汽車駕駛員(技師)考試題庫(kù)及答案一、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給變速器。（）答案：正確。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力先通過(guò)離合器傳遞到變速器，再經(jīng)過(guò)變速器的變速變矩后傳遞到后續(xù)的傳動(dòng)部件。2.汽車制動(dòng)距離與車速成正比。（）答案：錯(cuò)誤。汽車制動(dòng)距離與車速的平方成正比，車速越高，制動(dòng)距離增長(zhǎng)得越快。3.子午線輪胎的簾布層簾線與胎面中心線呈90°角或接近90°角排列。（）答案：正確。這是子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，這種排列方式使輪胎具有更好的耐磨性、散熱性和高速性能。4.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪差的大小與轉(zhuǎn)向角大小成正比。（）答案：正確。轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差就越大，在駕駛過(guò)程中需要特別注意內(nèi)輪差對(duì)車輛通過(guò)性的影響。5.車輛在泥濘道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡量避免使用行車制動(dòng)器。（）答案：正確。在泥濘道路上使用行車制動(dòng)器，車輪容易抱死，導(dǎo)致車輛側(cè)滑，增加危險(xiǎn)，應(yīng)盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。6.汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指發(fā)動(dòng)機(jī)油耗最低時(shí)的車速。（）答案：正確。在經(jīng)濟(jì)車速下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能以較低的油耗輸出動(dòng)力，降低燃油消耗。7.制動(dòng)液應(yīng)具有良好的高溫抗氣阻性和低溫流動(dòng)性。（）答案：正確。高溫時(shí)制動(dòng)液要能防止氣阻產(chǎn)生，保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作；低溫時(shí)要有良好的流動(dòng)性，使制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。8.汽車一級(jí)維護(hù)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為中心內(nèi)容。（）答案：正確。一級(jí)維護(hù)主要是對(duì)車輛進(jìn)行日常的清潔、對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以及對(duì)松動(dòng)的部件進(jìn)行緊固。9.當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)迅速踏下制動(dòng)踏板減速。（）答案：錯(cuò)誤。車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，踏下制動(dòng)踏板會(huì)使側(cè)滑加劇，應(yīng)根據(jù)側(cè)滑方向輕打方向盤進(jìn)行修正。10.汽車行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力和空氣阻力是在任何行駛條件下都存在的。（）答案：正確。只要車輛行駛，就會(huì)受到滾動(dòng)阻力和空氣阻力的作用。二、單項(xiàng)選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做（）運(yùn)動(dòng)。A.直線B.圓周C.往復(fù)直線D.曲線答案：C。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)。2.汽車變速器的作用不包括（）。A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動(dòng)力傳遞D.改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案：D。變速器可以改變傳動(dòng)比以適應(yīng)不同的行駛工況，實(shí)現(xiàn)倒車功能，還能通過(guò)空檔中斷動(dòng)力傳遞，但不能改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率。3.輪胎的氣壓（），輪胎的變形增大，滾動(dòng)阻力增大。A.過(guò)高B.過(guò)低C.正常D.無(wú)影響答案：B。輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，變形增大，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增大，同時(shí)還會(huì)增加輪胎的磨損。4.汽車制動(dòng)時(shí)，如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，將會(huì)引起汽車（），極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑B.跑偏C.抖動(dòng)D.掉頭答案：B。前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，會(huì)使車輛兩側(cè)制動(dòng)力不平衡，導(dǎo)致汽車跑偏。5.汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器的作用是（）。A.使左右車輪轉(zhuǎn)速相同B.允許左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C.增加車輛的動(dòng)力D.減小車輛的阻力答案：B。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外輪行駛的路程不同，差速器可以使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，保證車輛順利轉(zhuǎn)彎。6.下列哪種情況不屬于汽車排放污染物（）。A.一氧化碳B.二氧化碳C.碳?xì)浠衔顳.氮氧化物答案：B。二氧化碳雖然是溫室氣體，但不屬于汽車排放污染物中的有害氣體，一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锸瞧嚺欧诺闹饕廴疚铩?.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）。A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合D.以上都不對(duì)答案：C。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式通常是壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合，以保證各運(yùn)動(dòng)部件都能得到良好的潤(rùn)滑。8.汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過(guò)（）。A.10°-15°B.20°-25°C.30°-35°D.40°-45°答案：A。轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過(guò)10°-15°，過(guò)大的自由行程會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏性和準(zhǔn)確性。9.汽車在冰雪道路上行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h答案：B。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，汽車在冰雪道路上行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)30km/h。10.車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，應(yīng)（）。A.緊隨前車之后B.適當(dāng)加大安全距離C.適當(dāng)減小安全距離D.盡可能尋找超車機(jī)會(huì)答案：B。山區(qū)道路路況復(fù)雜，視線不佳，跟車行駛時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大安全距離，以確保行車安全。三、多項(xiàng)選擇題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成部分包括（）。A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B.配氣機(jī)構(gòu)C.燃料供給系統(tǒng)D.潤(rùn)滑系統(tǒng)答案：ABCD。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（汽油機(jī)）和啟動(dòng)系統(tǒng)等組成。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)主缸C.制動(dòng)輪缸D.制動(dòng)器答案：ABCD。制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和制動(dòng)器等部件，通過(guò)這些部件的協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。3.影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有（）。A.駕駛習(xí)慣B.車輛技術(shù)狀況C.道路條件D.氣候條件答案：ABCD。駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車等會(huì)增加燃油消耗；車輛技術(shù)狀況不佳，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、輪胎氣壓不足等也會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性；道路條件如路況擁堵、坡度大小等以及氣候條件如氣溫、風(fēng)速等都會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。4.汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容包括（）。A.清潔B.檢查C.補(bǔ)給D.緊固答案：ABC。汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容主要包括清潔、檢查和補(bǔ)給，緊固一般是一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。5.汽車在行駛中發(fā)生側(cè)滑的原因有（）。A.制動(dòng)過(guò)猛B.轉(zhuǎn)向過(guò)快C.路面濕滑D.輪胎氣壓過(guò)高答案：ABC。制動(dòng)過(guò)猛、轉(zhuǎn)向過(guò)快以及路面濕滑都容易導(dǎo)致汽車發(fā)生側(cè)滑，輪胎氣壓過(guò)高主要影響輪胎的磨損和行駛舒適性，一般不會(huì)直接導(dǎo)致側(cè)滑。6.汽車的操縱穩(wěn)定性主要包括（）。A.轉(zhuǎn)向操縱性B.行駛穩(wěn)定性C.制動(dòng)穩(wěn)定性D.加速性能答案：ABC。汽車的操縱穩(wěn)定性主要包括轉(zhuǎn)向操縱性、行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)穩(wěn)定性等方面，加速性能不屬于操縱穩(wěn)定性的范疇。7.下列屬于汽車被動(dòng)安全裝置的有（）。A.安全氣囊B.安全帶C.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）D.車身吸能結(jié)構(gòu)答案：ABD。安全氣囊、安全帶和車身吸能結(jié)構(gòu)屬于汽車被動(dòng)安全裝置，在事故發(fā)生時(shí)起到保護(hù)乘員的作用；防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）屬于主動(dòng)安全裝置，用于提高制動(dòng)時(shí)的安全性。8.汽車輪胎的磨損主要與（）有關(guān)。A.輪胎氣壓B.行駛速度C.路面狀況D.駕駛習(xí)慣答案：ABCD。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、行駛速度過(guò)快、路面狀況差以及不良的駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車等都會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。9.汽車行駛中，需要降低車速時(shí)，可采用的方法有（）。A.利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)B.使用行車制動(dòng)器C.掛入低速檔D.空擋滑行答案：ABC。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、使用行車制動(dòng)器和掛入低速檔都可以降低車速，空擋滑行是一種不安全且不經(jīng)濟(jì)的駕駛行為，不建議采用。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用有（）。A.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)B.防凍C.防腐D.防垢答案：ABCD。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不僅可以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，還具有防凍、防腐和防垢等作用。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用主要有以下幾點(diǎn)：-潤(rùn)滑作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面之間形成一層潤(rùn)滑油膜，減少部件之間的摩擦和磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。-冷卻作用：通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)流動(dòng)，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，降低部件的溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。-清洗作用：潤(rùn)滑油在循環(huán)過(guò)程中，可以帶走摩擦表面產(chǎn)生的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。-密封作用：潤(rùn)滑油可以填充活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙，增強(qiáng)氣缸的密封性，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏。-防銹作用：潤(rùn)滑油可以在金屬表面形成一層保護(hù)膜，防止金屬部件生銹腐蝕。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是什么？答：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用摩擦力來(lái)使車輛減速或停車。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板的力通過(guò)傳動(dòng)裝置傳遞到制動(dòng)主缸，制動(dòng)主缸將制動(dòng)液加壓，使制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路流向各個(gè)制動(dòng)輪缸。制動(dòng)輪缸中的活塞在制動(dòng)液壓力的作用下向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸內(nèi)的壓力解除，制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊在回位彈簧的作用下回到原位，解除制動(dòng)。3.如何正確保養(yǎng)汽車輪胎？答：正確保養(yǎng)汽車輪胎可以從以下幾個(gè)方面入手：-定期檢查輪胎氣壓：按照車輛使用手冊(cè)規(guī)定的氣壓值定期檢查輪胎氣壓，保持輪胎氣壓正常。氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命和行車安全。-檢查輪胎磨損情況：定期檢查輪胎的花紋深度，當(dāng)花紋深度接近磨損極限時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。同時(shí)，注意檢查輪胎表面是否有裂紋、鼓包等損傷。-定期進(jìn)行輪胎換位：由于車輛前后輪的受力和磨損情況不同，定期進(jìn)行輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。一般每行駛一定里程（如5000-10000公里）進(jìn)行一次輪胎換位。-避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎：急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎會(huì)使輪胎受到較大的沖擊力，加劇輪胎的磨損，應(yīng)盡量避免。-選擇合適的路面行駛：盡量避免在路況較差的路面行駛，如坑洼路面、石子路等，以免損傷輪胎。-停車時(shí)注意輪胎位置：停車時(shí)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地面，避免輪胎長(zhǎng)時(shí)間受到擠壓或扭曲。4.簡(jiǎn)述汽車在山區(qū)道路行駛的注意事項(xiàng)。答：汽車在山區(qū)道路行駛時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：-提前做好車輛檢查：檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等部件是否正常，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。-控制車速：山區(qū)道路彎道多、坡度大，應(yīng)根據(jù)路況和視線情況合理控制車速，避免超速行駛。在彎道處應(yīng)提前減速，靠右側(cè)行駛。-注意彎道盲區(qū)：山區(qū)道路彎道視線受阻，在進(jìn)入彎道前應(yīng)提前鳴喇叭，提醒對(duì)面來(lái)車。-正確使用擋位：在爬坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度大小選擇合適的擋位，保持足夠的動(dòng)力；下坡時(shí)應(yīng)掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器導(dǎo)致制動(dòng)失靈。-注意觀察路況：山區(qū)道路可能存在落石、塌方等危險(xiǎn)情況，行駛過(guò)程中要注意觀察路邊的警示標(biāo)志和路況變化，及時(shí)采取措施。-保持安全距離：山區(qū)道路視線不佳，跟車行駛時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大安全距離，以便有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。-避免夜間行駛：夜間山區(qū)道路照明條件差，視線受阻，增加了行車風(fēng)險(xiǎn)，盡量避免在夜間行駛。5.汽車排放污染物對(duì)環(huán)境和人體健康有哪些危害？答：汽車排放污染物主要包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等，對(duì)環(huán)境和人體健康有以下危害：-對(duì)環(huán)境的危害：-一氧化碳（CO）：是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的有毒氣體，它與空氣混合能形成爆炸性混合物。一氧化碳在大氣中不易分解，會(huì)在空氣中積累，影響空氣質(zhì)量。-碳?xì)浠衔铮℉C）：是形成光化學(xué)煙霧的主要成分之一，光化學(xué)煙霧會(huì)導(dǎo)致大氣能見(jiàn)度降低，對(duì)植物生長(zhǎng)產(chǎn)生危害，破壞生態(tài)環(huán)境。-氮氧化物（NOx）：會(huì)形成酸雨和化學(xué)煙霧，酸雨會(huì)對(duì)土壤、水體、森林等造成嚴(yán)重破壞，影響生態(tài)平衡；化學(xué)煙霧會(huì)刺激人的眼睛和呼吸道，危害人體健康。-顆粒物（PM）：包括可吸入顆粒物（PM10）和細(xì)顆粒物（PM2.5），它們會(huì)降低大氣能見(jiàn)度，吸附有害物質(zhì)，對(duì)空氣質(zhì)量和氣候產(chǎn)生影響。-對(duì)人體健康的危害：-一氧化碳（CO）：進(jìn)入人體后會(huì)與血紅蛋白結(jié)合，使血紅蛋白失去攜帶氧氣的能力，導(dǎo)致人體組織缺氧，引起頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致昏迷甚至死亡。-碳?xì)浠衔铮℉C）：部分碳?xì)浠衔锞哂兄掳┳饔?，長(zhǎng)期接觸會(huì)增加患癌癥的風(fēng)險(xiǎn)。-氮氧化物（NOx）：會(huì)刺激呼吸道，引起咳嗽、氣喘、呼吸困難等癥狀，長(zhǎng)期暴露在高濃度氮氧化物環(huán)境中會(huì)導(dǎo)致肺部疾病。-顆粒物（PM）：可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物會(huì)進(jìn)入人體呼吸道和肺部，引發(fā)呼吸道疾病、心血管疾病等，對(duì)人體健康造成嚴(yán)重威脅。五、論述題1.論述如何提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。答：提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性可以從以下幾個(gè)方面入手：駕駛操作方面-合理啟動(dòng)與預(yù)熱：冷車啟動(dòng)后，不需要長(zhǎng)時(shí)間原地預(yù)熱，原地預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)增加不必要的燃油消耗。一般啟動(dòng)后等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微下降穩(wěn)定后即可緩慢行駛，讓車輛在行駛中預(yù)熱。-平穩(wěn)加速與減速：避免急加速和急剎車，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間提供較大的動(dòng)力，會(huì)消耗更多的燃油；急剎車后再加速又會(huì)重復(fù)高油耗的過(guò)程。應(yīng)緩慢平穩(wěn)地踩下或松開(kāi)油門踏板，保持車速的均勻變化。-保持經(jīng)濟(jì)車速：每輛車都有其經(jīng)濟(jì)車速范圍，在這個(gè)車速下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率最高。一般小型汽車的經(jīng)濟(jì)車速在60-90km/h之間，行駛中盡量保持在這個(gè)車速區(qū)間。-合理使用擋位：手動(dòng)擋汽車要根據(jù)車速和路況及時(shí)換擋，避免低擋高速或高擋低速行駛，這樣會(huì)增加燃油消耗。自動(dòng)擋汽車雖然能自動(dòng)換擋，但在特殊路況下，如爬坡、下坡等，可以使用手動(dòng)模式來(lái)控制擋位，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。-減少怠速時(shí)間：長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油利用率極低。如果停車時(shí)間較長(zhǎng)（如超過(guò)1分鐘），應(yīng)熄火等待，避免不必要的燃油浪費(fèi)。車輛技術(shù)狀況方面-定期保養(yǎng)：按照車輛使用手冊(cè)的要求定期進(jìn)行保養(yǎng)，更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器、火花塞等部件。空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，增加燃油消耗；火花塞性能不佳會(huì)影響點(diǎn)火效果，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。-保持輪胎氣壓正常：輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，從而增加燃油消耗。應(yīng)定期檢查輪胎氣壓，保持輪胎氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)。-降低車輛自重：車輛自重越大，行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，燃油消耗也會(huì)相應(yīng)增加。盡量避免在車內(nèi)放置不必要的物品，減輕車輛自重。-合理使用空調(diào)：空調(diào)的使用會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而增加燃油消耗。在不需要使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉；在溫度不是很高的情況下，可以使用自然通風(fēng)來(lái)代替空調(diào)。行駛環(huán)境與規(guī)劃方面-合理規(guī)劃路線：提前了解路況信息，選擇路況好、交通流量小的路線行駛，避免擁堵路段。在擁堵的道路上，車輛頻繁啟停，會(huì)大大增加燃油消耗。-避免頂風(fēng)行駛：頂風(fēng)行駛時(shí)，車輛受到的空氣阻力增大，需要消耗更多的能量來(lái)克服阻力，從而增加燃油消耗。如果可能，盡量選擇順風(fēng)或側(cè)風(fēng)的路線行駛。-利用慣性滑行：在安全的前提下，合理利用車輛的慣性滑行可以減少燃油消耗。例如，在接近路口紅燈或下坡時(shí)，可以提前松開(kāi)油門，讓車輛靠慣性滑行。2.論述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因及排除方法。答：汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，以下是常見(jiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因及排除方法：制動(dòng)失靈-原因：-制動(dòng)液不足或泄漏：制動(dòng)液是制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，如果制動(dòng)液不足或存在泄漏，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。-制動(dòng)管路堵塞或破裂：制動(dòng)管路堵塞會(huì)使制動(dòng)液無(wú)法正常流動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)失效；制動(dòng)管路破裂會(huì)造成制動(dòng)液泄漏，使制動(dòng)系統(tǒng)壓力下降。-制動(dòng)主缸或輪缸故障：制動(dòng)主缸或輪缸內(nèi)部密封不良、活塞卡滯等故障會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。-制動(dòng)片或制動(dòng)鼓磨損過(guò)度：制動(dòng)片磨損到極限或制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)摩擦力不足，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的制動(dòng)。-排除方法：-檢查制動(dòng)液液位：如果制動(dòng)液不足，應(yīng)添加到規(guī)定液位，并檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)，如有泄漏應(yīng)及時(shí)修復(fù)。-檢查制動(dòng)管路：檢查制動(dòng)管路是否堵塞或破裂，如有堵塞應(yīng)進(jìn)行疏通，如有破裂應(yīng)更換制動(dòng)管路。-檢修制動(dòng)主缸和輪缸：如果制動(dòng)主缸或輪缸存在故障，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。-更換制動(dòng)片或制動(dòng)鼓：當(dāng)制動(dòng)片磨損到極限或制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)片或制動(dòng)鼓。制動(dòng)跑偏-原因：-左右車輪制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙不一致：間隙不一致會(huì)導(dǎo)致左右車輪制動(dòng)力不平衡，使車輛在制動(dòng)時(shí)跑偏。-左右車輪制動(dòng)片磨損程度不同：磨損程度不同會(huì)使左右車輪的制動(dòng)力不同，導(dǎo)致車輛跑偏。-制動(dòng)管路堵塞或泄漏：左右制動(dòng)管路堵塞或泄漏程度不同，會(huì)導(dǎo)致左右車輪制動(dòng)力不一致。-懸架系統(tǒng)故障：懸架系統(tǒng)的部件損壞或變形，會(huì)影響車輪的