)蝸桿中心線為限，以免油面過(guò)高發(fā)生滲漏情

況。

(2)減速器箱體的分割面、窺視蓋等應(yīng)緊密連接，不允許滲漏油。

(3)箱內(nèi)加油質(zhì)量符合出廠規(guī)定要求。

(4)減速器在運(yùn)行時(shí)不得有雜音沖擊和異常的振動(dòng)。

(5)應(yīng)檢查曳引減速器箱體、軸承座、電動(dòng)機(jī)底盤(pán)等定位螺栓有無(wú)

松動(dòng)情況。4曳引輪和導(dǎo)向輪

(1)檢查曳引輪緣與轉(zhuǎn)動(dòng)套筒或其輪套與軸的接合處應(yīng)無(wú)松動(dòng)或相

對(duì)位移，可在接合處局部涂油后運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)顯示出有無(wú)松動(dòng)或相對(duì)位移。

(2)檢查曳引輪導(dǎo)向輪軸的軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，如系密封式軸承殼內(nèi)

裝置的滾動(dòng)軸承，每次加油可使用半年。

(3)檢查曳引輪繩槽應(yīng)清潔，不允許對(duì)繩槽加油，繩槽中有油污及

鋼絲繩表面多余的潤(rùn)滑油應(yīng)用揩布抹干。

(4)應(yīng)檢查繩槽磨損是否一致，當(dāng)繩槽間的磨損深度差距超過(guò)曳引

輪直徑1/10以上時(shí)，可就地重車?yán)K槽或更換新的曳引輪。

⑸檢查曳引輪導(dǎo)向輪所有的軸承螺栓都應(yīng)緊固好。

5限速器與安全鉗

（1）檢查清潔限速輪與軸所積聚的污物，每周加油使之保持良好

的潤(rùn)滑，使能

對(duì)速度變化反應(yīng)靈敏轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。并保持限速器彈簧上的鉛封完好。

（2）限速器的夾繩口的污垢應(yīng)及時(shí)清除，使夾繩動(dòng)作可靠。

（3）限速器張緊輪裝置應(yīng)經(jīng)常加油，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（4）檢查安全鉗拉桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)清潔潤(rùn)滑，運(yùn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)

象，提拉力及提拉高度均符合要求。

（5）用塞尺檢查安全鉗鍥塊與導(dǎo)軌工作面間隙保持2?3毫米范

圍內(nèi)。

（6）兩側(cè)安全鉗的動(dòng)作應(yīng)同步，安全鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)迅速可靠。

6控制柜

（1）用軟刷和電吹風(fēng)機(jī)清除控制柜內(nèi)外及其全部電器上所積聚的

灰塵，經(jīng)常保持清潔狀態(tài)。

（2）檢查所有接線是否存在松弛、斷路或短路，清除導(dǎo)線與接線

標(biāo)向存在的松動(dòng)現(xiàn)象和導(dǎo)線接頭的斷裂現(xiàn)象。

（3）清除接觸器繼電器動(dòng)作不靈活可靠的情況。

（4）檢查各觸頭是否有燒蝕情況，修整或更換。

（5）檢查控制柜內(nèi)導(dǎo)體間絕緣電阻，動(dòng)力電路為0.5兆歐；其它

電路為0.25兆歐

7曳引鋼絲繩及繩頭組合

（1）電梯鋼絲繩應(yīng)定期檢查各根曳引鋼絲繩所受拉力應(yīng)保持一致,

相互差值應(yīng)在5%以內(nèi)。

（2）曳引鋼絲繩應(yīng)保持清潔，定期用煤油清洗干凈

（3）當(dāng)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，其直徑小于原直徑90%或鋼絲繩各根單

絲磨損超過(guò)原直徑30%,有一股斷裂時(shí)，應(yīng)立即停用報(bào)廢換新。

（4）鋼絲繩受載后將發(fā)生彈性伸長(zhǎng)，為此應(yīng)經(jīng)常檢查電梯轎廂與

對(duì)重轎廂在下端站和上端站平層時(shí)，轎廂與對(duì)重底部碰板到緩沖器頂

部的緩沖越程符合規(guī)定,（彈簧式200到350；液壓式150到400）

8極限開(kāi)關(guān)

（1）極限開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，以手拉動(dòng)其作用鋼絲繩應(yīng)能正確

地使開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，復(fù)位手柄應(yīng)能使開(kāi)關(guān)正確地復(fù)位接通。

（2）接合進(jìn)道檢查，試驗(yàn)轎廂上的撞弓與極限開(kāi)關(guān)打脫架動(dòng)作可

靠情況，必須要保證在轎廂超越正常運(yùn)行上下端站平層位置50?200

毫米范圍時(shí)，撞弓使打脫架動(dòng)作，切斷極限開(kāi)關(guān)。

（3）每年按驗(yàn)收要求，做一次越程檢查。

二、層站設(shè)備的檢查

1進(jìn)道的檢查

如果進(jìn)道圍墻是用鐵絲網(wǎng)作屏蔽時(shí)，應(yīng)對(duì)所有層樓的屏蔽情況進(jìn)

行檢查，要注意鐵絲網(wǎng)的接頭部分應(yīng)牢固地定位和緊固。

2召喚按鈕

可通過(guò)依次召喚轎廂到每一層來(lái)檢查，召喚指示器和位置指示器

是否符合要求。3層樓指示器層樓指示器襄求指示與轎廂實(shí)際運(yùn)行位

置相吻合。

4層門(mén)

（1）檢查各層層門(mén)的門(mén)軌道是否牢固，層門(mén)在開(kāi)關(guān)時(shí)輕快靈活無(wú)

噪音。

（2）檢查掛門(mén)的滑輪是否有磨損而導(dǎo)致門(mén)扇下垂。

（3）任何一層的層門(mén)未關(guān)好和其門(mén)電鎖觸點(diǎn)未接通，電梯應(yīng)無(wú)法

起動(dòng)運(yùn)行。

（4）當(dāng)電梯轎廂不在某一層時(shí)，這一層的層門(mén)應(yīng)無(wú)法在層站上用

手拉開(kāi)。

（5）層門(mén)緊急開(kāi)關(guān)應(yīng)由專人保管，以防止隨便去開(kāi)層門(mén)而導(dǎo)致人

員下墜進(jìn)道地坑里發(fā)生傷害。

三、轎廂內(nèi)的檢修

1轎門(mén)層門(mén)門(mén)電鎖

（1）轎門(mén)平層時(shí)，轎門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀應(yīng)能正確地插入層門(mén)上的鉤子

鎖之間，并隨轎門(mén)開(kāi)啟，脫開(kāi)鉤子鎖，斷開(kāi)電鎖觸點(diǎn)，使轎廂停止運(yùn)

行，轎門(mén)與廳門(mén)同時(shí)被打開(kāi)。

（2）電鎖與電氣觸點(diǎn)的接合接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于7毫米。

2轎廂操縱盤(pán)檢查

經(jīng)常檢查操縱盤(pán)上的各接觸器觸點(diǎn)、按鈕、開(kāi)關(guān)的接觸和磨損情

況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)整和更換。

3轎頂安全窗

轎頂安全窗應(yīng)只能向轎外打開(kāi)，當(dāng)打開(kāi)時(shí)該電氣觸點(diǎn)就斷開(kāi)，電

梯不能再開(kāi)動(dòng)。

4照明裝置

應(yīng)檢查照明裝置是否可靠，照度應(yīng)以確保地面與控制裝置上至少

有50勒克斯的照度為符合要求。

5運(yùn)行狀態(tài)

使轎廂沿井道上下運(yùn)行，觀察其停止時(shí)的制動(dòng)效果，制動(dòng)距離不

宜過(guò)長(zhǎng)以免轎廂平層停車時(shí)滑動(dòng)過(guò)度而影響平層準(zhǔn)確度。

四、轎廂頂部檢修

1檢查轎頂上面的上橫梁上的繩頭板與繩頭的結(jié)合是否牢固可靠

或轎頂橫梁上的反繩輪的支承和潤(rùn)滑情況，應(yīng)清除一切雜物灰塵和油

垢。

2檢查與修理自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)

（1）對(duì)整個(gè)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)做好清潔潤(rùn)滑工作。

（2）檢查開(kāi)關(guān)門(mén)直流電動(dòng)機(jī)炭刷的磨損情況，更換嚴(yán)重磨損的炭

刷。

（3）檢查開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)應(yīng)靈活可靠，并調(diào)整傳動(dòng)膠帶的張力。

3限速器鋼絲繩

（1）直觀檢查限速器的扎繩裝置和有關(guān)的彈簧應(yīng)清潔和潤(rùn)滑不生

銹。

（2）在機(jī)房?jī)?nèi)由檢查者的配合人員用手使限速器扎繩裝置扎住限

速器鋼絲繩，該鋼絲繩應(yīng)能帶動(dòng)轎廂架上橫梁一側(cè)的限速繩拉手動(dòng)作

去切斷位于轎廂橫梁腹板上的安全鉗開(kāi)關(guān)，使曳引電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器失

電停車。

（3）在安全鉗開(kāi)關(guān)復(fù)位后，限速器扎繩裝置應(yīng)能釋放限速器鋼絲

繩使它在下次超速下行時(shí)能動(dòng)作。

4轎席導(dǎo)靴與導(dǎo)軌

（1）檢查導(dǎo)靴座與轎廂架定位是否牢固正確。

（2）檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的吻合情況。

（3）滑動(dòng)導(dǎo)靴當(dāng)其靴襯磨損超過(guò)1毫米以上時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

（4）彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴應(yīng)檢查導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌的壓緊力，當(dāng)因靴襯磨損

松弛時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

（5）滾輪式導(dǎo)靴導(dǎo)軌表面不可加潤(rùn)滑油。調(diào)整各個(gè)滾輪導(dǎo)靴的彈

簧壓力，使每組導(dǎo)靴三個(gè)滾輪都均勻地壓在導(dǎo)軌工作面上。

（6）檢查導(dǎo)軌連接板和導(dǎo)軌壓導(dǎo)板螺栓的緊固情況，一般每隔一

年對(duì)全部壓導(dǎo)板螺栓進(jìn)行一次重復(fù)上緊。

5檢查慢車和停層開(kāi)關(guān)的動(dòng)作

（1）當(dāng)用分層開(kāi)關(guān)時(shí)，是在轎廂架上裝開(kāi)關(guān)，在井道每層停站位

置裝碰撞裝置。

這些開(kāi)關(guān)與碰撞裝置的位置應(yīng)確定和牢固，相互配合適當(dāng)。其中

慢車開(kāi)關(guān)在停車前動(dòng)作使曳引機(jī)轉(zhuǎn)入慢車平層速度，然后停車開(kāi)關(guān)碰

到碰撞裝置使曳引電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器失電而制動(dòng)停車。

（2）當(dāng)采用感簧管感應(yīng)器和平層板使電梯減速平層和停車。應(yīng)檢

查固定在轎廂架上的感簧管和固定在井道內(nèi)的平層隔磁板相互的接

合位置是否正確牢固，有無(wú)斷線。

五、井道地坑檢查