2025年道路運輸企業(yè)兩類人員試題庫及答案一、單選題（每題1分，共30分）1.道路運輸企業(yè)應當建立健全（），采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。A.安全生產(chǎn)責任制B.安全隱患排查治理制度C.安全生產(chǎn)監(jiān)督制度D.應急預案答案：B解析：安全隱患排查治理制度能幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，符合題干描述。2.道路運輸企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責，其安全生產(chǎn)管理職責不包括（）。A.建立、健全本企業(yè)安全生產(chǎn)責任制B.組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.保證本企業(yè)安全生產(chǎn)投入的有效實施D.具體實施本企業(yè)的安全培訓工作答案：D解析：具體實施安全培訓工作一般由相關的安全管理部門或人員負責，不是主要負責人的直接職責。3.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。A.人工檢視B.機械檢查C.零部件檢測D.經(jīng)驗判斷答案：A解析：營運客車安全例行檢查主要是人工檢視可視部件技術狀況。4.依據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，下列關于道路運輸車輛維護的說法不正確的是（）。A.道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛維護制度B.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無需進行竣工質(zhì)量檢測C.車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護D.道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)答案：B解析：道路運輸經(jīng)營者對自有車輛進行二級維護作業(yè)后，應進行竣工質(zhì)量檢測。5.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，下列對汽車客運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理的要求中，不正確的是（）。A.客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務功能B.客運站經(jīng)營者應當實行安全生產(chǎn)一崗雙責，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C.客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票D.客運站經(jīng)營者應當制定突發(fā)事件應急預案，應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容答案：B解析：客運站應配備專職安全生產(chǎn)管理人員，而不是專職或兼職。6.道路運輸企業(yè)應按照相關規(guī)定，為駕駛員繳納足額的安全生產(chǎn)責任保險費。安全生產(chǎn)責任保險的投保人是（）。A.駕駛員B.道路運輸企業(yè)C.保險公司D.監(jiān)管部門答案：B解析：道路運輸企業(yè)作為責任主體，是安全生產(chǎn)責任保險的投保人。7.下列關于道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺說法錯誤的是（）。A.企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設、維護及管理制度B.企業(yè)必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息D.企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線答案：B解析：企業(yè)可以自建或使用符合要求的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，并非必須自建。8.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針是（）。A.安全第一、預防為主、綜合治理B.質(zhì)量第一、安全第二C.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全D.預防為主，防消結合答案：A解析：這是我國道路運輸企業(yè)通用的安全生產(chǎn)方針。9.道路運輸危險貨物車輛標志分為（）。A.標志燈和標志牌B.標志燈和標志卡C.標志牌和標志卡D.警告標志和標志牌答案：A解析：道路運輸危險貨物車輛標志分為標志燈和標志牌。10.營運客車類型等級評定由（）負責。A.交通運輸主管部門B.道路運輸管理機構C.質(zhì)量技術監(jiān)督部門D.具有資質(zhì)的第三方檢測機構答案：D解析：營運客車類型等級評定由具有資質(zhì)的第三方檢測機構負責。11.按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度不包括（）。A.系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度B.車載終端安裝、使用及維護制度C.監(jiān)控人員崗位職責及管理制度D.運輸車輛檔案管理制度答案：D解析：運輸車輛檔案管理制度與動態(tài)監(jiān)控管理無直接關聯(lián)。12.道路運輸企業(yè)應定期組織開展安全隱患排查治理工作，安全隱患排查治理的內(nèi)容不包括（）。A.安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范的貫徹執(zhí)行情況B.安全管理組織機構、人員配備及履職情況C.車輛的日常維護保養(yǎng)情況D.駕駛員的家庭收入情況答案：D解析：駕駛員家庭收入情況與企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理無關。13.下列關于道路運輸駕駛員繼續(xù)教育的說法錯誤的是（）。A.道路運輸駕駛員應當按照規(guī)定參加繼續(xù)教育B.繼續(xù)教育內(nèi)容包括道路運輸相關政策法規(guī)、職業(yè)道德、運輸安全和節(jié)能減排等C.繼續(xù)教育周期為2年D.道路運輸駕駛員未按規(guī)定參加繼續(xù)教育的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正答案：C解析：繼續(xù)教育周期為1年。14.道路運輸企業(yè)應當制定本企業(yè)的應急預案演練計劃，根據(jù)本企業(yè)的事故預防重點，至少每（）組織一次綜合應急預案演練或者專項應急預案演練。A.半年B.一年C.兩年D.三年答案：B解析：至少每年組織一次綜合或?qū)ｍ棏鳖A案演練。15.依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員。A.10B.20C.30D.50答案：D解析：擁有50輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員。16.道路運輸企業(yè)對運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為時，應及時（）。A.向公安機關交通管理部門報告B.向行業(yè)主管部門報告C.向駕駛員發(fā)出警示信息，糾正其違法行為D.對駕駛員進行罰款處罰答案：C解析：企業(yè)應先向駕駛員發(fā)出警示信息糾正違法行為。17.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應按照不低于上年度實際營業(yè)收入的（）提取，專門用于完善和改進企業(yè)或者項目安全生產(chǎn)條件。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：C解析：道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應按照不低于上年度實際營業(yè)收入的1.5%提取。18.汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”。下列不屬于“六不出站”內(nèi)容的是（）。A.超載客車不出站B.安全例檢不合格客車不出站C.駕駛員資格不符合要求不出站D.車輛證件不齊不出站答案：D解析：“六不出站”包括超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站、乘客和駕駛員不系安全帶不出站，強調(diào)的是客車證件而非車輛證件。19.道路運輸企業(yè)在制定應急預案時，應結合本企業(yè)的實際情況，明確應急救援的響應程序和處置措施。應急響應程序一般不包括（）。A.接警與通知B.應急指揮C.應急資源調(diào)配D.事故責任認定答案：D解析：事故責任認定是在事故處理后期進行的，不屬于應急響應程序。20.下列關于道路運輸企業(yè)駕駛員安全管理的說法中，錯誤的是（）。A.企業(yè)應當建立駕駛員聘用管理制度，嚴格審核駕駛員的駕駛資格、從業(yè)資格等相關資料B.企業(yè)應當定期對駕駛員進行身體健康檢查，確保駕駛員身體狀況符合駕駛要求C.企業(yè)可以根據(jù)經(jīng)營需要，隨意安排駕駛員的工作時間和休息時間D.企業(yè)應當建立駕駛員安全培訓教育檔案，記錄駕駛員的培訓教育情況答案：C解析：企業(yè)應遵守相關規(guī)定，合理安排駕駛員的工作時間和休息時間，不能隨意安排。21.道路運輸企業(yè)應按照《機動車交通事故責任強制保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，為營運車輛投保（）。A.機動車交通事故責任強制保險B.車輛損失險C.商業(yè)第三者責任險D.車上人員責任險答案：A解析：企業(yè)必須為營運車輛投保機動車交通事故責任強制保險。22.根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當通過（）或者監(jiān)控終端及時糾正和處理超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為。A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.行車記錄儀C.車載攝像頭D.交通管理部門監(jiān)控平臺答案：A解析：通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)及時糾正和處理違法違規(guī)駕駛行為。23.道路運輸企業(yè)應當根據(jù)法律法規(guī)的相關規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。A.6B.8C.10D.12答案：B解析：客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時。24.汽車客運站經(jīng)營者應當對進站經(jīng)營的客運車輛的經(jīng)營手續(xù)、安全狀況和駕駛員從業(yè)資格進行查驗，對有（）情形之一的，不得準許客運車輛進站經(jīng)營。A.車輛技術等級達不到一級的B.駕駛員駕駛證未按時審驗的C.客運車輛未按時進行二級維護的D.以上都是答案：D解析：以上三種情形都不符合進站經(jīng)營要求。25.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應（）。A.立即處理，處理不了的向上級報告B.立即向本單位有關負責人報告，有關負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告C.立即向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告D.立即停止生產(chǎn)經(jīng)營活動答案：B解析：發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應先向本單位有關負責人報告，有關負責人不及時處理的，可向主管部門報告。26.道路運輸企業(yè)制定的應急預案應具有針對性、實用性和可操作性。下列不屬于應急預案編制原則的是（）。A.以人為本，減少危害B.統(tǒng)一領導，分級負責C.快速反應，協(xié)同應對D.盡量降低應急成本答案：D解析：應急預案編制原則不包括盡量降低應急成本。27.道路運輸企業(yè)應加強對駕駛員的安全培訓教育，培訓內(nèi)容應包括法律法規(guī)、安全知識、應急處置技能等。安全培訓教育的頻率至少為（）。A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：A解析：安全培訓教育頻率至少每月一次。28.道路運輸企業(yè)對車輛的日常維護由（）負責實施。A.駕駛員B.車輛維修人員C.安全管理人員D.企業(yè)負責人答案：A解析：車輛日常維護由駕駛員負責實施。29.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營者應當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站（）。A.用途和服務功能B.場地和設施C.經(jīng)營范圍D.人員配備答案：A解析：不得隨意改變貨運站用途和服務功能。30.道路運輸企業(yè)在運輸過程中發(fā)生交通事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的，應立即（）。A.撤離現(xiàn)場B.向保險公司報案C.組織救援并向有關部門報告D.與事故對方協(xié)商賠償事宜答案：C解析：發(fā)生事故應立即組織救援并向有關部門報告。二、多選題（每題2分，共30分）1.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理目標應包括（）。A.杜絕重特大事故B.遏制較大事故C.減少一般事故D.控制事故傷亡人數(shù)和財產(chǎn)損失答案：ABCD解析：這些都是道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的目標。2.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度應涵蓋（）等方面。A.安全生產(chǎn)責任制B.安全操作規(guī)程C.安全檢查與隱患排查治理D.安全培訓教育答案：ABCD解析：安全生產(chǎn)管理制度應全面涵蓋這些方面。3.下列屬于道路運輸車輛技術管理的內(nèi)容有（）。A.車輛定期維護B.車輛綜合性能檢測C.車輛技術檔案管理D.車輛報廢與更新答案：ABCD解析：這些都是車輛技術管理的內(nèi)容。4.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全告誡制度，安全告誡的內(nèi)容應包括（）。A.出車前的安全提醒B.途中的安全提示C.收車后的安全總結D.對違法違規(guī)行為的批評教育答案：ABCD解析：安全告誡內(nèi)容涵蓋出車前、途中、收車后以及對違法違規(guī)行為的處理。5.汽車客運站的安全生產(chǎn)管理應重點抓好（）等環(huán)節(jié)。A.車輛安檢B.人員安檢C.售票管理D.出站檢查答案：ABCD解析：這些環(huán)節(jié)都是汽車客運站安全生產(chǎn)管理的重點。6.道路運輸企業(yè)的應急預案應包括（）等內(nèi)容。A.應急組織機構及職責B.應急響應程序C.應急處置措施D.應急物資與設備保障答案：ABCD解析：應急預案應全面包含這些內(nèi)容。7.道路運輸企業(yè)在進行駕駛員招聘時，應嚴格審核駕駛員的（）。A.駕駛證B.從業(yè)資格證C.身體健康狀況D.安全駕駛記錄答案：ABCD解析：招聘駕駛員時應從多方面嚴格審核。8.道路運輸企業(yè)應按照規(guī)定為車輛配備必要的安全設備，如（）等。A.防滑鏈B.三角警示牌C.滅火器D.急救箱答案：ABCD解析：這些都是車輛應配備的安全設備。9.依據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列屬于道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控的主要內(nèi)容有（）。A.車輛的行駛速度B.車輛的行駛路線C.駕駛員的駕駛時間D.車輛的實時位置答案：ABCD解析：這些都是動態(tài)監(jiān)控的主要內(nèi)容。10.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用的使用范圍包括（）。A.完善、改造和維護安全防護設施設備支出B.配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出C.開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出D.安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出答案：ABCD解析：以上都屬于安全生產(chǎn)費用的使用范圍。11.道路運輸企業(yè)應加強對駕駛員的安全教育培訓，培訓方式可以包括（）。A.集中授課B.在線學習C.案例分析D.應急演練答案：ABCD解析：這些都是有效的安全教育培訓方式。12.道路運輸企業(yè)在進行安全隱患排查時，應重點排查（）等方面。A.車輛技術狀況B.駕駛員操作規(guī)范C.安全管理制度執(zhí)行情況D.運輸環(huán)境安全狀況答案：ABCD解析：這些都是安全隱患排查的重點方面。13.汽車客運站應建立健全安全生產(chǎn)管理制度，包括（）等。A.安全生產(chǎn)責任制B.安全生產(chǎn)操作規(guī)程C.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度D.安全生產(chǎn)獎懲制度答案：ABCD解析：汽車客運站應建立這些安全生產(chǎn)管理制度。14.道路運輸企業(yè)的應急預案演練應包括（）等類型。A.桌面演練B.實戰(zhàn)演練C.單項演練D.綜合演練答案：ABCD解析：這些都是應急預案演練的類型。15.道路運輸企業(yè)對運輸車輛的維護保養(yǎng)應遵循（）的原則。A.預防為主B.強制維護C.視情修理D.按需維護答案：ABC解析：車輛維護保養(yǎng)應遵循預防為主、強制維護、視情修理的原則。三、判斷題（每題1分，共20分）1.道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于24學時。（）答案：錯誤解析：道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于32學時。2.營運客車的安全例行檢查應在出站前進行，檢查合格后簽發(fā)安全例檢合格通知單。（）答案：正確解析：出站前進行安全例行檢查并簽發(fā)合格通知單是正確的流程。3.道路運輸企業(yè)可以將安全生產(chǎn)管理工作委托給其他單位或個人承擔。（）答案：錯誤解析：道路運輸企業(yè)不能將安全生產(chǎn)管理工作委托給其他單位或個人承擔，主體責任不能轉(zhuǎn)移。4.汽車客運站經(jīng)營者可以允許客運車輛在客運站外攬客。（）答案：錯誤解析：汽車客運站經(jīng)營者不得允許客運車輛在客運站外攬客。5.道路運輸企業(yè)應按照國家有關規(guī)定，為駕駛員提供勞動防護用品，并監(jiān)督、教育駕駛員正確佩戴和使用。（）答案：正確解析：企業(yè)有責任為駕駛員提供勞動防護用品并監(jiān)督使用。6.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺記錄的疲勞駕駛、超速等違法信息是企業(yè)對駕駛員安全生產(chǎn)違規(guī)行為進行處罰的重要依據(jù)。（）答案：正確解析：動態(tài)監(jiān)控平臺記錄的信息可作為處罰依據(jù)。7.道路運輸企業(yè)制定的應急預案只需要企業(yè)內(nèi)部相關人員知曉，無需向社會公布。（）答案：錯誤解析：應急預案應向相關人員和社會公布，以提高應急響應能力。8.道路運輸企業(yè)駕駛員在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障，應立即停車自行維修。（）答案：錯誤解析：發(fā)現(xiàn)車輛故障，應在確保安全的情況下，采取相應措施，必要時聯(lián)系專業(yè)維修人員，而不是自行維修。9.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費用可以用于企業(yè)的日常經(jīng)營活動。（）答案：錯誤解析：安全生產(chǎn)費用只能用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件等相關方面，不得用于日常經(jīng)營活動。10.汽車客運站應在醒目位置公布旅客、車輛進站、出站流程和安全注意事項。（）答案：正確解析：客運站應公布相關流程和注意事項，保障旅客和車輛安全。11.道路運輸企業(yè)應定期對駕駛員進行心理健康評估，對有心理問題的駕駛員應及時進行心理疏導和治療。（）答案：正確解析：關注駕駛員心理健康有助于安全駕駛。12.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應具備與本企業(yè)所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（）答案：正確解析：安全生產(chǎn)管理人員應具備相應能力。13.道路運輸車輛二級維護竣工后，必須進行竣工質(zhì)量檢測，檢測合格后方可出廠。（）答案：正確解析：二級維護竣工后需進行竣工質(zhì)量檢測。14.道路運輸企業(yè)可以根據(jù)自身情況，自行決定是否為駕駛員購買安全生產(chǎn)責任保險。（）答案：錯誤解析：道路運輸企業(yè)應按照相關規(guī)定為駕駛員購買安全生產(chǎn)責任保險。15.道路運輸企業(yè)在運輸過程中發(fā)生交通事故，應立即停止運輸活動，組織救援，并及時向有關部門報告。（）答案：正確解析：發(fā)生事故應采取這些正確措施。16.道路運輸企業(yè)的應急預案演練結束后，應及時進行總結評估，針對演練中發(fā)現(xiàn)的問題，對應急預案進行修訂完善。（）答案：正確解析：演練后總結評估并修訂預案是必要的。17.道路運輸企業(yè)對駕駛員的安全培訓教育應注重理論知識傳授，無需進行實際操作培訓。（）答案：錯誤解析：安全培訓教育應理論與實際操作培訓相結合。18.汽車客運站經(jīng)營者可以在客運站內(nèi)擅自增設收費項目或提高收費標準。（）答案：錯誤解析：客運站經(jīng)營者不得擅自增設收費項目或提高收費標準。19.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構和安全生產(chǎn)管理人員應定期向主要負責人和安全生產(chǎn)委員會報告安全生產(chǎn)工作情況。（）答案：正確解析：應定期報告安全生產(chǎn)工作情況。20.道路運輸企業(yè)應建立健全車輛技術檔案，實行一車一檔，檔案內(nèi)容應包括車輛基本信息、維護保養(yǎng)記錄、檢測記錄等。（）答案：正確解析：建立車輛技術檔案并涵蓋相關內(nèi)容是正確的做法。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例一某道路運輸企業(yè)擁有50輛客運車輛，該企業(yè)一直重視安全生產(chǎn)管理工作，但在近期的一次安全檢查中，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員存在疲勞駕駛和超速行駛的情況。經(jīng)調(diào)查，這些駕駛員為了多跑幾趟車，增加收入，擅自縮短休息時間，并且在行駛過程中為了趕時間而超速。企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控平臺雖然能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛的行駛情況，但由于監(jiān)控人員工作疏忽，未能及時發(fā)現(xiàn)并糾正這些違法行為。問題：1.請分析該企業(yè)在安全生產(chǎn)管理方面存在哪些問題？2.針對這些問題，該企業(yè)應采取哪些改進措施？答案：1.該企業(yè)在安全生產(chǎn)管理方面存在以下問題：駕駛員安全意識淡?。厚{駛員為了增加收入，擅自縮短休息時間，超速行駛，違反了安全駕駛規(guī)定，說明企業(yè)對駕駛員的安全教育培訓不到位，未能讓駕駛員充分認識到疲勞駕駛和超速行駛的危害。動態(tài)監(jiān)控管理不善：企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺雖能實時監(jiān)控車輛情況，但監(jiān)控人員工作疏忽，未能及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員的違法行為，反映出企業(yè)在監(jiān)控人員管理、工作流程和監(jiān)督機制方面存在漏洞。激勵機制不合理：可能企業(yè)現(xiàn)有的激勵機制過于注重運輸趟數(shù)和收入，導致駕駛員為了經(jīng)濟利益而忽視安全。2.針對這些問題，企業(yè)應采取以下改進措施：加強駕駛員安全教育培訓：定期組織駕駛員進行安全知識培訓和案例分析，提高駕駛員的安全意識和法律意識，使其認識到疲勞駕駛和超速行駛的嚴重后果。