試題試題2024北京順義一中高一（上）第二次月考物理（90分鐘100分）一、單選題（共14小題，每小題3分，共42分）1.牛頓運(yùn)動(dòng)定律包括牛頓第一定律、牛頓第二定律和牛頓第三定律，由牛頓在1687年于《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書(shū)中總結(jié)提出。牛頓運(yùn)動(dòng)定律在力學(xué)乃至整個(gè)物理學(xué)中占有重要的地位，它是經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)。教科書(shū)中這樣表述牛頓第一定律：“一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止?！逼渲形矬w的“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”用下面哪個(gè)物理量表示（）A.加速度 B.速度 C.位移 D.受力2.一汽車(chē)在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車(chē)速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車(chē)速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.路程越大，它的慣性越大D.車(chē)速越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大3.伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展．利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升．斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3，根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力，它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D.小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小4.我們知道物體間力的作用是相互的，被稱(chēng)為作用力和反作用力。在研究牛頓第三定律的作用力和反作用力的大小之間、方向之間有什么樣的關(guān)系時(shí)，做如下實(shí)驗(yàn)，如圖甲是利用力傳感器研究?jī)蓚€(gè)物體間的作用力和反作用力的示意圖，圖乙是記錄的兩個(gè)物體間的作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作事實(shí)和圖線可以得出結(jié)論正確的是（）A.作用力大時(shí)，反作用力小B.作用力和反作用力的方向總是相反的C.作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的D.此圖線一定是在兩個(gè)物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)下顯示出來(lái)的5.如圖所示，某人靜躺在椅子上，椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ．若此人所受重力為G，則椅子各部分對(duì)他的作用力的合力大小為A.G B.Gsinθ C.Gcosθ D.Gtanθ6.我校課外活動(dòng)某小組自制一枚土火箭，設(shè)火箭發(fā)射實(shí)驗(yàn)時(shí)，火箭由地面豎直向上發(fā)射，取向上為正方向。火箭升空后某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，圖像如圖所示，由圖像可知（）A.0-2s時(shí)間內(nèi)火箭做勻加速運(yùn)動(dòng)B.2s-4s時(shí)間內(nèi)火箭的加速度大小為，方向在3s時(shí)改變C.0-2s時(shí)間內(nèi)火箭上升，2s時(shí)火箭開(kāi)始下落D.3s時(shí)火箭離地面最遠(yuǎn)7.同一水平面內(nèi)的兩個(gè)力，大小分別為2N、6N，若這兩力同時(shí)作用于質(zhì)量物體上，則這兩個(gè)力的合力對(duì)該物體產(chǎn)生的加速度可能是（）A. B. C. D.8.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里拿出一根彈簧利用如圖甲所示的裝置做“探究彈簧彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。關(guān)于本實(shí)驗(yàn)中的實(shí)驗(yàn)操作及實(shí)驗(yàn)結(jié)果，以下說(shuō)法不正確的是（）A.懸掛鉤碼時(shí)，不能使彈簧超過(guò)彈性限度B.應(yīng)保證鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)再讀取數(shù)據(jù)C.由乙圖可知，彈簧的原長(zhǎng)為4cmD.由乙圖可知，彈簧的勁度系數(shù)為40N/m9.如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上，在與水平方向成θ角的拉力F作用下勻速往前運(yùn)動(dòng)，已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則下列判斷正確的是（）A.物體受到的摩擦力為F·cosθB.物體受到的摩擦力為μmgC.物體對(duì)地面的壓力為mgD.物體受到地面的支持力為mg+F·sinθ10.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。將彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M，彈簧測(cè)力計(jì)B的掛鉤處系一細(xì)線，把細(xì)線的另一端系在彈簧測(cè)力計(jì)A下端細(xì)線上的O點(diǎn)處，手持彈簧測(cè)力計(jì)B水平向左拉，使O點(diǎn)緩慢地向左移動(dòng)，且總保持彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向不變，不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)所受的重力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力均不超出它們的量程，則彈簧測(cè)力計(jì)A、B的示數(shù)、的變化情況是（）A.一直減小，一直增大B.一直增大，一直增大C.一直增大，先增大后減小D.先減小后增大，一直增大11.如圖所示，用細(xì)繩OA、OB懸掛一重物，OB水平，O為半圓形支架的圓心，懸點(diǎn)A和B在支架上。若懸點(diǎn)A固定，將懸點(diǎn)B從圖中所示位置逐漸移到C點(diǎn)，則OA繩和OB繩中的拉力變化情況為（）A.OA繩中的拉力保持不變 B.OA繩中的拉力逐漸增大C.OB繩中的拉力先減小后增大 D.OB繩中的拉力先增大后減小12.用三根細(xì)線a、b、c將兩個(gè)小球1和2連接并懸掛，如圖所示，兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線a與豎直方向的夾角為，細(xì)線c水平。已知小球1和2的重力分別為2G和G，關(guān)于細(xì)線a、b對(duì)小球1的拉力大小及細(xì)線c對(duì)小球2的拉力大小，下列說(shuō)法正確的是（）A. B. C. D.缺條件無(wú)法求出13.如圖所示，一物塊位于光滑水平桌面上，用一大小為F，方向如圖所示的力去推它,使它以加速度a向右運(yùn)動(dòng)．若保持力的方向不變而增大力的大小，則（）A.a變大B.a不變C.a變小D.因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a變化的趨勢(shì)14.我國(guó)道路安全部門(mén)規(guī)定：高速公路上汽車(chē)行駛的最高時(shí)速為120km。交通部門(mén)提供了下列資料。資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3~0.6s。資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（如右表）。路面動(dòng)摩擦因數(shù)干瀝青0.7干碎石路面0.6~0.7濕瀝青0.32~0.4根據(jù)以上資料，通過(guò)計(jì)算判斷汽車(chē)行駛在高速公路上的最小安全距離最接近（）A.100m B.200m C.300m D.400m二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共18分）15.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)按照如下步驟進(jìn)行操作：a.在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；b.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩形成結(jié)點(diǎn)，細(xì)繩的另一端系著繩套；c.如圖甲，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記錄結(jié)點(diǎn)位置和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、兩根細(xì)繩的方向；d.按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并以F1和F2為鄰邊作平行四邊形，畫(huà)出它們所夾的對(duì)角線。e.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條，_________；并按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F的圖示；f.比較和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。（1）把步驟e中的內(nèi)容補(bǔ)充完整___________。（2）本實(shí)驗(yàn)中步驟c和e兩次拉橡皮條的過(guò)程，主要體現(xiàn)了下列哪種科學(xué)方法_______。A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法（3）下列操作有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________（填字母代號(hào)）。A.實(shí)驗(yàn)前將兩彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零后水平互鉤對(duì)拉，選擇兩個(gè)讀數(shù)相同的測(cè)力計(jì)B.拴在橡皮條上的兩條細(xì)繩必須等長(zhǎng)，并且要盡量長(zhǎng)一些C.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行D.用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉橡皮條時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)之差應(yīng)盡可能大E.在記錄力的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些（4）圖乙是該同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用同一標(biāo)度畫(huà)出的圖示，如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_________。16.某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有鐵釘?shù)男⊥?，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鐵釘和小桶的總重量，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得。（1）用（a）所示的裝置做“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量______（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）鐵釘和小桶的總質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于鐵釘和小桶的總重力。（2）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz取紙帶上每五個(gè)點(diǎn)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E。根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，保持鐵釘和小桶質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量m，分別記錄小車(chē)加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù)。在分析處理時(shí)，該組同學(xué)存在兩種方案；甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量m的圖像；乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)的圖像。兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注，但尚未完成圖像（如下圖所示）。你認(rèn)為同學(xué)______（填“甲”、“乙”）的方案更合理。請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出你認(rèn)為正確的坐標(biāo)中的圖像______。（4）在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí)；保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變小桶中鐵釘?shù)馁|(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖（c），該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。答：____________________________________。三、計(jì)算論證題（每題10分，共40分）17.我國(guó)風(fēng)洞處于世界領(lǐng)先水平，風(fēng)洞廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的研究。在風(fēng)洞試驗(yàn)研究中，可以用風(fēng)力計(jì)直接測(cè)量風(fēng)力的大小。儀器中有一根輕質(zhì)金屬絲懸掛著一個(gè)金屬球，球的質(zhì)量為m。無(wú)風(fēng)時(shí)金屬球自然下垂，當(dāng)受到沿水平方向吹來(lái)的風(fēng)時(shí)，金屬絲偏離豎直方向一個(gè)角度并保持恒定，偏角為，如圖所示。重力加速度為求g。（1）在圖上畫(huà)出金屬球得受力圖。（2）求此時(shí)風(fēng)力F的大小。（3）求金屬絲對(duì)球的拉力T的大小。18.北京的冬天是美麗的，玩雪橇是孩子們喜歡的運(yùn)動(dòng)。如圖小孩和雪橇總質(zhì)量為40kg，大人用與水平方向成斜向上的拉力拉雪橇水平加速前進(jìn)，力的大小為100N，雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，求：（1）雪橇對(duì)地面的壓力大小。（2）雪橇運(yùn)動(dòng)的加速度大小。（3）大人拉動(dòng)10s時(shí)雪橇的速度大小。19.高山滑雪是一項(xiàng)最為精彩刺激的的體育運(yùn)動(dòng)，滑雪過(guò)程運(yùn)動(dòng)員要經(jīng)過(guò)加速和減速兩個(gè)階段。我們把高山滑雪可以簡(jiǎn)化成如下的模型：如圖所示，質(zhì)量為m小物體（相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)員）從傾角為的斜面頂端由靜止開(kāi)始自由下滑，段光滑，段有摩擦，已知，小物體到達(dá)底部的速度剛好為零，重力加速度為g，求：（1）小物塊在段的加速度的大??？（2）段的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）該運(yùn)動(dòng)員認(rèn)為如果減輕裝備質(zhì)量，其它條件不變，可以在滑道上滑行更快，用時(shí)更短，在上述模型下請(qǐng)分析運(yùn)動(dòng)員的說(shuō)法是否正確？20.順義一中科技小組在研究模型飛機(jī)飛行時(shí)發(fā)現(xiàn)，模型飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中空氣阻力與速度的方向相反，且大小與速度的平方成正比（即，其中k為空氣的阻力系數(shù)）。根據(jù)這一結(jié)論，當(dāng)給模型飛機(jī)提供不同方向、大小的動(dòng)力，就可讓其做需要的勻速直線運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)讓同一架質(zhì)量為m的模型飛機(jī)做三次不同的勻速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)。如圖1所示，模型飛機(jī)不受動(dòng)力，從靜止開(kāi)始做落體運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為；如圖2所示，模型飛機(jī)在豎直向上的動(dòng)力（未知量）作用下，以速度豎直向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；如圖3所示，模型飛機(jī)受到斜向右上方的動(dòng)力，使其水平向右以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。三次實(shí)驗(yàn)空氣的阻力系數(shù)不變，重力加速度為g，求：（1）空氣的阻力系數(shù)；（2）的大?。唬?）圖3中與水平方向的夾角以及模型飛機(jī)的速度大小。（結(jié)果帶根號(hào)表示即可）（4）試討論飛機(jī)能否按圖3中所示的水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)分析說(shuō)明。

參考答案一、單選題（共14小題，每小題3分，共42分）1234567891011121314BBABADBDABCCAB二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共18分）15.