2025年綜合類-站務(wù)員-行車試題歷年真題摘選帶答案(5卷套題【單選100題】)2025年綜合類-站務(wù)員-行車試題歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，站務(wù)員在接到列車晚點信息后，應(yīng)首先采取什么措施？【選項】A.直接通知列車司機調(diào)整運行計劃B.立即報告車站值班員并啟動應(yīng)急預(yù)案C.自行聯(lián)系相鄰車站協(xié)調(diào)車次D.暫停相關(guān)作業(yè)待上級指令【參考答案】B【詳細解析】正確答案是B。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8章第32條，車站值班員接到列車晚點信息后，須立即報告列車調(diào)度員并啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。選項A、C、D均不符合規(guī)程要求，自行調(diào)整車次或暫停作業(yè)需經(jīng)調(diào)度指令確認?！绢}干2】列車到發(fā)線上的信號機顯示二色燈（紅黃）表示什么含義？【選項】A.允許列車按指示速度運行B.車站已具備接發(fā)列車條件C.列車可安全進入該區(qū)間D.需立即停車并報告故障【參考答案】D【詳細解析】正確答案是D。二色燈（紅黃）為緊急停車信號，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第17條，此時列車必須立即停車，并報告車站值班員和列車調(diào)度員。選項A、B、C均與緊急停車信號無關(guān)。【題干3】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)道岔尖軌磨損超過限值時，應(yīng)如何處理？【選項】A.暫時調(diào)整道岔位置繼續(xù)使用B.立即報告工務(wù)段并設(shè)置限速標(biāo)牌C.自行更換備用道岔D.暫停作業(yè)待電務(wù)段檢查【參考答案】B【詳細解析】正確答案是B。道岔尖軌磨損超過限值屬于重大安全隱患，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6章第45條，站務(wù)員須立即報告工務(wù)段并設(shè)置限速標(biāo)牌（限速50km/h以下）。選項A、C、D均違反安全操作規(guī)程?！绢}干4】列車在站內(nèi)停留期間，若自動閉塞設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.切換人工閉塞模式運行B.立即啟動備用通信系統(tǒng)C.暫停接發(fā)列車并聯(lián)系電務(wù)段D.自行修復(fù)設(shè)備恢復(fù)信號功能【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。自動閉塞設(shè)備故障時，車站須立即停止自動閉塞區(qū)段行車，改為人工閉塞模式，并報告列車調(diào)度員。選項A、D違反安全作業(yè)流程，選項B需經(jīng)調(diào)度指令批準后實施。【題干5】站場內(nèi)調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車長與司機之間應(yīng)使用什么通信設(shè)備？【選項】A.無線對講機B.車站電話C.列車無線電臺D.工務(wù)段專用對講機【參考答案】A【詳細解析】正確答案是A。調(diào)車作業(yè)必須使用無線對講機（頻段8.825-8.875MHz），確保雙向?qū)崟r通信。選項B、C、D均不符合《鐵路調(diào)車作業(yè)辦法》第3章第12條要求?！绢}干6】下列哪種情況屬于站內(nèi)行車設(shè)備緊急故障？【選項】A.車站廣播系統(tǒng)靜音B.站場照明燈亮度不足C.道岔表示燈顯示錯誤D.自動售票機故障【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。道岔表示燈錯誤可能引發(fā)列車冒進，屬于《鐵路行車事故處理規(guī)則》第5章第23條規(guī)定的緊急故障。選項A、B、D為一般設(shè)備故障，不構(gòu)成緊急處置條件?！绢}干7】車站值班員接到列車調(diào)度員關(guān)于“限速80km/h”的指令后，應(yīng)在多長時間內(nèi)傳達給相關(guān)崗位？【選項】A.5分鐘內(nèi)B.10分鐘內(nèi)C.30分鐘內(nèi)D.當(dāng)日24小時內(nèi)【參考答案】A【詳細解析】正確答案是A。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第8章第35條，限速指令須在5分鐘內(nèi)傳達到接發(fā)列車崗位、信號樓和調(diào)車組。選項B、C、D均違反時效性要求。【題干8】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)軌道電路區(qū)段有異常電壓時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即切斷電源并報告B.用絕緣工具觸碰軌道測試C.繼續(xù)作業(yè)并記錄異常D.聯(lián)系電務(wù)段到場維修【參考答案】A【詳細解析】正確答案是A。軌道電路異常電壓可能引發(fā)觸電或設(shè)備損壞，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7章第28條，須立即切斷電源并報告電務(wù)段。選項B、C、D存在重大安全隱患?！绢}干9】列車在站內(nèi)停留時，若發(fā)現(xiàn)車體設(shè)備有明火，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.啟動站內(nèi)消防系統(tǒng)B.用滅火器撲救并報告C.緊急疏散旅客D.聯(lián)系機務(wù)段處理【參考答案】B【詳細解析】正確答案是B。車體明火須立即使用干粉滅火器撲救，同時報告車站值班員和消防部門。選項A、C、D均不符合應(yīng)急處置流程?！绢}干10】站務(wù)員在整理道岔時，若發(fā)現(xiàn)尖軌與基本軌間隙超過5mm，應(yīng)如何處理？【選項】A.調(diào)整間隙后繼續(xù)使用B.設(shè)置限速50km/h標(biāo)牌C.立即報告工務(wù)段D.自行更換備用道岔【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。道岔間隙超過5mm可能引發(fā)列車脫軌，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6章第47條，須立即報告工務(wù)段處理。選項A、B、D均違反安全規(guī)定?！绢}干11】下列哪種情況不需要立即報告列車調(diào)度員？【選項】A.自動閉塞區(qū)段失去聯(lián)鎖關(guān)系B.列車晚點超過30分鐘C.車站廣播系統(tǒng)故障D.站場照明燈故障【參考答案】D【詳細解析】正確答案是D。照明燈故障屬于設(shè)備一般故障，依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第7章第19條，需在2小時內(nèi)修復(fù)，無需立即報告調(diào)度員。選項A、B、C均需立即報告?！绢}干12】調(diào)車作業(yè)中，若對講機通信中斷，應(yīng)如何處置？【選項】A.繼續(xù)作業(yè)并保持聯(lián)系B.立即停車并報告C.使用車站電話聯(lián)絡(luò)D.轉(zhuǎn)移至避車臺等待【參考答案】B【詳細解析】正確答案是B。通信中斷時，調(diào)車長須立即停車并報告車站值班員，待恢復(fù)通信后再繼續(xù)作業(yè)。選項A、C、D違反調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定。【題干13】車站值班員接到列車調(diào)度員關(guān)于“禁止進入?yún)^(qū)間”的指令后，應(yīng)在多長時間內(nèi)完成傳達？【選項】A.2分鐘內(nèi)B.5分鐘內(nèi)C.10分鐘內(nèi)D.當(dāng)日24小時內(nèi)【參考答案】A【詳細解析】正確答案是A。禁止進入?yún)^(qū)間指令屬于行車限制指令，依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第8章第42條，須在2分鐘內(nèi)傳達到相關(guān)崗位。選項B、C、D均不符合時限要求?！绢}干14】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)軌道絕緣子破損時，應(yīng)如何處理？【選項】A.調(diào)整絕緣子位置繼續(xù)使用B.設(shè)置臨時圍擋并報告C.自行更換備用絕緣子D.暫停作業(yè)待工務(wù)段處理【參考答案】B【詳細解析】正確答案是B。絕緣子破損可能導(dǎo)致短路，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7章第26條，須設(shè)置臨時圍擋并報告電務(wù)段處理。選項A、C、D均存在安全隱患?！绢}干15】下列哪種情況屬于站內(nèi)行車設(shè)備嚴重故障？【選項】A.車站時鐘走時誤差超過5分鐘B.自動售票機無法打印票據(jù)C.道岔表示燈時有時無D.車站廣播系統(tǒng)正常但音量較小【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。道岔表示燈故障可能引發(fā)列車冒進，依據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》第5章第21條，屬于嚴重故障需立即處理。選項A、B、D為一般設(shè)備故障?！绢}干16】列車在站內(nèi)停留時，若自動閉塞設(shè)備無法確認列車位置，應(yīng)如何處置？【選項】A.切換人工閉塞模式運行B.繼續(xù)使用自動閉塞設(shè)備C.暫停接發(fā)列車并聯(lián)系電務(wù)段D.聯(lián)系機務(wù)段確認車次【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。自動閉塞設(shè)備無法確認位置時，依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第9章第56條，須立即暫停接發(fā)列車并報告電務(wù)段。選項A、B、D均不符合安全規(guī)定?！绢}干17】站務(wù)員在惡劣天氣（如暴雨）下進行作業(yè)時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.加速作業(yè)進度B.減速并保持安全距離C.暫停作業(yè)待天氣好轉(zhuǎn)D.使用雨衣防護繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細解析】正確答案是B。惡劣天氣下，依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第10章第34條，須減速運行并增加安全距離（按能見度調(diào)整），同時報告列車調(diào)度員。選項A、C、D均不符合安全要求。【題干18】下列哪種情況需要啟動站內(nèi)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案？【選項】A.車站吸煙區(qū)發(fā)現(xiàn)未熄滅煙頭B.車庫內(nèi)設(shè)備過熱C.站場油庫泄漏D.車站廣播系統(tǒng)故障【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。油庫泄漏可能引發(fā)火災(zāi)，依據(jù)《鐵路車站行車組織工作規(guī)則》第12章第58條，須立即啟動火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。選項A、B、D為一般安全隱患?！绢}干19】站務(wù)員在處理設(shè)備故障時，若需帶電作業(yè)，應(yīng)遵守什么規(guī)定？【選項】A.穿戴絕緣手套即可B.必須斷電后作業(yè)C.使用絕緣工具并設(shè)專人監(jiān)護D.自行判斷是否需要斷電【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。帶電作業(yè)須遵守《鐵路電力技術(shù)管理規(guī)程》第3章第19條，使用絕緣工具并設(shè)專人監(jiān)護，同時懸掛“禁止合閘”標(biāo)牌。選項A、B、D均不符合安全要求?！绢}干20】列車在站內(nèi)停留時，若發(fā)現(xiàn)車體傾斜超過2°，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟動應(yīng)急制動B.調(diào)整車體水平繼續(xù)使用C.報告機務(wù)段處理D.聯(lián)系電務(wù)段檢查設(shè)備【參考答案】C【詳細解析】正確答案是C。車體傾斜超過2°可能引發(fā)脫軌，依據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》第6章第27條，須立即報告機務(wù)段處理。選項A、B、D均違反安全規(guī)定。2025年綜合類-站務(wù)員-行車試題歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】鐵路行車憑證中，進站證和出站證的主要區(qū)別是什么？【選項】A.進站證用于列車進入車站，出站證用于列車離開車站B.進站證由車站值班員簽發(fā)，出站證由列車司機簽發(fā)C.進站證有效期為2小時，出站證有效期為4小時D.進站證需在出站前提交，出站證需在到達前領(lǐng)取【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。進站證用于證明列車已進入車站，需由車站值班員簽發(fā)；出站證用于證明列車已具備出站條件，由車站值班員簽發(fā)。B錯誤因簽發(fā)部門相同，C錯誤因有效期無明確時間限制，D錯誤因提交和領(lǐng)取時間邏輯矛盾?！绢}干2】列車運行中，若信號機顯示綠燈，列車應(yīng)如何操作？【選項】A.立即加速通過信號機B.保持當(dāng)前速度通過信號機C.檢查信號機狀態(tài)后減速通過D.聯(lián)系車站值班員確認信號機狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.2.5條，綠燈表示允許列車在進路內(nèi)按不超過規(guī)定速度運行。A錯誤因未考慮限速，C錯誤因無需檢查綠燈信號狀態(tài)，D錯誤因綠燈無需額外確認?！绢}干3】車站行車設(shè)備中發(fā)現(xiàn)軌道電路絕緣不良，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即通知工務(wù)段處理B.更換備用設(shè)備后繼續(xù)使用C.設(shè)置防護柵欄并設(shè)置停車信號D.臨時調(diào)整列車運行計劃【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.3.8條，軌道電路絕緣不良時需立即設(shè)置停車信號、防護柵欄，并報告工務(wù)段。A錯誤因工務(wù)段處理需先設(shè)置防護，B錯誤因不可擅自更換設(shè)備，D錯誤因需立即處置設(shè)備故障?！绢}干4】鐵路行車中，防護距離不足可能導(dǎo)致什么后果？【選項】A.增加列車運行時間B.引發(fā)列車追尾事故C.提高信號機識別效率D.減少車站作業(yè)干擾【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。防護距離不足會導(dǎo)致列車無法及時識別前方障礙物或信號變化，存在追尾風(fēng)險。A錯誤因追尾事故與運行時間無關(guān)，C錯誤因防護距離與識別效率無直接關(guān)聯(lián)，D錯誤因防護距離主要涉及安全。【題干5】行車調(diào)度員接到列車晚點信息后，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.立即調(diào)整后續(xù)列車運行圖B.通知相關(guān)車站加強防護C.向列車司機發(fā)送書面通知D.重新核算列車運行時分【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。根據(jù)《鐵路行車調(diào)度規(guī)則》第4.1.3條，調(diào)度員需優(yōu)先調(diào)整運行圖以減少連鎖影響。B錯誤因防護需在故障初期實施，C錯誤因晚點通知需通過調(diào)度命令，D錯誤因運行時分需結(jié)合調(diào)整方案?！绢}干6】行車記錄儀數(shù)據(jù)保存期限為多少年？【選項】A.1年B.3年C.5年D.10年【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.5.2條，行車記錄儀數(shù)據(jù)需保存5年備查。A錯誤因保存期過短，B錯誤因未達到法定年限，D錯誤因保存期過長超出標(biāo)準?！绢}干7】列車在站內(nèi)停留期間，若發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)故障，應(yīng)如何處置？【選項】A.嘗試手動操作系統(tǒng)B.立即報告車站值班員C.聯(lián)系機務(wù)段現(xiàn)場處理D.延長停留時間觀察【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第6.2.4條，列車制動系統(tǒng)故障需立即報告車站值班員并啟動應(yīng)急預(yù)案。A錯誤因手動操作存在安全隱患，C錯誤因需經(jīng)值班員批準，D錯誤因故障需立即處置?！绢}干8】鐵路信號機顯示二色燈紅燈，列車應(yīng)如何操作？【選項】A.立即停車B.保持原速通過C.減速通過并報告車站D.聯(lián)系信號樓確認信號【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.2.7條，二色燈紅燈表示停車信號，列車必須立即停車。B錯誤因紅燈禁止通行，C錯誤因無需減速通過，D錯誤因紅燈無需確認?！绢}干9】行車值班員發(fā)現(xiàn)列車運行超速，應(yīng)首先采取什么措施？【選項】A.暫停列車運行B.調(diào)整信號機顯示C.通知列車司機處理D.記錄超速數(shù)據(jù)備查【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.1.6條，超速需立即暫停列車運行并啟動調(diào)查程序。B錯誤因信號調(diào)整需待調(diào)查結(jié)果，C錯誤因司機無權(quán)處理超速，D錯誤因暫停運行是首要步驟?！绢}干10】鐵路行車中，哪些屬于行車憑證？【選項】A.車站值班員工作證B.出站口檢票憑證C.行車調(diào)度命令書D.車站貨運員胸牌【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。行車憑證指證明列車運行合法性的文件，包括調(diào)度命令、進站證等。A錯誤因工作證屬個人證件，B錯誤因檢票憑證屬客運范疇，D錯誤因胸牌屬身份證明?！绢}干11】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障，應(yīng)如何處置？【選項】A.嘗試自行修復(fù)B.設(shè)置停車信號并報告C.聯(lián)系電務(wù)段現(xiàn)場處理D.延長運行時間觀察【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第7.3.2條，區(qū)間設(shè)備故障需設(shè)置停車信號、防護柵欄并報告行車調(diào)度員。A錯誤因自行修復(fù)違反安全規(guī)定，C錯誤因需經(jīng)調(diào)度員批準，D錯誤因故障需立即處置?！绢}干12】行車調(diào)度員接到設(shè)備故障報告后，應(yīng)優(yōu)先采取什么行動？【選項】A.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃B.通知相關(guān)單位共同處置C.重新核算列車運行時分D.立即啟動應(yīng)急預(yù)案【參考答案】D【詳細解析】正確答案為D。根據(jù)《鐵路行車調(diào)度規(guī)則》第4.2.1條，設(shè)備故障需立即啟動應(yīng)急預(yù)案并協(xié)調(diào)多方資源。A錯誤因調(diào)整計劃需在處置完成后，B錯誤因需先啟動應(yīng)急程序，C錯誤因運行時分需結(jié)合處置方案?！绢}干13】鐵路信號機顯示黃燈，列車應(yīng)如何操作？【選項】A.立即停車B.保持原速通過C.減速通過并報告車站D.聯(lián)系信號樓確認信號【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.2.6條，黃燈表示減速通過，需確認進路并減速。A錯誤因黃燈非停車信號，B錯誤因未考慮限速要求，D錯誤因黃燈無需額外確認?！绢}干14】行車值班員發(fā)現(xiàn)進路錯誤，應(yīng)如何處置？【選項】A.強制解鎖錯誤進路B.立即報告行車調(diào)度員C.聯(lián)系信號樓手動修正D.延長確認時間觀察【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.4.3條，進路錯誤需立即報告調(diào)度員并啟動修正程序。A錯誤因強制解鎖需經(jīng)調(diào)度員批準，C錯誤因修正需等待調(diào)度指令，D錯誤因錯誤需立即處置?！绢}干15】鐵路行車中，防護柵欄的作用是什么？【選項】A.提高信號機識別效率B.防止人員進入危險區(qū)域C.增加列車運行速度D.減少車站作業(yè)干擾【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.1.5條，防護柵欄用于隔離危險區(qū)域，防止人員誤入。A錯誤因與信號機無關(guān)，C錯誤因防護柵欄與速度無關(guān)，D錯誤因防護柵欄主要涉及安全?！绢}干16】行車調(diào)度員接到列車冒進信號后，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟動應(yīng)急預(yù)案B.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃C.通知相關(guān)單位共同調(diào)查D.記錄事件并提交報告【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第6.1.2條，冒進信號需立即啟動應(yīng)急預(yù)案并封鎖區(qū)間。B錯誤因調(diào)整計劃需在處置完成后，C錯誤因需先啟動應(yīng)急程序，D錯誤因冒進需立即處置?！绢}干17】鐵路行車中，哪些屬于行車設(shè)備？【選項】A.車站值班員工作證B.車站票房收費機C.信號機及軌道電路D.貨運倉庫管理系統(tǒng)【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。行車設(shè)備指直接參與列車運行控制的設(shè)施，包括信號機、軌道電路等。A錯誤因工作證屬個人證件，B錯誤因收費機屬客運設(shè)施，D錯誤因管理系統(tǒng)屬車站管理范疇?！绢}干18】列車在站內(nèi)停留時，若發(fā)現(xiàn)車鉤未完全閉鎖，應(yīng)如何處置？【選項】A.嘗試手動閉鎖車鉤B.立即報告車站值班員C.聯(lián)系機務(wù)段現(xiàn)場處理D.延長停留時間觀察【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第7.2.5條，車鉤未閉鎖需立即報告值班員并啟動閉鎖程序。A錯誤因手動操作存在安全隱患，C錯誤因需經(jīng)值班員批準，D錯誤因故障需立即處置。【題干19】鐵路行車中，哪些屬于行車調(diào)度命令？【選項】A.車站值班員工作日志B.列車運行圖調(diào)整通知C.車站貨運單據(jù)D.旅客車票【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。行車調(diào)度命令指調(diào)整列車運行的正式文件，包括運行圖調(diào)整、臨時限速等。A錯誤因工作日志屬工作記錄，C錯誤因貨運單據(jù)屬商務(wù)范疇，D錯誤因車票屬客運業(yè)務(wù)。【題干20】行車值班員發(fā)現(xiàn)信號機顯示錯誤，應(yīng)如何處置？【選項】A.強制修正信號機顯示B.立即報告行車調(diào)度員C.聯(lián)系信號樓手動修正D.延長確認時間觀察【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.3.6條，信號機錯誤需立即報告調(diào)度員并啟動修正程序。A錯誤因修正需經(jīng)調(diào)度員批準，C錯誤因修正需等待調(diào)度指令，D錯誤因信號錯誤需立即處置。2025年綜合類-站務(wù)員-行車試題歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】行車組織必須遵循的基本原則不包括（）【選項】A.安全第一B.效率優(yōu)先C.節(jié)約資源D.環(huán)保優(yōu)先【參考答案】D【詳細解析】行車組織核心原則為安全、效率和節(jié)約資源，環(huán)保優(yōu)先屬于長期戰(zhàn)略目標(biāo)，非即時行車組織原則。【題干2】列車調(diào)度命令的傳遞方式中，必須采用書面確認的是（）【選項】A.電話B.電報C.短信D.電子郵件【參考答案】B【詳細解析】電報具有法律效力和不可篡改性，是調(diào)度命令唯一需書面確認的傳遞方式，其他方式存在信息失真風(fēng)險。【題干3】發(fā)生列車沖突時，站務(wù)員應(yīng)立即采取的正確處置措施是（）【選項】A.封鎖線路B.調(diào)整信號機C.報告行車調(diào)度員D.優(yōu)先放行【參考答案】C【詳細解析】列車沖突屬重大行車事故，站務(wù)員需第一時間向行車調(diào)度員報告事故信息，后續(xù)處置需待調(diào)度指令下達。【題干4】緊急制動按鈕的有效操作距離為（）【選項】A.5米B.10米C.15米D.無限制【參考答案】B【詳細解析】緊急制動按鈕需在列車制動距離內(nèi)（通常10米）操作，超距可能導(dǎo)致制動失效或設(shè)備損壞?！绢}干5】黃色信號機顯示兩燈亮?xí)r，表示前方（）【選項】A.100米處有障礙物B.300米處需減速C.信號機故障D.列車可正常通過【參考答案】B【詳細解析】黃色兩燈表示前方300米需減速，紅色三燈表示100米內(nèi)禁止進入，白色三燈表示正常通過?！绢}干6】行車記錄儀數(shù)據(jù)保存周期不得少于（）【選項】A.30天B.60天C.90天D.180天【參考答案】C【詳細解析】鐵路行車記錄儀數(shù)據(jù)需保存90天以上，確保事故追溯期覆蓋全周期運營?！绢}干7】調(diào)車作業(yè)中，對“止確連掛”的判定標(biāo)準是（）【選項】A.車鉤完全閉合B.車輪連續(xù)轉(zhuǎn)動C.副司機確認D.信號機顯示綠色【參考答案】C【詳細解析】調(diào)車作業(yè)安全關(guān)鍵在副司機確認，即使車鉤閉合或信號顯示異常，未經(jīng)驗證仍屬未正確連掛?！绢}干8】行車調(diào)度員接到非常站控命令后，最優(yōu)先的操作是（）【選項】A.更改進路B.通知車站值班員C.修改信號計劃D.報告上級【參考答案】B【詳細解析】非常站控命令要求行車調(diào)度員立即通知車站值班員執(zhí)行，不得擅自修改信號計劃或進路?！绢}干9】列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的觸發(fā)條件不包括（）【選項】A.超速運行B.車鉤未連掛C.信號機顯示紅燈D.車站緊急停車按鈕按下【參考答案】B【詳細解析】ATP觸發(fā)條件為超速、信號紅燈或緊急停車按鈕，車鉤未連掛屬調(diào)車作業(yè)范疇，不觸發(fā)ATP。【題干10】行車工作交接班必須嚴格執(zhí)行（）【選項】A.口頭交接B.書面記錄并簽字C.短信確認D.語音備忘錄【參考答案】B【詳細解析】行車工作交接需書面記錄并雙方簽字，避免口頭交接導(dǎo)致信息遺漏或責(zé)任不清?！绢}干11】車站行車值班員發(fā)現(xiàn)信號機顯示異常時，應(yīng)立即（）【選項】A.調(diào)整信號機B.報告行車調(diào)度員C.封鎖相關(guān)進路D.通知信號工處理【參考答案】B【詳細解析】信號機異常屬行車調(diào)度職責(zé)范圍，值班員需立即報告并等待調(diào)度指令，不得擅自調(diào)整設(shè)備?！绢}干12】列車始發(fā)前，必須確認的設(shè)備狀態(tài)不包括（）【選項】A.車站緊急停車按鈕B.信號機顯示綠色C.進路鎖閉狀態(tài)D.ATP系統(tǒng)自檢結(jié)果【參考答案】C【詳細解析】進路鎖閉狀態(tài)需由行車值班員確認，但始發(fā)前已通過信號機顯示和設(shè)備自檢完成基本核查?！绢}干13】行車事故報告書需在事故發(fā)生后（）小時內(nèi)提交【選項】A.2B.4C.6D.12【參考答案】A【詳細解析】鐵路行車事故報告書需在事發(fā)后2小時內(nèi)提交，6小時內(nèi)完成初步調(diào)查并上報?！绢}干14】調(diào)車長命令禁止（）【選項】A.無連掛情況下試拉車鉤B.互連車組間試拉車鉤C.按信號顯示進行調(diào)車D.使用響箭防護【參考答案】A【詳細解析】無連掛試拉車鉤易引發(fā)事故，必須待車鉤正確連掛且防護到位后才能試拉?！绢}干15】行車工作禁止在（）進行【選項】A.雨天B.霧天C.暴雨D.暴雪【參考答案】C【詳細解析】暴雨屬于惡劣天氣，需立即停止行車作業(yè)，其他天氣條件下可通過限速措施繼續(xù)作業(yè)?！绢}干16】列車區(qū)間限速調(diào)整后，車站值班員應(yīng)（）【選項】A.立即修改信號計劃B.通知司機并記錄C.通知調(diào)度員D.重新排列進路【參考答案】B【詳細解析】限速調(diào)整屬行車調(diào)度權(quán)限，值班員需記錄并通知司機執(zhí)行，不得擅自修改信號計劃?！绢}干17】行車調(diào)度員接到車站值班員關(guān)于列車晚點的報告后，應(yīng)首先（）【選項】A.調(diào)整后續(xù)列車時刻表B.通知司機調(diào)整運行速度C.報告運輸指揮中心D.修正信號機顯示【參考答案】C【詳細解析】列車晚點涉及列車運行圖調(diào)整，需優(yōu)先報告運輸指揮中心，修正信號機需待調(diào)度指令?！绢}干18】車站行車值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)段列車冒進信號機時，應(yīng)立即（）【選項】A.封鎖區(qū)間B.報告行車調(diào)度員C.調(diào)整信號機D.通知信號工維修【參考答案】B【詳細解析】冒進信號機屬嚴重行車異常，值班員需立即報告調(diào)度員，封鎖區(qū)間需待調(diào)度指令下達?！绢}干19】調(diào)車作業(yè)中，互連車組間的防護距離不得小于（）【選項】A.50米B.100米C.150米D.200米【參考答案】B【詳細解析】互連車組間防護距離為100米，不足此距離易發(fā)生追尾事故，需通過響箭或信號防護?！绢}干20】行車值班員交接班時，必須確認的行車設(shè)備狀態(tài)不包括（）【選項】A.車站緊急停車按鈕B.ATP系統(tǒng)自檢結(jié)果C.道岔表示燈狀態(tài)D.調(diào)車無線電話信號【參考答案】D【詳細解析】無線電話信號屬于通信設(shè)備狀態(tài)，需由通信值班員交接確認，行車值班員職責(zé)不包含此項。2025年綜合類-站務(wù)員-行車試題歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】行車組織必須遵循的最高原則是什么？【選項】A.安全B.效率C.經(jīng)濟D.環(huán)?！緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】行車組織以安全為核心原則，任何操作必須優(yōu)先保障人員、設(shè)備和運輸安全，其他原則需在安全前提下統(tǒng)籌考慮?！绢}干2】自動閉塞區(qū)段列車發(fā)車時機必須滿足什么條件？【選項】A.前方空閑信號機顯示綠色B.前方列車已進入?yún)^(qū)間C.發(fā)車信號機與進路信號機同時顯示綠色D.信號機顯示黃色【參考答案】C【詳細解析】自動閉塞區(qū)段要求發(fā)車信號機與進路信號機同時顯示綠色，確保列車在空閑區(qū)間內(nèi)連續(xù)發(fā)車，避免沖突?！绢}干3】站場內(nèi)停留的車輛禁止溜放的條件是什么？【選項】A.無防護人員B.接觸網(wǎng)未斷開C.鋼軌溫度低于0℃D.鋼軌溫度高于30℃【參考答案】A【詳細解析】停留車輛溜放需設(shè)置防護人員或采取防溜措施，無防護人員時嚴禁溜放，防止意外事故。【題干4】列車緊急制動后，司機應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.按響緊急制動按鈕B.調(diào)整手柄至0位C.開啟列車斷電裝置D.向調(diào)度員報告【參考答案】B【詳細解析】緊急制動后，司機需立即將手柄調(diào)至0位，切斷機車電源，同時報告調(diào)度員處理后續(xù)事宜?！绢}干5】車站信號機顯示紅色時，表示什么行車限制？【選項】A.允許進路B.禁止進路C.準許出站D.允許調(diào)車【參考答案】B【詳細解析】紅色信號機表示禁止進路，列車或調(diào)車不得越過該信號機，需確認信號狀態(tài)后方可行動?！绢}干6】行車調(diào)度員接到列車晚點報告后，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.調(diào)整后續(xù)列車時刻表B.撤銷原定運行計劃C.檢查晚點區(qū)間設(shè)備D.停用相關(guān)信號設(shè)備【參考答案】A【詳細解析】調(diào)度員需優(yōu)先調(diào)整后續(xù)列車時刻表，確保運輸秩序，再根據(jù)具體情況檢查設(shè)備或處理故障?！绢}干7】調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車長必須確認什么信息后方可動車？【選項】A.調(diào)車作業(yè)計劃B.車輛編組狀態(tài)C.信號機顯示顏色D.鋼軌溫度【參考答案】A【詳細解析】調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車長需確認調(diào)車計劃、進路開通及防護措施到位，確保作業(yè)安全?！绢}干8】行車事故分為幾類？【選項】A.一級、二級、三級B.特大、大、一般C.重大、較大、一般D.特大、重大、一般【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》，行車事故分為重大、較大、一般三級，分別對應(yīng)不同處理程序?！绢}干9】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生斷電故障時，司機應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟動應(yīng)急照明B.持續(xù)按壓緊急制動按鈕C.按響示警鐘并報告調(diào)度員D.嘗試手動補壓空氣【參考答案】C【詳細解析】斷電后，司機需按壓示警鐘并報告調(diào)度員，同時保持列車運行狀態(tài)，禁止盲目操作制動系統(tǒng)?！绢}干10】車站聯(lián)鎖設(shè)備故障時，值班員應(yīng)執(zhí)行什么措施？【選項】A.強行解鎖進路B.切斷電源并報告C.手動開放信號機D.調(diào)整信號機顏色【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖設(shè)備故障時，值班員應(yīng)切斷電源并立即報告，嚴禁強行解鎖或手動操作，防止人為失誤引發(fā)事故。【題干11】列車在出站信號機前停車時，司機應(yīng)確認什么條件？【選項】A.出站信號機顯示綠色B.進站信號機顯示綠色C.鋼軌溫度適宜D.調(diào)度員口頭授權(quán)【參考答案】A【詳細解析】列車出站前需確認出站信號機顯示綠色，表示進路開通且前方區(qū)間空閑，方可啟動列車?！绢}干12】行車工作中，哪些行為屬于嚴重違章？【選項】A.未按規(guī)定填寫行車日志B.提前確認信號機狀態(tài)C.未執(zhí)行調(diào)度員臨時指令D.調(diào)整手柄至合理位置【參考答案】C【詳細解析】未執(zhí)行調(diào)度員臨時指令可能影響行車秩序，屬于嚴重違章行為，需立即糾正并上報?！绢}干13】車站設(shè)備檢修期間，行車人員應(yīng)遵守什么規(guī)定？【選項】A.禁止進入檢修區(qū)B.佩戴安全防護裝備C.每小時匯報一次狀態(tài)D.使用非標(biāo)準工具【參考答案】B【詳細解析】進入檢修區(qū)作業(yè)需佩戴安全防護裝備，如安全帽、防護手套等，防止意外傷害?！绢}干14】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障時，司機應(yīng)如何處理？【選項】A.強行通過故障點B.迅速報告調(diào)度員并減速C.自行修復(fù)故障后繼續(xù)運行D.調(diào)整信號機顏色【參考答案】B【詳細解析】故障發(fā)生時，司機需立即減速并報告調(diào)度員，禁止強行通過或自行修復(fù)，需待專業(yè)人員處理?！绢}干15】行車調(diào)度員接到設(shè)備故障報告后，應(yīng)優(yōu)先采取什么行動？【選項】A.撤銷相關(guān)列車運行計劃B.檢查故障設(shè)備C.調(diào)整信號機顏色D.停用整個區(qū)間【參考答案】A【詳細解析】優(yōu)先撤銷受影響列車計劃，確保安全后逐步恢復(fù)運行，避免連鎖反應(yīng)?！绢}干16】調(diào)車作業(yè)中，防護人必須確認什么信息后方可確認作業(yè)完畢？【選項】A.調(diào)車機車已退出區(qū)間B.調(diào)車長發(fā)出結(jié)束信號C.鋼軌溫度達標(biāo)D.信號機顯示紅色【參考答案】B【詳細解析】防護人需待調(diào)車長發(fā)出結(jié)束信號并確認調(diào)車機車已退出區(qū)間后，方可通知調(diào)車作業(yè)結(jié)束?！绢}干17】行車事故調(diào)查中，哪些證據(jù)需重點收集？【選項】A.事故現(xiàn)場照片B.調(diào)度命令記錄C.信號機狀態(tài)日志D.司機操作視頻【參考答案】ABCD【詳細解析】事故調(diào)查需全面收集現(xiàn)場照片、調(diào)度命令、信號日志及視頻證據(jù)，以還原事故全過程。【題干18】列車在進站信號機前停車時，司機應(yīng)如何操作？【選項】A.立即啟動緊急制動B.確認進站信號機顯示綠色C.按壓示警鐘并報告調(diào)度員D.調(diào)整手柄至半速位【參考答案】B【詳細解析】進站信號機顯示綠色表示進路開通且區(qū)間空閑，司機可啟動列車進站。【題干19】行車人員發(fā)現(xiàn)信號機顯示異常時，應(yīng)如何處置？【選項】A.繼續(xù)按原計劃運行B.立即報告調(diào)度員并停車C.自行調(diào)整信號機顏色D.查找信號機內(nèi)部故障【參考答案】B【詳細解析】信號機異常屬重大安全隱患，需立即停車并報告調(diào)度員，禁止自行處理?！绢}干20】行車人員交接班時，必須核對哪些內(nèi)容？【選項】A.行車日志B.調(diào)度命令C.設(shè)備狀態(tài)記錄D.安全注意事項【參考答案】ABCD【詳細解析】交接班需全面核對行車日志、調(diào)度命令、設(shè)備狀態(tài)及安全事項，確保工作連續(xù)性和安全性。2025年綜合類-站務(wù)員-行車試題歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】行車憑證傳遞過程中，若接收到錯誤的行車憑證，應(yīng)當(dāng)立即采取的正確措施是？【選項】A.繼續(xù)使用該憑證執(zhí)行作業(yè)B.向憑證簽發(fā)人申請重新簽發(fā)C.拒絕接收并報告上級D.自行修改憑證內(nèi)容【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3條，發(fā)現(xiàn)行車憑證錯誤時必須立即停止作業(yè)，并向簽發(fā)人申請重新簽發(fā)。選項A違反安全規(guī)定，選項C未明確處理流程，選項D屬于擅自變更憑證行為，均存在重大安全隱患。【題干2】列車頭部標(biāo)有“∨”符號的信號機屬于哪種類型？【選項】A.進站信號機B.出站信號機C.轉(zhuǎn)發(fā)信號機D.駝峰信號機【參考答案】C【詳細解析】《鐵路信號標(biāo)志圖示》規(guī)定，“∨”符號為轉(zhuǎn)發(fā)信號機，用于指示列車按指定方向運行。進站信號機為“↓”，出站信號機為“↑”，駝峰信號機為“□”，需通過信號機形狀和位置綜合判斷?！绢}干3】站場內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障導(dǎo)致信號顯示異常，應(yīng)優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項】A.立即斷電處理B.向信號樓報告故障位置C.調(diào)整信號機燈泡D.啟用備用信號系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第8.2條明確要求，設(shè)備故障時應(yīng)立即報告信號樓并確認調(diào)度命令。選項A可能影響供電安全，選項C違反禁止調(diào)整信號機的規(guī)定，選項D需經(jīng)調(diào)度批準后啟用?！绢}干4】列車在區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障無法繼續(xù)運行，下列處置順序正確的是？【選項】A.掛車機→報告調(diào)度→設(shè)置停車信號→請求救援B.設(shè)置停車信號→掛車機→報告調(diào)度→請求救援C.報告調(diào)度→掛車機→設(shè)置停車信號→請求救援D.請求救援→設(shè)置停車信號→掛車機→報告調(diào)度【參考答案】A【詳細解析】處置流程需符合“先隔離故障→再報告調(diào)度→后請求救援”原則。掛車機用于隔離故障車輛，設(shè)置停車信號確保區(qū)間安全，選項B、C、D均存在順序錯誤或多余步驟?！绢}干5】下列哪種情況屬于站內(nèi)行車設(shè)備“未遂故障”？【選項】A.信號機紅光顯示超過30秒B.軌道電路電壓下降至50%C.道岔表示燈突然熄滅D.調(diào)度電話占線超過5分鐘【參考答案】C【詳細解析】未遂故障指設(shè)備發(fā)生故障但未影響行車安全的情況。選項A屬于嚴重故障需立即處理，選項B為正常波動范圍（軌道電路電壓≥20%），選項D屬通訊故障而非設(shè)備故障?！绢}干6】車站接收到調(diào)度命令“限速80km/h運行”，該命令的有效期是？【選項】A.當(dāng)日24時B.當(dāng)次列車到達站前C.當(dāng)日18時D.次日首趟列車發(fā)車【參考答案】B【詳細解析】調(diào)度命令有效期以“至”字結(jié)束時間為準，若未注明則默認至當(dāng)日24時。選項B符合“當(dāng)次列車到達站前”的表述，選項A、C、D存在時間范圍不明確問題。【題干7】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)列車尾部未按規(guī)定顯示停車信號，應(yīng)立即采取的正確處置是？【選項】A.通知司機處理B.啟用緊急制動C.向列車司機室發(fā)送電話通知D.按區(qū)間正線處理【參考答案】C【詳細解析】《鐵路行車工作規(guī)則》第6.5條要求，列車尾部未顯示停車信號時，應(yīng)通過電話通知司機室確認。選項A未明確責(zé)任主體，選項B需司機配合實施，選項D違反區(qū)間隔離規(guī)定?！绢}干8】下列哪種情況需要啟動站場設(shè)備緊急停車按鈕？【選項】A.信號機顯示異常B.道岔轉(zhuǎn)換未完成C.人員進入設(shè)備危險區(qū)D.調(diào)度命令變更【參考答案】C【詳細解析】緊急停車按鈕僅用于立即停止設(shè)備運行的情況，如人員進入危險區(qū)（選項C）。選項A需報告信號樓處理，選項B屬正常操作時間，選項D通過調(diào)度命令調(diào)整即可?！绢}干9】車站接到施工通知，下列措施正確的是？【選項】A.直接調(diào)整股道設(shè)備B.在施工區(qū)間設(shè)置防溜措施C.撤銷施工防護信號D.允許列車按原計劃運行【參考答案】B【詳細解析】施工期間必須設(shè)置防溜措施（如鐵鞋、防溜繩），同時調(diào)整施工防護信號。選項A未經(jīng)審批不得操作，選項C防護信號需保留至施工結(jié)束，選項D存在安全隱患?！绢}干10】列車在到發(fā)線停留時，下列哪種情況屬于緊急制動？【選項】A.車輛溜行5米B.車輛速度降至5km/hC.道岔尖舌部與基本部分離超過5mmD.車鉤未完全掛妥【參考答案】A【詳細解析】緊急制動指立即停車的制動方式，選項A車輛溜行超過3米（規(guī)定值為3米）需立即實施。選項B減速未達危險值，選項C屬設(shè)備故障，選項D通過調(diào)整車鉤解決?！绢}干11】車站發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)間列車區(qū)間占用未取消，應(yīng)優(yōu)先采取的處置措施是？【選項】A.按紅色信號機辦理閉塞B.請求信號樓取消占用C.立即斷開軌道電路D.調(diào)