ICS93.080.10

CCSP66

DB36

江西省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB36/T2119—2024

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站規(guī)劃與運(yùn)營規(guī)范

Specificationfortheplanningandoperationoflogisticsstationbasedonexpressway

servicearea

2024-12-30發(fā)布2025-07-01實(shí)施

江西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB36/T2119—2024

目次

目次................................................................................I

前言...............................................................................II

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術(shù)語和定義..........................................................................1

4高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的規(guī)劃........................................................2

5高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的運(yùn)營模式....................................................5

6物流服務(wù)商的資質(zhì)....................................................................5

7物流服務(wù)商的作業(yè)流程................................................................5

8其他增值服務(wù)........................................................................6

9高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)................................................6

10服務(wù)質(zhì)量考核及改進(jìn).................................................................7

I

DB36/T2119—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由江西省交通運(yùn)輸廳提出。

本文件由江西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（JX/TC014）歸口。

本文件起草單位：華東交通大學(xué)、江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、江西暢行高速公路服務(wù)區(qū)開

發(fā)經(jīng)營有限公司、江西省物流與采購聯(lián)合會(huì)、江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全保障中心。

本文件主要起草人：甘衛(wèi)華、袁海波、吳素濃、曾益、趙思悅、劉嘉琛、李宇鵬、曾慧君、胡沖、

彭愛紅、龔紹平、鐘莉、寧顯彰、鄧文鈴、朱烈豪。

II

DB36/T2119—2024

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站規(guī)劃與運(yùn)營規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路服務(wù)區(qū)物流場站規(guī)劃與運(yùn)營的術(shù)語和定義、高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的布局

規(guī)劃和運(yùn)營模式，以及物流服務(wù)商的資質(zhì)、作業(yè)流程、增值服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量評價(jià)、服務(wù)質(zhì)量考核及改進(jìn)

的規(guī)范。

本文件適用于江西省高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的規(guī)劃與運(yùn)營。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T21334物流園區(qū)分類與規(guī)劃基本要求

GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

JTGD80高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范

DB36/T1863高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

高速公路服務(wù)區(qū)expresswayservicearea

高速公路沿線規(guī)定區(qū)域內(nèi)設(shè)置為過往車輛、司乘人員和旅客提供全面服務(wù)的場所和相關(guān)設(shè)施。

3.2

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站logisticsstationbasedonexpresswayservicearea

在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)部或周邊設(shè)置且專門用于貨物集散、暫存、中轉(zhuǎn)、配送等物流活動(dòng)的場所。它

通常配備有停車場地、倉庫、裝卸平臺(tái)、信息平臺(tái)等設(shè)施設(shè)備，為貨物儲(chǔ)存運(yùn)輸提供便利。

3.3

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的規(guī)劃planningoflogisticsstationbasedonexpresswayservice

area

在對現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)的調(diào)查和分析基礎(chǔ)上，確定高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的選址、數(shù)量與功能、

網(wǎng)絡(luò)布局等內(nèi)容。

3.4

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的運(yùn)營operationoflogisticsstationbasedonexpresswayservice

area

依據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的規(guī)劃，通過計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等過程，運(yùn)用高速公路服務(wù)區(qū)

1

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物流場站的設(shè)施設(shè)備、人力和能源等資源所進(jìn)行的一系列活動(dòng)。

3.5

高速公路物流服務(wù)質(zhì)量核心指標(biāo)coreindexoflogisticsservicequalityforexpressway

servicearea

高速公路物流服務(wù)提供商進(jìn)行服務(wù)應(yīng)完成的一些核心指標(biāo)條件。

3.6

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的服務(wù)模式servicepatternforlogisticsstationbasedon

expresswayservicearea

包括但不限于中轉(zhuǎn)倉、電商前置倉、快遞分撥倉、冷鏈倉、應(yīng)急倉等模式。

3.7

中轉(zhuǎn)倉transshipmentdepot

以貨物中轉(zhuǎn)、臨時(shí)存放為主要目的的倉庫。

3.8

前置倉frontdepot

通過企業(yè)總部線上經(jīng)營，將商品通過提前存儲(chǔ)在離消費(fèi)者更近的地方，以提高配送效率，實(shí)現(xiàn)商品

快速送達(dá)消費(fèi)者的線上零售和末端配送相結(jié)合的倉庫。

3.9

分撥倉allocatingdepot

承擔(dān)貨物集散、分揀和配送功能的倉庫。

3.10

冷鏈倉coldchaindepot

采用制冷降溫并具有保冷功能的倉庫。

3.11

應(yīng)急倉emergencydepot

為應(yīng)對突發(fā)性自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生、公共安全等緊急事件，提供應(yīng)急物資的支持和救濟(jì)的倉庫。

4高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的規(guī)劃

4.1高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的選址

主要遵循安全性、經(jīng)濟(jì)性、可達(dá)性、連通性、環(huán)境友好性原則，考慮建設(shè)條件等因素，確定物流場

站建設(shè)地點(diǎn)。

4.2高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的服務(wù)模式選擇

應(yīng)兼顧經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益，既可以自行運(yùn)營也可以租賃外包。由物流服務(wù)商根據(jù)目標(biāo)市場、倉儲(chǔ)

面積、投資額等，選擇相應(yīng)的服務(wù)模式。

2

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4.3高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的功能區(qū)設(shè)置

高速公路服務(wù)區(qū)物流場站應(yīng)配備完善的功能區(qū)，根據(jù)客戶和業(yè)務(wù)需求，劃分不同的功能區(qū)域，包括

裝卸貨平臺(tái)、收發(fā)貨作業(yè)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、分揀區(qū)、設(shè)備存放區(qū)、停車區(qū)、辦公區(qū)等，利于貨物的儲(chǔ)存、裝

卸搬運(yùn)、收發(fā)貨等業(yè)務(wù)，確保業(yè)務(wù)流程的順暢和效率的提升。根據(jù)倉庫出入口的位置不同，可分為U

型、I型和L型的布局設(shè)計(jì)，圖1為U型布局設(shè)計(jì)示意圖，圖2為I型布局設(shè)計(jì)示意圖，圖3為L型布

局設(shè)計(jì)示意圖。

圖1服務(wù)區(qū)物流場站功能區(qū)U型布局示意圖

圖2服務(wù)區(qū)物流場站功能區(qū)I型布局示意圖

圖3服務(wù)區(qū)物流場站功能區(qū)L型布局示意圖

3

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4.4高速公路服務(wù)區(qū)物流場站與社會(huì)車輛的物理隔斷

為保證高速公路服務(wù)區(qū)的交通和作業(yè)安全，可將物流場站與社會(huì)車輛分內(nèi)外區(qū)域布置，通過圍擋封

閉和道閘進(jìn)行隔斷。社會(huì)車輛布置在內(nèi)部區(qū)域，物流場站布置在外圍區(qū)域，物理隔斷示意圖見圖4。

物流車輛路線

單行單行

服務(wù)區(qū)其他車輛路線

物流場站

道閘道閘

卡口卡口

司乘人員公共服務(wù)區(qū)域

服務(wù)區(qū)出口服務(wù)區(qū)入口

圖4服務(wù)區(qū)物流場站與社會(huì)車輛的物理隔斷示意圖

4.5高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的內(nèi)部交通設(shè)計(jì)

應(yīng)符合JTGD80的有關(guān)規(guī)定，對場站內(nèi)道路統(tǒng)一標(biāo)注，設(shè)計(jì)合理的車輛和人員流線，包括入口和出

口的位置、交通路徑、停車區(qū)域等，確保物流場站的車輛從服務(wù)區(qū)入口進(jìn)、服務(wù)區(qū)出口出，使站內(nèi)車流、

物流動(dòng)線便捷通暢，各行其道，互不干擾。

4.6高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的綠色環(huán)保與安全要求

應(yīng)符合GB/T21334和DB36/T1863的有關(guān)規(guī)定，具備良好的給排水、供電、通信、燃?xì)狻⒌缆返?/p>

市政基礎(chǔ)設(shè)施條件，場站耐火等級應(yīng)為GB50016規(guī)定中耐火等級二級及以上，設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)和火

災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并采用不燃或難燃裝修材料，且在場站內(nèi)采取防火分隔措施，按功能劃分防火分區(qū)。

保障地理空間安全、服務(wù)安全以及能源使用安全。

4.7高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的級別劃分

根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)物流場站作業(yè)面積和貨物吞吐量大小，分為三個(gè)級別：一級場站作業(yè)面積應(yīng)在

3000平方米至5000平方米之間或者年吞吐量在50萬噸左右；二級場站作業(yè)面積在1000平方米至3000

平方米之間或者年吞吐量在30萬噸左右；三級物流場站作業(yè)面積在500平方米至1000平方米之間或者

年吞吐量在20萬噸左右。見表1。

表1高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的級別劃分

級別作業(yè)面積年度貨物吞吐量/年

一級物流場站3000平方米5000平方米50萬噸/年

二級物流場站1000平方米3000平方米30萬噸/年

三級物流場站500平方米1000平方米20萬噸/年

4

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5高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的運(yùn)營模式

5.1租賃模式

場站經(jīng)營實(shí)體以物業(yè)服務(wù)為主，將倉庫等物流設(shè)施和辦公樓等配套設(shè)施出租給入駐企業(yè)，入駐企業(yè)

以此為基礎(chǔ)開展物流服務(wù)。入駐企業(yè)服務(wù)內(nèi)容應(yīng)符合場站功能定位。

5.2自營模式

場站經(jīng)營實(shí)體自用場站內(nèi)物流、配套等設(shè)施設(shè)備，并以此為基礎(chǔ)開展各類物流服務(wù)。

5.3混合模式

出租模式和自營模式結(jié)合，場站經(jīng)營實(shí)體將部分物流設(shè)施對外出租，部分物流設(shè)施自用，并以此為

基礎(chǔ)開展各類物流服務(wù)。

6物流服務(wù)商的資質(zhì)

6.1在工商行政管理部門登記注冊，經(jīng)營范圍與所經(jīng)營業(yè)務(wù)相匹配，生產(chǎn)經(jīng)營及財(cái)務(wù)狀況正常。

6.2運(yùn)營團(tuán)隊(duì)具備專業(yè)化水平，有充足的專業(yè)技能人員，特殊專業(yè)崗位從業(yè)人員應(yīng)具備相應(yīng)資格證書。

6.3有完善的規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)規(guī)范、持續(xù)改進(jìn)措施。

6.4采用與業(yè)務(wù)相匹配的信息系統(tǒng)，滿足客戶對物流信息服務(wù)的需求。

7物流服務(wù)商的作業(yè)流程

7.1入庫

根據(jù)到貨通知信息，制訂到貨作業(yè)計(jì)劃，包括入庫安排、裝卸人員和工具等。相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行貨

物安排、場地驗(yàn)收、確定入庫存放方法等準(zhǔn)備工作。入庫貨物驗(yàn)收完畢后，應(yīng)由倉庫管理人員根據(jù)驗(yàn)收

結(jié)果，在入庫單上簽收，并辦理貨物入庫手續(xù)，完成貨物的入庫工作。

7.2理貨

入庫單審核后，應(yīng)完成入庫貨物信息的采集、傳輸和錄入系統(tǒng)等工作。入庫貨物信息包括貨物的實(shí)

際貨位、貨物的物料代碼等。

7.3存儲(chǔ)

倉庫應(yīng)有清晰的儲(chǔ)存貨位布局圖，每個(gè)貨位應(yīng)有清晰的貨位標(biāo)識(shí)并貼標(biāo)簽，貨物分類分區(qū)存放。

7.4裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志進(jìn)行操作，保障物品安全。沒有儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識(shí)要求

的，應(yīng)采取措施做好物品防護(hù)。

7.5出庫

貨物出庫前，應(yīng)做好人員、設(shè)備等方面的準(zhǔn)備工作。根據(jù)提貨訂單的要求，對貨物進(jìn)行包裝、備貨、

貼標(biāo)等。倉儲(chǔ)管理人員辦理交接手續(xù)，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地向客戶提供物品出庫信息。

5

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7.6配送

根據(jù)配送需求制定配送計(jì)劃，保證物品安全、準(zhǔn)確、及時(shí)配送到收貨人。配送車輛到達(dá)目的地后，

應(yīng)與收貨人取得聯(lián)系后再卸車，當(dāng)場清點(diǎn)數(shù)量，由收貨人簽收回單，不得自行簽收。如發(fā)生破損、貨差

等質(zhì)量糾紛，要當(dāng)場與收貨人分清責(zé)任，并在回單上批注清楚。

7.7運(yùn)輸

根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃，在明確發(fā)車時(shí)間、行車路線、交接地點(diǎn)、到達(dá)時(shí)間、所送貨物等詳細(xì)信息后，進(jìn)行

車輛檢查并確保其性能、車體、車門、車窗等良好。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)車，按計(jì)劃路線行駛，保證行駛的

安全性及有效控制路途行駛時(shí)間。

8其他增值服務(wù)

場站可提供標(biāo)簽打印、貨物跟蹤狀態(tài)查詢、證件識(shí)別、司機(jī)駕駛行為監(jiān)測、檢驗(yàn)檢測代理等相關(guān)增

值服務(wù)?？膳渲梦锪餍畔⒄故九?，實(shí)時(shí)顯示物流供需信息等內(nèi)容，為來往貨車提供及時(shí)的貨源信息，提

供物流供需匹配服務(wù)。場站可配備智能引導(dǎo)設(shè)施，如電子顯示屏、車道指示燈等，提高交通疏導(dǎo)的效率

和準(zhǔn)確性。

9高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)

9.1高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的服務(wù)質(zhì)量等級

評價(jià)物流場站的服務(wù)質(zhì)量，主要從物流作業(yè)規(guī)范性、作業(yè)效率、客戶滿意度等關(guān)鍵指標(biāo)對物流服務(wù)

進(jìn)行評價(jià)，可以將物流服務(wù)質(zhì)量分成優(yōu)、良、中、及格、不及格等不同等級。根據(jù)評價(jià)等級的不同，定

期對物流服務(wù)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核和獎(jiǎng)懲。

9.2高速公路服務(wù)區(qū)物流場站的服務(wù)質(zhì)量核心指標(biāo)

9.2.1訂單按時(shí)完成率

指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)按時(shí)完成客戶訂單數(shù)占訂單總數(shù)的比率。按式(1)計(jì)算：

…………(1)

9.2.2訂單滿足率

指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)實(shí)際交貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率，按式(2)計(jì)算：

…………………(2)

9.2.3訂單處理正確率

指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)無差錯(cuò)訂單處理數(shù)占訂單總數(shù)的比率。按式(3)計(jì)算：

6

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