2024年汽車維修工(初級(jí))考試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給（）A.傳動(dòng)軸B.差速器C.變速器D.半軸答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出后，通過離合器傳遞到變速器，變速器改變轉(zhuǎn)速和扭矩后再傳遞給后續(xù)部件，所以首先傳給變速器。2.汽車用鉛酸蓄電池電解液的密度一般為（）g/cm3。A.1.10-1.15B.1.15-1.20C.1.24-1.30D.1.30-1.35答案：C解析：汽車用鉛酸蓄電池電解液密度正常范圍在1.24-1.30g/cm3，在此密度下電池能較好地工作。3.下列哪種工具不能用于拆卸輪胎螺母（）A.套筒扳手B.開口扳手C.梅花扳手D.扭力扳手答案：D解析：扭力扳手主要用于按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺栓或螺母，而不是專門用于拆卸輪胎螺母，套筒扳手、開口扳手、梅花扳手都可用于拆卸。4.制動(dòng)液應(yīng)具有的特點(diǎn)是（）A.沸點(diǎn)低B.腐蝕性強(qiáng)C.溶水性好D.低溫流動(dòng)性差答案：C解析：制動(dòng)液需要有較好的溶水性，以防止水分在制動(dòng)系統(tǒng)中形成氣阻影響制動(dòng)效果；它的沸點(diǎn)要高，腐蝕性要弱，低溫流動(dòng)性要好。5.活塞環(huán)中的氣環(huán)的作用是（）A.密封和傳熱B.刮油和布油C.導(dǎo)向D.緩沖答案：A解析：氣環(huán)的主要作用是密封氣缸，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏，同時(shí)將活塞吸收的熱量傳遞給氣缸壁，起到傳熱作用。6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的主要流向是（）A.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→機(jī)油粗濾器→主油道→各潤(rùn)滑部位B.機(jī)油集濾器→機(jī)油粗濾器→機(jī)油泵→主油道→各潤(rùn)滑部位C.主油道→機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→機(jī)油粗濾器→各潤(rùn)滑部位D.主油道→機(jī)油泵→機(jī)油集濾器→機(jī)油粗濾器→各潤(rùn)滑部位答案：A解析：潤(rùn)滑油先通過機(jī)油集濾器進(jìn)行初步過濾，然后被機(jī)油泵吸入并加壓，再經(jīng)過機(jī)油粗濾器進(jìn)一步過濾后進(jìn)入主油道，最后流向各潤(rùn)滑部位。7.汽車轉(zhuǎn)向系的作用是（）A.保證汽車能按駕駛員的意愿進(jìn)行直線或轉(zhuǎn)向行駛B.減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度C.提高汽車行駛的安全性D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向系的作用包括保證汽車按駕駛員意愿行駛、減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度以及提高行駛安全性等多個(gè)方面。8.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B解析：制冷劑在冷凝器中，通過散熱將氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，實(shí)現(xiàn)熱量的散發(fā)。9.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在此過程中曲軸旋轉(zhuǎn)2周。10.輪胎的規(guī)格195/60R15中，“60”表示（）A.輪胎的斷面寬度B.輪胎的扁平比C.輪胎的內(nèi)徑D.輪胎的速度等級(jí)答案：B解析：在輪胎規(guī)格中，“60”代表輪胎的扁平比，即輪胎斷面高度與斷面寬度的百分比。11.汽車發(fā)電機(jī)的作用是（）A.向用電設(shè)備供電B.向蓄電池充電C.既向用電設(shè)備供電，又向蓄電池充電D.以上都不對(duì)答案：C解析：汽車發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一方面為車上的用電設(shè)備供電，另一方面為蓄電池充電。12.以下哪種材料常用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鈦合金D.鎂合金答案：A解析：鋁合金具有質(zhì)量輕、散熱性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。13.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)蹄片磨損到一定程度時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.制動(dòng)距離縮短B.制動(dòng)踏板行程減小C.制動(dòng)效果變差D.制動(dòng)異響消失答案：C解析：制動(dòng)蹄片磨損到一定程度，其與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的摩擦力減小，制動(dòng)效果會(huì)變差，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，制動(dòng)踏板行程可能增大，還可能出現(xiàn)制動(dòng)異響。14.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的作用是（）A.產(chǎn)生高壓電B.將高壓電引入氣缸燃燒室，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣C.控制點(diǎn)火時(shí)間D.儲(chǔ)存電能答案：B解析：火花塞的主要作用是將點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電引入氣缸燃燒室，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。15.汽車底盤中，懸架系統(tǒng)的作用是（）A.傳遞車架與車輪之間的力和力矩B.緩沖、減振C.保證汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性D.以上都是答案：D解析：懸架系統(tǒng)能夠傳遞車架與車輪間的力和力矩，緩沖路面沖擊、減振，同時(shí)保證汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性。16.汽車變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)的作用是（）A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)換擋操作C.防止自動(dòng)脫擋D.以上都是答案：D解析：換擋操縱機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)擋位的切換以改變傳動(dòng)比，同時(shí)要保證換擋操作的順利進(jìn)行，還要具備防止自動(dòng)脫擋的功能。17.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）A.控制冷卻液的循環(huán)路線B.調(diào)節(jié)冷卻液的溫度C.防止冷卻液泄漏D.A和B答案：D解析：節(jié)溫器根據(jù)冷卻液溫度控制冷卻液的循環(huán)路線，當(dāng)溫度低時(shí)使冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，溫度高時(shí)進(jìn)行大循環(huán)，從而調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。18.汽車電氣系統(tǒng)中，熔斷器的作用是（）A.防止電路短路B.防止電路過載C.當(dāng)電路發(fā)生短路或過載時(shí)，切斷電路D.以上都是答案：D解析：熔斷器在電路中起到保護(hù)作用，當(dāng)電路發(fā)生短路或過載時(shí)，熔斷器會(huì)熔斷，切斷電路，防止電氣設(shè)備損壞。19.汽車輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致（）A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗增加C.操縱穩(wěn)定性變差D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過低會(huì)使輪胎接地面積增大，導(dǎo)致磨損加?。粷L動(dòng)阻力增大，燃油消耗增加；同時(shí)還會(huì)影響汽車的操縱穩(wěn)定性。20.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的作用是（）A.定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門B.控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量C.控制發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量D.以上都是答案：D解析：配氣機(jī)構(gòu)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和排氣量。21.汽車制動(dòng)液的更換周期一般為（）A.1年或2萬(wàn)公里B.2年或4萬(wàn)公里C.3年或6萬(wàn)公里D.4年或8萬(wàn)公里答案：B解析：一般情況下，汽車制動(dòng)液的更換周期為2年或4萬(wàn)公里，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。22.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式通常是（）A.電力驅(qū)動(dòng)B.液壓驅(qū)動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)D.以上都不對(duì)答案：C解析：汽車空調(diào)壓縮機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來運(yùn)轉(zhuǎn)。23.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊的作用是（）A.密封氣缸體與氣缸蓋之間的結(jié)合面B.防止冷卻液泄漏C.防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏D.以上都是答案：D解析：氣缸墊安裝在氣缸體和氣缸蓋之間，起到密封作用，防止冷卻液、機(jī)油和氣缸內(nèi)的氣體泄漏。24.汽車輪胎的花紋主要作用是（）A.增加美觀B.提高排水性能和附著力C.降低滾動(dòng)阻力D.以上都不對(duì)答案：B解析：輪胎花紋的主要作用是提高輪胎在不同路面上的排水性能和附著力，保證行車安全。25.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的負(fù)極通常與（）相連。A.車架B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.變速器D.以上都不對(duì)答案：A解析：汽車電氣系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵，蓄電池的負(fù)極通常與車架相連，使車架成為電氣回路的一部分。26.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液液面過低可能的原因是（）A.制動(dòng)蹄片磨損B.制動(dòng)管路泄漏C.制動(dòng)分泵活塞磨損D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)管路泄漏、制動(dòng)分泵活塞磨損等情況都可能導(dǎo)致制動(dòng)液液面過低。27.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）A.進(jìn)氣不足B.排氣不暢C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.以上都是答案：D解析：氣門間隙過大，會(huì)使氣門開啟時(shí)間縮短，導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不暢，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。28.汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的作用是（）A.減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力B.提高轉(zhuǎn)向的靈敏性C.保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力，同時(shí)提高轉(zhuǎn)向的靈敏性和保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。29.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）A.使制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收車內(nèi)熱量B.使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，放出熱量C.控制制冷劑的流量D.以上都不對(duì)答案：A解析：蒸發(fā)器中制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收周圍的熱量，從而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣的降溫。30.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器的作用是（）A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.冷卻機(jī)油C.儲(chǔ)存機(jī)油D.以上都不對(duì)答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位的機(jī)油清潔。二、判斷題（每題1分，共20分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但對(duì)燃油的要求也越高。（√）解析：壓縮比增大，可使混合氣燃燒更充分，提高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但容易引發(fā)爆震，所以對(duì)燃油的抗爆性要求更高。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)踏板自由行程過小會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。（√）解析：制動(dòng)踏板自由行程過小，制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗可能不能完全回位，導(dǎo)致制動(dòng)拖滯，增加行駛阻力和輪胎磨損。3.汽車輪胎的氣壓越高越好。（×）解析：輪胎氣壓過高會(huì)使輪胎接地面積減小，降低附著力，影響操縱穩(wěn)定性，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損和爆胎等問題。4.汽車發(fā)電機(jī)只要能發(fā)電，就說明其工作正常。（×）解析：發(fā)電機(jī)能發(fā)電，但輸出電壓、電流不穩(wěn)定或不符合要求等情況也不能說明其工作正常。5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液可以用水代替。（×）解析：水的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)特性不如冷卻液，容易在高溫時(shí)開鍋、低溫時(shí)結(jié)冰，且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有腐蝕作用，所以不能用水代替冷卻液。6.汽車變速器在空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。（√）解析：空擋時(shí)變速器內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)處于斷開狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷，一定是制冷劑泄漏。（×）解析：汽車空調(diào)不制冷的原因有很多，制冷劑泄漏只是其中之一，還可能是壓縮機(jī)故障、電氣系統(tǒng)故障等。8.汽車制動(dòng)蹄片磨損后，可以通過調(diào)整制動(dòng)間隙繼續(xù)使用。（√）解析：在制動(dòng)蹄片磨損不太嚴(yán)重時(shí)，可以通過調(diào)整制動(dòng)間隙來恢復(fù)一定的制動(dòng)效果。9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤自由行程越大越好。（×）解析：轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向不靈敏，影響汽車的操縱穩(wěn)定性，應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過低，可能是機(jī)油泵故障或機(jī)油濾清器堵塞。（√）解析：機(jī)油泵故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵油能力下降，機(jī)油濾清器堵塞會(huì)影響機(jī)油的流通，都可能造成機(jī)油壓力過低。11.汽車輪胎換位可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。（√）解析：輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，避免因長(zhǎng)期受力不均導(dǎo)致局部磨損嚴(yán)重，從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命。12.汽車電氣系統(tǒng)的電線越粗越好。（×）解析：電線粗細(xì)應(yīng)根據(jù)電路的電流大小來選擇，過粗的電線會(huì)增加成本和車輛重量，且不一定適合電路要求。13.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有重要影響。（√）解析：配氣相位是否合理直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量、排氣量和燃燒效率，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生重要影響。14.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液可以混合使用。（×）解析：不同類型的制動(dòng)液成分不同，混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)性能，所以不能混合使用。15.汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)離合器可以控制壓縮機(jī)的工作。（√）解析：壓縮機(jī)離合器通過電磁力的作用，控制壓縮機(jī)的接合和分離，從而控制壓縮機(jī)的工作。16.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋螺栓擰緊順序和擰緊力矩沒有嚴(yán)格要求。（×）解析：氣缸蓋螺栓擰緊順序和擰緊力矩有嚴(yán)格要求，否則會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣、漏水等問題。17.汽車輪胎的花紋磨損到磨損指示標(biāo)記時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。（√）解析：當(dāng)輪胎花紋磨損到磨損指示標(biāo)記時(shí)，輪胎的排水性能和附著力會(huì)大幅下降，應(yīng)及時(shí)更換以保證行車安全。18.汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不會(huì)影響汽車的行駛安全。（×）解析：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障會(huì)使轉(zhuǎn)向變得困難，嚴(yán)重影響汽車的操縱性，對(duì)行駛安全有很大影響。19.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度過高，可能是散熱器堵塞或水泵故障。（√）解析：散熱器堵塞會(huì)影響冷卻液的散熱，水泵故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，都可能使冷卻液溫度過高。20.汽車電氣系統(tǒng)的熔斷器熔斷后，可以用銅絲代替。（×）解析：銅絲的熔點(diǎn)高，不能在電路過載或短路時(shí)及時(shí)熔斷，起不到保護(hù)電路的作用，不能用銅絲代替熔斷器。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的作用。答：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系具有以下作用：（1）潤(rùn)滑作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面形成一層潤(rùn)滑油膜，減小零件的摩擦和磨損，降低功率消耗。（2）冷卻作用：通過潤(rùn)滑油的循環(huán)流動(dòng)，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，使零件的溫度保持在正常范圍內(nèi)。（3）清洗作用：潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中，能夠?qū)⒛Σ帘砻娈a(chǎn)生的金屬磨屑、雜質(zhì)等沖洗掉，并帶到機(jī)油濾清器中過濾掉，保持零件表面的清潔。（4）密封作用：在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成的潤(rùn)滑油膜，有助于增強(qiáng)氣缸的密封性，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏。（5）防銹作用：潤(rùn)滑油附著在零件表面，防止零件與水分、空氣等接觸而生銹腐蝕。（6）緩沖作用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)受到?jīng)_擊載荷時(shí)，潤(rùn)滑油可以吸收部分能量，起到緩沖減振的作用，減少零件的損壞。2.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。答：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理基于摩擦原理，主要分為行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。以行車制動(dòng)為例，其工作過程如下：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板通過一系列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如制動(dòng)主缸推桿等）推動(dòng)制動(dòng)主缸活塞運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)主缸內(nèi)的制動(dòng)液在活塞的作用下產(chǎn)生壓力，制動(dòng)液通過制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)車輪的制動(dòng)分缸（或制動(dòng)卡鉗）。在車輪處，制動(dòng)分缸的活塞在制動(dòng)液壓力的作用下向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)蹄片（鼓式制動(dòng)器）或制動(dòng)塊（盤式制動(dòng)器）與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸并產(chǎn)生摩擦力。這個(gè)摩擦力阻礙車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使汽車減速或停車。當(dāng)駕駛員松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸內(nèi)的活塞回位，制動(dòng)液壓力降低，制動(dòng)蹄片或制動(dòng)塊在回位彈簧的作用下與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤分離，車輪恢復(fù)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。駐車制動(dòng)一般是通過機(jī)械裝置（如拉線等）直接作用于后輪的制動(dòng)蹄片或制動(dòng)盤，實(shí)現(xiàn)車輛的駐車制動(dòng)。3.簡(jiǎn)述汽車輪胎的檢查內(nèi)容。答：汽車輪胎的檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：（1）外觀檢查：查看輪胎表面是否有裂縫、割傷、鼓包等損傷。裂縫可能會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎，割傷會(huì)破壞輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，鼓包則表明輪胎內(nèi)部簾布層可能已經(jīng)損壞，這些情況都需要及時(shí)處理或更換輪胎。（2）花紋深度檢查：使用輪胎花紋深度尺測(cè)量輪胎花紋的深度。一般來說，輪胎花紋深度不應(yīng)低于1.6mm?；y深度過淺會(huì)影響輪胎的排水性能和附著力，在濕滑路面上容易發(fā)生打滑現(xiàn)象，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。（3）氣壓檢查：使用胎壓計(jì)測(cè)量輪胎的氣壓，確保輪胎氣壓符合車輛制造商的規(guī)定。輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響輪胎的使用壽命、車輛的行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。氣壓過高會(huì)使輪胎磨損加劇，降低舒適性；氣壓過低會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致燃油消耗增加，還可能引起輪胎過熱和損壞。（4）輪胎磨損情況檢查：觀察輪胎的磨損是否均勻。如果輪胎出現(xiàn)單邊磨損、胎冠中部磨損或胎肩磨損等不均勻磨損情況，可能是由于輪胎氣壓不正常、車輪定位不準(zhǔn)確、懸架系統(tǒng)故障等原因引起的，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修。（5）輪胎安裝情況檢查：檢查輪胎的螺栓或螺母是否擰緊，確保輪胎安裝牢固。松動(dòng)的螺栓或螺母可能會(huì)導(dǎo)致輪胎在行駛過程中松動(dòng)甚至脫落，造成嚴(yán)重的安全事故。四、實(shí)操題（20分）題目：更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器操作步驟：1.準(zhǔn)備工作（1）穿戴好防護(hù)用品，如手套、護(hù)目鏡等。（2）準(zhǔn)備好所需的工具和材料