順豐冷運(yùn)冷鏈物流發(fā)展SWOT分析案例概述目錄TOC\o"1-3"\h\u4426順豐冷運(yùn)冷鏈物流發(fā)展SWOT分析案例概述 1198431.1公司概況 194691.2公司冷鏈物流發(fā)展SWOT分析 166091.2.1優(yōu)勢(shì) 1108761.2.2劣勢(shì) 2184911.2.3機(jī)會(huì) 2266721.2.4威脅 31.1公司概況順豐冷運(yùn)依托順豐現(xiàn)有的物流、電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)和其他資源的一體化，為生鮮食品企業(yè)的客戶提供冷藏運(yùn)輸、冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、送貨上門、供應(yīng)鏈金融和其他一次性解決方案等全方位服務(wù)。主要面向食品公司、生鮮產(chǎn)品市場(chǎng)、餐飲公司、生鮮電商等。自成立以來，順豐冷運(yùn)就致力于建立一個(gè)開放式的商業(yè)運(yùn)作體系，與食品公司、生鮮產(chǎn)品市場(chǎng)、餐飲公司等進(jìn)行了廣泛的合作。同時(shí)，公司也充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢(shì)，通過與其它小型冷運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合作，形成協(xié)同效應(yīng)。公司現(xiàn)已將其冷運(yùn)業(yè)務(wù)分成兩大類：食品和醫(yī)藥品。這兩個(gè)行業(yè)的政策、客戶群體和市場(chǎng)環(huán)境都有很大的不同。目前，食品類產(chǎn)品在冷運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收中的所占比重已達(dá)到80%以上。1.2公司冷鏈物流發(fā)展SWOT分析1.2.1優(yōu)勢(shì)當(dāng)大多數(shù)人想到順豐時(shí)，他們會(huì)立即想到短時(shí)間、高速度、高質(zhì)量的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，這是順豐發(fā)展冷鏈物流項(xiàng)目的基礎(chǔ)。此外，新鮮農(nóng)產(chǎn)品和某些加工食品對(duì)物流、貨物包裝和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求極高，這也加大了消費(fèi)者選擇順豐冷運(yùn)的心理。為了使順豐冷運(yùn)能以其強(qiáng)大的冷藏和配送能力成功地進(jìn)入市場(chǎng)，順豐在原有的包機(jī)和其他快遞物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，投入大量資金建造了冷藏庫(kù)，并大量采購(gòu)了冷藏箱、冷凍箱、冰袋、保溫袋等溫度控制設(shè)備，解決了冷庫(kù)和自備冷庫(kù)對(duì)不同商品的不同標(biāo)準(zhǔn)化存放方式。第二，順豐冷運(yùn)在全國(guó)擁有倉(cāng)庫(kù)，能夠滿足所有冷藏運(yùn)輸設(shè)施和設(shè)備的需求，也是滿足冷鏈運(yùn)輸需求的最有效手段，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)冷鏈物流實(shí)時(shí)配送的重要依據(jù)，這是其它物流公司望塵不及的。此外，它的雙溫冷藏卡車已實(shí)現(xiàn)冰品的城際運(yùn)輸，順豐冷運(yùn)也因此優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了差異化。順豐冷運(yùn)擁有一個(gè)自建的冷鏈團(tuán)隊(duì)，用小型冷藏箱取代大型冷藏車，從而減少了運(yùn)輸和配送成本，實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的最優(yōu)化，并且將有品質(zhì)保證的商品全程冷鏈配送至消費(fèi)者手里。此外，順豐冷運(yùn)的冷鏈系統(tǒng)具有快速的處理能力和強(qiáng)大的接口能力，支持多平臺(tái)和多渠道的訂單管理，并可以根據(jù)預(yù)測(cè)的銷售量、倉(cāng)庫(kù)和網(wǎng)點(diǎn)的布局、成本和時(shí)效、配送的產(chǎn)品等因素，計(jì)算出最優(yōu)的倉(cāng)位分配方案，從而為分倉(cāng)位提供依據(jù)。與此同時(shí)，順豐冷運(yùn)擁有專業(yè)的物流倉(cāng)庫(kù)溫度控制技術(shù)，其中包括對(duì)整個(gè)過程中車輛溫度的智能監(jiān)控、在整個(gè)過程中對(duì)溫度需求的可視化、順豐物流終端配送網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，為順豐提供冷鏈物流服務(wù)提供了最關(guān)鍵的技術(shù)支撐。因此，順豐冷運(yùn)擁有國(guó)內(nèi)一流的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)和配送技術(shù)。1.2.2劣勢(shì)在順豐進(jìn)入冷鏈物流業(yè)務(wù)之前，順豐的核心業(yè)務(wù)是順豐速運(yùn)，并被公認(rèn)為是中國(guó)的快遞領(lǐng)先品牌。順豐的冷運(yùn)業(yè)務(wù)是順豐在冷鏈物流方面的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措。憑借雄厚的資金財(cái)務(wù)實(shí)力、充足的資源和豐富的配送快遞經(jīng)驗(yàn)，順豐冷運(yùn)實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。然而，隨著順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張和業(yè)務(wù)類別的不斷擴(kuò)大，從順豐繼承下來的系統(tǒng)逐漸暴露出其缺陷。由于冷鏈物流和快遞雖然屬于同一個(gè)物流行業(yè)，有許多相似之處，兩者之間仍然存在較大的差異。有業(yè)內(nèi)人士曾戲稱順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)為“帶溫度計(jì)的順豐快遞”，更重要的是，人們對(duì)冷鏈物流的“冷”的認(rèn)識(shí)不足。此外，順豐冷運(yùn)的成本偏高。順豐提出的“冷鏈干線”旨在滿足不同客戶對(duì)多批次和小批量的冷運(yùn)物流需求，即在一條干線上的訂單數(shù)量達(dá)到一定數(shù)目后，為了分擔(dān)這一次的運(yùn)輸費(fèi)用，及時(shí)調(diào)撥庫(kù)存。但是，冷鏈配送成本占客戶價(jià)格的30%-40%，再加上倉(cāng)儲(chǔ)成本，會(huì)大大增加配送成本。盡管順豐在戰(zhàn)略規(guī)劃和定位方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)，但其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Tmall（天貓）仍然是一個(gè)巨大的威脅。Tmall直接把擁有冷鏈能力的外部物流公司納入自己的業(yè)務(wù)范圍。另外，雖然順豐已經(jīng)成為家喻戶曉的物流品牌，但是對(duì)于冷運(yùn)這一更特殊的行業(yè)領(lǐng)域來說，順豐冷運(yùn)目前還處于品牌建設(shè)的初期，品牌形象的影響力并不是很強(qiáng)。1.2.3機(jī)會(huì)可以通過以下三個(gè)方面進(jìn)行分析：第一，政策上的扶持。2010年以來，我國(guó)逐漸步入了冷鏈物流快速發(fā)展時(shí)期，國(guó)家頒布了一系列發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的政策。其中不乏政治、財(cái)政和支助。根據(jù)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村事務(wù)部的數(shù)據(jù)，到2020年，中央政府將投資50億元，幫助包括河北和山西在內(nèi)的16個(gè)省開始儲(chǔ)存和建設(shè)新的冷鏈設(shè)備。第二，市場(chǎng)本身的快速發(fā)展。近年來，隨著我國(guó)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，逐步形成了中央宏觀規(guī)劃、多部委政策指引、區(qū)域?qū)嵤┑睦滏溛锪靼l(fā)展格局。在國(guó)家政策的指導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)上的扶持下，冷鏈物流行業(yè)展現(xiàn)出了一片蓬勃發(fā)展的景象。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2022年底，國(guó)內(nèi)生鮮食品市場(chǎng)（包括肉類、海鮮、雞蛋、牛奶、蔬菜和水果）的總銷售額達(dá)到5.3萬(wàn)億元，電商平臺(tái)也進(jìn)一步拓寬了易腐食品和特色農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)銷渠道https://3/dy/article/H601252U051481OF.htmlhttps://3/dy/article/H601252U051481OF.html1.2.4威脅首先，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)面臨著非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。EMS（ExpressMailService）擁有發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的實(shí)力。近幾年，其經(jīng)營(yíng)彈性和服務(wù)品質(zhì)都得到了改善。之前和順豐聯(lián)手對(duì)付“菜鳥”的京東，現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)立成立了京東物流，京東的冷運(yùn)業(yè)務(wù)將會(huì)成為順豐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其次是我國(guó)目前在冷鏈物流中存在的“逆向物流”問題。新鮮農(nóng)產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸溫度的控制和時(shí)間的準(zhǔn)確性都有很高的要求。如果在運(yùn)輸中因產(chǎn)品堆存不規(guī)范而產(chǎn)生積壓現(xiàn)象，或因溫度控制等問題而導(dǎo)致顧客拒絕簽收，此時(shí)逆向物流不僅會(huì)消耗運(yùn)輸資源，還會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)輸周期，也會(huì)由物流公司來承擔(dān)損失。同時(shí)，不愉快的經(jīng)歷也會(huì)使消費(fèi)者對(duì)順豐冷運(yùn)的選擇幾率下降，從而產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。此外，如果退貨率超過20%，企業(yè)盈利額也會(huì)受到影響。最后是我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)難以實(shí)施。冷鏈物流是當(dāng)前物流領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問題，盡管國(guó)家出臺(tái)了