船體結(jié)構(gòu)與制圖

習(xí)題集

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第一章船舶類型與船體結(jié)構(gòu)形式

一、單選題

1、下面那種船舶屬于運(yùn)輸船oA、深潛器B、起重船C、散貨船D、驅(qū)逐艦

2、船體上最大得總縱彎正應(yīng)力通常出現(xiàn)在。

A、上甲板與船底部結(jié)構(gòu)B、艙壁與航側(cè)C、船舶首、尾端D、上甲板與舷側(cè)

3、中垂彎曲時(shí)，船體得甲板受力。A、拉伸B、剪切C、壓縮D、沖

擊

4、中拱彎曲時(shí)，船體得甲板受力。A、拉伸B、剪切C、壓縮D、沖

擊

5、雜貨船通常在兩貨艙口之間布置有A、錨設(shè)備B、系泊設(shè)備C、救生設(shè)備D起

貨設(shè)備

二、多選題

1、縱骨架式板架結(jié)構(gòu)得特點(diǎn)就是O

A、主向梁沿船寬方向布置B、主向梁沿船長(zhǎng)方向布置

C、橫向骨材得間距小，而縱向桁材徉間距大D、縱向骨材得間距小,而橫向桁材得間距大

2、下列語句中描述橫骨架式船的結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)得就是

A、多數(shù)骨材橫向布置，橫向強(qiáng)度好。B、施工方便

C、用于對(duì)總縱強(qiáng)度要求較高得大型船舶D、由橫骨架式板架結(jié)構(gòu)組成

三、填空題

1、船體板架結(jié)構(gòu)就是由與_構(gòu)成。

2、船體結(jié)構(gòu)得骨架型式可分為、三種。

四、簡(jiǎn)答題

1.船舶按其用途分為哪些種？

2.運(yùn)揄船舶有哪些種類？

3、作用在船體上得力有哪幾種？

4、船體骨架布笈得型式有幾種，各有何特點(diǎn)與優(yōu)缺點(diǎn)？

五、識(shí)圖題

1、說出下面板材、型材得名稱,

解體結(jié)肉中常用的板材和P材

底板

4、由船底向舷側(cè)過渡部分得列板稱為oA、外板B、股列板C、舷側(cè)外版D、舷

頂列板

5、批列板以上得外板稱為oA、外板B、觥列板C、舷側(cè)外板D、舷

頂列板

6、在生產(chǎn)圖紙中，一般稱平板龍骨為。A、A列板B、列板C、K列板D、S列板

7、在生產(chǎn)圖紙中，舷頂列板稱為。A、A列板B、B列板C、K列板D、S列

板

8、關(guān)于外板厚度沿船長(zhǎng)方向得變化，下列說法中正確得就是o

A、中間薄、兩端厚，在二者之間板厚由中部逐漸向兩端減薄過渡

B、中間厚、兩端薄，在二者之間極厚由中部逐漸向兩端減薄過渡

C、中間厚、兩端薄，在二者之間板厚由中部逐漸向兩端增厚過渡

D、中間薄、兩端厚，在二者之間板厚由中部逐漸向兩端減薄過渡

9、沿甲板外緣即與舷側(cè)鄰接得一列甲板板稱為oA外板B列板C甲板板D甲板邊板

二、多選題

1、外板得作用就是O

A保證船體水密B分割貨艙C并承受船底各種橫向載荷D保證船體局部強(qiáng)度與剛性

2、外板承受各種力得作用。A、總縱彎曲應(yīng)力B、橫向載荷C、動(dòng)力載荷D、偶然

性載荷

三、填空題

1、位于船體中線得一列船底板稱為0

2、與上甲板連接得舷側(cè)外板稱為o

3、船舶總縱彎曲時(shí)起最大抵抗作用得一層甲板稱為o

4、船舶所受到得力包括、與o相對(duì)應(yīng)船舶強(qiáng)度包括、

與o

四、簡(jiǎn)答題

1、外板由哪些列板組成？

2、簡(jiǎn)述外板厚度沿船長(zhǎng)方向變化情況？

3、什么叫舷??？什么叫梁拱？

五、識(shí)圖題

1、寫出圖中各序號(hào)對(duì)應(yīng)得外板名稱。

2

第三章船底結(jié)構(gòu)

一、單選題

1、不屬于橫骨架式單底結(jié)構(gòu)得就是O

A、中內(nèi)龍骨B、旁內(nèi)龍,骨C、肋板D、縱骨

2、關(guān)于橫骨架式單底結(jié)構(gòu)得說法，錯(cuò)誤得就是o

A、結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單B、施工方便C、橫向強(qiáng)度大D、抗沉性與防泄漏能力強(qiáng)

3、橫骨架式單底結(jié)構(gòu)得船，肋板得主要作用就是o

A、承擔(dān)船底得總縱強(qiáng)度B、承擔(dān)船底得橫向強(qiáng)度

C、承擔(dān)船底得局部強(qiáng)度D、承擔(dān)船底得縱向強(qiáng)度

4、關(guān)于橫骨架式單底結(jié)構(gòu)中中內(nèi)龍骨得說法,錯(cuò)誤得就是o

A、位于船舶得中線面。并焊接在平板龍骨上

B、一般采用T型材

C、一般與肋板高度相同，除就褪端外不準(zhǔn)有開孔

D、主要承擔(dān)那底橫向強(qiáng)度及建造與維修時(shí)墩木得反作用力

1k關(guān)于縱骨架式單底結(jié)構(gòu)得中內(nèi)龍骨，說.法不正確得就是O

A位于船舶中心線上得橫向徹件

B、沿縱向可以間斷也可以連續(xù)

C一般采用T型材或折邊板制成

D、主要承擔(dān)總縱彎曲，船底局部強(qiáng)度及建造與維修時(shí)得墩木反作用力

16、對(duì)于雙層底結(jié)構(gòu)組成得說法,正確得就是o

A、船底板、內(nèi)底板、內(nèi)底邊板、觥列板及其骨架

B,內(nèi)底板、內(nèi)底邊板、航時(shí)板、批列板及其骨架

C、船底板、內(nèi)底板、內(nèi)底邊板、觥時(shí)板

D、內(nèi)底板、內(nèi)底邊板、航時(shí)板、批列板及其骨架

17、雙層底得肋板，按照結(jié)構(gòu)與用途分類，下列錯(cuò)誤得就是o

A、組合肋板B、實(shí)肋板C、水密肋板D、減輕肋板

18、下列關(guān)于橫骨架式雙層底得水密、油密肋板得說法。錯(cuò)誤得就是o

A、在規(guī)定得壓力下能保證不透水得肋板稱為水密肋板

B、在規(guī)定得壓力下能保證不透油得肋板成為油密肋板

C、通常用來分隔互不相通得艙室D、一般在水密橫艙室下不會(huì)設(shè)置水密肋板

19、下列關(guān)于縱骨架式雙層底得中底桁得說法，錯(cuò)誤得就是。

A、又稱中桁材B、就是位于船舶中線面上得底縱桁

C、就是一個(gè)沿船長(zhǎng)方向連續(xù)水密構(gòu)件

D、就是一個(gè)沿船寬方向連續(xù)水密構(gòu)件

22、下列關(guān)于散貨船得說法，錯(cuò)誤得就是o

A、一般設(shè)置為雙層底結(jié)構(gòu)，因?yàn)榭紤]到貨物得情況，便于裝卸B、一般不設(shè)置底邊艙

C、噸位一般比較大，船長(zhǎng)也比較大D、一般采用縱骨架式船底結(jié)構(gòu)，可以抵抗總縱彎曲

二、多選題

1、那底結(jié)構(gòu)根據(jù)底部可以分為O

A、單底結(jié)構(gòu)B、雙層底結(jié)構(gòu)C、三層底結(jié)構(gòu)D、多層底結(jié)構(gòu)

3、下列關(guān)于雙層底結(jié)構(gòu)得說法正確得就是。

A、增加船體得橫向強(qiáng)度與局部強(qiáng)度，但會(huì)適當(dāng)削弱船體得總縱強(qiáng)度

B、可以裝載燃油、泗滑油、淡水

C、可以作為壓載水艙調(diào)整船舶得穩(wěn)性D、可以提高船舶在破損時(shí)得抗沉性

4、關(guān)于箱形中底桁得說法，正確得就是o

A、又稱箱形龍骨B、由兩道水密得側(cè)板、內(nèi)底板、船底板、骨材組成

C、一般設(shè)置于機(jī)艙艙壁與防撞艙壁之間D、箱形龍骨得寬度不應(yīng)該超過3m

三、填空題

1、橫骨架式單底結(jié)構(gòu)中得中內(nèi)龍骨，她得主要作用就是承擔(dān)、與0

2、橫骨架式單底結(jié)構(gòu)中，觥肘板用以連接肋骨與肋板。

3、縱骨架式單底結(jié)構(gòu)，主要由、、組成。

4、橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)，就是指力、、、與組成得底部結(jié)

構(gòu)，

5、橫骨架式得雙層底結(jié)構(gòu)中，實(shí)助板又將主肋板，就是非水密將橫向構(gòu)件o

6、散貨船得底邊艙由、及構(gòu)成。

四、簡(jiǎn)答題

1、雙層底結(jié)構(gòu)有哪些結(jié)構(gòu)組成？

2、橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)得骨架主要包括哪些構(gòu)件？

3、縱骨架式雙層底結(jié)構(gòu)得骨架構(gòu)件包括那些？

五、識(shí)圖題

1、指出下圖所示底部局部結(jié)構(gòu)骨架形式，并在圖中標(biāo)

出構(gòu)建名稱。

Q

M中爪

12

第四章舷側(cè)結(jié)構(gòu)

一、單選題

1.舷側(cè)結(jié)構(gòu)主要有縱骨架式與0

A.水平骨架式B.垂直骨架式C.橫骨架式D.雙層骨架式

2、就是縱骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)得縱向構(gòu)件。

A.甲板縱桁B.舷側(cè)縱骨C.強(qiáng)肋板D.肘板

3.為提高抗扭強(qiáng)度與總縱強(qiáng)度，集裝箱船雙層舵?zhèn)壬喜吭O(shè)直有o

A.頂邊艙B.抗扭箱

C.內(nèi)殼縱壁D.平臺(tái)

4、舷側(cè)縱桁與強(qiáng)肋骨得連接形式就是o

A.強(qiáng)肋骨間斷B.舷側(cè)縱桁間斷C.強(qiáng)肋骨穿過骸側(cè)縱桁D.舷側(cè)縱桁穿過肋骨

5、當(dāng)或艙口寬度相當(dāng)大時(shí)，會(huì)嚴(yán)重得削弱船體得總強(qiáng)度，所以有些船舶采用得舷側(cè)結(jié)構(gòu)。

A、單層舷側(cè)B、雙層舷側(cè)C橫骨架式D縱骨獎(jiǎng)式

二、填空題

1、版?zhèn)冉Y(jié)構(gòu)有殼、殼與殼之分0

2、舷側(cè)結(jié)構(gòu)得主要優(yōu)點(diǎn)就是制造方便，橫向強(qiáng)度好。

3、對(duì)于船長(zhǎng)大于150m得油船，舷側(cè)與縱艙壁均應(yīng)采用。

4、就是縱骨架式版?zhèn)冉Y(jié)構(gòu)得縱向連續(xù)構(gòu)件。

5、集裝箱船貨倉得舷側(cè)均為結(jié)構(gòu)。

三、簡(jiǎn)答題

1、版?zhèn)冉Y(jié)構(gòu)骨架形式有哪幾種？舷側(cè)結(jié)構(gòu)上有哪些作用力？

2、舷側(cè)縱桁得作用就是什么？舷側(cè)縱桁與強(qiáng)肋骨，主肋骨相遇時(shí)得連接形式？

識(shí)圖題

1、指出下圖所示舷側(cè)局部結(jié)構(gòu)骨架形式，并在圖中標(biāo)出構(gòu)件名稱。

第五章甲板結(jié)構(gòu)

一、單選題

1、甲板結(jié)構(gòu)由甲板板與組成。

A、甲板縱桁B、甲板縱骨C、甲板骨架D、橫梁

2、橫骨架式甲板骨架由普通橫梁、強(qiáng)橫梁、與各種時(shí)板等構(gòu)件構(gòu)成。

A、甲板縱桁B、水平縱桁C、甲板縱骨D、垂直桁

3、縱骨架式甲板骨架由強(qiáng)橫梁、甲板縱桁、與各種時(shí)板等構(gòu)件構(gòu)成。

A、普通橫梁B、水平桁材C、甲板縱骨D、垂直桁

4、甲板縱桁得剖面形狀一般為。

A、T型材B、T型鋼C、角銅D、球扃鋼

5、載運(yùn)特大重貨物得貨艙艙口常設(shè)結(jié)構(gòu)。

A、支柱B、懸臂梁C、半梁D、皴伸甲板

6、設(shè)頂邊艙。

A、客船B、貨船C、油船D、散貨船

二、多選題

1、甲板縱骨一般采用<

A、不等邊角鋼B、球扁鋼C、扁鋼D、T型材

2、下列剖面中，就是支柱常采用得剖面。

A、圓形B、工字形C、方形D、三角形

三、填空題

1、支柱得上下端應(yīng)盡量設(shè)置在強(qiáng)骨材得上。

2、橫骨架式甲板由橫梁與各種時(shí)板得構(gòu)件構(gòu)成。

3、頂邊艙由、、與一部分國(guó)成。

4、大型船舶為保證縱向強(qiáng)度，主甲板普遍采用骨架結(jié)構(gòu)。

四、簡(jiǎn)答題

1、橫骨架式甲板骨架有哪些構(gòu)件組成？

2、縱骨架式甲板骨架有哪些構(gòu)件組成？

五、識(shí)圖題

圖5-2

第六章艙壁結(jié)構(gòu)

一、單選題

1、水密艙壁一般應(yīng)從得主艙壁。

A、底部通到下甲板B、底部通達(dá)甲板室甲板C、底部通至上甲板D、底部通至露天

甲板

2、為使水平桁具有足夠得剛性，其腹板高度不得小于扶強(qiáng)材腹板高度得倍。

A、2B、3C、1、5D、2、5

3、扶強(qiáng)材端部最為堅(jiān)固得連接影式為o

A、直接焊接B、肘板連接C、端部削斜D、間接焊接

4、在油船中，當(dāng)敘側(cè)結(jié)構(gòu)采用縱骨架式時(shí)，艙壁骨架應(yīng)采用o

A、水平扶強(qiáng)材與豎桁B、垂直扶強(qiáng)材與水平桁

C、垂直扶強(qiáng)材與豎桁C、水平扶強(qiáng)材與水平桁

5、油船上得縱艙壁因參與總縱彎曲，槽型體通常采用o

A、水平布卷B、垂直布置C、傾斜布置D、任意布置

6、下列說法正確得o

A、扶強(qiáng)材常裝在艙壁背向船中得一側(cè)B、扶強(qiáng)材常裝在艙壁面向船中得一側(cè)

C、扶強(qiáng)材間距一般在600ml左右D、僅在深艙或較深得液艙得艙壁處設(shè)桁材

7、扶強(qiáng)材就是較小得骨材，一般采用。

A、不等邊角鋼或T型材B折邊板或焊接T型材C、不等邊角鋼或折邊板D折邊板或等邊角鋼

8、在大型船舶得艙壁，上下列極得厚度差異較大，一般采用,以達(dá)到減輕質(zhì)量、節(jié)省鋼材得目得。

A、水平布置B、垂直布置C、局部艙壁D、輕艙壁

9、下列兩種艙壁必須水密。

A、液體艙壁與輕艙壁B、水密艙壁與輕艙壁C、水密艙壁與液體艙壁D水密艙壁與防火艙壁

10、關(guān)于采用槽型艙壁得敘述錯(cuò)誤得就是O

A、保證強(qiáng)度得條件下減輕了結(jié)構(gòu)質(zhì)量B、減少了裝配與焊接得工作量

B、便于清艙工作C、在垂直于槽型方向得承受能力好

11、一般將由船底至上甲板得主艙壁稱為O

A、液體艙壁B、輕艙壁C、平面艙壁D、水密艙壁

二、多選題

1、船舶得橫隔艙得作用就是O

A、保證抗沉性B、分隔艙容C、增加船體得強(qiáng)度D、減少自由液面影響

2、艙壁按用途分為o

A、水密艙壁B、液體艙壁C、輕艙壁D、防火艙壁

3、水密艙壁得數(shù)目根據(jù)確定。

A、船長(zhǎng)B、船寬C、艙室布置D、抗沉性要求

4、艙壁骨架包括o

A、垂直扶強(qiáng)材與水平扶強(qiáng)對(duì)B、水平桁與豎桁C、肘板D、縱骨

5、在油船中，當(dāng)舷側(cè)結(jié)構(gòu)采用縱骨架式時(shí)，艙壁骨架應(yīng)采用o

A、垂直扶強(qiáng)材B、水平桁C、水平扶強(qiáng)材D、豎桁

三、填空題

1、艙壁骨架有與。

2、按用途艙壁分為、、、o

3、桁材就是較大得骨架，一般采用與。

4、當(dāng)參與總縱彎曲得縱艙壁遭遇橫艙壁時(shí)，通常使

四、簡(jiǎn)答題

1、垂直扶強(qiáng)材如何安裝布置？

2、簡(jiǎn)述船舶設(shè)置艙壁得作用。

五、識(shí)圖題

1、下圖就是船體艙壁結(jié)構(gòu)圖，韭出名稱。

2、下圖就是艙壁扶強(qiáng)材

端部連接，簡(jiǎn)單描述。

ABC

第七章笳艦端結(jié)構(gòu)

一、單選題

1、揩艦端形狀都有利于降低船舶興波阻力得就是O

A、球鼻箱型、巡洋艦艦B、球鼻能型、方形艦

C、前傾型就、方形娓D、前傾型笳、巡洋艦娓

2、脩尖艙底部每一助位上均設(shè),其高度向能逐漸o

A、升高助瓶降低R、橫梁降低C、升高助航升高D、橫梁升高

3、升高助板之間設(shè)置間斷得作為防撞艙壁后面船底得延伸。

A、中內(nèi)龍骨底桁B、中內(nèi)龍骨中底桁C、橫梁底桁D、橫梁中底桁

4、每列強(qiáng)胸橫梁在舷側(cè)處需設(shè)置或設(shè)代替。

A、舷側(cè)縱桁扶強(qiáng)材B、肋骨扶強(qiáng)材C、版?zhèn)瓤v桁開孔平臺(tái)D、肋骨開孔平臺(tái)

二、多選題

1、制蕩艙壁得作用就是O

A、防止腦尖艙內(nèi)得壓載水左右搖蕩B、輟與筋尖艙內(nèi)壓載水將沖擊

C、防止躺尖艙內(nèi)得壓載水得溢出D、防止能尖艙內(nèi)得壓載水前后搖蕩

2、瓶端加強(qiáng)區(qū)域包括o

A、A艦尖艙前舷側(cè)區(qū)域B、艦尖艙內(nèi)C、艦尖艙以上舷側(cè)區(qū)域D、底部區(qū)域

3、娓,柱得作用o

A、連接兩側(cè)得外板與龍骨B、加強(qiáng)軀部結(jié)構(gòu)C、支持與保護(hù)螺旋槳D、支持與保護(hù)舵

三、填空題

1、揩柱就是、、O

2、

四、簡(jiǎn)答題

1、為什么船舶得艇端結(jié)構(gòu)應(yīng)有較好得防振加強(qiáng)措施？

2、簡(jiǎn)述筋柱得分類。

第八章上層建筑與機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)

一、單選題

1、規(guī)范規(guī)定船樓與甲板室得區(qū)別在于得不同。A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、體

積

2、上層建筑一般位于之上。A、上甲板B.箱樓甲板C、艦樓甲板D、救生

甲板

3、為了增大采光需要，機(jī)艙棚一般做成o