公路隧道養(yǎng)護檢查與核心技術狀況評定土建結構繼續(xù)教育試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共20題，合計40分）1.公路隧道土建結構定期檢查的周期應不超過（）A.6個月B.1年C.2年D.3年2.采用地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌厚度時，其測線布置應沿隧道縱向每（）設置一條，且拱頂、左右拱腰、左右邊墻各設一條。A.5mB.10mC.20mD.50m3.隧道襯砌裂縫寬度評定中，若裂縫寬度為0.4mm且貫穿襯砌全厚，其技術狀況評分應屬于（）A.優(yōu)（A級）B.良（B級）C.中（C級）D.差（D級）4.隧道洞門結構檢查中，重點應關注（）A.洞門裝飾層顏色B.端墻與仰坡的銜接穩(wěn)定性C.洞門燈具安裝情況D.洞門標識清晰度5.隧道排水系統(tǒng)檢查中，對中央排水管的檢測應重點核查（）A.管道材質(zhì)B.管道坡度C.管內(nèi)淤積物厚度D.管道外觀顏色6.根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTGH12-2015），隧道土建結構技術狀況評定等級分為（）A.2級B.3級C.4級D.5級7.隧道襯砌滲漏水等級中，“滴漏”指（）A.水呈連續(xù)線流B.水呈水滴狀下落，每平方米滴水次數(shù)＞5次/分鐘C.水呈濕潤狀態(tài)無水滴D.水呈股狀流出8.采用紅外熱像儀檢測襯砌內(nèi)部空洞時，最佳檢測時間為（）A.日出后1小時B.正午高溫時段C.日落后2-4小時D.夜間暴雨后9.隧道路面抗滑性能檢測應采用（）A.貝克曼梁法B.擺式儀法C.3m直尺法D.環(huán)刀法10.隧道土建結構養(yǎng)護等級劃分的主要依據(jù)是（）A.隧道長度B.交通量C.技術狀況評定結果D.建設年代11.襯砌背后空洞的判定標準為地質(zhì)雷達圖譜中出現(xiàn)（）A.連續(xù)強反射信號B.信號衰減平緩C.反射波同相軸連續(xù)D.無反射信號12.隧道洞身檢查中，邊墻基礎的重點檢測內(nèi)容是（）A.混凝土強度B.基礎沉降與開裂C.表面顏色D.施工縫數(shù)量13.隧道技術狀況評定中，土建結構權重占比最高的部分是（）A.襯砌B.路面C.洞門D.排水系統(tǒng)14.定期檢查中，襯砌裂縫的量測應記錄（）A.裂縫長度、寬度、走向B.裂縫顏色、深度C.裂縫周圍溫度D.裂縫內(nèi)填充物成分15.隧道排水盲管堵塞的判定依據(jù)是（）A.盲管表面潮濕B.盲管出水端無水流或水流明顯減小C.盲管材質(zhì)老化D.盲管與襯砌貼合緊密16.隧道洞口邊仰坡檢查的核心指標是（）A.植被覆蓋率B.坡面平整度C.是否存在滑動面或危石D.排水孔數(shù)量17.采用回彈法檢測襯砌混凝土強度時，測區(qū)應均勻布置，每個測區(qū)面積不大于（）A.0.02m2B.0.05m2C.0.1m2D.0.2m218.隧道技術狀況評定為“差（D級）”時，應采取的養(yǎng)護措施是（）A.日常清潔B.局部修補C.專項加固D.封閉隧道19.襯砌滲漏水對結構的主要危害是（）A.影響美觀B.降低混凝土耐久性C.增加通風能耗D.干擾照明系統(tǒng)20.隧道土建結構檢查中，“特別檢查”的觸發(fā)條件是（）A.定期檢查發(fā)現(xiàn)異常B.日常檢查發(fā)現(xiàn)輕微裂縫C.隧道通車滿5年D.發(fā)生強震或火災等突發(fā)事件二、判斷題（每題1分，共10題，合計10分）1.隧道日常檢查的主要目的是發(fā)現(xiàn)結構嚴重損壞或突發(fā)隱患。（）2.襯砌裂縫寬度≤0.2mm且未貫穿全厚時，可判定為基本不影響結構安全。（）3.隧道排水系統(tǒng)檢查中，只要邊溝無積水即可判定為正常。（）4.地質(zhì)雷達檢測襯砌厚度時，需提前清除檢測面的灰塵或浮漿。（）5.隧道洞門端墻的傾斜量測應采用全站儀或高精度水準儀。（）6.技術狀況評定中，若某分項指標評分為35分，則該分項屬于“中（C級）”。（）7.襯砌背后空洞的大小不影響技術狀況評分，僅需記錄位置。（）8.隧道路面檢查中，錯臺高度＞10mm時應判定為嚴重病害。（）9.特別檢查需由具有相應資質(zhì)的專業(yè)機構實施。（）10.紅外熱像儀檢測襯砌缺陷時，環(huán)境溫度變化對結果無影響。（）三、簡答題（每題6分，共5題，合計30分）1.簡述公路隧道土建結構養(yǎng)護檢查的主要內(nèi)容及分級。2.列舉隧道襯砌裂縫的主要檢測方法，并說明各方法的適用場景。3.說明隧道排水系統(tǒng)技術狀況評定的關鍵指標及判定標準。4.結合《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》，闡述隧道土建結構技術狀況評定的流程。5.分析隧道襯砌背后空洞的形成原因及對結構安全的影響。四、案例分析題（20分）某雙洞單向四車道公路隧道，全長2800m，設計時速80km/h，運營12年。近期日常檢查發(fā)現(xiàn)：左洞K12+300-K12+350段拱頂存在縱向裂縫（長度50m，寬度0.3-0.5mm，局部貫穿襯砌全厚），對應位置邊墻有濕漬（面積約2m2，呈滴漏狀態(tài)）；右洞出口端墻出現(xiàn)0.2mm水平裂縫（長度3m），仰坡局部存在危石（體積約0.5m3）。問題：（1）根據(jù)檢查結果，指出該隧道需開展的進一步檢測項目。（2）結合《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》，評定左洞K12+300-K12+350段襯砌的技術狀況等級，并說明依據(jù)。（3）針對右洞出口端墻裂縫及仰坡危石，提出具體處理措施。答案一、單項選擇題1.B（定期檢查周期不超過1年，JTGH12-2015第3.2.2條）2.C（地質(zhì)雷達測線縱向每20m一條，JTGH12-2015附錄C）3.D（裂縫寬度＞0.3mm且貫穿全厚屬D級，JTGH12-2015表4.2.3）4.B（洞門穩(wěn)定性是核心，JTGH12-2015第4.3.1條）5.C（排水管淤積直接影響排水能力，JTGH12-2015第4.5.2條）6.C（評定等級為A、B、C、D四級，JTGH12-2015第5.1.2條）7.B（滴漏定義為每平方米滴水＞5次/分鐘，JTGH12-2015表4.2.2）8.C（日落后2-4小時溫度梯度穩(wěn)定，利于紅外檢測，《公路隧道檢測技術規(guī)程》JTG/T3653-2020）9.B（擺式儀法測抗滑性能，JTGE60-2008）10.C（養(yǎng)護等級依據(jù)技術狀況評定結果，JTGH12-2015第3.1.3條）11.A（空洞表現(xiàn)為連續(xù)強反射信號，地質(zhì)雷達檢測原理）12.B（邊墻基礎沉降與開裂直接影響結構穩(wěn)定，JTGH12-2015第4.2.1條）13.A（襯砌權重占比約60%，JTGH12-2015表5.2.1）14.A（裂縫長度、寬度、走向為必測參數(shù)，JTGH12-2015第4.2.3條）15.B（盲管堵塞表現(xiàn)為出水端無水流或流量減小，JTGH12-2015第4.5.3條）16.C（邊仰坡安全核心是穩(wěn)定性，JTGH12-2015第4.3.2條）17.B（回彈法測區(qū)面積≤0.05m2，JTG/T3653-2020）18.C（D級需專項加固，JTGH12-2015第6.1.2條）19.B（滲漏水導致混凝土碳化、鋼筋銹蝕，降低耐久性）20.D（特別檢查觸發(fā)條件為突發(fā)事件，JTGH12-2015第3.2.3條）二、判斷題1.×（日常檢查主要發(fā)現(xiàn)一般異常，特別檢查針對嚴重隱患）2.√（0.2mm為普通混凝土允許裂縫寬度上限，未貫穿時風險較低）3.×（邊溝無積水但盲管堵塞仍需判定為異常）4.√（灰塵影響雷達波穿透，需清除檢測面）5.√（全站儀/水準儀可精確量測傾斜量）6.×（分項評分≤40分為D級，40-60分為C級，JTGH12-2015表5.2.2）7.×（空洞大小直接影響評分，體積越大扣分項越多）8.√（錯臺＞10mm影響行車安全，屬嚴重病害）9.√（特別檢查需專業(yè)機構實施，JTGH12-2015第3.2.3條）10.×（環(huán)境溫度變化會導致熱像圖失真，需控制檢測條件）三、簡答題1.主要內(nèi)容包括襯砌、洞門、路面、排水系統(tǒng)、附屬結構（如檢修道、預埋件）等。分級為日常檢查（1次/周）、定期檢查（1次/年）、特別檢查（突發(fā)事件后或定期檢查異常時）。日常檢查側重表面病害；定期檢查需全面量測；特別檢查需專項檢測設備（如雷達、鉆芯）。2.檢測方法及適用場景：①裂縫測寬儀：適用于表面可見裂縫，量測寬度精度達0.01mm；②超聲波法：檢測裂縫深度，通過聲波透射判定是否貫穿；③紅外熱像儀：發(fā)現(xiàn)隱蔽裂縫（如襯砌內(nèi)部微裂），利用溫度差異成像；④人工觀察：初步識別裂縫位置、走向，配合鋼尺量測長度。3.關鍵指標：①排水系統(tǒng)暢通性（邊溝、盲管、中央排水管無淤積）；②滲漏水等級（無滲漏水、濕潤、滴漏、線流、股流）；③結構損壞（排水管斷裂、邊溝開裂）。判定標準：暢通且無滲漏水為A級；輕微淤積或濕潤為B級；明顯淤積或滴漏為C級；嚴重堵塞或線流、股流為D級（JTGH12-2015表4.5.1）。4.評定流程：①數(shù)據(jù)采集：通過日常、定期、特別檢查獲取病害數(shù)據(jù)；②分項評分：對襯砌、洞門、路面、排水系統(tǒng)等分項按病害類型、程度扣分（JTGH12-2015表5.2.2）；③權重計算：襯砌（0.6）、洞門（0.1）、路面（0.15）、排水系統(tǒng)（0.15）加權求和；④等級判定：總分＞90為A，80-90為B，60-80為C，≤60為D（JTGH12-2015第5.2節(jié)）。5.形成原因：①施工缺陷（混凝土澆筑不密實、脫空）；②圍巖變形（初期支護與二次襯砌間壓力導致空洞）；③地下水侵蝕（溶蝕襯砌背后填充材料）。對結構安全的影響：空洞導致襯砌受力不均，易引發(fā)局部應力集中，加速裂縫擴展；降低襯砌對圍巖的支護能力，可能誘發(fā)塌方；空洞區(qū)域滲漏水概率增加，加劇混凝土劣化。四、案例分析題（1）進一步檢測項目：①左洞拱頂裂縫深度檢測（超聲波法或鉆芯法）；②襯砌厚度及背后空洞檢測（地質(zhì)雷達）；③混凝土強度檢測（回彈法或鉆芯法）；④滲漏水來源分析（追蹤盲管、排水管堵塞位置）；⑤右洞端墻裂縫深度及傾斜量測（全站儀）；⑥仰坡危石穩(wěn)定性分析（地質(zhì)調(diào)查、節(jié)理面測量）。（2）左洞K12+300-K12+350段襯砌技術狀況等級判定：根據(jù)JTGH12-2015表4.2.3，裂縫寬度0.3-0.5mm（＞0.3mm）且局部貫穿全厚，屬“嚴重裂縫”；滴漏狀態(tài)（每平方米滴水＞5次/分鐘）屬“中度滲漏水”。襯砌分項評分計算：嚴重裂縫扣20分，中度滲漏水扣15分（假設無其他病害），分項得分=