重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范[附條文說明]GB51162-20161??總????則1.0.1??為了在重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程中做到安全適用、確保質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)，制定本規(guī)范。1.0.2??本規(guī)范適用于提升重量不超過8000t、提升高度不超過100m的大型建筑結(jié)構(gòu)和提升重量不超過6000t、提升高度不超過120m的大型設(shè)備，并采用計(jì)算機(jī)控制液壓整體提升工程的設(shè)計(jì)和施工。1.0.3??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備液壓整體提升工程的設(shè)計(jì)和施工，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2??術(shù)語和符號2.1??術(shù)????語2.1.1??整體提升????integral?lifting????將裝配成整體的結(jié)構(gòu)或設(shè)備提升到一定高度的過程。2.1.2??提升過程??lifting?process????自被提升結(jié)構(gòu)或設(shè)備脫離胎架時(shí)起，提升至設(shè)計(jì)位置并完成固定的全過程，包括試提升和正式提升。2.1.3??試提升????informal?lifting????被提升結(jié)構(gòu)自脫離胎架，離地10cm，懸停并觀察的過程。2.1.4??正式提升????formal?lifting????試提升過程結(jié)束后，被提升結(jié)構(gòu)或設(shè)備重新開始提升到設(shè)計(jì)位置并完成固定的全過程。2.1.5??支承結(jié)構(gòu)????support?structure????提升過程中支承被提升結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系。2.1.6??吊耳??lifting?lug????吊裝時(shí)索具與結(jié)構(gòu)相連接的元部件，一般焊接在設(shè)備、塔架、固定錨點(diǎn)、平衡梁等起吊構(gòu)件上。2.1.7??纜風(fēng)繩??stayed?cable????連接門型支架頂部與地錨間的拉索。2.1.8??地錨????anchor????用以錨固卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪、纜風(fēng)繩、起重機(jī)或桅桿平衡繩等埋設(shè)于地下的裝置。2.1.9??液壓泵站??hydraulic?power?unit????由動(dòng)力元件、液壓元件等組成的工程設(shè)備，是液壓提升系統(tǒng)的動(dòng)力源。2.1.10??液壓提升系統(tǒng)??hydraulic?lifting?system????由提升油缸、泵站和傳感檢測及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成的重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備提升系統(tǒng)。2.2??符????號2.2.1??作用和作用效應(yīng)????C——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算變形控制標(biāo)準(zhǔn)值；????Gk——永久荷載的標(biāo)準(zhǔn)值；????QGk——被提升結(jié)構(gòu)和設(shè)備重量的標(biāo)準(zhǔn)值；????Qi——第i個(gè)可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值；????QLk——平臺(tái)活載的標(biāo)準(zhǔn)值；????wk——不同階段單位迎風(fēng)面積上的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值；????w*0——不同階段10m高處風(fēng)壓代表值。2.2.2??材料性能或設(shè)計(jì)指標(biāo)????E——鋼材的彈性模量；????f——鋼材、鋼索強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；????fg——鋼絞線強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；????fk——材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值。2.2.3??幾何參數(shù)????A——截面面積、毛截面面積、基礎(chǔ)底面積；????d——鋼管設(shè)計(jì)直徑或邊長；????D——鋼管實(shí)際直徑；????H——塔或柱的總高度；????L——梁的跨度或構(gòu)件長度；????αk——幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值；????t——連接件的厚度，管壁厚度。2.2.4??計(jì)算系數(shù)及其他????βz——高度z處的風(fēng)振系數(shù)；????γG——永久荷載分項(xiàng)系數(shù)；????γR——結(jié)構(gòu)抗力分項(xiàng)系數(shù)；????γi——可變荷載Qi的分項(xiàng)系數(shù)；????ψCi——可變荷載Qi的組合值系數(shù)；????φfw——風(fēng)荷載的頻遇值系數(shù)；????μz——風(fēng)壓高度變化系數(shù)；????μs——風(fēng)荷載體型系數(shù)；????φ——擋風(fēng)系數(shù)。3??基本規(guī)定3.0.1??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案。3.0.2??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程的結(jié)構(gòu)在施工期間各種工況下，結(jié)構(gòu)可靠度應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB?50068，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法，用分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算。3.0.3??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升的正式提升過程宜控制在十天內(nèi)。施工前應(yīng)根據(jù)中、短期氣象預(yù)報(bào)使整體提升作業(yè)時(shí)間避開大風(fēng)、冰雪災(zāi)害等不利氣象和環(huán)境條件。3.0.4??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程的結(jié)構(gòu)安全等級宜為二級。3.0.5??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升的結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)按可變荷載效應(yīng)控制的基本組合，并應(yīng)采用下列設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)：????式中：γG——永久荷載分項(xiàng)系數(shù)，對結(jié)構(gòu)不利時(shí)取1.2，對結(jié)構(gòu)有利時(shí)取0.9；??????????Gk——永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值(一般為提升支承結(jié)構(gòu)及提升用設(shè)備重)；??????????QGk——被提升結(jié)構(gòu)和設(shè)備重量的標(biāo)準(zhǔn)值；??????????wk——整體提升中不同工作階段單位迎風(fēng)面積上的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值；??????????QLk——平臺(tái)活載的標(biāo)準(zhǔn)值；??????????Qi——除上述可變荷載外，其余第i個(gè)可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值，i＝4～n；??????????ψCi——可變荷載Qi的組合值系數(shù)，一般取0.7；??????????ψCi——可變荷載Qi的組合值系數(shù)，一般取0.7；??????????γi——可變荷載Qi的分項(xiàng)系數(shù)，一般為1.4，僅對溫度作用取1.0；??????????γR——結(jié)構(gòu)抗力分項(xiàng)系數(shù)，與國家現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范同樣取值；??????????fk——材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值；??????????αk——幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值。3.0.6??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升必須進(jìn)行提升過程各控制工況的承載力、剛度驗(yàn)算，并應(yīng)保證整體穩(wěn)固性。當(dāng)被提升結(jié)構(gòu)、設(shè)備和支承結(jié)構(gòu)在安裝過程中會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)建立整體計(jì)算模型對被提升結(jié)構(gòu)、設(shè)備和支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工工況驗(yàn)算。3.0.7??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升中支承結(jié)構(gòu)與被提升結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)滿足正常使用極限狀態(tài)的要求，并應(yīng)符合下式要求：????式中：φfw——風(fēng)荷載的頻遇值系數(shù)，取0.4，但φfwwk不小于0.2kN／m2；??????????C——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中驗(yàn)算變形控制標(biāo)準(zhǔn)值。3.0.8??在滿足安裝工藝要求及被提升結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)要求的前提下，驗(yàn)算變形控制標(biāo)準(zhǔn)值C應(yīng)符合下列要求：????1??提升支承結(jié)構(gòu)塔或柱的頂點(diǎn)水平位移不應(yīng)大于H／120，且不應(yīng)大于0.8m(H為塔或柱的總高度)；????2??提升支承結(jié)構(gòu)體系中梁的彎曲變形不應(yīng)大于L／400(L為梁的跨度)；????3??被提升結(jié)構(gòu)的彎曲變形不應(yīng)大于L0／250(L0為被提升結(jié)構(gòu)支點(diǎn)距離)；????4??被提升結(jié)構(gòu)應(yīng)處于彈性變形狀態(tài)；????5??當(dāng)支承結(jié)構(gòu)與被提升結(jié)構(gòu)組成的系統(tǒng)為超靜定結(jié)構(gòu)時(shí)，支承結(jié)構(gòu)支點(diǎn)的相鄰基礎(chǔ)沉降變形差不應(yīng)超過相鄰基礎(chǔ)間距的1／350；????6??被提升結(jié)構(gòu)的晃動(dòng)不應(yīng)大于±300mm，安全距離不應(yīng)小于200mm。4??荷載與作用4.1??荷載與作用選擇4.1.1??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升施工荷載與作用應(yīng)按支承結(jié)構(gòu)的安裝、提升、加固、拆除四個(gè)階段分別確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??安裝階段：以6級風(fēng)以內(nèi)(含6級風(fēng))可以安裝，8級風(fēng)以內(nèi)結(jié)構(gòu)不要加固為原則確定荷載，荷載取處于安裝過程中的支承結(jié)構(gòu)自重及8級風(fēng)荷載。對應(yīng)的結(jié)構(gòu)為安裝過程中的支承結(jié)構(gòu)。????2??提升階段：以6級風(fēng)(含6級風(fēng))以內(nèi)可以提升，8級風(fēng)以內(nèi)原結(jié)構(gòu)不加固為原則確定荷載。荷載包括支承結(jié)構(gòu)自重、被提升結(jié)構(gòu)重、活荷載、8級風(fēng)荷載。對應(yīng)的結(jié)構(gòu)為完整的支承結(jié)構(gòu)。????3??加固階段：在超過8級風(fēng)時(shí)，應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案對被提升結(jié)構(gòu)及支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。荷載包括支承結(jié)構(gòu)自重、被提升結(jié)構(gòu)自重、大風(fēng)風(fēng)載(按氣象預(yù)報(bào)，在設(shè)計(jì)階段一般按當(dāng)?shù)?0年一遇大風(fēng)設(shè)計(jì)加固預(yù)案)、加固結(jié)構(gòu)自重及作用力(纜風(fēng)繩拉力)。對應(yīng)的結(jié)構(gòu)為經(jīng)加固的支承結(jié)構(gòu)。????4??拆除階段：應(yīng)按具體條件制定拆除工藝，并對每一步驟的結(jié)構(gòu)狀態(tài)按自重及6級風(fēng)荷載做驗(yàn)算。拆除周期超過一周應(yīng)按8級風(fēng)荷載驗(yàn)算。對應(yīng)的結(jié)構(gòu)為處于拆除過程中的支承結(jié)構(gòu)。4.1.2??根據(jù)工程所處自然環(huán)境不同，可變荷載與作用還應(yīng)包括雪荷載、溫度(日照作用)、地基變形、不同步提升差、吊裝過程中附加水平力作用等。4.2??重力荷載4.2.1??支承結(jié)構(gòu)自重Gk的標(biāo)準(zhǔn)值均應(yīng)按實(shí)際計(jì)算。4.2.2??被提升結(jié)構(gòu)或設(shè)備重及附件重QGk、提升配重、隨被提升結(jié)構(gòu)同步上升的腳手架重等荷載標(biāo)準(zhǔn)值均應(yīng)按實(shí)際計(jì)算。4.2.3??液壓設(shè)備、平臺(tái)上操作人員和隨身攜帶工具重等設(shè)備提升平臺(tái)活荷載標(biāo)準(zhǔn)值QLk可取10kN／m2。重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升人員作業(yè)平臺(tái)荷載可取1kN／m2，若平臺(tái)有設(shè)備，則荷載應(yīng)按實(shí)際計(jì)算。4.3??風(fēng)荷載4.3.1??作用于支承結(jié)構(gòu)或被提升結(jié)構(gòu)表面單位面積上的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按下式計(jì)算：????式中：w*0——相應(yīng)施工階段的10m高處風(fēng)壓代表值，按本規(guī)范第4.3.2條取值；??????????μz——高度z處的風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按本規(guī)范第4.3.3條取值；??????????μs——風(fēng)荷載體型系數(shù)，按本規(guī)范第4.3.4條取值；??????????β——整體提升結(jié)構(gòu)體系風(fēng)振系數(shù)，提升設(shè)備時(shí)，提升結(jié)構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)可取1.5；提升建筑結(jié)構(gòu)時(shí)，提升結(jié)構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)可取1.3。4.3.2??施工階段風(fēng)壓代表值w*0應(yīng)按支承結(jié)構(gòu)的不同階段取值，并應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??在支承結(jié)構(gòu)安裝階段和工作階段，風(fēng)壓代表值應(yīng)為w*0＝0.22kN／m2；????2??支承結(jié)構(gòu)加固階段：在提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，w*0應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB?50009規(guī)定的10年一遇風(fēng)壓取值，在緊急情況下，應(yīng)按氣象預(yù)報(bào)修正；????3??支承結(jié)構(gòu)拆除階段：應(yīng)按實(shí)際風(fēng)力狀況，w*0不應(yīng)小于0.1kN／m2(6級風(fēng))。4.3.3??對平坦或稍有起伏的地形，風(fēng)壓高度變化系數(shù)，應(yīng)根據(jù)地面粗糙度類別按表4.3.3確定。4.3.4??整體提升結(jié)構(gòu)常用風(fēng)荷載的體型系數(shù)可按表4.3.4確定。4.4??其他荷載與作用4.4.1??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備的整體提升不應(yīng)在覆冰條件下進(jìn)行。4.4.2??帶大面積屋面、樓面水平面板的建筑結(jié)構(gòu)整體提升，降雪季節(jié)施工時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB?50009的規(guī)定計(jì)算雪荷載。4.4.3??在日照較強(qiáng)烈季節(jié)，應(yīng)按兩面塔柱溫差為20℃計(jì)算塔架的彎曲變形和P—△效應(yīng)。纜風(fēng)繩預(yù)拉力的調(diào)試宜在接近晝夜平均溫度時(shí)段進(jìn)行。且應(yīng)按當(dāng)日平均晝夜溫差的1／2計(jì)算纜風(fēng)繩及門型支架的組合溫度效應(yīng)。4.4.4??當(dāng)結(jié)構(gòu)體系為超靜定體系時(shí)，應(yīng)計(jì)算支座不均勻沉降和不均勻提升的作用影響。不均勻沉降加不均勻提升合計(jì)產(chǎn)生的提升點(diǎn)附加高差不宜大于兩支承點(diǎn)(提升點(diǎn))之間距離的0.005倍。5??重型結(jié)構(gòu)整體提升的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)5.1??被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算分析及調(diào)整5.1.1??重型結(jié)構(gòu)的整體提升應(yīng)對被提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工階段的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算和分析。5.1.2??被提升結(jié)構(gòu)在施工階段的受力宜與最終使用狀態(tài)接近，宜選擇與原有結(jié)構(gòu)支承點(diǎn)相應(yīng)的位置作為提升點(diǎn)。5.1.3??被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算分析應(yīng)包括各提升點(diǎn)的不同步效應(yīng)及支承系統(tǒng)分步卸載拆除階段的效應(yīng)。5.1.4??驗(yàn)算提升點(diǎn)的連接時(shí)，其抗力應(yīng)除以附加抗力分項(xiàng)系數(shù)1.2。5.1.5??應(yīng)按被提升結(jié)構(gòu)的提升狀態(tài)和最終設(shè)計(jì)狀態(tài)的體系轉(zhuǎn)換順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，并應(yīng)進(jìn)行被提升結(jié)構(gòu)與支承結(jié)構(gòu)的連接轉(zhuǎn)換構(gòu)造設(shè)計(jì)。5.1.6??當(dāng)提升高重心結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算。當(dāng)抗傾覆力矩小于傾覆力矩的1.2倍時(shí)，應(yīng)增加配重、降低重心或設(shè)置附加約束。5.1.7??被提升結(jié)構(gòu)提升點(diǎn)的確定、結(jié)構(gòu)的調(diào)整、支承連接構(gòu)造和施工階段的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)和審核。5.2??提升支承系統(tǒng)的驗(yàn)算與設(shè)計(jì)5.2.1??重型結(jié)構(gòu)整體提升時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算提升過程對原有結(jié)構(gòu)的影響，宜利用原有結(jié)構(gòu)的豎向支承系統(tǒng)作為提升支承系統(tǒng)或作為提升支承系統(tǒng)的一部分，結(jié)構(gòu)體系邊界條件的假定應(yīng)與提升狀態(tài)相符。5.2.2??當(dāng)利用原有結(jié)構(gòu)作為提升支承系統(tǒng)進(jìn)行重型結(jié)構(gòu)整體提升時(shí)，應(yīng)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)或復(fù)核。5.2.3??當(dāng)重型結(jié)構(gòu)整體提升時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB?50007和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求對相關(guān)基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)或復(fù)核。5.2.4??提升支承系統(tǒng)的驗(yàn)算分析和設(shè)計(jì)，應(yīng)包括基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)，并應(yīng)按本規(guī)范第4.1節(jié)計(jì)算安裝、工作、加固和卸載拆除全過程。5.2.5??提升支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算分析和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)計(jì)入提升不同步的附加效應(yīng)及分步卸載效應(yīng)。5.2.6??當(dāng)提升支承結(jié)構(gòu)重復(fù)使用材料時(shí)，應(yīng)檢查其完好程度，包括材料銹蝕，焊縫和節(jié)點(diǎn)連接狀況，桿件和結(jié)構(gòu)件的變形情況等，并應(yīng)按實(shí)際計(jì)算復(fù)核。5.3??被提升結(jié)構(gòu)的安裝和驗(yàn)收5.3.1??被提升結(jié)構(gòu)提升點(diǎn)的位置應(yīng)與提升點(diǎn)在同一鉛垂線上，水平偏差不應(yīng)大于提升高度的1／1000，且不應(yīng)大于50mm。5.3.2??提升點(diǎn)的連接構(gòu)造和結(jié)構(gòu)調(diào)整、加固的部位均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查驗(yàn)收。5.3.3??被提升結(jié)構(gòu)的組裝與拼裝應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB?50205及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定。5.4??提升支承系統(tǒng)的安裝和驗(yàn)收5.4.1??提升支承系統(tǒng)的安裝過程中應(yīng)滿足各階段設(shè)計(jì)要求。5.4.2??當(dāng)獨(dú)立設(shè)置提升支承系統(tǒng)時(shí)，其臨時(shí)基礎(chǔ)和支架施工質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。當(dāng)實(shí)施提升有特殊要求時(shí)，應(yīng)按提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。6??重型設(shè)備(門式起重機(jī))整體提升的?結(jié)構(gòu)系統(tǒng)6.1??被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算及連接設(shè)計(jì)6.1.1??選擇被提升的重型設(shè)備(門式起重機(jī))大梁提升吊點(diǎn)方案時(shí)，應(yīng)使支承結(jié)構(gòu)受力合理，被提升結(jié)構(gòu)變形應(yīng)在彈性范圍內(nèi)。6.1.2??被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算應(yīng)按不同的階段分別進(jìn)行，每一階段被提升結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定及變形均應(yīng)滿足極限狀態(tài)的要求。6.1.3??重型設(shè)備提升點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)傳力直接、構(gòu)造合理、減少偏心。提升點(diǎn)連接設(shè)計(jì)時(shí)抗力應(yīng)除以附加抗力分項(xiàng)系數(shù)1.2。6.2??提升支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.2.1??整體提升支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升能力控制性參數(shù)應(yīng)包括對應(yīng)的最大承載力、主梁跨度、主梁底標(biāo)高。6.2.2??整體提升支承結(jié)構(gòu)體系可由門型支架、纜風(fēng)繩、門型支架基礎(chǔ)、地錨等構(gòu)成。設(shè)計(jì)驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)按由彈性桿系和柔索構(gòu)成的復(fù)合結(jié)構(gòu)體系用非線性有限元方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形分析。6.2.3??整體提升應(yīng)根據(jù)最大提升重量、提升高度、被提升物件平面尺寸選用適當(dāng)?shù)恼w提升支承結(jié)構(gòu)，提升參數(shù)應(yīng)符合支承結(jié)構(gòu)控制性參數(shù)的規(guī)定。6.2.4??每次整體提升應(yīng)根據(jù)場地條件確定纜風(fēng)繩的布置方案，確定支承結(jié)構(gòu)體系并進(jìn)行纜風(fēng)繩的選擇和驗(yàn)算。并應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件設(shè)計(jì)塔架基礎(chǔ)和纜風(fēng)繩地錨基礎(chǔ)。6.2.5??纜風(fēng)繩宜采用鋼絞線或鋼絲繩。鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f應(yīng)符合表6.2.5-1的規(guī)定，鋼絞線的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fg應(yīng)符合表6.2.5-2的規(guī)定。6.2.6??纜風(fēng)繩預(yù)拉力設(shè)計(jì)宜符合下列規(guī)定：????1??各向纜風(fēng)繩預(yù)拉力宜在門型支架頂部達(dá)到水平分力平衡；????2??纜風(fēng)繩截面積和預(yù)拉力宜為整體結(jié)構(gòu)提供適當(dāng)?shù)膭偠龋????3??宜計(jì)算重型設(shè)備整體提升時(shí)支承結(jié)構(gòu)體系受壓變形而造成纜風(fēng)繩的松弛；????4??纜風(fēng)繩初拉應(yīng)力宜取其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1／3；????5??初始狀態(tài)纜風(fēng)繩撓曲不宜大于其長度的1／150。6.2.7??當(dāng)整體提升支承結(jié)構(gòu)門架柱(塔架)作為空間桁架進(jìn)行極限承載力分析時(shí)，塔架高度中部應(yīng)計(jì)入1／1000的初彎曲，彎曲線可用折線模擬。6.2.8??整體提升支承結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件(大梁、轉(zhuǎn)換梁等)在支座及集中荷載作用點(diǎn)應(yīng)設(shè)加勁肋，并應(yīng)滿足整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定要求。6.2.9??整體提升支承結(jié)構(gòu)的連接施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB?50205的要求。6.2.10??提升支承結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)宜采用直接張拉法施工。6.2.11??整體提升支承結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置頂部避雷針、支柱的引下線和基礎(chǔ)防雷接地，并應(yīng)作為導(dǎo)體連通，防雷接地電阻不應(yīng)大于4Ω。6.3??提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)6.3.1??整體提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB?50007的規(guī)定。6.3.2??整體提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、錨碇設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先采用下列方案：????1??利用原有的或即將建造的基礎(chǔ)、建(構(gòu))筑物；????2??利用現(xiàn)有設(shè)備(設(shè)備分段)、砝碼或其他可臨時(shí)借用的建筑材料作為壓重，設(shè)計(jì)裝配式或半裝配錨碇；????3??工具式基礎(chǔ)、工具式錨碇。6.4??提升支承結(jié)構(gòu)液壓頂升系統(tǒng)設(shè)計(jì)6.4.1??頂升油缸設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??頂升速度宜取0.005m／s～0.013m／s，起重量大時(shí)頂升速度應(yīng)取低值，下降速度不宜大于頂升速度；????2??當(dāng)設(shè)計(jì)或選用頂升油缸時(shí)，油缸的工作壓力宜為20MPa；????3??頂升油缸兩端宜設(shè)自潤滑關(guān)節(jié)軸承；????4??頂升油缸的大腔油口處應(yīng)安裝防爆閥、液控單向閥、油壓傳感器、溢流閥和限速閥；????5??安裝頂升油缸時(shí)，進(jìn)出油口的位置應(yīng)在最上方，應(yīng)使其能自動(dòng)放氣或安裝放氣閥；????6??插銷宜采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)。插銷應(yīng)有機(jī)械鎖定裝置。液壓插銷應(yīng)設(shè)雙向液控單向閥；????7??頂升油缸和插銷油缸試驗(yàn)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《液壓油缸試驗(yàn)方法》GB／T?15622的規(guī)定進(jìn)行廠內(nèi)試驗(yàn)；????8??頂升油缸和插銷油缸到現(xiàn)場后應(yīng)完成空載功能試驗(yàn)，并進(jìn)行頂升負(fù)載、同步、失速和管路壓力試驗(yàn)。6.4.2??液壓泵站設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??泵站功能應(yīng)符合下列規(guī)定：????????1)應(yīng)能并聯(lián)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)頂升油缸升降；????????2)應(yīng)能單獨(dú)控制頂升油缸動(dòng)作；????????3)應(yīng)具備調(diào)速功能；????????4)宜設(shè)遠(yuǎn)程控制功能；????????5)其他功能要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB?3766的規(guī)定。????2??泵站參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：????????1)頂升泵站工作壓力應(yīng)小于31.5MPa；????????2)頂升泵站輸出流量應(yīng)確保頂升速度0.3m／min～0.8m／min；????????3)插銷泵站工作壓力應(yīng)小于16MPa；????????4)插銷泵站輸出流量應(yīng)確保插銷運(yùn)動(dòng)速度不高于2.5m／min；????????5)其他設(shè)計(jì)參數(shù)的選取可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《船用液壓泵站技術(shù)條件》GB／T?3754的規(guī)定執(zhí)行。????3??泵站試驗(yàn)方法應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《船用液壓泵站技術(shù)條件》GB／T?3754的規(guī)定進(jìn)行廠內(nèi)試驗(yàn)。6.4.3??傳感檢測與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??油壓傳感器精度不應(yīng)低于5／1000；????2??頂升油缸行程測量傳感器分辨率應(yīng)小于2mm，非線性誤差應(yīng)小于2％；????3??計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有手動(dòng)操作和自動(dòng)操作功能，可采用有線或無線信號傳輸方式；????4??門型支架兩邊應(yīng)具備同步頂升和單邊頂升的雙重功能；????5??電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：????????1)應(yīng)設(shè)置頂升油缸和插銷動(dòng)作之間的安全自鎖、互鎖功能；????????2)現(xiàn)場的通訊線、信號線應(yīng)采取防護(hù)、屏蔽措施，應(yīng)有可靠的接地點(diǎn)，電源應(yīng)采取抗干擾措施；????????3)電控系統(tǒng)應(yīng)防止誤觸鍵、碰撞等措施；????????4)頂升系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)入口處等關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè)手動(dòng)緊停按鈕；????????5)供配電設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)采取可靠的防雷措施。????6??電器配線應(yīng)符合下列規(guī)定：????????1)配線種類應(yīng)符合電氣設(shè)計(jì)的要求；????????2)接線盒、線槽、線管應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。????7??線路敷設(shè)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6.5??提升支承結(jié)構(gòu)制造及安裝質(zhì)量驗(yàn)收6.5.1??大型門式起重機(jī)整體提升支承結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB?50205的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。6.5.2??整體提升支承結(jié)構(gòu)的組件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求；鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)有出廠合格證。6.5.3??安裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)場地平整，地基強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。不應(yīng)有影響吊機(jī)作業(yè)、纜風(fēng)繩支設(shè)的障礙物。6.5.4??遇6級及以上的大風(fēng)和雨雪天不得進(jìn)行提升支承結(jié)構(gòu)的安裝。6.5.5??提升支承結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的要求。6.5.6??提升支承結(jié)構(gòu)門型支架宜在地面組裝成節(jié)單元，再分節(jié)安裝成型。6.5.7??提升支承結(jié)構(gòu)門型支架底節(jié)安裝宜采用墊鐵抄平、二次灌漿工藝。當(dāng)二次灌漿層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％時(shí)，方可進(jìn)行上部支承結(jié)構(gòu)安裝。6.5.8??對受壓型提升支承結(jié)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)采取二次擰緊工藝。6.5.9??被提升結(jié)構(gòu)提升離地后，不得松動(dòng)螺栓或纜風(fēng)繩。6.5.10??提升支承結(jié)構(gòu)門型支架驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的要求。6.5.11??卷揚(yáng)機(jī)、起重鋼絲繩、扣件、滑輪組、吊耳均應(yīng)符合起重吊裝的規(guī)定。6.5.12??纜風(fēng)繩預(yù)拉力宜對稱分級施加。施加預(yù)拉力時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀對塔頂位移進(jìn)行監(jiān)控。提升支承結(jié)構(gòu)頂部位移值δ應(yīng)符合下列公式規(guī)定，且頂部位移不得大于計(jì)算初始位移值的1.2倍：????式中：H——塔頂高度。6.5.13??提升用鋼絞線重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)超過30次。每次使用前應(yīng)對鋼絞線進(jìn)行外觀檢查，鋼絞線應(yīng)無松股、斷絲現(xiàn)象。7??計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)7.1??計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與配置7.1.1??液壓提升系統(tǒng)應(yīng)采用計(jì)算機(jī)控制，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升宜用計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)(簡稱液壓提升系統(tǒng))，液壓提升系統(tǒng)宜采用柔性鋼絞線承重，由提升油缸、泵站、傳感檢測及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成。????2??提升油缸宜用穿芯式油缸，內(nèi)置一束鋼絞線承載，由上錨具油缸、下錨具油缸和主油缸三部分組成。錨具夾片規(guī)格應(yīng)與鋼絞線的規(guī)格相對應(yīng)。????3??提升泵站宜采用比例液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步控制。????4??計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)宜采用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信號互連，根據(jù)被提升的結(jié)構(gòu)或設(shè)備的控制要求選擇傳感器的種類和精度，宜配置長距離傳感器和荷載傳感器，應(yīng)實(shí)時(shí)測量各個(gè)提升點(diǎn)的位移和荷載信息，通過液壓比例系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)位置同步和荷載均衡控制。7.1.2??液壓提升系統(tǒng)的提升能力設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??應(yīng)根據(jù)被提升結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施的重量、提升吊點(diǎn)布置的數(shù)量和方位及結(jié)構(gòu)分析計(jì)算的結(jié)果，確定各吊點(diǎn)荷載。????2??應(yīng)根據(jù)各吊點(diǎn)的荷載確定液壓提升系統(tǒng)的總體提升能力和各吊點(diǎn)提升能力。????3??各吊點(diǎn)提升能力(指定吊點(diǎn)液壓提升油缸額定荷載)不應(yīng)小于對應(yīng)吊點(diǎn)荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍。????4??總體提升能力(所有液壓提升油缸總額定荷載)不應(yīng)小于總提升荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍，且不大于2.5倍。7.1.3??多個(gè)提升油缸組合的吊點(diǎn)，宜采用同一型規(guī)格的提升油缸。7.1.4??液壓泵站配置應(yīng)滿足提升速度和提升能力的要求。7.1.5??液壓提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??應(yīng)根據(jù)提升系統(tǒng)的控制要求，選擇位移與荷載傳感器。????2??應(yīng)根據(jù)被提升物的控制目標(biāo)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)及編制控制軟件。????3??對多吊點(diǎn)的提升系統(tǒng)，宜結(jié)合結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果選擇荷載均衡和位置同步控制，并應(yīng)編制控制軟件。7.1.6??傳感檢測及液壓提升系統(tǒng)應(yīng)符合下列安全要求：????1??在控制系統(tǒng)的順序控制功能中應(yīng)設(shè)置安全自鎖、互鎖功能，不應(yīng)有違反既定邏輯、既定時(shí)序的機(jī)械、液壓和電氣動(dòng)作。????2??應(yīng)選用抗干擾性能好的電氣器件。????3??控制系統(tǒng)應(yīng)有避免誤觸鍵、碰撞等引致的誤動(dòng)作的技術(shù)措施，應(yīng)設(shè)置各種檢驗(yàn)算法和判斷邏輯。????4??控制系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)時(shí)在線檢測故障的手段及與控制系統(tǒng)完全獨(dú)立的輔助檢測手段。????5??控制系統(tǒng)應(yīng)具有系統(tǒng)失電、失控時(shí)的保護(hù)措施。????6??控制系統(tǒng)的供配電設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，控制系統(tǒng)處于施工現(xiàn)場的高位時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠的防雷措施。7.2??計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)的安裝和調(diào)試7.2.1??液壓提升系統(tǒng)在進(jìn)場安裝之前，其元部件必須經(jīng)檢測合格。檢測應(yīng)按本規(guī)范附錄C的要求，形成檢測報(bào)告，并應(yīng)保存所有的檢測原始記錄。7.2.2??液壓提升系統(tǒng)在運(yùn)輸過程中，應(yīng)對設(shè)備保護(hù)。運(yùn)輸?shù)轿缓髴?yīng)進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)場檢查。7.2.3??提升油缸及鋼絞線安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??油缸使用前，應(yīng)經(jīng)過負(fù)載試驗(yàn)，并檢查錨具動(dòng)作以及錨片的工作情況；????2??油缸就位后的安裝位置應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；????3??鋼絞線導(dǎo)向架安裝，應(yīng)使多余鋼絞線距上錨具1m～2m范圍內(nèi)保持垂直；????4??應(yīng)采用梳導(dǎo)板理順鋼絞線之后，帶鋼絞線整體吊裝；????5??底錨和油缸鋼絞線穿入后，應(yīng)對鋼絞線進(jìn)行預(yù)緊。7.2.4??提升泵站安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??泵站在安裝之前，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格；????2??安裝時(shí)應(yīng)平穩(wěn)起吊；????3??泵站應(yīng)有防雨、散熱措施，對設(shè)置在高空的泵站應(yīng)有臨時(shí)安全設(shè)施。7.2.5??液壓提升系統(tǒng)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??液壓提升系統(tǒng)的配線除弱電系統(tǒng)外，均應(yīng)采用額定電壓不低于500V的銅芯多股電線或電纜；????2??在易受機(jī)械損傷或有液壓油滴落部位，電線或電纜應(yīng)裝于鋼管、線槽或保護(hù)罩內(nèi)；????3??強(qiáng)電與弱電電纜應(yīng)分開敷設(shè)；????4??控制系統(tǒng)上的配線應(yīng)排列整齊，導(dǎo)線兩端應(yīng)壓接相應(yīng)的接線端子，并應(yīng)有明顯的接線編號；????5??戶外使用的控制箱的防雷裝置，應(yīng)安裝正確、牢固；????6??傳感器安裝前應(yīng)經(jīng)過標(biāo)定。7.2.6??液壓提升系統(tǒng)在現(xiàn)場安裝后應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，并應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??應(yīng)檢查所有元部件的技術(shù)狀態(tài)；????2??應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；????3??應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)換向閥、比例閥、截止閥的控制作用；????4??應(yīng)檢查鋼絞線、錨具，錨具的動(dòng)作；????5??應(yīng)檢查錨具狀態(tài)傳感器。7.2.7??液壓提升系統(tǒng)通過調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行空載試車，驗(yàn)證系統(tǒng)下列技術(shù)指標(biāo)：????1??控制系統(tǒng)操作的方向；????2??各傳感器反饋的信號；????3??各安全保護(hù)裝置的動(dòng)作；????4??控制柜等電氣設(shè)備；????5??順序控制的動(dòng)作；????6??偏差控制的動(dòng)作。7.2.8??液壓提升系統(tǒng)完成空載試車后的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：????1??液壓提升系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和空載試車應(yīng)全部完成；????2??系統(tǒng)的電氣接線應(yīng)正確，端子應(yīng)固定牢固、接觸良好、標(biāo)志清晰，性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；????3??系統(tǒng)的所有電氣設(shè)備應(yīng)合格；????4??系統(tǒng)的所有安全保護(hù)裝置、安全連鎖互鎖功能等應(yīng)合格；????5??系統(tǒng)的所有聲光信號裝置應(yīng)顯示正確，清晰可靠；????6??系統(tǒng)的技術(shù)資料應(yīng)齊全。8??重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升8.1??提升準(zhǔn)備8.1.1??應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)或設(shè)備提升到位后的體系轉(zhuǎn)換和連接