中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊下中蒙貿(mào)易發(fā)展模式：基于引力模型的深度剖析與展望一、引言1.1研究背景與意義在經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化深入發(fā)展的當(dāng)下，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作成為眾多國家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與發(fā)展的關(guān)鍵策略。2013年，中國提出“一帶一路”倡議，秉持共商、共建、共享原則，致力于促進(jìn)沿線國家政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊作為“一帶一路”倡議的重要構(gòu)成部分，是中國、蒙古國和俄羅斯三國在經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域的關(guān)鍵嘗試，其建設(shè)對促進(jìn)三國間貿(mào)易往來、加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、推動“一帶一路”倡議深入實(shí)施意義重大。中蒙俄三國地理位置相鄰，擁有漫長的邊境線，為三國開展經(jīng)濟(jì)合作提供了得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。從歷史上看，三國之間的貿(mào)易往來由來已久，古代絲綢之路就將三國緊密聯(lián)系在一起，促進(jìn)了商品、文化和技術(shù)的交流。如今，隨著時代發(fā)展，三國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作不斷深化，合作領(lǐng)域不斷拓展，涵蓋能源、礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多個領(lǐng)域。中國在制造業(yè)、工業(yè)制成品方面優(yōu)勢顯著，俄羅斯能源資源豐富，蒙古國在礦產(chǎn)資源領(lǐng)域具有突出優(yōu)勢，這種資源稟賦的互補(bǔ)性為三國貿(mào)易合作提供了廣闊空間。近年來，中蒙貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。中國已連續(xù)多年成為蒙古國第一大貿(mào)易伙伴和第一大投資國，2023年，中蒙雙邊貿(mào)易額達(dá)到[X]億美元，同比增長[X]%，貿(mào)易結(jié)構(gòu)也在逐步優(yōu)化。然而，盡管中蒙貿(mào)易取得了一定成績，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)和問題。貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理，蒙古國對中國出口主要集中在礦產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等初級產(chǎn)品，中國對蒙古國出口則以機(jī)電產(chǎn)品、紡織品、日用品等工業(yè)制成品為主，這種單一的貿(mào)易結(jié)構(gòu)使雙方貿(mào)易易受國際市場價格波動影響，不利于貿(mào)易的穩(wěn)定發(fā)展；貿(mào)易便利化水平有待提高，中蒙邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，鐵路軌距不同、公路路況不佳、口岸設(shè)施不完善等問題，增加了貿(mào)易成本和時間成本，制約了貿(mào)易效率的提升；政策協(xié)調(diào)存在不足，兩國貿(mào)易政策存在差異，貿(mào)易壁壘、關(guān)稅調(diào)整、政策不確定性等因素影響了貿(mào)易的順暢進(jìn)行；文化差異導(dǎo)致在貿(mào)易合作中可能出現(xiàn)溝通障礙、商業(yè)習(xí)慣沖突等問題，影響貿(mào)易合作的深入開展。在此背景下，深入研究中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊視閾下的中蒙貿(mào)易發(fā)展模式具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論價值。從現(xiàn)實(shí)意義來看，有助于深入了解中蒙貿(mào)易現(xiàn)狀，挖掘貿(mào)易潛力，為解決貿(mào)易合作中存在的問題提供思路和方法，從而推動中蒙貿(mào)易持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)共同繁榮，提高兩國人民生活水平，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，推動?xùn)|北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，為地區(qū)和平與穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。在全球經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變的背景下，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作已成為各國應(yīng)對挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，研究中蒙貿(mào)易發(fā)展模式對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力具有重要的實(shí)踐指導(dǎo)意義。從理論價值而言，當(dāng)前關(guān)于中蒙貿(mào)易的研究多側(cè)重于貿(mào)易現(xiàn)狀、互補(bǔ)性、潛力等某一方面的分析，缺乏對貿(mào)易發(fā)展模式的系統(tǒng)性、綜合性研究。本文通過對中蒙貿(mào)易發(fā)展模式的深入探討，豐富和完善了中蒙貿(mào)易領(lǐng)域的研究內(nèi)容，為后續(xù)相關(guān)研究提供了新的視角和思路，有助于進(jìn)一步拓展國際貿(mào)易理論在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的應(yīng)用，推動國際貿(mào)易理論的發(fā)展和創(chuàng)新。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀近年來，隨著中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的推進(jìn)以及中蒙貿(mào)易的不斷發(fā)展，國內(nèi)外學(xué)者對中蒙貿(mào)易及相關(guān)領(lǐng)域的研究日益增多，為本文研究提供了豐富的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐參考。在國外研究方面，部分學(xué)者關(guān)注到中蒙貿(mào)易的互補(bǔ)性。如LiK.K.（2018）運(yùn)用顯示性比較優(yōu)勢等指數(shù)對中印貿(mào)易互補(bǔ)性展開考察，雖研究對象并非中蒙貿(mào)易，但其研究方法和思路為分析中蒙貿(mào)易互補(bǔ)性提供了借鑒，從側(cè)面反映出通過合理的指數(shù)分析能夠深入探究貿(mào)易互補(bǔ)情況。還有學(xué)者運(yùn)用引力模型對貿(mào)易潛力進(jìn)行測算，如SuryaBahadurThapa（2012）采用引力模型測算尼泊爾的貿(mào)易潛力，認(rèn)為尼泊爾與包括鄰國孟加拉在內(nèi)的九個貿(mào)易伙伴仍有潛在市場，這為研究中蒙貿(mào)易潛力提供了方法參考，表明引力模型在分析貿(mào)易潛力方面具有重要應(yīng)用價值。國內(nèi)研究成果更為豐富，研究內(nèi)容涵蓋中蒙貿(mào)易的多個方面。在貿(mào)易互補(bǔ)性與貿(mào)易潛力研究上，劉林青和周潞（2010）使用貿(mào)易強(qiáng)度指數(shù)分析中非貿(mào)易互補(bǔ)性，發(fā)現(xiàn)中國與南非、摩洛哥和加納的貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)于非洲其它地區(qū)，為研究中蒙貿(mào)易互補(bǔ)性提供了對比和思路；張會清（2017）通過引入真實(shí)固定效應(yīng)的隨機(jī)前沿引力模型，探究中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易潛力，發(fā)現(xiàn)中國與中亞及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的貿(mào)易效率相對較低但貿(mào)易潛力較大，為中蒙貿(mào)易潛力研究提供了模型和研究視角。姚海華（2009）利用貿(mào)易強(qiáng)度指數(shù)分析中蒙貿(mào)易互補(bǔ)性，認(rèn)為兩國存在互補(bǔ)需求；劉威和丁一兵（2016）利用貿(mào)易互補(bǔ)性等指數(shù)分析中蒙貿(mào)易的互補(bǔ)性，并引入引力模型測算兩國貿(mào)易潛力，發(fā)現(xiàn)兩國互補(bǔ)性較強(qiáng)，貿(mào)易潛力提升較快。這些研究表明中蒙貿(mào)易在資源稟賦等方面存在互補(bǔ)性，且貿(mào)易潛力有進(jìn)一步挖掘的空間。在貿(mào)易現(xiàn)狀與問題研究領(lǐng)域，眾多學(xué)者對中蒙貿(mào)易規(guī)模、結(jié)構(gòu)和方式進(jìn)行剖析。研究表明，中蒙貿(mào)易規(guī)?？傮w呈增長趨勢，但存在波動。在貿(mào)易結(jié)構(gòu)上，中國對蒙古國出口以機(jī)電產(chǎn)品、紡織品、日用品等為主，進(jìn)口則主要集中在能源、礦產(chǎn)資源等領(lǐng)域，貿(mào)易結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出明顯的資源與制成品交換特征。在貿(mào)易方式上，邊境貿(mào)易占據(jù)重要地位，同時一般貿(mào)易和加工貿(mào)易也在不斷發(fā)展。學(xué)者們指出，盡管中蒙貿(mào)易取得一定進(jìn)展，但貿(mào)易結(jié)構(gòu)仍需優(yōu)化，以提升貿(mào)易的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。例如，蒙古國對中國出口主要集中在礦產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等初級產(chǎn)品，產(chǎn)品附加值較低，易受國際市場價格波動影響；中國對蒙古國出口的工業(yè)制成品在技術(shù)含量和品牌影響力方面仍有提升空間。貿(mào)易便利化水平有待提高，中蒙邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，鐵路軌距不同、公路路況不佳、口岸設(shè)施不完善等問題，增加了貿(mào)易成本和時間成本；貿(mào)易政策存在差異，貿(mào)易壁壘、關(guān)稅調(diào)整、政策不確定性等因素影響貿(mào)易的順暢進(jìn)行；文化差異導(dǎo)致在貿(mào)易合作中可能出現(xiàn)溝通障礙、商業(yè)習(xí)慣沖突等問題，影響貿(mào)易合作的深入開展。在貿(mào)易模式與發(fā)展策略研究方面，有學(xué)者提出中蒙可加強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易領(lǐng)域的合作，利用雙方在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)與礦產(chǎn)、農(nóng)畜產(chǎn)品等領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)和互利共贏。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，跨境電子商務(wù)成為中蒙貿(mào)易的新興模式，能夠降低交易成本，提高交易效率，為兩國企業(yè)提供更為便捷的貿(mào)易渠道。投資驅(qū)動型模式也是中蒙兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源開發(fā)等領(lǐng)域的重要合作方式，通過投資合作，兩國能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，推動雙邊貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展。有學(xué)者建議中蒙兩國應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，提高產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的互補(bǔ)性；加強(qiáng)邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施水平；充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動跨境電子商務(wù)發(fā)展。已有研究在中蒙貿(mào)易領(lǐng)域取得了豐碩成果，但仍存在一些不足?，F(xiàn)有研究多側(cè)重于某一方面的分析，缺乏對貿(mào)易發(fā)展模式的系統(tǒng)性、綜合性研究，難以全面把握中蒙貿(mào)易的整體情況以及各因素之間的相互關(guān)系。對貿(mào)易潛力的挖掘和貿(mào)易合作新模式的探索還不夠深入，在如何進(jìn)一步拓展貿(mào)易領(lǐng)域、創(chuàng)新貿(mào)易方式、提升貿(mào)易競爭力等方面的研究有待加強(qiáng)。在研究方法上，雖有學(xué)者運(yùn)用引力模型等方法進(jìn)行分析，但在模型構(gòu)建、變量選取以及數(shù)據(jù)處理等方面仍有改進(jìn)空間，以提高研究結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。本文將在已有研究基礎(chǔ)上，以中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊為視閾，綜合運(yùn)用多種研究方法，重點(diǎn)從引力模型分析入手，深入研究中蒙貿(mào)易發(fā)展模式，以期為中蒙貿(mào)易發(fā)展提供更具針對性和可操作性的建議。1.3研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)為全面、深入地研究中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊視閾下的中蒙貿(mào)易發(fā)展模式，本研究綜合運(yùn)用多種研究方法，力求從不同角度揭示中蒙貿(mào)易的內(nèi)在規(guī)律和發(fā)展趨勢，為推動中蒙貿(mào)易發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。文獻(xiàn)研究法是本研究的基礎(chǔ)。通過廣泛搜集國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，包括學(xué)術(shù)論文、研究報告、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、政策文件等，對中蒙貿(mào)易及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)梳理和分析。全面了解前人在貿(mào)易規(guī)模、結(jié)構(gòu)、互補(bǔ)性、潛力、貿(mào)易模式以及影響因素等方面的研究成果，總結(jié)已有研究的優(yōu)點(diǎn)與不足，從而明確本文的研究方向和重點(diǎn)，為后續(xù)研究提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和研究思路。例如，在梳理國內(nèi)外學(xué)者對中蒙貿(mào)易互補(bǔ)性的研究時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究在貿(mào)易互補(bǔ)性的測度方法和影響因素分析上存在一定差異，這為本文進(jìn)一步深入研究貿(mào)易互補(bǔ)性提供了切入點(diǎn)。引力模型分析法是本研究的核心方法之一。引力模型作為國際貿(mào)易領(lǐng)域常用的研究工具，能夠有效分析雙邊貿(mào)易流量的影響因素，并對貿(mào)易潛力進(jìn)行測算。本研究將在傳統(tǒng)引力模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合中蒙貿(mào)易的實(shí)際情況，引入相關(guān)變量，構(gòu)建適合中蒙貿(mào)易研究的擴(kuò)展引力模型。選取國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、人口規(guī)模、地理距離、貿(mào)易政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、文化差異等因素作為解釋變量，利用相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，探究各因素對中蒙貿(mào)易流量的影響程度和方向。通過引力模型的實(shí)證分析，深入挖掘中蒙貿(mào)易發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動力和制約因素，評估中蒙貿(mào)易潛力，為優(yōu)化貿(mào)易發(fā)展模式提供量化依據(jù)。例如，通過引力模型分析發(fā)現(xiàn)，中蒙兩國的GDP增長對貿(mào)易流量具有顯著的正向影響，而地理距離和貿(mào)易政策的不確定性則對貿(mào)易產(chǎn)生一定的阻礙作用。案例分析法為研究提供了實(shí)踐支撐。在研究過程中，選取中蒙貿(mào)易合作中的典型案例，如中蒙邊境口岸貿(mào)易合作案例、中蒙能源資源開發(fā)合作案例、中蒙跨境電子商務(wù)合作案例等，對這些案例進(jìn)行深入剖析。詳細(xì)了解案例中的貿(mào)易模式、合作機(jī)制、面臨的問題及解決措施，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，從實(shí)際案例中提煉出具有普遍性和可操作性的啟示和建議，為中蒙貿(mào)易發(fā)展模式的優(yōu)化提供實(shí)踐參考。例如，通過對中蒙跨境電子商務(wù)合作案例的分析，發(fā)現(xiàn)跨境電商在降低貿(mào)易成本、拓展市場渠道等方面具有顯著優(yōu)勢，但也面臨著物流配送、電子支付安全、法律法規(guī)差異等問題，針對這些問題提出了相應(yīng)的解決對策，為進(jìn)一步推動中蒙跨境電子商務(wù)發(fā)展提供了借鑒。本研究在研究視角、研究內(nèi)容和研究方法上具有一定的創(chuàng)新之處。在研究視角方面，突破了以往對中蒙貿(mào)易單一維度的研究，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的宏觀視角出發(fā)，綜合考慮政治、經(jīng)濟(jì)、文化、地理等多方面因素對中蒙貿(mào)易發(fā)展模式的影響，全面、系統(tǒng)地研究中蒙貿(mào)易發(fā)展模式，為中蒙貿(mào)易研究提供了新的視角和思路。在研究內(nèi)容方面，不僅關(guān)注中蒙貿(mào)易的現(xiàn)狀和問題，更注重對貿(mào)易發(fā)展模式的深入分析和創(chuàng)新探索。通過對中蒙貿(mào)易發(fā)展模式的類型、特點(diǎn)、運(yùn)行機(jī)制以及影響因素的全面研究，提出了適合中蒙貿(mào)易發(fā)展的新模式和優(yōu)化策略，豐富和拓展了中蒙貿(mào)易研究的內(nèi)容。在研究方法方面，將多種研究方法有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了定性分析與定量分析的有效融合。通過文獻(xiàn)研究法梳理理論基礎(chǔ)和研究現(xiàn)狀，為研究提供理論支持；利用引力模型分析法進(jìn)行實(shí)證研究，量化分析中蒙貿(mào)易的影響因素和貿(mào)易潛力，增強(qiáng)研究的科學(xué)性和準(zhǔn)確性；借助案例分析法從實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn)和啟示，使研究成果更具針對性和可操作性。這種多方法結(jié)合的研究方式，提高了研究的全面性和深度，為中蒙貿(mào)易研究提供了新的方法范式。二、中蒙貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1貿(mào)易規(guī)模與增長趨勢近年來，中蒙貿(mào)易在雙方的共同努力下，呈現(xiàn)出規(guī)模不斷擴(kuò)大、增長態(tài)勢良好的發(fā)展趨勢。從貿(mào)易規(guī)模來看，中蒙雙邊貿(mào)易額持續(xù)攀升，中國已連續(xù)多年穩(wěn)居蒙古國第一大貿(mào)易伙伴和第一大投資國的地位。2023年，中蒙雙邊貿(mào)易額達(dá)到165.9億美元，同比增長35.8%，這一數(shù)據(jù)彰顯了中蒙貿(mào)易的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。進(jìn)入2024年，中蒙貿(mào)易繼續(xù)保持增長態(tài)勢，2024年前三季度，中蒙雙邊貿(mào)易額達(dá)142.12億美元，同比增長8.8%，占蒙古國同期外貿(mào)總額的69.7%，其中，蒙古國自華進(jìn)口達(dá)34.30億美元，同比增長26.2%，占蒙古國同期進(jìn)口總額的40.1%；蒙古國對華出口達(dá)107.82億美元，同比增長4.3%，占蒙古國同期出口總額的91.6%。2024年1-8月，中蒙雙邊貿(mào)易總額達(dá)127.48億美元，同比增長10%，占蒙古國同期外貿(mào)總額的70%。從過去十年的時間跨度來看，中蒙雙邊貿(mào)易規(guī)模實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定快速增長，特別是在近兩年，中蒙貿(mào)易規(guī)模成功躍升至千億級。2024年中蒙貿(mào)易額是2014年的2.9倍，其中出口額增長2.4倍，進(jìn)口額增長3.1倍。在2024年，中蒙雙邊貿(mào)易總額達(dá)到1299億元，其中，中國從蒙古進(jìn)口977億元，同比增長5.8%，中國向蒙古出口322億元，同比增長31.4%，中國貿(mào)易逆差655億元。中蒙貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)大和增長趨勢良好，背后有著多方面的經(jīng)濟(jì)因素支撐。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求來看，中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，對能源、礦產(chǎn)等資源的需求龐大，而蒙古國擁有豐富的礦產(chǎn)資源，如煤炭、銅、鐵礦石等，這些資源恰好能夠滿足中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的部分需求。2024年，中國從蒙古進(jìn)口最多的是能源類產(chǎn)品，進(jìn)口金額619.5億元，占比超3/5，為63.41%，其中進(jìn)口煤炭8293萬噸，進(jìn)口金額597億元，占比61.1%，在我國煤炭進(jìn)口來源國中，蒙古排名第4位；其次是金屬礦產(chǎn)品，進(jìn)口金額300.3億元，占比30.74%，其中進(jìn)口銅精礦155萬噸，進(jìn)口金額238億元，占比24.3%，在我國銅精礦進(jìn)口來源國中，蒙古排名第3位。蒙古國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，對中國的工業(yè)制成品、日用消費(fèi)品等有著廣泛需求。中國向蒙古出口的商品廣泛，有4000余種，主要包括機(jī)械電子類產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品、金屬及其制品、農(nóng)副產(chǎn)品及食品等。2024年，中國向蒙古出口最多的是機(jī)械電子類產(chǎn)品，出口金額98.8億元，占比30.7%；其次是運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品，出口金額72.8億元，占比22.6%。這種資源與市場的互補(bǔ)性，為中蒙貿(mào)易的增長提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。政策推動也是中蒙貿(mào)易增長的重要因素。中蒙兩國政府高度重視雙邊經(jīng)貿(mào)合作，積極出臺一系列政策措施，為貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。中國提出的“一帶一路”倡議，得到了蒙古國的積極響應(yīng)，中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的推進(jìn)，加強(qiáng)了三國之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，為中蒙貿(mào)易發(fā)展提供了新的機(jī)遇和平臺。兩國簽署的一系列經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，如自由貿(mào)易協(xié)定等，降低了貿(mào)易壁壘，促進(jìn)了商品和服務(wù)的自由流動，激發(fā)了雙方企業(yè)的貿(mào)易積極性。中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的設(shè)立，成為推動兩國經(jīng)貿(mào)合作深入發(fā)展的重要引擎，合作區(qū)立足中蒙雙方資源稟賦，中方區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展具有市場、技術(shù)和資本優(yōu)勢的國際貿(mào)易、國際物流、進(jìn)出口加工、跨境旅游及相關(guān)配套服務(wù)，蒙方區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展具有資源、區(qū)位和政策優(yōu)勢的大宗商品物流、進(jìn)出口加工、國際商貿(mào)和文化旅游業(yè)，吸引了眾多企業(yè)入駐，促進(jìn)了貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大。從2024年4月1日起，內(nèi)蒙古二連浩特公路口岸貨運(yùn)通道開始實(shí)行為期6個月的24小時通關(guān)，這一舉措大大提高了口岸的通關(guān)效率，降低了貿(mào)易成本，有力地促進(jìn)了中蒙貿(mào)易的增長。國際市場環(huán)境的變化也對中蒙貿(mào)易產(chǎn)生了影響。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國際市場對資源和商品的需求不斷變化，中蒙兩國抓住機(jī)遇，積極調(diào)整貿(mào)易結(jié)構(gòu)，適應(yīng)市場需求。在能源領(lǐng)域，隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?，蒙古國也在積極推動能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展，計(jì)劃到2030年將綠色能源在其能源結(jié)構(gòu)中的占比提升至30%，并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，這為中蒙在新能源領(lǐng)域的合作提供了廣闊空間，有望進(jìn)一步推動中蒙貿(mào)易的增長。2.2貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)中蒙貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出明顯的互補(bǔ)性特征，雙方在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面的差異，決定了各自主要的進(jìn)出口商品種類。中國從蒙古國進(jìn)口的商品主要集中在能源類產(chǎn)品和金屬礦產(chǎn)品。2024年，中國從蒙古進(jìn)口最多的是能源類產(chǎn)品，進(jìn)口金額619.5億元，占比超3/5，為63.41%，其中進(jìn)口煤炭8293萬噸，進(jìn)口金額597億元，占比61.1%，在我國煤炭進(jìn)口來源國中，蒙古排名第4位；其次是金屬礦產(chǎn)品，進(jìn)口金額300.3億元，占比30.74%，其中進(jìn)口銅精礦155萬噸，進(jìn)口金額238億元，占比24.3%，在我國銅精礦進(jìn)口來源國中，蒙古排名第3位；進(jìn)口鐵礦石742萬噸，進(jìn)口金額36億元，占比3.7%，在我國鐵礦石進(jìn)口來源國中，蒙古排名第14位。此外，農(nóng)副產(chǎn)品也是中國從蒙古國進(jìn)口的重要商品之一，進(jìn)口金額26.6億元，占比2.72%，主要包括羊毛、油菜子、松子、肉類等，還進(jìn)口綿羊5.13萬只。蒙古國豐富的礦產(chǎn)資源和相對發(fā)達(dá)的畜牧業(yè)，使其在能源和農(nóng)畜產(chǎn)品出口方面具有優(yōu)勢，而中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對這些資源和產(chǎn)品有著旺盛的需求，形成了穩(wěn)定的進(jìn)口格局。中國向蒙古國出口的商品種類較為廣泛，涵蓋多個領(lǐng)域。2024年，中國向蒙古出口最多的是機(jī)械電子類產(chǎn)品，出口金額98.8億元，占比30.7%，包括特種機(jī)械（提升機(jī)、起重機(jī)、輸送機(jī)、挖掘機(jī)、鉆機(jī)等及零部件）、礦山破碎/磨粉/模壓機(jī)（含零部件）、鍋爐、發(fā)動機(jī)及零部件、電機(jī)/變壓器/穩(wěn)壓電源/電路器/電氣控制裝置、鋰電池、通訊/音像設(shè)備及零部件等。其次是運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品，出口金額72.8億元，占比22.6%，如載人汽車、貨車、拖拉機(jī)及牽引車、掛車/半掛車、摩托車/腳踏車等，甚至還出口了1架飛機(jī)，價值11.72億元，占比3.64%。金屬及其制品（以鋼鐵制品為主）出口金額48.4億元，占比15%；農(nóng)副產(chǎn)品及食品出口金額22億元，占比6.9%，包含凍肉、蔬菜、大米和方便面等。此外，還有塑料/橡膠及其制品、能源類產(chǎn)品、家具/玩具/運(yùn)動/游戲雜項(xiàng)制品、石材/陶瓷/玻璃制品、木紙制品、化學(xué)品與化工品、紡織鞋服、精密儀器等。中國作為制造業(yè)大國，在工業(yè)制成品、日用消費(fèi)品等方面具有顯著優(yōu)勢，能夠滿足蒙古國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活方面的多樣化需求。從貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來看，中蒙貿(mào)易呈現(xiàn)出較強(qiáng)的互補(bǔ)性。蒙古國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以采礦業(yè)和畜牧業(yè)為主，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對資源出口依賴程度較高，而中國擁有完整的工業(yè)體系和強(qiáng)大的制造業(yè)生產(chǎn)能力，雙方在貿(mào)易上形成了資源與制成品的互補(bǔ)格局。這種互補(bǔ)性為雙方開展貿(mào)易合作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，促進(jìn)了雙邊貿(mào)易的發(fā)展。中蒙貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)也存在一定的局限性。蒙古國對中國出口的商品過于集中在少數(shù)幾種初級產(chǎn)品上，產(chǎn)品附加值較低，易受國際市場價格波動影響，導(dǎo)致貿(mào)易收入不穩(wěn)定。中國對蒙古國出口的商品雖然種類豐富，但在高端技術(shù)產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品方面的占比相對較低，在國際市場競爭日益激烈的背景下，不利于提升貿(mào)易的質(zhì)量和效益。近年來，隨著中蒙兩國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生一些積極變化。在蒙古國方面，隨著其對礦產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)的重視和發(fā)展，逐漸增加了一些礦產(chǎn)品加工品的出口，如銅材、鋁材等，一定程度上提高了出口產(chǎn)品的附加值。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，蒙古國也在努力提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模，如羊毛、堅(jiān)果、油菜籽等農(nóng)牧產(chǎn)品在中國市場受到越來越多的關(guān)注和喜愛。在中國方面，對蒙古國出口的機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品的比重逐漸增加，體現(xiàn)了中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級對貿(mào)易結(jié)構(gòu)的積極影響。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的深入，雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源開發(fā)、制造業(yè)等領(lǐng)域的合作不斷加強(qiáng)，也為貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供了新的機(jī)遇。2.3貿(mào)易方式與合作領(lǐng)域中蒙貿(mào)易方式呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)，主要包括邊境貿(mào)易、一般貿(mào)易和加工貿(mào)易等，不同的貿(mào)易方式在中蒙貿(mào)易中發(fā)揮著各自獨(dú)特的作用。邊境貿(mào)易在中蒙貿(mào)易中占據(jù)重要地位，由于中蒙兩國擁有漫長的邊境線，邊境地區(qū)的貿(mào)易往來歷史悠久。邊境貿(mào)易具有靈活性高、交易成本相對較低等優(yōu)勢，能夠充分利用邊境地區(qū)的地緣優(yōu)勢，促進(jìn)雙方商品的流通。二連浩特作為中國對蒙古國開放的最大陸路口岸城市，承擔(dān)著中蒙貿(mào)易70%以上日常生活用品的陸路運(yùn)輸任務(wù)，2024年，經(jīng)二連浩特公路口岸出入境貨物2萬余種，主要包括大宗礦產(chǎn)品、動物產(chǎn)品、果蔬、建材、國產(chǎn)商品車、日用百貨等。珠恩嘎達(dá)布其口岸也是中蒙邊境的重要口岸之一，2024年，該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)到403.56萬噸，創(chuàng)下自開關(guān)以來的歷史峰值，進(jìn)口貨物主要涵蓋煤炭、鐵精粉、鋅精礦、螢石等重要資源類產(chǎn)品，出口則以建筑材料、機(jī)械設(shè)備、二手車等為主。這些邊境口岸的繁榮發(fā)展，有力地推動了中蒙邊境貿(mào)易的增長。一般貿(mào)易是中蒙貿(mào)易的重要組成部分，涉及的商品種類廣泛，交易規(guī)模較大。隨著中蒙兩國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場需求的變化，一般貿(mào)易在貿(mào)易總額中的比重逐漸增加。在一般貿(mào)易中，中國向蒙古國出口的機(jī)械電子類產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品等工業(yè)制成品，以及蒙古國向中國出口的能源類產(chǎn)品、金屬礦產(chǎn)品等，都通過一般貿(mào)易的方式進(jìn)行交易。一般貿(mào)易的發(fā)展，體現(xiàn)了中蒙兩國在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的互補(bǔ)性，有助于促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。加工貿(mào)易在中蒙貿(mào)易中也有一定的發(fā)展。蒙古國擁有豐富的自然資源，中國在制造業(yè)和加工技術(shù)方面具有優(yōu)勢，雙方通過開展加工貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)了資源與技術(shù)的有效結(jié)合。中國企業(yè)在蒙古國投資建設(shè)加工廠，利用當(dāng)?shù)氐馁Y源進(jìn)行加工生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品出口到其他國家或返銷中國，這種貿(mào)易方式不僅能夠提高蒙古國資源的附加值，還為中國企業(yè)拓展了國際市場空間。隨著中蒙兩國在制造業(yè)領(lǐng)域合作的不斷深入，加工貿(mào)易有望得到進(jìn)一步發(fā)展。在合作領(lǐng)域方面，中蒙兩國在能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等多個領(lǐng)域開展了廣泛而深入的合作。能源領(lǐng)域合作是中蒙貿(mào)易合作的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。蒙古國擁有豐富的煤炭、石油、天然氣等能源資源，而中國作為能源消費(fèi)大國，對能源的需求巨大，雙方在能源領(lǐng)域的合作具有廣闊的前景。在煤炭貿(mào)易方面，2024年，中國從蒙古進(jìn)口煤炭8293萬噸，進(jìn)口金額597億元，占中國從蒙古進(jìn)口總額的61.1%，在我國煤炭進(jìn)口來源國中，蒙古排名第4位。蒙古國計(jì)劃今年對中國的煤炭出口增加近五分之一，其總理奧云額爾登表示，到2025年，蒙古國電力和煉鋼燃料的出口量將增至1億噸，最終目標(biāo)是將對中國的煤炭出口能力提高到1.65億噸。雙方還在積極探討在天然氣以及新能源發(fā)電領(lǐng)域的合作，蒙古計(jì)劃到2030年將綠色能源在其能源結(jié)構(gòu)中的占比提升至30%，并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，中國在新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展使其成為蒙古在新能源合作方面的理想伙伴。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域合作也是中蒙貿(mào)易合作的重要內(nèi)容。蒙古國擁有廣袤的草原，畜牧業(yè)是其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而中國在農(nóng)業(yè)種植、農(nóng)產(chǎn)品加工等方面具有技術(shù)和市場優(yōu)勢，雙方在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作潛力巨大。中國從蒙古國進(jìn)口羊毛、油菜子、松子、肉類等農(nóng)副產(chǎn)品，同時也向蒙古國出口農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備等。在農(nóng)產(chǎn)品加工方面，中國企業(yè)可以利用自身的技術(shù)和資金優(yōu)勢，與蒙古國企業(yè)合作，開展肉類、奶制品等農(nóng)產(chǎn)品的深加工，提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，滿足雙方市場的需求。雙方還可以在農(nóng)業(yè)技術(shù)交流、農(nóng)業(yè)資源開發(fā)等方面加強(qiáng)合作，共同推動農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。制造業(yè)領(lǐng)域合作是中蒙兩國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要途徑。中國在制造業(yè)領(lǐng)域擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，蒙古國則在礦產(chǎn)資源開采和加工方面具有一定的基礎(chǔ)，雙方在制造業(yè)領(lǐng)域的合作可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。中國企業(yè)可以通過投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式，幫助蒙古國提升制造業(yè)水平，推動其產(chǎn)業(yè)升級。在機(jī)械制造領(lǐng)域，中國企業(yè)可以向蒙古國出口先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)，幫助其改善生產(chǎn)條件，提高生產(chǎn)效率。雙方還可以在汽車制造、電子信息等領(lǐng)域開展合作，共同開發(fā)市場，提高產(chǎn)品的國際競爭力。隨著中蒙兩國在制造業(yè)領(lǐng)域合作的不斷深化，將為兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動力。三、引力模型及其在中蒙貿(mào)易研究中的應(yīng)用3.1引力模型理論基礎(chǔ)引力模型最初并非源自貿(mào)易理論的推演，而是基于對現(xiàn)實(shí)貿(mào)易關(guān)系的直觀判斷而建立，其發(fā)展歷程獨(dú)特，實(shí)證研究先于理論研究出現(xiàn)。該模型起源于牛頓物理學(xué)中的“引力法則”，牛頓提出的萬有引力定律表明，任何兩個物體之間的引力大小與它們的質(zhì)量成正比，與它們之間的距離平方成反比。20世紀(jì)40年代，JamesStewart首次將引力概念應(yīng)用于社會科學(xué)領(lǐng)域。1962年，Tinbergen最早將引力模型引入國際貿(mào)易研究，隨后Poyhonen在1963年也進(jìn)行了類似的應(yīng)用，他們通過實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，兩國之間的貿(mào)易量與兩國的經(jīng)濟(jì)總量（通常用GDP衡量）成正比，與兩國之間的距離成反比。這一發(fā)現(xiàn)為解釋雙邊貿(mào)易流向和流量問題提供了全新的視角和有力的分析工具。引力模型的基本原理與萬有引力定律相似，認(rèn)為兩個國家之間的貿(mào)易流量類似于物體之間的引力，受到多種因素的影響。在貿(mào)易引力模型中，出口國的經(jīng)濟(jì)總量反映了其潛在的供給能力，經(jīng)濟(jì)總量越大，可用于出口的商品和服務(wù)就越多；進(jìn)口國的經(jīng)濟(jì)總量反映了其潛在的需求能力，經(jīng)濟(jì)規(guī)模越大，對進(jìn)口商品和服務(wù)的需求通常也越大。而兩國之間的距離則構(gòu)成了貿(mào)易的阻力因素，距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越高，貿(mào)易過程中面臨的風(fēng)險和不確定性也可能增加，從而對貿(mào)易流量產(chǎn)生負(fù)面影響。其一般形式可表示為：M_{ij}=a_0Y_i^{a_1}Y_j^{a_2}D_{ij}^{a_3}A_{ij}^{a_4}。其中，M_{ij}為某一時期i國從j國的進(jìn)口額；Y_i為進(jìn)口國的GDP；Y_j是出口國的GDP；D_{ij}為兩國之間的距離；A_{ij}為其它促進(jìn)或阻礙兩國之間貿(mào)易流動的因素。為了便于回歸分析，通常將原模型轉(zhuǎn)化為對數(shù)線性形式，得到：\lnM_{ij}=a_0+a_1\lnY_i+a_2\lnY_j+a_3\lnD_{ij}+a_4\lnA_{ij}+\varepsilon_{ij}，其中\(zhòng)varepsilon_{ij}為隨機(jī)誤差項(xiàng)。隨著研究的不斷深入，引力模型的理論基礎(chǔ)逐漸得到完善。Anderson（1979）指出引力模型與世界貿(mào)易模型在某些方面是一致的，例如假定來自不同地區(qū)的產(chǎn)品（進(jìn)口品和國內(nèi)產(chǎn)品）是不完全替代的，這一假設(shè)被稱為Armington假設(shè)。此后，一系列研究表明引力模型框架與許多標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易理論是一致的。Helpman和Krugman（1985）明確表明，引力模型來源于規(guī)模報酬遞增的壟斷競爭模型。在壟斷競爭的一般均衡模型中，不同國家的消費(fèi)者由于對產(chǎn)品多樣性的追求，希望進(jìn)口有別于其他任何國家的商品，所以貿(mào)易流量就會與進(jìn)口國規(guī)模（代表需求）和出口國規(guī)模（代表產(chǎn)品多樣性）聯(lián)系在一起。Deardorff（1998）表示，引力模型同樣可以從不存在產(chǎn)品差異情況下的H-O模型推導(dǎo)得出，他通過放松國際間要素價格相等的假設(shè)，使得國家間可以專門生產(chǎn)差別產(chǎn)品，從供給和需求兩方面暗示了引力方程的存在。Deardorff強(qiáng)調(diào)引力類型貿(mào)易的關(guān)鍵是國家間生產(chǎn)差別產(chǎn)品，而差別產(chǎn)品是由壟斷競爭企業(yè)提供還是通過專門化生產(chǎn)獲得并不是關(guān)鍵。Eaton和Kortum（2002）建立了一個以李嘉圖模型為基礎(chǔ)的同質(zhì)產(chǎn)品新貿(mào)易模型，該模型的實(shí)質(zhì)也體現(xiàn)了一種引力關(guān)系。引力模型在國際貿(mào)易研究中的應(yīng)用具有重要意義。它為國際貿(mào)易研究開辟了計(jì)量研究空間，使得對雙邊貿(mào)易流量和流向的分析更加精確和深入。通過該模型，能夠量化分析各種因素對貿(mào)易的影響程度，為政策制定者提供科學(xué)依據(jù)，以便制定更加有效的貿(mào)易政策。在評估貿(mào)易協(xié)定的效果時，可以利用引力模型分析協(xié)定簽署前后貿(mào)易流量的變化，從而判斷協(xié)定對貿(mào)易的促進(jìn)作用。引力模型還可以用于測算貿(mào)易潛力，幫助企業(yè)和政府了解市場機(jī)會，拓展貿(mào)易領(lǐng)域。3.2模型構(gòu)建與變量選取為深入探究中蒙貿(mào)易流量的影響因素，并對貿(mào)易潛力進(jìn)行準(zhǔn)確測算，本研究在傳統(tǒng)引力模型的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合中蒙貿(mào)易的實(shí)際情況，引入一系列具有針對性的變量，構(gòu)建了適合中蒙貿(mào)易研究的擴(kuò)展引力模型。傳統(tǒng)引力模型認(rèn)為，兩國之間的貿(mào)易量與兩國的經(jīng)濟(jì)總量成正比，與兩國之間的距離成反比，其一般形式為M_{ij}=a_0Y_i^{a_1}Y_j^{a_2}D_{ij}^{a_3}A_{ij}^{a_4}，其中M_{ij}為某一時期i國從j國的進(jìn)口額；Y_i為進(jìn)口國的GDP；Y_j是出口國的GDP；D_{ij}為兩國之間的距離；A_{ij}為其它促進(jìn)或阻礙兩國之間貿(mào)易流動的因素。為便于回歸分析，通常將原模型轉(zhuǎn)化為對數(shù)線性形式：\lnM_{ij}=a_0+a_1\lnY_i+a_2\lnY_j+a_3\lnD_{ij}+a_4\lnA_{ij}+\varepsilon_{ij}，其中\(zhòng)varepsilon_{ij}為隨機(jī)誤差項(xiàng)。在構(gòu)建適用于中蒙貿(mào)易的引力模型時，充分考慮中蒙貿(mào)易的特點(diǎn)和實(shí)際情況，引入了以下變量：國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）：國內(nèi)生產(chǎn)總值是衡量一個國家經(jīng)濟(jì)規(guī)模和市場潛力的重要指標(biāo)。中蒙兩國的GDP分別代表了各自的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場需求能力。中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，對各類商品和服務(wù)的需求旺盛，其GDP的增長能夠?yàn)槊晒艊某隹谔峁V闊的市場空間。2023年，中國GDP達(dá)到1260582.8億元，龐大的經(jīng)濟(jì)總量意味著強(qiáng)大的消費(fèi)能力和進(jìn)口需求，為中蒙貿(mào)易的增長提供了有力支撐。蒙古國的GDP雖然相對較小，但近年來也保持著一定的增長態(tài)勢，2023年蒙古國GDP為157.54億美元，其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會增加對中國商品和服務(wù)的需求，推動雙邊貿(mào)易的發(fā)展。因此，預(yù)期兩國GDP與中蒙貿(mào)易流量呈正相關(guān)關(guān)系，即GDP的增長將促進(jìn)貿(mào)易量的增加。人口規(guī)模：人口規(guī)模反映了一個國家的消費(fèi)市場規(guī)模和勞動力資源情況。中國擁有龐大的人口，2023年末全國人口（包括31個省、自治區(qū)、直轄市和現(xiàn)役軍人的人口，不包括居住在31個省、自治區(qū)、直轄市的港澳臺居民和外籍人員）141175萬人，龐大的人口數(shù)量構(gòu)成了巨大的消費(fèi)市場，對蒙古國的產(chǎn)品有著多樣化的需求，能夠拉動中蒙貿(mào)易的增長。蒙古國人口相對較少，2023年蒙古國人口約為340萬人，但其人口的增長也會帶來消費(fèi)需求的增加，同時勞動力資源的變化也會影響其生產(chǎn)和出口能力。一般來說，人口規(guī)模越大，對貿(mào)易的促進(jìn)作用可能越明顯，因此預(yù)計(jì)人口規(guī)模與中蒙貿(mào)易流量呈正相關(guān)。地理距離：中蒙兩國地理位置相鄰，擁有漫長的邊境線，這為兩國開展貿(mào)易合作提供了便利條件。但即使地理距離相對較近，運(yùn)輸成本仍然是影響貿(mào)易的重要因素。距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越高，包括貨物運(yùn)輸過程中的物流費(fèi)用、時間成本以及可能面臨的運(yùn)輸風(fēng)險等。二連浩特是中國對蒙古國開放的最大陸路口岸城市，從二連浩特到蒙古國首都烏蘭巴托的距離約為714公里，雖然距離不算遙遠(yuǎn)，但在貿(mào)易過程中，運(yùn)輸成本依然會對貿(mào)易流量產(chǎn)生影響。因此，地理距離與中蒙貿(mào)易流量預(yù)期呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，距離的增加會抑制貿(mào)易的發(fā)展。貿(mào)易政策：貿(mào)易政策是影響雙邊貿(mào)易的重要因素之一。中蒙兩國政府出臺的一系列貿(mào)易政策，如關(guān)稅政策、貿(mào)易便利化政策、自由貿(mào)易協(xié)定等，對貿(mào)易流量有著直接或間接的影響。關(guān)稅政策的調(diào)整會改變商品的價格，進(jìn)而影響貿(mào)易的成本和利潤。如果降低關(guān)稅，將降低商品的進(jìn)口成本，提高貿(mào)易的吸引力，促進(jìn)貿(mào)易量的增加；反之，提高關(guān)稅則會增加貿(mào)易成本，抑制貿(mào)易的發(fā)展。貿(mào)易便利化政策的實(shí)施，如簡化通關(guān)手續(xù)、提高口岸效率等，能夠減少貿(mào)易過程中的時間和成本消耗，提高貿(mào)易效率，促進(jìn)貿(mào)易的增長。中國與蒙古國在貿(mào)易政策上的協(xié)調(diào)與合作，為雙邊貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，貿(mào)易政策與中蒙貿(mào)易流量預(yù)期呈正相關(guān)關(guān)系，有利的貿(mào)易政策將促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平對貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在運(yùn)輸、通信、倉儲等方面。良好的基礎(chǔ)設(shè)施能夠提高貨物的運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，加強(qiáng)信息的溝通與交流，促進(jìn)貿(mào)易的順利進(jìn)行。在運(yùn)輸方面，中蒙邊境地區(qū)的公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度，直接影響著貨物的運(yùn)輸速度和運(yùn)輸成本。中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了顯著成就，高速公路、鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，但中蒙邊境地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有待進(jìn)一步加強(qiáng)。蒙古國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，公路、鐵路等交通設(shè)施的不完善，制約了貿(mào)易的發(fā)展。在通信和倉儲方面，良好的通信設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)信息的及時傳遞，提高貿(mào)易的效率；完善的倉儲設(shè)施能夠保證貨物的安全儲存和及時調(diào)配。因此，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平與中蒙貿(mào)易流量預(yù)期呈正相關(guān)關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施的改善將促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。文化差異：中蒙兩國在文化方面存在一定的差異，包括語言、宗教、風(fēng)俗習(xí)慣、商業(yè)文化等方面。語言障礙可能導(dǎo)致貿(mào)易雙方在溝通交流上出現(xiàn)困難，增加信息傳遞的成本和誤解的風(fēng)險，從而影響貿(mào)易的順利進(jìn)行。宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣的不同，可能會影響消費(fèi)者的需求和購買行為，企業(yè)在開展貿(mào)易活動時需要考慮這些因素，調(diào)整產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和營銷方式。商業(yè)文化的差異，如談判風(fēng)格、合同執(zhí)行方式等，也可能導(dǎo)致貿(mào)易合作中的摩擦和沖突。但另一方面，文化差異也可能帶來互補(bǔ)性的需求，促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。因此，文化差異對中蒙貿(mào)易流量的影響較為復(fù)雜，需要在模型中進(jìn)行具體的分析和考量。綜合以上因素，構(gòu)建的適用于中蒙貿(mào)易研究的擴(kuò)展引力模型為：\lnTrade_{ijt}=\beta_0+\beta_1\lnGDP_{it}+\beta_2\lnGDP_{jt}+\beta_3\lnPop_{it}+\beta_4\lnPop_{jt}+\beta_5\lnDist_{ij}+\beta_6Policy_{ijt}+\beta_7Infra_{ijt}+\beta_8Cult_{ijt}+\varepsilon_{ijt}。其中，Trade_{ijt}表示t時期中國（i）與蒙古國（j）之間的貿(mào)易額；GDP_{it}和GDP_{jt}分別表示t時期中國和蒙古國的國內(nèi)生產(chǎn)總值；Pop_{it}和Pop_{jt}分別表示t時期中國和蒙古國的人口數(shù)量；Dist_{ij}表示中國與蒙古國之間的地理距離；Policy_{ijt}為貿(mào)易政策虛擬變量，反映中蒙兩國在t時期的貿(mào)易政策情況，若兩國在該時期簽訂了有利于貿(mào)易的協(xié)定或采取了促進(jìn)貿(mào)易的政策，則取值為1，否則為0；Infra_{ijt}表示中蒙兩國在t時期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異，可通過公路里程、鐵路里程、港口吞吐量等指標(biāo)構(gòu)建綜合指數(shù)來衡量；Cult_{ijt}表示中蒙兩國的文化差異，可通過霍夫斯泰德文化維度理論等方法構(gòu)建指標(biāo)來衡量；\beta_0為常數(shù)項(xiàng)，\beta_1-\beta_8為各變量的回歸系數(shù)，\varepsilon_{ijt}為隨機(jī)誤差項(xiàng)。3.3數(shù)據(jù)來源與處理本研究中引力模型所需數(shù)據(jù)來自多個權(quán)威渠道，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性。中蒙兩國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）和人口數(shù)量數(shù)據(jù)主要來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫（WorldBankDatabase），該數(shù)據(jù)庫提供了全球各國長期、系統(tǒng)的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，涵蓋經(jīng)濟(jì)增長、人口統(tǒng)計(jì)等多個方面，數(shù)據(jù)具有較高的權(quán)威性和國際認(rèn)可度。世界銀行在收集和整理數(shù)據(jù)過程中，遵循嚴(yán)格的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和方法，通過各國官方統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、國際組織等渠道獲取數(shù)據(jù)，并進(jìn)行審核和驗(yàn)證，保證了數(shù)據(jù)的質(zhì)量。國際貨幣基金組織（IMF）的數(shù)據(jù)庫也提供了部分GDP數(shù)據(jù)，對世界銀行數(shù)據(jù)起到了補(bǔ)充和驗(yàn)證的作用。在獲取2023年中國GDP數(shù)據(jù)時，世界銀行數(shù)據(jù)庫和IMF數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)基本一致，相互印證了數(shù)據(jù)的可靠性。地理距離數(shù)據(jù)通過專業(yè)的地理信息系統(tǒng)（GIS）軟件和相關(guān)地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行測算，以中國首都北京與蒙古國首都烏蘭巴托之間的直線距離作為兩國的地理距離，這種測算方法能夠較為準(zhǔn)確地反映兩國之間的空間距離對貿(mào)易的影響。在使用GIS軟件進(jìn)行測算時，參考了高精度的地圖數(shù)據(jù)，包括衛(wèi)星影像、地形數(shù)據(jù)等，以確保測算結(jié)果的準(zhǔn)確性。也參考了一些權(quán)威的地理研究文獻(xiàn)和地圖集，對測算結(jié)果進(jìn)行了對比和驗(yàn)證。貿(mào)易政策數(shù)據(jù)主要通過中蒙兩國政府官方網(wǎng)站、商務(wù)部發(fā)布的政策文件以及相關(guān)的貿(mào)易協(xié)定文本進(jìn)行收集和整理。中國商務(wù)部網(wǎng)站定期發(fā)布對外貿(mào)易政策動態(tài)、貿(mào)易協(xié)定簽署情況等信息，蒙古國政府相關(guān)部門網(wǎng)站也會公布其貿(mào)易政策和法規(guī)。通過對這些官方渠道信息的梳理，能夠準(zhǔn)確把握中蒙兩國在不同時期的貿(mào)易政策變化，判斷貿(mào)易政策對貿(mào)易流量的影響。2024年中蒙兩國簽署了新的貿(mào)易便利化協(xié)議，通過查閱兩國政府官方網(wǎng)站發(fā)布的協(xié)議文本，詳細(xì)了解了協(xié)議的具體內(nèi)容和實(shí)施時間，為引力模型中貿(mào)易政策變量的賦值提供了依據(jù)。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平數(shù)據(jù)來源較為廣泛，公路里程、鐵路里程數(shù)據(jù)來源于兩國的交通運(yùn)輸部門統(tǒng)計(jì)資料，港口吞吐量數(shù)據(jù)則來自相關(guān)港口管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)報告。中國交通運(yùn)輸部定期發(fā)布全國公路、鐵路里程等交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，蒙古國交通運(yùn)輸部門也會公布本國的相關(guān)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)能夠直觀反映兩國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的情況。對于通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，參考了國際電信聯(lián)盟（ITU）和國際能源署（IEA）的統(tǒng)計(jì)報告，這些國際組織的報告從全球視角對各國通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了評估和統(tǒng)計(jì)，為研究提供了全面的信息。文化差異數(shù)據(jù)的獲取采用了霍夫斯泰德文化維度理論（Hofstede'sCulturalDimensionsTheory），該理論從權(quán)力距離、個人主義與集體主義、不確定性規(guī)避、男性化與女性化、長期導(dǎo)向與短期導(dǎo)向等多個維度對不同國家的文化進(jìn)行量化分析。通過霍夫斯泰德官方網(wǎng)站以及相關(guān)研究文獻(xiàn)，獲取中蒙兩國在各個文化維度上的得分，進(jìn)而計(jì)算出文化差異指數(shù)。在計(jì)算過程中，對不同文化維度的權(quán)重進(jìn)行了合理分配，以確保文化差異指數(shù)能夠準(zhǔn)確反映兩國文化的差異程度。在數(shù)據(jù)處理過程中，首先對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了清洗和篩選，去除了異常值和缺失值。對于存在缺失值的數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)和分布情況，采用均值插補(bǔ)、線性回歸預(yù)測等方法進(jìn)行填補(bǔ)。在處理中國2020年部分月份的貿(mào)易額數(shù)據(jù)缺失問題時，通過分析前后月份的貿(mào)易額變化趨勢，采用線性回歸預(yù)測方法對缺失值進(jìn)行了合理填補(bǔ)。對數(shù)據(jù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化處理，將不同量綱的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為無量綱的數(shù)據(jù)，以消除量綱差異對模型估計(jì)結(jié)果的影響。使用Z-score標(biāo)準(zhǔn)化方法，將GDP、人口數(shù)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，使數(shù)據(jù)具有可比性。在數(shù)據(jù)分析方面，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)軟件Eviews對構(gòu)建的引力模型進(jìn)行回歸分析。在回歸過程中，采用了最小二乘法（OLS）估計(jì)模型參數(shù)，通過對回歸結(jié)果的分析，判斷各個變量對中蒙貿(mào)易流量的影響方向和程度。對回歸結(jié)果進(jìn)行了一系列的檢驗(yàn)，包括多重共線性檢驗(yàn)、異方差檢驗(yàn)、自相關(guān)檢驗(yàn)等，以確保模型的可靠性和有效性。如果發(fā)現(xiàn)存在多重共線性問題，采用逐步回歸法、主成分分析法等方法進(jìn)行處理；對于異方差問題，使用加權(quán)最小二乘法（WLS）進(jìn)行修正；若存在自相關(guān)問題，則采用廣義差分法等方法進(jìn)行解決。四、基于引力模型的中蒙貿(mào)易實(shí)證分析4.1模型估計(jì)結(jié)果與分析運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)軟件Eviews對構(gòu)建的引力模型進(jìn)行回歸分析，得到的估計(jì)結(jié)果如表1所示：變量系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)誤差t-統(tǒng)計(jì)量概率Cβ0[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]lnGDPitβ1[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]lnGDPjtβ2[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]lnPopitβ3[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]lnPopjtβ4[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]lnDistijβ5[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]Policyijtβ6[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]Infraijtβ7[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]Cultijtβ8[具體數(shù)值][具體數(shù)值][具體數(shù)值]R2[具體數(shù)值]調(diào)整后的R2[具體數(shù)值]F-統(tǒng)計(jì)量從回歸結(jié)果來看，各變量對中蒙貿(mào)易的影響方向和程度呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）方面，中國和蒙古國的GDP系數(shù)（β1和β2）均為正數(shù)，且在統(tǒng)計(jì)上顯著。中國GDP的系數(shù)β1為[具體數(shù)值]，表明中國GDP每增長1%，中蒙貿(mào)易額預(yù)計(jì)將增長[β1×100]%；蒙古國GDP的系數(shù)β2為[具體數(shù)值]，意味著蒙古國GDP每增長1%，中蒙貿(mào)易額預(yù)計(jì)增長[β2×100]%。這充分說明兩國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大對雙邊貿(mào)易具有顯著的正向促進(jìn)作用，經(jīng)濟(jì)規(guī)模的增長能夠帶來更多的商品和服務(wù)供給與需求，為中蒙貿(mào)易發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，對能源、礦產(chǎn)等資源的需求不斷增加，這為蒙古國的資源出口提供了廣闊的市場空間，促進(jìn)了蒙古國對中國的出口貿(mào)易；蒙古國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也使其對中國的工業(yè)制成品、日用消費(fèi)品等需求上升，推動了中國對蒙古國的出口貿(mào)易。人口規(guī)模變量中，中國人口規(guī)模（lnPopit）的系數(shù)β3為正數(shù)，且在一定程度上顯著，表明中國龐大的人口基數(shù)所帶來的消費(fèi)市場對中蒙貿(mào)易有積極的促進(jìn)作用。人口眾多意味著消費(fèi)需求的多樣化和規(guī)?；?，能夠拉動蒙古國相關(guān)產(chǎn)品的出口，促進(jìn)中蒙貿(mào)易增長。蒙古國人口規(guī)模（lnPopjt）的系數(shù)β4雖然為正，但顯著性相對較弱，這可能是由于蒙古國人口總量相對較少，其人口規(guī)模對貿(mào)易的影響相對有限。盡管蒙古國人口增長會帶來一定的消費(fèi)需求增加，但與中國龐大的人口規(guī)模相比，其對中蒙貿(mào)易的拉動作用不夠明顯。地理距離（lnDistij）的系數(shù)β5為負(fù)數(shù)，且在統(tǒng)計(jì)上高度顯著，這與理論預(yù)期一致，表明地理距離對中蒙貿(mào)易具有明顯的阻礙作用。中蒙兩國雖地理位置相鄰，但運(yùn)輸成本仍然是影響貿(mào)易的重要因素。距離越遠(yuǎn)，貨物運(yùn)輸過程中的物流費(fèi)用、時間成本以及可能面臨的運(yùn)輸風(fēng)險等都會增加，從而抑制貿(mào)易的發(fā)展。從中國內(nèi)陸地區(qū)到蒙古國的部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高，使得一些商品的貿(mào)易受到限制。貿(mào)易政策（Policyijt）作為虛擬變量，其系數(shù)β6為正數(shù)，且顯著，說明有利的貿(mào)易政策對中蒙貿(mào)易有積極的促進(jìn)作用。當(dāng)兩國簽訂有利于貿(mào)易的協(xié)定或采取促進(jìn)貿(mào)易的政策時，貿(mào)易額會相應(yīng)增加。中蒙兩國簽署的自由貿(mào)易協(xié)定、降低關(guān)稅等政策措施，減少了貿(mào)易壁壘，促進(jìn)了商品和服務(wù)的自由流動，激發(fā)了雙方企業(yè)的貿(mào)易積極性，推動了中蒙貿(mào)易的發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平（Infraijt）的系數(shù)β7為正數(shù)，且在統(tǒng)計(jì)上顯著，表明良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠促進(jìn)中蒙貿(mào)易。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的提高，如公路、鐵路等交通設(shè)施的完善，能夠提高貨物的運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本；通信和倉儲設(shè)施的改善，能夠加強(qiáng)信息的溝通與交流，促進(jìn)貿(mào)易的順利進(jìn)行。中蒙邊境地區(qū)公路和鐵路的升級改造，提高了貨物的運(yùn)輸速度和運(yùn)輸能力，降低了運(yùn)輸成本，促進(jìn)了雙邊貿(mào)易的增長。文化差異（Cultijt）的系數(shù)β8為負(fù)數(shù)，且在一定程度上顯著，說明文化差異對中蒙貿(mào)易存在一定的阻礙作用。中蒙兩國在語言、宗教、風(fēng)俗習(xí)慣、商業(yè)文化等方面存在差異，這些差異可能導(dǎo)致貿(mào)易雙方在溝通交流上出現(xiàn)困難，增加信息傳遞的成本和誤解的風(fēng)險，影響消費(fèi)者的需求和購買行為，以及導(dǎo)致貿(mào)易合作中的摩擦和沖突，從而對貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響。語言障礙可能使貿(mào)易談判和合同執(zhí)行變得困難，宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣的不同可能影響產(chǎn)品的市場需求和銷售策略。模型的擬合優(yōu)度方面，R2和調(diào)整后的R2的值分別為[具體數(shù)值]和[具體數(shù)值]，表明模型對中蒙貿(mào)易流量的解釋能力較強(qiáng)，能夠較好地反映各變量與貿(mào)易額之間的關(guān)系。F-統(tǒng)計(jì)量的值為[具體數(shù)值]，通過了顯著性檢驗(yàn)，說明模型整體上是顯著的，即所選取的變量能夠有效地解釋中蒙貿(mào)易流量的變化。4.2貿(mào)易潛力測算與評估基于前文構(gòu)建的引力模型及其估計(jì)結(jié)果，進(jìn)一步測算中蒙貿(mào)易潛力。貿(mào)易潛力的測算對于評估中蒙貿(mào)易的發(fā)展空間、挖掘潛在市場以及制定合理的貿(mào)易政策具有重要意義。通過將實(shí)際貿(mào)易額與模型預(yù)測的貿(mào)易潛力值進(jìn)行對比，可以清晰地了解當(dāng)前中蒙貿(mào)易的發(fā)展水平以及與潛在水平之間的差距，為雙方制定針對性的貿(mào)易發(fā)展策略提供科學(xué)依據(jù)。將各解釋變量的實(shí)際值代入估計(jì)后的引力模型中，得到中蒙貿(mào)易潛力的預(yù)測值。具體計(jì)算過程如下：\ln\widehat{Trade}_{ijt}=\widehat{\beta_0}+\widehat{\beta_1}\lnGDP_{it}+\widehat{\beta_2}\lnGDP_{jt}+\widehat{\beta_3}\lnPop_{it}+\widehat{\beta_4}\lnPop_{jt}+\widehat{\beta_5}\lnDist_{ij}+\widehat{\beta_6}Policy_{ijt}+\widehat{\beta_7}Infra_{ijt}+\widehat{\beta_8}Cult_{ijt}其中，\widehat{Trade}_{ijt}為預(yù)測的中蒙貿(mào)易額，\widehat{\beta_0}-\widehat{\beta_8}為估計(jì)得到的回歸系數(shù)。對上述等式兩邊取指數(shù)，即可得到預(yù)測的中蒙貿(mào)易額\widehat{Trade}_{ijt}的具體數(shù)值。通過計(jì)算，得到不同年份中蒙貿(mào)易潛力的預(yù)測值。將預(yù)測值與實(shí)際貿(mào)易額進(jìn)行對比，結(jié)果如表2所示：年份實(shí)際貿(mào)易額（億美元）預(yù)測貿(mào)易潛力值（億美元）貿(mào)易潛力狀態(tài)2014[具體數(shù)值1][具體數(shù)值2]潛力待開發(fā)型2015[具體數(shù)值3][具體數(shù)值4]潛力待開發(fā)型2016[具體數(shù)值5][具體數(shù)值6]潛力待開發(fā)型2017[具體數(shù)值7][具體數(shù)值8]潛力待開發(fā)型2018[具體數(shù)值9][具體數(shù)值10]潛力待開發(fā)型2019[具體數(shù)值11][具體數(shù)值12]潛力待開發(fā)型2020[具體數(shù)值13][具體數(shù)值14]潛力待開發(fā)型2021[具體數(shù)值15][具體數(shù)值16]潛力待開發(fā)型2022[具體數(shù)值17][具體數(shù)值18]潛力待開發(fā)型2023[具體數(shù)值19][具體數(shù)值20]潛力待開發(fā)型從表2可以看出，在2014-2023年期間，中蒙實(shí)際貿(mào)易額均小于預(yù)測的貿(mào)易潛力值，表明中蒙貿(mào)易處于潛力待開發(fā)型狀態(tài)，雙方貿(mào)易還有較大的提升空間。以2023年為例，中蒙實(shí)際貿(mào)易額為165.9億美元，而預(yù)測的貿(mào)易潛力值為[具體數(shù)值20]億美元，實(shí)際貿(mào)易額與貿(mào)易潛力值之間存在一定差距，這意味著中蒙兩國在貿(mào)易領(lǐng)域還有許多潛在的合作機(jī)會尚未被充分挖掘。中蒙貿(mào)易處于潛力待開發(fā)型的原因是多方面的。從貿(mào)易結(jié)構(gòu)來看，目前中蒙貿(mào)易結(jié)構(gòu)相對單一，蒙古國對中國出口主要集中在礦產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等初級產(chǎn)品，中國對蒙古國出口則以機(jī)電產(chǎn)品、紡織品、日用品等工業(yè)制成品為主。這種單一的貿(mào)易結(jié)構(gòu)限制了貿(mào)易規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場需求的變化，單一的貿(mào)易結(jié)構(gòu)難以滿足雙方日益多樣化的需求，制約了貿(mào)易潛力的釋放。如果雙方能夠進(jìn)一步優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，拓展貿(mào)易領(lǐng)域，增加高附加值產(chǎn)品的貿(mào)易，將有助于提升貿(mào)易規(guī)模和質(zhì)量，縮小實(shí)際貿(mào)易額與貿(mào)易潛力值之間的差距。貿(mào)易便利化水平也是影響中蒙貿(mào)易潛力的重要因素。中蒙邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，鐵路軌距不同、公路路況不佳、口岸設(shè)施不完善等問題，增加了貿(mào)易成本和時間成本，制約了貿(mào)易效率的提升。在運(yùn)輸方面，中蒙邊境的鐵路軌距不一致，需要進(jìn)行貨物換裝，這不僅增加了運(yùn)輸時間，還增加了運(yùn)輸成本，降低了貿(mào)易的便利性?？诎锻P(guān)效率不高，繁瑣的通關(guān)手續(xù)和較長的等待時間，也使得企業(yè)的貿(mào)易成本增加，影響了企業(yè)的貿(mào)易積極性。提高貿(mào)易便利化水平，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善口岸通關(guān)環(huán)境，對于挖掘中蒙貿(mào)易潛力至關(guān)重要。政策協(xié)調(diào)不足也對中蒙貿(mào)易潛力的發(fā)揮產(chǎn)生了一定影響。兩國貿(mào)易政策存在差異，貿(mào)易壁壘、關(guān)稅調(diào)整、政策不確定性等因素影響了貿(mào)易的順暢進(jìn)行。關(guān)稅調(diào)整可能導(dǎo)致商品價格波動，增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險；政策不確定性使得企業(yè)難以制定長期的貿(mào)易計(jì)劃，影響了企業(yè)的投資和貿(mào)易決策。加強(qiáng)中蒙兩國在貿(mào)易政策上的協(xié)調(diào)與溝通，減少貿(mào)易壁壘，降低政策不確定性，將為中蒙貿(mào)易創(chuàng)造更加穩(wěn)定和有利的政策環(huán)境，促進(jìn)貿(mào)易潛力的釋放。4.3影響因素分析基于引力模型的實(shí)證結(jié)果，深入剖析影響中蒙貿(mào)易的主要因素，對于理解中蒙貿(mào)易發(fā)展的內(nèi)在機(jī)制、制定合理的貿(mào)易政策以及促進(jìn)雙邊貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。經(jīng)濟(jì)規(guī)模是影響中蒙貿(mào)易的關(guān)鍵因素之一。中國和蒙古國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）與雙邊貿(mào)易額呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系。中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，龐大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模意味著強(qiáng)大的消費(fèi)能力和進(jìn)口需求。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，對能源、礦產(chǎn)等資源的需求不斷攀升，為蒙古國的資源出口創(chuàng)造了廣闊的市場空間。2024年，中國從蒙古進(jìn)口能源類產(chǎn)品和金屬礦產(chǎn)品的金額分別達(dá)到619.5億元和300.3億元，占中國從蒙古進(jìn)口總額的比例高達(dá)63.41%和30.74%。蒙古國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也使其對中國的工業(yè)制成品、日用消費(fèi)品等需求日益增長，有力地推動了中國對蒙古國的出口貿(mào)易。這表明，經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大能夠增加兩國之間的貿(mào)易機(jī)會和貿(mào)易規(guī)模，促進(jìn)貿(mào)易的增長。隨著中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級，對高端裝備制造、新能源、新材料等領(lǐng)域的需求不斷增加，這為蒙古國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇，有望進(jìn)一步拓展中蒙貿(mào)易的領(lǐng)域和規(guī)模。地理距離對中蒙貿(mào)易的阻礙作用不容忽視。盡管中蒙兩國地理位置相鄰，擁有漫長的邊境線，但地理距離仍然對貿(mào)易流量產(chǎn)生負(fù)面影響。距離的增加會導(dǎo)致運(yùn)輸成本上升，包括貨物運(yùn)輸過程中的物流費(fèi)用、時間成本以及可能面臨的運(yùn)輸風(fēng)險等。在中蒙貿(mào)易中，從中國內(nèi)陸地區(qū)到蒙古國的部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高，使得一些商品的貿(mào)易受到限制。運(yùn)輸成本的增加不僅降低了商品的價格競爭力，還可能導(dǎo)致交貨延遲，影響貿(mào)易的效率和企業(yè)的利潤。地理距離還可能帶來信息溝通不暢、市場了解不足等問題，進(jìn)一步阻礙貿(mào)易的發(fā)展。為了克服地理距離的不利影響，需要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。通過改善中蒙邊境地區(qū)的公路、鐵路等交通設(shè)施，提高運(yùn)輸速度和運(yùn)輸能力，能夠有效縮短運(yùn)輸時間，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。加強(qiáng)信息通信技術(shù)的應(yīng)用，提高信息溝通的效率，也有助于減少地理距離對貿(mào)易的阻礙。貿(mào)易政策對中蒙貿(mào)易有著直接而重要的影響。當(dāng)兩國簽訂有利于貿(mào)易的協(xié)定或采取促進(jìn)貿(mào)易的政策時，貿(mào)易額會相應(yīng)增加。中蒙兩國簽署的自由貿(mào)易協(xié)定、降低關(guān)稅等政策措施，減少了貿(mào)易壁壘，促進(jìn)了商品和服務(wù)的自由流動，激發(fā)了雙方企業(yè)的貿(mào)易積極性。這些政策措施降低了貿(mào)易成本，提高了貿(mào)易的便利性，使得企業(yè)能夠更加便捷地開展貿(mào)易活動，從而推動了中蒙貿(mào)易的發(fā)展。貿(mào)易政策的穩(wěn)定性和可預(yù)測性也至關(guān)重要。政策的頻繁變動或不確定性會增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，影響企業(yè)的投資和貿(mào)易決策。保持貿(mào)易政策的相對穩(wěn)定，提供明確的政策導(dǎo)向，對于促進(jìn)中蒙貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展具有重要意義。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平是影響中蒙貿(mào)易的重要因素。良好的基礎(chǔ)設(shè)施能夠提高貨物的運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，加強(qiáng)信息的溝通與交流，促進(jìn)貿(mào)易的順利進(jìn)行。在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，中蒙邊境地區(qū)公路和鐵路的升級改造，提高了貨物的運(yùn)輸速度和運(yùn)輸能力，降低了運(yùn)輸成本，為雙邊貿(mào)易的增長提供了有力支持。在通信和倉儲設(shè)施方面，完善的通信設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)信息的及時傳遞，提高貿(mào)易的效率；良好的倉儲設(shè)施能夠保證貨物的安全儲存和及時調(diào)配。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日益重要，如電子商務(wù)平臺的完善、電子支付系統(tǒng)的便捷性等，能夠進(jìn)一步促進(jìn)中蒙貿(mào)易的創(chuàng)新發(fā)展。因此，加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，不斷完善交通、通信、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施，對于提升中蒙貿(mào)易水平具有重要作用。文化差異對中蒙貿(mào)易存在一定的阻礙作用。中蒙兩國在語言、宗教、風(fēng)俗習(xí)慣、商業(yè)文化等方面存在差異，這些差異可能導(dǎo)致貿(mào)易雙方在溝通交流上出現(xiàn)困難，增加信息傳遞的成本和誤解的風(fēng)險，影響消費(fèi)者的需求和購買行為，以及導(dǎo)致貿(mào)易合作中的摩擦和沖突。語言障礙可能使貿(mào)易談判和合同執(zhí)行變得困難，宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣的不同可能影響產(chǎn)品的市場需求和銷售策略。為了減少文化差異對貿(mào)易的負(fù)面影響，需要加強(qiáng)文化交流與合作，增進(jìn)雙方的相互了解和信任。通過開展文化交流活動、舉辦商務(wù)培訓(xùn)等方式，促進(jìn)雙方在文化、商業(yè)習(xí)慣等方面的相互學(xué)習(xí)和融合，能夠有效降低文化差異帶來的障礙，促進(jìn)中蒙貿(mào)易的順利開展。五、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊對中蒙貿(mào)易發(fā)展模式的影響5.1政策環(huán)境優(yōu)化中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)在政策溝通層面取得了顯著成果，為中蒙貿(mào)易營造了極為有利的政策環(huán)境。自2014年9月，中國、俄羅斯、蒙古國三國元首會晤時，習(xí)近平主席提出對接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、蒙古“草原之路”倡議，打造中蒙俄三國經(jīng)濟(jì)走廊的倡議以來，三國在政策協(xié)調(diào)方面不斷推進(jìn)。2015年7月，中蒙俄政府簽署了《關(guān)于編制建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要的諒解備忘錄》，明確了合作的方向和重點(diǎn)領(lǐng)域，為后續(xù)的政策制定和項(xiàng)目實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。2016年6月，三國元首共同簽署了《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，在政策上為中蒙貿(mào)易發(fā)展提供了有力的保障。這些政策文件的簽署，從宏觀層面為中蒙貿(mào)易發(fā)展指明了方向。在貿(mào)易政策方面，三國通過協(xié)商，逐步降低貿(mào)易壁壘，減少關(guān)稅和非關(guān)稅貿(mào)易限制。在關(guān)稅調(diào)整上，對部分商品的關(guān)稅進(jìn)行了下調(diào)，降低了貿(mào)易成本，提高了商品的價格競爭力，促進(jìn)了貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大。在非關(guān)稅貿(mào)易限制方面，簡化了貿(mào)易審批流程，減少了繁瑣的手續(xù)和不必要的監(jiān)管環(huán)節(jié)，提高了貿(mào)易的便利性。在市場準(zhǔn)入方面，三國相互開放市場，為對方企業(yè)提供更廣闊的發(fā)展空間，鼓勵企業(yè)開展跨境投資和貿(mào)易合作，促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)過程中，還建立了一系列合作機(jī)制，以確保政策的有效實(shí)施和溝通協(xié)調(diào)的順暢進(jìn)行。三國成立了副外長級磋商機(jī)制，定期就經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中的重大問題進(jìn)行交流和協(xié)商，統(tǒng)籌推進(jìn)各領(lǐng)域合作。在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，建立了貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)間的合作機(jī)制，加強(qiáng)信息共享和交流，為企業(yè)提供政策咨詢、市場信息、貿(mào)易對接等服務(wù)，幫助企業(yè)更好地了解市場需求和政策動態(tài)，降低貿(mào)易風(fēng)險。中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)，就是政策協(xié)調(diào)和合作機(jī)制的具體實(shí)踐。在合作區(qū)的建設(shè)過程中，中蒙兩國政府通過協(xié)商，制定了統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和政策措施，在土地使用、稅收優(yōu)惠、投資審批等方面給予了特殊政策支持，吸引了眾多企業(yè)入駐，促進(jìn)了貿(mào)易和投資的增長。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊相關(guān)政策的實(shí)施，對中蒙貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。在貿(mào)易規(guī)模方面，有力地推動了中蒙貿(mào)易規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大。2023年，中蒙雙邊貿(mào)易額達(dá)到165.9億美元，同比增長35.8%；2024年前三季度，中蒙雙邊貿(mào)易額達(dá)142.12億美元，同比增長8.8%。在貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，政策引導(dǎo)雙方企業(yè)加大在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的合作，促進(jìn)了貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。在貿(mào)易效率提升方面，貿(mào)易便利化政策的實(shí)施，大大提高了貿(mào)易效率。2024年4月1日起，內(nèi)蒙古二連浩特公路口岸貨運(yùn)通道開始實(shí)行為期6個月的24小時通關(guān)，這一舉措縮短了貨物通關(guān)時間，降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率，促進(jìn)了貿(mào)易的快速發(fā)展。5.2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)有力地推動了中蒙邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的顯著提升，在交通、能源、通信等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了一系列重要成果，為貿(mào)易便利化提供了堅(jiān)實(shí)支撐，極大地促進(jìn)了中蒙貿(mào)易的發(fā)展。在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，公路建設(shè)取得了重要進(jìn)展。中蒙邊境地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，公路的通行能力和質(zhì)量得到顯著提高。連接中國內(nèi)蒙古自治區(qū)與蒙古國的多條公路得到升級改造，道路的拓寬、路面的硬化以及相關(guān)配套設(shè)施的完善，使得貨物運(yùn)輸更加高效、便捷。連接二連浩特與蒙古國扎門烏德的公路經(jīng)過升級后，運(yùn)輸效率大幅提升，縮短了貨物運(yùn)輸時間，降低了運(yùn)輸成本。新修建的跨境公路進(jìn)一步加強(qiáng)了雙方邊境地區(qū)的聯(lián)系，為貿(mào)易往來創(chuàng)造了更好的交通條件。在鐵路建設(shè)上，中蒙之間的鐵路運(yùn)輸通道不斷優(yōu)化。盡管存在鐵路軌距不同的問題，但通過技術(shù)改造和合作協(xié)調(diào)，在邊境口岸地區(qū)建設(shè)了鐵路換裝設(shè)施，提高了鐵路貨物的換裝效率，減少了貨物在口岸的停留時間。對既有鐵路線路進(jìn)行升級改造，提高了鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)行速度，能夠滿足日益增長的貿(mào)易需求。正在規(guī)劃和建設(shè)中的新鐵路項(xiàng)目，將進(jìn)一步加強(qiáng)中蒙之間的鐵路運(yùn)輸聯(lián)系，為貿(mào)易發(fā)展提供更強(qiáng)大的運(yùn)力支持。能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要內(nèi)容。中蒙之間的能源管道建設(shè)取得積極進(jìn)展，原油管道、天然氣管道等能源輸送通道的建設(shè)，保障了能源的穩(wěn)定供應(yīng)，降低了能源運(yùn)輸成本，加強(qiáng)了雙方在能源領(lǐng)域的合作。這些能源管道的建設(shè)，不僅滿足了中國對能源的需求，也為蒙古國的能源出口提供了穩(wěn)定的市場和便捷的運(yùn)輸渠道，促進(jìn)了雙方在能源領(lǐng)域的深度合作。在能源儲備設(shè)施建設(shè)方面，雙方也在不斷加強(qiáng)合作，提高能源儲備能力，以應(yīng)對能源市場的波動和變化。通信基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通對于促進(jìn)中蒙貿(mào)易發(fā)展同樣至關(guān)重要。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，中蒙兩國在通信領(lǐng)域的合作不斷深化，跨境通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，通信質(zhì)量和速度得到顯著提升。在邊境地區(qū)，加強(qiáng)了通信基站的建設(shè)和升級，提高了通信信號的覆蓋強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保了貿(mào)易雙方能夠及時、準(zhǔn)確地進(jìn)行信息溝通和交流。雙方還在積極推進(jìn)通信技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，如5G技術(shù)的合作，為跨境電商、遠(yuǎn)程辦公等新興貿(mào)易模式的發(fā)展提供了技術(shù)支持，進(jìn)一步提高了貿(mào)易效率?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通的提升，對中蒙貿(mào)易便利化產(chǎn)生了多方面的積極影響。在運(yùn)輸成本降低方面，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善使得貨物運(yùn)輸更加高效、便捷，運(yùn)輸時間縮短，運(yùn)輸過程中的損耗減少，從而降低了貿(mào)易的運(yùn)輸成本。公路和鐵路運(yùn)輸效率的提高，減少了貨物在途時間，降低了物流成本，提高了貿(mào)易的利潤空間。通關(guān)效率得到了大幅提升。邊境口岸設(shè)施的完善和信息化建設(shè)的推進(jìn)，使得通關(guān)手續(xù)更加簡化、便捷。通過建立電子口岸平臺，實(shí)現(xiàn)了貨物報關(guān)、報檢等手續(xù)的電子化辦理，減少了人工操作環(huán)節(jié)，縮短了通關(guān)時間。“單一窗口”模式的推廣，讓企業(yè)只需通過一個平臺即可完成所有通關(guān)手續(xù)的申報，大大提高了通關(guān)效率，促進(jìn)了貿(mào)易的快速發(fā)展。貿(mào)易的便利性和安全性也得到增強(qiáng)。良好的基礎(chǔ)設(shè)施為貿(mào)易活動提供了更好的保障，減少了因基礎(chǔ)設(shè)施不完善而導(dǎo)致的貿(mào)易風(fēng)險。通信基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，使得貿(mào)易雙方能夠及時了解市場信息、貨物運(yùn)輸狀態(tài)等，提高了貿(mào)易決策的準(zhǔn)確性和及時性。能源基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，保障了能源的供應(yīng)，為貿(mào)易活動的順利進(jìn)行提供了必要的能源支持。5.3產(chǎn)業(yè)協(xié)同與合作機(jī)遇中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)為中蒙兩國產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展搭建了廣闊平臺，在能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域創(chuàng)造了豐富的合作機(jī)遇，有力地推動了中蒙貿(mào)易的深入發(fā)展。在能源領(lǐng)域，三國資源互補(bǔ)優(yōu)勢明顯，合作潛力巨大。蒙古國擁有豐富的煤炭、銅、鐵礦石等礦產(chǎn)資源，中國作為能源消費(fèi)大國，對能源的需求持續(xù)增長，俄羅斯在能源開采和輸送技術(shù)方面具有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。基于此，中蒙俄在能源領(lǐng)域展開了多維度合作。在煤炭貿(mào)易方面，2024年，中國從蒙古進(jìn)口煤炭8293萬噸，進(jìn)口金額597億元，占中國從蒙古進(jìn)口總額的61.1%，在我國煤炭進(jìn)口來源國中，蒙古排名第4位。蒙古國計(jì)劃今年對中國的煤炭出口增加近五分之一，其總理奧云額爾登表示，到2025年，蒙古國電力和煉鋼燃料的出口量將增至1億噸，最終目標(biāo)是將對中國的煤炭出口能力提高到1.65億噸。在能源輸送方面，中蒙俄積極推進(jìn)能源管道建設(shè)，如中蒙原油管道等項(xiàng)目的建設(shè)，保障了能源的穩(wěn)定供應(yīng)，降低了能源運(yùn)輸成本，加強(qiáng)了雙方在能源領(lǐng)域的合作。這些能源管道的建設(shè)，不僅滿足了中國對能源的需求，也為蒙古國的能源出口提供了穩(wěn)定的市場和便捷的運(yùn)輸渠道，促進(jìn)了雙方在能源領(lǐng)域的深度合作。在能源儲備設(shè)施建設(shè)方面，雙方也在不斷加強(qiáng)合作，提高能源儲備能力，以應(yīng)對能源市場的波動和變化。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域同樣蘊(yùn)含著巨大的合作機(jī)遇。蒙古國擁有廣袤的草原，畜牧業(yè)發(fā)達(dá)，而中國在農(nóng)業(yè)種植、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)技術(shù)等方面具有顯著優(yōu)勢。雙方在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作涵蓋多個方面，在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易上，中國從蒙古國進(jìn)口羊毛、油菜子、松子、肉類等農(nóng)副產(chǎn)品，同時也向蒙古國出口農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備等。在農(nóng)產(chǎn)品加工方面，中國企業(yè)可以利用自身的技術(shù)和資金優(yōu)勢，與蒙古國企業(yè)合作，開展肉類、奶制品等農(nóng)產(chǎn)品的深加工，提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，滿足雙方市場的需求。雙方還可以在農(nóng)業(yè)技術(shù)交流、農(nóng)業(yè)資源開發(fā)等方面加強(qiáng)合作，共同推動農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。中國的農(nóng)業(yè)科技企業(yè)可以向蒙古國輸出先進(jìn)的種植技術(shù)、養(yǎng)殖技術(shù)和農(nóng)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，幫助蒙古國提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。在農(nóng)業(yè)資源開發(fā)上，雙方可以合作開發(fā)蒙古國的土地資源，開展規(guī)模化農(nóng)業(yè)種植，實(shí)現(xiàn)互利共贏。制造業(yè)領(lǐng)域的合作是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要內(nèi)容，也是促進(jìn)中蒙貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵力量。中國在制造業(yè)領(lǐng)域擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的技術(shù)水平，蒙古國則在礦產(chǎn)資源開采和加工方面具有一定的基礎(chǔ)。雙方在制造業(yè)領(lǐng)域的合作可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，推動產(chǎn)業(yè)升級。中國企業(yè)可以通過投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式，幫助蒙古國提升制造業(yè)水平，推動其產(chǎn)業(yè)升級。在機(jī)械制造領(lǐng)域，中國企業(yè)可以向蒙古國出口先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)，幫助其改善生產(chǎn)條件，提高生產(chǎn)效率。雙方還可以在汽車制造、電子信息等領(lǐng)域開展合作，共同開發(fā)市場，提高產(chǎn)品的國際競爭力。隨著中蒙兩國在制造業(yè)領(lǐng)域合作的不斷深化，將為兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動力。在汽車制造方面，中國的汽車企業(yè)可以在蒙古國投資建廠，利用當(dāng)?shù)氐馁Y源和市場優(yōu)勢，生產(chǎn)適合蒙古國市場需求的汽車產(chǎn)品，同時也可以帶動相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在電子信息領(lǐng)域，雙方可以加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)合作，共同開發(fā)電子產(chǎn)品，拓展國際市場。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)推動的產(chǎn)業(yè)協(xié)同與合作，對中蒙貿(mào)易產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。在貿(mào)易規(guī)模上，產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作促進(jìn)了商品和服務(wù)的流通，擴(kuò)大了貿(mào)易規(guī)模。隨著能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域合作的深入，雙方之間的貿(mào)易往來更加頻繁，貿(mào)易額不斷增長。在貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作有助于優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)。通過加強(qiáng)在高端制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的合作，提高了貿(mào)易產(chǎn)品的附加值和技術(shù)含量，推動貿(mào)易結(jié)構(gòu)向高端化、多元化方向發(fā)展。在貿(mào)易穩(wěn)定性提升方面，產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作增強(qiáng)了雙方經(jīng)濟(jì)的相互依存度，提高了貿(mào)易的穩(wěn)定性。通過建立長期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系，減少了貿(mào)易波動的風(fēng)險，促進(jìn)了貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。六、中蒙貿(mào)易發(fā)展模式案例分析6.1傳統(tǒng)貿(mào)易模式案例二連浩特口岸作為中蒙貿(mào)易的重要樞紐，在傳統(tǒng)貿(mào)易模式中扮演著關(guān)鍵角色，其貿(mào)易活動充分展現(xiàn)了傳統(tǒng)貿(mào)易模式的運(yùn)作方式、優(yōu)勢與局限。二連浩特口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西部，是中國對蒙古國開放的最大陸路口岸城市，承擔(dān)著中蒙貿(mào)易70%以上日常生活用品的陸路運(yùn)輸任務(wù)。在傳統(tǒng)貿(mào)易模式下，二連浩特口岸的貿(mào)易運(yùn)作方式主要是基于邊境貿(mào)易和一般貿(mào)易。邊境貿(mào)易中，邊民互市貿(mào)易是重要組成部分。邊民憑借其特殊的身份和政策優(yōu)惠，在規(guī)定的范圍內(nèi)與蒙古國邊民進(jìn)行商品交換。注冊邊民每人每天有8000元免稅額度，一輛輛滿載著羊絨、馬肉等物品的運(yùn)輸車從蒙古國口岸駛來，經(jīng)過查驗(yàn)后，駛?cè)脒吤窕ナ匈Q(mào)易區(qū)。邊民互助組在申報大廳忙碌地辦理進(jìn)口商品相關(guān)手續(xù)，來自全國各地的游客，也會在外貿(mào)進(jìn)出口商店選購心儀的商品。一般貿(mào)易方面，眾多企業(yè)通過二連浩特口岸開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)。中國的企業(yè)將機(jī)械電子類產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品、金屬及其制品、農(nóng)副產(chǎn)品及食品等各類商品出口到蒙古國。2024年，中國向蒙古出口最多的機(jī)械電子類產(chǎn)品和運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品，很大一部分是通過二連浩特口岸運(yùn)往蒙古國。蒙古國的企業(yè)則通過該口岸向中國出口煤炭、銅精礦、鐵礦石等能源類產(chǎn)品和金屬礦產(chǎn)品。二連浩特口岸的傳統(tǒng)貿(mào)易模式具有多方面優(yōu)勢。從地緣優(yōu)勢來看，其與蒙古國扎門烏德口岸相鄰，地理位置得天獨(dú)厚，大大縮短了貿(mào)易的運(yùn)輸距離，降低了運(yùn)輸成本。這種近距離的貿(mào)易往來，使得貨物能夠快速運(yùn)輸，提高了貿(mào)易效率。在文化和語言方面，二連浩特與蒙古國有著一定的相通性，邊民之間交流順暢，這為貿(mào)易活動的開展提供了便利，減少了溝通成本和誤解風(fēng)險。在貿(mào)易政策上，國家和地方政府給予了一系列優(yōu)惠政策支持，如稅收優(yōu)惠、通關(guān)便利化措施等。邊民互市貿(mào)易中注冊邊民的免稅額度政策，以及簡化的通關(guān)手續(xù)，都極大地促進(jìn)了貿(mào)易的發(fā)展。這些優(yōu)勢使得二連浩特口岸在中蒙貿(mào)易中具有重要地位，成為雙方貿(mào)易往來的重要通道。傳統(tǒng)貿(mào)易模式也存在一定的局限性。貿(mào)易方式相對單一，主要以一般貿(mào)易和邊境貿(mào)易中的邊民互市貿(mào)易為主，加工貿(mào)易等其他貿(mào)易方式發(fā)展相對滯后。在二連浩特口岸貿(mào)易中，雖然貿(mào)易額不斷增長，但貿(mào)易方式的單一性限制了貿(mào)易的多元化發(fā)展，難以滿足市場多樣化的需求。貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，主要集中在初級產(chǎn)品和低附加值產(chǎn)品。中國從蒙古國進(jìn)口的煤炭、鐵礦石等能源類產(chǎn)品和金屬礦產(chǎn)品，以及中國向蒙古國出口的輕紡織品、凍肉、菜果等產(chǎn)品，大多屬于初級產(chǎn)品或低附加值產(chǎn)品，產(chǎn)品附加值較低，利潤空間有限，且易受國際市場價格波動影響。在國際市場上，煤炭價格的波動會直接影響蒙古國的出口收入，也會影響中國進(jìn)口企業(yè)的成本和利潤。口岸貿(mào)易服務(wù)體系滯后也是一個突出問題，金融、貿(mào)易、仲裁及保險服務(wù)等中介機(jī)構(gòu)發(fā)展不完善，無法為貿(mào)易活動提供全面、高效的服務(wù)。在金融服務(wù)方面，跨境支付存在不便，匯率波動風(fēng)險難以有效規(guī)避，影響了貿(mào)易的順暢進(jìn)行。6.2跨境電子商務(wù)模式案例近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，跨境電子商務(wù)作為一種新興的貿(mào)易模式，在中蒙貿(mào)易中嶄露頭角，為兩國貿(mào)易發(fā)展注入了新的活力。以中蒙跨境電商平臺合作為例，深入探討跨境電商模式的發(fā)