航空附件修理技能測試題庫及答案工種：航空附件修理等級：高級時間：120分鐘滿分：100分---一、單選題（每題2分，共20分）1.航空附件修理中，用于檢查零件表面裂紋的主要工具是（）。A.游標卡尺B.螺紋規(guī)C.肉眼觀察D.裂紋檢測儀2.附件修理中，零件硬度檢測通常使用（）。A.磁力表座B.硬度計C.鋼絲鉗D.千分尺3.附件修理中，液壓系統(tǒng)中的密封件更換周期一般不超過（）。A.300小時B.500小時C.1000小時D.2000小時4.附件修理中，對于精密軸承的清潔，應優(yōu)先采用（）。A.高壓水槍B.真空吸塵器C.壓縮空氣吹掃D.濕布擦拭5.附件修理中，零件表面疲勞裂紋的檢測方法不包括（）。A.肉眼檢查B.超聲波檢測C.磁粉檢測D.渦流檢測6.附件修理中，發(fā)動機附件的裝配扭矩通常使用（）。A.扭力扳手B.扳手C.鉗子D.鉆床7.附件修理中，液壓附件的試驗壓力通常為工作壓力的（）。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.3倍8.附件修理中，零件表面劃痕的修復方法不包括（）。A.研磨B.拋光C.電鍍D.噴涂9.附件修理中，發(fā)動機附件的潤滑脂通常選用（）。A.汽車潤滑脂B.航空專用潤滑脂C.日常家居潤滑脂D.工業(yè)潤滑油10.附件修理中，附件返修率低于（%）為合格標準。A.5B.10C.15D.20---二、多選題（每題3分，共15分）1.附件修理中，常用的無損檢測方法包括（）。A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.X射線檢測D.肉眼檢查E.渦流檢測2.附件修理中，液壓附件常見的故障原因包括（）。A.密封件老化B.壓力不足C.零件磨損D.溫度過高E.油液污染3.附件修理中，精密軸承的裝配注意事項包括（）。A.清潔到位B.均勻加熱C.使用專用工具D.避免暴力裝配E.涂抹潤滑油4.附件修理中，發(fā)動機附件的常見故障類型包括（）。A.潤滑不良B.過熱C.磨損D.堵塞E.裂紋5.附件修理中，零件表面缺陷的修復方法包括（）。A.研磨B.拋光C.電鍍D.噴涂E.鍍鉻---三、判斷題（每題1分，共10分）1.附件修理中，零件的清潔度直接影響附件的可靠性。（√）2.附件修理中，所有液壓附件的試驗壓力必須相同。（×）3.附件修理中，精密軸承的裝配扭矩可以隨意調整。（×）4.附件修理中，零件表面疲勞裂紋的檢測必須使用專業(yè)設備。（√）5.附件修理中，發(fā)動機附件的潤滑脂可以隨意更換。（×）6.附件修理中，附件返修率越高，表明修理質量越差。（√）7.附件修理中，所有零件的表面劃痕都可以通過研磨修復。（×）8.附件修理中，液壓系統(tǒng)的油液污染會導致系統(tǒng)失效。（√）9.附件修理中，精密軸承的裝配必須使用專用工具。（√）10.附件修理中，零件的硬度檢測不需要專業(yè)設備。（×）---四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述附件修理中，零件表面缺陷的檢測方法。2.簡述液壓附件試驗的主要步驟。3.簡述發(fā)動機附件的裝配注意事項。4.簡述精密軸承的清潔方法。---五、論述題（10分）結合實際案例，論述附件修理中提高質量的關鍵措施。---答案及解析一、單選題1.D2.B3.B4.C5.A6.A7.C8.D9.B10.A二、多選題1.A,B,C,E2.A,B,C,D,E3.A,B,C,D4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E三、判斷題1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.×四、簡答題1.零件表面缺陷的檢測方法：-肉眼檢查：適用于表面明顯的缺陷。-裂紋檢測儀：檢測表面微裂紋。-超聲波檢測：檢測內部缺陷。-磁粉檢測：檢測表面及近表面缺陷。-渦流檢測：檢測導電材料表面缺陷。2.液壓附件試驗的主要步驟：-清潔附件及試驗設備。-連接試驗設備并檢查密封性。-緩慢加壓至試驗壓力。-持續(xù)試驗規(guī)定時間，檢查泄漏和異常。-試驗結束后，釋放壓力并拆卸附件。3.發(fā)動機附件的裝配注意事項：-確保零件清潔無損傷。-按照扭矩規(guī)范裝配。-使用專用工具避免變形。-裝配后進行功能檢查。4.精密軸承的清潔方法：-使用壓縮空氣吹掃。-使用專用清潔劑擦拭。-避免使用有機溶劑。-清潔后干燥存放。五、論述題結合實際案例，論述附件修理中提高質量的關鍵措施：在附件修理中，提高質量的關鍵措施包括：1.嚴格執(zhí)行標準：按照制造商手冊和修理規(guī)范操作，避免違規(guī)操作。2.加強檢測：使用專業(yè)設備進行全面檢測，如裂紋檢測儀、硬度計等。3.零件管理：確保零件的清潔度和裝配精度，避免污染和損傷。