梁板吊裝施工技術(shù)交底工程項(xiàng)目綿陽繞城高速公路南環(huán)線LJ1標(biāo)建設(shè)單位山東通達(dá)路橋工程有限公司分項(xiàng)工程梁板安裝(架橋機(jī))監(jiān)理單位四川省亞通公路工程監(jiān)理所技術(shù)交底人謝禎分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人陽升交底時間分項(xiàng)工程班組長(一)架橋機(jī)拼裝1。架橋機(jī)的拼裝:(1)架橋機(jī)拼裝在橋后路基上進(jìn)行,拼裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道。軌道均采用P43軌鋪設(shè),架橋機(jī)運(yùn)行軌道軌距為4.5ｍ;在路基施工中嚴(yán)格按照道路標(biāo)準(zhǔn)施工,采用大型壓路機(jī)使道床密實(shí),經(jīng)整修使軌道方向、水平均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)。(2）組裝前、后平車,搭設(shè)組拼前后主梁用臨時枕木垛。前、后平車,前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過2㎝,以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。(3)以前平車為基點(diǎn),前后對稱在枕木垛上拼裝主梁,主梁采用A字型桁架雙梁結(jié)構(gòu),分節(jié)拼裝,節(jié)段間采用銷軸銷接組合。（4）拼裝順序:測量定位→平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁→安裝前后縱梁聯(lián)系框架→安裝前、中、后支腿→安裝中后定高支腿→起吊平車→邊梁掛架→電控系統(tǒng)→液壓系統(tǒng)、操作平臺→接通電源→初步運(yùn)行檢查調(diào)試；安裝主梁時,兩側(cè)主梁臨時支撐不少于三處。（5)檢查各部尺寸,調(diào)整主梁平順度。(二)運(yùn)梁存梁場的T梁由預(yù)制場行車吊安放在運(yùn)梁車上,并用手拉葫蘆及鋼絲繩把箱梁與運(yùn)梁車進(jìn)行固定牢靠,運(yùn)輸至架橋機(jī)尾部喂梁處；邊梁需加裝（木方)支撐,起吊時鋼絲繩與梁體接觸處墊上厚度3厘米以上的橡膠墊,防止損壞梁體.T梁架設(shè)(1)架梁順序根據(jù)K3+238。35跨寶成鐵路分離立交橋特點(diǎn)；梁板安裝先架兩側(cè)邊梁,再架中梁,最后中間合攏,每片梁就位時要在兩端（翼板下)用木方臨時支撐,使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定,防止傾覆位移,其它梁就位后除臨時支撐外,迅速將橫隔梁兩頭主鋼筋進(jìn)行焊接,增強(qiáng)穩(wěn)固性;（架橋機(jī)及運(yùn)梁通過的梁片必須在橫隔梁鋼筋焊好方能通過)后沿線架設(shè)其他橋跨T梁。（架梁順序及支撐見附圖)(2)梁體架設(shè)1。運(yùn)梁炮車載梁至架橋機(jī)尾部.(后支架后方附近）運(yùn)梁拖車喂梁至架橋機(jī)尾部2.1#起重行車垂直起吊梁體,(預(yù)制T梁的吊裝未設(shè)計(jì)吊環(huán),采用兜底起吊的方式,在從梁端向梁中移2米處;2＃天車相同),使梁體脫離臺車面,臨時支撐后支腿,同時檢查卷筒排繩、制動。1號起重行車吊起梁體與后運(yùn)梁拖車同時前移3.1#起重行車和后運(yùn)梁炮車配合前移梁體,如果起升高度不夠,可臨時拆除支架臺車?yán)瓧U,后運(yùn)梁炮車移至2＃天車處,使用2#天車將梁吊起后和1＃天車同步向前移動。2號起重行車吊起時,兩車同時吊梁前移4.當(dāng)1＃起重行車載梁前移至1/2跨中時,應(yīng)密切注意架橋機(jī)變形。(定期測量該處水平負(fù)彎矩應(yīng)小于2.1N/mm2和下繞值應(yīng)小于52.5mm)兩起重行車吊梁到架梁位置,整機(jī)橫移落梁5。兩臺起重行車同時載梁前移至架梁段,徐徐落下,可按指定位置就位,對于邊梁應(yīng)做好臨時支護(hù)。6.全幅梁體,采用整機(jī)橫移落梁方法。7.梁體架設(shè)好后,須及時將相鄰兩片T梁橫隔板的主筋焊接。在跨中方向采用吊籃法施工,具體做法為:將濕接縫預(yù)留鋼筋(靠近橫板位置)向左右扳開,使其形成夠吊籃上下的洞;把吊籃掛靠在洞中(吊籃上口用2根直徑25長度1m的鋼筋作為承重扁擔(dān))安裝好后焊工下到吊籃中對橫隔板主筋進(jìn)行焊接。重復(fù)上述步驟至梁板架設(shè)完畢.(四)架橋機(jī)過孔首先中部頂高支腿,中支腿脫離橫向軌道而落于縱向軌道上,拆除中部橫向軌道,依次頂高前、后支腿,拆除前、后橫向軌道,改變架橋機(jī)走行方向。前起吊平車運(yùn)行到主梁后端吊起梁體前端,后端在運(yùn)梁炮車上(后起吊平車運(yùn)行至后主梁后端做為架橋機(jī)縱向運(yùn)行的配重,并將其固定,防止天車在架橋機(jī)縱向運(yùn)行時發(fā)生位移,影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性）;在架橋機(jī)動力帶動和運(yùn)梁炮車推動下,將架橋機(jī)縱向前移動,使前輔助頂桿位于橋墩蓋梁處并支好；支墊好后支點(diǎn),鎖前支點(diǎn)與架橋機(jī)；檢查架橋機(jī)的加固情況,準(zhǔn)備進(jìn)行架梁。(五)吊裝施工注意要點(diǎn)1.架橋機(jī)前移時的后錨設(shè)置剎車,保證架橋機(jī)在下坡時的停機(jī)狀態(tài)不自滑。2.為了保證安全,架橋機(jī)前移飄架前,必須依次對前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時頂升,把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道,要求用兩個千斤頂對一個支腿同時頂升,并同時收起。3.架橋機(jī)跨墩縱向飄架移位時,必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸,以減輕前支腿的重量,兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重,并作臨時固定,以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時失穩(wěn)。飄架移位過程中應(yīng)隨時測量架橋機(jī)前端的下?lián)隙?確保在計(jì)算的安全范圍內(nèi).4.架橋機(jī)支腿頂高時要在已安裝梁的梁腹中心線上操作,如不在梁腹中心線上,可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。5.對于各支腿軌道,可采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時小扒桿,由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。6、由于該工程的雙幅橋面都有2%的單面坡度,因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平,并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊,以確保架橋機(jī)橫移安全。7.架橋機(jī)飄架到位后,進(jìn)行較全面的安全檢查,如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順,支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等,并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常,才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。8、梁的安裝就位移運(yùn)及架梁工藝流程圖安裝前,運(yùn)梁車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi),將兩副架移到梁吊點(diǎn)處,安裝吊具進(jìn)行起吊,吊離運(yùn)梁車面20～30cm時宜暫停檢查,對各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時才能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后,宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線,再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時,保持梁的穩(wěn)定,微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置.宜先落穩(wěn)一端再落另一端,同時注意支座偏差,梁傾斜度,支座密貼。就位后應(yīng)臨時支撐,將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁,整跨梁全部安裝后,可將架橋機(jī)縱向飄架,進(jìn)行下一孔的架設(shè)。9.每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁,再安裝其它梁。每跨第一片邊梁安裝就位時,應(yīng)做可靠的臨時支撐,待與其相接的下一片梁安裝就位后,再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接。(六)梁板吊裝質(zhì)量控制措施1、將預(yù)制梁從堆放場地運(yùn)到安裝現(xiàn)場過程中,必須注意：預(yù)制梁移運(yùn)的支撐位對稱一致,必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁拖車上,防止其傾倒造成事故；拖車的長度應(yīng)滿足支撐點(diǎn)間的距離要求,梁板裝車時需均衡放置,務(wù)必使車輛承重均勻,支撐點(diǎn)需墊上麻袋或木楔；支撐處梁體應(yīng)加活動轉(zhuǎn)盤,以免轉(zhuǎn)彎時損傷構(gòu)件,運(yùn)梁轉(zhuǎn)彎時由專人指揮,認(rèn)真操作.2、梁體的綁扎是運(yùn)輸、吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證,施工時注意做到:梁體綁扎牢固,梁體較小者可采用2點(diǎn)綁扎,盡可能做到2點(diǎn)受力均勻一致,綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對稱,綁扎點(diǎn)中心對正構(gòu)件重心,并高于構(gòu)件重心,使構(gòu)件起吊后平穩(wěn),不致翻轉(zhuǎn)造成事故.綁扎梁體時,吊索與梁體之間應(yīng)鋪墊麻袋、木楔以及防滑墊料,以免磨損吊索或夾傷梁體。綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留吊環(huán)等的型號規(guī)格均通過計(jì)算確定,施工中嚴(yán)格控制不超過安全荷載規(guī)定。2.梁體的綁扎是運(yùn)輸、吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證，施工時注意做到:梁體綁扎牢固，梁體較小者可采用2點(diǎn)綁扎,盡可能做到2點(diǎn)受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對稱，綁扎點(diǎn)中心對正構(gòu)件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平穩(wěn),不致翻轉(zhuǎn)造成事故.綁扎梁體時，吊索與梁體之間應(yīng)鋪墊麻袋、木楔以及防滑墊料,以免磨損吊索或夾傷梁體。綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留吊環(huán)等的型號規(guī)格均通過計(jì)算確定，施工中嚴(yán)格控制不超過安全荷載規(guī)定。2、梁體的綁扎是運(yùn)輸、吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證，施工時注意做到:梁體綁扎牢固，梁體較小者可采