/2025年山西省第九屆高職院校技能大賽“汽車檢測與維修”賽項(xiàng)競賽規(guī)程一、賽項(xiàng)名稱：汽車檢測與維修二、賽項(xiàng)內(nèi)容：汽車檢測與維修賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，包括汽車自動變速器拆裝與檢測、汽車電氣系統(tǒng)檢修和汽車故障診斷三個子賽項(xiàng)。三、競賽方式：1、采用團(tuán)體賽方式進(jìn)行，每個參賽隊(duì)由4人組成。每個分項(xiàng)由4人中選3人組隊(duì)參賽，要求參賽隊(duì)中每名隊(duì)員至少參加一項(xiàng)比賽項(xiàng)目；2、每個參賽隊(duì)設(shè)領(lǐng)隊(duì)1人，指導(dǎo)教師2人；3、要求每個參賽隊(duì)參加所有三個子賽項(xiàng)的比賽；4、參賽隊(duì)來自全省各高職院校。5、比賽采用“理實(shí)一體化”考核形式，將理論考核融入實(shí)踐考核中，分三個比賽項(xiàng)目，2天內(nèi)完成；6、賽前領(lǐng)隊(duì)會上組織抽簽，確定抽簽順序號。四、競賽流程1、競賽日期：初定2025年4月下旬2、競賽時間：2天3、賽項(xiàng)競賽內(nèi)容及時長子賽項(xiàng)競賽時長汽車故障診斷60分鐘汽車電氣系統(tǒng)檢修60分鐘汽車自動變速器拆裝與檢測60分鐘汽車檢測與維修綜合技能不單獨(dú)比賽，為上述三個分項(xiàng)內(nèi)容之綜合。比賽采用實(shí)操考核形式，分“汽車自動變速器拆裝與檢測”、“汽車電氣系統(tǒng)檢修”、“汽車故障診斷”三個分項(xiàng)比賽。理論考核融入實(shí)操考核中，參賽隊(duì)在完成實(shí)操考核同時，應(yīng)填寫分析報(bào)告。4、競賽安排日期比賽內(nèi)容時間安排第一天開幕式9：00-10:00“汽車故障診斷”子賽項(xiàng)比賽第一場：8:30～9:30第二場：10:30～11:30第三場：13:00～14:00第四場：15:00～16:00第二天“汽車自動變速器拆裝與檢測”子賽項(xiàng)與“汽車電氣系統(tǒng)檢修”子賽項(xiàng)“比賽第五場：8:30～9:30第六場：10:30～11:30第七場：13:00～14:00第八場：15:00～16:00閉幕式16:30-17:00五、競賽試題1、本次競賽本著“公開、公平、公正”的宗旨，采取提前公開競賽內(nèi)容的方式進(jìn)行比賽。2、“汽車故障診斷”和“汽車電氣系統(tǒng)檢修”兩個分賽項(xiàng)公開故障設(shè)置范圍,其中：（1）“汽車故障診斷”分賽項(xiàng)的故障設(shè)置范圍見“附件：2025年汽車故障診斷競賽方案”的第三項(xiàng)內(nèi)容；（2）“汽車電氣系統(tǒng)檢修”分賽項(xiàng)的故障設(shè)置范圍見“附件：2025年汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案”的第三項(xiàng)內(nèi)容；（3）“汽車電氣系統(tǒng)檢修”和“汽車故障診斷”兩個分賽項(xiàng)的理論實(shí)驗(yàn)競賽樣題見“附件：2025年汽車故障診斷競賽方案”的第二項(xiàng)中的第2點(diǎn)內(nèi)容。（4）“自動變速器拆裝與檢測”分賽項(xiàng)按照維修手冊標(biāo)準(zhǔn)考核。3、在賽前召開賽項(xiàng)說明會，結(jié)合樣題講解“汽車故障診斷”和“汽車電氣系統(tǒng)檢修”和“自動變速器拆裝與檢測”三個分賽項(xiàng)考核要點(diǎn)。六、競賽規(guī)則1、組委會現(xiàn)場提供車輛、設(shè)備、儀器儀表、專用工量具等競賽器材和維修手冊、技術(shù)規(guī)范等競賽資料，各參賽隊(duì)可以根據(jù)競賽題目具體要求選擇使用，不得自帶任何器材和資料。2、競賽分批依次進(jìn)行。參賽隊(duì)的入場順序和在各競賽項(xiàng)的比賽工位采取抽簽方式確定，東道主隊(duì)抽簽次序?yàn)樽钅?、參賽隊(duì)必須按照規(guī)定時間完成檢錄并入場，不得遲到。參賽隊(duì)進(jìn)入比賽場地后，根據(jù)統(tǒng)一指令開始比賽。參賽隊(duì)自行決定選手分工、工作流程和時間安排，在規(guī)定時間內(nèi)完成比賽。4、比賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判的監(jiān)督和警示；若選手因個人因素造成人身安全事故或?qū)е缕鞑墓收希门薪M有權(quán)中止比賽；若因非選手個人因素造成器材故障，由裁判組視具體情況做出裁決（暫停比賽計(jì)時或調(diào)整至最后一批次參加比賽）。5、參賽隊(duì)完成比賽后，應(yīng)由隊(duì)長向裁判舉手示意，由裁判記錄比賽結(jié)束時間。之后，參賽隊(duì)不得再進(jìn)行任何操作。6、參賽隊(duì)需按照競賽要求提交比賽文字材料，并由隊(duì)長與裁判一起簽字確認(rèn)。7、選手提交競賽結(jié)果后，須等待工作人員對競賽工具及設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收后方可離開賽場。七、競賽環(huán)境汽車自動變速器拆裝與檢測競賽項(xiàng)目在實(shí)訓(xùn)考核臺架上進(jìn)行，汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽項(xiàng)目在汽車電氣考核實(shí)訓(xùn)臺上進(jìn)行，汽車故障診斷競賽項(xiàng)目在邁騰1.8基本型整車上進(jìn)行。競賽器材配備表競賽項(xiàng)目賽項(xiàng)器材說明數(shù)量/工位汽車綜合故障診斷車輛2025款邁騰1.8基本型1故障診斷儀器金奔騰9291示波器中經(jīng)合8021尾氣分析儀中經(jīng)合4001萬用表通用1交互式教學(xué)系統(tǒng)01（邁騰）1汽車自動變速器拆裝與檢測自動變速器拆裝臺架01M自動變速器1專用拆裝工具401壓板、402壓板、412壓力工具、442壓力法蘭、40/203/1套管分離、415A套管、418A套管、382測量裝置與導(dǎo)板、3292/1裝配工具、3110套管、輸線取子3373、裝環(huán)3267、板T40100、460拆裝設(shè)備1套通用檢測工具磁力表架、千分表、塞尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、扭力扳手(7-110)、扭力扳手（2-22)、壓床1套通用拆裝工具世達(dá)099181汽車電氣系統(tǒng)檢修汽車電氣實(shí)訓(xùn)臺中經(jīng)合大眾速騰轎車燈光儀表、舒適安全電氣實(shí)訓(xùn)臺1萬用表通用1八、技術(shù)規(guī)范1、自動變速器拆裝與檢測01m自動變速器維修手冊（95款）2、汽車電氣系統(tǒng)檢修（1）速騰轎車電氣系統(tǒng)維修電路圖（2）速騰轎車電氣系統(tǒng)維修手冊3、汽車故障診斷（1）2025款邁騰B7L1.8電路圖（2）2025款邁騰B7L1.8維修手冊九、成績評定1、自動變速器拆裝與檢測分賽項(xiàng)一級指標(biāo)分?jǐn)?shù)二級指標(biāo)分?jǐn)?shù)作業(yè)過程201）清潔、檢查外表面記錄0.252）工量具選用的正確性33）工量具使用的規(guī)范性34）工具、部件擺放位置是否正確25）拆裝測量順序的合理性36）拆裝測量方法的正確性27）拆卸時需要做標(biāo)記的零件是否做了標(biāo)記0.58）拆下元器件目視檢查0.59）目視檢查結(jié)果的正確性110）工具、部件輕拿輕放0.2511）正確查閱參考維修資料212）是否對配件進(jìn)行了必要的清潔、潤滑0.513）測量結(jié)果不合格是否申請更換0.514）對新提供的部件是否進(jìn)行測量檢查115）是否報(bào)告測量結(jié)果0.5分析報(bào)告601）清潔、檢查外表面記錄0.52）拆裝步驟、流程記錄的完整性123）拆裝順序的正確性3.54）拆裝測量的規(guī)范性55）工量具選用的正確性46）工具羅列的完整性37）測量過程記錄的完整性128）測量步驟的正確性59）測量數(shù)據(jù)的精確性410）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值或計(jì)算公式的獲?。ňS修手冊）411）計(jì)算結(jié)果的正確性312）過程描述的準(zhǔn)確性4綜合知識1515職業(yè)素養(yǎng)51）設(shè)備操作規(guī)范性12）競賽場地5S競賽13）現(xiàn)場安全、文明生產(chǎn)14）愛護(hù)工量具、資料及相關(guān)物品15）團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作情況1總分1002、汽車電氣系統(tǒng)檢修分賽項(xiàng)一級指標(biāo)分?jǐn)?shù)二級指標(biāo)分?jǐn)?shù)作業(yè)過程201）人物安全52）設(shè)備使用53）操作規(guī)范54）裁判交流5分析報(bào)告601）布線及報(bào)告152）準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象33）充分列舉故障原因94）故障確診過程記錄245）分析故障機(jī)理，提出維修建議9綜合知識15理實(shí)一體化實(shí)驗(yàn)及報(bào)告15職業(yè)素養(yǎng)51）設(shè)備操作規(guī)范性12）競賽場地5S競賽13）現(xiàn)場安全、文明生產(chǎn)14）愛護(hù)工量具、資料及相關(guān)物品15）團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作情況1總分1003、汽車故障診斷分賽項(xiàng)一級指標(biāo)分?jǐn)?shù)二級指標(biāo)分?jǐn)?shù)作業(yè)過程201）測試準(zhǔn)備32）人物安全63）設(shè)備使用34）裁判交流55）操作規(guī)范3分析報(bào)告60實(shí)車部分（60分）1）準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象52）充分列舉故障原因103）故障確診過程記錄354）分析故障機(jī)理，提出維修建議10職業(yè)素養(yǎng)51）設(shè)備操作規(guī)范性12）競賽場地5S競賽13）現(xiàn)場安全、文明生產(chǎn)14）愛護(hù)工量具、資料及相關(guān)物品15）團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作情況1總分1004、評分方法（1）“汽車自動變速器拆裝與檢測”、“汽車電氣系統(tǒng)檢修”和“汽車故障診斷”三個分賽項(xiàng)滿分均為100分。每個分賽項(xiàng)分?jǐn)?shù)由4部分組成，其中作業(yè)過程20%，分析報(bào)告60%，綜合知識15%，職業(yè)素養(yǎng)5%。（2）“汽車檢測與維修綜合技能”成績?yōu)槿齻€分賽項(xiàng)成績的綜合，其中汽車自動變速器拆裝與檢測占20%，汽車電氣系統(tǒng)檢修占20%，汽車故障診斷占60%。（3）在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故，扣10-20分，情況嚴(yán)重者取消比賽資格。（4）損壞賽場提供的設(shè)備，污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣5-10分。（5）在競賽時段，參賽選手有不服從裁判及監(jiān)考、擾亂賽場秩序等行為情節(jié)嚴(yán)重的，取消參賽隊(duì)綜合獎評獎資格。有作弊行為的，取消參賽隊(duì)綜合獎評獎資格。裁判宣布競賽時間到，選手仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎項(xiàng)評比資格。（6）按比賽成績從高分到低分排列參賽隊(duì)的名次。競賽成績相同時，用時少者名次在前。5、裁判評分標(biāo)準(zhǔn)（1）“汽車自動變速器拆裝與檢測”子賽項(xiàng)的評分標(biāo)準(zhǔn)和評分方法見“附件：2025年汽車自動變速器拆裝與檢測競賽方案”的第四項(xiàng)內(nèi)容；（2）“汽車電氣系統(tǒng)檢修”子賽項(xiàng)的評分標(biāo)準(zhǔn)和評分方法見“附件：2025年汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案”的第五項(xiàng)內(nèi)容；（3）“汽車故障診斷”子賽項(xiàng)的評分標(biāo)準(zhǔn)和評分方法見“附件：2025年汽車故障診斷競賽方案”的第五項(xiàng)內(nèi)容。十、獎項(xiàng)設(shè)定賽項(xiàng)設(shè)獎項(xiàng)如下：“汽車檢測與維修綜合技能”團(tuán)體綜合技能獎“汽車自動變速器拆裝與檢測”團(tuán)體單項(xiàng)獎“汽車電氣系統(tǒng)檢修”團(tuán)體單項(xiàng)獎“汽車故障診斷”團(tuán)體單項(xiàng)獎。團(tuán)體綜合獎名次按照總成績（總成績?yōu)槿齻€分賽項(xiàng)成績綜合）高低排序，設(shè)一、二、三等獎。團(tuán)體單項(xiàng)獎按照每個分賽項(xiàng)成績高低排序，設(shè)一、二、三等獎。獲得一等獎、二等獎、三等獎的參賽隊(duì)指導(dǎo)教師由組委會頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。十一、安全保障1、設(shè)置比賽安全保障組，組長由大賽組委會主任擔(dān)任。成員由各賽場安全責(zé)任人擔(dān)任。2、每一賽場指定一名安全責(zé)任人，對本賽場的安全負(fù)全責(zé)，在發(fā)生意外情況時負(fù)責(zé)調(diào)集救援隊(duì)伍和專業(yè)救援人員，安排場內(nèi)人員疏散。3、設(shè)置醫(yī)護(hù)人員、消防人員和保安人員的專線聯(lián)系。比賽場地布置和器材使用嚴(yán)格依照安全施工條例進(jìn)行。場地布置劃分區(qū)域，并按安全要求設(shè)定疏散通道，并在墻面顯著位置張貼安全疏散通道和路線示意圖。4、比賽設(shè)備和設(shè)施安裝嚴(yán)格按照安全施工標(biāo)準(zhǔn)施工，電源布線、電器安裝按規(guī)范施工。5、按防火安全要求安置滅火器，并指定責(zé)任人在緊急時候使用。6、競賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判的監(jiān)督和警示；若選手違規(guī)操作，裁判組有權(quán)終止競賽；若因非選手個人因素造成器材故障，由裁判組視具體情況做出裁決（暫停競賽計(jì)時或調(diào)整至最后一批次參加競賽）。十二、申訴仲裁（一）申訴1.參賽隊(duì)對不符合競賽規(guī)定的設(shè)備、工具、軟件，有失公正的評判、獎勵，以及對工作人員的違規(guī)行為等可提出申訴。2.申訴應(yīng)在競賽結(jié)束后2小時內(nèi)提出，超過時效將不予受理。申訴時，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)向相應(yīng)賽項(xiàng)仲裁工作組遞交書面申訴報(bào)告。報(bào)告應(yīng)對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。事實(shí)依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴不予受理。申訴報(bào)告須有申訴的參賽選手、領(lǐng)隊(duì)簽名。3.賽項(xiàng)仲裁工作組收到申訴報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)申訴事由進(jìn)行審查，6小時內(nèi)書面通知申訴方，告知申訴處理結(jié)果。如受理申訴，要通知申訴方舉辦聽證會的時間和地點(diǎn)；如不受理申訴，要說明理由。4.申訴人不得無故拒不接受處理結(jié)果，不允許采取過激行為刁難、攻擊工作人員，否則視為放棄申訴。申訴人不滿意賽項(xiàng)仲裁工作組的處理結(jié)果的，可向大賽賽區(qū)仲裁委員會提出復(fù)議申請。（二）仲裁大賽采用兩級仲裁機(jī)制。賽項(xiàng)設(shè)仲裁工作組，賽區(qū)設(shè)仲裁委員會。賽項(xiàng)仲裁工作組接受由代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對裁判結(jié)果的申訴。大賽執(zhí)委會辦公室選派人員參加賽區(qū)仲裁委員會工作。賽項(xiàng)仲裁工作組在接到申訴后的2小時內(nèi)組織復(fù)議，并及時反饋復(fù)議結(jié)果。申訴方對復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由?。ㄊ校╊I(lǐng)隊(duì)向賽區(qū)仲裁委員會提出申訴。賽區(qū)仲裁委員會的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。十三、競賽觀摩此次競賽不組織現(xiàn)場觀摩。十四、競賽須知1、根據(jù)2025年全國職業(yè)院校技能大賽安全管理規(guī)定，各代表隊(duì)須為參賽選手購買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。2.參賽選手嚴(yán)格遵守賽場規(guī)章、操作規(guī)程，保證人身及設(shè)備安全，接受裁判員的監(jiān)督和警示，文明競賽。3.參賽選手進(jìn)入賽場前在檢錄處憑身份證、學(xué)生證進(jìn)行檢錄。4.參賽選手進(jìn)入賽場，不允許攜帶任何書籍和其他紙質(zhì)資料（相關(guān)技術(shù)資料的電子文檔由專家組提供），不允許攜帶通訊工具和存儲設(shè)備。5.參賽選手須穿著具有大賽統(tǒng)一標(biāo)識的服裝，或職業(yè)裝。所穿著的服裝不得有標(biāo)有本校標(biāo)識的服裝，也不得以任何方式透露參賽學(xué)校和個人信息，如有違反則取消參賽資格。6.參賽選手在比賽前應(yīng)認(rèn)真閱讀競賽規(guī)程，嚴(yán)格按照競賽規(guī)程參與比賽，避免不必要失誤。7.競賽過程中，如遇到電腦或其他比賽用設(shè)備故障，可向裁判提出獲得及時解決。2025年汽車自動變速器拆裝與檢測競賽方案一、競賽內(nèi)容、分值分配及設(shè)計(jì)用時本次競賽要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)，借用變速器拆裝臺架完成變速器的拆解、檢查、測量、組裝工作，以及完成理論知識的作答。競賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時如下：平臺故障類型或?qū)嶒?yàn)項(xiàng)目試卷配分操作配分分?jǐn)?shù)合計(jì)設(shè)計(jì)用時臺架拆裝、測量60208045理論151515綜合素養(yǎng)分55單賽項(xiàng)合計(jì)10060注意：本次競賽不進(jìn)行油泵和所有活塞的分解拆裝。油底殼和液力變矩器已拆除，不用選手進(jìn)行拆裝。二、競賽方式及分析報(bào)告式樣1、變速器拆裝、測量部分要求選手嚴(yán)格按照廠家的技術(shù)規(guī)范對汽車自動變速器進(jìn)行拆解，對所有元器件進(jìn)行目視檢查，對手冊中有尺寸要求的元件按照規(guī)范進(jìn)行測量，按規(guī)范進(jìn)行變速器的組裝，并對組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查確認(rèn)。在實(shí)操作業(yè)過程中，用分析報(bào)告的形式完整記錄拆解、檢查、測量、組裝、終檢等過程，分析報(bào)告式樣如下：一、填寫變速器基本信息（每空0.5分，共1分）扣分變速器代碼：變速器型號：二、自動變速器拆裝與檢測過程（59分）…………2、理論知識競賽部分本次競賽，以填空、選擇、判斷試題的形式完成對變速器的結(jié)構(gòu)、原理、檢測、維修等方面的知識進(jìn)行考核，注意：相關(guān)知識不僅僅局限于本次拆裝用的變速器。三、知識和技能考核點(diǎn)（一）拆裝流程方面1、主作業(yè)項(xiàng)和分作業(yè)項(xiàng)是否可以合理劃分；2、是否是按照維修手冊上提供的順序進(jìn)行作業(yè)，特別是手冊上特別強(qiáng)調(diào)的地方是否能很好的遵守；3、整個拆裝過程是否流暢，是否始終強(qiáng)調(diào)一條主線貫穿始終（禁忌兩條主線同時作業(yè)，分不清主次作業(yè)，影響裁判判罰）；（二）操作規(guī)范方面：1、工具使用是否合理、規(guī)范；2、螺絲的拆裝順序是否規(guī)范；3、拆裝過程中是否有零件、工具、機(jī)油等撒落；4、零件碼放是否合理；（三）測量檢查方面：1、檢查是否全面，包括目視檢查；2、標(biāo)準(zhǔn)值的來源是否可靠；3、測量方法是否遵循原廠要求；4、計(jì)算公式是否遵循原廠要求；（四）綜合診斷能力：1、對尺寸鏈?zhǔn)欠窨梢院芎玫睦斫猓?、關(guān)鍵尺寸失準(zhǔn)后，能否進(jìn)行準(zhǔn)確分析；3、對自動變速器機(jī)械系統(tǒng)故障的判斷正確與否。（五）與人交流方面1、比賽過程中能否和裁判良好的互動；2、比賽過程中能否和同伴很好的配合。（六）分析報(bào)告方面1、能否完整反映拆裝過程，步驟粗細(xì)是否得當(dāng)；2、能否準(zhǔn)確體現(xiàn)使用的工具；3、能否準(zhǔn)確表達(dá)參照標(biāo)準(zhǔn)的來源和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值；4、能否準(zhǔn)確表達(dá)測量的內(nèi)容、測量的方法和測量結(jié)果；5、能否準(zhǔn)確表達(dá)計(jì)算采用的計(jì)算公式、計(jì)算過程和結(jié)果；5、如果測量結(jié)果異常，能否馬上做進(jìn)一步的分析和處理；（七）安全環(huán)保方面1、是否有可能導(dǎo)致人身、設(shè)備、工具受損的行為；2、是否有跑步、動作過于劇烈或沖撞的行為；3、是否有液體飛灑、配件遺失的行為；4、是否存在聲響過大的行為。四、評分標(biāo)準(zhǔn)和評分方法1、作業(yè)過程評分標(biāo)準(zhǔn)步驟拆裝流程清潔未清潔或檢查自動變速器表面而直接進(jìn)行的，扣0.25分。拆卸滑閥箱注意:這個部分可以分解為機(jī)油濾清器的拆卸、傳輸線的拆卸、手動閥的拆卸、滑閥箱的拆卸、密封塞的拆卸五個方面，但合并計(jì)分。工具的使用：棘輪扳手、加長桿、套筒、專用工具3373，使用不規(guī)范的，扣0.125分；傳輸線拆卸時，未正確使用專用工具3373（使用時后端上撬）的，扣0.125分；未按均勻交叉、分步擰松的順序擰松滑閥箱螺栓的，扣0.125分；在拆卸滑閥箱螺栓時，副手幫忙取下螺栓的，扣0.125分；拆下的元器件未進(jìn)行目視檢查或檢查結(jié)果錯誤的，扣0.125分；工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.125分。以上累計(jì)扣分不超過0.5分。拆卸油泵到隔離管注意：這個部分可以分解為油泵的拆卸、B2制動器組件的拆卸兩個方面，但合并計(jì)分；工具的使用：棘輪扳手、加長桿、14套筒，使用不規(guī)范的，扣0.125分；M8（2個）螺栓使用不規(guī)范的，扣0.125分；未按均勻交叉、分步擰松的順序擰松油泵螺栓的，扣0.125分；拆下的元器件未進(jìn)行目視檢查或檢查結(jié)果錯誤的，扣0.125分；工具、配件碼放位置不正確（油泵配合面應(yīng)朝上），碰撞聲響過大，扣0.125分。以上累計(jì)扣分不超過0.5分。拆卸倒檔離合器K2到大太陽輪注意：這個部分可以分解為小輸入軸固定螺栓拆卸、取出大小輸入軸、拆彈性擋圈三部分，但合并計(jì)分。工具的使用：棘輪扳手、加長桿、套筒、一字螺絲旋具，使用不規(guī)范的，扣0.125分；小輸入軸螺栓擰松時，未將螺絲旋具插入大太陽輪的孔內(nèi)，同時掛入P檔的，扣0.125分；拆下的元器件未進(jìn)行目視檢查或檢查結(jié)果錯誤的，扣0.125分；工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.125分。以上累計(jì)扣分不超過0.5分。拆卸G38（輸入軸轉(zhuǎn)速）、G68（輸出軸轉(zhuǎn)速）傳感器注意：這個部分可以分解為輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器拆裝和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器拆裝兩部分，但合并計(jì)分。工具的使用：棘輪扳手、加長桿、10#套筒，使用不規(guī)范的，扣0.125分；未報(bào)告?zhèn)鞲衅魅笔У?，?.125分；使用用具（例如鉗子）拆卸傳感器的，扣0.125分；拆下的元器件未進(jìn)行目視檢查或檢查結(jié)果錯誤的，扣0.125分；工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.125分；以上累計(jì)扣分不超過0.5分。取出單向離合器到B1（倒檔）制動器活塞，取出行星齒輪支架注意：這個部分可以分解為單向離合器的拆卸、B1制動器活塞的拆卸和行星齒輪支架的取出三部分，但合并計(jì)分。拆卸單向離合器前，事先未拆下滑閥箱和密封塞的，扣0.125分；在拆卸單向離合器前，事先未拆卸G38（輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器），扣0.125分；拆下的元器件未進(jìn)行目視檢查或檢查結(jié)果錯誤的，扣0.125分；工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.125分。以上累計(jì)扣分不超過0.5分。取出B1（倒檔）制動器片組工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.125分.拆下的元器件未進(jìn)行目視檢查或檢查結(jié)果錯誤的，扣0.125分；配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.125分。以上累計(jì)扣分不超過0.25分。確定行星架調(diào)整墊片（小輸入軸調(diào)整墊片）的厚度注意：這個部分可以分解為軸向滾針軸承安裝、行星齒輪架安裝、大太陽輪安裝、軸向滾針軸承安裝、大輸入軸安裝、軸向和徑向滾針軸承安裝、小輸入軸安裝、小輸入軸螺栓擰緊、調(diào)整行星齒輪支架（軸向跳動）間隙測量、調(diào)整墊片的選擇等，但合并計(jì)分。使用工具：棘輪扳手、加長桿、13套頭、382/7千分表，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未查閱參考資料的，扣0.25分；未對配件進(jìn)行必要清理、潤滑的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請更換的，扣0.25分；對提供的新的調(diào)整墊片，未測量檢查而直接安裝的，扣0.25分。以上累計(jì)扣分不超過1.25分。確定制動器B1調(diào)整墊片的厚度注意：這個部分可以分解為B1外片厚度測量、B1片組總厚度測量、B1活塞端面與單向離合器總成端面高度測量、B1調(diào)整墊片厚度的確定四個部分，但合并計(jì)分。使用工具：382/7401/402深度尺或游標(biāo)卡尺，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未查閱參考資料的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請更換的，扣0.25分；對提供的新的調(diào)整墊片，未測量檢查而直接安裝的，扣0.25分。以上累計(jì)扣分不超過1.25分。安裝制動器B1到單向離合器注意：這個部分可以分解為B1制動片組安裝、蝶形彈簧安裝、單向離合器安裝、彈性擋圈安裝、軸向軸承安裝、調(diào)整行星齒輪支架（軸向跳動）間隙測量等，但合并計(jì)分。使用工具：382/7千分表，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未查閱參考資料的，扣0.25分；未對配件進(jìn)行必要清理、潤滑的，扣0.25分；B1制動器蝶形彈簧凸起面未按要求朝向單向離合器的，扣0.25分；安裝單向離合器時，未事先使用專用工具3267張開單向離合器滾子的，扣0.25分；安裝單向離合器彈性擋圈b時開口未按要求裝在定位楔上的，扣0.25分；安裝隔離管彈性擋圈a時開口未按要求裝在定位楔上的，扣0.25分；新內(nèi)片安裝前未申請浸泡15分鐘而直接安裝的，扣0.25分；以上累計(jì)扣分不超過1分。安裝G38（輸入軸轉(zhuǎn)速）、G68（輸出軸轉(zhuǎn)速）傳感器未查閱參考資料的，扣0.25分；工具的使用：棘輪扳手、定扭矩扳手、加長桿、套筒，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未對配件進(jìn)行必要清理、潤滑的，扣0.25分；力矩（調(diào)整為7N·m）選擇不正確的，扣0.25分。未申請G68配件的，扣0.15分；以上累計(jì)扣分不超過0.5分。安裝行星齒輪組件，檢查行星架間隙注意：這個部分可以分解為大太陽輪的安裝、小輸入軸的安裝、小輸入軸螺栓及其墊片的安裝和擰緊，但合并計(jì)分；未查閱參考資料的，扣0.25分；工具的使用：棘輪扳手、定扭矩扳手、加長桿、套筒，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未申請更換“o”型圈、密封墊的，扣0.25分；力矩選擇不正確的（調(diào)整為20），扣0.25分；小輸入軸螺栓擰緊時，未將螺絲旋具插入大太陽輪的孔內(nèi)，同時掛入P檔的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；對提供的新的調(diào)整墊片，未測量檢查而直接安裝的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請而繼續(xù)進(jìn)行者，扣0.25分；以上累計(jì)扣分不超過1.25分。測量倒檔制動器B1間隙使用工具：氣門塞規(guī)（塞尺），使用不規(guī)范的，扣0.25分；未查閱參考資料的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請而繼續(xù)進(jìn)行者，扣1分；以上累計(jì)扣分不超過1分。分解、檢查、組裝、調(diào)整K1（1-3檔離合器）、K2（倒檔離合器）、K3（4檔離合器）注意：這部分可以按順序分解：分離K1和K3、分解檢查K1、分解檢查K2、分解檢查K3、測量K1厚度、測量K2、組裝K1、組裝K2、組裝K3、壓合K1和K3十個部分，但合并計(jì)算。K1K2K3未查閱參考資料的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請更換的，扣0.25分；離合器K1彈性擋圈3拆下后應(yīng)做標(biāo)記，重新安裝時，應(yīng)該統(tǒng)一位置，未執(zhí)行該要求的，扣0.25分；離合器K1壓盤4光滑面應(yīng)朝向內(nèi)片，未執(zhí)行該要求的，扣0.25分；工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大，扣0.25分新內(nèi)片安裝前未申請浸泡15分鐘而直接安裝的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請更換的，扣0.25分；離合器K2彈性擋圈1拆下后應(yīng)做標(biāo)記，重新安裝時，應(yīng)該統(tǒng)一位置，未執(zhí)行該要求的，扣0.25分離合器K2壓盤2光滑面應(yīng)朝向內(nèi)片，未執(zhí)行該要求的，扣0.25分；新內(nèi)片安裝前未申請浸泡15分鐘而直接安裝的，扣0.25分；離合器K3彈性擋圈1拆下后應(yīng)做標(biāo)記，重新安裝時，應(yīng)該統(tǒng)一位置，未執(zhí)行該要求的，扣0.25分離合器K3壓盤2階梯面朝向彈性擋圈1，未執(zhí)行該要求的，扣0.25分；新內(nèi)片安裝前未申請浸泡15分鐘而直接安裝的，扣0.25分；以上累計(jì)扣分不超過3分。壓合離合器K1（1-3檔離合器）、K3（4檔離合器）總成工具的使用：壓床及其專用工具，使用不規(guī)范的，扣0.25分；將帶墊圈的推力滾針軸承裝到K3時，必須用自動變速器油涂抹沾濕，未請示裁判機(jī)油沾濕而直接安裝的，扣0.25分;以上累計(jì)扣分不超過0.5分。調(diào)整離合器K1和K2之間的間隙未查閱參考資料的，扣0.25分；使用工具：382/7游標(biāo)卡尺，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；未報(bào)告測量結(jié)果的，扣0.25分；對提供的新的調(diào)整墊片，未測量檢查而直接安裝的，扣0.25分;以上累計(jì)扣分不超過1分。安裝離合器K2裝入制動器B2片組的隔離管，應(yīng)使隔離管上的槽進(jìn)入單向離合器的楔，未正確執(zhí)行的，扣0.25分；以上累計(jì)扣分不超過0.25分。檢查、安裝、調(diào)整制動器B2注意：這部分可以按順序分解為隔離管高度測量、制動器B2片厚檢查、安裝B2、測量計(jì)算墊片厚度四個部分，并作分步計(jì)分。使用工具：382/7401/402深度尺或游標(biāo)卡尺，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未查閱參考資料的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25；內(nèi)片安裝前未申請浸泡15分鐘而直接安裝的，扣0.25分；測量a值時，最后一個外片以及波形片不能安裝，違反該要求的，扣0.25分；對提供的新的調(diào)整墊片，未測量檢查而直接安裝的，扣0.25分；以上累計(jì)扣分不超過1.25分。安裝油泵總成未查閱參考資料的，扣0.25分；工具的使用：棘輪扳手、加長桿、14號套筒，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未報(bào)告（總高度）測量結(jié)果或未進(jìn)行轉(zhuǎn)動檢查的（新增的）而直接安裝油泵的，扣0.75分；未申請更換油泵“O”型圈而直接安裝的，扣0.25分；未對油泵“O”型圈進(jìn)行必要潤滑而直接安裝的，扣0.125分；M8（2個）螺栓使用不規(guī)范的，扣0.25分；油泵螺栓扭矩（調(diào)整為5N·90O）選擇不合理，扣0.25分；未按“均勻交叉、分步擰緊”的順序擰至規(guī)定扭矩并加90°的方法擰緊油泵螺栓的，扣0.25分；以上累計(jì)扣分不超過2.25分。測量離合器K1、K2間隙未查閱參考資料或查閱標(biāo)準(zhǔn)值錯誤的，扣0.25分；使用工具：磁力表架千分表，使用不規(guī)范的，扣0.25分；未按合理方法對規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測量的，扣0.25分；未報(bào)告測量結(jié)果的，扣0.25分；如果測量結(jié)果不合格，未申請裁判而繼續(xù)進(jìn)行的，扣1分；以上累計(jì)扣分不超過1.5分。安裝滑閥箱注意：本過程包含密封塞的安裝、手動閥的安裝、滑閥箱的安裝和傳輸線的安裝四個主要步驟，但合并計(jì)分。未查閱參考資料的，扣0.125分；工具選用：棘輪扳手、扭力扳手、加長桿、套頭、套筒，使用不合理的，扣0.125分；未申請更換密封塞“O”型圈而直接安裝的，扣0.125分；未對密封塞“O”型圈進(jìn)行必要潤滑而直接安裝的，扣0.125分；未申請更換傳輸線“O”型圈而直接安裝的，扣0.125分；未對傳輸線“O”型圈進(jìn)行必要潤滑而直接安裝的，扣0.125分；未檢查滑閥箱結(jié)合面而直接安裝的，扣0.125分；未正確安裝操縱桿到手動換擋閥上并進(jìn)行換擋檢查的，扣0.125分；；傳輸線螺栓擰緊力矩（調(diào)整為7N·m）選擇不合理的，扣0.125分以上累計(jì)扣分不超過1分。合計(jì)2、分析報(bào)告評分標(biāo)準(zhǔn)（1）填寫變速器基本信息（每空0.5分，共1分）變速器代碼：變速器型號：01M（2）自動變速器拆裝與檢測（59分）操作內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn)清潔自動變速器表面這兩項(xiàng)工作可以不分前后。檢查自動變速器外表面拆卸滑閥箱總成，如果選手只寫明“拆卸滑閥箱總成”，未寫明四個分步驟（參見原廠維修手冊），扣1分；如果選手只寫明5個分步驟（參見原廠維修手冊）的，沒有寫明“拆卸滑閥箱總成”的，扣1分（基于手冊提出的要求）；5個分步驟（參見原廠維修手冊）中每錯一個或缺少一個，扣0.2分；只寫明拆卸而未寫明目視檢查結(jié)果的，每個分步驟（參見原廠維修手冊）扣0.1分。拆卸油泵到隔離管如果選手只寫明“拆卸油泵到隔離管”，沒寫明兩個分步驟（參見原廠維修手冊），扣0.5分；如果選手只寫明兩個分步驟（參見原廠維修手冊），未寫明“拆卸油泵到隔離管”的，扣1分；兩個分步驟（參見原廠維修手冊）中每寫錯一個或缺少一個，扣0.25分；只寫明拆卸而未寫明目視檢查結(jié)果的，扣0.25分。拆卸K2離合器到大太陽輪如果選手只寫明“拆卸K2離合器到大太陽輪”，沒寫明三個分步驟（參見原廠維修手冊），給1分；三個分步驟（參見原廠維修手冊）中每寫錯一個或缺少一個，扣0.25分；只寫明拆卸而未寫明目視檢查結(jié)果的，扣0.125分。拆卸G38、G68傳感器可以在取出單向離合器以前任何一步進(jìn)行；每個傳感器各占0.5分取出B1（倒檔）制動器活塞、單向離合器，取出行星齒輪支架三個分項(xiàng)每個占0.5分，共1.5分取出B1（倒檔）制動器片組確定制動器B1調(diào)整墊片A的厚度。選手只要寫明項(xiàng)目總名稱的的，給1分；（1）-（7）中的每個步驟各0.5分，共3.5分，其中標(biāo)準(zhǔn)值或公式的獲取每項(xiàng)占0.25分，測試或計(jì)算結(jié)果每項(xiàng)占0.25分；工具的羅列占0.5分，每缺少一項(xiàng)扣0.25分，最多扣0.5分。檢查安裝行星齒輪系，調(diào)整行星齒輪支架（軸向跳動）間隙選手只要寫明“檢查安裝行星齒輪系，調(diào)整行星齒輪支架（軸向跳動）間隙”的，給1分；16項(xiàng)分步驟（參見原廠維修手冊），每項(xiàng)0.25分，共4分；工具羅列0.25分；數(shù)據(jù)來源0.25分；標(biāo)準(zhǔn)值0.25分；擰緊力矩0.25分；測試結(jié)果1分測量倒檔制動器B1間隙寫明“測量B1間隙”的，給1分；工具0.5分；數(shù)據(jù)來源0.25分；標(biāo)準(zhǔn)值0.25分；測試結(jié)果1分。安裝G38、G68傳感器寫明安裝G38、G68給1分：力矩0.25分；數(shù)據(jù)來源每項(xiàng)0.25分；分解、檢查、組裝、調(diào)整K1、K2、K3寫明作業(yè)總名稱的，給1分；9個分步驟（參見原廠維修手冊），每步0.25分，共2.25分；外片數(shù)量每項(xiàng)0.5分，共2.5分；內(nèi)篇數(shù)量每項(xiàng)0.5分，共2.5分；磨損程度的檢查每項(xiàng)0.5分，共2.5分。三個測量值，每個0.5分，共1.5分；工具0.5分；數(shù)據(jù)來源0.5分。組裝離合器K13總成調(diào)整離合器K1和K2之間的間隙寫明步驟總名稱的，給1分；工具0.5分；數(shù)據(jù)來源0.5分；a值測量0.5分；b值測量0.5分；X值計(jì)算0.5分；確定墊圈厚度0.5分；測量新墊圈厚度0.5分。安裝離合器K2檢查、安裝、調(diào)整制動器B2寫明步驟總名稱的，給1分；每個分步驟（參見原廠維修手冊）名稱0.25分，共1分；工具0.5分；數(shù)據(jù)來源和標(biāo)準(zhǔn)值各0.25分，共0.5分；數(shù)據(jù)來源和標(biāo)準(zhǔn)值各0.25分，共0.5分；數(shù)據(jù)來源和標(biāo)準(zhǔn)值各0.25分，共0.5分；a值測量0.5分；b值測量0.5分；X值計(jì)算0.5分；確定墊圈厚度0.5分；測量新墊圈厚度0.5分。安裝油泵總成寫明步驟總名稱的，給1分；標(biāo)準(zhǔn)值0.25分，寫調(diào)整后數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)來源0.25分；測量離合器間隙寫明步驟總名稱的，給1分；工具每個0.25分，共0.5分；數(shù)據(jù)來源0.25分；標(biāo)準(zhǔn)值0.25分；測試結(jié)果0.5分結(jié)果分析0.5分。安裝滑閥箱寫明步驟總名稱的，給1分；四個分項(xiàng)名稱每個0.25分，共1分；標(biāo)準(zhǔn)值0.25分，寫調(diào)整后數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)來源0.25分；標(biāo)準(zhǔn)值0.25分，寫調(diào)整后數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)來源0.25分；工具0.25分；2025汽車電氣系統(tǒng)競賽方案一、競賽內(nèi)容、分值分配及設(shè)計(jì)用時本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)，借用速騰汽車電氣試驗(yàn)臺（A或B）完成以下三種類型的競賽內(nèi)容：1、系統(tǒng)布線；2、常見故障的診斷和排除工作；3、特定內(nèi)容的理論實(shí)驗(yàn)。各競賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時見下表。平臺故障類型或?qū)嶒?yàn)項(xiàng)目試卷配分操作配分分?jǐn)?shù)合計(jì)設(shè)計(jì)用時臺A或B平臺系統(tǒng)布線1541912A或B平臺系統(tǒng)故障11541912A或B平臺系統(tǒng)故障21541912A或B平臺系統(tǒng)故障31541912理論實(shí)驗(yàn)競賽15419120綜合素養(yǎng)分55單賽項(xiàng)合計(jì)10060二、競賽方式及分析報(bào)告式樣1、系統(tǒng)布線部分要求選手在指定的設(shè)備上，參照原廠手冊，正確完成系統(tǒng)布線的同時，記錄布線兩端的端子名稱和圖號，分析報(bào)告式樣如下。連線序號導(dǎo)線連接過程記錄（每空0.25分）器件名稱及線腳號圖號器件名稱及線腳號圖號7。。。。。。。。。。。?！?。。。。。。。。。。。。8J5193→燈光開關(guān)T1069。。。。。。。。。。。?！?。。。。。。。。。。。。2、故障診斷部分要求選手首先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的故障，然后逐一排除故障，在故障診斷過程中，用分析報(bào)告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析，分析報(bào)告式樣如下。第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因（4分）扣分故障現(xiàn)象描述：初步分析過程，不用者不填：故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）第二步：故障確診過程，請?jiān)趯?yīng)的選項(xiàng)后劃“√”或填寫對應(yīng)的內(nèi)容（8分）扣分1、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：扣分診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）2、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：扣分（1）原理圖，資料來源（）3、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）4、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測試對象測試條件使用設(shè)備波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）電路電壓測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）5、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因：6、驗(yàn)證診斷結(jié)論：第三步：分析故障機(jī)理，提出維修建議（3分）扣分3、理論實(shí)驗(yàn)部分在競賽過程中，分析報(bào)告會引導(dǎo)選手完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)，然后結(jié)合實(shí)驗(yàn)內(nèi)容完成相關(guān)問題的回答。三、故障設(shè)置范圍比賽時，抽簽決定用A、B之一完成相關(guān)內(nèi)容的競賽，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和競賽需求，本次競賽每個故障現(xiàn)象對應(yīng)最多2個故障點(diǎn)，故障設(shè)置范圍如下：1、速騰舒適性系統(tǒng)示教板故障設(shè)置范圍故障通道序號故障設(shè)置配件名稱控制模塊名稱控制模塊接腳1左前升降器開關(guān)J386T32312T32153T32234T3275后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)T3286T3267右側(cè)后視鏡J387T16128T1659T16410T16711T161112左后閉鎖器J388T18513T18614T181515T18316T18717T18118右后升降器開關(guān)J389T181819T18220T181621左前升降器控制單元J386T202522T20823T20924舒適系統(tǒng)控制單元J393T18/325T18/226T18/927T18/1028車載電網(wǎng)控制單元J519D529G1130D131G832G733右前升降控制單元J387T20934T20835T20252、速騰燈光系統(tǒng)示教板故障設(shè)置范圍注意：故障包含電路虛接故障。故障通道序號故障設(shè)置配件名稱控制模塊名稱控制模塊接腳1左側(cè)停車燈J519A72左前轉(zhuǎn)向燈D113左側(cè)遠(yuǎn)光燈D34左側(cè)近光燈D45右前轉(zhuǎn)向燈A66右側(cè)停車燈D107右側(cè)遠(yuǎn)光燈A38右側(cè)近光燈A29左前霧燈D210右前霧燈A411后霧燈J519B412倒車燈B113倒車開關(guān)F614制動開關(guān)E215右后小燈J519B916右后轉(zhuǎn)向燈B1017右后制動燈B518左側(cè)制動燈C219左后轉(zhuǎn)向燈C1120左后小燈C1021報(bào)警燈開關(guān)J519G222G923燈光開關(guān)J519E124E825E1626E1327E628B1229轉(zhuǎn)向柱控制單元J519G1130G731G832器件接地J519D533J519電源L134J520電源D135J521電源A136轉(zhuǎn)向柱控制單元G1四、知識和技能考核點(diǎn)1、掌握速騰汽車燈光和舒適系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)電路和工作過程；2、可以根據(jù)原廠電路圖和示教板的實(shí)際情況將未連接的電路完整布線，布線時方法得當(dāng)；3、掌握J(rèn)519在整個系統(tǒng)電路中的核心作用，理解速騰汽車燈光系統(tǒng)的熱監(jiān)控功能，掌握該系統(tǒng)和傳統(tǒng)的燈光系統(tǒng)相比特有的診斷方法；4、理解總線、總線在舒適性系統(tǒng)中的應(yīng)用，理解總線、總線系統(tǒng)的故障對于系統(tǒng)性能的影響；5、掌握利用電位和電壓的測量來判定電路導(dǎo)通性的測試方法，本次競賽不允許使用萬用表的電阻擋測量電路的導(dǎo)通性；6、掌握近光燈、遠(yuǎn)光燈、倒車燈、停車燈、小燈、霧燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中燈泡本身及其電路故障對系統(tǒng)的影響，掌握燈泡本身及其電路故障的診斷和檢測方法；7、掌握燈光開關(guān)、變光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、制動開關(guān)、倒車開關(guān)、霧燈開關(guān)本身及其電路故障對系統(tǒng)的影響，掌握開關(guān)本身及其電路故障的診斷和檢測方法；8、掌握與燈光控制系統(tǒng)有關(guān)的轉(zhuǎn)向柱控制單元、J519、J520、J521及其電源電路故障對系統(tǒng)的影響，掌握這些控制單元及其電路故障的診斷和檢測方法；9、掌握玻璃升降器系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點(diǎn)在于每個車門玻璃升降器主控、受控方面的區(qū)別；10、掌握中控門鎖控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點(diǎn)在于每個車門中控門鎖主控、受控方面的區(qū)別；11、掌握后視鏡控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點(diǎn)在于前面兩個車門后視鏡主控、受控方面的區(qū)別；12、掌握各個閉鎖器本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法；13、掌握各個升降器開關(guān)本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法；14、掌握后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法；15、掌握各個后視鏡本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法；16、掌握各個升降器控制單元本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法；17、掌握車載電網(wǎng)控制單元J519本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法；18、掌握萬用表、示波器的使用方法，本次比賽該項(xiàng)目不允許使用汽車專用解碼器等診斷工具，所以無須考慮控制單元的編碼。五、評分標(biāo)準(zhǔn)和評分方法1、作業(yè)過程評分標(biāo)準(zhǔn)評分點(diǎn)評分標(biāo)準(zhǔn)人物安全未請示裁判或警示同伴而直接通電運(yùn)行實(shí)驗(yàn)臺的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；操作過程中對實(shí)驗(yàn)臺或儀器設(shè)備可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；操作過程中，對設(shè)備造成損壞但不影響比賽的，扣1分。以上累計(jì)最多扣1分。設(shè)備使用工具、儀器、儀表和測試設(shè)備選擇不合理的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；未做好工具、儀器、儀表和測試設(shè)備準(zhǔn)備工作而直接進(jìn)行測試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到實(shí)驗(yàn)臺的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；測試設(shè)備操作不正確而沒有獲取有效信息的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；每次測試完成后，測試設(shè)備未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣0.5分。以上累計(jì)最多扣1分。操作規(guī)范未正確操作實(shí)驗(yàn)臺到測試條件而直接進(jìn)行測試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；未查閱相關(guān)技術(shù)資料、獲取原廠數(shù)據(jù)或電路圖的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；每次測試完成后，實(shí)驗(yàn)臺未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；團(tuán)隊(duì)成員分工不明確、合作混亂的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；以上累計(jì)最多扣1分。2、分析報(bào)告評分標(biāo)準(zhǔn)（1）系統(tǒng)布線部分在試卷指定的示教板上完成系統(tǒng)布線，每個管腳、資料來源（圖號）各0.25分。（2）故障診斷部分不同故障具體標(biāo)準(zhǔn)可能略有區(qū)別，但基本遵照以下判罰準(zhǔn)則。第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因本步滿分4分，如果故障現(xiàn)象描述錯誤的扣0.5分；未寫明電路圖資料來源的，扣0.25分；未繪制原理簡圖的、繪制不全面或局部錯誤的，最多扣1分；未闡述故障排除依據(jù)的或闡述錯誤的，最多扣1.5分；不能正確、全面列舉可能原因的，每點(diǎn)0.25分，最多扣0.75分。第二步：故障確診過程本步滿分8分，一般測試都需要分幾步進(jìn)行測試，在每步測試過程中，如果不能準(zhǔn)確描述測試概要（即標(biāo)題）的，扣1分；測試條件、測試設(shè)備、測試對象、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、測試結(jié)果列舉不全或錯誤的、結(jié)論錯誤的，每項(xiàng)扣0.25分，最多扣1.5分；針對測試結(jié)果，原因分析錯誤的，每項(xiàng)扣0.5分，最多扣1分；最后未寫明故障原因確診驗(yàn)證方法的，最多扣1分。第三步：分析故障機(jī)理，提出維修建議本步滿分3分，未書寫故障機(jī)理分析的，或書寫不正確的，最多扣2.5分；未提出正確維修建議的，最多扣0.5分。2025汽車故障診斷競賽方案一、競賽內(nèi)容、分值分配及設(shè)計(jì)用時本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)，借用邁騰整車、基礎(chǔ)電路完成以下二種類型的競賽內(nèi)容：1、發(fā)動機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)常見故障的診斷和排除工作；2、特定內(nèi)容的理論實(shí)驗(yàn)。各競賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時見下表。平臺故障類型或?qū)嶒?yàn)項(xiàng)目試卷配分操作配分分?jǐn)?shù)合計(jì)設(shè)計(jì)用時邁騰原車起動機(jī)不轉(zhuǎn)1431717起動機(jī)轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)無法起動1431717發(fā)動機(jī)抖動1431717發(fā)動機(jī)加速不良1431717基礎(chǔ)電路理論實(shí)驗(yàn)一7298理論實(shí)驗(yàn)二7297理論實(shí)驗(yàn)三72970綜合素養(yǎng)分55單賽項(xiàng)合計(jì)10090二、競賽方式及分析報(bào)告式樣1、故障診斷部分要求選手首先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的故障，然后逐一排除故障，在故障診斷過程中，用分析報(bào)告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析，分析報(bào)告式樣如下。第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因（3分）扣分故障現(xiàn)象描述：初步分析過程，不用者不填：故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）第二步：故障確診過程，請?jiān)趯?yīng)的選項(xiàng)后劃“√”或填寫對應(yīng)的內(nèi)容（9分）扣分1、利用汽車專用解碼器讀取故障代碼，結(jié)果：解碼器與發(fā)動機(jī)控制模塊的通訊情況：異常（）/正常（）分析過程，不用者不填：導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）正常通訊時讀取的故障信息，不用者不填：無故障代碼（）/有故障代碼（）基于無故障碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：扣分（1）原理圖，資料來源（）故障代碼及定義，不用者不填：故障代碼定義是否始終記憶與故障是否相關(guān)是（）/否（）是（）/否（）是（）/否（）是（）/否（）是（）/否（）是（）/否（）是（）/否（）是（）/否（）分析過程，不用者不填：基于相關(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）2、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填?？鄯植ㄐ蚊Q標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）3、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：扣分（1）原理圖，資料來源（）4、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來源（）5、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測試值是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測波形（請圈出異常位置）分析過程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因：6、驗(yàn)證診斷結(jié)論：第三步：分析故障機(jī)理，提出維修建議（2分）扣分2、理論實(shí)驗(yàn)部分在競賽過程中，要求選手在基礎(chǔ)電路上根據(jù)分析報(bào)告的引導(dǎo)選手完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)，然后結(jié)合實(shí)驗(yàn)內(nèi)容完成相關(guān)問題的回答，注意：不涉及故障診斷和排除的內(nèi)容。例如：請?jiān)凇度照諅鞲衅鞴ぷ麟娐贰穼?shí)驗(yàn)板上完成以下實(shí)驗(yàn)，并記錄實(shí)驗(yàn)過程和回答相關(guān)問題。注意：不得恢復(fù)系統(tǒng)故障?。∫?、填空題（每空0.25分，共4分，請?jiān)趯?yīng)的空格內(nèi)填寫數(shù)字、文字或√）注意：測試值的大小與與光敏二極管的角度和距離有關(guān)，選手只要測出對應(yīng)的關(guān)系即可以算正確。1、接通電源，慢慢旋轉(zhuǎn)2，使燈泡的亮度從最暗到最亮連續(xù)變化，同時測量258運(yùn)算放大器U1的3#的電壓，其數(shù)值從（0.00）V向（約0.29）V線性變化，通過測量并觀察電壓的變化情況，判斷其是否符合要求；2、接著將燈泡的亮度調(diào)到最低，然后用萬用表測量在燈泡慢慢變亮的過程中，258運(yùn)算放大器U1的1#的輸出電壓從（0.00）V向（約2.95）V線性變化，但頻率值（不變），由此可以說明258運(yùn)算放大器U1的作用是（將輸入信號放大十倍輸出）；3、接著將燈泡的亮度調(diào)到最低，然后在燈泡慢慢變亮和慢慢變暗的過程中，用汽車專用示波器獲取單片機(jī)U3的11#和17#兩個端子之間的電壓信號波形，并繪制在下列表格中：工況11#與17#端子之間電壓波形（每個波形1分）燈泡從最暗變到最亮燈泡從最亮變到最暗通過以上波形的特點(diǎn)可以看出，單片機(jī)U3通過改變（兩個輸出端子之間的相對電壓極性）來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向；4、接著將燈泡的亮度調(diào)到最低，然后用示波器測量在燈泡變亮和變暗的過程中，直流電機(jī)紅色接線端子相對黑色端子之間的電壓波形，其數(shù)值具備以下特性：在燈泡變亮的過程中，電壓幅值為（-4.00）V，在燈泡變暗的過程中，電壓幅值為（+4.00）V，由此可以看出，系統(tǒng)電路是通過改變電機(jī)兩端的（極性）來改變直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向；二、選擇題：（每題1分，共3分）1、在討論日照傳感器的作用時，技師甲說，只有在空調(diào)系統(tǒng)工作時，空調(diào)控制模塊才會采納傳感器的信號，去控制風(fēng)門電機(jī)的運(yùn)行；技師乙說，在空調(diào)系統(tǒng)工作時，當(dāng)日光強(qiáng)度發(fā)生變化的時候，空調(diào)控制模塊會根據(jù)傳感器的信號，控制空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)量和制冷溫度。請問誰的講法是正確的？（C）A、只有甲正確；B、只有乙正確；C、甲乙均正確；D、甲乙均錯誤。2、在討論傳感器輸入電路的構(gòu)造和工作原理，技師甲說多數(shù)傳感器的信號均需要一個特殊的電路對其進(jìn)行必要的處理，例如整形、濾波、放大等，再輸送給；技師乙說，如果控制模塊內(nèi)傳感器的信號輸入電路出現(xiàn)故障，必然會影響傳感器信號的輸入。請問誰的講法是正確的？（C）A、只有甲正確；B、只有乙正確；C、甲乙均正確；D、甲乙均錯誤。3、在討論光敏二極管N1的輸入電路時，技師甲說：258運(yùn)算放大器U1通過監(jiān)測光敏二極管N1的3#的電平變化來識別其工作狀態(tài)，當(dāng)光敏二極管N1感知光源工作時，3#的電平為高電平，否則為低電平；技師乙說，當(dāng)光線照射在光敏二極管上時，光敏二極管處于截止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)光線未照射在光敏二極管上時，光敏二極管處于導(dǎo)通狀態(tài)。請問誰的講法是正確的？（A）A、只有甲正確；B、只有乙正確；C、甲乙均正確；D、甲乙均錯誤。三、故障設(shè)置范圍根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和競賽需求，本次競賽每個故障現(xiàn)象對應(yīng)最多2個故障點(diǎn)，故障設(shè)置范圍如下：故障部件故障通道管腳定義管腳增壓壓力傳感器1增壓壓力傳感器正極T60/393傳感器接地T60/13進(jìn)氣溫度傳感器4進(jìn)氣溫度傳感器輸入T60/425傳感器接地T60/14節(jié)氣門位置傳感器6節(jié)氣門怠速電機(jī)驅(qū)動負(fù)極T60/177節(jié)氣門怠速電機(jī)驅(qū)動正極T60/168傳感器參考電壓T60/129傳感器1輸入T60/4110傳感器2輸入T60/2411傳感器接地T60/44進(jìn)氣管風(fēng)門電位計(jì)12電位計(jì)電壓T60/592傳感器參考電壓T60/273傳感器搭鐵端子T60/59燃油壓力傳感器18傳感器參考電壓T60/293傳感器接地T60/1313傳感器電壓T60/40空氣流量傳感器14空氣流量傳感器輸入T94/2315傳感器負(fù)極T94/65曲軸位置傳感器16傳感器T60/3617傳感器T60/51霍爾傳感器18傳感器電源電壓T60/2919傳感器T60/5320傳感器接地T60/8燃油泵模塊控制21燃油泵控制T94/30冷卻液溫度傳感器5傳感器接地T60/1422傳感器電壓輸入前氧傳感器23前氧傳感器加熱線圈控制T94/7324前氧傳感器輸入T94/7825前氧傳感器參考電壓T94/5726前氧傳感器泵電流輸入T94/7927前氧傳感器氧傳感器參考電壓T94/56燃油壓力調(diào)節(jié)閥28電磁閥控制T60/19后氧傳感器29后氧傳感器加熱線圈控制T94/2930后氧傳感器搭鐵T94/3431后氧傳感器輸入T94/62爆震傳感器32傳感器搭鐵T60/1033傳感器T60/25剎車燈開關(guān)34剎車燈開關(guān)T94/19油門踏板位置傳感器35傳感器輸入T94/6136傳感器接地T94/1137傳感器電源電壓T94/8138傳感器電源電壓T94/8239傳感器輸入T94/8340傳感器接地T94/35噴油器1-4411#噴油器控制T60/31421#噴油器控制T60/33432#噴油器控制T60/47442#噴油器控制T60/49453#噴油器控制T60/32463#噴油器控制T60/34474#噴油器控制T60/46484#噴油器控制T60/48渦輪增壓廢氣旁通閥49增壓壓力限制電磁閥控制T60/3渦輪增壓旁通閥控制電路50渦輪增壓循環(huán)空氣電磁閥控制T60/50碳罐電磁閥51炭罐清洗控制電磁閥控制T60/35凸輪軸調(diào)節(jié)閥52相位調(diào)整電磁閥控制T60/5機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥53機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥控制T60/1點(diǎn)火線圈1-4541#點(diǎn)火線圈控制T60/7552#點(diǎn)火線圈控制T60/21563#點(diǎn)火線圈控制T60/22574#點(diǎn)火線圈控制T60/6冷凝器出口上的水溫傳感器58傳感器輸出端子T94/3659傳感器搭鐵端子T94/1215#繼電器J32960控制模塊點(diǎn)火開關(guān)電源T94/87主繼電器J27161主繼電器J271輸出（一）T94/562主繼電器J271輸出（二）T94/664主繼電器J271控制T94/69風(fēng)扇控制器J29363風(fēng)扇控制器線T94/5030號電源65控制模塊電源（+）T94/92發(fā)動機(jī)部件供電繼電器J75766繼電器控制T94/28冷卻液循環(huán)泵繼電器J15167繼電器控制T94/27蓄電池負(fù)極68控制模塊搭鐵一T94/169控制模塊搭鐵二T94/2J533-數(shù)據(jù)總線70T94/6771T94/68進(jìn)氣管風(fēng)門電磁閥72進(jìn)氣管風(fēng)門電磁閥控制T60/20機(jī)油壓力開關(guān)37873開關(guān)線T60/18J527-數(shù)據(jù)線74轉(zhuǎn)向柱控制模塊通訊數(shù)據(jù)線T94/45J743-數(shù)據(jù)線75自動變速器控制模塊數(shù)據(jù)線T94/201-數(shù)據(jù)線76發(fā)電機(jī)控制T94/46D9-數(shù)據(jù)線77電子點(diǎn)火開關(guān)50#數(shù)據(jù)線T94/42起動繼電器J71078起動繼電器起動輸出T94/7479起動繼電器控制T94/31供電繼電器J68280供電繼電器控制T94/9注意：故障包含電路虛接故障。四、知識和技能考核點(diǎn)1、邁騰整車部分本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)完成邁騰汽油發(fā)動機(jī)起動機(jī)不轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)無法起動、怠速不穩(wěn)和加速不良四種故障的診斷和排除工作，要求選手在診斷的同時，用分析報(bào)告的形式完整報(bào)答診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析。故障點(diǎn)來自設(shè)備廠家可設(shè)的故障范圍，盡量減少因設(shè)置故障對車輛的損壞。具體考察的知識點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：（1）了解汽車維修過程中容易出現(xiàn)那些安全事故以及如何預(yù)防；（2）了解通過車輛身份證號碼（）識別車輛的方法，即各個字母或數(shù)字代表的含義；（3）理解電控汽油發(fā)動機(jī)的通用診斷和檢測過程；（4）理解汽車電控系統(tǒng)的三種常用的診斷和檢測方法，即電腦通訊式、在線測量式、模擬診斷式三種。（5）了解汽油發(fā)動機(jī)在診斷和檢測作業(yè)中通常使用哪些檢測和診斷儀器，每種檢測和診斷儀器的作用和特點(diǎn)是什么；（6）掌握電控汽油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的每種傳感器、執(zhí)行器元件的工作原理、電路連接和信號特點(diǎn)；理解元器件故障對發(fā)動機(jī)性能的影響；掌握每一種元件的診斷和測試過程、以及對測試斷結(jié)果進(jìn)行分析等。（7）掌握汽油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的測試方法，掌握燃油壓力過高或過低的故障分析方法；（8）理解汽油發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)控制噴油量的三個因素，掌握噴油器工作性能的測試方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（9）理解影響發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的各種因素，掌握利用點(diǎn)火正時燈或汽車專用解碼器測試發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（10）理解噴油脈沖寬度信號的影響因素，掌握利用汽車專用示波器、汽車專用解碼器或汽車專用萬用表獲取噴油脈沖寬度信號的方法；掌握利用噴油器脈沖寬度信號測試發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（11）理解氧傳感器信號的影響因素，掌握利用汽車專用示波器、汽車專用解碼器或汽車專用萬用表獲取氧傳感器信號的方法；掌握利用氧傳感器信號測試發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（12）理解長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的意義，掌握利用汽車專用解碼器獲取長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的方法；掌握利用長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)測試發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（13）理解汽油發(fā)動機(jī)尾氣中、、2和O2的形成機(jī)理；掌握四種尾氣的量值標(biāo)準(zhǔn)；掌握尾氣分析儀的使用方法和日常維護(hù)方法；掌握利用尾氣檢測數(shù)值對發(fā)動機(jī)的工作性能進(jìn)行檢測，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（14）理解初級點(diǎn)火波形的各個參數(shù)的含義；掌握初級點(diǎn)火波形的獲取辦法；掌握利用初級點(diǎn)火波形對發(fā)動機(jī)特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（15）理解次級點(diǎn)火波形的各個參數(shù)的含義；掌握次級點(diǎn)火波形的獲取辦法；掌握利用次級點(diǎn)火波形對發(fā)動機(jī)特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（16）理解汽油發(fā)動機(jī)怠速控制原理；掌握利用汽車專用解碼器的數(shù)據(jù)流或汽車專用示波器測試發(fā)動機(jī)怠速控制性能的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（17）理解汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障（主要包括系統(tǒng)壓力過高、系統(tǒng)壓力過低、系統(tǒng)不工作、各缸噴油器的噴油量不均勻、噴油器工作性能不符合要求等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的使用方法；（18）理解汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障（主要包括點(diǎn)火正時失準(zhǔn)、整個點(diǎn)火系統(tǒng)不工作、整個點(diǎn)火系統(tǒng)能量不足、整個點(diǎn)火系統(tǒng)能量過高、個別氣缸火花塞不工作或點(diǎn)火能量不足等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的使用方法；（19）理解汽油發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見故障（主要包括無怠速、怠速過高、怠速過低、怠速抖動等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的使用方法；（20）理解廢氣循環(huán)量過大或過小對發(fā)動機(jī)性能的影響，了解廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測和故障診斷方法；（21）理解三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作原理；掌握判定氧傳感器工作是否正常的檢測和診斷方法；掌握判定發(fā)動機(jī)是否處于閉環(huán)狀態(tài)的測試方法；掌握判定三元催化轉(zhuǎn)換器工作是否正常的三種常用的方法；（22）理解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作原理，了解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的檢測和故障診斷方法；（23）理解渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理，了解渦輪增壓系統(tǒng)的檢測和故障診斷方法；（24）了解自診斷系統(tǒng)的發(fā)展過程、技術(shù)規(guī)范和局限性；掌握故障診斷儀的使用方法，重點(diǎn)掌握數(shù)據(jù)流的分析和利用的功用進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的診斷和測試；（25）掌握汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)和工作原理，理解蓄電池測試參數(shù)的含義，掌握蓄電池的測試方法，學(xué)會測試儀器的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（26）掌握汽油發(fā)動機(jī)充電系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，理解汽油發(fā)動機(jī)充電系統(tǒng)測試參數(shù)的含義，掌握汽油發(fā)動機(jī)充電系統(tǒng)的測試方法，學(xué)會測試儀器的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（27）掌握汽油發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，理解汽油發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)測試參數(shù)的含義，掌握汽油發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)的測試方法，學(xué)會測試儀器的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析；（28）理解汽油發(fā)動機(jī)常見故障（主要包括發(fā)動機(jī)無法起動、發(fā)動機(jī)起動困難、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)動力不足、發(fā)動機(jī)尾氣排放超標(biāo)等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動機(jī)常見故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的使用方法；2、基礎(chǔ)電路部分由于車輛和示教板的特殊性（例如拆裝周期長、空間狹窄、遮蔽物過嚴(yán)等），有些考核點(diǎn)無法實(shí)現(xiàn)考核目的，因此采用基礎(chǔ)電路將系統(tǒng)電路微縮、平面化，方便進(jìn)行元器件、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知、系統(tǒng)性能的檢測和常見故障的診斷等。本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)利用汽車基礎(chǔ)電路完成相關(guān)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及分析報(bào)告，其中包含理論知識的考核，故障診斷不在考核之列，重點(diǎn)考核內(nèi)容如下：1、掌握系統(tǒng)的組成和工作過程；2、了解系統(tǒng)主要組成元件的結(jié)構(gòu)；3、掌握系統(tǒng)主要組成元件的管腳電壓特性；4、理解電路故障對元件和系統(tǒng)工作性能的影響；其中每個電路板要求重點(diǎn)掌握的部分如下表：基礎(chǔ)電路板名稱考核點(diǎn)傳感器信號模擬器電路系統(tǒng)電路是如何把直流恒壓的信號轉(zhuǎn)變成方波脈沖信號輸出的。電阻電感電容二極管三極管電路這幾個電子元器件在電路中的作用。二極管穩(wěn)壓電路二極管是如何實(shí)現(xiàn)電路穩(wěn)壓功能的。二極管單相式整流電路電路是如何把交流信號轉(zhuǎn)變成直流信號的。定時延時實(shí)訓(xùn)電路系統(tǒng)電路是如何實(shí)現(xiàn)定時延時的。共射放大電路共射放大電路的組成和工作原理。邏輯門電路非門、與門、或門的電路構(gòu)成和工作原理。集成運(yùn)放電路掌握集成運(yùn)放電路（放大電路、輸入求和電路）的組成和工作原理觸發(fā)器邏輯功能電路D觸發(fā)器的功能、電路及工作原理。檢測試燈檢測試燈的設(shè)計(jì)原理、使用方法。電磁式轉(zhuǎn)角位置傳感器工作電路系統(tǒng)電路是如何把轉(zhuǎn)角信號轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給運(yùn)算芯片的。光電式轉(zhuǎn)角位置傳感器工作電路系統(tǒng)電路是如何把轉(zhuǎn)角信號轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給運(yùn)算芯片的。霍爾式轉(zhuǎn)角位置傳感器工作電路系統(tǒng)電路是如何把轉(zhuǎn)角信號轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給運(yùn)算芯片的。旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速電機(jī)工作電路（豐田8A）運(yùn)算芯片是如何通過電路控制怠速電機(jī)運(yùn)行的。步進(jìn)電機(jī)式怠速電機(jī)工作電路（奇瑞）運(yùn)算芯片是如何通過電路控制怠速電機(jī)運(yùn)行的。翼板式空氣流量傳感器工作電路空氣流量傳感器是如何把空氣質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變成電信號輸送給發(fā)動機(jī)控制模塊的。半導(dǎo)體壓敏電阻式壓力傳感器工作電路壓力傳感器是如何把壓力信號轉(zhuǎn)變成電信號并輸送給發(fā)動機(jī)控制模塊的。自動空調(diào)風(fēng)門電機(jī)工作電路（B5預(yù)計(jì))空調(diào)控制模塊對電機(jī)的驅(qū)動電路。玻璃升降器組合開關(guān)工作電路（B5)控制開關(guān)內(nèi)部是如何借助電路把駕駛員的意圖轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給車門控制模塊的。光電式減速度傳感器工作電路光電式減速度傳感器是如何把物體的減速度信號轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給控制模塊的汽油機(jī)噴油器工作電路（B5)執(zhí)行器的驅(qū)動電路上。日照傳感器工作電路日照傳感器的內(nèi)部形成電路是如何把光照轉(zhuǎn)變成不同的電壓信號的。汽車閃光器工作電路脈沖信號的產(chǎn)生過程。熱敏電阻式溫度傳感器工作電路系統(tǒng)電路是如何把溫度信號轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給控制模塊的。煙霧傳感器工作電路傳感器是依據(jù)什么樣的電路把信輸送給控制模塊的?；瑒与娮枋接烷T踏板位置傳感器工作電路傳感器的信號輸入電路上?；魻柺接烷T踏板位置傳感器工作電路傳感器的信號輸入電路上。雨刷電機(jī)工作電路（超人）雨刷開關(guān)內(nèi)復(fù)雜的開關(guān)組合是如何反應(yīng)駕駛員的意圖的，以及系統(tǒng)電路是如何實(shí)現(xiàn)雨刷電機(jī)的不同運(yùn)行模式。乘員位置傳感器工作電路乘員位置傳感器工作電路的組成和工作原理。變光開關(guān)工作電路整個系統(tǒng)的電路原理。本次競賽，組委會會提供萬用表、示波器、信號發(fā)生器給選手使用，因此掌握以上設(shè)備的使用方法，本次比賽無須了解芯片的內(nèi)部原理，也不需要掌握固件的編寫燒錄方法。五、評分標(biāo)準(zhǔn)和評分方法1、作業(yè)過程評分標(biāo)準(zhǔn)評分點(diǎn)評分標(biāo)準(zhǔn)配分測試準(zhǔn)備未進(jìn)行簡單而全面檢查（目視）的而直接起動發(fā)動機(jī)的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；未安裝擋塊、翼子板布、座套、方向盤套的，每項(xiàng)扣0.125分，最多扣0.25分；駕駛員側(cè)車撞玻璃未降落的，扣0.125分以上累計(jì)最多扣分0.5分。0.5人物安全初次起動發(fā)動機(jī)，未請示裁判而直接起動發(fā)動機(jī)的，扣1分；未警示同伴而直接起動發(fā)動機(jī)的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；連續(xù)起動時間超過5秒鐘的，或者連續(xù)起動超過3次的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；以上累計(jì)最多扣分1分。1設(shè)備使用工具、儀器、儀表和測試設(shè)備選擇不合理的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；未做好工具、儀器、儀表和測試設(shè)備準(zhǔn)備工作而直接進(jìn)行測試的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。未正確操作車輛到測試條件而直接進(jìn)行測試的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；測試設(shè)備操作不正確而沒有讀取出診斷信息的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；每次測試完成后，測試設(shè)備未合理歸位的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；以上累計(jì)最多扣分0.5分。0.5裁判交流未按裁判要求口述故障現(xiàn)象或故障現(xiàn)象闡述不正確的，扣0.25分；未按裁判要求口頭講述引發(fā)診斷要點(diǎn)并做簡單分析的，或列舉無關(guān)原因、分析錯誤的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；未按裁判要求口述作業(yè)項(xiàng)目或測試目的不明確的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；未按照裁判要求或回答診斷結(jié)論不正確的，每次扣0.125分，最多扣0.25分；以上累計(jì)最多扣分0.5分。0.5操作規(guī)范拆卸下的零部件未正確碼放的，扣0.125分；每次測試完成后未正確恢復(fù)車輛的，扣0.125分；每次測試完成后，未使用正確方法驗(yàn)證測試結(jié)果的，扣0.125分；操作過程中對測試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣0.125分。以上累計(jì)最多扣分0.5分。0.5合計(jì)32、分析報(bào)告（故障診斷部分）評分標(biāo)準(zhǔn)不同故障具體標(biāo)準(zhǔn)可能略有區(qū)別，但基本遵照以下判罰準(zhǔn)則。第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因本步滿分3分，如果故障現(xiàn)象描述錯誤的扣0.5分；未寫明電路圖資料來源的，扣0.25分；未繪制原理簡圖的、繪制不全面或局部錯誤的，最多扣1.5分；不能正確、全面列舉可能原因的，每點(diǎn)0.25分，最多扣0.75分。第二步：故障確診過程本步滿分6分，一般測試都需要分幾步進(jìn)行測試，根據(jù)具體情況在以下細(xì)節(jié)進(jìn)行判罰：在每步測試過程中，能否準(zhǔn)確描述測試概要（即標(biāo)題）的；能否正確繪制控制邏輯示意圖；能否正確列舉故障原因；能否正確描述測試條件、測試設(shè)備、測試對象、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、測試結(jié)果；針對測試結(jié)果，能否正確進(jìn)行原因分析；能否寫明故障原因確診驗(yàn)證方法。第三步：分析故障機(jī)理，提出維修建議本步滿分2分，未書寫故障機(jī)理分析的，或書寫不正確的，最多扣1.5分；未提出正確維修建議的，最多扣0.5分。2025年山西省第九屆職業(yè)院校技能大賽“汽車營銷”賽項(xiàng)競賽規(guī)程一、賽項(xiàng)名稱：汽車營銷二、賽項(xiàng)內(nèi)容：本賽項(xiàng)包括汽車營銷知識競賽、汽車銷售業(yè)務(wù)操作技能競賽、汽車銷售綜合技能競賽三個部分組成。重點(diǎn)對汽車營銷專業(yè)核心技能及相關(guān)拓展技能的考核，在考核專業(yè)能力的同時，兼顧方法能力、社會能力的考評。1、汽車營銷知識競賽汽車營銷知識競賽以機(jī)試形式進(jìn)行，旨在測試選手對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷領(lǐng)域各個崗位群所應(yīng)必備的基礎(chǔ)知識的了解、掌握情況，既考察選手對汽車新技術(shù)領(lǐng)域的了解，又考察選手對汽車營銷相關(guān)知識和方法掌握的全面性。賽點(diǎn)包括：服務(wù)禮儀、汽車營銷、汽車銷售、汽車保險(xiǎn)、汽車售后、汽車技術(shù)、汽車美容、汽車文化、汽車信貸、二手車評估、二手車交易等相關(guān)知識點(diǎn)。要求選手在汽車技術(shù)服務(wù)與汽車營銷領(lǐng)域有較扎實(shí)的理論功底并對汽車新技術(shù)、營銷新方法有所了解和掌握。2、汽車營銷基本技能競賽汽車營銷基本技能競賽以機(jī)試形式進(jìn)行，旨在考察選手的崗位操作能力和應(yīng)對能力、解決實(shí)際問題的能力，是對選手在實(shí)際汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作領(lǐng)域中所需要的基本技能和基本素養(yǎng)的考察。賽點(diǎn)包括：汽車4S業(yè)務(wù)服務(wù)、汽車維修企業(yè)、汽車保險(xiǎn)企業(yè)、二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)中主要業(yè)務(wù)流程的實(shí)操考核。3、汽車銷售綜合技能競賽汽車銷售綜合技能競賽通過情境模擬的方式進(jìn)行，是在真實(shí)的汽車銷售場景下進(jìn)行的汽車銷售全過程的演練和展示，旨在考核選手對整個銷售流程的熟練程度和應(yīng)對不同類型、背景的顧客所表現(xiàn)出的銷售技能與技巧的綜合運(yùn)用能力。賽點(diǎn)包括商務(wù)禮儀規(guī)范、汽車銷售流程、車輛介紹規(guī)范與技巧