上海市工程建設(shè)規(guī)范主編單位：國網(wǎng)上海市電力公司上海電力設(shè)計院有限公司上海城市交通設(shè)計院有限公司批準(zhǔn)部門：上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會施行日期：2019年8月1日2019上海上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會文件上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會關(guān)于批準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為上海市工程建設(shè)規(guī)范的通知各有關(guān)單位：由國網(wǎng)上海電力公司、上海電力設(shè)計院有限公司和上海城市交通設(shè)計院有限公司主編的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)DG／TJ08-2093-2019，自2019年8月1日起實施。原《電動汽08-2093-2012）同時廢止。本規(guī)范由上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會負(fù)責(zé)管理，國網(wǎng)上海市電力公司負(fù)責(zé)解釋。特此通知。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會二〇一九年四月二日—1—根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會《關(guān)于印發(fā)〈2016年市交通設(shè)計院有限公司共同任主編單位并會同相關(guān)單位，在總結(jié)了近年上海市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，考慮了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的新情況，并廣泛征求有關(guān)設(shè)計、管理和運行單位意見，對2012年頒布實施的上海市工程建設(shè)規(guī)范《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》DG／TJ08-2093-2012進行了修訂。各有關(guān)單位及相關(guān)人員在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，如有意見和建議，請反饋至國網(wǎng)上海市電力公司（地址：上海市浦東新區(qū)源深路址：上海市徐匯區(qū)小木橋路683號；郵編：200zjw.sh.gov.cn以供修訂時參考。主編單位：國網(wǎng)上海市電力公司上海電力設(shè)計院有限公司上海城市交通設(shè)計院有限公司主要起草人：殷立軍杜成剛吳丹裴佳雷珽羅偉明宣婷婷歐陽黔麟孫燕李永董明峰王輝朱鯉潘虹彭沖俞雪雷萬鵬姚瑤—2—主要審查人：高小平李新強王冰李東東陸繼誠上海市建筑建材業(yè)市場管理總站2018年9月—1—1總則 12術(shù)語 23充電設(shè)施接入電網(wǎng)的要求 33.1一般規(guī)定 33.2電壓等級 33.3供電電源配置 33.4無功補償 43.5電能質(zhì)量 43.6計量 54.1選址4.24.1選址4.2充電設(shè)施基本要求 6 64.3供電系統(tǒng) 74.4充電系統(tǒng) 84.5監(jiān)控系統(tǒng) 104.6充電側(cè)計量 104.8節(jié)能環(huán)保4.7土建及其他配套設(shè)施 4.8節(jié)能環(huán)保 145.1施工5充電設(shè)施施工和驗收 5.1施工 155.2竣工驗收 166充電設(shè)施配建原則 20—2—附錄A充電設(shè)施發(fā)展區(qū)域劃分 22本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 23引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 24條文說明 27—3—Contents2Terms1Generalprovisions 12Terms 23Accessnetworkrequirementsofcharginginfrastructures 3 3 3 3 3 3 4 4 53.2Voltagelevel 3.3Criteriaofpowersupply 3.4Reactivepowercompensation 3.5Thepowerquality 4Charginginfrastructuresdesign 3.4Charginginfrastructuresdesign 64.1Siteselection 64.2Basicrequirementsofchargingfacilities 64.3Powersupplysystem 74.4Chargingsystem 84.5Monitoringsystem 104.6Powermeteringofchargingfacilities 104.7Civilandotherauxiliaryfacilities 114.8Energysavingandenvironmentprotection 145Charginginfrastructuresconstructionandacceptancerequirements 155.1Construction 155.2Acceptance 16—4—6Criteriaforcharginginfrastructuresaccessoryconstruction 20AppendixAZoningsystemofcharginginfrastructuresdevelopment 22Explanationofwordinginthiscode 23Listofquotedstandards 24Explanationofprovisions 27—1—1總則1.0.1為規(guī)范上海市電動汽車使用、規(guī)范電動汽車充電設(shè)施建設(shè)、保障電動汽車運行安全，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于在本市居民社區(qū)、公共停車設(shè)施、專用停車等整個建設(shè)過程。1.0.3本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車充電設(shè)施從接入電網(wǎng)、規(guī)劃選址、設(shè)計建設(shè)到工程驗收的建設(shè)全過程中的具體要求。1.0.4電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、施工、驗收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家和本市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。—2—2術(shù)語2.0.1自用充電設(shè)施privateEVchargingfacilities專為某個私人用戶提供充電服務(wù)的設(shè)施。2.0.2專用充電設(shè)施reservedEVchargingfacilities專為某個法人單位及其職工，或?qū)槟硞€住宅小區(qū)全體業(yè)主提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。2.0.3公用充電設(shè)施publicEVchargingfacilities服務(wù)于社會電動汽車的充電設(shè)施。2.0.4充電機效率chargingefficiency充電機的直流輸出功率與交流輸入有功功率之比。2.0.5充電區(qū)chargingarea在充電站內(nèi)為電動汽車進行充電的停車區(qū)域。—3—3充電設(shè)施接入電網(wǎng)的要求3.1一般規(guī)定3.1.1充電設(shè)施供電電源點的選擇，應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施的用電容靠、經(jīng)濟、運行靈活、管理方便五項原則綜合確定。當(dāng)有多個可選的電源點時，應(yīng)進行技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。3.1.2充電設(shè)施供電電源點的選擇和接入系統(tǒng)方案應(yīng)滿足網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的要求，不應(yīng)導(dǎo)致公用電站、配電站內(nèi)設(shè)備滿載或超載。3.2電壓等級3.2.1交流220V充電設(shè)備，宜接入低壓配電箱；交流380V充電設(shè)備，宜通過配電箱支接于低壓線路或接入配電變壓器的低壓母線。3.2.2充電設(shè)施配電總?cè)萘吭?50kVA以上時，宜采用10kV電壓供電。3.3供電電源配置3.3.1供電電源點的確定應(yīng)符合下列要求：行和充電設(shè)施用電安全。2根據(jù)用戶等級和用電需求，確定電源點的回路數(shù)和種類。3具有重大政治、經(jīng)濟、安全意義的充電設(shè)施，或中斷供電—4—將對公共交通造成較大影響或影響重要單位的正常工作的充電設(shè)施，應(yīng)作為二級重要用戶，其他充電設(shè)施可作為一般用戶。3.3.2供電電源的配置應(yīng)符合下列要求：源供電。2屬于二級重要用戶的專用充電設(shè)施，宜采用雙回路供電，且當(dāng)其中一個回路發(fā)生故障時，另一回路能保證60%充電負(fù)荷正常供電。3.4無功補償3.4.1無功補償裝置應(yīng)按照“同步設(shè)計、同步施工、同步投運、同步達標(biāo)”的原則規(guī)劃和建設(shè)。3.4.2充電設(shè)施接入10kV及以上電網(wǎng)的功率因數(shù)應(yīng)滿足并網(wǎng)要求，其配電變壓器在最大負(fù)荷時高壓側(cè)功率因數(shù)不應(yīng)低于0.95。3.4.3非車載充電機功率因數(shù)應(yīng)不低于0.9，不能滿足要求的應(yīng)安裝就地?zé)o功補償裝置。3.5電能質(zhì)量3.5.1諧波監(jiān)測點應(yīng)為充電設(shè)施公共連接點?？己藨?yīng)符合現(xiàn)行容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》GB／Z17625.6等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.5.2充電設(shè)施接入電網(wǎng)，公共連接點的電壓偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》GB／T12325的規(guī)定，10kV及以下三相公共連接點電壓偏差不超過標(biāo)稱電壓的±7%；220V單相公共連接點電壓偏差不超過標(biāo)稱電壓的+7%～-10%?！?—《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》GB／T12326、《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》GB／T15543等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.6計量3.6.1充電設(shè)施和電網(wǎng)之間電能計量點，原則上應(yīng)設(shè)置在供用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界處。如產(chǎn)權(quán)分界處不適宜安裝的，對專線供電的戶，可在用戶受電裝置的低壓側(cè)計量。3.6.2電能計量裝置的準(zhǔn)確度等級、接線方式及配置原則應(yīng)符合現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL／T448的有關(guān)規(guī)定?！?—4充電設(shè)施的設(shè)計4.1.1充電設(shè)施的選址應(yīng)符合下列要求：1充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)考慮設(shè)備對配網(wǎng)電能質(zhì)量和地區(qū)配電容供電可靠性、電能質(zhì)量、自動化等方面的要求。2充電設(shè)施不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地方，當(dāng)與有爆炸危險的建筑物毗鄰時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。3充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵或有腐蝕氣體的場所，當(dāng)無法遠離時，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。4充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所。5充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰。4.1.2城市公用充電設(shè)施選址宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。高速公路公用充電設(shè)施應(yīng)布置在高速公路服務(wù)區(qū)。4.1.3公交車專用充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置在公交樞紐站、公交首末站或公交停車場內(nèi)。4.2充電設(shè)施基本要求4.2.1公用充電設(shè)施內(nèi)宜設(shè)置供電區(qū)、充電區(qū)?！?—面積根據(jù)現(xiàn)場地形和環(huán)境合理分布。4.2.3充電區(qū)的布置宜靠近供電區(qū)。4.2.4充電區(qū)內(nèi)的充電設(shè)備應(yīng)布置在停車位旁且不應(yīng)妨礙其他車輛正常的停車、充電和通行。設(shè)備外廓距充電位邊緣的凈距不宜小于0.4m，同時應(yīng)采取措施保護充電設(shè)備及操作人員安全。要求：1應(yīng)具備過負(fù)荷保護、短路保護和漏電保護功能。2電源回路應(yīng)安裝D級防雷裝置。3應(yīng)配備充電急停開關(guān)，開關(guān)用紅色標(biāo)識并配有保護蓋。4每側(cè)箱門外應(yīng)至少設(shè)置一處明顯的“帶電”國標(biāo)符號警告4.3供電系統(tǒng)4.3.1充電設(shè)施變壓器室、配電室的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053的有關(guān)規(guī)定；高壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范》GB50060的有關(guān)規(guī)定；低壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054的有關(guān)規(guī)定。在充電設(shè)施建設(shè)處，當(dāng)場地限制無法建設(shè)配電室時，可以采用箱式變配電設(shè)備。箱式變配電設(shè)備設(shè)計要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高低壓預(yù)裝式變電站》GB17467和現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高低壓預(yù)裝式變電站選用導(dǎo)則》DL／T537的有關(guān)規(guī)定。4.3.2變壓器繞組宜采用Dyn11聯(lián)結(jié)方式。安裝在室內(nèi)的變壓器不宜采用油浸式變壓器。4.3.3供電負(fù)荷宜按以下方法統(tǒng)計：1充電機總?cè)萘恳税聪率接嬎悖篠=K×（4.3.3-1）—8—式中：S—充電機總?cè)萘浚╧VAn—充電機的臺數(shù)；P—充電機的輸出功率（kWcosφ—功率因數(shù)；η—充電機工作效率；K—同時系數(shù)。2其他設(shè)施負(fù)荷（除充電機外）宜按以下方法統(tǒng)計：3總負(fù)荷宜按下式計算：SΣ=（S+Sq）（4.3.3-2）設(shè)備。4.3.5充電設(shè)備宜采用專線供電，不宜與其他設(shè)備共用同一回380V線路。4.3.6供電系統(tǒng)接地裝置的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》GB／T50065的有關(guān)規(guī)定。380V接地系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S制。4.3.7變配電室、室外電力設(shè)備與其他建（構(gòu)）筑物之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》GB50229的有關(guān)規(guī)定。電力設(shè)備消防安全應(yīng)符合現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL5027的有關(guān)規(guī)定。4.4充電系統(tǒng)4.4.1非車載充電機應(yīng)滿足下列要求：規(guī)定。—9—2非車載充電接口應(yīng)在結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及裸露帶電導(dǎo)體。充電連接器在不充電時應(yīng)放置在人不輕易觸及的位置。判斷充電連接狀態(tài)、獲取動力蓄電池充電參數(shù)及充電實時數(shù)據(jù)。4非車載充電機應(yīng)具備與充電站監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能，用于將非車載充電機狀態(tài)及充電參數(shù)上傳到充電站監(jiān)控系統(tǒng)，并接收來自監(jiān)控系統(tǒng)的指令。管理系統(tǒng)異常時主動停止充電，避免因電池過充導(dǎo)致火災(zāi)事故。4.4.2交流充電樁供電電源應(yīng)采用220V，50Hz交流電壓，額定電流不應(yīng)大于32A。交流充電樁應(yīng)具有為電動汽車車載充電機提供安全、可靠的交流電源的能力，并應(yīng)符合下列要求：1具有外部手動設(shè)置參數(shù)和實現(xiàn)手動控制的功能和界面。2能顯示各狀態(tài)下的相關(guān)信息，包括運行狀態(tài)、充電電量和計費信息。3具備急停開關(guān)，在充電過程中可使用該裝置緊急出電源。4具備過負(fù)荷保護、短路保護和剩余電流保護功能，具備自檢及故障報警功能。5在充電過程中，當(dāng)充電連接異常時，交流充電樁應(yīng)立即自動切斷電源并故障報警。4.4.3公用及專用充電系統(tǒng)應(yīng)具備與監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信的功能，能夠上傳充電設(shè)備與電網(wǎng)相關(guān)的基本信息（功率、充電電流等應(yīng)具備故障報警及故障錄波功能，并宜具備遠程控制功能。4.4.4室外安裝的充電設(shè)備，防護等級不應(yīng)低于IP54。充電設(shè)備本體應(yīng)具有防塵、防雨功能，或者另行安裝防塵、防雨設(shè)施。4.4.5充電設(shè)備本體應(yīng)做好安全防護，采取防止誤開門的安全措施，具備開門報警的功能。4.4.6充電設(shè)備應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的情況，選用落地式或壁掛式安裝?！?0—4.5監(jiān)控系統(tǒng)4.5.1監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由供電系統(tǒng)監(jiān)控、充電系統(tǒng)監(jiān)控和安防監(jiān)控等構(gòu)成，并具備數(shù)據(jù)遠傳接口。4.5.2供電系統(tǒng)監(jiān)控應(yīng)符合下列要求：1供電系統(tǒng)監(jiān)控應(yīng)采集供電系統(tǒng)的開關(guān)狀態(tài)、保護信號、電2供電系統(tǒng)監(jiān)控應(yīng)能控制供電系統(tǒng)負(fù)荷開關(guān)或斷路器的分合閘。3供電系統(tǒng)監(jiān)控應(yīng)具備供電系統(tǒng)的越限報警、事件記錄、故障統(tǒng)計和打印等功能。4.5.3充電系統(tǒng)監(jiān)控應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》GB50966的有關(guān)規(guī)定。4.5.4安防監(jiān)控應(yīng)符合下列要求：系統(tǒng)。2安防監(jiān)控的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程技50395的有關(guān)規(guī)定。統(tǒng)的時間一致。4.6充電側(cè)計量4.6.1充電側(cè)計量應(yīng)符合下列要求：1電氣測量裝置和各類電能計量裝置的準(zhǔn)確度要求應(yīng)符合50063和現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電測量及電能計量裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)—11—程》DL／T5137的有關(guān)規(guī)定。2大電流不超過電能表的額定最大電流，經(jīng)常性負(fù)荷電流不低于電能表標(biāo)定電流的20%。4.6.2非車載充電機電能計量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車非車載充電機電能計量》GB／T29318的規(guī)定。4.6.3交流充電樁電能計量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車交流充電樁電能計量》GB／T28569的規(guī)定。4.6.4充電設(shè)備具有多個可同時充電接口時，每個接口應(yīng)單獨配置計量電能表。4.7土建及其他配套設(shè)施4.7.1充電設(shè)施對土建專業(yè)的要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1充電設(shè)施宜利用現(xiàn)有建筑和場地進行改建。新建時，建筑外觀應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。建筑物內(nèi)外側(cè)裝修材料應(yīng)選用節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。2充電站各房間宜設(shè)置防止小型動物從窗、門、電纜溝等進入室內(nèi)的措施。3室內(nèi)電纜溝應(yīng)采取防滲水措施。4監(jiān)控室地面宜采用不產(chǎn)生靜電或塵埃的材料，也可采用抗靜電阻燃材料活動地板或水磨石地面。5監(jiān)控室不宜與高壓配電室和變壓器室時應(yīng)采取屏蔽措施。4.7.2通風(fēng)應(yīng)符合下列要求：1機械排風(fēng)應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)裝置且應(yīng)滿足周圍環(huán)境對噪聲的要求。45℃,進風(fēng)和排風(fēng)的溫差不宜大于15℃。—12—3變壓器室、配電室采用機械通風(fēng)時，其通風(fēng)管道應(yīng)采用非燃燒材料制作。在進出風(fēng)口宜加裝空氣過濾器。4配電室宜采用自然通風(fēng)和機械排風(fēng)相結(jié)合。5通風(fēng)百葉窗應(yīng)加裝可拆卸的金屬防塵網(wǎng)。6配電室、變壓器室等電氣房間內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。7監(jiān)控室溫度宜控制在18℃~25℃,溫度變化率每小時不宜超過±5℃；相對濕度宜控制在45%～75%，在任何情況下無凝露產(chǎn)生。4.7.3防雷與接地應(yīng)符合下列要求：1充電設(shè)施的防雷設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057的有關(guān)規(guī)定。2電氣設(shè)備接地應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057的有關(guān)規(guī)定。4.7.4照明應(yīng)符合下列要求：表4.7.4規(guī)定的數(shù)值。表4.7.4充電設(shè)施相關(guān)場所工作面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值場所名稱參考平面及高度照度標(biāo)準(zhǔn)值（lx）變壓器室地面100高低壓配電室0.75m水平面200監(jiān)控室0.75m水平面500充電區(qū)地面75疏散照明地面>5明，其設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16的有關(guān)規(guī)定。—13—照明。4.7.5安全和消防應(yīng)符合下列要求：1充電站應(yīng)滿足環(huán)境保護和消防安全的要求。充電站的建（構(gòu)）筑物火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》GB50229和《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。充電站內(nèi)的充電區(qū)和配電室的建（構(gòu)）筑物與站內(nèi)外建筑之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定，充電站建（構(gòu)）筑物相應(yīng)廠房類別劃分應(yīng)符合表4.7.5的規(guī)定。表4.7.5充電站建（構(gòu)）筑物相應(yīng)廠房類別劃分充電站建設(shè)條件建（構(gòu)）筑物廠房類別當(dāng)采用油浸變壓器時丙類當(dāng)采用干式變壓器時丁類當(dāng)采用低壓供電時戊類注：干式變壓器包括SF6氣體變壓器和環(huán)氧樹脂澆鑄變壓器等。2充電設(shè)施供電系統(tǒng)的消防安全應(yīng)符合現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL5027的有關(guān)規(guī)定。3電纜防火與阻止延燃應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217的有關(guān)規(guī)定。災(zāi)時，應(yīng)能立即將電源切斷。5電動汽車充電站應(yīng)依據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB火器。位置?！?4—7公用充電設(shè)施宜設(shè)置火災(zāi)自動報警裝置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116的要求。8充電設(shè)施內(nèi)電氣房間應(yīng)采取有效的隔離措施并設(shè)置警示標(biāo)志，未經(jīng)授權(quán)人員不可進入。4.7.6標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)符合下列要求：1充電設(shè)施內(nèi)應(yīng)進行標(biāo)識，識別與配置的標(biāo)識包括功能識2電氣設(shè)備的所有標(biāo)識的顏色代碼、尺寸、內(nèi)容等應(yīng)符合上海市供電部門標(biāo)識管理工作標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)要求。4.8節(jié)能環(huán)保策，合理利用能源。4.8.2新建建筑物宜采用節(jié)能環(huán)保型建筑材料。4.8.3采暖、通風(fēng)、空調(diào)設(shè)備均為低能耗的節(jié)能產(chǎn)品。高、壽命長的節(jié)能燈具。4.8.5變壓器應(yīng)選用低損耗型，且能效值不應(yīng)低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》GB20052中能效標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能評價值。—15—5充電設(shè)施施工和驗收5.1.1充電設(shè)施施工應(yīng)符合下列要求：1從事電動汽車充電設(shè)施工程施工的單位應(yīng)具備相應(yīng)的電力設(shè)施施工或機電安裝資質(zhì)。施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。充換電設(shè)施工程施工和質(zhì)量管理應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)水準(zhǔn)。范的要求，根據(jù)建設(shè)單位提供的施工界域內(nèi)地下管線等構(gòu)（建）筑物資料、工程和水文地質(zhì)資料，組織有關(guān)施工技術(shù)沿線調(diào)查，掌握現(xiàn)場實際情況，做好施工準(zhǔn)備工作。3施工單位應(yīng)熟悉和審查施工圖紙，掌握設(shè)計意圖和要求，應(yīng)及時提出意見和建議；如需變更設(shè)計，應(yīng)按照相應(yīng)程序報審，經(jīng)相關(guān)單位簽證認(rèn)定后實施。4施工單位在開工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計應(yīng)按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行，有變更時應(yīng)辦理變更審批。5施工臨時設(shè)施應(yīng)根據(jù)工程特點合理布置，并有總體布置方案。對不宜間斷施工的項目，應(yīng)有備用動力和設(shè)備。6工程所用的管材、電纜、構(gòu)（配）件和設(shè)備等產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場時應(yīng)進行現(xiàn)場驗收并妥善保管。進場驗收時應(yīng)檢查每批產(chǎn)產(chǎn)品的商檢報告及證件等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行復(fù)驗，驗收合格后方可使用。7施工單位應(yīng)遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護的法律法—16—聲、振動等對環(huán)境造成的污染和危害。8在施工過程中使用的計量器具和檢測設(shè)備，應(yīng)經(jīng)檢定或校準(zhǔn)合格后方可使用。9施工單位應(yīng)按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程施工質(zhì)量進應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量進行管理。5.1.2自用充電設(shè)施施工應(yīng)符合下列要求：1施工應(yīng)符合設(shè)計要求，并嚴(yán)格按照施工圖安裝接線。2交流充電樁可采用落地式或壁掛式等安裝方式。落地式室外的充電樁宜采取必要的防雨和防塵措施。3充電設(shè)備應(yīng)垂直安裝于與地平面垂直的立面，偏離垂直位置任一方向的誤差不應(yīng)大于5°。4充電設(shè)備安裝應(yīng)可靠接地。5充電設(shè)備安裝好后電纜溝（管）應(yīng)可靠封堵。6供電設(shè)備的安裝應(yīng)牢固可靠、標(biāo)識明確、內(nèi)外清潔。7電纜的敷設(shè)，應(yīng)排列整齊、捆扎牢固、標(biāo)識清晰，端接處長電纜接入供電和用電設(shè)備柜時，應(yīng)捆扎固定連接器產(chǎn)生額外應(yīng)力。5.1.3專用和公用充電設(shè)施施工應(yīng)符合現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范》NB／T33004的有關(guān)規(guī)定。5.2竣工驗收5.2.1充電設(shè)施的竣工驗收應(yīng)符合電力建設(shè)施工、驗收及質(zhì)量檢驗評價標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的有關(guān)要求，確保充換電設(shè)施投運后穩(wěn)定、—17—安全可靠地運行。5.2.2充電設(shè)施的竣工驗收應(yīng)在施工單位自檢基礎(chǔ)上進行，并符合下列規(guī)定：要求。2工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計等文件的要求。3具備完整的施工技術(shù)材料。4隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理等單位進行驗收，并形成驗收文件。5.2.3驗收前，相關(guān)單位應(yīng)完成工作并遞交申請文件，達到如下驗收條件：1制造單位已向建設(shè)單位提交型式試驗報告、產(chǎn)品說明書、合格證件以及裝配圖等技術(shù)文件。2制造單位已向建設(shè)單位提交產(chǎn)品工廠驗收報告。3施工單位完成全部設(shè)備的現(xiàn)場安裝及調(diào)試工作，并已向建設(shè)單位提交安裝記錄和安裝調(diào)試報告。4施工單位已向建設(shè)單位提交驗收申請報告。5施工單位已向建設(shè)單位提交竣工圖紙。5.2.4自用充電設(shè)施的竣工驗收應(yīng)符合下列要求：1竣工驗收應(yīng)由建設(shè)單位組織，施工單位、電動汽車用戶等參加，并完成驗收報告文件。2低壓配線的接線和相序等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《1kV及以下配線工程施工與驗收規(guī)范》GB50575的有關(guān)規(guī)定。3低壓隔離電器和導(dǎo)體的選擇、配電設(shè)備布置、配電線路的保護、配電線路的敷設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054的有關(guān)規(guī)定。4供電及充電設(shè)備的防雷接地應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》GB／T50065的有關(guān)規(guī)定?！?8—線進行檢測，不應(yīng)出現(xiàn)反相序。6交流充電樁基本構(gòu)成、外觀和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》NB／T33002的有關(guān)規(guī)定。7交流充電樁樁體應(yīng)在醒目位置標(biāo)識相關(guān)操作的說明文字及圖形。8交流充電樁的人機交互、刷卡付費、通信、安全防護和自檢等功能，應(yīng)符合現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》NB／T33002的有關(guān)規(guī)定。9交流充電樁的環(huán)境條件、電源要求、耐環(huán)境性能、電擊防障間隔時間等性能參數(shù)，應(yīng)符合現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》NB／T33002的有關(guān)規(guī)定。10交流充電樁的充電插座應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》GB／T20234.1及GB／T20234.2的有關(guān)規(guī)定。11交流充電樁的電能計量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車交流充電樁電能計量》GB／T28569的有關(guān)規(guī)定。12交流充電樁與監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信協(xié)議應(yīng)符合現(xiàn)行能備通信協(xié)議》NB／T33007的有關(guān)規(guī)定。5.2.5專用、公用充電設(shè)施的竣工驗收應(yīng)符合現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范》NB／T33004的有關(guān)規(guī)定。5.2.6文檔資料驗收應(yīng)符合下列要求：1驗收申請文件應(yīng)包括以下內(nèi)容：相關(guān)設(shè)備的產(chǎn)品說明書；出廠檢測報告（包括出廠合格證和質(zhì)量證明書等）及安裝圖紙等技術(shù)文件；現(xiàn)場安裝調(diào)試報告。2驗收報告文件應(yīng)包括以下內(nèi)容：驗收測試記錄（含測試大—19—綱驗收缺陷或差異記錄；設(shè)備及文檔資料現(xiàn)場驗收報告（附現(xiàn)場設(shè)備驗收清單和文件資料清單驗收結(jié)論。5.2.7驗收達到以下要求時，可認(rèn)為驗收通過：1工程的文檔資料齊全。2所有軟、硬件設(shè)備型號、配置、數(shù)量和技術(shù)參數(shù)均滿足項目合同、技術(shù)協(xié)議及國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。3驗收結(jié)果滿足驗收大綱、項目技術(shù)文件和本標(biāo)準(zhǔn)要求?！?0—6充電設(shè)施配建原則6.0.1住宅小區(qū)充電設(shè)施配置應(yīng)符合下列要求：1新建住宅，所有配建停車位均應(yīng)滿裝位置等）。2充電設(shè)施的供電配套容量應(yīng)按照總停車位數(shù)的10%負(fù)荷容量進行配建，按100%負(fù)荷容量預(yù)留建設(shè)空間，同時系數(shù)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.3.3條進行取值。場充電設(shè)施配置應(yīng)符合下列要求：1新建停車場：一類地區(qū)具有充電設(shè)施的停車位不應(yīng)總停車位的15%；二類地區(qū)具有充電設(shè)施的停車位不應(yīng)少于總停車位的12%；三類地區(qū)具有充電設(shè)施的停車位不應(yīng)少于總停車位的10%。充電設(shè)施發(fā)展區(qū)域劃分應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定。2具有非車載充電機的充電停車位的數(shù)量不應(yīng)少于總充電停車位的30%。6.0.3停車換乘（P+R）停車場充電設(shè)施配置應(yīng)符合下列要求：的15%。2具有非車載充電機的充電停車位的數(shù)量不應(yīng)少于總充電停車位的30%。6.0.4道路停車場充電設(shè)施配置應(yīng)符合下列要求：設(shè)，具有充電設(shè)施的停車位占總停車位的比例：一類地區(qū)≥15%，二類地區(qū)≥12%，三類地區(qū)≥10%。充電設(shè)施發(fā)展區(qū)域劃分應(yīng)符—21—合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定。2路內(nèi)停車泊位：以不增加交通擁堵為原則，可利用小區(qū)周邊道路停車資源建設(shè)時段性公用充電設(shè)施。6.0.5高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施配置應(yīng)符合下列要求：新建高速公路服務(wù)區(qū)，停車場的公用充電設(shè)施至少應(yīng)配建8個非車載充電機?！?2—附錄A充電設(shè)施發(fā)展區(qū)域劃分A.0.1一類地區(qū)包括：內(nèi)環(huán)以內(nèi)地區(qū)，市級副中心（包括徐家匯、花木、江灣-五角場、真如地區(qū)世博地區(qū)及新能源重點發(fā)展地區(qū)（包括嘉定國際汽車城、上海國際旅游度假區(qū)、臨港新城、虹橋商務(wù)區(qū)）。A.0.2二類地區(qū)包括：除一類地區(qū)以外的內(nèi)外環(huán)間、郊區(qū)新城、閔行區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)。A.0.3三類地區(qū)包括：除上述兩類地區(qū)外的其他區(qū)域?！?3—本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：用詞：反面詞采用“不宜”。4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”?！囊?guī)定（要求）”或“應(yīng)按……執(zhí)行”?！?4—引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB／T293172《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB／T145493《電磁兼容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》GB／Z17625.64《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》GB／T123265《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》GB／T155436《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL／T4487《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL50278《高低壓預(yù)裝式變電站選用導(dǎo)則》DL／T5379《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB5005810《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB5005311《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范》GB5006012《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB5005413《高低壓預(yù)裝式變電站》GB1746714《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》GB／T5006515《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》GB5022916《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》GB／T18487.1～317《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》GB／T20234.1～318《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》NB／T3300119《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》NB／T3300220《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB5034821《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB5039522《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》GB／T5006323《電測量及電能計量裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL／T5137—25—24《電動汽車交流充電樁電能計量》GB／T2856925《電動汽車非車載充電機電能計量》GB／T2931826《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB5005727《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB5001628《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB5011629《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范》GB5017130《電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB5016831《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5030332《自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》GB5009333《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》GB5015034《1kV及以下配線工程施工與驗收規(guī)范》GB5057535《電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求》GB／T2931636《電動汽車充電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范》NB／T3300437《工程測量規(guī)范》GB5002638《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020239《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03340《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03441《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB5020442《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB5010843《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205GB5025945《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020346《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020747《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020948《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5021049《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5024250《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》GB17945—26—51《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB5014052《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB503432019上海上海市工程建設(shè)規(guī)范2術(shù)語3充電設(shè)施接入電網(wǎng)的要求1總則 2術(shù)語3充電設(shè)施接入電網(wǎng)的要求 32 333.3供電電源配置3.1一般規(guī)定 333.3供電電源配置 334充電設(shè)施的設(shè)計3.4無功補償 334充電設(shè)施的設(shè)計4.1選址4.4.1選址4.3供電系統(tǒng) 344.2充電設(shè)施基本要求 34 354.4充電系統(tǒng) 354.6充電側(cè)計量4.5監(jiān)控系統(tǒng) 354.6充電側(cè)計量 365充電設(shè)施施工和驗收4.7土建及其他配套設(shè)施 365充電設(shè)施施工和驗收5.1施工 5.1施工 386充電設(shè)施配建原則5.2竣工驗收 396充電設(shè)施配建原則 42—29——30—Contents2Terms 1Generalprovisions 2Terms 323Accessnetworkrequirementsofcharginginfrastructures 333.1Basicrequirements 333.3Criteriaofpowersupply 334Charginginfrastructuresdesign 3.4Reactivepowercompensation 4Charginginfrastructuresdesign 344.1Siteselection 344.2Basicrequirementsofchargingfacilities 344.3Powersupplysystem 354.4Chargingsystem 354.5Monitoringsystem 354.6Powermeteringofchargingfacilities 364.7Civilandotherauxiliaryfacilities 36requirements 5Charginginfrastructuresconstructionrequirements 385.1Construction 385.2Acceptance 396Criteriaforcharginginfrastructuresaccessoryconstruction 42—31—1總則1.0.1闡明本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的。1.0.2本次修訂將專用停車設(shè)施也納入適用范圍?！?2—2術(shù)語2.0.1自用充電設(shè)施指建設(shè)在個人自有車位或長租車位上，為私人用戶提供充電的充電樁。2.0.2專用充電設(shè)施指建設(shè)在某法人單位自有或長期使用的停車位上并專為該法人單位車輛和人員使用的充電樁，以及專為某個住宅小區(qū)全體業(yè)主提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。2.0.3公用充電設(shè)施指建設(shè)在公共停車場，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電設(shè)施。—33—3充電設(shè)施接入電網(wǎng)的要求3.1一般規(guī)定3.1.1～3.1.2規(guī)定了充電設(shè)施供電電源點的選擇和接入系統(tǒng)方案的一般原則。3.3供電電源配置3.3.1供電電源點的確定應(yīng)進行技術(shù)經(jīng)濟比較。用戶重要性的分級應(yīng)得到供電部門的認(rèn)可。3.3.2雙電源與雙回路有一定的區(qū)別。雙電源是指由兩個獨立的供電線路向同一個用電負(fù)荷實施的供電。這兩條供電線路是由兩個電源供電，即由來自兩個不同方向的變電站或來自具有兩回及以上進線的同一變電站內(nèi)兩段不同母線（追溯至不同主變）路（供電電源可以來自同一個變電站的不同母線段）。3.4無功補償3.4.1～3.4.3規(guī)定了充電設(shè)施無功功率補償配置的一般要求。目前常見的非車載充電設(shè)備都自身配置了功率因數(shù)校正裝置，其數(shù)滿足要求時，可以不再另設(shè)無功補償裝置?！?4—4充電設(shè)施的設(shè)計4.1.1充電設(shè)施的選址應(yīng)符合下列要求：施的時候應(yīng)充分考慮電網(wǎng)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展。2充電設(shè)施不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地方，在選址的時候應(yīng)充分考慮這一點。6充電設(shè)施選址宜靠近城市道路，方便車輛的進出。但不宜選在城市干道的交叉路口或交通繁忙路段，以免充電車輛進出對該區(qū)域的交通造成影響。7公交車專用充電設(shè)施的建設(shè)應(yīng)結(jié)合公交車運行的實際情況，目前來看，公交樞紐站、公交首末站或公交停車場具備充電設(shè)施建設(shè)的實施條件。置。在區(qū)域內(nèi)宜集中布置，便于施工和管理。4.2充電設(shè)施基本要求守。因此，可明確設(shè)施供電區(qū)和充電區(qū)。4.2.3供配電設(shè)備距充電區(qū)的距離宜盡可能短，以方便電纜引接，縮短電纜長度，降低投資，同時減少壓降損耗。4.2.4充電設(shè)備與充電車位、建（構(gòu)）筑物之間的距離應(yīng)滿足安全、操作及檢修的要求。充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距宜—35—不小于0.4m。4.2.5本條參考現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《低壓用戶配電裝置規(guī)程》DG／TJ08-100的相關(guān)規(guī)定。4.3供電系統(tǒng)4.3.1考慮到目前箱式變電站檢修周期短、維護工作量大，一般情況下應(yīng)該限制使用。4.3.3同時系數(shù)的選擇原則：自用充電設(shè)施等同時率較低的應(yīng)用場合取較低值，專用充電設(shè)施可能出現(xiàn)較高的同時率的應(yīng)用場合取較高值。公交服務(wù)領(lǐng)域等重要的專用充電設(shè)施取0.90，其余充電設(shè)施取值區(qū)間為0.60～0.85。4.4充電系統(tǒng)4.4.1車輛蓄電池管理系統(tǒng)發(fā)生異常后，充電設(shè)備不能與其正患。因此，蓄電池管理系統(tǒng)異常時，應(yīng)停止充電。4.4.4在選擇充電設(shè)備時，應(yīng)特別注意充電接口的安全防護措電操作。4.5監(jiān)控系統(tǒng)4.5.2本部分內(nèi)容參考了現(xiàn)行國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》Q／GDW488的相關(guān)內(nèi)容。供電監(jiān)控系統(tǒng)除應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)有的變配電自動化系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！?6—4.5.4安防監(jiān)控1根據(jù)本市的實際情況，充電設(shè)施的裝機容量達到630kVA防系統(tǒng)。裝機容量為630kVA以下的充電設(shè)施，則可以考慮利用鄰近區(qū)域的安防系統(tǒng)。4.6充電側(cè)計量4.6.4本條參考現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL／T448及國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車非車載充電機技術(shù)要求》Q／GDW11163的相關(guān)規(guī)定。4.7土建及其他配套設(shè)施4.7.1充電設(shè)施對土建專業(yè)的要求：1因為涉及規(guī)劃審批等建設(shè)流程，建議在現(xiàn)有建筑物內(nèi)進行改建。如有條件新建，應(yīng)考慮外觀與環(huán)境的協(xié)調(diào)性及節(jié)能環(huán)保要求。6本款考慮電氣設(shè)備運行可能帶來的電磁輻射危害，監(jiān)控室長期有人，毗鄰電氣房間時應(yīng)采取屏蔽措施。4.7.2通風(fēng)應(yīng)符合以下規(guī)定：2本款參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053第6.3.1條有關(guān)要求。4本款參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053第6.3.3條有關(guān)要求。器設(shè)備的正常運行?！?7—4.7.4照明應(yīng)符合以下規(guī)定：1本款參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034第5.5.1條和《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》GB50966第10.4.3條的相關(guān)要求。4.7.5安全和消防應(yīng)符合以下規(guī)定：1本款規(guī)定了充電設(shè)施建（構(gòu)）筑物應(yīng)滿足環(huán)境保護和消防安全的要求。時間切斷電源，防止消防人員觸電，影響救援。級”配置滅火器；電動汽車特別是動力電池發(fā)生火災(zāi)后，滅火器有效撲滅火災(zāi)的可能性較小，因此滅火器的配置主要考慮撲救充電設(shè)施，建議選用干粉滅火器。6本款根據(jù)本市充電設(shè)施建設(shè)的實際情況，綜安全和建設(shè)成本之后提出的配置要求。8本款的目的在于防止無關(guān)人員進入電氣房間造成人身傷害或設(shè)備損壞。—38—5充電設(shè)施施工和驗收5.1.1充電設(shè)施施工應(yīng)符合下列要求：1本款規(guī)定從事電動汽車充換電設(shè)施工程的施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的施工資質(zhì)，以及施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。2本款根據(jù)電動汽車充電設(shè)施工程施工的特點，強調(diào)施工準(zhǔn)備中應(yīng)對施工現(xiàn)場沿線及周圍環(huán)境進行調(diào)查，以便了解并掌握地下管線等建（構(gòu)）筑物真實資料，為施工創(chuàng)造良好條件。3工程施工項目應(yīng)實行自審、會審（交底）和簽證制度，這是工程施工準(zhǔn)備中的重要環(huán)節(jié)；發(fā)現(xiàn)施工圖有疑問、差錯時，施工方應(yīng)及時提出意見和建議；如需變更設(shè)計，應(yīng)按照相應(yīng)程序報審，經(jīng)相關(guān)單位簽證認(rèn)定后方可實施。4本款對充換電設(shè)施施工組織設(shè)計和施工方案的編制以及審批程序作出規(guī)定。5