ICS93.080

CCSP66

4201

武漢市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB4201/T663—2022

武漢市城市道路掘路修復(fù)技術(shù)規(guī)程

CodeofexcavationandrepairingofurbanroadinWuhan

2022-07-07發(fā)布2022-08-07實施

武漢市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB4201/T663-2022

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語與定義.........................................................................1

4基本要求...........................................................................2

5掘路修復(fù)設(shè)計.......................................................................2

5.1一般規(guī)定.......................................................................2

5.2掘路斷面設(shè)計...................................................................2

5.3路基修復(fù)設(shè)計...................................................................2

5.4基層修復(fù)設(shè)計...................................................................3

5.5瀝青面層修復(fù)設(shè)計...............................................................3

5.6水泥混凝土面層修復(fù)設(shè)計.........................................................3

5.7人行道及附屬設(shè)施設(shè)計...........................................................3

6掘路修復(fù)施工.......................................................................4

6.1一般規(guī)定.......................................................................4

6.2掘路施工.......................................................................4

6.3路基修復(fù)施工...................................................................4

6.4基層修復(fù)施工...................................................................5

6.5瀝青路面修復(fù)施工...............................................................5

6.6水泥混凝土面層修復(fù)施工.........................................................5

6.7人行道及附屬設(shè)施施工...........................................................6

6.8掘路快速修復(fù)施工...............................................................6

7掘路修復(fù)質(zhì)量控制與檢驗.............................................................6

7.1一般規(guī)定.......................................................................6

7.2小型掘路修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與檢驗...........................................6

條文說明..............................................................................8

I

DB4201/T663-2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由武漢市城市管理執(zhí)法委員會提出并歸口。

本文件起草單位：武漢市城市管理執(zhí)法委員會、武漢市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、武漢工程

大學(xué)。

本文件主要起草人：張守城、張偉、李元元、劉璐、白桃。

II

DB4201/T663-2022

武漢市城市道路掘路修復(fù)技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了城市道路掘路修復(fù)技術(shù)的基本要求、掘路修復(fù)設(shè)計、掘路修復(fù)施工和掘路修復(fù)質(zhì)量控

制與檢驗的內(nèi)容。

本文件適用于武漢市城市道路掘路修復(fù)工程的設(shè)計、施工和質(zhì)量控制與檢驗。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

GB12523建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

GB50268給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范

GB50763無障礙設(shè)計規(guī)范

GB/T25176混凝土和砂漿用再生細骨料

GB/T25177混凝土用再生粗骨料

CJJ1城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范

CJJ36城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

CJJ169城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范

CJJ194城市道路路基設(shè)計規(guī)范

CJJ/T177氣泡混合輕質(zhì)土填筑工程技術(shù)規(guī)程

DB42/T159基坑工程技術(shù)規(guī)程

DB42/T1652市政管線檢查井技術(shù)規(guī)程

DB42/T1713城市道路路面維修養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程

3術(shù)語與定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

小型掘路修復(fù)工程small-scaleengineeringforroadrehabilitation

開挖長度100m以下，且順向掘路寬度小于原路路幅1/2的掘路修復(fù)工程。

3.2

大型掘路修復(fù)工程large-scaleengineeringforroadrehabilitation

開挖長度大于等于100m，或順向掘路寬度大于等于原路路幅1/2的掘路修復(fù)工程。

3.3

掘路快速修復(fù)fast-repairingexcavatedroad

1

DB4201/T663-2022

當(dāng)遇到過街掘路或管網(wǎng)事故搶修等對交通運營產(chǎn)生影響的情況時，完成埋設(shè)或維修地下管線之后，

需要在較短時間內(nèi)恢復(fù)道路通行功能的掘路修復(fù)工程。

4基本要求

4.1城市道路掘路修復(fù)工作應(yīng)遵從非必要不挖掘原則，對確有必要實施的挖掘作業(yè)，其掘路修復(fù)應(yīng)符

合本文件對掘路和修復(fù)的要求。

4.2掘路修復(fù)前，應(yīng)提交占道施工方案及施工期交通組織方案，依法辦理城市道路占用掘路審批手續(xù)。

4.3掘路前應(yīng)查明地下管線狀況，應(yīng)符合各地下管線管理單位的管理程序要求，掘路時不得損壞原有

的地下管線。在確有影響的情況下，應(yīng)提前對地下管線進行保護后再行實施。

4.4掘路修復(fù)應(yīng)制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等技術(shù)措施，遵守安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的有關(guān)法律、

法規(guī)以及各項規(guī)定。

4.5開挖深度超過5m或開挖深度未超過5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較為復(fù)雜的城市道路掘路作

業(yè)應(yīng)依據(jù)DB42/T159相關(guān)要求執(zhí)行。

4.6掘路修復(fù)工程宜優(yōu)先采用成熟的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。新技術(shù)、新材料、新工藝、

新設(shè)備在取得產(chǎn)品投入使用報告或論證通過后可采用。

4.7除掘路快速修復(fù)外，其他管線、構(gòu)造物工程的掘路不應(yīng)在雨雪天氣進行。

4.8掘路修復(fù)后的整體性能應(yīng)不低于開挖前的使用性能。

4.9掘路修復(fù)的技術(shù)資料宜歸入該條道路的技術(shù)檔案。

5掘路修復(fù)設(shè)計

5.1一般規(guī)定

5.1.1掘路修復(fù)后的路面結(jié)構(gòu)強度應(yīng)不低于原路面設(shè)計結(jié)構(gòu)強度。

5.1.2大型掘路修復(fù)工程應(yīng)進行專項設(shè)計，瀝青路面應(yīng)以路表彎沉為設(shè)計指標(biāo)，并應(yīng)不低于原設(shè)計標(biāo)

準(zhǔn)；水泥混凝土路面以28d彎拉強度為設(shè)計指標(biāo)，并應(yīng)不低于原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)施類型和埋設(shè)深度，

必要時可進行配筋設(shè)計。

5.1.3小型掘路修復(fù)工程，瀝青路面可采用鄰近區(qū)域未開挖路面的路表實測彎沉值替代原路面設(shè)計彎

沉值；水泥混凝土路面可采用鄰近區(qū)域未開挖路面板塊的彎拉強度替代原路面設(shè)計彎拉強度。

5.1.4掘路修復(fù)設(shè)計在符合本文件的基礎(chǔ)上，還應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。

5.2掘路斷面設(shè)計

5.2.1掘路的槽底最小寬度宜為所埋設(shè)施的外側(cè)寬度加施工機具必要的工作寬度。

5.2.2城市道路開挖溝槽應(yīng)作直線開挖，其開挖斷面應(yīng)上寬下窄，技術(shù)要求應(yīng)符合DB42/T159的規(guī)定。

5.2.3瀝青面層或水泥混凝土面板修復(fù)，應(yīng)對掘路時影響的破損路面進行清除，并在基層開挖斷面兩

側(cè)加寬不小于200mm。

5.2.4基層修復(fù)應(yīng)在溝槽斷面兩側(cè)各加寬300mm～500mm。

5.3路基修復(fù)設(shè)計

5.3.1掘路埋設(shè)各種管線的管頂最小埋設(shè)深度，車行道范圍應(yīng)為原路基頂面以下700mm，人行道范圍

應(yīng)為原路基頂面以下400mm，不滿足要求時應(yīng)采取加固措施。

5.3.2路基應(yīng)保持與原路一致的縱橫坡度，并設(shè)置臨時排水設(shè)施，路槽內(nèi)不應(yīng)有積水。當(dāng)無法采用自

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流排水時，應(yīng)將水引至集水井中，用水泵抽排。

5.3.3溝槽底至設(shè)施頂部以上500mm范圍內(nèi)宜采用滲水性好的中粗砂、砂礫石等填料。采用氣泡混合

輕質(zhì)土回填路基溝槽時，其技術(shù)要求應(yīng)符合CJJ/T177的規(guī)定。采用再生骨料回填時，其技術(shù)要求應(yīng)符

合GB/T25177和GB/T25176的Ⅲ級及以上規(guī)定。

5.3.4在路基范圍的基坑回填時，管線或其他設(shè)施回填應(yīng)符合GB50268的相關(guān)規(guī)定。

5.3.5管線或其他設(shè)施頂部以上500mm至路基頂面范圍內(nèi)的壓實度應(yīng)符合CJJ194的相關(guān)要求。

5.4基層修復(fù)設(shè)計

5.4.1基層表面應(yīng)平整、密實，拱度應(yīng)與面層一致，高程應(yīng)符合要求。

5.4.2大型掘路修復(fù)工程可按原結(jié)構(gòu)修復(fù)；小型掘路修復(fù)工程宜進行基層增強型修復(fù)，不滿足條件時

應(yīng)對路基進行換填或加固處理。

5.4.3具備基層養(yǎng)生條件時，宜采用剛性或半剛性基層。需要快速恢復(fù)交通時，宜采用瀝青穩(wěn)定碎石、

粗粒式瀝青混凝土等柔性基層，亦可采用早強剛性和半剛性基層。

5.4.4采用剛性基層或半剛性基層時，與原基層界面宜采用水泥凈漿進行界面處理；采用瀝青穩(wěn)定碎

石或粗粒式瀝青混凝土基層時，與原基層界面宜采用乳化瀝青進行界面處理。

5.4.5柔性基層材料以及半剛性基層材料的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ1的相關(guān)規(guī)定。

5.5瀝青面層修復(fù)設(shè)計

5.5.1瀝青路面順向掘路寬度達到或超過單車道寬1/2時，面層宜全車道修復(fù)。

5.5.2瀝青路面所用材料的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ1的有關(guān)規(guī)定。

5.5.3面層類型和材料要求宜按原面層設(shè)計，并符合CJJ194的規(guī)定。

5.5.4原路面表面層為開級配瀝青磨耗層（OGFC）或彩色路面等特殊路面時，宜按原狀恢復(fù)。

5.6水泥混凝土面層修復(fù)設(shè)計

5.6.1水泥混凝土順向掘路寬度達到或超過1/3板寬時，宜按整板修復(fù)；不足1/3板寬時應(yīng)按整板修

復(fù)，不滿足條件時應(yīng)做加固處理。

5.6.2水泥混凝土配合比設(shè)計在保證混凝土強度、耐磨、耐久及施工和易性同時，宜摻入早強劑等。

小型掘路修復(fù)工程水泥混凝土強度應(yīng)提高一個等級。

5.6.3大型掘路修復(fù)工程中，水泥混凝土面層設(shè)計應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。小型掘路修復(fù)工程中，水

泥混凝土路面面層設(shè)計可按原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。

5.6.4大型掘路修復(fù)工程中，新舊水泥混凝土板交接處應(yīng)設(shè)傳力桿，并對損壞的拉桿進行修復(fù)。

5.7人行道及附屬設(shè)施設(shè)計

5.7.1面層宜采用原結(jié)構(gòu)修復(fù)。原面層為鋪砌路面時，砌塊色彩、塊型、尺寸均應(yīng)與原面層砌塊一致。

5.7.2溝槽回填最小寬度應(yīng)滿足壓實機械或人工壓實的最小工作寬度；當(dāng)不能滿足最小回填寬度時，

可采用灌注混凝土或控制性低強度材料等方法回填。

5.7.3人行道基層和面層的修復(fù)應(yīng)在溝槽斷面兩側(cè)各加寬不少于300mm。

5.7.4人行道步磚質(zhì)量較好的情況下，應(yīng)優(yōu)先采用原步磚進行重新鋪裝，不足部分采取同材質(zhì)步磚補

齊，鋪裝時新舊步磚分別集中擺放。

5.7.5無障礙設(shè)施設(shè)計應(yīng)滿足GB50763的相關(guān)要求。

5.7.6緣石和道路標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)按原樣修復(fù)。

5.7.7人行道附屬設(shè)施應(yīng)按原樣恢復(fù)。

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6掘路修復(fù)施工

6.1一般規(guī)定

6.1.1橋梁、隧道、給排水管道、電力管線和軌道交通安全或運營保護區(qū)等既有基礎(chǔ)設(shè)施的安全保護

區(qū)內(nèi)的掘路，應(yīng)符合安全保護區(qū)管理要求。

6.1.2施工時應(yīng)滿足環(huán)境保護要求，采取降塵、降噪等相應(yīng)措施，施工噪聲應(yīng)符合GB12523的規(guī)定。

6.1.3道路掘路修復(fù)施工應(yīng)滿足安全防護要求，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和采取有效的安全防護措施，并

符合CJJ36對作業(yè)安全防護的要求。

6.1.4施工現(xiàn)場的作業(yè)車輛應(yīng)經(jīng)過安全檢查，合格后方能使用，同時配置警告標(biāo)志、燈具，其規(guī)格、

顏色品種、性能應(yīng)符合GB5768的相關(guān)規(guī)定。

6.1.5掘路修復(fù)機械和材料不應(yīng)隨意停放或堆放，建筑垃圾應(yīng)及時清運完畢。

6.1.6掘路修復(fù)施工應(yīng)在管線或其它設(shè)施驗收合格后進行。

6.1.7掘路修復(fù)施工結(jié)束后，應(yīng)恢復(fù)掘路破壞的標(biāo)志線和其他附屬設(shè)施。

6.2掘路施工

6.2.1開挖前應(yīng)采用切割機進行路面分離，不得擾動或破壞溝槽周邊區(qū)域的路面結(jié)構(gòu)。

6.2.2深層開挖的溝槽或鄰近路段重型車輛較多的溝槽應(yīng)依據(jù)DB42/T159相關(guān)要求確保溝槽穩(wěn)定。

6.2.3符合修復(fù)材料要求的開挖原土和路面銑刨料應(yīng)堆放至指定場地。現(xiàn)場堆料距離溝槽邊緣不得小

于800mm，高度不得超過1.5m。

6.2.4掘路范圍內(nèi)不符合標(biāo)準(zhǔn)的土壤（淤泥、腐蝕土及有機物質(zhì)等）應(yīng)挖除，若遇軟弱地層，應(yīng)采取

相應(yīng)措施進行加固處理。

6.2.5掘路施工時，應(yīng)注意保護并修復(fù)原有排水設(shè)施，不得對原有排水設(shè)施造成破壞。

6.2.6機械開挖槽底預(yù)留200mm～300mm土層，由人工開挖至基底。

6.3路基修復(fù)施工

6.3.1槽底至設(shè)施頂部以上500mm的范圍內(nèi)，應(yīng)從兩側(cè)對稱進行回填和碾壓，回填材料不得直接倒在

管道上，且同時覆土的高度差應(yīng)不大于一層。應(yīng)采用機夯或人工夯實，不應(yīng)采用壓路機壓實。

6.3.2采用氣泡混合輕質(zhì)土回填時，其施工要求應(yīng)滿足CJJ/T177的相關(guān)規(guī)定。

6.3.3填土?xí)r溝槽內(nèi)不應(yīng)有積水，不應(yīng)帶水覆土。

6.3.4路基溝槽分段填土?xí)r，交接處應(yīng)做成階梯形，階梯順溝槽方向的寬度應(yīng)大于層厚的兩倍。

6.3.5溝槽回填壓實應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值時進行，分層回填的虛鋪厚度應(yīng)視壓實機的功

能確定，人工夯實松鋪厚度應(yīng)小于200mm。

6.3.6采用中粗砂或砂礫石回填溝槽且不具備機械壓實條件時，可采用灌水振搗密實法。每層厚度應(yīng)

視振動器的插入深度而定，插入間距可根據(jù)機械振幅大小確定。

6.3.7分層夯實時，應(yīng)按每層松鋪厚度的用量回填，應(yīng)均勻鋪入槽內(nèi)。

6.3.8路基壓實后，出現(xiàn)翻漿、起皮、彈簧、積水或表面不平現(xiàn)象時，應(yīng)采取翻曬、換填和無機結(jié)合

料處治等處理措施。

6.3.9道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及其它不能使用壓路機碾壓的部位，應(yīng)采用小型機械或人工

夯實。應(yīng)防止漏夯，夯擊面積應(yīng)重疊1/4～1/3。

6.3.10支護結(jié)構(gòu)的拆除應(yīng)與路基回填配合進行，且在拆除后應(yīng)立即回填；對于多層支護溝槽，應(yīng)待下

層回填達到要求后再拆除其上層支護,危大工程應(yīng)符合相應(yīng)要求。

6.3.11溝槽發(fā)生塌方時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，查明原因，制定修復(fù)方案后方可施工。

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6.4基層修復(fù)施工

6.4.1路基修復(fù)質(zhì)量合格后，方可進行基層修復(fù)施工。

6.4.2攤鋪前應(yīng)掃除路基的積水、雜物，將路基清理干凈。

6.4.3基層修復(fù)施工材料宜采用集中廠制，攤鋪均勻、無顆粒離析現(xiàn)象。

6.4.4瀝青穩(wěn)定類基層混合料攤鋪前，周邊未開挖邊界應(yīng)鑿切整齊，清理干凈，并涂刷一層乳化瀝青；

混合料運抵施土現(xiàn)場后應(yīng)立即攤鋪，攤鋪應(yīng)從開挖區(qū)域的邊界開始，逐漸向中心移動，同時宜采用熱鍬

攤平，鏤耙摟平?；旌狭蠎?yīng)分層攤鋪，每層壓實厚度宜為8cm～10cm。層間應(yīng)涂刷粘層油。

6.4.5級配碎石拌和過程中的加水量宜略高于最佳含水量，并根據(jù)天氣情況調(diào)節(jié)，氣溫低、天氣潮濕

宜高0.5%～1.0%，氣溫高、天氣干燥宜高1.0%～2.0%。攤鋪前應(yīng)對下層溝槽及土基回填料頂面灑水預(yù)

濕，在接近最佳含水量的情況下迅速鋪攤，各層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械確定，通常為15cm～20cm。

6.4.6無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層混合料應(yīng)攤鋪均勻，消除粗細集料離析現(xiàn)象，局部離析應(yīng)鏟除并用新拌

混合料填補。用12t～15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過15cm；用18t～20t三輪

壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm。

6.4.7攤鋪碾壓應(yīng)一次性完成，分段施工時，銜接處應(yīng)設(shè)置橫向接縫。

6.4.8壓實后的基層應(yīng)堅實平整，結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定，材料均勻一致，表面干凈，不得有浮料、脫皮、松

散、軟彈、翻漿等現(xiàn)象。

6.4.9開挖界面銜接處以及其他機械不易壓實之處，應(yīng)采用人工夯實。

6.4.10使用無機結(jié)合料穩(wěn)定材料碾壓成型的基層，養(yǎng)生時間不得少于7天。雨季應(yīng)合理控制施工段落，

應(yīng)當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。

6.4.11在基層養(yǎng)生期間，若遇雨雪天氣，應(yīng)設(shè)導(dǎo)水溝排除積水。

6.5瀝青路面修復(fù)施工

6.5.1基層修復(fù)質(zhì)量合格后，方可進行瀝青混凝土面層修復(fù)施工。

6.5.2瀝青不宜在雨、雪天氣，以及環(huán)境最高溫度低于5℃施工。當(dāng)溫度不滿足時，應(yīng)采取提高出料

溫度、溫拌技術(shù)等相應(yīng)措施。

6.5.3瀝青路面宜連續(xù)施工，避免與其它工序交叉干擾。

6.5.4根據(jù)基層類型噴灑透層油，瀝青面層應(yīng)在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。

6.5.5新、舊瀝青路面面層的銜接應(yīng)當(dāng)緊密平順、粘結(jié)牢固，交界面應(yīng)采用乳化瀝青處理。

6.5.6瀝青混合料的壓實層最大厚度不宜大于100mm。

6.5.7瀝青路面施工應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式，以達到最佳碾壓效果。壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的

速度碾壓，不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車。

6.5.8熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

6.6水泥混凝土面層修復(fù)施工

6.6.1基層修復(fù)質(zhì)量合格后，方可進行水泥混凝土面層修復(fù)施工。

6.6.2水泥混凝土路面面層的施工不宜在雨天和氣溫低于5℃的條件下進行，施工遇雨，應(yīng)采取相應(yīng)

的技術(shù)措施。

6.6.3縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交，縱縫兩側(cè)的橫縫不得相互錯位，縫距以及傳力桿的設(shè)置應(yīng)與周圍

板一致。

6.6.4水泥混凝土路面面層的攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。

6.6.5修復(fù)后脹縫、縮縫的設(shè)置應(yīng)當(dāng)與原路面面層一致；脹縫縫壁應(yīng)垂直，上下貫通，縫隙寬度一致，

縫內(nèi)不應(yīng)連漿；縮縫應(yīng)垂直，切縫深度不應(yīng)小于1/3板厚；縱縫作鋸縫時應(yīng)與原縱縫吻合；封縫料飽滿

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平整，不應(yīng)外溢，縫內(nèi)不應(yīng)有雜物，傳力桿應(yīng)與縫面垂直。

6.6.6水泥混凝土面層的養(yǎng)護應(yīng)符合CJJ1中10.7條款的相關(guān)規(guī)定。

6.6.7水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢驗合格后，方可開放交通。

6.7人行道及附屬設(shè)施施工

6.7.1施工中應(yīng)注意對道旁、側(cè)分帶等綠化工程以及附屬設(shè)施的保護,對因施工破壞的綠化及附屬設(shè)施

應(yīng)按不低于原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。

6.7.2人行道面層縱橫坡度應(yīng)與原有面層一致。

6.7.3無障礙設(shè)施應(yīng)與人行道同步修復(fù)。

6.7.4在人行道的轉(zhuǎn)彎處或外邊緣與側(cè)石等相接處形成的邊角空缺、檢查井周圍或與構(gòu)筑物相接的砌

塊應(yīng)采用相同材料切塊補齊。

6.7.5緣石砌筑應(yīng)整齊穩(wěn)固，線形順直，灌漿飽滿，勾（抹）縫光潔堅實。

6.7.6修復(fù)后處于養(yǎng)生期間的檢查井、雨水口、樹池邊框等設(shè)施，應(yīng)設(shè)置圍擋和安全標(biāo)志。

6.8掘路快速修復(fù)施工

6.8.1掘路修復(fù)施工前，應(yīng)查明原因，制定快速修復(fù)方案。

6.8.2路基回填材料宜選用中粗砂、砂礫石或能快速硬化的無需壓實成型的材料。

6.8.3基層修復(fù)材料宜選用快硬穩(wěn)定碎石、粗粒式瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石和級配碎石。

6.8.4面層應(yīng)選用高強度、水穩(wěn)定性好，易于存儲、運輸、壓實、成型的材料。

6.8.5面層修復(fù)材料宜選用瀝青混合料或快硬水泥混凝土。

6.8.6快硬硫鋁酸鹽水泥混凝土面層的施工應(yīng)符合本文件6.6的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)在施工現(xiàn)場即拌即用。

7掘路修復(fù)質(zhì)量控制與檢驗

7.1一般規(guī)定

7.1.1大型掘路修復(fù)工程質(zhì)量控制與檢驗應(yīng)按CJJ1的關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.1.2小型掘路修復(fù)工程的質(zhì)量控制與檢驗應(yīng)按本文件的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.2小型掘路修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與檢驗

7.2.1小型掘路修復(fù)工程的質(zhì)量控制與檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)對施工過程和隱蔽部分的施工進行檢查和驗收；

——工程完成后，應(yīng)對工程外觀質(zhì)量及整體恢復(fù)程度提出驗收意見。

7.2.2小型掘路修復(fù)工程的檢查驗收應(yīng)包括表1中的內(nèi)容。

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表1小型掘路修復(fù)工程的檢查驗收內(nèi)容

面層

項目路基回填基層人行道

瀝青混凝土水泥混凝土

平整度平整度平整度平整度平整度

壓實度壓實度壓實度壓實度強度

-厚度厚度厚度厚度

檢查驗收內(nèi)容--攤鋪攤鋪攤鋪

--蓋框蓋框蓋框

--切邊接邊切邊接邊接邊

---接縫灌縫-

7.2.3小型掘路修復(fù)工程路基修復(fù)質(zhì)量控制與檢驗應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2小型掘路修復(fù)工程路基修復(fù)質(zhì)量控制與檢驗標(biāo)準(zhǔn)

檢驗頻率

項目規(guī)定值及允許偏差檢驗方法

范圍（m）點數(shù)（點）

外觀檢查不應(yīng)出現(xiàn)翻漿、起皮、彈簧和積水現(xiàn)象全數(shù)目測

平整度路床平整度高差≤15mm20≥13m直尺

環(huán)刀法，

壓實度滿足本文件5.3.7和5.3.8條的規(guī)定20/壓實層≥1

灌砂法，灌水法

7.2.4小型掘路修復(fù)工程基層修復(fù)質(zhì)量控制與檢驗應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3小型掘路修復(fù)工程基層修復(fù)質(zhì)量控制與檢驗標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定值及允許偏差檢驗頻率

項目檢驗方法

快速路、主干路次干路支路范圍（m）點數(shù)（點）

壓實度≥97%≥96%≥95%灌砂法

厚度±10%20≥1鋼尺

平整度≤10mm3m直尺

7.2.5小型掘路修復(fù)工程瀝青混凝土面層、水泥混凝土面層、人行道和其他附屬設(shè)施的質(zhì)量控制與檢

驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合DB42/T1713的相關(guān)規(guī)定。

7.2.6小型掘路修復(fù)工程的檢查井應(yīng)符合DB42/T1652的相關(guān)規(guī)定。

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武漢市地方標(biāo)準(zhǔn)

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武漢市城市道路掘路修復(fù)技術(shù)規(guī)程

條文說明

目次

1范圍................................................................................10

3術(shù)語................................................................................10

3.1小型掘路修復(fù)工程...............................................................10

3.3掘路快速修復(fù)...................................................................10

4基本要求............................................................................10

5掘路修復(fù)設(shè)計........................................................................11

5.1一般規(guī)定........................................................................11

5.2掘路斷面設(shè)計....................................................................11

5.3路基修復(fù)設(shè)計....................................................................11

5.4基層修復(fù)設(shè)計....................................................................12

6掘路修復(fù)施工........................................................................12

6.1一般規(guī)定.......................................................................12

6.3路基修復(fù)施工...................................................................12

6.5瀝青路面修復(fù)施工...............................................................13

DB4201/T663-2022

1范圍

武漢市為我國中部地區(qū)最大的省會城市，城市化進程持續(xù)推進，地下管線增補和替換、棚戶區(qū)和舊

城片區(qū)改造、路面病害維修以及新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等仍存在道路掘路需求。

武漢市地理位置處于我國的中部地區(qū)，氣候及道路服役也有其特殊性，在道路開挖已存在需求的前

提下，編制《武漢市城市道路掘路修復(fù)技術(shù)規(guī)程》，建立針對武漢市氣候及道路服役特性的地方標(biāo)準(zhǔn)，

對于規(guī)范道路掘路、修復(fù)工作，提高道路掘路路面修復(fù)質(zhì)量、降低對社會正常秩序的干擾等具有重要意

義。

城市道路包括快速路、主干道、次干道、支路、街巷道路，含城市道路上橋梁、隧道、城市道路附

屬設(shè)施等。

城市道路掘路修復(fù)除按本文件的規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)遵守國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、

規(guī)程和管理辦法等的要求。

3術(shù)語

3.1小型掘路修復(fù)工程

大型掘路修復(fù)工程和小型掘路修復(fù)工程的定義，不同城市有所差異，但劃分依據(jù)均是按照掘路寬度

和管線埋設(shè)長度來界定，杭州市和上海市界定閾值均為埋設(shè)硬線長度50m、軟線長度100m，廣州市界定

閾值為順向掘路寬度為原路路幅1/2、埋設(shè)管線長度100m。青島市界定閾值為管線埋設(shè)長度100m、掘路

面積300m2。武漢市城市管理執(zhí)法委員會《城市道路占用挖掘?qū)徟ぷ髦改稀芬仓赋?，管線建設(shè)長度100

米以內(nèi)為小范圍開挖。本文件同樣采用按照掘路寬度和管線埋設(shè)長度來定義大型掘路修復(fù)工程和小型掘

路修復(fù)工程，在結(jié)合武漢市道路掘路程序要求并綜合考慮以上地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，武漢市大型掘路修復(fù)

工程和小型掘路界定閾值為順向掘路寬度為原路路幅1/2、埋設(shè)管線長度100m。

3.3掘路快速修復(fù)

掘路快速修復(fù)是對于影響城市道路交通運營的情況，如過街掘路、突發(fā)爆管或道路塌陷等突發(fā)狀況，

或者因天氣原因，需要在較短時間內(nèi)完成掘路修復(fù)作業(yè)，快速恢復(fù)城市道路通行條件。

4基本要求

（1）基本要求主要是對企業(yè)施工人員不斷提高技術(shù)素質(zhì)的基礎(chǔ)要求，如開挖界限、文明施工等。

（2）城市道路掘路審批工作除了滿足本文件的要求，同時應(yīng)滿足武漢市城市道路占用掘路審批工

作指南的要求。

（3）城市道路掘路申請許可事項的主體、程序、內(nèi)容應(yīng)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件

有關(guān)城市道路路政管理的規(guī)定。

（4）城市道路掘路對道路實際是一種有損作業(yè)，本標(biāo)準(zhǔn)的制定并非鼓勵城市道路掘路，而是對確

有必要的掘路工作進行標(biāo)準(zhǔn)化掘路和修復(fù)，界定掘路范圍、保證修復(fù)后路面質(zhì)量達到或高于原路面標(biāo)準(zhǔn)。

同時，掘路和修復(fù)工程也應(yīng)盡可能地減小對城市交通及市民生活的影響。

（5）推薦采用在質(zhì)量、經(jīng)濟、環(huán)境和時效等方面具有顯著優(yōu)勢的四新技術(shù)進行城市道路掘路修復(fù)

作業(yè)。

（6）《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497規(guī)定基坑開挖監(jiān)測范圍為基坑邊沿1～3倍開挖深度范

圍，必要時擴大監(jiān)測范圍。上海市《城市道路掘路修復(fù)技術(shù)規(guī)程》DGTJ08-2257規(guī)定埋設(shè)內(nèi)徑大于1m的

大口徑管線時，應(yīng)按上海市《基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程》DGTJ08-2001的規(guī)定，而DGTJ08-2001-2016規(guī)

定基坑開挖監(jiān)測范圍應(yīng)不小于基坑邊線外2倍基坑深度?？紤]到道路掘路深度一般小于5m，本文件開挖

監(jiān)測范圍為基坑邊緣以外1～2倍開挖深度范圍。

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（7）城市道路掘路修復(fù)的基本原則為原樣修復(fù)原則，掘路修復(fù)的路基、路面質(zhì)量應(yīng)達到或高于原

有道路質(zhì)量。

（8）其他地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)基本一致，如上海市《城市道路掘路修復(fù)技術(shù)規(guī)程》DGTJ08-2257：管線的頂部

應(yīng)在原路基頂面以下700mm，人行道范圍可減小至400mm；青島市《城市道路掘路及修復(fù)技術(shù)規(guī)程》機動

車車行道下的管涵構(gòu)筑物復(fù)土原則上應(yīng)不小于700mm,否則需做特殊處理。廣州市《城市道路掘路修復(fù)技

術(shù)規(guī)范》DBJ440100/T158：掘路埋設(shè)各種地下管線的頂部應(yīng)在路面底基層以下不小于300mm，否則應(yīng)采

取加固措施。湖北省《城市道路路面維修養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》DB42/T1713：掘路埋設(shè)各種管線的管頂埋深

應(yīng)大于路床下300mm，否則應(yīng)采取加固措施。

（9）道路掘路修復(fù)工程在滿足施工質(zhì)量要求的情況下，同樣應(yīng)滿足《武漢市建設(shè)工程文明施工標(biāo)

準(zhǔn)》的要求。

（10）辦理城市道路占用掘路審批手續(xù)應(yīng)提交占道施工方案，包括占道掘路地點、位置、面積、詳

細平面圖、分段占用和掘路時限，安全文明施工方案、與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的“地下管線安全保護承諾書”

及道路修復(fù)方案。

5掘路修復(fù)設(shè)計

5.1一般規(guī)定

掘路修復(fù)后的路面結(jié)構(gòu)附加應(yīng)力是由修復(fù)區(qū)域道路過大的變形而導(dǎo)致開挖與非開挖區(qū)域變形不協(xié)

調(diào)引起的。路表彎沉是路面結(jié)構(gòu)層和路基在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下產(chǎn)生的總位移，它代表著路基路面結(jié)構(gòu)的整

體剛度，也是路面和路基總體承載能力大小的體現(xiàn)。彎沉值的大小表征路面整體剛度的弱強。我國《城

鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169和《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTGD50也均采用路表彎沉作為路基路面結(jié)

構(gòu)整體剛度的表征指標(biāo)。另外，路表彎沉值可以用貝克曼或落錘式彎沉儀量測，操作簡便，真實可靠，

廉價，易于實施和推廣。

掘路修復(fù)后的路面結(jié)構(gòu)附加應(yīng)力是由修復(fù)區(qū)域道路過大的變形而導(dǎo)致開挖與非開挖區(qū)域變形不協(xié)

調(diào)引起的，而表征這種變形的指標(biāo)是修復(fù)區(qū)域的彎沉值，因而為保證修復(fù)區(qū)域與未開挖區(qū)域變形一致性，能夠

控制了路面結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力，故可以選擇“修復(fù)區(qū)域的路表彎沉”作為道路掘路修復(fù)的設(shè)計指標(biāo)。

5.2掘路斷面設(shè)計

掘路修復(fù)的開挖寬度應(yīng)滿足管線埋設(shè)和壓實機械寬度要求，當(dāng)寬度不適宜壓實機械作業(yè)時，其結(jié)構(gòu)

修復(fù)應(yīng)按原標(biāo)準(zhǔn)提高一個等級進行。

5.3路基修復(fù)設(shè)計

掘路修復(fù)的開挖寬度應(yīng)滿足設(shè)施埋設(shè)和壓實機械寬度要求，當(dāng)寬度不適宜壓實機械作業(yè)時，其結(jié)構(gòu)

修復(fù)應(yīng)按原道路標(biāo)準(zhǔn)提高一個等級進行。

瀝青路面面層，以各種公用管線開挖標(biāo)準(zhǔn)溝槽寬度（若實際損壞道路寬度大，以實際損壞寬度為準(zhǔn)）

為基準(zhǔn)。當(dāng)開挖深度大于1m時，基層增加40cm～50cm，面層增加60cm～70cm；當(dāng)開挖深度小于等于1m

時，基層增加30cm～40cm，面層增加50cm～60cm。

掘路修復(fù)工程路基回填壓實度應(yīng)符合表1的規(guī)定。

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表1掘路修復(fù)工程路基回填壓實度要求

壓實度（%）

路床頂以下深度（cm）

快速路主干路次干路支路

上路床0～3095/95/98

93/9590/93

下路床30～8095/9895/98

填方

上路堤80～15093/9593/95

90/9387/90

下路堤＞15090/9390/93

零填及挖方0～3095/95/9893/9590/93

注：表中數(shù)字，/線左側(cè)為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，/線右側(cè)為輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)。

5.4基層修復(fù)設(shè)計

級配碎石即將粗細碎石及石屑按一定的比例混合，使其顆粒組成符合最大密實級配要求。其強度和

穩(wěn)定性取決于粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的大小，集料的粒徑、類型、密度及塑性指數(shù)也起到至關(guān)重要的作用。

根據(jù)級配碎石的相關(guān)研究成果，推薦采用緊排骨架-密實型級配。

基層宜采用不低于C15混凝土補強，基層補強層頂面標(biāo)高應(yīng)與基層頂面標(biāo)高相同。

半剛性基層和柔性基層為目前城市道路的主要典型路面結(jié)構(gòu)形式。本文件中“柔性基層一般適用于

需要及時、快速恢復(fù)交通的掘路工程”、“半剛性基層一般適用于溝槽尺寸能滿足壓路機碾壓寬度的要

求,并可關(guān)閉部分道路進行必要養(yǎng)護的掘路工程”，存在少量老舊道路下部為水泥混凝土剛性基層，或

重載道路下部為連續(xù)配水泥混凝土，應(yīng)按原樣修復(fù)。

6掘路修復(fù)施工

6.1一般規(guī)定

（1）道路掘路工作在滿足本文件要求的情況下，同樣應(yīng)滿足《武漢市建設(shè)工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的

要求。

（2）對施工時段和施工現(xiàn)場噪聲的控制，以及施工現(xiàn)場揚塵的控制。不同時段施工場界噪聲應(yīng)滿

足表2的要求。

表2施工階段噪聲限值

噪聲限值（dB）

施工階段主要噪聲源

晝間夜間

土石方推土機、挖掘機、裝載機等7555

打樁各種打樁機等85禁止施工

結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等7055

裝修吊車、升降機等6055

6.3路基修復(fù)施