2025年車站值班員（官方）-技能競賽1歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)2025年車站值班員（官方）-技能競賽1歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】車站值班員接到列車即將到達的預(yù)報后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.立即通知調(diào)車組準備作業(yè)B.檢查進路是否開通C.確認列車運行圖信息D.向列車司機下達進路通知【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.3條，車站值班員在接收到列車運行預(yù)報后，需首先確認列車運行圖信息，確保后續(xù)操作與列車運行計劃一致。選項C符合規(guī)定流程，其他選項屬于后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)?！绢}干2】下列哪種情況下車站值班員不得開放防護區(qū)段內(nèi)的進路？【選項】A.防護區(qū)段內(nèi)無列車占用B.防護區(qū)段道岔處于定位狀態(tài)C.防護區(qū)段信號機顯示綠燈D.接收到上級調(diào)度所確認指令【參考答案】B【詳細解析】防護區(qū)段道岔定位狀態(tài)可能影響列車運行安全。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.4條，即使道岔顯示定位且無列車占用，仍需待防護區(qū)段信號機顯示綠燈并收到調(diào)度確認后方可開通進路，因此選項B為正確答案。【題干3】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站內(nèi)停留時間超過技術(shù)站停時規(guī)定時，應(yīng)采取的正確措施是？【選項】A.立即啟動備用機車B.通知運轉(zhuǎn)值班員調(diào)整時刻表C.向列車司機下達調(diào)整停時指令D.記錄異常情況并上報【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.2條明確規(guī)定，列車停留時間超過規(guī)定時，值班員應(yīng)記錄異常情況并逐級上報，不能自行調(diào)整時刻表或啟動備用機車，因此選項D正確。【題干4】下列哪種信號機屬于進路防護信號機？【選項】A.進站信號機B.鉗夾信號機C.轉(zhuǎn)發(fā)信號機D.防護區(qū)段出站信號機【參考答案】D【詳細解析】防護區(qū)段出站信號機（D）負責防護列車進入防護區(qū)段后的安全，屬于進路防護信號機。其他選項中，進站信號機（A）防護進站段，鉗夾信號機（B）防護道岔區(qū)段，轉(zhuǎn)發(fā)信號機（C）用于列車折返防護，均非進路防護信號機?！绢}干5】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行確認制？【選項】A.普通貨物列車B.快速貨物列車C.跨局直行旅客列車D.非正常情況下的接發(fā)列車【參考答案】D【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3條，非正常情況下的接發(fā)列車必須執(zhí)行確認制。選項D正確，其他列車類型在正常情況下可通過自動確認系統(tǒng)完成，無需人工逐項確認?！绢}干6】車站值班員發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖設(shè)備故障時，應(yīng)優(yōu)先采取的正確措施是？【選項】A.立即恢復(fù)設(shè)備運行B.切換至機械聯(lián)鎖模式C.向電務(wù)部門報修D(zhuǎn).通知工務(wù)段檢查線路【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖設(shè)備故障時，必須立即切換至機械聯(lián)鎖模式（B）以確保安全，同時向電務(wù)部門報修（C）和通知工務(wù)段檢查（D）屬于后續(xù)處置流程，不能替代緊急措施?！绢}干7】下列哪種情況屬于車站值班員職責范圍內(nèi)的行車調(diào)整？【選項】A.調(diào)整列車運行圖順序B.修改列車技術(shù)作業(yè)計劃C.變更列車運行路線D.增加臨時旅客列車【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.5條明確車站值班員職責包括變更列車運行路線（C），而運行圖調(diào)整（A）和計劃修改（B）屬于調(diào)度所權(quán)限，臨時列車增開（D）需經(jīng)列車調(diào)度員批準?！绢}干8】車站值班員確認列車進路開通時，必須檢查的三個關(guān)鍵項是？【選項】A.進路道岔狀態(tài)B.防護區(qū)段信號機狀態(tài)C.車站信號機顯示D.以上均是【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.6條要求值班員確認進路開通時需同時檢查：①進路道岔狀態(tài)（A）②防護區(qū)段信號機狀態(tài)（B）③車站信號機顯示（C），三者缺一不可，因此選項D正確。【題干9】下列哪種情況車站值班員可以停止使用自動閉塞設(shè)備？【選項】A.區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障B.列車冒進信號機C.信號機顯示異常顏色D.站內(nèi)線路臨時封閉【參考答案】D【詳細解析】自動閉塞設(shè)備停止使用需經(jīng)列車調(diào)度員批準，但站內(nèi)線路臨時封閉（D）屬于特殊情況，值班員可立即停止使用并啟動人工防護，其他選項均需按程序報批?！绢}干10】車站值班員在接到列車退路通知時，必須執(zhí)行的驗證步驟是？【選項】A.確認退路進路正確B.檢查防護區(qū)段空閑C.驗證列車司機確認信息D.以上均可【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.8條要求列車退路通知必須經(jīng)過三重驗證：①退路進路正確（A）②防護區(qū)段空閑（B）③司機確認信息（C），因此選項D正確?！绢}干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在股道停留超過規(guī)定時間時，應(yīng)首先記錄的內(nèi)容是？【選項】A.列車編組順序B.停留開始時間C.列車司機聯(lián)系方式D.車站值班員姓名【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.2條要求值班員記錄異常情況時，必須首先記錄停留開始時間（B），其他信息如編組順序（A）和司機聯(lián)系方式（C）屬于補充信息，姓名（D）無需記錄?！绢}干12】下列哪種信號機屬于進路防護信號機？【選項】A.鉗夾信號機B.轉(zhuǎn)發(fā)信號機C.防護區(qū)段出站信號機D.站場調(diào)車信號機【參考答案】C【詳細解析】防護區(qū)段出站信號機（C）負責防護列車進入防護區(qū)段后的安全，屬于進路防護信號機。鉗夾信號機（A）防護道岔區(qū)段，轉(zhuǎn)發(fā)信號機（B）防護折返段，站場調(diào)車信號機（D）用于調(diào)車作業(yè)?！绢}干13】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行確認制？【選項】A.普通貨物列車B.跨局直行旅客列車C.非正常情況下的接發(fā)列車D.緊急救援列車【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3條明確非正常情況下的接發(fā)列車必須執(zhí)行確認制。選項C正確，其他列車類型在正常情況下可通過自動確認系統(tǒng)完成?！绢}干14】車站值班員確認列車進路開通時，必須檢查的三個關(guān)鍵項是？【選項】A.進路道岔狀態(tài)B.防護區(qū)段信號機狀態(tài)C.車站信號機顯示D.以上均可【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.6條要求值班員確認進路開通時需同時檢查：①進路道岔狀態(tài)（A）②防護區(qū)段信號機狀態(tài)（B）③車站信號機顯示（C），三者缺一不可，因此選項D正確?！绢}干15】下列哪種情況屬于車站值班員職責范圍內(nèi)的行車調(diào)整？【選項】A.調(diào)整列車運行圖順序B.修改列車技術(shù)作業(yè)計劃C.變更列車運行路線D.增加臨時旅客列車【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.5條明確車站值班員職責包括變更列車運行路線（C），而運行圖調(diào)整（A）和計劃修改（B）屬于調(diào)度所權(quán)限，臨時列車增開（D）需經(jīng)列車調(diào)度員批準。【題干16】車站值班員在接到列車退路通知時，必須執(zhí)行的驗證步驟是？【選項】A.確認退路進路正確B.檢查防護區(qū)段空閑C.驗證列車司機確認信息D.以上均可【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.8條要求列車退路通知必須經(jīng)過三重驗證：①退路進路正確（A）②防護區(qū)段空閑（B）③司機確認信息（C），因此選項D正確。【題干17】車站值班員發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖設(shè)備故障時，應(yīng)優(yōu)先采取的正確措施是？【選項】A.立即恢復(fù)設(shè)備運行B.切換至機械聯(lián)鎖模式C.向電務(wù)部門報修D(zhuǎn).通知工務(wù)段檢查線路【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖設(shè)備故障時，必須立即切換至機械聯(lián)鎖模式（B）以確保安全，同時向電務(wù)部門報修（C）和通知工務(wù)段檢查（D）屬于后續(xù)處置流程，不能替代緊急措施?！绢}干18】下列哪種信號機屬于進路防護信號機？【選項】A.進站信號機B.鉗夾信號機C.轉(zhuǎn)發(fā)信號機D.防護區(qū)段出站信號機【參考答案】D【詳細解析】防護區(qū)段出站信號機（D）負責防護列車進入防護區(qū)段后的安全，屬于進路防護信號機。其他選項中，進站信號機（A）防護進站段，鉗夾信號機（B）防護道岔區(qū)段，轉(zhuǎn)發(fā)信號機（C）用于列車折返防護?！绢}干19】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行確認制？【選項】A.普通貨物列車B.跨局直行旅客列車C.非正常情況下的接發(fā)列車D.緊急救援列車【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3條明確非正常情況下的接發(fā)列車必須執(zhí)行確認制。選項C正確，其他列車類型在正常情況下可通過自動確認系統(tǒng)完成?！绢}干20】車站值班員確認列車進路開通時，必須檢查的三個關(guān)鍵項是？【選項】A.進路道岔狀態(tài)B.防護區(qū)段信號機狀態(tài)C.車站信號機顯示D.以上均可【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.6條要求值班員確認進路開通時需同時檢查：①進路道岔狀態(tài)（A）②防護區(qū)段信號機狀態(tài)（B）③車站信號機顯示（C），三者缺一不可，因此選項D正確。2025年車站值班員（官方）-技能競賽1歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】車站值班員在確認列車到發(fā)時刻時，應(yīng)優(yōu)先使用哪種設(shè)備？【選項】A.道岔定位牌B.站名牌C.信號機顯示D.鐵路運行圖【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。道岔定位牌用于顯示列車運行方向及道岔位置，但無法直接確認時刻。站名牌（B）是顯示車站名稱和時刻的權(quán)威依據(jù)，列車到發(fā)時刻應(yīng)以站名牌顯示為準。信號機（C）僅表示列車運行狀態(tài)，鐵路運行圖（D）為歷史記錄，均不用于實時時刻確認?！绢}干2】車站值班員接到列車晚點通知后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.更改列車運行圖B.通知調(diào)車組調(diào)整計劃C.向列車司機傳達延誤信息D.檢查信號設(shè)備狀態(tài)【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，列車晚點信息需立即通過無線通信系統(tǒng)通知司機，以便調(diào)整運行計劃。選項A需經(jīng)車站值班室批準后實施，選項B需結(jié)合車流調(diào)整，選項D屬于常規(guī)設(shè)備巡檢，非緊急優(yōu)先級。【題干3】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在股道內(nèi)停留時間超過規(guī)定時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟動股道清客程序B.向列車司機發(fā)送超時警告C.通知工務(wù)段檢查線路D.報告列車調(diào)度員處理【參考答案】D【詳細解析】正確答案為D。停留超時需立即上報列車調(diào)度員，由其協(xié)調(diào)后續(xù)車流或采取限速措施。選項A需調(diào)度命令支持，選項B未明確責任主體，選項C屬線路異常范疇，均非直接處置措施?！绢}干4】下列哪種情況需立即執(zhí)行車站緊急停車按鈕？【選項】A.信號機顯示異常B.列車司機呼叫車站C.通信系統(tǒng)中斷D.道岔被異物卡阻【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》，通信系統(tǒng)中斷（C）屬I級風險事件，需立即按緊急停車按鈕并通報調(diào)度。信號機異常（A）需確認是否影響行車，司機呼叫（B）屬常規(guī)聯(lián)絡(luò)，道岔卡阻（D）需人工確認后處理?！绢}干5】車站值班員接收行車的“進路確認通知書”后，應(yīng)完成哪項操作？【選項】A.立即向司機下達確認命令B.更改車站行車設(shè)備C.記錄進路信息D.通知信號樓準備開放信號【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。進路確認通知書需逐項核對后記錄在行車日志，確認無誤后方可執(zhí)行后續(xù)操作。選項A需待設(shè)備確認后實施，選項B需經(jīng)調(diào)度批準，選項D屬信號樓職責范圍?！绢}干6】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在到發(fā)線上停留時，應(yīng)優(yōu)先檢查哪項設(shè)備？【選項】A.鋼軌溫度計B.道岔密貼狀態(tài)C.信號機燈泡電壓D.車站值班室時鐘精度【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。到發(fā)線停留需重點檢查道岔密貼狀態(tài)，防止列車溜移。鋼軌溫度計（A）屬線路監(jiān)測設(shè)備，信號機電壓（C）影響顯示效果，車站時鐘（D）需與上級時鐘同步?！绢}干7】車站值班員接到調(diào)度員取消列車進路指令后，應(yīng)如何操作？【選項】A.立即執(zhí)行進路取消B.等待調(diào)度員書面確認C.通知信號樓調(diào)整設(shè)備D.記錄指令并復(fù)誦【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)行車規(guī)則，進路取消需收到調(diào)度員正式書面指令后方可執(zhí)行，選項A屬越權(quán)操作。選項C需待確認指令內(nèi)容，選項D未完成設(shè)備操作閉環(huán)?！绢}干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機顯示錯誤時，應(yīng)優(yōu)先采取哪項措施？【選項】A.立即通知信號樓處理B.檢查該信號機電源C.更改列車運行計劃D.通報相鄰車站【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。信號機顯示錯誤屬行車設(shè)備異常，需立即通知信號樓排查。選項B需確認是否影響顯示，選項C需經(jīng)調(diào)度批準，選項D屬信息傳遞環(huán)節(jié)，非優(yōu)先處置措施。【題干9】車站值班員在執(zhí)行調(diào)車作業(yè)時，必須確認哪項安全條件？【選項】A.調(diào)車組成員防護距離B.道岔定位正確C.車輛連掛狀態(tài)D.信號機顯示綠色【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。調(diào)車作業(yè)安全核心是防護距離（50米內(nèi)），道岔定位（B）屬設(shè)備狀態(tài)，車輛連掛（C）需人工確認，信號機顯示（D）僅表示允許進路。【題干10】車站值班員在接到列車調(diào)度員關(guān)于變更到發(fā)線的指令后，應(yīng)如何操作？【選項】A.立即執(zhí)行變更B.等待調(diào)度員電話確認C.檢查該線空閑情況D.通知客運部門調(diào)整【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。變更到發(fā)線需確認線路空閑及安全條件，選項A需待設(shè)備確認，選項B未明確指令內(nèi)容，選項D屬客運協(xié)調(diào)范疇?！绢}干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站臺上停留時，應(yīng)優(yōu)先檢查哪項設(shè)備？【選項】A.站臺緊急報警裝置B.鋼軌絕緣狀態(tài)C.信號機顯示紅色D.車站時鐘準確性【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。站臺停留需重點檢查緊急報警裝置，防止突發(fā)情況。鋼軌絕緣（B）屬設(shè)備狀態(tài)，信號機（C）僅指示列車位置，車站時鐘（D）需定期校準。【題干12】車站值班員在執(zhí)行行車憑證交付時，必須確認哪項內(nèi)容？【選項】A.憑證編號與車次匹配B.交付時間記錄完整C.接收人簽字確認D.憑證有效期符合要求【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。行車憑證核心是編號與車次一致性，選項B屬流程要求，選項C需在憑證上簽字，選項D需核對發(fā)車時間?！绢}干13】車站值班員在接到列車司機關(guān)于設(shè)備故障的報修時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序B.記錄故障信息并上報C.通知工務(wù)段現(xiàn)場處置D.更改列車運行圖【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。設(shè)備故障需記錄故障類型、位置及影響，選項A屬緊急程序，選項C需待調(diào)度指令，選項D與故障無直接關(guān)聯(lián)。【題干14】車站值班員在執(zhí)行車站聯(lián)鎖系統(tǒng)測試時，必須遵守哪項規(guī)定？【選項】A.測試期間禁止辦理任何行車作業(yè)B.需兩人以上協(xié)同操作C.測試前需申請調(diào)度員批準D.記錄測試結(jié)果并歸檔【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。聯(lián)鎖系統(tǒng)測試屬高風險作業(yè)，測試期間禁止任何行車操作，選項B屬安全措施，選項C需提前申請，選項D為事后流程?！绢}干15】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在牽出線停留超時時，應(yīng)優(yōu)先采取哪項措施？【選項】A.通知機務(wù)段調(diào)整計劃B.檢查車輛制動狀態(tài)C.報告列車調(diào)度員處理D.更改調(diào)車作業(yè)方案【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。牽出線超時需立即上報調(diào)度員，由其協(xié)調(diào)后續(xù)車流或調(diào)整運行圖。選項A需調(diào)度批準，選項B屬設(shè)備檢查，選項D需待調(diào)度指令?！绢}干16】車站值班員在接到調(diào)度員關(guān)于列車限速的指令后，應(yīng)如何操作？【選項】A.立即調(diào)整信號機顯示B.更改列車運行圖C.通知司機限速要求D.記錄指令并復(fù)誦【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。限速指令需通過無線通信系統(tǒng)通知司機，選項A需信號設(shè)備支持，選項B需調(diào)度批準，選項D未完成閉環(huán)確認?！绢}干17】車站值班員在執(zhí)行車站設(shè)備點檢時，必須檢查哪項關(guān)鍵設(shè)備？【選項】A.信號機燈泡電壓B.道岔密貼狀態(tài)C.軌道電路絕緣D.車站時鐘準確性【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。軌道電路絕緣狀態(tài)直接影響信號傳輸，是設(shè)備點檢重點。信號機（A）需定期測試，道岔（B）需手動確認，車站時鐘（D）需定期校準?！绢}干18】車站值班員在接到列車司機關(guān)于信號機顯示異常的報文時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即通知信號樓處理B.檢查該信號機電源C.更改列車運行計劃D.通報相鄰車站【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。信號機異常屬行車設(shè)備故障，需立即通知信號樓排查。選項B需確認是否影響顯示，選項C需經(jīng)調(diào)度批準，選項D屬信息傳遞環(huán)節(jié)。【題干19】車站值班員在執(zhí)行車站行車設(shè)備故障應(yīng)急演練時，必須模擬哪項關(guān)鍵場景？【選項】A.信號機顯示紅色禁止進路B.通信系統(tǒng)完全中斷C.道岔自動轉(zhuǎn)換錯誤D.車站時鐘偏差10分鐘【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。通信系統(tǒng)中斷（B）屬I級風險場景，需模擬啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序。信號機（A）屬設(shè)備故障，道岔（C）需人工干預(yù)，車站時鐘（D）影響時間同步?！绢}干20】車站值班員在處理列車司機關(guān)于變更運行線路的請求時，應(yīng)首先確認哪項條件？【選項】A.目的地車站同意B.當前行車設(shè)備狀態(tài)C.車輛編組完整性D.列車調(diào)度員批準【參考答案】D【詳細解析】正確答案為D。變更運行線路需經(jīng)列車調(diào)度員批準，選項A屬外部協(xié)調(diào)，選項B需設(shè)備確認，選項C需人工檢查。2025年車站值班員（官方）-技能競賽1歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.繼續(xù)正常作業(yè)B.向車站調(diào)度員報告并執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案C.自行修復(fù)設(shè)備后繼續(xù)作業(yè)D.暫停接發(fā)列車并聯(lián)系維護人員【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，設(shè)備故障時應(yīng)立即停止作業(yè)并向調(diào)度員報告，啟動應(yīng)急預(yù)案。選項A和C違反安全規(guī)定，D未體現(xiàn)及時報告原則。【題干2】列車運行圖修程調(diào)整時，車站值班員應(yīng)優(yōu)先確認哪些信息？【選項】A.調(diào)度命令的簽發(fā)時間B.調(diào)度員的聯(lián)系方式C.調(diào)度命令的生效時間D.旅客列車與貨物列車的編組順序【參考答案】C【詳細解析】調(diào)度命令的生效時間是調(diào)整運行圖的核心依據(jù)，需與列車運行圖修程同步。選項A是簽發(fā)時間，與執(zhí)行無關(guān)；D屬于編組細節(jié)，非修程調(diào)整優(yōu)先級?！绢}干3】自動閉塞區(qū)段，列車尾部通過信號機后仍顯示紅燈，可能由哪些原因?qū)е?？【選項】A.信號機故障B.機車未拉出減壓閥C.區(qū)段內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障D.列車超速【參考答案】ACD【詳細解析】自動閉塞紅燈鎖定機制包含三重可能：信號機機械故障（A）、機車未完成制動減壓（B）、區(qū)段內(nèi)設(shè)備故障（C）或列車超速觸發(fā)保護（D）。需逐一排查排除故障?！绢}干4】車站值班員接收列車運行監(jiān)控信息時，發(fā)現(xiàn)某次列車實際運行速度超過允許值，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即通報列車司機B.記錄異常信息并報告車站值班員C.等待監(jiān)控中心確認后處理D.暫停該列車后續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細解析】監(jiān)控數(shù)據(jù)異常需經(jīng)雙重確認機制：首先由值班員記錄并報告，待監(jiān)控中心核實后才能采取處置措施。選項A和B未完成信息核實，D屬于過度處置。【題干5】車站值班員對車站到達場進行交接班時，必須核對哪些關(guān)鍵數(shù)據(jù)？【選項】A.駐站機車數(shù)量B.站場設(shè)備狀態(tài)C.在途列車實時位置D.到達場停留車底數(shù)量【參考答案】ACD【詳細解析】交接班需確保三個核心要素：駐站機車（A）狀態(tài)、設(shè)備運行情況（B）、列車位置（C）及車底資源（D）。缺少任一要素可能導致作業(yè)銜接失誤?！绢}干6】列車在站內(nèi)停留期間，值班員發(fā)現(xiàn)車體傾斜超過限值，應(yīng)啟動什么級別的應(yīng)急響應(yīng)？【選項】A.一般故障B.重大安全隱患C.緊急停車D.設(shè)備維護通知【參考答案】B【詳細解析】車體傾斜超過限值屬于重大安全隱患，需立即啟動B級響應(yīng)：封鎖相關(guān)區(qū)域、疏散人員、上報安全部門。選項C適用于設(shè)備突發(fā)故障，D屬于常規(guī)維護?！绢}干7】車站信號樓內(nèi)發(fā)生斷電事故時，值班員應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)哪些供電系統(tǒng)？【選項】A.調(diào)度通信系統(tǒng)B.列車運行監(jiān)控系統(tǒng)C.站場照明系統(tǒng)D.信號聯(lián)鎖系統(tǒng)【參考答案】D【詳細解析】斷電事故處理優(yōu)先級遵循“先聯(lián)鎖后通信”原則，信號聯(lián)鎖系統(tǒng)（D）直接關(guān)系行車安全，需優(yōu)先恢復(fù)供電。監(jiān)控系統(tǒng)（B）可后續(xù)處理，照明（C）屬次要系統(tǒng)?！绢}干8】列車在到發(fā)線發(fā)生設(shè)備故障無法移動時，車站值班員應(yīng)如何記錄信息？【選項】A.僅記錄車次B.記錄車次、故障類型及影響范圍C.記錄司機聯(lián)系方式D.報告故障至工務(wù)段【參考答案】B【詳細解析】故障信息記錄需包含核心要素：車次（A）、故障性質(zhì)（B）、影響范圍（C），形成完整故障檔案。司機信息（D）屬于次要信息，工務(wù)段聯(lián)系由后續(xù)流程處理?！绢}干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車設(shè)備顯示異常黃燈，應(yīng)立即采取什么措施？【選項】A.繼續(xù)正常接發(fā)列車B.暫停相關(guān)進路C.聯(lián)系信號工檢查設(shè)備D.執(zhí)行特別盯控程序【參考答案】B【詳細解析】黃燈異常屬于聯(lián)鎖系統(tǒng)警告狀態(tài)，需立即暫停相關(guān)進路（B），防止誤操作。選項C未體現(xiàn)立即處置原則，D適用于重大隱患?！绢}干10】車站值班員對出站信號機進行確認時，必須同時檢查哪些項目？【選項】A.信號燈顯示狀態(tài)B.聯(lián)鎖機表示燈C.遙測設(shè)備接收信號D.信號機機械結(jié)構(gòu)【參考答案】ABD【詳細解析】信號機確認需三重驗證：燈光顯示（A）、聯(lián)鎖機狀態(tài)（B）、機械結(jié)構(gòu)（D）。遙測信號（C）屬于輔助系統(tǒng)，非強制檢查項目?！绢}干11】列車在車站停留期間，值班員發(fā)現(xiàn)車底未按計劃更換，應(yīng)如何處理？【選項】A.聯(lián)系運轉(zhuǎn)車間隔調(diào)整B.記錄異常并上報安全員C.立即啟動備用車底程序D.等待調(diào)度命令后處理【參考答案】B【詳細解析】車底計劃偏離需立即記錄（B），形成書面異常報告。選項C屬于過度處置，D違反“先報告后行動”原則?！绢}干12】車站值班員對非常站場（如施工區(qū)）進行調(diào)度時，必須遵守哪些額外規(guī)定？【選項】A.執(zhí)行雙確認制度B.設(shè)置專人防護崗C.使用特殊調(diào)度用語D.每小時報告一次車次【參考答案】ABC【詳細解析】非常站場調(diào)度需三重保障：雙確認（A）、防護崗（B）、特殊用語（C）。選項D屬于常規(guī)調(diào)度要求，非額外規(guī)定。【題干13】列車運行監(jiān)控記錄儀（LCU）故障時，值班員應(yīng)如何處理？【選項】A.立即停用該記錄儀B.記錄故障信息并上報C.強制下載剩余數(shù)據(jù)D.接收調(diào)度員口頭命令【參考答案】B【詳細解析】LCU故障處理需遵循“記錄-上報-待命”流程。選項A屬于停用操作，C未體現(xiàn)數(shù)據(jù)保護，D違反書面命令原則?！绢}干14】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在進路內(nèi)停留時間超過規(guī)定值，應(yīng)如何處置？【選項】A.聯(lián)系車輛段處理B.封鎖進路并報告調(diào)度C.等待列車司機到達現(xiàn)場D.修改運行圖調(diào)整時間【參考答案】B【詳細解析】超時停留屬聯(lián)鎖系統(tǒng)異常，需立即封鎖進路（B）并上報，防止設(shè)備損壞或安全隱患。選項A屬于后續(xù)處置，D需經(jīng)調(diào)度批準?！绢}干15】車站值班員對車站信號樓內(nèi)火災(zāi)報警進行確認時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項】A.檢查報警位置B.啟動消防系統(tǒng)C.聯(lián)系消防部門D.切斷非必要電源【參考答案】C【詳細解析】火災(zāi)處置遵循“先報警后行動”原則，需立即通知消防部門（C），同時執(zhí)行切斷電源（D）等輔助措施。選項A和B屬于次要處置步驟?！绢}干16】列車在到發(fā)線發(fā)生設(shè)備故障無法移動時，值班員應(yīng)如何標記車次？【選項】A.僅在電子屏標記B.在電子屏和臺賬雙重標記C.僅口頭通知司機D.標記故障類型代碼【參考答案】B【詳細解析】故障車次需形成雙重記錄：電子屏實時顯示（A）和臺賬存檔（B），確保信息可追溯。選項C屬于口頭傳遞，D未體現(xiàn)可視化要求?！绢}干17】車站值班員對自動閉塞區(qū)段進行設(shè)備測試時，必須遵守哪些安全規(guī)定？【選項】A.僅在非工作日測試B.測試前發(fā)布調(diào)度命令C.設(shè)置專人防護D.使用備用設(shè)備【參考答案】BC【詳細解析】自動閉塞測試需雙重保障：發(fā)布調(diào)度命令（B）和設(shè)置防護（C）。選項A違反時間規(guī)定，D屬于測試準備步驟?！绢}干18】列車在車站內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障，值班員應(yīng)如何記錄故障影響范圍？【選項】A.僅記錄設(shè)備名稱B.記錄設(shè)備名稱、影響車次及區(qū)域C.記錄故障現(xiàn)象及時間D.報告故障至相關(guān)部門【參考答案】B【詳細解析】故障影響需形成完整信息鏈：設(shè)備名稱（A）、關(guān)聯(lián)車次（C）、影響區(qū)域（D），三者缺一不可。選項B為唯一完整選項。【題干19】車站值班員對到發(fā)線占用情況確認時，必須同時檢查哪些項目？【選項】A.進路表示燈B.車站值班員室確認C.列車運行監(jiān)控信息D.站場照明狀態(tài)【參考答案】AC【詳細解析】占用確認需雙重驗證：聯(lián)鎖系統(tǒng)（A）和監(jiān)控信息（C），形成閉環(huán)管理。選項B是值班員自身職責，D屬于環(huán)境因素?！绢}干20】列車在車站停留期間，值班員發(fā)現(xiàn)車鉤未完全密貼，應(yīng)如何處理？【選項】A.聯(lián)系車輛段處理B.記錄異常并上報安全員C.強制解鎖車鉤D.等待調(diào)度命令后處理【參考答案】B【詳細解析】車鉤異常需立即記錄（B），形成書面報告。選項C違反安全操作，D屬于程序性處置。2025年車站值班員（官方）-技能競賽1歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】車站值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車尾部未按規(guī)定停妥，應(yīng)立即采取什么措施？【選項】A.繼續(xù)辦理下一列車進路B.聯(lián)系司機重新停車C.向列車調(diào)度員報告D.立即啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3條，列車停穩(wěn)后需確認尾部距離站臺或線路終端標志50米以上。若未停妥，值班員必須要求司機重新停車，確保安全后再繼續(xù)作業(yè)。選項A違反安全規(guī)定，選項C未明確責任主體，選項D不符合常規(guī)處置流程。【題干2】下列哪種情況屬于車站行車設(shè)備故障的緊急停車條件？【選項】A.自動閉塞區(qū)段信號機紅光顯示B.軌道電路絕緣破損C.列車自動制動機失效D.站場照明故障【參考答案】A【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.2條明確，自動閉塞區(qū)段信號機顯示紅燈且無列車占用是該區(qū)段唯一緊急停車條件。選項B需通過軌道電路監(jiān)測系統(tǒng)確認，選項C屬于列車自身故障，選項D不影響行車安全?！绢}干3】車站值班員在辦理變更進路時，必須執(zhí)行“兩確認”原則，具體指？【選項】A.確認現(xiàn)用進路與計劃進路B.確認鄰站進路及列車運行狀態(tài)C.確認信號機顯示與進路開通狀態(tài)D.確認調(diào)車組人員防護到位【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.4條要求變更進路前必須確認信號機顯示正確反映新進路開通狀態(tài)。選項A屬于一般性核對，選項B涉及鄰站聯(lián)鎖關(guān)系，選項D屬調(diào)車作業(yè)安全措施?！绢}干4】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車憑證丟失時，應(yīng)優(yōu)先采取什么行動？【選項】A.立即向列車調(diào)度員報備B.重新制作臨時憑證C.通知公安部門介入D.聯(lián)系相鄰車站協(xié)查【參考答案】A【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.6條規(guī)定，憑證丟失須立即通過調(diào)度系統(tǒng)報備，待上級批準后按特殊程序處理。選項B違反憑證管理規(guī)范，選項C超出值班員職責范圍，選項D未體現(xiàn)優(yōu)先處置原則?！绢}干5】調(diào)車作業(yè)中，車站值班員確認車輛編組完成后，必須執(zhí)行什么操作？【選項】A.立即辦理車輛交接登記B.檢查全部車輛連掛狀態(tài)C.確認調(diào)車組人員防護信號D.向列車調(diào)度員提交調(diào)車計劃【參考答案】C【詳細解析】《調(diào)車作業(yè)組織規(guī)則》第3.2條要求，車輛編組完成后必須由值班員確認調(diào)車組已正確設(shè)置防護信號。選項A屬于事后手續(xù)辦理，選項B未涵蓋防護要求，選項D涉及調(diào)度計劃變更權(quán)限?！绢}干6】下列哪種信號燈顯示表示列車可進入?yún)^(qū)間？【選項】A.紅燈+黃燈B.黃燈+綠燈C.綠燈+黃燈D.綠燈+雙黃燈【參考答案】C【詳細解析】鐵路信號顯示規(guī)則中，綠燈后接黃燈表示列車允許進入?yún)^(qū)間準備階段，綠燈單獨顯示表示區(qū)間空閑。選項A為停車信號，選項B為發(fā)車信號，選項D為錯誤組合。【題干7】車站值班員在接發(fā)客運列車時，必須檢查什么證件？【選項】A.駕駛員駕駛證B.車輛檢修合格證C.列車運行圖確認單D.乘務(wù)員工作證【參考答案】C【詳細解析】《鐵路旅客運輸規(guī)程》第4.3條明確，接發(fā)客運列車需核查運行圖確認單，確保時刻、車次等信息一致。選項A屬司機資質(zhì)，選項B屬車輛技術(shù)狀態(tài)，選項D屬乘務(wù)員崗位要求。【題干8】車站行車事故處理中，屬于重大事故的是？【選項】A.列車晚點30分鐘B.車輛脫軌1輛C.人員重傷2人D.行車設(shè)備損壞5000元【參考答案】B【詳細解析】《鐵路行車事故處理規(guī)則》第3.1條將車輛脫軌1輛列為重大事故。選項A屬一般晚點，選項C需結(jié)合傷情等級，選項D需達到直接經(jīng)濟損失標準?！绢}干9】下列哪種情況需要啟動行車設(shè)備故障應(yīng)急流程？【選項】A.列車晚點15分鐘B.軌道電路絕緣不良C.信號機顯示錯誤D.站場廣播故障【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.3條規(guī)定，軌道電路絕緣不良導致防護系統(tǒng)失效時需啟動應(yīng)急流程。選項A屬調(diào)度調(diào)整范疇，選項C需立即糾正，選項D不涉及行車安全?！绢}干10】車站值班員在確認列車完整到達后，必須完成哪項操作？【選項】A.辦理進路解鎖B.確認乘務(wù)組交接班C.核對車輛技術(shù)狀態(tài)D.收回運行圖確認單【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.5條要求，列車完整到達后須收回運行圖確認單并登記確報。選項A屬進路控制操作，選項B屬交接班流程，選項C需由車輛人員負責?！绢}干11】下列哪種情況下車站值班員必須親自操作信號機？【選項】A.調(diào)車信號機轉(zhuǎn)換B.列車進路防護C.應(yīng)答器信息核對D.信號機系統(tǒng)自檢【參考答案】A【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.2條明確規(guī)定，調(diào)車信號機轉(zhuǎn)換必須由值班員手動確認。選項B由防護系統(tǒng)自動完成，選項C通過自動系統(tǒng)處理，選項D屬設(shè)備自檢功能?！绢}干12】車站行車事故處理中，屬于一般事故的是？【選項】A.車輛損壞價值2萬元B.人員輕傷3人C.列車晚點2小時D.信號機損壞3處【參考答案】C【詳細解析】《鐵路行車事故處理規(guī)則》第3.2條將列車晚點2小時列為一般事故。選項A達到直接經(jīng)濟損失標準，選項B涉及重傷人數(shù)，選項D需評估設(shè)備價值?！绢}干13】車站值班員在接到列車調(diào)度員關(guān)于列車晚點的通知后，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項】A.更改列車運行圖B.調(diào)整鄰站接發(fā)車計劃C.通知旅客改簽D.向列車長通報信息【參考答案】D【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.4條要求值班員須立即向列車長通報晚點信息，以便其做好應(yīng)對準備。選項A需經(jīng)調(diào)度批準，選項B屬鄰站職責，選項C超出值班員權(quán)限?！绢}干14】下列哪種設(shè)備故障需要立即報告列車調(diào)度員？【選項】A.車站時鐘誤差5分鐘B.自動閉塞系統(tǒng)通信中斷C.調(diào)車燈泡燈絲燒斷D.站場廣播音量不足【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.4條規(guī)定，自動閉塞系統(tǒng)通信中斷影響行車安全時須立即報告。選項A屬日常維護范圍，選項C可臨時處理，選項D不涉及行車安全?！绢}干15】車站值班員在確認列車發(fā)車準備就緒后，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.辦理列車追蹤發(fā)車B.檢查乘務(wù)組防護裝備C.確認司機精神狀態(tài)D.向調(diào)度員申請發(fā)車時間【參考答案】D【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.7條要求，發(fā)車準備完成后須向調(diào)度員申請發(fā)車時間。選項A涉及發(fā)車進路，選項B屬乘務(wù)員職責，選項C需通過特定程序評估?！绢}干16】下列哪種情況屬于車站行車設(shè)備故障的嚴重故障？【選項】A.信號機顯示異常B.軌道電路電壓下降C.自動閉塞區(qū)段防護系統(tǒng)失效D.車站時鐘日誤差10秒【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.5條將自動閉塞區(qū)段防護系統(tǒng)失效列為嚴重故障。選項A需立即處理，選項B屬電壓波動，選項D可通過校準解決。【題干17】車站值班員在處理行車設(shè)備故障時，必須優(yōu)先確保什么安全？【選項】A.設(shè)備安全B.人員安全C.作業(yè)進度D.調(diào)度計劃【參考答案】B【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第4.3條強調(diào)，行車安全優(yōu)先于設(shè)備維護和作業(yè)進度。選項A需在保障人員安全前提下處理，選項C和D屬次要原則?！绢}干18】下列哪種憑證可以作為接發(fā)列車的主要依據(jù)？【選項】A.調(diào)車作業(yè)計劃書B.行車工作聯(lián)系單C.列車運行圖確認單D.車輛編組順序表【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.6條規(guī)定，列車運行圖確認單是接發(fā)列車的核心憑證，其他文件僅作輔助參考。選項A屬調(diào)車作業(yè)文件，選項B為日常聯(lián)系記錄，選項D為車輛管理資料?！绢}干19】車站值班員在發(fā)現(xiàn)鄰站信號機顯示錯誤時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即糾正信號機B.向鄰站值班員確認C.報告列車調(diào)度員D.通知信號工處理【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.3條要求，鄰站信號異常須通過值班員間確認，避免盲目操作。選項A可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，選項C需明確故障性質(zhì)，選項D屬信號工職責?！绢}干20】下列哪種情況需要啟動車站行車事故調(diào)查程序？【選項】A.列車晚點1小時B.信號機顯示錯誤5分鐘C.車輛輪對故障D.人員輕微擦傷【參考答案】C【詳細解析】《鐵路行車事故處理規(guī)則》第3.3條將行車設(shè)備重大故障列為調(diào)查范圍。選項A屬調(diào)度調(diào)整，選項B屬操作失誤，選項D需結(jié)合傷情等級。2025年車站值班員（官方）-技能競賽1歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】車站值班員接到列車調(diào)度員下達的"限速運行至前方站"命令時，應(yīng)通過哪種方式確認執(zhí)行？【選項】A.現(xiàn)場口頭傳達B.電話電報確認C.信號機顯示D.無需確認【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第128條，調(diào)度命令需以電話或電報方式傳達并確認。選項A屬于現(xiàn)場操作指令，C為設(shè)備狀態(tài)反饋，D違反安全確認原則，故正確答案為B?！绢}干2】列車在區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障導致停車時，值班員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項應(yīng)急處置措施？【選項】A.立即報告列車調(diào)度員B.嘗試手動恢復(fù)設(shè)備C.調(diào)整信號機顯示D.通知工務(wù)段處理【參考答案】A【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第215條明確規(guī)定，設(shè)備故障應(yīng)立即報告并等待調(diào)度員指令。選項B違反"先報告后處理"原則，C屬于非緊急操作，D超出值班員職責范圍，故正確答案為A。【題干3】車站接發(fā)列車時，自動閉塞區(qū)間內(nèi)列車占用區(qū)段的最長允許時間為多少分鐘？【選項】A.5B.8C.15D.20【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第132條specifiesthatthemaximumallowable占用timeforautomaticblocksectionsis15minutes.選項A適用于人工閉塞區(qū)間，B為半自動閉塞標準時間，D超過設(shè)備允許極限，故正確答案為C?！绢}干4】值班員發(fā)現(xiàn)列車在進站信號機前停車時，應(yīng)首先采取哪項措施？【選項】A.檢查車輛制動狀態(tài)B.查看信號機點燈情況C.聯(lián)系司機確認車況D.立即啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序【參考答案】D【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第204條要求列車在站場設(shè)備故障時立即啟動應(yīng)急程序。選項A屬于后續(xù)處置步驟，B可能延誤處理時機，C未考慮設(shè)備故障因素，故正確答案為D?！绢}干5】車站值班員接收行車設(shè)備故障報告后，應(yīng)立即執(zhí)行哪項操作？【選項】A.人工解鎖閉塞設(shè)備B.報告列車調(diào)度員C.聯(lián)系信號樓值班員D.檢查軌道電路狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第217條明確規(guī)定故障報告須立即上報并等待指令。選項A屬于自主處置行為，C屬于間接措施，D屬于后續(xù)檢查項，故正確答案為B?！绢}干6】下列哪種信號機屬于進路防護信號機？【選項】A.進站信號機B.接車信號機C.出站信號機D.轉(zhuǎn)發(fā)信號機【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第144條，出站信號機兼具進路防護功能。選項A為接車進路防護，B為接車引導信號，D用于列車間隔防護，故正確答案為C?！绢}干7】車站值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車未按計劃到達，應(yīng)首先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.檢查車輛技術(shù)狀態(tài)B.確認進路開通情況C.向調(diào)度員報告列車晚點D.調(diào)整信號機顯示【參考答案】C【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第193條要求值班員發(fā)現(xiàn)列車運行異常時應(yīng)立即報告。選項A屬于事后處理，B未涉及異常情況，D可能引發(fā)連鎖故障，故正確答案為C?！绢}干8】列車在出站信號機外方區(qū)間停車時，值班員應(yīng)如何處置？【選項】A.嘗試人工解鎖出站信號機B.報告列車調(diào)度員并等待指令C.聯(lián)系信號樓恢復(fù)設(shè)備D.啟動區(qū)間應(yīng)急照明【參考答案】B【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第210條明確規(guī)定列車在出站信號機外停車需立即上報調(diào)度員。選項A違反設(shè)備操作規(guī)程，C超出職責范圍，D屬于非緊急處置，故正確答案為B?！绢}干9】車站值班員確認區(qū)間設(shè)備故障后，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項安全措施？【選項】A.嘗試遠程設(shè)備復(fù)位B.切斷相關(guān)電路電源C.報告行車調(diào)度員D.調(diào)整鄰站信號顯示【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第135條要求故障設(shè)備需立即斷電。選項A可能擴大故障范圍，C未履行完整報告程序，D屬于后續(xù)操作，故正確答案為B?！绢}干10】列車在站內(nèi)停留時，值班員發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)異常應(yīng)如