物流系統(tǒng)規(guī)劃師筆試試題一、填空題（每題2分，共20分）根據(jù)《倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)安全管理要求》（GB11651-2008），倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，人工搬運(yùn)單件貨物重量一般不宜超過(guò)______kg。_________物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)，需遵循《物流園區(qū)分類與基本要求》（GB/T24358-2020），其中貨運(yùn)服務(wù)型物流園區(qū)的貨物年處理量應(yīng)不低于______萬(wàn)噸。_________供應(yīng)鏈協(xié)同規(guī)劃中，CPFR（協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨）模型的核心是通過(guò)零售商和供應(yīng)商共享_________等信息實(shí)現(xiàn)協(xié)同。_________冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)《食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》（GB31605-2020），冷凍食品儲(chǔ)存溫度應(yīng)控制在______℃以下。_________物流設(shè)施設(shè)備選型時(shí)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的堆垛機(jī)水平運(yùn)行速度一般在______m/min范圍內(nèi)。_________物流系統(tǒng)仿真常用的軟件中，F(xiàn)lexSim是基于______技術(shù)的離散事件系統(tǒng)仿真軟件。_________綠色物流發(fā)展需符合《綠色物流指標(biāo)構(gòu)成及核算方法》相關(guān)規(guī)定，其中綠色物流的核心要素包括資源節(jié)約、和循環(huán)利用。___多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃中，根據(jù)《多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求》（GB/T36972-2018），集裝箱多式聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸時(shí)間誤差應(yīng)不超過(guò)計(jì)劃時(shí)間的______%。_________物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，設(shè)施選址的重心法是基于______的平衡來(lái)確定最佳位置。_________智能物流系統(tǒng)建設(shè)參考《智能物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，其核心技術(shù)包含物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和______。_________二、單項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）下列關(guān)于物流系統(tǒng)規(guī)劃原則的表述，正確的是（）A.物流系統(tǒng)規(guī)劃只需考慮當(dāng)前需求，無(wú)需預(yù)留擴(kuò)展空間B.成本優(yōu)先原則意味著可以忽視服務(wù)質(zhì)量C.系統(tǒng)性原則要求綜合考慮物流系統(tǒng)各要素間的相互關(guān)系D.物流系統(tǒng)規(guī)劃不需要與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合在物流園區(qū)規(guī)劃中，關(guān)于功能區(qū)布局的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)應(yīng)靠近貨運(yùn)通道，便于貨物裝卸B.辦公區(qū)應(yīng)與作業(yè)區(qū)保持一定距離，減少干擾C.流通加工區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，避免相互影響D.停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在物流園區(qū)出入口附近，方便車輛進(jìn)出供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)規(guī)劃，其主要目標(biāo)不包括（）A.提高供應(yīng)鏈整體響應(yīng)速度B.增加供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存成本C.提升供應(yīng)鏈客戶服務(wù)水平D.實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源優(yōu)化配置冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，為保證生鮮食品品質(zhì)，下列措施錯(cuò)誤的是（）A.采用具有溫度監(jiān)控功能的運(yùn)輸車輛B.縮短貨物在非冷鏈環(huán)境下的操作時(shí)間C.不同溫度要求的生鮮食品可混裝運(yùn)輸D.建立完善的冷鏈物流信息追溯系統(tǒng)物流系統(tǒng)仿真的主要作用不包括（）A.評(píng)估物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的可行性B.優(yōu)化物流系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)C.替代實(shí)際的物流系統(tǒng)運(yùn)行D.預(yù)測(cè)物流系統(tǒng)的性能指標(biāo)多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃中，海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)不包括（）A.運(yùn)輸成本低B.運(yùn)輸速度快于公路直達(dá)C.節(jié)能環(huán)保D.運(yùn)輸能力大物流設(shè)施設(shè)備選型時(shí)，關(guān)于自動(dòng)分揀系統(tǒng)的描述，正確的是（）A.自動(dòng)分揀系統(tǒng)適用于所有類型貨物的分揀B.自動(dòng)分揀系統(tǒng)投資成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單C.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀效率與貨物包裝形式無(wú)關(guān)D.自動(dòng)分揀系統(tǒng)可提高分揀準(zhǔn)確率和效率綠色物流規(guī)劃中，以下屬于資源節(jié)約措施的是（）A.采用可循環(huán)使用的包裝材料B.建設(shè)物流園區(qū)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)C.優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少空駛率D.對(duì)廢舊物流設(shè)備進(jìn)行回收再制造物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，設(shè)施選址的因素不包括（）A.當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力成本B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品價(jià)格C.交通便利性D.市場(chǎng)需求分布智能物流系統(tǒng)中，用于貨物自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)是（）A.GPS（全球定位系統(tǒng)）B.GIS（地理信息系統(tǒng)）C.RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）D.WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）三、判斷題（每題2分，共20分）物流系統(tǒng)規(guī)劃只需關(guān)注物流作業(yè)環(huán)節(jié)，無(wú)需考慮與其他部門的協(xié)同。（）依據(jù)《物流園區(qū)分類與基本要求》，生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)主要為生產(chǎn)制造企業(yè)提供物流服務(wù)。（）供應(yīng)鏈協(xié)同規(guī)劃中，供應(yīng)商只需關(guān)注自身生產(chǎn)計(jì)劃，無(wú)需參與零售商的需求預(yù)測(cè)。（）冷鏈物流系統(tǒng)中，冷藏車在裝卸貨時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉制冷設(shè)備以節(jié)省能源。（）物流系統(tǒng)仿真結(jié)果可以直接作為物流系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的依據(jù)。（）多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃中，不同運(yùn)輸方式的銜接效率對(duì)多式聯(lián)運(yùn)整體效益影響不大。（）自動(dòng)分揀系統(tǒng)在分揀過(guò)程中完全不需要人工干預(yù)。（）綠色物流規(guī)劃中，推廣新能源物流車輛屬于資源節(jié)約措施。（）物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，設(shè)施選址的重心法適用于所有類型的設(shè)施選址問(wèn)題。（）智能物流系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要用于實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)采集。（）四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)規(guī)劃的主要步驟，并說(shuō)明每個(gè)步驟的核心任務(wù)。結(jié)合《食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》，闡述冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的衛(wèi)生要求。論述在物流系統(tǒng)規(guī)劃中，如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化與智能化升級(jí)。物流系統(tǒng)規(guī)劃師筆試試題答案一、填空題答案50200銷售數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)-1880-2003D建模環(huán)境友好10運(yùn)輸費(fèi)用云計(jì)算二、單項(xiàng)選擇題答案CCBCCBDCBC三、判斷題答案×√×××××××√四、簡(jiǎn)答題答案物流系統(tǒng)規(guī)劃的主要步驟及核心任務(wù)：系統(tǒng)現(xiàn)狀分析：收集和整理物流系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)，包括物流業(yè)務(wù)流程、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)營(yíng)成本、客戶需求等信息，分析現(xiàn)有物流系統(tǒng)存在的問(wèn)題和不足，明確規(guī)劃的目標(biāo)和范圍。確定規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和物流需求，制定物流系統(tǒng)規(guī)劃的具體目標(biāo)，如提高物流效率、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量等，目標(biāo)應(yīng)具有明確性、可衡量性和可實(shí)現(xiàn)性。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)：包括物流網(wǎng)絡(luò)布局設(shè)計(jì)，確定物流節(jié)點(diǎn)（如倉(cāng)庫(kù)、配送中心）的數(shù)量、位置和規(guī)模；物流設(shè)施設(shè)備選型與布局，根據(jù)業(yè)務(wù)需求選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)等設(shè)備，并合理規(guī)劃其布局；物流作業(yè)流程優(yōu)化，設(shè)計(jì)高效的貨物收發(fā)、存儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)流程。方案評(píng)估與選擇：對(duì)多個(gè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)估，從成本、效率、服務(wù)質(zhì)量、可擴(kuò)展性等方面進(jìn)行綜合比較，選擇最優(yōu)方案。方案實(shí)施與監(jiān)控：制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，組織資源對(duì)選定方案進(jìn)行實(shí)施，并建立監(jiān)控機(jī)制，對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)在各環(huán)節(jié)的衛(wèi)生要求：倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)：冷庫(kù)應(yīng)定期清潔和消毒，保持庫(kù)內(nèi)環(huán)境整潔；不同種類、溫度要求和衛(wèi)生要求的食品應(yīng)分區(qū)存放，避免交叉污染；食品應(yīng)離地離墻存放，貨架等設(shè)備應(yīng)定期檢查和維護(hù)，防止生銹、損壞污染食品；建立嚴(yán)格的庫(kù)存管理制度，對(duì)食品的出入庫(kù)進(jìn)行登記，確保食品的先進(jìn)先出。運(yùn)輸環(huán)節(jié)：運(yùn)輸車輛應(yīng)配備符合要求的制冷設(shè)備，確保運(yùn)輸過(guò)程中食品溫度穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)；車輛在裝載食品前應(yīng)進(jìn)行清潔和消毒，避免殘留異味或污染物影響食品品質(zhì)；運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免食品與有毒有害物品混裝，防止污染；定期對(duì)運(yùn)輸車輛的制冷設(shè)備和衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查和維護(hù)。配送環(huán)節(jié)：配送站點(diǎn)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，配備必要的冷藏設(shè)施，確保食品在暫存過(guò)程中的品質(zhì)；配送人員應(yīng)注意個(gè)人衛(wèi)生，在裝卸和搬運(yùn)食品時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施，避免直接接觸食品；配送過(guò)程中應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控食品溫度，確保食品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶手中，且溫度符合要求。運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)優(yōu)化與智能化升級(jí)：大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用：通過(guò)收集物流系統(tǒng)中的各類數(shù)據(jù)，如訂單數(shù)據(jù)、運(yùn)輸數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)等，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)挖掘數(shù)據(jù)背后的規(guī)律和價(jià)值。例如，分析歷史訂單數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)需求，優(yōu)化庫(kù)存管理，減少庫(kù)存積壓；分析運(yùn)輸數(shù)據(jù)優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低運(yùn)輸成本；通過(guò)對(duì)客戶數(shù)據(jù)的分析，了解客戶需求偏好，提供個(gè)性化的物流服務(wù)。人工智能技術(shù)的應(yīng)用：利用人工智能的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，對(duì)物流系統(tǒng)中