2024學(xué)年12月份考試汽車車身修復(fù)技術(shù)

(1542)復(fù)習(xí)題

一、單選題(共20題，40分)

1、對于車身構(gòu)件的尺寸變化一般要首先矯正()。(2.0)

度

A高

、

度

B寬

、

度

c長

、

可

都

D以

、

案

答

5E確C

：

2、汽車前部正面碰撞時，碰撞點位置靠下部，后部會()。(2.0)

A、向上變形

B、向下變形

C、向左變形

D、向右變形

正確答案：A

3、一般情況下,使用細焊絲焊接時，電弧電壓應(yīng)選在()。(2.0)

A、10~15V

B、16~24V

C、25~36V

D、50~60V

正確答案：B

4、在進行牽拉操作時,車身的固定十分重要,對于車身整體的固定至少需要

()個固定點。(2.0)

A、2

B、3

C、4

D、5

正確答案：C

5、新更換車身板件的清潔很重要，原因是()。(2.0)

A、妨礙板件對齊

B、影響焊接強度

C、影響配合尺寸

D、影響車身美觀

正確答案：B

6、鋁車身的連接方式主要是（）。（2.0）

A枷接

、

B焊接

、

c粘接

、

以上

都

以

D可

、

答蔡

5E確D

7、以下焊接材料適合選用氧化焰的是（）o（2.0）

A、高速鋼

B、低合金鋼

C、黃銅

D、硬質(zhì)合金

正確答案：C

8、銀金校正熱做法的加熱溫度一般在（）o（2.0）

A、200℃"300℃

B、300r"600°C

C、600℃"1000℃

D、10000C"2000℃

正確答案：C

9、對于電弧釬焊的部位，必須使用（）的方法分離。（2.0）

A鉆除

削

B磨

熱

c加

上

以

部

D不對

案

答

5確B

.

10、對于薄板構(gòu)件，當板厚小于或等于（）時,可以忽略板厚的影響，不做板厚處

理。（2.0）

A、1.5mm

B、10mm

C、1.5cm

D、10cm

正確答案：A

11、對超高強度鋼制造的車身部件進行換件操作時，必須采用（）工藝。

（2.0）

A、氣體保護焊

B、氧-乙煥焊

C、電弧焊

D、以上都不能

正確答案：A

12、汽車前端碰撞較輕時，可能會損壞的部件是（）o（2.0）

A、前立柱

B、中立柱

C、水箱框架

D、縱梁

正確答案：C

13、一般來說，測量車身上部的測量點可以使用（）?（2.0）

A、軌道式量規(guī)

B、中心量規(guī)

C、自由臂式測量系統(tǒng)

D、都可以

正確答案：A

14、將薄鋼板沖壓成槽鋼結(jié)構(gòu)的加強形式稱為（）o（2.0）

A、隆起加強

B、加強筋加強

C、折邊加強

D、U型結(jié)構(gòu)加強

正確答案：D

15、對高強度-低合金鋼進行加熱操作時，加熱溫度不得超過（）。（2.0）

A、100℃

B、350℃~480℃

C、480r"600℃

D、600℃

正確答案：B

16、車身覆蓋件銹蝕面積達到整板（），則必須整理更換或更換外面（2.0）

A、1/2

B、1/3

C、涂裝附著力強

D、防腐效果好

正確答案：ABD

22、熱軋鋼板主要用于（）。（4.0）

A車架

、

機

零

B械

、

c骨

架

、

D梁

、

案

答

5E確

.

23、鍍錫鉛鋼板的特點是（）o（4.0）

A、沖壓成形性能好

B、焊接性能好

C、質(zhì)地軟

D、涂裝附著能力差

正確答案：ABC

24、車身板件的加強形式有（）o（4.0）

A、隆起加強

B、加強筋加強

C、折邊加強

D、U型結(jié)構(gòu)加強

正確答案：ABCD

25、車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有（）o（4.0）

A、前縱梁

B、車頂板

C、發(fā)動機罩

D、后縱梁

正確答案：ACD

三、填空題（共5題，20分）

26、車身修復(fù)主要包括—和—兩大部分。（4.0）

正確答案：

第1空:鍍金修復(fù)

第2空:噴涂修復(fù)

27、(填空題)車身修復(fù)主要包括—和—兩大部分。

答案：

(1)鍍金修復(fù)

⑵噴涂修復(fù)

28、常用的幾何構(gòu)件展開方法有—、—和—o

答案：

(1)平行線展開法

⑵放射線展開法

(3)三角線展開法

29、論何種立體形狀的零件表面，它的展開放樣法有—、—和—3種c

答案：

(1)平行線法

⑵放射線法

(3)三角線法

30、現(xiàn)代汽車車身分為一、半承載式車身和承載式車身。

答案：

(1)非承載式車身

31、車身板件的損傷有直接損傷和—損傷之分，

答案：

(1)間接

32、對于整體承載式車身的拉伸矯正,必須采用—的方式來固定車身。

答案：

(1)多點固定

四、判斷題（共10題，20分）

33、低碳鋼的抗拉強度比較低，容易變形，且重量大。（2.0）

正確答案：正確

34、一般情況下焊件越厚、熔點越高、導(dǎo)熱越快，焊炬的傾角越大。（2.0）

正確答案：正確

35、根據(jù)組成零件表面的展開性質(zhì),可分為可展表面與不可展表面兩種,球面屬

于可展表面。（2.0）

正確答案：錯誤

36、矯正方法中的火焰矯正屬于銀金矯正的熱做法。（2.0）

正確答案：正確

37、汽化的鋅具有較強的毒性,因此在對鋅板進行焊接時需要做好防護工作，在

通風(fēng)良好的環(huán)境下進行。（2.0）

正確答案：正確

38、車身構(gòu)件尤其是車身外表面板材均需進行制筋，以提高構(gòu)件的剛性。

（2.0）

正確答案：正確

39、一般情況下,更新的板件在焊接時原來拆除的板件使用何種焊接方式,在更

新板件后也要使用相同的焊接方式。（2.0）

正確答案：正確

40、在所有的車身維修作業(yè)中，車身碰撞損傷比例是最大的。（2.0）

正確答案：正確

41、采用超剛強度鋼板制作的某些部件碰撞損壞后,不嚴重的情況下可以進行

修復(fù)。（2.0）

正確答案：錯誤

42、對車身進行拉伸矯正要遵循正確的拉伸矯正順序，做到“先里后外,后進先

出”。（2.0）

正確答案：正確

43、腐蝕是引起金屬結(jié)構(gòu)強度降低的主要因素。

正確答案：正確

44、在所有的車身維修作業(yè)中，車身碰撞損傷比例是最大的。

正確答案：正確

45、在進行車輛鍍金維修時,車輛蓄電池的電源可以不用切斷。

正確答案：錯誤

46、凡