會計實操文庫1/54知識題庫-機動車檢測站授權(quán)簽字人試題庫及答案一

、單選題(在每小題列出的四個選項中，只有一個最符合題目要求的選項)1、機動車的門窗必須使用安全玻璃，汽車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用

,其車身兩側(cè)應(yīng)噴工程救險字樣。(B)

得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于。(C)

C、大于70mL

D、小于70M1

差不得大于

;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高

A、300B、350C、400D、4

2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》,側(cè)面防護裝置的下緣任何2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》,側(cè)面防護裝置可以是一個連續(xù)平面，或由

2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》,側(cè)面防護裝置上緣與其上部的車輛構(gòu)件相

A、250B、300C、350D、2001《汽車和掛車后下部防護要求》,后下部防護裝置橫向

24、根據(jù)國標(biāo)1589-2004規(guī)定，營運載貨汽車的車輛

)

)A、400NB、700N

C、500N

D、600

N

不

得大于

。

(B)

37、采用氣壓制動的車輛(汽車列車、鏈接公共汽車和無軌電車除外),發(fā)動機

42、在臺試檢驗汽車制動力時其后軸制動

,其試車道寬度為

。(C)

安裝標(biāo)志燈，車上應(yīng)備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。(A),向右偏不允許超

過

(D)

59、在用汽車(三輪汽車、低速貨車除外)前照燈發(fā)光強度二燈制應(yīng)達到

60、新注冊二燈制汽車(三輪汽車、低速貨車除外)前照燈發(fā)光強度應(yīng)達到

A、18000cdB、15000cdC、12000cdD、1000

A、10000cdB、6000cdC、8000cdD、1200

A、5000cdB、6000cdC、8000cdD、1000

A、0.5H～0.8HB、0.6H～0.8HC、0.9H～1.0HD、0.7H～0的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車以外的其它機動車為_A、0.5H～0.8HB、0.6H～0.8HC、0.85H～0.90HD、0.8H～0.

A、3000cdB、4000cdC、5000cdD、80072、采用液壓制動的機動車，在保持踏板力為700

N

(摩托車及輕便摩托車為

73、汽車(三輪汽車除外)的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路，當(dāng)部分管路失

74、汽車制動完全釋放時間(從松開制動踏板到制動消除所需要的時間)不應(yīng)

77、車長不小于10m

的貨車和總質(zhì)量大于

79、車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量對于總質(zhì)量不大于3500

kg

的汽車不應(yīng)大于

。(B)80、對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應(yīng)有駕駛室

,并且在翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位

81、機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野

83、安全門的凈高不應(yīng)小于

,凈寬不應(yīng)小于

;A、1250mm,550mmB、10

00mm,5;C、1250mm,450m84、工程救險車的外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于

1、定期檢驗標(biāo)準(zhǔn)中上線前的性能檢查項對發(fā)動機要求哪一項是正確的。

A、發(fā)動機起動性能良好B、機油壓力正常，無異響C、發(fā)動機加速性能良好D、柴油機停機裝置靈敏有效E、發(fā)動機油溫、水溫均在80℃以上

A、低速貨車

B、旅行車前排座位C、吉普車前排座位

D、乘用車后排座位E、乘用車前排座位A、由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛B、整車整備質(zhì)量超過400kg

的三輪車輛C、摩托車E、有軌電車4、掛車就其設(shè)計和技術(shù)特性需由汽車或拖拉機牽引，才能正常使用的一種無動

力的道路車輛，包括(A、B、C)A、中置軸掛車

B、牽引桿掛車E、牽引桿掛車列車5、GB7258-2004中對發(fā)動機要求哪一項是正確的(A、B、C、D、E)A、動力性能良好

B、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)C、怠速穩(wěn)定D、機油壓力正常E、發(fā)動機功率不允許小于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機功率的75%

A、乘用車的所有固定座椅B、乘用車第2、3排折疊座椅C、座位數(shù)不大于20(含駕駛員座位)的客車前排座椅D、長途客車和旅游客車的駕駛員座椅E、車長不大于6m

的客車前排座椅

A、有軌電車

B、助力車

C、摩托車

D、汽車

E、輪式專用機械車

B、邊三輪摩托車D、最高設(shè)計車速大于50km/h兩輪電動車

E、制動系

C、燃油表

A、輪式拖拉機運輸機組

的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤(或方向把)不應(yīng)有擺振、路感不靈或其它

不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應(yīng)松曠。

等現(xiàn)象。其它氣動裝置在出現(xiàn)故障時不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作。(A、C

1、

機動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽

油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外

供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給

37、

汽車(三輪汽車除外)應(yīng)具有應(yīng)急制動功能。(√)汽車(三輪汽車除外)、摩托車及輕便摩托車、掛車(總質(zhì)量不大于750kg的掛

車除外)的所有車輪應(yīng)裝備制動器。(√)

車輛識別代號(或整車型號和出廠編號)打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書

同一輛機動車的車架(無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上

,不允許既打刻車輛識別代號，又打刻整車型號和出廠編號。(√)

汽車(三輪汽車除外)的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)，其它機動車的方向盤不允許

機動車(兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能

乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其它適當(dāng)

位置)裝置能永久保持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用備胎。(√)

48、

車長小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)車輛識別代號(或整車型號和出廠編號)打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書

前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度(系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)

量取)不小于1200mm

時核定2人，不小于1650mm

時核定4人。(×)

52、

機動車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固

53、

行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應(yīng)相

55、

在氣壓為600kPa的情況下，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3

min,

汽車氣壓降低值不應(yīng)大于20kPa,汽車列車、鉸接客車及鉸接式無軌電車、輪式拖拉機運輸機組氣壓降低值不

應(yīng)大于30

kPa。(√)56、

同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。(√)

機動車(裝用一只前照燈的機動車除外)前照燈近光光束水平方向位置向左偏

不允許超過170mm,向右偏不允許超過170mm。(×)同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車制造廠的出廠規(guī)定。(

乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其它適當(dāng)

位置)裝置能永久保持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用備胎。(√)62、

用液壓制動的機動車，在保持踏板力為700

N

(摩托車及輕便摩托車為400N)達到1min

時，踏板允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。

(×)(不允許)

液壓行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板行

的人。(√)

汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外)儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方

向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號和藍色遠光指示信號。(√)長途客車和旅游客車的乘員座椅應(yīng)縱向布置(與機動車前進方向相同)。

(√)

5、發(fā)動機型號和出廠編號應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出

廠編號的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒有打刻起止標(biāo)記的空間時可不打刻)。6、客車及封閉式車廂(或罐體)的機動車后懸不允許超過軸距的65%。對于專用作業(yè)車和輪式專用機械車，在保證

車后懸要求核算，其它機動車后懸不允許超過軸距的55%。2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》,側(cè)面防護裝置可以是一個連續(xù)平面，或由

8、按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個鋪位核定1人。9、駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)不小于1200mm

時核定

2人，不小于1650mm

時核定3人。

11、兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐1人。12、邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐1人。

13、三輪汽車、低速貨車及拖拉機運輸機組的比功率不應(yīng)小于4.0kW/t,

除無軌電車外的其它機動車的比功率不允許小于5.0

kW/t。

度差不應(yīng)大于10

發(fā)動機功率不允許小于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機功率的75%。

18、汽車(三輪汽車除外)的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設(shè)

19、機動車的方向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機動

20、機動車(兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后

最高設(shè)計車速不小于100km/h

的機動車20°;三輪汽車45°;其它機動車

23、機動車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)應(yīng)具有駐車制動裝置。

向盤(或方向把)就能實現(xiàn)制動。

;對于其它機動車不應(yīng)大于700

N。

上的力：手操縱時，乘用車不應(yīng)大于400

N,

其它機動車不應(yīng)大于

600

N;

腳操縱時，乘用車不應(yīng)大于500

N,

其它機動車不應(yīng)大于700

N。30、采用氣壓制動的機動車，在氣壓升至600

kPa且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3min后，其氣壓的降低值不應(yīng)大于10

31、采用氣壓制動的機動車，發(fā)動機在75%的額定轉(zhuǎn)速下，4min(汽車列車為6

min,

鉸接客車和鉸接式無軌電車為8

min)內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者，按400

33、采用氣壓制動的機動車，當(dāng)制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓

時按400kPa計)時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。34、安裝具有防抱制動裝置的汽車，當(dāng)防抱制動裝

輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7

測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比對后軸(及其它軸)在軸制動力不小

于該軸軸荷的60%時不應(yīng)大于24%。37、當(dāng)后軸(及其它軸)制動力小于該軸軸荷的60%

軸荷的8%。

40、汽車(三輪汽車除外)和輪式拖拉機運輸機組均應(yīng)具有危險警告信號裝置

,其操縱裝置不應(yīng)受燈光總開關(guān)的控制。

44、在檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，機動車(乘用車、拖拉機運輸機組除外)應(yīng)為0.6H～0.8H

(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度)。

46、機動車(裝用一只前照燈的機動車除外)前照燈遠光光束水平位置要求，

左燈向左偏不允許超過170mm,

向右偏不允許超過350mm,右燈向左或向右偏均不允許超過350mm。47、機動車(手扶拖拉機運輸機組除外)應(yīng)設(shè)置具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭，其

52、離合器徹底分離時，踏板力不應(yīng)大于300N

(拖拉機運輸機組不應(yīng)大于350N),

手握力不應(yīng)大于200N。

,對長途客車和旅游客車還應(yīng)有醒目的標(biāo)志和使用方法。

64、汽車(三輪汽車除外)應(yīng)裝備符合GB

1915166、汽車(三輪汽車和低速貨車除外)駕駛員耳旁噪聲聲級不應(yīng)大于90

68、機動車的后懸均不應(yīng)大于3.5m。69、摩托車及輕便摩托車(正三輪摩托車除外)行車制動系產(chǎn)生最大制動效能

的踏板力不應(yīng)大于400

N,

手握力不應(yīng)大于250

N。

;其余輪胎胎冠花紋深度不允許小于1.6mm。71、乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其它

適當(dāng)位置)裝置能永久保持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用備胎。2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》,側(cè)面防護裝置的下緣任何一點的離地高度

A、前2.5米，地1.5米

3、

制動試驗臺由

個滾筒組成(歐式臺)。

(B)

A、屏幕上

B、顯示儀表

C、光敏二極管上

D、放大鏡片上8、

全自動遠、近光前照燈檢測儀對車輛停放距離要求是

。(D)

A、單板單動

B、雙板聯(lián)動

C、雙板連體單動

D、雙板分體分動

14、

聲級計(衡陽HY-104)

應(yīng)用量程擋位

。(B)

15、

車輛駛過側(cè)滑臺時，滑板向內(nèi)滑動顯示應(yīng)為

。

(C)

16、

歐式制動臺滾筒啟動順序為

(B)A、同時啟動

B、分別啟動

C、差速啟動

D、同時測試在標(biāo)定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在百分表指針轉(zhuǎn)動0.1mm時拉力為

。

(D)18、

在標(biāo)定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在側(cè)滑量為5m/km時拉力為

。(D)19、

在標(biāo)定10噸線軸重時，通常最大標(biāo)定到

。(B)

20、

在標(biāo)定3噸線軸重時，通常最大標(biāo)到

。(D)

21、

在制動臺的標(biāo)定中，左右制動力示值間差的要求是

。(A)22、

在標(biāo)定速度臺時示值允許誤差為

。(B)23、

在制動臺的標(biāo)定中，制動力示值允許誤差為

。(D)24、

在燈光儀的標(biāo)定中，發(fā)光強度示值允許誤差為

。

(C)

A、(10±10)0C

B、(15±10)0C

27、

標(biāo)定工作電壓應(yīng)保證在額定電壓的多少范圍內(nèi)

。

(C)在標(biāo)定近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值(角)示值允許誤差為

。(D)

E、第三滾筒(歐式臺)

6、使用德國馬哈制動臺在

出車(三噸臺);A、電機停機時B、電機啟動

6、使用德國馬哈制動臺在

出車(三噸臺)

(B、E)

1、

側(cè)滑臺導(dǎo)向滾輪其作用是左右滑動板滑動時起支撐作用。(×)

3、

側(cè)滑臺軌道和滾輪起滑板的導(dǎo)向作用。(×)4、

制動臺減速齒輪是達到減速和增加力矩的目的。(√)

制動臺力傳感器應(yīng)變片根據(jù)不同的壓力值，輸出與

軸重儀在汽車停放在軸重支撐平臺上時，壓力傳感器

軸重儀在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處

10、

車速臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的轉(zhuǎn)數(shù)。(×)

(角)和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值(角)的一種設(shè)備。

(√))

14、

制動性能的檢測方法分為路試及減速度儀測試。(×)15、

制動力測量裝置除電機減速器外還有測力臂。(×)

值(角)和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值(角)的一種設(shè)備。9、軸(輪)重：機動車的軸(輪)載質(zhì)量的重力載荷，單位N

或kN。

上線檢驗時，當(dāng)燈箱顯示制動信號時，將前輪

在檢驗車速表時對前驅(qū)動車輛司機為了避免車頭在加

)

2、

超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測(×)。3、

上線檢驗員在底盤檢查時，應(yīng)按燈箱指示信號進行操作。(√)

4、

總檢師簽字“同意開機”后通知申報開始檢測。(√)5、底盤檢查時待車輛停穩(wěn)后舉升機升到合適高度后開始檢查。(×)

7、

調(diào)修人員在拆輪前必須將車輛支好，支牢，打眼后方可進行修理。(√)

9、

依照行車執(zhí)照記錄項目與定期檢驗表相核對。(×)10、

上線檢驗員應(yīng)有高于被測車型的機動車駕駛證。(×)

檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車(如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑

控制裝置的汽車等)可路試檢驗車速表指示誤差。