自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線(xiàn)第1頁(yè)，共3頁(yè)云南外事外語(yǔ)職業(yè)學(xué)院

《建筑設(shè)計(jì)（3）》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某水利工程需要修建大壩，壩體材料的選擇至關(guān)重要。若當(dāng)?shù)赜胸S富的石料資源，以下哪種壩型是較為合適的選擇？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩2、某地下室外墻，墻高5m，墻厚300mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，水平鋼筋采用HRB400級(jí)。已知土壓力呈三角形分布，頂部為0，底部為50kN/m2。請(qǐng)問(wèn)水平鋼筋的間距宜為？（）A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm3、土木工程中的建筑節(jié)能是當(dāng)前的重要課題，以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果？（）A.采用新型保溫材料、提高門(mén)窗的密封性B.合理設(shè)計(jì)建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽(yáng)能等可再生能源D.以上都是4、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中，軸力設(shè)計(jì)值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m5、某鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的防火分區(qū)劃分中，需要考慮防火墻的設(shè)置。以下哪種材料制作的防火墻能夠滿(mǎn)足防火要求？（）A.加氣混凝土砌塊B.輕鋼龍骨石膏板C.巖棉夾芯板D.以上都可以6、某混凝土柱，在偏心受壓情況下，其受壓區(qū)高度x與截面有效高度h?的關(guān)系為x<h?/2，該柱屬于？（）A.大偏心受壓B.小偏心受壓C.軸心受壓D.無(wú)法確定7、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效？（）A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐8、在道路工程的路面材料中，關(guān)于改性瀝青。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類(lèi)和用量有關(guān)9、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合10、在進(jìn)行混凝土施工時(shí)，需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對(duì)于大體積混凝土，以下哪種養(yǎng)護(hù)方法能夠有效控制混凝土內(nèi)外溫差，防止裂縫產(chǎn)生？（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)C.薄膜布養(yǎng)護(hù)D.蓄水養(yǎng)護(hù)11、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，若墻后填土為黏性土，主動(dòng)土壓力系數(shù)應(yīng)如何計(jì)算？（）A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫(kù)侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗(yàn)公式D.通過(guò)試驗(yàn)確定12、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對(duì)地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是13、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時(shí)，風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的作用通常會(huì)：（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小14、在水利工程中，大壩的類(lèi)型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠：（）A.壩體自重維持穩(wěn)定B.壩基摩擦力維持穩(wěn)定C.壩體與基巖的結(jié)合力維持穩(wěn)定D.以上都是15、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在合龍段施工時(shí)，通常采取哪些措施來(lái)保證合龍段的質(zhì)量？（）A.選擇低溫時(shí)段合龍B.施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力C.采用微膨脹混凝土D.以上都是16、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是17、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車(chē)輛荷載的作用。以下哪種車(chē)輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組18、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪種預(yù)應(yīng)力損失是在混凝土硬結(jié)收縮和徐變時(shí)產(chǎn)生的（）A.錨具變形損失B.摩擦損失C.混凝土收縮徐變損失D.溫差損失19、在隧道工程施工中，需要進(jìn)行圍巖支護(hù)。對(duì)于穩(wěn)定性較差的圍巖，以下哪種支護(hù)方式能夠提供及時(shí)有效的支撐？（）A.錨桿支護(hù)B.噴射混凝土支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.聯(lián)合支護(hù)20、在建筑給排水工程中，關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無(wú)關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿(mǎn)足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述在土方工程中，基坑支護(hù)的類(lèi)型和適用條件，包括土釘墻、排樁支護(hù)等，并說(shuō)明其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。2、（本題5分）在道路軟基處理中，真空預(yù)壓法的原理和施工流程是什么？闡述真空預(yù)壓的加固效果、適用條件以及施工中的注意事項(xiàng)。3、（本題5分）論述在污水處理廠(chǎng)的設(shè)計(jì)中，污水處理工藝的選擇和主要構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)，如沉淀池、曝氣池等，以及如何保證處理后的水質(zhì)達(dá)標(biāo)排放。4、（本題5分）某建筑采用智能照明控制系統(tǒng)，分析其節(jié)能效果和控制策略。5、（本題5分）解釋在建筑電氣系統(tǒng)的弱電設(shè)計(jì)中，綜合布線(xiàn)系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)的整合設(shè)計(jì)要點(diǎn)。闡述系統(tǒng)間的接口與協(xié)議、線(xiàn)纜敷設(shè)的要求以及設(shè)備間的布置。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一座大型機(jī)場(chǎng)航站樓的建設(shè)中，大跨度空間結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的流線(xiàn)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。分析結(jié)構(gòu)的選型和計(jì)算、旅客流線(xiàn)的優(yōu)化、屋面和幕墻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中的精度控制，探討如何打造高效舒適的航站樓建筑。2、（本題5分）某城市道路在擴(kuò)建過(guò)程中，需要對(duì)舊路進(jìn)行拓寬和改造。分析舊路狀況評(píng)估、新老路基結(jié)合處理、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中的交通組織問(wèn)題，探討如何保證道路拓寬工程的質(zhì)量和減少對(duì)交通的影響。3、（本題5分）在一座大型水利樞紐工程中，溢洪道和泄洪洞的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。分析其設(shè)計(jì)流量計(jì)算、結(jié)構(gòu)布置、消能方式選擇以及運(yùn)行調(diào)度方案，研究如何保障水利樞紐在洪水期的安全泄洪。4、（本題5分）某城市的給水管網(wǎng)改造工程中，需要穿越繁忙的道路和地下管線(xiàn)。分析穿越施工的技術(shù)難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，如地下障礙物處理、路面沉降控制等，研究如何進(jìn)行施工方案優(yōu)化和安全保障措施。5、（本題5分）一座新建的公路橋梁在通車(chē)后不久，梁體出現(xiàn)多處裂縫，嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和使用壽命。探討產(chǎn)生裂縫的原因，如混凝土質(zhì)量、施工工藝、荷載過(guò)大、溫度變化等，并研究如何進(jìn)行有效的檢測(cè)、評(píng)估和修復(fù)。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）深入探討在建筑節(jié)能改造工程中，既有建筑能耗評(píng)估的方法和節(jié)能改造的技術(shù)措施，分析