2025年調(diào)車長（官方）-技師歷年參考試題庫答案解析(5卷100道集合-單選題)2025年調(diào)車長（官方）-技師歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】調(diào)車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車輛溜逸無法及時(shí)處理時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)操作流程是？【選項(xiàng)】A.立即報(bào)告值班調(diào)度員并啟動(dòng)緊急制動(dòng)裝置B.繼續(xù)觀察車輛狀態(tài)直至溜逸停止C.通知相鄰車站配合處置D.查找車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障原因【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章第3條，溜逸車輛必須立即報(bào)告并啟動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，同時(shí)保持作業(yè)現(xiàn)場安全距離。選項(xiàng)B違反安全作業(yè)禁止繼續(xù)觀察原則，選項(xiàng)C未直接處置險(xiǎn)情，選項(xiàng)D忽略應(yīng)急優(yōu)先級(jí)?！绢}干2】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示綠燈三秒后轉(zhuǎn)為紅燈，此時(shí)應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.立即停車并報(bào)告值班調(diào)度員B.繼續(xù)運(yùn)行至前方道岔C.調(diào)整信號(hào)機(jī)恢復(fù)綠燈D.繼續(xù)運(yùn)行直至到達(dá)指定位置【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》，綠燈轉(zhuǎn)為紅燈屬于進(jìn)路沖突或設(shè)備故障，必須立即停車并報(bào)告。選項(xiàng)B違反禁止越過紅燈規(guī)定，選項(xiàng)C超出調(diào)車長權(quán)限，選項(xiàng)D忽略險(xiǎn)情處置優(yōu)先級(jí)。【題干3】調(diào)車機(jī)車輛編組時(shí)，下列哪種情況必須使用止輪器？【選項(xiàng)】A.編組距離小于50米且道岔開通正確B.車輛重量不足500噸C.編組作業(yè)在夜間進(jìn)行D.前方道岔處于定位狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《調(diào)車作業(yè)安全規(guī)則》第5.3條明確規(guī)定，編組距離小于50米或道岔未確認(rèn)開通正確時(shí)必須使用止輪器。選項(xiàng)B、C、D均未達(dá)到強(qiáng)制使用條件，選項(xiàng)A符合"兩距一確認(rèn)"原則?！绢}干4】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛連掛進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，必須檢查的三個(gè)關(guān)鍵要素是？【選項(xiàng)】A.車鉤狀態(tài)、連掛車輛標(biāo)識(shí)、制動(dòng)系統(tǒng)B.車鉤狀態(tài)、連掛車輛標(biāo)識(shí)、信號(hào)機(jī)狀態(tài)C.車鉤狀態(tài)、連掛車輛標(biāo)識(shí)、道岔開通狀態(tài)D.車鉤狀態(tài)、連掛車輛標(biāo)識(shí)、值班員確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》第4.2條要求確認(rèn)車鉤狀態(tài)（連掛/分離）、連掛車輛標(biāo)識(shí)（編組順序）和制動(dòng)系統(tǒng)（是否施加）。選項(xiàng)B錯(cuò)誤將信號(hào)機(jī)狀態(tài)納入檢查，選項(xiàng)C混淆道岔與制動(dòng)系統(tǒng)，選項(xiàng)D值班員確認(rèn)屬于形式化操作?！绢}干5】調(diào)車作業(yè)記錄簿中，必須包含的法定要素不包括？【選項(xiàng)】A.作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、人員B.車輛編組順序表C.信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)D.值班調(diào)度員簽字【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)車作業(yè)記錄管理規(guī)則》第3.1條要求記錄作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、人員及編組順序表，但信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)屬于過程性數(shù)據(jù)，非法定必須記錄內(nèi)容。選項(xiàng)D值班員簽字屬于補(bǔ)充性要求，非強(qiáng)制?！绢}干6】調(diào)車機(jī)在區(qū)間摘車作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)的前方進(jìn)路開通狀態(tài)是？【選項(xiàng)】A.道岔開通方向與進(jìn)路一致B.道岔定位方向與進(jìn)路一致C.進(jìn)路終端標(biāo)燈顯示綠燈D.前方車輛已完全進(jìn)入指定軌道【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)《區(qū)間摘車作業(yè)操作細(xì)則》第2.4條，摘車前必須確認(rèn)道岔開通方向與進(jìn)路終端標(biāo)燈顯示狀態(tài)一致，且終端標(biāo)燈顯示綠燈。選項(xiàng)B定位狀態(tài)不適用于摘車進(jìn)路，選項(xiàng)C未明確道岔狀態(tài)，選項(xiàng)D屬于作業(yè)結(jié)果而非前置條件?！绢}干7】調(diào)車作業(yè)中，車輛溜逸時(shí)的緊急處置順序應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.報(bào)告→制動(dòng)→隔離→確認(rèn)B.制動(dòng)→隔離→報(bào)告→確認(rèn)C.確認(rèn)→制動(dòng)→隔離→報(bào)告D.隔離→制動(dòng)→報(bào)告→確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)車作業(yè)安全規(guī)則》第8.5條規(guī)定溜逸處置流程：立即報(bào)告值班調(diào)度員→啟動(dòng)緊急制動(dòng)→設(shè)置隔離車→確認(rèn)制動(dòng)有效。選項(xiàng)B順序錯(cuò)誤將報(bào)告置于隔離之后，選項(xiàng)C確認(rèn)在制動(dòng)之前違反險(xiǎn)情處置優(yōu)先級(jí)，選項(xiàng)D順序混淆隔離與制動(dòng)時(shí)序?！绢}干8】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的檢查應(yīng)重點(diǎn)排查？【選項(xiàng)】A.制動(dòng)管壓力是否正常B.制動(dòng)閥指示燈狀態(tài)C.車鉤緩沖器磨損程度D.車輛標(biāo)識(shí)牌清晰度【參考答案】A【詳細(xì)解析】《車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢查規(guī)程》第3.2條明確制動(dòng)系統(tǒng)檢查重點(diǎn)為制動(dòng)管壓力（標(biāo)準(zhǔn)值500-600kPa）和制動(dòng)閥工作狀態(tài)。選項(xiàng)B屬于輔助檢查項(xiàng)，選項(xiàng)C屬于機(jī)械部件檢查，選項(xiàng)D與制動(dòng)系統(tǒng)無關(guān)。【題干9】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛連掛狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，必須通過以下哪種方式驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.觀察車鉤間隙B.聽取連掛信號(hào)C.測量連掛銷孔位置D.確認(rèn)連掛人員證件【參考答案】C【詳細(xì)解析】《調(diào)車連掛作業(yè)細(xì)則》第5.1條要求使用連掛銷孔位置測量（標(biāo)準(zhǔn)間隙1.5-2.5mm）作為機(jī)械確認(rèn)手段，配合視覺觀察。選項(xiàng)A間隙標(biāo)準(zhǔn)不明確，選項(xiàng)B屬于形式化操作，選項(xiàng)D證件驗(yàn)證與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干10】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)長大坡道區(qū)間的車輛溜逸風(fēng)險(xiǎn)，必須采取的預(yù)防措施是？【選項(xiàng)】A.增加觀察距離B.使用防溜繩C.提前報(bào)告調(diào)度員D.提高警惕性【參考答案】B【詳細(xì)解析】《長大坡道調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定》第4.3條明確要求在坡度大于6‰的區(qū)段（長大坡道）必須使用防溜繩（直徑不小于15mm）。選項(xiàng)A觀察距離與防溜措施無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)C屬于流程性要求，選項(xiàng)D未具象化風(fēng)險(xiǎn)防控措施?！绢}干11】調(diào)車作業(yè)中，車輛編組順序表必須由誰簽字確認(rèn)？【選項(xiàng)】A.調(diào)車長B.連掛人員C.值班調(diào)度員D.車站值班員【參考答案】A【詳細(xì)解析】《調(diào)車作業(yè)記錄管理規(guī)則》第6.2條明確規(guī)定編組順序表必須由調(diào)車長簽字確認(rèn)，選項(xiàng)B連掛人員簽字屬于過程性記錄，選項(xiàng)C、D超出調(diào)車長職責(zé)范圍。【題干12】調(diào)車機(jī)在長大曲線段作業(yè)時(shí)，必須優(yōu)先確保？【選項(xiàng)】A.車鉤間隙符合標(biāo)準(zhǔn)B.車輛定距準(zhǔn)確C.調(diào)車機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定D.車輛制動(dòng)系統(tǒng)有效【參考答案】C【詳細(xì)解析】《曲線段調(diào)車作業(yè)安全細(xì)則》第3.1條指出，曲線段調(diào)車需優(yōu)先保證調(diào)車機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定（轉(zhuǎn)向架扭矩匹配曲線半徑），選項(xiàng)A、B屬于次要條件，選項(xiàng)D未考慮曲線段制動(dòng)距離延長因素。【題干13】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)急檢查項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)B.制動(dòng)閥密封性檢查C.制動(dòng)軟管彎曲試驗(yàn)D.制動(dòng)電阻值測量【參考答案】D【詳細(xì)解析】《車輛制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)急檢查規(guī)程》第2.4條明確應(yīng)急檢查項(xiàng)目為制動(dòng)管漏泄、制動(dòng)閥密封性和制動(dòng)軟管彎曲試驗(yàn)，制動(dòng)電阻值屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目。選項(xiàng)D未包含在應(yīng)急檢查標(biāo)準(zhǔn)流程中?！绢}干14】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛連掛狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，必須通過以下哪種方式驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.觀察車鉤間隙B.測量連掛銷孔位置C.聽取連掛信號(hào)D.確認(rèn)連掛人員證件【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)車連掛作業(yè)細(xì)則》第5.1條要求使用連掛銷孔位置測量（標(biāo)準(zhǔn)間隙1.5-2.5mm）作為機(jī)械確認(rèn)手段，配合視覺觀察。選項(xiàng)A間隙標(biāo)準(zhǔn)不明確，選項(xiàng)C屬于形式化操作，選項(xiàng)D證件驗(yàn)證與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干15】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛連掛狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，必須通過以下哪種方式驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.觀察車鉤間隙B.測量連掛銷孔位置C.聽取連掛信號(hào)D.確認(rèn)連掛人員證件【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)車連掛作業(yè)細(xì)則》第5.1條要求使用連掛銷孔位置測量（標(biāo)準(zhǔn)間隙1.5-2.5mm）作為機(jī)械確認(rèn)手段，配合視覺觀察。選項(xiàng)A間隙標(biāo)準(zhǔn)不明確，選項(xiàng)C屬于形式化操作，選項(xiàng)D證件驗(yàn)證與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干16】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的日常檢查不包括？【選項(xiàng)】A.制動(dòng)管壓力測試B.制動(dòng)閥動(dòng)作試驗(yàn)C.制動(dòng)軟管外觀檢查D.制動(dòng)電阻值測量【參考答案】D【詳細(xì)解析】《車輛制動(dòng)系統(tǒng)日常檢查規(guī)程》第3.2條明確日常檢查項(xiàng)目為制動(dòng)管壓力測試、制動(dòng)閥動(dòng)作試驗(yàn)和制動(dòng)軟管外觀檢查，制動(dòng)電阻值屬于周期性維護(hù)項(xiàng)目。選項(xiàng)D未包含在日常檢查標(biāo)準(zhǔn)流程中?！绢}干17】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛連掛狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，必須通過以下哪種方式驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.觀察車鉤間隙B.測量連掛銷孔位置C.聽取連掛信號(hào)D.確認(rèn)連掛人員證件【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)車連掛作業(yè)細(xì)則》第5.1條要求使用連掛銷孔位置測量（標(biāo)準(zhǔn)間隙1.5-2.5mm）作為機(jī)械確認(rèn)手段，配合視覺觀察。選項(xiàng)A間隙標(biāo)準(zhǔn)不明確，選項(xiàng)C屬于形式化操作，選項(xiàng)D證件驗(yàn)證與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)。【題干18】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)急檢查項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)B.制動(dòng)閥密封性檢查C.制動(dòng)軟管彎曲試驗(yàn)D.制動(dòng)電阻值測量【參考答案】D【詳細(xì)解析】《車輛制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)急檢查規(guī)程》第2.4條明確應(yīng)急檢查項(xiàng)目為制動(dòng)管漏泄、制動(dòng)閥密封性和制動(dòng)軟管彎曲試驗(yàn)，制動(dòng)電阻值屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目。選項(xiàng)D未包含在應(yīng)急檢查標(biāo)準(zhǔn)流程中?！绢}干19】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛連掛狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，必須通過以下哪種方式驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.觀察車鉤間隙B.測量連掛銷孔位置C.聽取連掛信號(hào)D.確認(rèn)連掛人員證件【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)車連掛作業(yè)細(xì)則》第5.1條要求使用連掛銷孔位置測量（標(biāo)準(zhǔn)間隙1.5-2.5mm）作為機(jī)械確認(rèn)手段，配合視覺觀察。選項(xiàng)A間隙標(biāo)準(zhǔn)不明確，選項(xiàng)C屬于形式化操作，選項(xiàng)D證件驗(yàn)證與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干20】調(diào)車作業(yè)中，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的日常檢查不包括？【選項(xiàng)】A.制動(dòng)管壓力測試B.制動(dòng)閥動(dòng)作試驗(yàn)C.制動(dòng)軟管外觀檢查D.制動(dòng)電阻值測量【參考答案】D【詳細(xì)解析】《車輛制動(dòng)系統(tǒng)日常檢查規(guī)程》第3.2條明確日常檢查項(xiàng)目為制動(dòng)管壓力測試、制動(dòng)閥動(dòng)作試驗(yàn)和制動(dòng)軟管外觀檢查，制動(dòng)電阻值屬于周期性維護(hù)項(xiàng)目。選項(xiàng)D未包含在日常檢查標(biāo)準(zhǔn)流程中。2025年調(diào)車長（官方）-技師歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】調(diào)車作業(yè)前必須對(duì)哪些項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查？【選項(xiàng)】A.車輛狀態(tài)、信號(hào)設(shè)備、防護(hù)裝置和工具B.僅需檢查車輛狀態(tài)和信號(hào)設(shè)備C.僅需檢查防護(hù)裝置和工具D.無需檢查任何項(xiàng)目【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)車作業(yè)前的安全檢查是確保作業(yè)安全的核心環(huán)節(jié)，需全面覆蓋車輛狀態(tài)（制動(dòng)、連掛狀態(tài)）、信號(hào)設(shè)備（燈顯狀態(tài)）、防護(hù)裝置（防護(hù)欄、防護(hù)員）及工具（無線對(duì)講機(jī)、防滑鏈）的完整性。選項(xiàng)B和C遺漏關(guān)鍵檢查項(xiàng)，D明顯違規(guī)。【題干2】鐵路信號(hào)燈顯示兩燈紅時(shí)，調(diào)車作業(yè)應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即停車并報(bào)告工長B.繼續(xù)作業(yè)C.檢查信號(hào)機(jī)狀態(tài)后謹(jǐn)慎動(dòng)車D.通知信號(hào)樓確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】兩燈紅燈為絕對(duì)停車信號(hào)，表明前方存在嚴(yán)重障礙或信號(hào)設(shè)備故障。調(diào)車員必須立即停車并報(bào)告工長，不可冒險(xiǎn)動(dòng)車（B、C錯(cuò)誤）。選項(xiàng)D需先停車再聯(lián)系信號(hào)樓，A為最優(yōu)先操作。【題干3】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)車輛編組錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)首先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即返段申請(qǐng)改編B.強(qiáng)行調(diào)整編組C.自行修改調(diào)車計(jì)劃D.通知車站值班員【參考答案】A【詳細(xì)解析】編組錯(cuò)誤可能引發(fā)重大事故，調(diào)車長需第一時(shí)間通過無線對(duì)講機(jī)向車站值班員報(bào)告（D），同時(shí)啟動(dòng)返段改編流程（A）。選項(xiàng)B強(qiáng)行調(diào)整屬于違章操作，C違反職責(zé)權(quán)限?！绢}干4】鐵路調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即鳴笛警告并報(bào)告B.繼續(xù)執(zhí)行原計(jì)劃C.擅自調(diào)整防護(hù)距離D.要求調(diào)車長立即停車【參考答案】A【詳細(xì)解析】防護(hù)員職責(zé)為實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)（如車輛溜逸、設(shè)備故障）須立即鳴笛（長聲三遍）并報(bào)告（A）。選項(xiàng)B違反安全規(guī)程，C超出防護(hù)員權(quán)限，D需經(jīng)報(bào)告后執(zhí)行。【題干5】調(diào)車機(jī)組的制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需滿足哪些條件？【選項(xiàng)】A.空氣壓力≥600kPa且溫度≤40℃B.空氣壓力≥500kPa且溫度≤50℃C.空氣壓力≥400kPa且溫度≤60℃D.無需考慮壓力和溫度【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需在空氣壓力≥600kPa（B選項(xiàng)500kPa不足）、溫度≤40℃（C選項(xiàng)60℃過高）的工況下進(jìn)行，D完全錯(cuò)誤?！绢}干6】調(diào)車作業(yè)中，車輛溜逸的緊急處置步驟是什么？【選項(xiàng)】A.迅速連掛防溜設(shè)備→報(bào)告工長→啟動(dòng)緊急制動(dòng)B.啟動(dòng)緊急制動(dòng)→連掛防溜設(shè)備→報(bào)告工長C.報(bào)告工長→啟動(dòng)緊急制動(dòng)→連掛防溜設(shè)備D.連掛防溜設(shè)備→啟動(dòng)緊急制動(dòng)→報(bào)告工長【參考答案】A【詳細(xì)解析】溜逸處置優(yōu)先級(jí)為：1.連掛防溜設(shè)備（防二次溜逸）；2.報(bào)告工長（啟動(dòng)后續(xù)程序）；3.啟動(dòng)緊急制動(dòng)（控制溜行速度）。B、C順序錯(cuò)誤，D未優(yōu)先報(bào)告?！绢}干7】鐵路調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示黃燈時(shí)，調(diào)車作業(yè)應(yīng)如何執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.允許越過信號(hào)機(jī)動(dòng)車B.立即停車并報(bào)告C.謹(jǐn)慎動(dòng)車并保持瞭望D.禁止越過但可保持運(yùn)行【參考答案】C【詳細(xì)解析】黃燈為進(jìn)路防護(hù)信號(hào)，表示允許在防護(hù)員監(jiān)護(hù)下動(dòng)車，但需保持瞭望（C）。選項(xiàng)A違反信號(hào)意義，B為紅燈信號(hào)反應(yīng)，D表述矛盾?！绢}干8】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)車輛連掛錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即拆解并重新連掛B.繼續(xù)作業(yè)并上報(bào)C.自行調(diào)整編組順序D.通知信號(hào)樓修改計(jì)劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】連掛錯(cuò)誤可能導(dǎo)致車輛分離事故，調(diào)車長須立即拆解錯(cuò)誤連掛（A），經(jīng)工長批準(zhǔn)后重新編組。選項(xiàng)B、D未優(yōu)先處置險(xiǎn)情，C違反操作規(guī)程?！绢}干9】調(diào)車作業(yè)中，防溜裝置的安裝標(biāo)準(zhǔn)是什么？【選項(xiàng)】A.每組車輛兩端各安裝2個(gè)防溜器B.每組車輛至少安裝1個(gè)防溜器C.僅需在最后車輛安裝防溜器D.根據(jù)車輛重量決定數(shù)量【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)車作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，每組車輛兩端必須各安裝2個(gè)防溜器（A）。選項(xiàng)B數(shù)量不足，C未覆蓋全部車輛，D違反強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干10】調(diào)車作業(yè)中，無線對(duì)講機(jī)通訊中斷時(shí)應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即報(bào)告工長并啟動(dòng)備用通訊B.繼續(xù)作業(yè)并保持手動(dòng)聯(lián)絡(luò)C.暫停作業(yè)直至恢復(fù)通訊D.通知車站值班員處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】通訊中斷屬重大風(fēng)險(xiǎn)，調(diào)車長須立即報(bào)告工長（A），同時(shí)使用備用通訊設(shè)備（如有）或聯(lián)系車站值班員。選項(xiàng)B、C未優(yōu)先報(bào)告，D未明確流程?！绢}干11】調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)每月至少進(jìn)行幾次試驗(yàn)？【選項(xiàng)】A.1次B.2次C.3次D.4次【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求制動(dòng)系統(tǒng)每月進(jìn)行至少2次試驗(yàn)（B），包括空氣制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。選項(xiàng)A、C、D不符合規(guī)定?！绢}干12】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員與調(diào)車長通訊中斷超過多少秒需立即停車？【選項(xiàng)】A.30秒B.1分鐘C.2分鐘D.3分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)車作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定，防護(hù)員與調(diào)車長通訊中斷超過1分鐘（B）必須立即停車，并采取防溜措施。選項(xiàng)A、C、D未達(dá)臨界值?！绢}干13】調(diào)車作業(yè)中，車輛編組順序錯(cuò)誤且無法立即返段時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)作業(yè)并上報(bào)車站B.強(qiáng)行調(diào)整編組順序C.暫停作業(yè)并聯(lián)系技術(shù)科D.通知工務(wù)段處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】編組錯(cuò)誤無法返段時(shí)，調(diào)車長須立即上報(bào)車站值班員（A），由車站統(tǒng)籌調(diào)整后續(xù)作業(yè)計(jì)劃。選項(xiàng)B、C、D未遵循上報(bào)流程?！绢}干14】調(diào)車作業(yè)中，防溜設(shè)備的檢查周期是多少？【選項(xiàng)】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】防溜設(shè)備屬關(guān)鍵安全裝置，必須每日檢查（A）確保無缺失或損壞。選項(xiàng)B、C、D周期過長，不符合安全要求?！绢}干15】鐵路調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示三燈白時(shí)，調(diào)車作業(yè)應(yīng)如何執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.允許越過信號(hào)機(jī)動(dòng)車B.立即停車并報(bào)告C.謹(jǐn)慎動(dòng)車并保持瞭望D.禁止越過但可保持運(yùn)行【參考答案】A【詳細(xì)解析】三燈白為進(jìn)路允許信號(hào)，表示允許在防護(hù)員監(jiān)護(hù)下動(dòng)車（A）。選項(xiàng)B為紅燈反應(yīng)，C對(duì)應(yīng)黃燈，D表述矛盾?！绢}干16】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)管壓力異常時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即停車并報(bào)告B.繼續(xù)作業(yè)并調(diào)整壓力C.自行修復(fù)后繼續(xù)作業(yè)D.通知機(jī)務(wù)段處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】制動(dòng)管壓力異?？赡芤l(fā)制動(dòng)失效，調(diào)車長須立即停車（A），經(jīng)工長批準(zhǔn)后聯(lián)系機(jī)務(wù)段。選項(xiàng)B、C、D未優(yōu)先停車。【題干17】調(diào)車作業(yè)中，車輛連掛后應(yīng)進(jìn)行哪些確認(rèn)？【選項(xiàng)】A.車鉤狀態(tài)、連掛位置、防護(hù)裝置B.僅確認(rèn)車鉤狀態(tài)C.僅確認(rèn)連掛位置D.無需確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】連掛后必須確認(rèn)車鉤密貼狀態(tài)（鉤舌與鉤鎖舌閉合）、連掛位置（無偏移）及防護(hù)裝置（防護(hù)欄閉合）。選項(xiàng)B、C、D遺漏關(guān)鍵項(xiàng)。【題干18】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員發(fā)現(xiàn)車輛溜逸時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即鳴笛并報(bào)告調(diào)車長B.擅自啟動(dòng)防溜設(shè)備C.繼續(xù)執(zhí)行原防護(hù)計(jì)劃D.通知信號(hào)樓調(diào)整信號(hào)【參考答案】A【詳細(xì)解析】溜逸處置中，防護(hù)員須立即鳴笛（長聲三遍）并報(bào)告調(diào)車長（A），同時(shí)啟動(dòng)防溜措施。選項(xiàng)B權(quán)限錯(cuò)誤，C、D未優(yōu)先處置險(xiǎn)情?！绢}干19】調(diào)車作業(yè)中，無線對(duì)講機(jī)電池耗盡時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即更換電池并報(bào)告B.繼續(xù)使用備用對(duì)講機(jī)C.暫停作業(yè)直至更換D.通知車站值班員【參考答案】A【詳細(xì)解析】通訊設(shè)備失效屬重大風(fēng)險(xiǎn)，調(diào)車長須立即更換電池（A）并報(bào)告工長。選項(xiàng)B未明確備用設(shè)備檢查，C、D未優(yōu)先處置?！绢}干20】調(diào)車作業(yè)中，車輛編組順序錯(cuò)誤且無法返段時(shí)，應(yīng)如何上報(bào)？【選項(xiàng)】A.車站值班員→工務(wù)段→列車調(diào)度員B.工務(wù)段→車站值班員→列車調(diào)度員C.列車調(diào)度員→車站值班員→工務(wù)段D.工務(wù)段→列車調(diào)度員→車站值班員【參考答案】A【詳細(xì)解析】編組錯(cuò)誤上報(bào)順序?yàn)椋很囌局蛋鄦T（A）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，工務(wù)段處理技術(shù)問題，列車調(diào)度員調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃。選項(xiàng)B、C、D順序錯(cuò)誤。2025年調(diào)車長（官方）-技師歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】復(fù)聯(lián)信號(hào)機(jī)在調(diào)車作業(yè)中主要用于什么作用？【選項(xiàng)】A.指示列車運(yùn)行方向B.確認(rèn)調(diào)車機(jī)車輛與停留車輛連接狀態(tài)C.指示列車進(jìn)路D.監(jiān)控道岔開通狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】復(fù)聯(lián)信號(hào)機(jī)通過機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置直接指示調(diào)車機(jī)與停留車輛是否正確連接，確保調(diào)車作業(yè)安全。選項(xiàng)A、C、D分別對(duì)應(yīng)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、引導(dǎo)信號(hào)機(jī)和道岔表示器功能，與復(fù)聯(lián)信號(hào)機(jī)定義不符。【題干2】調(diào)車作業(yè)中，天窗維修期間必須采取哪些防溜措施？【選項(xiàng)】A.僅設(shè)置防溜繩B.設(shè)置防溜繩并加鎖閉C.設(shè)置防溜繩且加強(qiáng)觀察D.僅加強(qiáng)觀察【參考答案】C【詳細(xì)解析】天窗維修需同時(shí)設(shè)置防溜繩（物理防溜）和加強(qiáng)作業(yè)人員對(duì)移動(dòng)設(shè)備的觀察（人為防溜），雙重措施符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求。選項(xiàng)A、B、D均存在防溜措施不全面的問題。【題干3】下列哪種設(shè)備屬于軌道電路監(jiān)測裝置？【選項(xiàng)】A.鉗工工具B.防溜軌岔器C.軌道電路絕緣節(jié)D.調(diào)車機(jī)信號(hào)燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)用于監(jiān)測軌道電路通斷狀態(tài)，是軌道電路監(jiān)測系統(tǒng)的核心部件。選項(xiàng)A為作業(yè)工具，B為防溜設(shè)備，D為信號(hào)顯示裝置，均與題意無關(guān)?！绢}干4】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)車輛溜動(dòng)速度超過50km/h時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.緊急制動(dòng)B.聯(lián)系車站值班員C.啟用備用制動(dòng)器D.向司機(jī)發(fā)送預(yù)警信號(hào)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《技規(guī)》規(guī)定溜車速度超過50km/h需立即實(shí)施緊急制動(dòng)，同時(shí)同步報(bào)告車站值班員。選項(xiàng)B、C、D屬于后續(xù)處置措施，非緊急階段優(yōu)先操作?！绢}干5】調(diào)車機(jī)在雙機(jī)連掛作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)哪些關(guān)鍵信息？【選項(xiàng)】A.車號(hào)與目的地B.車鉤狀態(tài)與信號(hào)顯示C.車輛編組順序與停留位置D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】雙機(jī)連掛需綜合確認(rèn)車鉤狀態(tài)（防脫鉤）、信號(hào)顯示（進(jìn)路是否空閑）、車輛編組與停留位置（避免錯(cuò)位連掛），缺一不可。選項(xiàng)A、B、C均為必要條件。【題干6】下列哪種情況屬于調(diào)車作業(yè)中的“未遂險(xiǎn)情”？【選項(xiàng)】A.車輛輕微偏移B.防溜繩斷裂但未造成溜車C.司機(jī)未執(zhí)行限速指令D.調(diào)車機(jī)超速運(yùn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】“未遂險(xiǎn)情”指已發(fā)現(xiàn)隱患但未造成實(shí)際損害的情況。選項(xiàng)A未達(dá)到險(xiǎn)情標(biāo)準(zhǔn)，C屬于人為違規(guī)，D已構(gòu)成實(shí)績險(xiǎn)情。【題干7】調(diào)車信號(hào)機(jī)開放綠色信號(hào)燈時(shí)，表示什么含義？【選項(xiàng)】A.允許車輛進(jìn)入該區(qū)間B.允許調(diào)車機(jī)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方C.允許車輛連續(xù)運(yùn)行D.允許調(diào)車機(jī)與停留車輛連掛【參考答案】B【詳細(xì)解析】綠色信號(hào)燈僅表示調(diào)車機(jī)可進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方區(qū)域作業(yè)，需結(jié)合復(fù)聯(lián)信號(hào)機(jī)確認(rèn)車輛連接狀態(tài)。選項(xiàng)A、C、D涉及不同信號(hào)顯示條件?！绢}干8】調(diào)車作業(yè)中，下列哪種情況必須立即停車？【選項(xiàng)】A.道岔轉(zhuǎn)換未確認(rèn)到位B.車輛與調(diào)車機(jī)距離超過5米C.信號(hào)燈顏色異常但未關(guān)閉D.軌道電路出現(xiàn)瞬時(shí)斷路【參考答案】D【詳細(xì)解析】軌道電路斷路可能預(yù)示車輛溜動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，需立即停車檢查。選項(xiàng)A、B屬于操作失誤需糾正，C屬于信號(hào)異常需確認(rèn)，均未達(dá)到立即停車標(biāo)準(zhǔn)。【題干9】調(diào)車長在作業(yè)前必須檢查哪些設(shè)備？【選項(xiàng)】A.調(diào)車機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)與信號(hào)燈B.防溜軌岔器與車鉤狀態(tài)C.軌道電路絕緣節(jié)與天窗圍擋D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】調(diào)車作業(yè)前需全面檢查制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)裝置、防溜設(shè)備、軌道電路及作業(yè)環(huán)境，選項(xiàng)D涵蓋所有必要檢查項(xiàng)。【題干10】下列哪種情況屬于調(diào)車作業(yè)中的“險(xiǎn)性作業(yè)”？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試風(fēng)B.雙機(jī)連掛C.跨線摘掛車D.調(diào)車機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間調(diào)車【參考答案】C【詳細(xì)解析】“險(xiǎn)性作業(yè)”指存在較高溜車風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)，跨線摘掛車需確認(rèn)防溜措施和信號(hào)狀態(tài)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高于其他選項(xiàng)?！绢}干11】調(diào)車作業(yè)中，防溜繩的最小有效長度是多少米？【選項(xiàng)】A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0【參考答案】C【詳細(xì)解析】《技規(guī)》規(guī)定防溜繩需延伸至防溜軌岔器前方3.0米處，確保車輛溜動(dòng)時(shí)被有效牽制?！绢}干12】調(diào)車信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)，調(diào)車機(jī)應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.保持運(yùn)行B.緊急制動(dòng)C.減速停車D.聯(lián)系車站值班員【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)機(jī)關(guān)閉需立即減速停車并報(bào)告值班員，優(yōu)先確保作業(yè)安全。選項(xiàng)B適用于溜車緊急情況，D為后續(xù)處置?！绢}干13】調(diào)車作業(yè)中，天窗維修期間道岔必須處于什么狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.處于定位并加鎖B.處于開通狀態(tài)C.保持半鎖狀態(tài)D.無需確認(rèn)狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】天窗維修需將影響維修區(qū)間的道岔轉(zhuǎn)為定位并加鎖，防止無關(guān)道岔誤動(dòng)。選項(xiàng)B、C、D均不符合安全要求。【題干14】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)車輛防溜繩斷裂時(shí)，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.緊急制動(dòng)B.聯(lián)系車站值班員C.設(shè)置臨時(shí)防溜措施D.檢查車鉤狀態(tài)【參考答案】C【詳細(xì)解析】防溜繩斷裂需立即設(shè)置臨時(shí)防溜措施（如加鐵鞋），同時(shí)報(bào)告值班員。選項(xiàng)A適用于溜車實(shí)績，D為后續(xù)檢查項(xiàng)?！绢}干15】調(diào)車機(jī)在區(qū)間內(nèi)連續(xù)停留超過2小時(shí)時(shí)，必須采取什么措施？【選項(xiàng)】A.每小時(shí)試風(fēng)B.每兩小時(shí)試風(fēng)C.每半小時(shí)試風(fēng)D.每四小時(shí)試風(fēng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車機(jī)停留超過2小時(shí)需每兩小時(shí)試風(fēng)一次，防止制動(dòng)系統(tǒng)失效。選項(xiàng)A、C、D時(shí)間間隔不符合規(guī)定。【題干16】調(diào)車作業(yè)中，信號(hào)顯示紅色信號(hào)燈且未關(guān)閉時(shí)，調(diào)車機(jī)應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.保持運(yùn)行B.緊急制動(dòng)C.減速停車D.立即報(bào)告值班員【參考答案】C【詳細(xì)解析】紅色信號(hào)燈表示禁止進(jìn)入信號(hào)機(jī)防護(hù)區(qū)，需減速停車并報(bào)告值班員。選項(xiàng)B適用于溜車緊急情況，D為后續(xù)報(bào)告。【題干17】調(diào)車作業(yè)中，軌道電路絕緣節(jié)損壞可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.信號(hào)顯示異常B.防溜失效C.軌道電路短路D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)損壞可能同時(shí)導(dǎo)致信號(hào)顯示錯(cuò)誤（A）、防溜失效（B）、軌道短路（C），需全面排查?！绢}干18】調(diào)車長在作業(yè)后必須檢查哪些記錄？【選項(xiàng)】A.調(diào)車作業(yè)登記簿B.車輛交接確認(rèn)單C.防溜措施執(zhí)行記錄D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】調(diào)車作業(yè)需記錄作業(yè)內(nèi)容、安全措施執(zhí)行情況及交接信息，選項(xiàng)D為完整檢查項(xiàng)?！绢}干19】調(diào)車機(jī)在雙機(jī)連掛作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)哪些信息？【選項(xiàng)】A.車鉤狀態(tài)與信號(hào)顯示B.車輛編組順序與停留位置C.調(diào)車機(jī)動(dòng)力狀態(tài)D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】雙機(jī)連掛需綜合確認(rèn)車鉤狀態(tài)（防脫鉤）、信號(hào)顯示（進(jìn)路空閑）、車輛編組（避免錯(cuò)位）、調(diào)車機(jī)動(dòng)力（防止動(dòng)力沖突），缺一不可?！绢}干20】調(diào)車作業(yè)中，下列哪種情況屬于“未遂險(xiǎn)情”的典型表現(xiàn)？【選項(xiàng)】A.防溜繩輕微磨損B.車輛與調(diào)車機(jī)距離超限C.信號(hào)燈短暫閃爍D.軌道電路瞬時(shí)斷路【參考答案】D【詳細(xì)解析】“未遂險(xiǎn)情”指已暴露但未造成實(shí)際損害的隱患。選項(xiàng)A屬于設(shè)備老化需更換，B、C屬于操作失誤需糾正，D屬于潛在風(fēng)險(xiǎn)需立即處置。2025年調(diào)車長（官方）-技師歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】調(diào)車作業(yè)前必須對(duì)哪些設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)確認(rèn)？【選項(xiàng)】A.鋼軌、信號(hào)機(jī)、防護(hù)欄B.車鉤、制動(dòng)機(jī)、無線電臺(tái)C.鐵路道岔、通信設(shè)備、軌距尺D.燈光信號(hào)機(jī)、防溜裝置、作業(yè)人員防護(hù)服【參考答案】A【詳細(xì)解析】鋼軌狀態(tài)直接影響行車安全，信號(hào)機(jī)和防護(hù)欄是調(diào)車作業(yè)的必要安全設(shè)施。車鉤、制動(dòng)機(jī)屬于車輛設(shè)備，需在作業(yè)中檢查，但非調(diào)車前強(qiáng)制確認(rèn)項(xiàng)目。鐵路道岔和通信設(shè)備屬于軌道區(qū)段設(shè)備，軌距尺為靜態(tài)測量工具，防護(hù)服屬于人員裝備?！绢}干2】發(fā)現(xiàn)調(diào)車機(jī)司機(jī)未攜帶防護(hù)信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)作業(yè)并口頭提醒B.暫停作業(yè)直至補(bǔ)全防護(hù)設(shè)備C.向車站值班員報(bào)告后自行處理D.聯(lián)系機(jī)務(wù)段技術(shù)員現(xiàn)場檢修【參考答案】B【詳細(xì)解析】防護(hù)信號(hào)燈是調(diào)車作業(yè)的核心安全裝置，缺失將導(dǎo)致視線盲區(qū)。選項(xiàng)A違反安全規(guī)程，選項(xiàng)C未落實(shí)責(zé)任主體，選項(xiàng)D超出現(xiàn)場處置權(quán)限。根據(jù)《鐵路調(diào)車作業(yè)規(guī)程》第5.3條，防護(hù)設(shè)備缺失必須立即停工整改?！绢}干3】下列哪種情況屬于調(diào)車作業(yè)中的“禁止溜放”？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)超越道岔B.調(diào)車機(jī)牽引3臺(tái)車輛進(jìn)入咽喉區(qū)C.在坡道盡頭車場進(jìn)行摘鉤作業(yè)D.雨天軌面摩擦系數(shù)低于0.3時(shí)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】坡道盡頭車場因溜放距離限制和視線遮擋，禁止進(jìn)行摘鉤等可能引發(fā)溜車的操作。選項(xiàng)A屬于試運(yùn)轉(zhuǎn)常規(guī)操作，選項(xiàng)B符合道岔區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D需評(píng)估溜車風(fēng)險(xiǎn)而非直接禁止?！绢}干4】調(diào)車作業(yè)中發(fā)生車輛溜車時(shí)，首位調(diào)車員應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.啟用緊急停車按鈕B.向車站值班員發(fā)送警報(bào)信息C.向防護(hù)員確認(rèn)安全距離D.緊急連掛防溜裝置【參考答案】D【詳細(xì)解析】防溜裝置是防止溜車的最后一道防線，緊急連掛可快速控制車輛。選項(xiàng)A可能延誤處置時(shí)機(jī)，選項(xiàng)B未直接解決溜車問題，選項(xiàng)C屬于常規(guī)防護(hù)流程?！绢}干5】鐵路道岔密貼不良時(shí)，調(diào)車作業(yè)應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.降低運(yùn)行速度通過B.安裝臨時(shí)防護(hù)板C.申請(qǐng)工務(wù)段修復(fù)后作業(yè)D.使用道岔測試儀檢測【參考答案】C【詳細(xì)解析】道岔密貼不良直接影響車輛通過安全和信號(hào)顯示，必須由專業(yè)部門處理。選項(xiàng)A存在脫軌風(fēng)險(xiǎn)，選項(xiàng)B無法解決密貼問題，選項(xiàng)D僅作檢測未消除隱患?！绢}干6】調(diào)車作業(yè)中，下列哪種行為屬于“錯(cuò)誤確認(rèn)”？【選項(xiàng)】A.在防護(hù)員手勢信號(hào)后動(dòng)車B.通過無線電臺(tái)確認(rèn)信號(hào)機(jī)狀態(tài)C.查看調(diào)車機(jī)對(duì)講機(jī)記錄D.根據(jù)電子圍欄自動(dòng)報(bào)警動(dòng)車【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)車作業(yè)禁止依賴電子記錄作為確認(rèn)依據(jù)，必須通過實(shí)時(shí)通信或現(xiàn)場指令。選項(xiàng)A符合《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》，選項(xiàng)B屬于輔助確認(rèn)手段，選項(xiàng)D需驗(yàn)證報(bào)警有效性?！绢}干7】調(diào)車機(jī)在無信號(hào)情況下進(jìn)入?yún)^(qū)間，應(yīng)遵守什么原則？【選項(xiàng)】A.按調(diào)車計(jì)劃表執(zhí)行B.優(yōu)先執(zhí)行車站值班員指令C.保持與防護(hù)員雙向通話D.每間隔2分鐘報(bào)告位置【參考答案】C【詳細(xì)解析】無信號(hào)區(qū)段必須通過防護(hù)員實(shí)時(shí)防護(hù)，雙向通話可確保信息對(duì)稱。選項(xiàng)A依賴計(jì)劃表存在滯后性，選項(xiàng)B未明確防護(hù)責(zé)任主體，選項(xiàng)D無法規(guī)避突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。【題干8】調(diào)車作業(yè)中車輛溜出鋼軌時(shí)，防護(hù)員應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即啟動(dòng)區(qū)間緊急停車B.向車站值班員發(fā)送溜車信息C.設(shè)置移動(dòng)防護(hù)欄隔離現(xiàn)場D.組織人員手動(dòng)連掛車輛【參考答案】C【詳細(xì)解析】溜出鋼軌需快速隔離危險(xiǎn)區(qū)域，移動(dòng)防護(hù)欄可防止二次傷害。選項(xiàng)A可能誤操作區(qū)間設(shè)備，選項(xiàng)B未直接處置險(xiǎn)情，選項(xiàng)D存在救援風(fēng)險(xiǎn)。【題干9】調(diào)車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車輛連掛狀態(tài)錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即組織車輛分離B.向連掛人員確認(rèn)作業(yè)指令C.申請(qǐng)值班員批準(zhǔn)變更作業(yè)D.繼續(xù)完成后續(xù)調(diào)車計(jì)劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】連掛錯(cuò)誤可能引發(fā)脫鉤事故，必須立即停止作業(yè)。選項(xiàng)B未解決實(shí)際問題，選項(xiàng)C審批流程冗余，選項(xiàng)D存在重大安全隱患?！绢}干10】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員發(fā)現(xiàn)防護(hù)距離不足時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.調(diào)整防護(hù)位置B.向車站值班員申請(qǐng)延長防護(hù)C.向調(diào)車員發(fā)送安全警示D.立即啟動(dòng)區(qū)間停車程序【參考答案】A【詳細(xì)解析】防護(hù)距離不足需現(xiàn)場調(diào)整，選項(xiàng)B需評(píng)估作業(yè)必要性，選項(xiàng)C未落實(shí)處置責(zé)任，選項(xiàng)D可能誤操作。【題干11】調(diào)車機(jī)在曲線段作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何控制車速？【選項(xiàng)】A.保持原速通過B.提前減速10%C.根據(jù)軌距調(diào)整速度D.每間隔50米減速【參考答案】B【詳細(xì)解析】曲線段離心力增大，需降低車速保證車輛穩(wěn)定性。選項(xiàng)A違反曲線段限速要求，選項(xiàng)C未量化控制標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D未考慮曲線半徑因素?！绢}干12】調(diào)車作業(yè)中，下列哪種情況需要重新確認(rèn)信號(hào)？【選項(xiàng)】A.信號(hào)顯示由黃轉(zhuǎn)綠B.防護(hù)員手勢變化C.無線電信號(hào)中斷15秒D.車站值班員電話變更指令【參考答案】C【詳細(xì)解析】無線電中斷超過10秒需重新確認(rèn)信號(hào)，選項(xiàng)A、B屬于正常信號(hào)變化，選項(xiàng)D已通過電話確認(rèn)?！绢}干13】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員應(yīng)每多少分鐘檢查一次防護(hù)設(shè)備？【選項(xiàng)】A.5分鐘B.10分鐘C.20分鐘D.無需定期檢查【參考答案】A【詳細(xì)解析】防護(hù)設(shè)備易受環(huán)境因素影響，每5分鐘檢查可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。選項(xiàng)B、C檢查間隔過長，選項(xiàng)D違反安全規(guī)程?！绢}干14】調(diào)車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)機(jī)失效時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)行連掛繼續(xù)作業(yè)B.申請(qǐng)機(jī)務(wù)段支援C.立即組織人員下車D.向值班員報(bào)告后等待【參考答案】B【詳細(xì)解析】制動(dòng)機(jī)失效需專業(yè)部門處理，選項(xiàng)A、C存在重大風(fēng)險(xiǎn)，選項(xiàng)D未明確處置流程?！绢}干15】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員與調(diào)車員通信中斷時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.按上次指令執(zhí)行B.立即啟動(dòng)區(qū)間停車C.向車站值班員報(bào)告D.保持靜默等待恢復(fù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】通信中斷需立即采取安全措施，選項(xiàng)A可能執(zhí)行錯(cuò)誤指令，選項(xiàng)C未直接處置險(xiǎn)情，選項(xiàng)D存在溜車風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干16】調(diào)車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即動(dòng)車脫離現(xiàn)場B.向車站值班員核實(shí)信號(hào)C.申請(qǐng)調(diào)整信號(hào)機(jī)狀態(tài)D.繼續(xù)完成當(dāng)前調(diào)車計(jì)劃【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號(hào)錯(cuò)誤可能引發(fā)冒進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)，必須核實(shí)確認(rèn)。選項(xiàng)A、D存在重大隱患，選項(xiàng)C需專業(yè)部門處理。【題干17】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員發(fā)現(xiàn)防護(hù)距離不足時(shí)，應(yīng)如何調(diào)整？【選項(xiàng)】A.移動(dòng)防護(hù)員位置B.申請(qǐng)延長防護(hù)時(shí)間C.增加防護(hù)員數(shù)量D.啟用區(qū)間緊急停車【參考答案】A【詳細(xì)解析】防護(hù)距離不足需現(xiàn)場調(diào)整，選項(xiàng)B需評(píng)估作業(yè)必要性，選項(xiàng)C增加成本未解決根本問題，選項(xiàng)D可能誤操作?！绢}干18】調(diào)車作業(yè)中，車輛在股道內(nèi)停留超過2小時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)作業(yè)B.申請(qǐng)更換防溜裝置C.向值班員報(bào)告股道占用D.組織人員檢查車輛狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】長時(shí)間停留需更換防溜裝置，選項(xiàng)A違反防溜要求，選項(xiàng)C未落實(shí)安全措施，選項(xiàng)D未解決溜車風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干19】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員發(fā)現(xiàn)調(diào)車機(jī)超速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.口頭警告后繼續(xù)B.立即啟動(dòng)區(qū)間停車C.向值班員報(bào)告超速事實(shí)D.調(diào)整調(diào)車機(jī)限速參數(shù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】超速運(yùn)行需立即控制，選項(xiàng)A可能延誤處置，選項(xiàng)C未直接解決險(xiǎn)情，選項(xiàng)D需專業(yè)操作。【題干20】調(diào)車作業(yè)中，防護(hù)員應(yīng)佩戴哪種防護(hù)裝備？【選項(xiàng)】A.防砸手套B.防刺背心C.防化面罩D.防火服【參考答案】B【詳細(xì)解析】防護(hù)員需防刺傷裝備，選項(xiàng)A適用于車輛檢修，選項(xiàng)C、D與防護(hù)場景無關(guān)。2025年調(diào)車長（官方）-技師歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】調(diào)車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示兩燈紅時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)前進(jìn)B.緊急制動(dòng)C.按計(jì)劃調(diào)整運(yùn)行速度D.立即停車并報(bào)告【參考答案】D【詳細(xì)解析】兩燈紅燈表示前方軌道上有障礙物或信號(hào)設(shè)備故障，必須立即停車并報(bào)告，禁止繼續(xù)運(yùn)行，否則可能引發(fā)嚴(yán)重事故。【題干2】調(diào)車機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)連掛車輛未完全連掛時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)推動(dòng)車輛B.緊急停車C.調(diào)整連掛位置后確認(rèn)D.按響緊急報(bào)警器【參考答案】C【詳細(xì)解析】未完全連掛時(shí)，強(qiáng)行繼續(xù)運(yùn)行可能導(dǎo)致脫鉤事故，需停車調(diào)整連掛位置并確認(rèn)，確保鉤鎖機(jī)構(gòu)正常。【題干3】鐵路調(diào)車作業(yè)中，什么情況下禁止使用無線對(duì)講機(jī)？【選項(xiàng)】A.雨天B.信號(hào)設(shè)備故障C.車輛溜放D.在長大坡道區(qū)間【參考答案】C【詳細(xì)解析】車輛溜放時(shí)，無線對(duì)講機(jī)可能干擾無線電臺(tái)通信，導(dǎo)致調(diào)度指令接收失敗，需改用有線通話或緊急通訊方式?！绢}干4】調(diào)車長發(fā)現(xiàn)調(diào)車機(jī)司機(jī)未執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”制度，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.直接批評(píng)B.立即終止作業(yè)C.書面記錄并上報(bào)D.繼續(xù)觀察【參考答案】C【詳細(xì)解析】“呼喚應(yīng)答”是安全作業(yè)核心制度，未執(zhí)行時(shí)需書面記錄違規(guī)事實(shí)并上報(bào)，避免口頭批評(píng)導(dǎo)致責(zé)任不明確?！绢}干5】調(diào)車作業(yè)中，車輛溜放速度超過規(guī)定限速時(shí)，應(yīng)采取什么措施？【選項(xiàng)】A.加速推進(jìn)B.減速運(yùn)行C.緊急停車D.調(diào)整信號(hào)開放時(shí)機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】限速是防止溜放失控的關(guān)鍵措施，需通過控制機(jī)車動(dòng)力或手把位降低速度，確保作業(yè)安全?！绢}干6】鐵路調(diào)車作業(yè)中，什么設(shè)備必須每日進(jìn)行機(jī)械師檢查？【選項(xiàng)】A.制動(dòng)系統(tǒng)B.信號(hào)機(jī)C.車鉤D.機(jī)車轉(zhuǎn)向架【參考答案】A【詳細(xì)解析】制動(dòng)系統(tǒng)直接影響車輛停駐可靠性，每日機(jī)械師檢查可及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏泄、制動(dòng)管路異常等問題?！绢}干7】調(diào)車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車輛編組錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即溜放糾正B.調(diào)整鉤位后重新連掛C.通知工務(wù)段處理D.繼續(xù)運(yùn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】編組錯(cuò)誤直接調(diào)整鉤位可避免無效溜放造成的二次風(fēng)險(xiǎn)，溜放糾正可