2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)_第1頁
2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)_第2頁
2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)_第3頁
2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)_第4頁
2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)_第5頁
已閱讀5頁,還剩29頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】城軌調(diào)度系統(tǒng)中,值班員發(fā)現(xiàn)列車晚點時,應首先通過哪種方式通知調(diào)度中心?【選項】A.通過對講機口頭匯報B.在電子調(diào)度屏手動標注C.立即發(fā)送調(diào)度命令D.暫時擱置待確認【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《城市軌道交通調(diào)度管理規(guī)程》,值班員需通過電子調(diào)度系統(tǒng)實時更新列車運行狀態(tài)。選項B符合規(guī)范操作流程,手動標注可確保調(diào)度中心實時掌握動態(tài);選項A未明確信息傳遞的時效性,選項C屬于錯誤操作(調(diào)度命令僅用于指令發(fā)布),選項D違反及時上報原則?!绢}干2】突發(fā)火災時,城軌值班員應優(yōu)先執(zhí)行哪項應急指令?【選項】A.封鎖相鄰兩個站臺B.啟用備用電源C.疏散乘客至最近安全區(qū)域D.調(diào)整列車運行時刻【參考答案】C【詳細解析】《城軌突發(fā)事件應急預案》規(guī)定,火災屬于一級應急事件,需立即啟動疏散程序。選項C直接保障人員安全,是最高優(yōu)先級操作;選項A可能延誤疏散時機,選項B與事件無關,選項D屬于常規(guī)調(diào)度范疇?!绢}干3】信號機亮燈顯示“紅黃”時,列車應采取哪種制動措施?【選項】A.持續(xù)減速B.緊急制動C.保持原速D.減速至20km/h以下【參考答案】B【詳細解析】《鐵路信號顯示距離表》明確,紅黃燈組合為緊急停車信號。選項B符合《城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求,緊急制動可確保列車在安全距離內(nèi)停穩(wěn);選項A未達緊急制動標準,選項C違反信號規(guī)則,選項D制動強度不足。【題干4】備用通信設備啟用前需完成哪項檢查?【選項】A.電池電量≥90%B.主系統(tǒng)無故障C.信號同步誤差≤5msD.設備溫度≤40℃【參考答案】C【詳細解析】《城軌通信系統(tǒng)維護規(guī)程》要求備用設備啟用前必須驗證信號同步性。選項C的5ms誤差標準來自《GSM-R通信系統(tǒng)技術(shù)要求》;選項A未涉及關鍵參數(shù),選項B錯誤(備用設備需在主系統(tǒng)故障時啟用),選項D屬于常規(guī)環(huán)境檢查?!绢}干5】設備月度試驗中,必須包含哪種測試項目?【選項】A.雷擊防護功能B.通信鏈路冗余切換C.防火墻漏洞掃描D.信號機燈光照度【參考答案】D【詳細解析】《城軌設備維護周期表》規(guī)定信號系統(tǒng)月度試驗必須檢測燈光照度。選項D符合《鐵路信號燈光技術(shù)條件》(TB/T3066-2002);選項A屬年度試驗項目,選項B為季度試驗,選項C屬于IT系統(tǒng)專項檢測?!绢}干6】調(diào)度命令變更時,值班員應在多長時間內(nèi)完成書面確認?【選項】A.30分鐘B.2小時C.24小時D.次日上班時【參考答案】A【詳細解析】《調(diào)度工作規(guī)則》第17條明確變更命令需在30分鐘內(nèi)完成簽收確認,確保指令鏈完整;選項B超過時限可能引發(fā)責任追溯,選項C/D均違反時效性要求?!绢}干7】乘客突發(fā)心臟病時,值班員應優(yōu)先采取哪項急救措施?【選項】A.啟動AED設備B.聯(lián)系120急救C.立即疏散車廂D.記錄事件經(jīng)過【參考答案】B【詳細解析】《城軌乘客服務規(guī)范》要求醫(yī)療急救優(yōu)先由專業(yè)機構(gòu)處理。選項B符合《城市軌道交通突發(fā)事件應急處置規(guī)程》第5.3.2條;選項A需在確保安全前提下進行,選項C違反優(yōu)先救治原則,選項D屬事后處理程序?!绢}干8】列車晚點超90分鐘時,值班員應啟動哪種級別應急響應?【選項】A.I級B.II級C.III級D.無需響應【參考答案】C【詳細解析】《應急預案》分級標準:I級(30分鐘以上)、II級(60分鐘以上)、III級(90分鐘以上)。選項C對應三級響應,需啟動限流措施;選項A/B時間不足,選項D未達響應閾值?!绢}干9】信號系統(tǒng)故障處理中,主控臺無法接收信息時應如何處置?【選項】A.強行解鎖道岔B.切換至備用系統(tǒng)C.等待廠商維修D(zhuǎn).延遲處理【參考答案】B【詳細解析】《信號系統(tǒng)故障處置流程》第3.2條明確需啟用備用控制單元。選項B符合《鐵路信號維護規(guī)則》第8.4.5款;選項A違反安全操作,選項C/D均延誤處置時機?!绢}干10】設備檢修后試運行時間不得少于多少小時?【選項】A.2B.4C.8D.24【參考答案】C【詳細解析】《設備維護驗收標準》規(guī)定關鍵設備試運行需滿8小時,確保系統(tǒng)穩(wěn)定性;選項A/B時間不足,選項D適用于新設備整體聯(lián)調(diào)?!绢}干11】乘客遺留行李處理中,值班員應如何登記?【選項】A.僅記錄物品特征B.拍照存檔后移交警方C.登記信息并張貼公告D.立即銷毀【參考答案】C【詳細解析】《物品保管規(guī)程》要求登記后24小時內(nèi)公告。選項C符合《城市軌道交通運營管理規(guī)范》第6.4.3條;選項A/B未完成法律程序,選項D違反規(guī)定?!绢}干12】調(diào)度員發(fā)現(xiàn)列車晚點時,應優(yōu)先執(zhí)行哪項操作?【選項】A.調(diào)整后續(xù)列車時刻B.通知維修部門C.更新電子時刻表D.等待值班員匯報【參考答案】A【詳細解析】《調(diào)度作業(yè)指導書》規(guī)定晚點列車需優(yōu)先調(diào)整后續(xù)運行圖。選項A符合《鐵路調(diào)度組織規(guī)則》第7.2.1條;選項C需待確認后更新,選項D違反信息傳遞及時性要求?!绢}干13】備用電源切換過程中,值班員需完成哪項安全確認?【選項】A.確認備用容量≥30%B.檢查負荷匹配C.通知維修人員D.記錄操作日志【參考答案】B【詳細解析】《供配電系統(tǒng)操作規(guī)程》第5.3條要求切換前驗證負荷匹配。選項B符合《電力系統(tǒng)操作安全規(guī)程》GB/T26859-2011;選項A未達切換閾值,選項C/D為后續(xù)步驟。【題干14】信號機顯示“雙黃”時,列車應采取哪種制動模式?【選項】A.自動減速B.緊急制動C.持續(xù)減速D.保持原速【參考答案】A【詳細解析】《信號顯示標志》規(guī)定雙黃燈為減速信號。選項A符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第112條;選項B適用于緊急停車信號,選項C/D未達制動要求。【題干15】乘客投訴處理中,值班員應如何記錄?【選項】A.僅記錄投訴內(nèi)容B.錄音存檔并簽字C.記錄后24小時內(nèi)轉(zhuǎn)交法務D.立即處理完畢【參考答案】B【詳細解析】《投訴處理規(guī)范》要求全程錄音并歸檔。選項B符合《城市軌道交通服務質(zhì)量評價辦法》第5.2.4條;選項A未滿足證據(jù)鏈完整性,選項C/D違反程序規(guī)定?!绢}干16】設備故障導致列車晚點時,值班員應如何上報?【選項】A.口頭告知調(diào)度員B.在電子系統(tǒng)提交工單C.等待維修人員確認D.立即啟動應急預案【參考答案】B【詳細解析】《故障報告流程》規(guī)定需通過工單系統(tǒng)登記。選項B符合《鐵路行車調(diào)度規(guī)則》第6.3.2條;選項A信息不完整,選項C/D超出職責范圍。【題干17】調(diào)度命令記錄保存期限不得少于多少年?【選項】A.1B.3C.5D.10【參考答案】B【詳細解析】《檔案管理辦法》第8條明確調(diào)度命令保存期限為3年。選項B符合《城市軌道交通檔案分類與歸檔規(guī)范》GB/T36327-2018;選項A/B時間不足,選項D超出標準要求?!绢}干18】備用通信設備啟用后,需在多長時間內(nèi)恢復主系統(tǒng)?【選項】A.1小時B.4小時C.24小時D.永久性啟用【參考答案】A【詳細解析】《通信系統(tǒng)應急預案》規(guī)定備用系統(tǒng)啟用不超過1小時。選項A符合《鐵路通信維護規(guī)則》第9.4.5款;選項B/C/D均違反應急響應時效性要求。【題干19】列車制動試驗中,需驗證哪種制動距離?【選項】A.常規(guī)制動B.緊急制動C.持續(xù)制動D.自動減速【參考答案】B【詳細解析】《制動性能試驗規(guī)程》規(guī)定緊急制動距離需≤200米。選項B符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第145條;選項A/C/D未達試驗標準。【題干20】值班員交接班時,必須檢查哪項設備狀態(tài)?【選項】A.信號機燈光B.備用電源C.通信系統(tǒng)D.以上全部【參考答案】D【詳細解析】《交接班工作細則》第3.1條要求全面檢查設備狀態(tài)。選項D符合《城市軌道交通運營安全評估規(guī)范》GB/T39210-2020;選項A/B/C均為檢查內(nèi)容,單獨選擇均不完整。2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】城軌列車在緊急制動時,值班員應立即執(zhí)行下列哪項操作?A.檢查相鄰列車動態(tài)B.按動緊急停車按鈕并報告控制中心C.啟用備用電源D.恢復自動防護系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】緊急制動觸發(fā)后,值班員需優(yōu)先確認緊急停車按鈕功能,其作用是切斷動力并觸發(fā)連鎖制動,同時需向控制中心發(fā)送緊急事件報告。選項A屬于常規(guī)操作,選項C涉及電源管理,選項D與緊急狀態(tài)無關,均不符合緊急制動流程要求?!绢}干2】下列哪種設備屬于城軌信號系統(tǒng)的聯(lián)鎖裝置?A.自動售票機B.軌道電路監(jiān)測器C.站臺屏蔽門驅(qū)動單元D.列車自動識別系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】軌道電路監(jiān)測器通過檢測軌道電壓變化實現(xiàn)列車位置聯(lián)鎖控制,是信號聯(lián)鎖的核心組件。自動售票機(A)屬服務設施,屏蔽門驅(qū)動(C)受動力系統(tǒng)控制,列車自動識別系統(tǒng)(D)主要用于車地通信,均不直接參與聯(lián)鎖邏輯?!绢}干3】處理乘客突發(fā)疾病時,值班員應優(yōu)先采取以下哪項措施?A.封鎖相鄰軌道區(qū)段B.啟動緊急醫(yī)療廣播C.立即切斷區(qū)間電源D.調(diào)取列車監(jiān)控錄像【參考答案】B【詳細解析】醫(yī)療應急優(yōu)先原則要求立即啟動廣播系統(tǒng)尋求專業(yè)醫(yī)療支援,封鎖軌道(A)會延誤救援,切斷電源(C)違反安全規(guī)范,調(diào)取錄像(D)屬于事后處理,均不符合現(xiàn)場處置優(yōu)先級?!绢}干4】城軌接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時,值班員應在什么防護范圍內(nèi)設置限速信號?A.50米B.100米C.200米D.300米【參考答案】B【詳細解析】《城軌運營安全規(guī)程》規(guī)定接觸網(wǎng)檢修需在作業(yè)區(qū)間兩端設置100米防護信號,該距離既能保障檢修人員安全,又避免影響正常列車運行。50米防護范圍(A)易造成盲區(qū),200米(C)可能干擾臨近線路,300米(D)超出必要防護需求?!绢}干5】下列哪項屬于城軌火災初期階段的正確處置方式?A.立即啟動排煙系統(tǒng)B.使用干粉滅火器撲救C.撤離所有乘客至安全區(qū)域D.撥打119并報告起火位置【參考答案】D【詳細解析】火災初期處置遵循"先報警、后處置"原則,立即撥打119并準確報告起火位置是首要任務。啟動排煙(A)需確認火勢范圍,干粉滅火(B)需專業(yè)人員操作,盲目撤離(C)可能引發(fā)次生事故,均不符合初期處置規(guī)范。【題干6】城軌站臺緊急疏散通道應保持何種狀態(tài)?A.全天候開啟B.每日定時開啟C.僅在非運營時段開啟D.需人工確認開啟【參考答案】A【詳細解析】《城軌站臺安全設計規(guī)范》要求緊急疏散通道必須保持常開狀態(tài),設置紅色警示標識。定時開啟(B)可能導致突發(fā)情況處置延遲,非運營時段開啟(C)違反應急要求,人工確認(D)存在操作滯后風險?!绢}干7】下列哪項是城軌車輛軸箱溫度報警的觸發(fā)閾值?A.80℃B.90℃C.100℃D.110℃【參考答案】B【詳細解析】軸箱溫度傳感器設定閾值采用二級報警機制,一級報警(B)為90℃啟動聲光提示,二級報警(D)110℃觸發(fā)緊急制動。80℃(A)為日常監(jiān)測值,100℃(C)為經(jīng)驗參考值,均非正式報警標準?!绢}干8】處理設備突發(fā)故障時,值班員應優(yōu)先執(zhí)行以下哪項流程?A.記錄故障現(xiàn)象并上報B.切斷故障設備電源C.封鎖故障區(qū)段并疏散乘客D.啟用備用設備替代【參考答案】B【詳細解析】故障處理遵循"先隔離后處置"原則,切斷電源(B)是防止故障擴散的關鍵步驟。記錄故障(A)需在隔離后進行,封鎖區(qū)段(C)需評估風險等級,備用設備(D)可能涉及跨系統(tǒng)兼容性問題?!绢}干9】下列哪項不屬于城軌供電系統(tǒng)的保護裝置?A.自動重合閘裝置B.路由繼電器C.防雷接地網(wǎng)D.電壓互感器【參考答案】B【詳細解析】路由繼電器(B)屬于信號系統(tǒng)控制組件,用于列車進路選擇。自動重合閘(A)保護供電連續(xù)性,防雷接地(C)防止雷擊災害,電壓互感器(D)用于測量系統(tǒng)電壓,均屬供電系統(tǒng)保護裝置,B為干擾項?!绢}干10】處理乘客沖突時,值班員應首先采取以下哪項措施?A.調(diào)取監(jiān)控錄像B.現(xiàn)場隔離并安撫雙方C.立即報警并疏散乘客D.強制帶離至指定區(qū)域【參考答案】B【詳細解析】沖突處置遵循"安全隔離、情緒疏導、證據(jù)留存"原則,現(xiàn)場隔離(B)可防止事態(tài)升級,安撫情緒(B)是化解矛盾關鍵。調(diào)取錄像(A)屬事后處理,報警(C)需沖突威脅公共安全時,強制帶離(D)需經(jīng)專業(yè)培訓人員實施?!绢}干11】下列哪項是城軌站臺屏蔽門故障的應急處理方式?A.強制開啟運行B.設置黃色警示標識C.啟用人工開關模式D.切斷站臺動力供應【參考答案】C【詳細解析】屏蔽門故障應急處理需啟用人工開關模式(C),保持門體處于半關閉狀態(tài)防止跌落風險。強制開啟(A)違反安全規(guī)定,黃色標識(B)僅提示非緊急故障,切斷動力(D)會導致門體失控。【題干12】城軌車輛緊急制動后,值班員應如何確認制動有效性?A.查看制動日志B.檢查列車速度曲線C.詢問司機操作記錄D.觀察制動距離變化【參考答案】B【詳細解析】制動有效性確認需通過列車速度曲線分析,符合《城軌制動性能測試規(guī)程》要求的制動距離和減速度參數(shù)。查看日志(A)屬事后追溯,詢問司機(C)可能存在記憶偏差,觀察距離(D)需結(jié)合速度數(shù)據(jù)綜合判斷?!绢}干13】處理設備煙霧報警時,值班員應優(yōu)先執(zhí)行以下哪項操作?A.切斷所有非必要電源B.啟動排煙系統(tǒng)并疏散C.檢查報警裝置狀態(tài)D.聯(lián)系維保單位到場【參考答案】B【詳細解析】煙霧報警觸發(fā)后需立即啟動排煙系統(tǒng)(B)并疏散人員,符合《城軌火災應急預案》緊急處置要求。切斷電源(A)需評估火災風險,檢查裝置(C)屬于事后處理,聯(lián)系維保(D)應與疏散同步進行?!绢}干14】下列哪項是城軌車輛軸箱潤滑系統(tǒng)的正常維護周期?A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細解析】軸箱潤滑系統(tǒng)采用每日自動加注機制,配合司機巡檢確認。每周(B)適用于空氣制動系統(tǒng),每月(C)為輪對探傷周期,每季度(D)為車輛全面檢修周期,均非潤滑系統(tǒng)標準維護周期?!绢}干15】處理乘客突發(fā)心臟病時,值班員應如何配合醫(yī)療救援?A.提供急救藥品B.開啟AED設備并指導使用C.封鎖站臺區(qū)域D.調(diào)取乘客個人信息【參考答案】B【詳細解析】AED(自動體外除顫器)是處理心臟驟停的標準設備,值班員需在醫(yī)療人員到達前啟動并指導使用。提供藥品(A)需專業(yè)資質(zhì),封鎖站臺(C)可能影響救援,調(diào)取信息(D)違反隱私保護規(guī)定?!绢}干16】下列哪項是城軌通信系統(tǒng)冗余設計的核心要求?A.雙路電源獨立供電B.信號機與軌道電路同電源C.備用設備與主設備物理隔離D.監(jiān)控攝像頭無備用電源【參考答案】A【詳細解析】雙路電源獨立供電(A)是通信系統(tǒng)冗余設計的最低標準,確保主電源故障時備用電源無縫切換。信號機與軌道電路同電源(B)違反冗余原則,物理隔離(C)適用于關鍵設備,監(jiān)控攝像頭無備用(D)不符合安全規(guī)范?!绢}干17】處理乘客遺留物品時,值班員應如何登記管理?A.直接移交警方處理B.填寫交接清單并保存30天C.設置公告欄公示7天D.當場贈送給工作人員【參考答案】B【詳細解析】《城軌物品管理辦法》規(guī)定遺留物品需填寫交接清單并保存30天(B),期間可通過公告欄(C)和廣播通知領取。移交警方(A)需涉及違禁品,贈送(D)屬于違規(guī)操作?!绢}干18】下列哪項是城軌車輛制動系統(tǒng)測試的必要項目?A.車門密封性檢測B.緊急制動響應時間C.屏蔽門開閉力測試D.站臺照明亮度測量【參考答案】B【詳細解析】緊急制動響應時間(B)是制動系統(tǒng)核心測試項目,需符合《城軌車輛制動性能要求》≤150ms標準。車門密封性(A)屬車體測試,屏蔽門力測試(C)屬于機械部件檢測,照明亮度(D)與制動系統(tǒng)無關?!绢}干19】處理軌道區(qū)段斷電時,值班員應優(yōu)先執(zhí)行以下哪項操作?A.啟動備用電源B.封鎖區(qū)段并疏散列車C.檢查接觸網(wǎng)絕緣狀態(tài)D.調(diào)度鄰線列車運行【參考答案】B【詳細解析】區(qū)段斷電后需立即封鎖該區(qū)段(B)防止列車誤入,疏散列車(B)是安全處置核心。啟動備用電源(A)需評估供電容量,檢查絕緣(C)需待電源恢復后,調(diào)度鄰線(D)可能引發(fā)連鎖故障?!绢}干20】下列哪項是城軌車輛定期檢修的必檢項目?A.車門應急解鎖裝置B.車體涂裝顏色C.車輛識別編碼D.站臺屏蔽門電機【參考答案】A【詳細解析】車門應急解鎖裝置(A)是車輛安全裝置必檢項,需測試30秒內(nèi)解鎖功能。車體顏色(B)屬外觀檢查,識別編碼(C)在車輛入庫時已校驗,屏蔽門電機(D)屬設備專項檢修項目,非定期檢修必檢內(nèi)容。2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】城軌軌道幾何尺寸超差時,值班員應立即采取的緊急措施是?【選項】A.調(diào)整軌距B.停止列車運行并上報C.檢查軌枕狀態(tài)D.延遲處理【參考答案】B【詳細解析】軌道幾何尺寸超差直接影響列車運行安全和舒適度,值班員需立即停止列車運行并上報,待專業(yè)人員處理。其他選項未體現(xiàn)緊急性和責任劃分,屬于干擾項。【題干2】城軌供電系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時,值班員應優(yōu)先執(zhí)行的操作是?【選項】A.切除相關區(qū)段供電B.聯(lián)系變電所處理C.啟用備用接觸網(wǎng)D.檢查設備外觀【參考答案】A【詳細解析】單相接地故障可能引發(fā)短路或火災,優(yōu)先切除故障區(qū)段可隔離危險源。啟用備用接觸網(wǎng)需確認系統(tǒng)狀態(tài),屬于后續(xù)步驟?!绢}干3】軌道電路分路不良導致列車無法通過時,值班員應首先檢測的參數(shù)是?【選項】A.軌道溫度B.信號機狀態(tài)C.電路絕緣值D.鋼軌探傷記錄【參考答案】C【詳細解析】分路不良直接關聯(lián)軌道電路絕緣性能,檢測電路絕緣值可快速定位故障。信號機狀態(tài)與軌道電路無直接關聯(lián),鋼軌探傷記錄反映歷史狀態(tài)?!绢}干4】城軌車輛緊急制動后,值班員應立即進行的操作是?【選項】A.啟動備用制動系統(tǒng)B.檢查司機室設備C.通知調(diào)度中心D.排查制動管路【參考答案】C【詳細解析】緊急制動后需確認制動生效,通知調(diào)度中心同步記錄并啟動后續(xù)處置流程。選項A屬于冗余操作,D需在確認制動無效后進行?!绢}干5】接觸網(wǎng)斷線故障時,值班員應實施的緊急防護措施是?【選項】A.設置區(qū)間封鎖B.啟用應急照明C.指揮列車限速運行D.檢查斷線位置【參考答案】A【詳細解析】接觸網(wǎng)斷線可能引發(fā)列車脫軌,立即封鎖區(qū)間是最直接的安全保障。其他選項未體現(xiàn)緊急防護優(yōu)先級?!绢}干6】城軌通信系統(tǒng)切換至備用通道時,值班員需驗證的關鍵參數(shù)是?【選項】A.頻率穩(wěn)定性B.信號強度C.車載設備兼容性D.網(wǎng)絡延遲【參考答案】A【詳細解析】通信系統(tǒng)切換需確保頻率無沖突,信號強度和延遲是基礎指標,車載設備兼容性需專業(yè)調(diào)試。【題干7】軌道區(qū)段發(fā)生突發(fā)冒煙時,值班員應立即啟動的應急程序是?【選項】A.啟動排煙設備B.切斷區(qū)段電源C.報警并疏散人員D.檢查設備日志【參考答案】B【詳細解析】切斷電源可切斷火源,排煙設備需確認無人員被困后使用。選項D屬于事后處理步驟?!绢}干8】城軌調(diào)度指令沖突時,值班員應優(yōu)先執(zhí)行的處置原則是?【選項】A.以最新指令為準B.按指令優(yōu)先級排序C.聯(lián)合技術(shù)部門解決D.投票表決執(zhí)行【參考答案】A【詳細解析】調(diào)度指令以時間順序為準,優(yōu)先級沖突時需遵循“后發(fā)指令覆蓋前發(fā)”原則。聯(lián)合解決需耗時,投票無法律效力。【題干9】軌道電路絕緣監(jiān)測裝置報警時,值班員應首先進行的操作是?【選項】A.復位裝置B.檢查斷線器狀態(tài)C.調(diào)整軌道幾何尺寸D.聯(lián)系信號維護【參考答案】B【詳細解析】報警可能由斷線器故障引起,需確認斷線器狀態(tài)。復位裝置可能掩蓋真實故障,調(diào)整尺寸需專業(yè)評估?!绢}干10】城軌車輛黑匣子數(shù)據(jù)下載需滿足的條件是?【選項】A.車輛處于靜止狀態(tài)B.調(diào)度中心遠程監(jiān)控C.信號系統(tǒng)同步時間D.維護人員在場【參考答案】A【詳細解析】黑匣子數(shù)據(jù)需物理連接,靜止狀態(tài)可避免數(shù)據(jù)丟失。遠程監(jiān)控無法完成下載操作,維護人員屬于必要條件但非充分條件。【題干11】軌道旁高壓設備檢修時,值班員設置的防護范圍應為?【選項】A.50米內(nèi)禁止進入B.30米內(nèi)禁止進入C.15米內(nèi)禁止進入D.設備本體1米外【參考答案】A【詳細解析】GB50169-2016規(guī)定高壓設備檢修防護距離不小于50米,其他選項未達安全標準?!绢}干12】城軌應急照明電路故障時,值班員應立即執(zhí)行的措施是?【選項】A.更換照明燈泡B.切斷故障電路C.聯(lián)系供電部門D.檢查蓄電池狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】帶電操作應急照明電路可能引發(fā)觸電,切斷電源后由專業(yè)人員處理。蓄電池狀態(tài)需在斷電后檢測?!绢}干13】信號機黃燈燈絲燒毀時,值班員應采取的臨時措施是?【選項】A.轉(zhuǎn)換為紅燈顯示B.懸掛“設備故障”標志C.調(diào)整燈光顏色D.立即上報維修【參考答案】B【詳細解析】黃燈故障需通過標志牌提示列車注意,直接轉(zhuǎn)換可能誤導運行。上報維修需待確認故障后進行?!绢}干14】軌道電路道岔開通錯誤時,值班員應立即實施的糾正操作是?【選項】A.強制解鎖道岔B.切斷道岔電源C.通知信號樓處理D.記錄事件編號【參考答案】A【詳細解析】強制解鎖可避免列車進入錯誤區(qū)段,切斷電源屬于后續(xù)處理。記錄編號需在操作完成后進行?!绢}干15】城軌車輛司機室緊急按鈕失效時,值班員應啟動的備用應急程序是?【選項】A.啟用列車自動駕駛B.啟動機械制動C.聯(lián)系司機室維修D(zhuǎn).啟用車載廣播系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】機械制動是最后一道安全防線,自動駕駛依賴電子系統(tǒng)。廣播系統(tǒng)無法替代制動功能?!绢}干16】軌道區(qū)段道砟厚度不足時,值班員應優(yōu)先采取的臨時措施是?【選項】A.增加道砟填充量B.限制列車通過速度C.設置限速板D.報告工務段處理【參考答案】B【詳細解析】臨時措施需快速實施,限速板可降低脫軌風險。直接填充需專業(yè)作業(yè),報告處理屬于流程步驟。【題干17】城軌通信系統(tǒng)蓄電池容量低于30%時,值班員應啟動的應急預案是?【選項】A.啟用市電直供B.轉(zhuǎn)換備用蓄電池C.停機保養(yǎng)D.延遲維護【參考答案】A【詳細解析】蓄電池容量低于30%需立即切換市電,否則通信中斷影響調(diào)度指揮。轉(zhuǎn)換備用蓄電池需確認容量充足。【題干18】軌道電路絕緣節(jié)偏移導致區(qū)段分路不良時,值班員應檢測的參數(shù)是?【選項】A.絕緣節(jié)偏移量B.軌道溫度C.信號機顯示D.鋼軌探傷記錄【參考答案】A【詳細解析】分路不良直接關聯(lián)絕緣節(jié)位置,檢測偏移量可精準定位故障。其他選項與絕緣性能無直接關聯(lián)?!绢}干19】城軌車輛軸溫報警時,值班員應立即執(zhí)行的處置程序是?【選項】A.檢查軸箱油封狀態(tài)B.啟用備用轉(zhuǎn)向架C.通知檢修車間D.停車檢查輪對【參考答案】D【詳細解析】軸溫報警需立即停車檢查,輪對狀態(tài)直接關聯(lián)行車安全。選項A屬于常規(guī)檢修項目,B無技術(shù)依據(jù)?!绢}干20】接觸網(wǎng)支柱傾斜超過15度時,值班員應啟動的緊急處置程序是?【選項】A.設置限速運行B.切斷接觸網(wǎng)電源C.報告供電段處理D.聯(lián)系電務部門【參考答案】B【詳細解析】傾斜超過安全閾值需立即切斷電源,避免接觸網(wǎng)脫落引發(fā)事故。選項A未消除根本風險,C屬于流程步驟。2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】城軌值班員在接到列車晚點信息后,應首先通過哪種方式通知相關崗位?【選項】A.對講機直接聯(lián)系司機;B.向調(diào)度中心提交書面報告;C.通過車站廣播系統(tǒng);D.立即啟動應急響應預案。【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《城市軌道交通調(diào)度管理辦法》第15條,值班員需通過車站廣播系統(tǒng)及時通報列車運行狀態(tài),書面報告適用于重大運營事故。對講機聯(lián)系司機屬于事后補位操作,應急響應需在廣播通知后執(zhí)行?!绢}干2】下列哪種設備故障屬于一級故障,需立即啟動設備故障應急預案?【選項】A.自動售票機無紙;B.站臺屏蔽門個別故障;C.車站消防通道被占用;D.接觸網(wǎng)絕緣子輕微破損?!緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】一級故障指影響運營安全和設備功能的嚴重故障,消防通道被占用直接威脅乘客疏散和消防設施使用,需立即啟動預案。其他選項屬二級或三級故障?!绢}干3】調(diào)度員下達列車進路指令時,必須確認的內(nèi)容不包括以下哪項?【選項】A.目的地站臺號;B.車次運行方向;C.車站折返線編號;D.信號機顯示狀態(tài)?!緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】《城市軌道交通信號與聯(lián)鎖技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,進路指令需明確列車目的地、運行方向及信號機狀態(tài),折返線編號屬于進路確認后的執(zhí)行參數(shù),非指令必要內(nèi)容?!绢}干4】乘客不慎跌入軌道時的處置原則中,哪項是錯誤操作?【選項】A.立即切斷軌道電源;B.使用絕緣工具救援;C.設置警戒區(qū)域;D.撥打緊急救援電話?!緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】切斷軌道電源可能造成二次傷害,正確流程是設置警戒區(qū)→使用絕緣工具→呼叫供電段斷電→專業(yè)救援?!绢}干5】信號機顯示“兩燈紅”表示什么運行狀態(tài)?【選項】A.線路空閑;B.線路占用;C.車站限速運行;D.信號機故障。【參考答案】D【詳細解析】根據(jù)《鐵路信號設備維護規(guī)則》,兩燈紅為信號機故障顯示,此時需按故障信號機處理流程操作,其他狀態(tài)對應不同燈光組合?!绢}干6】下列哪項屬于值班員每日巡檢中必須記錄的內(nèi)容?【選項】A.乘客投訴次數(shù);B.設備溫度參數(shù);C.車站廣告牌亮度;D.員工交班簽字時間?!緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】設備溫度參數(shù)屬關鍵設備運行參數(shù),需記錄在《設備巡檢臺賬》中。其他選項屬非核心巡檢內(nèi)容?!绢}干7】緊急停車按鈕被誤觸后,值班員應如何處置?【選項】A.立即通知司機停車;B.檢查信號系統(tǒng)狀態(tài);C.啟動備用供電系統(tǒng);D.記錄事件并上報?!緟⒖即鸢浮緿【詳細解析】《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》規(guī)定,誤觸緊急停車按鈕需記錄事件經(jīng)過,經(jīng)技術(shù)部門排查確認后恢復運營,不得擅自重啟?!绢}干8】下列哪種防護裝備的檢查周期為每月一次?【選項】A.防爆叉;B.絕緣手套;C.防塵口罩;D.防火毯。【參考答案】B【詳細解析】絕緣手套因材質(zhì)特性需每月檢查導電性能,防爆叉、防塵口罩、防火毯檢查周期均為每季度一次?!绢}干9】調(diào)度命令的有效期通常為多少小時?【選項】A.4;B.8;C.24;D.無限制。【參考答案】C【詳細解析】《城市軌道交通調(diào)度指揮規(guī)程》第32條明確規(guī)定,調(diào)度命令有效期不超過24小時,超時需重新下達?!绢}干10】站臺緊急疏散通道的寬度要求不得小于多少米?【選項】A.1.2;B.1.5;C.2.0;D.2.5。【參考答案】B【詳細解析】《城市軌道交通設計規(guī)范》GB50157-2017規(guī)定,站臺緊急疏散通道寬度≥1.5米,且需設置熒光導向標識?!绢}干11】下列哪種情況屬于設備嚴重缺陷,需立即停用?【選項】A.監(jiān)控攝像頭畫面模糊;B.軌道旁軌道板有1mm沉降;C.站臺屏蔽門開啟時間偏差5秒;D.自動售檢票機吞卡率升高?!緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】軌道沉降超過規(guī)范允許值(通常為5mm)屬重大安全隱患,需立即停用并上報。其他選項屬一般性故障。【題干12】值班員發(fā)現(xiàn)列車自動駕駛系統(tǒng)故障時,應優(yōu)先采取哪種處置措施?【選項】A.嘗試重啟系統(tǒng);B.啟用人工駕駛模式;C.通知信號技術(shù)員;D.調(diào)整駕駛模式參數(shù)?!緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】自動駕駛系統(tǒng)故障時,必須立即切換至人工駕駛模式,防止列車失控。重啟操作需在系統(tǒng)檢測合格后進行?!绢}干13】接觸網(wǎng)斷電后,值班員應首先通知哪個部門?【選項】A.供電段;B.信號段;C.車輛段;D.安全部。【參考答案】A【詳細解析】《城市軌道交通供電系統(tǒng)管理辦法》第45條要求,接觸網(wǎng)斷電后立即通知供電段進行搶修,其他部門負責配合處置?!绢}干14】乘客突發(fā)心臟驟停時的急救措施中,哪項是錯誤操作?【選項】A.進行心肺復蘇;B.立即撥打120;C.抬高患者頭部;D.清理口腔異物?!緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】心肺復蘇時需保持患者平躺,頭部不可過度抬高,以免阻礙氣道。清理口腔異物需在開放氣道后進行?!绢}干15】車站消防控制室的值班電話號碼應如何標注?【選項】A.內(nèi)線直撥;B.外線區(qū)號+分機號;C.顯示“119”;D.顯示“110”?!緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】消防控制室值班電話需標注外線完整號碼,內(nèi)線直撥無法接入外部救援系統(tǒng)。顯示119或110違反專用電話管理規(guī)范?!绢}干16】調(diào)度日志中關于列車運行時間的記錄要求是?【選項】A.記錄發(fā)車精確到秒;B.記錄到發(fā)車站時刻;C.記錄全程耗時;D.僅記錄列車號?!緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】《城市軌道交通調(diào)度日志填寫規(guī)范》要求記錄列車到發(fā)各站的具體時刻,精確到分即可?!绢}干17】自動扶梯緊急停止裝置的操作順序是?【選項】A.按紅色急停按鈕→切斷電源→報告值班員;B.報告值班員→切斷電源→按急停按鈕;C.按急停按鈕→切斷電源→報告值班員;D.報告值班員→按急停按鈕→切斷電源?!緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】自動扶梯安全規(guī)程規(guī)定,必須先切斷電源再執(zhí)行其他操作,否則可能引發(fā)二次故障。【題干18】下列哪項屬于三級安全事件?【選項】A.1名乘客輕微擦傷;B.列車晚點超過15分鐘;C.設備突發(fā)噪音但未停運;D.車站停電持續(xù)30分鐘。【參考答案】A【詳細解析】三級事件指單一人員輕微受傷,二級事件為列車延誤或設備異常影響運營,一級事件為重大運營事故?!绢}干19】防護服的穿戴順序應如何安排?【選項】A.手套→鞋子→上衣→褲子;B.褲子→上衣→鞋子→手套;C.手套→上衣→褲子→鞋子;D.鞋子→褲子→上衣→手套?!緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】穿戴順序需從內(nèi)到外、由下往上,先穿接觸皮膚的部分(手套),再穿防護服,最后穿防滑鞋,確保防護效果最大化。【題干20】信號機故障時,值班員應如何確認列車位置?【選項】A.通過無線對講機聯(lián)系司機;B.查閱列車運行圖;C.查看自動閉塞系統(tǒng)顯示;D.人工實地確認。【參考答案】C【詳細解析】《信號設備故障處理規(guī)程》要求優(yōu)先查看自動閉塞系統(tǒng)顯示屏,人工確認需在必要時進行,避免影響運營秩序。2025年城軌值班員(官方)-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】城軌信號系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性中斷時,值班員應首先采取的緊急措施是?【選項】A.立即啟動備用信號系統(tǒng)B.向調(diào)度中心匯報故障類型C.指揮列車減速運行D.檢查軌道電路接觸電阻【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)維護規(guī)程》,信號系統(tǒng)中斷時首要任務是啟用備用系統(tǒng)恢復基本通信功能,同時向調(diào)度中心同步匯報。選項B雖為必要步驟但非緊急措施,選項C可能導致次生事故,選項D屬于常規(guī)故障排查流程。【題干2】列車晚點超過30分鐘時,值班員應啟動的應急流程不包括?【選項】A.撤離站臺無關人員B.啟用非接觸式應急廣播C.調(diào)整相鄰線路列車運行圖D.向乘客發(fā)放延誤證明【參考答案】C【詳細解析】《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定列車延誤超30分鐘需啟動三級應急響應,包括疏散、廣播安撫和延誤證明發(fā)放。調(diào)整運行圖屬于調(diào)度部門職責,非值班員直接權(quán)限。選項A、B、D均為值班員明確職責范圍,選項C屬于調(diào)度協(xié)調(diào)范疇?!绢}干3】接觸網(wǎng)斷線事故處理中,值班員必須優(yōu)先完成的操作是?【選項】A.設置絕緣防護區(qū)B.緊急斷電并懸掛警示牌C.檢測斷線點絕緣狀態(tài)D.啟用備用接觸網(wǎng)電源【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.3條要求接觸網(wǎng)斷線須立即切斷電源并懸掛"禁止合閘"警示牌,此為安全作業(yè)前提。選項A雖重要但需在斷電后實施,選項C需待斷電后檢測,選項D違反安全規(guī)程(備用接觸網(wǎng)不直接帶電)?!绢}干4】下列哪種情況屬于城軌火災的初期階段?【選項】A.火苗已引燃站臺裝飾材料B.煙霧在車廂內(nèi)形成明顯擴散C.火勢沿電纜橋架蔓延D.乘客開始使用滅火器撲救【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《軌道交通突發(fā)事件應急預案》,火災初期(1-3分鐘)特征為煙霧擴散和溫度升高,此時火源尚未完全失控。選項A屬發(fā)展期,選項C為蔓延期,選項D屬處置期。初期階段處置重點應為疏散而非直接滅火?!绢}干5】下列哪項不屬于自動售檢票系統(tǒng)(AFC)的冗余配置要求?【選項】A.主備服務器雙機熱備B.通信鏈路三重備份C.硬件電源獨立供電D.數(shù)據(jù)庫實時鏡像同步【參考答案】C【詳細解析】《AFC系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求通信鏈路冗余需滿足故障切換≤5秒,但硬件電源必須由同一配電柜雙路供電(非獨立),避免單點故障。選項A、B、D均符合冗余標準,選項C違反獨立供電原則?!绢}干6】列車自動防護系統(tǒng)(ATP)觸發(fā)緊急制動時,值班員應立即執(zhí)行的操作是?【選項】A.切斷牽引電源B.檢查軌道電路狀態(tài)C.啟用應急照明D.報告調(diào)度中心【參考答案】D【詳細解析】ATP緊急制動屬一級故障,值班員須立即報告調(diào)度中心啟動應急預案(含斷電、疏散等后續(xù)動作)。選項A、B、C為后續(xù)處置步驟,非觸發(fā)時的強制動作。【題干7】下列哪種設備屬于城軌供電系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)?【選項】A.車載絕緣監(jiān)測裝置B.站臺防雷接地網(wǎng)C.電纜隧道防火隔斷D.備用柴油發(fā)電機【參考答案】B【詳細解析】防雷接地網(wǎng)需每年進行接地電阻測試(標準≤1Ω),但實際運營中易因腐蝕、連接點松動導致性能下降,成為雷擊事故高發(fā)部位。選項A、C、D均屬系統(tǒng)強項?!绢}干8】下列哪項不符合城軌電梯緊急救援操作規(guī)范?【選項】A.使用救援三角架固定被困人員B.啟動緊急供電系統(tǒng)C.拋放緩降器實施營救D.調(diào)取電梯井道監(jiān)控錄像【參考答案】B【詳細解析】電梯困人救援須切斷主電源(禁止啟用緊急供電),通過機械方式救援。選項B違反安全規(guī)程,選項D屬于事后調(diào)查手段。【題干9】下列哪種情況會觸發(fā)城軌自動門緊急解鎖程序?【選項】A.門扇持續(xù)開啟超3分鐘B.乘客強行扒門C.門機故障無法關閉D.站臺發(fā)生設備掉落【參考答案】C【詳細解析】《自動門系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定門機故障(如驅(qū)動電機燒毀)需立即執(zhí)行緊急解鎖,選項A屬超時保護,選項B觸發(fā)報警但無需解鎖,選項D需啟動防撞程序?!绢}干10】城軌隧道排水系統(tǒng)設計標準中,排水泵的備用數(shù)量應為?【選項】A.1臺主泵+1臺備用B.2臺主泵+1臺備用C.3臺主泵+1臺備用D.根據(jù)隧道長度確定【參考答案】A【詳細解析

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論