2025年鐵路制動(dòng)員安全知識(shí)考試試題及答案填空題、簡(jiǎn)答題、綜合題一、填空題（每題2分，共40分）1.鐵路制動(dòng)員在作業(yè)前，必須按規(guī)定穿戴好（防護(hù)服）、（防護(hù)帽）、（防護(hù)鞋）等防護(hù)用品。答案：防護(hù)服、防護(hù)帽、防護(hù)鞋解析：這些防護(hù)用品能在作業(yè)過(guò)程中保護(hù)制動(dòng)員的身體，避免受到碰撞、砸傷等傷害。防護(hù)服可防止灰塵、油污等污染身體，防護(hù)帽能保護(hù)頭部免受物體打擊，防護(hù)鞋則能避免腳部被重物砸傷或被尖銳物體刺傷。2.列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由（制動(dòng)主管）、（制動(dòng)支管）、（三通閥）、（副風(fēng)缸）、（制動(dòng)缸）等部件組成。答案：制動(dòng)主管、制動(dòng)支管、三通閥、副風(fēng)缸、制動(dòng)缸解析：制動(dòng)主管用于傳遞制動(dòng)指令和壓縮空氣，制動(dòng)支管將主管的空氣引入各車(chē)輛的制動(dòng)裝置。三通閥根據(jù)制動(dòng)指令控制副風(fēng)缸與制動(dòng)缸之間的空氣流動(dòng)，副風(fēng)缸儲(chǔ)存壓縮空氣，制動(dòng)缸則將空氣壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動(dòng)閘瓦制動(dòng)車(chē)輪。3.手信號(hào)顯示中，（展開(kāi)的綠色信號(hào)旗）表示列車(chē)運(yùn)行，（展開(kāi)的紅色信號(hào)旗）表示停車(chē)。答案：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗、展開(kāi)的紅色信號(hào)旗解析：在鐵路信號(hào)體系中，綠色通常代表允許通行，紅色代表禁止通行。制動(dòng)員通過(guò)顯示相應(yīng)的手信號(hào)，向列車(chē)司機(jī)傳達(dá)準(zhǔn)確的行車(chē)指令，確保列車(chē)運(yùn)行安全。4.制動(dòng)員在進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行（“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”）的作業(yè)程序。答案：“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”解析：這一作業(yè)程序是車(chē)輛連掛作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程。先關(guān)閉前一輛車(chē)的折角塞門(mén)，再關(guān)閉后一輛車(chē)的折角塞門(mén)，然后摘下兩車(chē)之間的風(fēng)管，最后提起車(chē)鉤進(jìn)行連掛。遵循此程序能確保連掛作業(yè)的安全和高效。5.鐵路線路分為（正線）、（站線）、（段管線）、（岔線）及（特別用途線）。答案：正線、站線、段管線、岔線、特別用途線解析：正線是連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路，是列車(chē)運(yùn)行的主要通道。站線包括到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線等，用于列車(chē)的到發(fā)、調(diào)車(chē)等作業(yè)。段管線是機(jī)務(wù)、車(chē)輛等段專(zhuān)用的線路，岔線是在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專(zhuān)用線路，特別用途線則包括安全線、避難線等具有特殊用途的線路。6.制動(dòng)員在使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，要檢查鐵鞋的（鞋尖）、（鞋邊）、（鞋底板）等部位是否完好。答案：鞋尖、鞋邊、鞋底板解析：鞋尖應(yīng)無(wú)破損、變形，以確保能順利插入車(chē)輪踏面；鞋邊要完整，防止在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)脫落；鞋底板要平整且有足夠的摩擦力，才能有效地對(duì)車(chē)輪產(chǎn)生制動(dòng)作用。7.列車(chē)在運(yùn)行中，制動(dòng)員要密切注意（列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)）、（車(chē)輛連接情況）和（制動(dòng)裝置狀態(tài)）。答案：列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、車(chē)輛連接情況、制動(dòng)裝置狀態(tài)解析：觀察列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)列車(chē)是否有異?；蝿?dòng)、速度變化等情況。檢查車(chē)輛連接情況能確保列車(chē)的完整性，防止車(chē)輛分離。關(guān)注制動(dòng)裝置狀態(tài)則是為了保證列車(chē)在需要制動(dòng)時(shí)能正常發(fā)揮作用。8.鐵路限界分為（機(jī)車(chē)車(chē)輛限界）和（建筑限界）。答案：機(jī)車(chē)車(chē)輛限界、建筑限界解析：機(jī)車(chē)車(chē)輛限界規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛的最大輪廓尺寸，以保證其在鐵路線路上安全運(yùn)行，不會(huì)與其他設(shè)備或建筑物發(fā)生碰撞。建筑限界則規(guī)定了建筑物、設(shè)備等在鐵路線路兩側(cè)和上方的最小安全距離，確保列車(chē)有足夠的通行空間。9.制動(dòng)員在進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵守（調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃），不得擅自變更。答案：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃解析：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃是根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖、車(chē)站作業(yè)情況等制定的詳細(xì)作業(yè)方案，它規(guī)定了車(chē)輛的摘掛、取送、編組等作業(yè)內(nèi)容和順序。嚴(yán)格遵守調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃能保證調(diào)車(chē)作業(yè)的有序進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂和事故。10.車(chē)輛制動(dòng)距離是指從（司機(jī)施行制動(dòng)開(kāi)始）到（列車(chē)完全停止）所行駛的距離。答案：司機(jī)施行制動(dòng)開(kāi)始、列車(chē)完全停止解析：制動(dòng)距離是衡量列車(chē)制動(dòng)性能的重要指標(biāo)，它受到列車(chē)速度、載重、制動(dòng)裝置性能等多種因素的影響。準(zhǔn)確掌握制動(dòng)距離對(duì)于合理安排列車(chē)運(yùn)行、確保行車(chē)安全至關(guān)重要。11.制動(dòng)員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有（制動(dòng)梁脫落）、（車(chē)鉤分離）、（車(chē)輪踏面擦傷）等故障時(shí)，要及時(shí)報(bào)告。答案：制動(dòng)梁脫落、車(chē)鉤分離、車(chē)輪踏面擦傷解析：制動(dòng)梁脫落會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)失效，車(chē)鉤分離可能使列車(chē)解體，車(chē)輪踏面擦傷會(huì)影響列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。制動(dòng)員一旦發(fā)現(xiàn)這些故障，必須立即報(bào)告，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。12.鐵路信號(hào)機(jī)按用途分為（進(jìn)站信號(hào)機(jī)）、（出站信號(hào)機(jī)）、（通過(guò)信號(hào)機(jī)）、（調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)）等。答案：進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、通過(guò)信號(hào)機(jī)、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)解析：進(jìn)站信號(hào)機(jī)用于防護(hù)車(chē)站進(jìn)站方向，指示列車(chē)能否進(jìn)入車(chē)站。出站信號(hào)機(jī)用于防護(hù)車(chē)站出站方向，指示列車(chē)能否出站。通過(guò)信號(hào)機(jī)設(shè)置在區(qū)間，指示列車(chē)能否通過(guò)該信號(hào)機(jī)所防護(hù)的區(qū)間。調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)則用于指示調(diào)車(chē)作業(yè)的進(jìn)行。13.制動(dòng)員在進(jìn)行人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，要正確使用（制動(dòng)鏈）和（制動(dòng)輪），掌握好（制動(dòng)時(shí)機(jī)）和（制動(dòng)力度）。答案：制動(dòng)鏈、制動(dòng)輪、制動(dòng)時(shí)機(jī)、制動(dòng)力度解析：制動(dòng)鏈和制動(dòng)輪是人力制動(dòng)機(jī)的主要操作部件，通過(guò)拉動(dòng)制動(dòng)鏈或轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。掌握好制動(dòng)時(shí)機(jī)能使列車(chē)在合適的位置停車(chē)，制動(dòng)力度則要根據(jù)列車(chē)的速度、載重等情況進(jìn)行合理調(diào)整，避免制動(dòng)過(guò)強(qiáng)或過(guò)弱。14.列車(chē)編組順序表是記載（列車(chē)編組內(nèi)容）和（車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)）的基本文件。答案：列車(chē)編組內(nèi)容、車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)解析：列車(chē)編組順序表詳細(xì)記錄了列車(chē)中各車(chē)輛的順序、車(chē)號(hào)、載重、到站等信息，以及車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)，如是否有故障、是否需要特殊處理等。它是車(chē)站、機(jī)車(chē)乘務(wù)員等了解列車(chē)情況的重要依據(jù)。15.制動(dòng)員在進(jìn)行車(chē)輛摘掛作業(yè)時(shí)，要注意（鄰線列車(chē)動(dòng)態(tài)），防止被鄰線列車(chē)刮碰。答案：鄰線列車(chē)動(dòng)態(tài)解析：在鐵路站場(chǎng)內(nèi)，鄰線可能有列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行。制動(dòng)員在摘掛作業(yè)時(shí)，如果不注意鄰線列車(chē)動(dòng)態(tài)，很容易被鄰線列車(chē)刮碰，造成人身傷害。因此，必須時(shí)刻關(guān)注鄰線列車(chē)的運(yùn)行情況。16.鐵路職工在班前（4小時(shí)）內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，班中禁止（吸煙）和（擅離崗位）。答案：4小時(shí)、吸煙、擅離崗位解析：班前飲酒會(huì)影響職工的反應(yīng)能力和判斷力，增加作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。班中吸煙可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故，擅離崗位則會(huì)導(dǎo)致作業(yè)無(wú)人監(jiān)管，容易出現(xiàn)安全隱患。17.制動(dòng)員在使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格遵守（設(shè)備使用規(guī)定），正確操作，確保信號(hào)傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。答案：設(shè)備使用規(guī)定解析：無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備是調(diào)車(chē)作業(yè)中的重要通信工具，嚴(yán)格遵守設(shè)備使用規(guī)定能保證設(shè)備正常運(yùn)行，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，從而影響調(diào)車(chē)作業(yè)安全。18.車(chē)輛的車(chē)鉤緩沖裝置主要由（車(chē)鉤）、（緩沖器）和（鉤尾框）等組成。答案：車(chē)鉤、緩沖器、鉤尾框解析：車(chē)鉤用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的連接，緩沖器能吸收列車(chē)在運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)中產(chǎn)生的沖擊力，減少車(chē)輛之間的碰撞和振動(dòng)。鉤尾框則將車(chē)鉤和緩沖器連接在一起，形成一個(gè)完整的車(chē)鉤緩沖裝置。19.制動(dòng)員在進(jìn)行防溜作業(yè)時(shí)，要使用（鐵鞋）、（防溜枕木）等防溜器具，并按規(guī)定進(jìn)行（防溜設(shè)置）和（檢查確認(rèn)）。答案：鐵鞋、防溜枕木、防溜設(shè)置、檢查確認(rèn)解析：鐵鞋和防溜枕木是常用的防溜器具，通過(guò)正確設(shè)置這些器具可以防止車(chē)輛溜逸。在設(shè)置防溜器具后，還需要進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保其牢固可靠，起到有效的防溜作用。20.鐵路交通事故分為（特別重大事故）、（重大事故）、（較大事故）和（一般事故）四個(gè)等級(jí)。答案：特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故解析：根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車(chē)脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車(chē)時(shí)間等情況，將鐵路交通事故劃分為不同等級(jí)。明確事故等級(jí)有助于對(duì)事故進(jìn)行分類(lèi)處理和責(zé)任認(rèn)定。二、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述鐵路制動(dòng)員在作業(yè)前的安全檢查內(nèi)容。答：鐵路制動(dòng)員在作業(yè)前的安全檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：-個(gè)人防護(hù)用品檢查：檢查自己是否按規(guī)定穿戴好防護(hù)服、防護(hù)帽、防護(hù)鞋等防護(hù)用品，確保防護(hù)用品完好無(wú)損、穿戴正確，能有效保護(hù)自身安全。-工具設(shè)備檢查：對(duì)作業(yè)中使用的工具，如鐵鞋、手信號(hào)燈、無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備等進(jìn)行檢查。檢查鐵鞋的鞋尖、鞋邊、鞋底板是否完好，有無(wú)裂紋、變形等情況；手信號(hào)燈的燈光是否正常、電池電量是否充足；無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備的功能是否正常，信號(hào)是否清晰。-車(chē)輛狀態(tài)檢查：查看車(chē)輛的連接情況，包括車(chē)鉤是否連掛牢固、風(fēng)管是否連接正常；檢查車(chē)輛的制動(dòng)裝置，如制動(dòng)缸、制動(dòng)梁、閘瓦等是否完好，有無(wú)松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象；觀察車(chē)輪的踏面狀況，是否有擦傷、剝離等缺陷。-作業(yè)環(huán)境檢查：了解作業(yè)區(qū)域的線路情況，如是否有障礙物、是否有正在施工的地段等；查看周邊的信號(hào)設(shè)備是否正常顯示，是否有影響作業(yè)安全的其他因素，如鄰線列車(chē)的運(yùn)行情況等。2.請(qǐng)說(shuō)明列車(chē)制動(dòng)的基本原理。答：列車(chē)制動(dòng)的基本原理是利用外力使列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能等其他形式的能量，從而使列車(chē)減速或停車(chē)。以常用的空氣制動(dòng)系統(tǒng)為例，其工作原理如下：-制動(dòng)指令傳遞：當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)閥發(fā)出制動(dòng)指令時(shí)，壓縮空氣通過(guò)制動(dòng)主管傳遞到列車(chē)的各個(gè)車(chē)輛。-三通閥動(dòng)作：車(chē)輛上的三通閥根據(jù)制動(dòng)主管內(nèi)空氣壓力的變化而動(dòng)作。在制動(dòng)時(shí)，三通閥將副風(fēng)缸與制動(dòng)缸連通，使副風(fēng)缸內(nèi)儲(chǔ)存的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸。-制動(dòng)缸作用：壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸后，推動(dòng)制動(dòng)缸活塞移動(dòng)，通過(guò)一系列的杠桿機(jī)構(gòu)將活塞的推力傳遞給閘瓦，使閘瓦緊緊壓在車(chē)輪踏面上。-摩擦力產(chǎn)生：閘瓦與車(chē)輪踏面之間產(chǎn)生摩擦力，這個(gè)摩擦力阻礙車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使列車(chē)的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化為熱能，列車(chē)速度逐漸降低，最終實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車(chē)。3.簡(jiǎn)述調(diào)車(chē)作業(yè)中制動(dòng)員的安全注意事項(xiàng)。答：調(diào)車(chē)作業(yè)中制動(dòng)員的安全注意事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)：-遵守作業(yè)計(jì)劃：嚴(yán)格按照調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，不得擅自變更作業(yè)內(nèi)容和順序。在作業(yè)前要認(rèn)真核對(duì)計(jì)劃，確保清楚作業(yè)要求和注意事項(xiàng)。-正確顯示信號(hào)：準(zhǔn)確、清晰地顯示手信號(hào)或使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備發(fā)出信號(hào)，與調(diào)車(chē)長(zhǎng)、司機(jī)等保持良好的通信聯(lián)系，確保信號(hào)傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。在顯示信號(hào)時(shí)，要站在規(guī)定的位置，不得遮擋信號(hào)，防止造成誤解。-注意人身安全：在作業(yè)過(guò)程中，要時(shí)刻注意自身安全，避免靠近運(yùn)行中的機(jī)車(chē)車(chē)輛，防止被刮碰。上下車(chē)時(shí)要選擇合適的時(shí)機(jī)和位置，注意腳下的障礙物，防止滑倒、摔傷。-做好防溜工作：在車(chē)輛停留時(shí)，要及時(shí)做好防溜措施，使用鐵鞋、防溜枕木等防溜器具，并按規(guī)定進(jìn)行設(shè)置和檢查確認(rèn)。在車(chē)輛移動(dòng)前，要確認(rèn)防溜器具已撤除。-關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)：密切觀察車(chē)輛的連接情況、制動(dòng)裝置狀態(tài)等，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常情況，如制動(dòng)梁脫落、車(chē)鉤分離等，要立即報(bào)告并采取相應(yīng)的措施。-注意鄰線動(dòng)態(tài)：調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，要時(shí)刻注意鄰線列車(chē)的運(yùn)行情況，防止被鄰線列車(chē)刮碰。在跨越線路時(shí)，要“一站、二看、三通過(guò)”，確保安全。三、綜合題（每題15分，共30分）1.假設(shè)你是一名鐵路制動(dòng)員，在進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)鉤無(wú)法正常連掛，你會(huì)采取哪些措施來(lái)解決問(wèn)題并確保作業(yè)安全？答：當(dāng)在車(chē)輛連掛作業(yè)中發(fā)現(xiàn)車(chē)鉤無(wú)法正常連掛時(shí)，我會(huì)采取以下措施來(lái)解決問(wèn)題并確保作業(yè)安全：-立即停止作業(yè)：一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)鉤無(wú)法連掛，我會(huì)立即向調(diào)車(chē)長(zhǎng)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，停止車(chē)輛的移動(dòng)，防止因強(qiáng)行連掛造成車(chē)鉤損壞或其他安全事故。-檢查車(chē)鉤狀態(tài)：仔細(xì)檢查車(chē)鉤的狀態(tài)，查看車(chē)鉤是否有變形、損壞、異物卡住等情況。檢查車(chē)鉤的開(kāi)度是否符合要求，鉤舌是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤鎖鐵是否處于正確位置。-清理異物：如果發(fā)現(xiàn)車(chē)鉤內(nèi)有異物，如石塊、雜物等，我會(huì)使用合適的工具將其清理干凈，確保車(chē)鉤內(nèi)部清潔，無(wú)阻礙物影響連掛。-調(diào)整車(chē)鉤位置：如果車(chē)鉤的位置不正確，我會(huì)在確保安全的情況下，使用撬棍等工具對(duì)車(chē)鉤進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使其處于正確的連掛位置。調(diào)整時(shí)要注意力度和方向，避免造成車(chē)鉤進(jìn)一步損壞。-檢查車(chē)輛連接部件：除了車(chē)鉤本身，還要檢查車(chē)輛的連接部件，如鉤尾框、緩沖器等是否有異常。查看鉤尾框是否有裂紋、變形，緩沖器是否能正常工作。如果發(fā)現(xiàn)連接部件有問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)告并采取相應(yīng)的處理措施。-請(qǐng)求技術(shù)支持：如果經(jīng)過(guò)上述檢查和處理后，車(chē)鉤仍然無(wú)法正常連掛，我會(huì)及時(shí)向調(diào)車(chē)長(zhǎng)報(bào)告情況，請(qǐng)求技術(shù)人員前來(lái)檢查和處理。在技術(shù)人員到達(dá)之前，要做好現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作，防止無(wú)關(guān)人員靠近。-重新進(jìn)行連掛作業(yè)：在問(wèn)題解決后，要再次檢查車(chē)鉤和車(chē)輛連接部件的狀態(tài)，確認(rèn)一切正常后，按照正確的作業(yè)程序重新進(jìn)行連掛作業(yè)。連掛完成后，要進(jìn)行全面的檢查，確保車(chē)鉤連掛牢固，車(chē)輛連接正常。2.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際工作，談?wù)勮F路制動(dòng)員如何預(yù)防列車(chē)溜逸事故的發(fā)生。答：列車(chē)溜逸事故是鐵路運(yùn)輸中的嚴(yán)重安全隱患，鐵路制動(dòng)員可以從以下幾個(gè)方面預(yù)防列車(chē)溜逸事故的發(fā)生：-嚴(yán)格執(zhí)行防溜制度：認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握防溜作業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行防溜設(shè)置和檢查。在車(chē)輛停留時(shí)，根據(jù)線路坡度、車(chē)輛數(shù)量等情況，正確使用鐵鞋、防溜枕木等防溜器具，并確保其設(shè)置牢固可靠。在作業(yè)過(guò)程中，對(duì)防溜器具的使用情況進(jìn)行定期檢查和確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。-加強(qiáng)作業(yè)前的檢查：在進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)或列車(chē)編組等作業(yè)前，要對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)裝置進(jìn)行全面檢查。檢查制動(dòng)缸、制動(dòng)梁、閘瓦等部件是否完好，制動(dòng)作用是否正常。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)裝置有故障，要及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行維修，嚴(yán)禁使用制動(dòng)不良的車(chē)輛。同時(shí)，檢查車(chē)鉤的連掛情況，確保車(chē)輛連接牢固，防止因車(chē)鉤分離導(dǎo)致列車(chē)溜逸。-注意作業(yè)中的安全操作：在調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守作業(yè)程序和安全規(guī)定。摘掛車(chē)輛時(shí)，要按照“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的順序進(jìn)行操作，防止誤操作導(dǎo)致車(chē)輛溜逸。在車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程中，要密切關(guān)注車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施。例如，當(dāng)車(chē)輛在坡道上停車(chē)時(shí)，要及時(shí)做好防溜措施，避免車(chē)輛因重力作用自行溜逸。-加強(qiáng)與其他崗位的協(xié)作：鐵路運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)工程