四川省眉山市眉山縣級(jí)學(xué)校2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期6月期末地理試題一、單選題2019年2月下旬，小明一家來到美麗的渤海灣長(zhǎng)興島（下圖中甲處）觀看當(dāng)?shù)貥O富特色的蓮葉冰。蓮葉冰是由于海冰塊彼此互相碰撞，邊緣略向上隆起，漂浮在起伏的海面上形似一朵朵圓盤的“蓮葉”而得名。海水在結(jié)冰過程中會(huì)析出鹽分，海冰作為淡水資源開發(fā)的潛力很大，在氣溫低于－4℃的條件下，遼東灣每年可采冰7.4～13次，渤海灣可采冰3.7～7.4次，萊州灣可開采1.9～3.7次。據(jù)此完成下面小題。1．甲地的海冰塊形成類似圓盤“蓮葉”狀的主要影響因素是（

）A．氣溫 B．鹽度 C．海浪 D．洋流2．萊州灣到遼東灣采冰次數(shù)逐漸增多的主要影響因素是（

）A．緯度位置 B．海陸位置 C．降水 D．潮汐阿拉善蘇宏圖黑戈壁地區(qū)位于巴丹吉林沙漠東北緣，海拔為900~1200米，冬春季節(jié)多大風(fēng)，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，區(qū)內(nèi)多新月形沙丘、風(fēng)蝕戈壁、灌叢沙丘等。下圖示意區(qū)內(nèi)某地灌叢沙丘景觀。據(jù)此完成下面小題。3．形成蘇宏圖黑戈壁地區(qū)新月形沙丘的主要外力作用是（

）A．流水侵蝕 B．流水沉積 C．風(fēng)力堆積 D．風(fēng)力侵蝕4．蘇宏圖黑戈壁地區(qū)分布最廣泛的新月形沙丘形態(tài)最可能是（

）A． B． C． D．5．若蘇宏圖黑戈壁地區(qū)的戈壁灘附近灌叢沙丘數(shù)量增多，則當(dāng)?shù)兀?/p>

）A．氣候趨于干旱 B．主導(dǎo)風(fēng)向轉(zhuǎn)為東南風(fēng)C．風(fēng)蝕作用不斷加強(qiáng) D．土地退化狀況可能改善安徽曾是我國(guó)勞動(dòng)力輸出大省，但近幾年人口增長(zhǎng)有了顯著的改變。下圖為“2018～2022年安徽常住人口數(shù)量和自然增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)圖”。完成下面小題。6．安徽省常住人口增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詸C(jī)械增長(zhǎng)為主的年份是（

）A．2019年 B．2020年 C．2021年 D．2022年7．2022年安徽省凈增人口主要源自（

）A．江浙滬的回流 B．西部省份流入 C．中部省份遷入 D．本省自然增長(zhǎng)圖為某城市中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃示意圖。完成下面小題。8．若該城市工業(yè)區(qū)布局合理，推測(cè)該城市盛行風(fēng)向最可能為（

）A．東南風(fēng) B．東北風(fēng) C．西南風(fēng) D．西北風(fēng)9．圖中最適宜布局高品質(zhì)住宅區(qū)的地點(diǎn)是（

）A．① B．② C．③ D．④我國(guó)是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家。高鐵縮短了城市間的旅行時(shí)間，提高了區(qū)域交通通達(dá)度。高鐵平均旅行時(shí)間是指從區(qū)域內(nèi)某城市乘高鐵到該區(qū)域內(nèi)其他城市的平均用時(shí)，包括中轉(zhuǎn)、候車、滯留等時(shí)間。圖示意京津冀地區(qū)高鐵平均旅行時(shí)間等值線。完成下面小題。10．京津冀地區(qū)高鐵交通通達(dá)度的空間格局主要表現(xiàn)為（

）A．東高西低 B．西高東低C．南高北低 D．北高南低11．影響京津冀地區(qū)高鐵交通通達(dá)度空間格局的主要因素是（

）A．地形地勢(shì)與人口數(shù)量 B．河網(wǎng)密度與城市等級(jí)C．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與人口結(jié)構(gòu) D．人均收入與城市距離賣花漁村地處皖南山區(qū)，種花、制作盆景的傳統(tǒng)始于唐代，是徽派盆景的發(fā)源地，因村落形態(tài)似魚形、村民又以賣花為生而得名。1959年人民大會(huì)堂會(huì)客廳曾擺出徽派盆景：1978年在當(dāng)?shù)乜h農(nóng)業(yè)局的支持下，賣花漁村建成盆景展示園；1995年賣花漁村首次接待國(guó)際旅行團(tuán)：2006年賣花漁村通往外界的公路通車。近年來，賣花漁村空間快速擴(kuò)張。下圖示意賣花漁村的空間形態(tài)演變過程。完成下面小題。12．推測(cè)賣花漁村空間形態(tài)主要取決于（

）A．氣候 B．地形 C．人口 D．交通13．1978年賣花漁村建成盆景展示園的優(yōu)勢(shì)條件是（

）A．產(chǎn)業(yè)歷史悠久 B．種植技術(shù)先進(jìn) C．靠近東部市場(chǎng) D．業(yè)內(nèi)知名度低14．近年來，賣花漁村擴(kuò)張最明顯的用地類型可能是（

）A．生活居住用地 B．交通建設(shè)用地 C．旅游接待用地 D．盆景展示用地后郊區(qū)化是指遠(yuǎn)郊人口和收入出現(xiàn)上升，且在增速上明顯高于近郊和中心城區(qū)的現(xiàn)象。下圖為1949年至今上海市后郊區(qū)化空間發(fā)育模式演變圖。據(jù)此完成下面小題。15．上海市后郊區(qū)化現(xiàn)象的主要表現(xiàn)是（

）A．人口逐步向近郊遷移 B．遠(yuǎn)郊大量農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)為非農(nóng)用地C．工業(yè)向中心城區(qū)集中 D．近郊出現(xiàn)大批工業(yè)衛(wèi)星城16．上海市后郊區(qū)化現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是（

）A．工業(yè)化的快速發(fā)展和推動(dòng) B．中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衰落C．近郊區(qū)生態(tài)環(huán)境惡化 D．商業(yè)區(qū)布局的調(diào)整和優(yōu)化地方小吃是區(qū)域飲食文化的重要表現(xiàn)之一，飲食習(xí)俗的遷移也成為地域文化傳播與擴(kuò)散的重要內(nèi)容。有學(xué)者依據(jù)地方小吃分布密度、范圍等信息，得出中國(guó)地方小吃空間擴(kuò)散的三種模式（如圖）。據(jù)此，完成下面小題。17．乙模式體現(xiàn)了地方小吃經(jīng)營(yíng)者追求更低的（

）A．交通成本 B．地租成本 C．人力成本 D．營(yíng)銷成本18．與甲模式相比，丙模式的形成主要得益于（

）A．位置相近 B．信息通達(dá) C．設(shè)施完善 D．原料豐富過去海洋漁業(yè)養(yǎng)殖方式為近海淺海網(wǎng)箱人工養(yǎng)殖。2023年5月27日，全球最大的智慧養(yǎng)殖工船“國(guó)信2號(hào)”在青島開工建造，它能夠根據(jù)魚類生長(zhǎng)特性，結(jié)合海洋環(huán)境自航轉(zhuǎn)場(chǎng)，模擬魚類遷徙路徑，使魚類近野生環(huán)境生長(zhǎng)?！皣?guó)信2號(hào)”通過“船載艙養(yǎng)”模式利用深遠(yuǎn)海優(yōu)質(zhì)海水養(yǎng)殖大黃魚等名貴魚種，為推動(dòng)國(guó)家藍(lán)色糧倉建設(shè)起到積極作用。據(jù)此完成下列小題。19．與傳統(tǒng)近海網(wǎng)箱養(yǎng)殖方式相比，“國(guó)信2號(hào)”模式的優(yōu)勢(shì)在于（

）A．養(yǎng)殖成本低 B．養(yǎng)殖環(huán)境好 C．污染范圍小 D．魚類品種多20．下列有關(guān)提升深海養(yǎng)殖業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的措施錯(cuò)誤的是（

）A．提高名貴魚種價(jià)格，增加利潤(rùn) B．維護(hù)深海養(yǎng)殖權(quán)益，控制污染C．保障國(guó)家糧食安全，耕海牧漁 D．創(chuàng)新海洋養(yǎng)殖科技，提高品質(zhì)甘蔗喜溫喜光，在我國(guó)收割主要靠手砍、肩扛。20世紀(jì)80年代前廣東省是我國(guó)第一產(chǎn)糖大省。從90年代起廣西壯族自治區(qū)甘蔗種植面積和產(chǎn)量超過廣東省，成為全國(guó)第一產(chǎn)糖大省。圖為我國(guó)廣東、廣西兩省區(qū)甘蔗主產(chǎn)區(qū)變化示意圖。完成下面小題。21．與廣東相比，廣西甘蔗生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)是（

）A．土壤更為肥沃 B．勞動(dòng)力更廉價(jià) C．熱量更加充足 D．市場(chǎng)更為廣闊22．兩省甘蔗主產(chǎn)區(qū)發(fā)生變化的原因是（

）A．復(fù)種指數(shù)變化 B．自然災(zāi)害頻發(fā) C．農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 D．保護(hù)生態(tài)環(huán)境近年來，伴隨著我國(guó)數(shù)十個(gè)城市軌道交通的開發(fā)，我國(guó)進(jìn)入TOD（以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式）快步推進(jìn)時(shí)代，“高密度混合開發(fā)”“公共交通導(dǎo)向”的城市發(fā)展理念逐步得到廣泛共識(shí)。下面圖1示意小汽車時(shí)代的交通樞紐，圖2示意TOD時(shí)代的交通樞紐。讀圖，完成下面小題。23．與小汽車時(shí)代相比，TOD時(shí)代（

）A．接駁方式更加多樣 B．占地面積減小C．功能分區(qū)更加單一 D．交通壓力增加24．TOD時(shí)代，空中步行廊道的設(shè)計(jì)可以（

）A．增加經(jīng)濟(jì)效益 B．整合空間功能 C．使得人口聚集 D．減少噪音污染B企業(yè)創(chuàng)立于1995年，憑借技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈智慧化轉(zhuǎn)型等方式從電池生產(chǎn)商躍升為全球新能源汽車的銷售冠軍。在企業(yè)發(fā)展初期，采用“垂直整合”供應(yīng)鏈，即從鹽湖鋰資源、金屬材料、電池、電機(jī)、汽車模具到整車，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈自主閉環(huán)生產(chǎn)。2017年以后該公司供應(yīng)鏈向“開放式”轉(zhuǎn)變。下圖示意B企業(yè)發(fā)展歷程。據(jù)此完成下面小題。25．B企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車初期的優(yōu)勢(shì)條件是（

）A．生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn) B．市場(chǎng)需求廣闊C．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好 D．國(guó)家政策支持26．B企業(yè)采用“垂直整合”供應(yīng)鏈可以（

）A．保證零部件供應(yīng)穩(wěn)定 B．保證核心技術(shù)先進(jìn)性C．提高產(chǎn)品市場(chǎng)銷售量 D．提升企業(yè)的品牌效應(yīng)27．采用“開放式”供應(yīng)鏈的主要目的是（

）A．降低研發(fā)設(shè)計(jì)成本 B．吸收優(yōu)質(zhì)供貨資源C．增加產(chǎn)品的多樣性 D．實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)共享出租車空載率是指出租車空駛時(shí)間與運(yùn)營(yíng)時(shí)間的比值，某研究團(tuán)隊(duì)利用上海市連續(xù)7天（5個(gè)工作日和2個(gè)周末休息日，均為晴天）約12000輛出租車的軌跡數(shù)據(jù)，繪制了出租車空載率的變化曲線（下圖），數(shù)據(jù)表明，周末休息日出租車的空載率更高。完成下面小題。28．獲取出租車實(shí)時(shí)軌跡數(shù)據(jù)采用的地理信息技術(shù)是（

）A．遙感技術(shù) B．地理信息系統(tǒng) C．5G通信技術(shù) D．全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)29．d2出租車空載率低的主要影響因素是（

）A．天氣狀況 B．城市規(guī)模 C．通勤需求 D．假日休閑廣東省中山市橫欄鎮(zhèn)被譽(yù)為“中國(guó)花木之鄉(xiāng)”，早期當(dāng)?shù)孛缒径酁樯舴N植，20世紀(jì)90年代后期農(nóng)戶開始規(guī)模化種植苗木。近年來當(dāng)?shù)卣ㄟ^扶持龍頭企業(yè)、成立花木協(xié)會(huì)、設(shè)立花木產(chǎn)業(yè)發(fā)展融資基金等舉措，使之發(fā)展成為產(chǎn)銷研一體的大型苗木生產(chǎn)基地，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外。據(jù)此完成下面小題。30．20世紀(jì)90年代后期橫欄鎮(zhèn)苗木種植規(guī)模不斷擴(kuò)大，主要是因?yàn)椋?/p>

）A．國(guó)際市場(chǎng)需求增加 B．地方政策引導(dǎo) C．區(qū)域城市化的發(fā)展 D．種植技術(shù)革新31．橫欄鎮(zhèn)苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中龍頭企業(yè)的主要作用是（

）A．形成品牌效應(yīng) B．提供技術(shù)指導(dǎo) C．避免惡性競(jìng)爭(zhēng) D．提供金融服務(wù)32．橫欄鎮(zhèn)苗木產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷研一體化模式有利于當(dāng)?shù)孛缒痉N植戶（

）①降低土地成本②拓寬收入渠道③降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)④提升種植收益A．①② B．①③ C．②④ D．③④位于江蘇省泰州市長(zhǎng)江岸邊的M造船公司，始建于20世紀(jì)70年代，在國(guó)家建設(shè)“海上鐵路”的號(hào)召下制造小木船、水泥船；90年代著眼于“大廠不愿造，小廠造不了”的1-5萬噸級(jí)船舶，開創(chuàng)了全國(guó)地方船廠建造萬噸級(jí)船舶的先河：經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前已成為雙燃料運(yùn)輸船訂單最多的國(guó)內(nèi)船廠。2022年該公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建當(dāng)?shù)卮爸圃鞓I(yè)聯(lián)盟，打造配套完善的造船基地。完成下面小題。33．該造船公司的崛起主要得益于（

）A．歷史悠久 B．政策支持 C．定位準(zhǔn)確 D．岸線較長(zhǎng)34．該造船公司牽頭組建船舶制造業(yè)聯(lián)盟的首要目的是（

）A．增強(qiáng)信息交流，帶動(dòng)企業(yè)共同發(fā)展 B．加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，促使企業(yè)品牌建設(shè)C．提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模，降低企業(yè)生產(chǎn)成本 D．促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力下圖為我國(guó)某地生態(tài)工業(yè)園區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式圖。據(jù)此完成下面小題。35．圖中字母a、b、c、d對(duì)應(yīng)內(nèi)容正確的是（

）A．污水處理廠、服裝生產(chǎn)、棉紡織、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)B．棉紡織、污水處理廠、服裝生產(chǎn)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)C．創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、棉紡織、服裝生產(chǎn)、污水處理廠D．棉紡織、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、污水處理廠、服裝生產(chǎn)36．關(guān)于該生態(tài)工業(yè)園區(qū)的說法，不正確的是（

）A．工業(yè)之間存在生產(chǎn)協(xié)作上的聯(lián)系 B．具有經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益C．該工業(yè)園的工業(yè)部門均屬于高技術(shù)工業(yè) D．大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略建立區(qū)域協(xié)同合作機(jī)制，推進(jìn)沿江城市由各自發(fā)展轉(zhuǎn)向城市群協(xié)調(diào)發(fā)展。讀圖“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群分布圖”，完成下面小題。37．與長(zhǎng)江三角洲城市群相比，成渝城市群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件是（

）A．水能資源豐富 B．海運(yùn)條件優(yōu)越 C．平原面積占比大 D．省會(huì)城市數(shù)量多38．長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群協(xié)調(diào)發(fā)展可以（

）①消除城市環(huán)境污染問題②加快人員、商品的流通③促進(jìn)城市間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)④推動(dòng)區(qū)域的城鎮(zhèn)化進(jìn)程A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④讀非洲某區(qū)域人地關(guān)系示意圖，完成下面小題。39．該區(qū)域面臨的主要環(huán)境問題是（

）A．水土流失 B．森林銳減 C．土地荒漠化 D．礦產(chǎn)資源枯竭40．該區(qū)域環(huán)境問題產(chǎn)生的根本原因是（

）A．炎熱干旱的氣候條件 B．人口激增，環(huán)保意識(shí)淡C．農(nóng)作物侵入牧區(qū) D．土地生產(chǎn)力下降二、綜合題41．閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一：發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在國(guó)家政策持續(xù)優(yōu)化和鼓勵(lì)下，2023年，我國(guó)新能源專用汽車銷量突破22萬輛，同比增長(zhǎng)48.04%，整個(gè)行業(yè)在經(jīng)歷2022年的爆發(fā)式增長(zhǎng)后進(jìn)入快速發(fā)展通道。材料二：2023年深圳首次登上新能源汽車產(chǎn)量全國(guó)第一的寶座，產(chǎn)量占全球1/8。深圳依托電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成了以比亞迪為鏈主的電池、電機(jī)、電控“三電系統(tǒng)”和智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)“三智”產(chǎn)業(yè)鏈條，以及充電樁等配套產(chǎn)業(yè)，集聚了2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)。材料三：圖為“深圳市地理位置示意圖”。(1)分析廣東深圳發(fā)展比亞迪新能源汽車的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(2)從可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵分析我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的意義。(3)談?wù)勎覈?guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的措施。42．閱讀圖文材料，回答下列問題。艾草是一種多年生草本植物，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，向陽而排水順暢的地方都能夠生長(zhǎng)，但以濕潤(rùn)、肥沃的土壤生長(zhǎng)較好。艾葉具有祛濕、散寒、驅(qū)邪毒等功效。我國(guó)民間自古就有食艾、懸艾、飲艾、熏艾的習(xí)俗。南陽市（下圖）位于河南省西南部，地處三面環(huán)山、南部開口的盆地。該市是我國(guó)目前最大的優(yōu)質(zhì)艾草種植基地和集散地。近年來，南陽把發(fā)展艾草產(chǎn)業(yè)作為全市大健康產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)。科研部門培育出了含絨量更高、藥用價(jià)值更好的艾草新品種，取代了野生艾草。自帶綠色生態(tài)屬性的艾草，是發(fā)展扶貧產(chǎn)業(yè)的“最佳拍檔”，農(nóng)民可在家門口實(shí)現(xiàn)就業(yè)。依托艾草種植，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的艾條、艾絨、艾葉精油等產(chǎn)品大量銷往各地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，艾草畝均年效益可達(dá)3000多元。(1)結(jié)合材料分析南陽市發(fā)展艾草種植的有利自然條件。(2)分析近年來南陽市艾草種植大面積增加的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。(3)說明南陽市把艾草產(chǎn)業(yè)定位為扶貧產(chǎn)業(yè)“最佳拍檔”的原因。43．讀圖，回答下列問題。2023年11月28日川青鐵路四川境內(nèi)的青白江東到鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營(yíng)。該段鐵路海拔相差2000多米，其中高原段的橋隧比達(dá)到99%，歷時(shí)12年建成。生活在這里的羌族、藏族人民喜迎該段鐵路的建成和動(dòng)車的開通。川青鐵路與中央紅軍“爬雪山、過草地”的路線高度重疊。沿線各地區(qū)抓住契機(jī)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，如什邡“雪茄之鄉(xiāng)”、茂縣“大羌脆”蘋果、“綿竹三絕”劍南春酒、趙坡茶、綿竹年畫等。川青鐵路四川首段貫通運(yùn)營(yíng)后，吸引了大量的外地游客、人才和企業(yè)。下圖為川青鐵路示意圖。(1)與原有公路運(yùn)輸方式相比，指出川青鐵路的運(yùn)輸特點(diǎn)。(2)說明建設(shè)川青鐵路可能遇到的主要困難。(3)概述川青鐵路對(duì)四川省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。44．閱讀圖文資料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下列問題。納木錯(cuò)位于青藏高原南部、西藏自治區(qū)中部（如圖甲所示），是西藏第二大湖泊，也是我國(guó)第三大咸水湖，湖面海拔4718米。湖區(qū)周圍風(fēng)力較大且季節(jié)變化明顯，湖陸風(fēng)冬季明顯弱于夏季。在湖區(qū)特殊的地理環(huán)境作用下，湖區(qū)a氣象站檢測(cè)該地雨季多夜雨（如圖乙所示），同時(shí)年內(nèi)平均氣溫日變化隨季節(jié)變化明顯（如圖丙）。(1)利用熱力環(huán)流的原理，分析納木錯(cuò)冬季湖陸風(fēng)弱的原因。(2)請(qǐng)利用熱力環(huán)流的原理，說明納木錯(cuò)夏季多夜雨的原因。(3)請(qǐng)利用大氣受熱過程原理分析a氣象觀測(cè)站8月比1月平均氣溫日較差小的原因。

題號(hào)12345678910答案CACBDCADAC題號(hào)11121314151617181920答案ABACBADBBA題號(hào)21222324252627282930答案BCABCABDCA題號(hào)31323334353637383940答案ADCDBCADCB41．(1)地處粵港澳大灣區(qū)（珠三角地區(qū)），地理位置優(yōu)越；制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件好；人才充足，科技水平高；海陸交通便利；緊鄰國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣闊；國(guó)家政策支持。(2)經(jīng)濟(jì)效益：帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善汽車產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；生態(tài)效益：優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少化石燃料的使用，減輕環(huán)境污染；社會(huì)效益：增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高居民收入。(3)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，提升產(chǎn)品品質(zhì)；延長(zhǎng)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，完善售后服務(wù)，提升新能源汽車產(chǎn)品的附加值；加強(qiáng)品牌建設(shè)，加大宣傳力度；借助電商平臺(tái)，拓寬銷售渠道，進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)；