標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 19315-2025 小艇 最大裝載量》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范小艇的最大裝載量以確保安全性和穩(wěn)定性。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的小型船只,包括但不限于休閑用艇、釣魚船等非商用船舶。根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),最大裝載量是指在保證小艇結(jié)構(gòu)完整性和航行安全的前提下,允許攜帶的最大重量限制,這包括人員、貨物及其他裝備的總重量。
標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了如何計算和評估小艇的最大裝載能力,考慮因素涵蓋了小艇的設(shè)計參數(shù)(如長度、寬度)、材料強度以及預(yù)期使用環(huán)境等因素。此外,還提供了關(guān)于如何正確標(biāo)注最大載重信息的方法,要求制造商必須清晰地在小艇上或其相關(guān)文件中標(biāo)明這一數(shù)值,以便用戶能夠容易地獲取并理解這些重要信息。
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....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2025-06-30 頒布
- 2026-01-01 實施



文檔簡介
ICS47080
CCSU.37
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T19315—2025/ISO149462021
:
代替GB/T19315—2003
小艇最大裝載量
Smallcraft—Maximumloadcapacity
ISO149462021IDT
(:,)
2025-06-30發(fā)布2026-01-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T19315—2025/ISO149462021
:
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替小艇最大裝載量與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和
GB/T19315—2003《》,GB/T19315—2003,
編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
,:
刪除了座位面積的術(shù)語及其定義增加了乘員占用面積艇小艇等若干術(shù)語及其定義見第
———,、、(3
章
);
更改了最大裝載量中各分項重量的內(nèi)容見第章年版的第章
———“”(5,20035);
增加了制造商推薦的最大裝載量的內(nèi)容見第章
———“”(6);
增加了建造銘牌上最大裝載量的內(nèi)容見第章
———“”(7);
更改了艇主手冊內(nèi)引用的內(nèi)容見年版的
———“”(8.2,20036.2)。
本文件等同采用小艇最大裝載量
ISO14946:2021《》。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC241)。
本文件起草單位中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所
:。
本文件主要起草人胡始弘任奕舟夏駿和琳俞佳妮
:、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2003GB/T19315—2003。
本次為第一次修訂
———。
Ⅰ
GB/T19315—2025/ISO149462021
:
小艇最大裝載量
1范圍
本文件規(guī)定了未超過其他標(biāo)準(zhǔn)對穩(wěn)性干舷浮態(tài)等限制要求時小艇最大裝載量中所包括的
ISO、、
項目并進(jìn)一步規(guī)定了乘員座位和占用面積的要求
,。
本文件不適用于所述及的個人艇
ISO13590。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒有規(guī)范性引用文件
。
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
和在以下地址查詢用于標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語數(shù)據(jù)庫
ISOIEC:
在線瀏覽平臺
———ISO:/obp
電子百科
———IEC:/
31
.
空載重量lightcraftmass
m
LCC
空載狀態(tài)下小艇的重量
(3.4)。
注見
:ISO8666。
32
.
座位seat
最小橫向尺寸為寬最小縱向尺寸為長即座位縱向深度加上座位前放腳凈距離
400mm,750mm()
能坐一個人的水平或接近水平的任何表面
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