第20課

一次工業(yè)革命課程標(biāo)

準(zhǔn)通過了解珍妮機(jī)、

蒸汽機(jī)、

鐵路和現(xiàn)代工廠制度，

初步理解

第一次工業(yè)革命的影響

背

景政治前

提17世紀(jì)末，英國確立①

?后，政局穩(wěn)定直接原

因資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國內(nèi)外市場不斷擴(kuò)大時

間18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期君主立憲制

主

要成

果紡織技

術(shù)1733年，凱伊發(fā)明了飛梭，提高了織布速度。1765年，

②

發(fā)明了紡紗機(jī)（被命名為“珍妮機(jī)”），

大大提高了生產(chǎn)效率哈格里夫斯主要成果蒸汽機(jī)（1）概況：1785年，③

?改進(jìn)的蒸汽機(jī)投入使用；到19世紀(jì)30年代，④

?成為主要的動力來源（2）意義：蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用是生產(chǎn)領(lǐng)域的一次意義重大的飛躍，它極大地提高了生產(chǎn)力，使工業(yè)革命得以更快地向縱深發(fā)展

[歷史解釋]瓦特具有勇于探索、開拓創(chuàng)新的精神品質(zhì)瓦特蒸汽機(jī)主

要成

果工廠制

度進(jìn)入19世紀(jì)，傳統(tǒng)的手工工場逐漸被大工廠替代，⑤

?

?最終確立火車與鐵路1825年，由⑥

?設(shè)計的蒸汽機(jī)車正式試車，標(biāo)

志著鐵路時代的開始。鐵路時代的到來為社會提供了更為

快捷、廉價、便利的交通，使生產(chǎn)和市場之間的聯(lián)系變得

更加密切現(xiàn)

代工廠制度斯蒂芬森發(fā)

展19世紀(jì)中期，⑦

發(fā)展成為世界上第一個工業(yè)國家。從18世

紀(jì)后期起，其他西方國家紛紛學(xué)習(xí)英國的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，先

后進(jìn)行工業(yè)革命影

響（1）極大地提高了社會生產(chǎn)力水平，人類進(jìn)入“⑧

?”（2）工業(yè)革命后，資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義；率先完成工業(yè)革

命的西方資本主義國家逐步確立起對世界的統(tǒng)治，世界形成西方先

進(jìn)、東方落后的局面英國蒸汽時代

1.

工業(yè)革命開始的標(biāo)志是珍妮機(jī)的發(fā)明，工業(yè)革命的主要

標(biāo)志是蒸汽機(jī)的廣泛使用。2.

工業(yè)革命是以工廠取代工場，以機(jī)器大生

產(chǎn)取代手工勞動的過程。

英國近代化的歷程階段思想解放制度變革技術(shù)創(chuàng)新事件文藝復(fù)興英國資產(chǎn)階級革命工業(yè)革命時間14—17世紀(jì)1640—1688年18世紀(jì)60年代至19世

紀(jì)中期代表人

物莎士比亞克倫威爾哈格里夫斯、瓦特、

斯蒂芬森作用推動歐洲思想文化領(lǐng)

域的繁榮，為歐洲資

本主義社會的產(chǎn)生和

發(fā)展奠定了思想文化

基礎(chǔ)使英國較早確立起

君主立憲制的資產(chǎn)

階級統(tǒng)治，為發(fā)展

資本主義掃清了道

路促進(jìn)了英國資本主義

的發(fā)展，使英國成為

“世界工廠”認(rèn)識思想解放促進(jìn)社會變革，社會變革推動思想解放；科學(xué)技術(shù)是

第一生產(chǎn)力

材料

工業(yè)革命動力演進(jìn)示意圖。根據(jù)材料，指出工業(yè)革命中機(jī)器動力是如何演進(jìn)的，并結(jié)合所學(xué)知

識說明這一演進(jìn)有何意義。演進(jìn)：由人力、水力、風(fēng)力到蒸汽動力。意義：極大地提高了生產(chǎn)

力，使工業(yè)革命得以更快地向縱深發(fā)展，人類進(jìn)入“蒸汽時代”。

知識點一：紡織技術(shù)的革新（B）1.“從18世紀(jì)中葉開始，消費需求刺激了英國棉紡織工業(yè)

的變革……生產(chǎn)者求助于新發(fā)明，很快，棉紡織工業(yè)機(jī)械化了?！辈牧现?/p>

在說明A．

科學(xué)理論指導(dǎo)了工業(yè)革命 B．

市場需求刺激了工業(yè)革命C．

工業(yè)革命創(chuàng)造巨大生產(chǎn)力 D．

工業(yè)革命帶動城市化進(jìn)程B（

B

）2.（2024云南）如圖是織工哈格里夫斯的發(fā)明。它改進(jìn)后使

紡織效率大大提高，廣泛應(yīng)用后推動了工業(yè)革命的發(fā)展。這一發(fā)明是BA．

飛梭B．

珍妮機(jī)C．

蒸汽機(jī)D．

內(nèi)燃機(jī)

知識點二：蒸汽機(jī)和工廠制度的確立（A）3.（2024宿遷）二十多年的不懈努力成就了一個劃時代的

偉大發(fā)明，使人類進(jìn)入了“蒸汽時代”，使他從一個儀器修理廠的徒工，成

為英國皇家學(xué)會院士和法國科學(xué)院外籍會員。他是A．

瓦特B．

哈格里夫斯C．

愛迪生D．

斯蒂芬森A（

C

）4.（2024成都）18世紀(jì)中期，英國工廠主要分布在水流湍

急的鄉(xiāng)村。1780年到1830年間，工廠從鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)移出來，逐漸集中到城市

和交通便捷之處。出現(xiàn)這一變化的主要原因是A．

石油能源的大規(guī)模使用B．

自然環(huán)境的急劇變化C．

改良蒸汽機(jī)的推廣應(yīng)用D．

農(nóng)村人口的大量遷徙C（

A

）5.（2024徐州）進(jìn)入19世紀(jì)，從前習(xí)慣于做農(nóng)活的工人們很

快明白季節(jié)、日出日落和氣候波動不再決定勞動日程了。相反，鐘表、

機(jī)器和車間規(guī)定創(chuàng)造了新的勞動節(jié)奏。這一變化的原因是A．

工廠制度的確立B．

計時工具的改進(jìn)C．

環(huán)境污染的加劇D．

福利政策的推行A

知識點三：火車與鐵路（D）

6.

(2021廣東)蒸汽機(jī)不僅用于地下礦井抽水，而且還用于

驅(qū)動地面車輛的設(shè)想于1825年變成現(xiàn)實，一條從礦井直達(dá)海岸的7英里鐵

路問世了，這是人類第一條鐵路。對此理解正確的是A．

工業(yè)革命首先出現(xiàn)在煤炭業(yè)B．

英國世界工廠地位確立C．

鐵路運輸率先實現(xiàn)了現(xiàn)代化D．

創(chuàng)新意識推動技術(shù)變革D（

B

）7.（2024重慶B卷）19世紀(jì)40年代起，倫敦的報紙可以及時

送往全國各地，鐵路公司為液態(tài)奶打開了城市市場，鐵路還需要標(biāo)準(zhǔn)時間

來制定時刻表，火車還改變了郵政服務(wù)。材料表明A．

英國掀起了建設(shè)鐵路的熱潮B．

近代交通改變了社會生活C．

蒸汽機(jī)車廣泛運用到運輸業(yè)D．

鐵路導(dǎo)致人口大規(guī)模流動B（

C

）8.下側(cè)為1811年、1871年英國工作人口結(jié)構(gòu)圖，造成圖中變

化的主要原因是CA．

大眾教育的普及B．

工人運動的高漲C．

工業(yè)革命向縱深發(fā)展D．

君主立憲制度的完善

（D）9.下圖為1700—1800年英國離港商船噸位（單位：萬

噸）統(tǒng)計示意圖。其變化說明當(dāng)時英國DA．

已經(jīng)成為“日不落帝國”B．

在世界市場中處于主導(dǎo)地位C．

海上交通運輸居世界首位D．

工業(yè)革命助推海外商業(yè)擴(kuò)張【解析】從示意圖可知，1700—1800年，英國的離港商船噸位數(shù)顯著

增加。結(jié)合時代背景可知，這主要是工業(yè)革命推動的結(jié)果，D項正確。（

A

）10.1814年，瑞士企業(yè)家費希爾在日記中寫道，“我在倫敦的

第一天就學(xué)到了很多我想要知道的東西，在整個英格蘭只有3家工廠能夠

生產(chǎn)坩堝鋼，而其過程是保密的”。這表明英國A．

技術(shù)保持領(lǐng)先B．

完成了工業(yè)革命C．

對外閉關(guān)自守D．

強(qiáng)調(diào)了市場作用A【解析】費希爾提到的英格蘭只有少數(shù)工廠能夠生產(chǎn)坩堝鋼，并且

其過程是保密的，這表明英國在這一技術(shù)領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位，并且通過

保密來保護(hù)其技術(shù)優(yōu)勢，A項正確。（

C

）11.（2024浙江·跨語文）如表所示為英國某詩人于工業(yè)革命

時期創(chuàng)作的詩歌，其內(nèi)容反映了工業(yè)化進(jìn)程所帶來的經(jīng)牛頓水車的沖染，黑色的布料，如黑色的花冠籠罩在各國之頂，滿目皆是無情工作的機(jī)器，車輪不轉(zhuǎn)，齒輪暴虐相迫，此非伊甸美景。CA．

人口增長問題B．

大眾教育問題C．

環(huán)境污染與社會問題D．

城市發(fā)展與衛(wèi)生問題【解析】詩歌通過描繪“黑色的布料”“無情的機(jī)器”以及它們對工人

和社會的壓迫，反映了工業(yè)化進(jìn)程所帶來的環(huán)境污染和社會問題，C項

正確。（

C

）12.據(jù)下列材料可知，工業(yè)革命

《三等車廂》（作者杜

米埃）作品描繪了工業(yè)革命帶來的運輸工具——

火車。作者并沒有表現(xiàn)工業(yè)進(jìn)步的興奮，而是

著重描寫人在車廂中的分類等級。母親抱著嬰

兒，老婦人提著大籃子，疲倦的兒童靠在一邊

睡著了。CA．

創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力 B．

促進(jìn)了社會階級分化C．

加劇了社會貧富差距 D．

推動了國際格局變遷【解析】杜米埃的作品《三等車廂》通過火車車廂中乘客的等級分

類，反映工業(yè)革命時期社會階級的分化。因此，從作品中可知工業(yè)革命

加劇了社會貧富差距，C項正確。13．

（新考法）近代社會，工業(yè)化是世界歷史發(fā)展的潮流。某班圍

繞“英國為何能成為世界工廠”分組開展專題研究，并依據(jù)各自研究角度

搜集了如下素材。閱讀材料，完成下列要求。（12分）材料組別素材研究角

度第一

組從17世紀(jì)中期起，英國已成為歐洲的科學(xué)技術(shù)中心，1662

年，成立了歐洲第一個正式科學(xué)研究機(jī)構(gòu)——英國皇家學(xué)

會，1665年，出版了科學(xué)技術(shù)刊物《皇家學(xué)會哲學(xué)學(xué)

報》。科學(xué)家們開始致力于自然科學(xué)，特別是實驗科學(xué)的

研究，并從事機(jī)械裝置和動力機(jī)械的發(fā)明和改進(jìn)?！幾岳钤虑佟短揭蛩髟础坝I(yè)革命”教學(xué)中

應(yīng)重視的問題》科學(xué)技

術(shù)第二組19世紀(jì)40年代，英國在非洲的奴隸貿(mào)易達(dá)到最高峰，年均輸入美洲的奴隸高達(dá)13.5萬。整個19世紀(jì)從非洲被運走的奴隸約400萬。1800—1850年，美國南部蓄奴州的棉花年產(chǎn)值增加近20倍，向英國提供的廉價原棉每年增加12%。——摘編自［美］斯文·貝克特《棉花帝國——一部資本主義全球史》殖民掠奪第三

組18—19世紀(jì)英國圈地運動統(tǒng)計表（部分）——整理自楊民、楊獻(xiàn)東《土地改革與工業(yè)化的相互作用

研究》原始積

累項目1760年以前1761—1796年1797—1820年發(fā)布圈地法令/項20814821727圈占農(nóng)民土地/英畝3100001830000第四組

英國紡紗廠工人（包括童工）每天工作14—16個小時，且童工的工資只有成年工人的1/8。曼徹斯特及郊區(qū)的35萬工人幾乎全部居住在潮濕、污穢、簡陋的屋舍內(nèi)?！幾裕勖溃莞ヌm克·薩克雷、約翰·芬德林《世界大歷史》階級剝削（1）在以上四組中任選一組，幫該小組撰寫一份簡要的研究報告。

（要求：標(biāo)明研究角度，結(jié)合素材信息和所學(xué)知識簡要說明研究思路，

結(jié)論明確）（8分）【示例】研究角度：科學(xué)技術(shù)研究思路：從組內(nèi)收集的素材看，工

業(yè)革命前，英國成立了歐洲第一個科學(xué)研究