授課題目：第14章滑動(dòng)軸承 14.1滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)、應(yīng)用及分類 14.2滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)14.3軸瓦的結(jié)構(gòu)和滑動(dòng)軸承的材料14.4非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算14.5液體摩擦滑動(dòng)軸承簡介授課方式（請(qǐng)打√）理論課√討論課□實(shí)驗(yàn)課□習(xí)題課□其他□課時(shí)安排12教學(xué)目的、要求（分掌握、熟悉、了解三個(gè)層次）熟悉滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)、材料和軸瓦結(jié)構(gòu)，掌握非液體摩擦滑動(dòng)軸承的驗(yàn)算、液體摩擦滑動(dòng)軸承的工作原理，了解液體靜壓軸承和、氣體軸承與電磁軸承。教學(xué)重點(diǎn)非液體摩擦滑動(dòng)軸承的驗(yàn)算難點(diǎn)液體摩擦滑動(dòng)軸承課后總結(jié)分析滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)、材料和軸瓦結(jié)構(gòu)非液體摩擦滑動(dòng)軸承的驗(yàn)算液體摩擦滑動(dòng)軸承思考題一、二、三討論題三作業(yè)三教學(xué)內(nèi)容備注14.1滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)、應(yīng)用及分類 一、滑動(dòng)軸承的概念及特點(diǎn)概念：滑動(dòng)軸承依靠元件間的滑動(dòng)接觸來承受載荷。特點(diǎn)：滑動(dòng)軸承具有工作平穩(wěn)、噪聲小、耐沖擊能力和承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是啟動(dòng)摩擦阻力大、維護(hù)比較復(fù)雜。二、滑動(dòng)軸承的應(yīng)用滑動(dòng)軸承適用于要求不高或有特殊要求的場(chǎng)合，如：（1）轉(zhuǎn)速特高；（2）承載特重；（3）回轉(zhuǎn)精度特高；（4）承受巨大沖擊和振動(dòng)；（5）軸承結(jié)構(gòu)需要剖分；（6）要求徑向尺寸特別小以及特殊工作條件等場(chǎng)合。三、滑動(dòng)軸承的分類滑動(dòng)軸承按所受載荷的方向分為：向心滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承。前者主要承受徑向載荷，后者主要承受軸向載荷。根據(jù)軸組件及軸承裝拆的需要，滑動(dòng)軸承可分為整體式和剖分式兩類。根據(jù)軸頸和軸瓦間的摩擦狀態(tài)，滑動(dòng)軸承可分為分為液體摩擦滑動(dòng)軸承和非液體摩擦滑動(dòng)軸承兩類14.2滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)1.向心滑動(dòng)軸承工作時(shí)只承受徑向載荷的滑動(dòng)軸承稱為向心滑動(dòng)軸承，這類軸承結(jié)構(gòu)形式又分整體式、剖分式和調(diào)心式三種。（1）整體式滑動(dòng)軸承如圖14-1所示為整體式滑動(dòng)軸承，其結(jié)構(gòu)由軸承座和軸瓦組成，軸瓦上開有油孔和油溝，軸承座用螺栓與機(jī)座聯(lián)接，頂部設(shè)有裝油杯的螺紋孔。整體式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉，但在軸瓦磨損后無法調(diào)整間隙，且軸頸只能從端部裝入，使裝拆不便。所以整體式滑動(dòng)軸承常用于低速輕載、間歇工作且不需要經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合（2）剖分式滑動(dòng)軸承如圖14-2所示為剖分式滑動(dòng)軸承，它由軸承座、軸承蓋、剖分軸瓦及雙頭螺栓等組成。軸承蓋上有注油孔，可保證軸承的潤滑。軸承蓋和軸承座的結(jié)合面做成階梯形定位止口，便于裝配時(shí)對(duì)中和防止其橫向移動(dòng)。該軸承的軸瓦為對(duì)開式，可以通過放置于軸承蓋和軸承座之間的墊片以調(diào)整磨損后軸頸和軸瓦之間的間隙。剖分式軸承在拆裝軸時(shí)，軸頸不需要軸向移動(dòng)，故裝拆方便，應(yīng)用較廣。（3）調(diào)心式軸承當(dāng)軸承的寬度較大（寬徑比）時(shí)，受載后由于軸的變形或加工及裝配的誤差，引起軸頸局部與軸瓦兩端邊緣接觸，導(dǎo)致軸瓦兩端急劇磨損，此時(shí)應(yīng)采用調(diào)心軸承（如圖14-3）。這種軸承的軸瓦可繞球中心轉(zhuǎn)動(dòng)而自動(dòng)調(diào)整位置，保證軸瓦和軸頸均勻接觸。調(diào)心式軸承須成對(duì)使用。2.推力滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承用于承受軸向載荷，又稱作止推軸承。主要由軸承座、軸瓦和推力軸瓦組成，軸承座上設(shè)有油孔。按推力軸頸支承面類型不同，可分為實(shí)心、空心、單環(huán)和多環(huán)等類型。14.3軸瓦的結(jié)構(gòu)和滑動(dòng)軸承的材料1.軸瓦的結(jié)構(gòu)軸瓦是滑動(dòng)軸承中直接與軸頸接觸的重要零件，軸瓦有整體式軸瓦和剖分式軸瓦兩種，整體式軸瓦用于整體式滑動(dòng)軸承，剖分式軸瓦用于剖分式滑動(dòng)軸承。為了使?jié)櫥途鶆蚍植加谳S瓦工作表面，軸瓦上應(yīng)開油孔和油溝。油溝的形式有縱向、環(huán)向和斜向等，如圖14-6所示。油孔和油溝應(yīng)開在非承載區(qū)，以免降低油膜的承載能力，油溝不得與軸瓦端面開通，其軸向長度通常為軸瓦寬度的80%，以減少端部潤滑油的流失。油室的作用是儲(chǔ)存和穩(wěn)定供應(yīng)潤滑油，是潤滑油沿軸向均勻分布，主要用于液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。2.滑動(dòng)軸承材料軸承材料是指與軸頸直接接觸的軸瓦或軸承襯的材料。軸承座和軸承蓋一般不與軸頸接觸，常用灰鑄鐵制造。因滑動(dòng)軸承常見的失效形式是軸瓦磨損和膠合，所以選擇材料應(yīng)具有較小的摩擦系數(shù)、高的耐磨性和抗膠合性，還要有足夠的強(qiáng)度和良好的塑性，常用材料的性能及應(yīng)用范圍見表14-1，可歸納為以下幾種：（1）軸承合金軸承合金有錫銻軸承合金和鉛銻軸承合金兩大類。錫銻軸承合金的摩擦系數(shù)小，抗膠合性能良好，對(duì)油的吸附性強(qiáng)，耐蝕性好，易跑合，是優(yōu)良的軸承材料，常用于高速、重載的軸承；但它的價(jià)格較貴且機(jī)械強(qiáng)度較差，因此只能作為軸承襯材料。鉛銻軸承合金的各方面性能與錫銻軸承合金相近，但這種材料較脆，不宜承受較大的沖擊載荷。它一般用于中速、中載的軸承。（2）青銅青銅的強(qiáng)度高，承載能力大，耐磨性與導(dǎo)熱性都優(yōu)于軸承合金。但它的可塑性差，不易跑合，與之相配的軸頸必須淬硬。錫青銅和鉛青銅有較好的減摩性和耐磨性，又有足夠的強(qiáng)度，但跑合性差，適用于重載、中速的機(jī)械。鋁青銅的強(qiáng)度和硬度較高，但抗膠合能力差，適用于重載、低速或不重要的場(chǎng)合。（3）鑄鐵常用的鑄鐵有灰鑄鐵和球墨鑄鐵。由于鑄鐵塑性差，跑合性差，但其價(jià)格低廉，故常用于輕載、低速或不重要的場(chǎng)合。（4）粉末冶金（5）非金屬材料14.4非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算非液體摩擦滑動(dòng)軸承只適用于工作要求不高、轉(zhuǎn)速較低、維護(hù)條件較差的場(chǎng)合。非液體摩擦滑動(dòng)軸承一般是驗(yàn)算軸承的壓強(qiáng)和值。限制軸承壓強(qiáng)，以保證潤滑油不致被過大的壓力擠出，間接保證軸瓦不致過度磨損；限制值，以保證軸承不致發(fā)熱過高，防止吸附在金屬表面的油膜發(fā)生破裂。1．驗(yàn)算軸承的平均壓強(qiáng)p限制軸承壓強(qiáng)p，以保證潤滑油不被過大的壓力擠出，從而避免軸瓦產(chǎn)生過度的磨損。即≤（14-1）式中：——為軸承承受徑向載荷，單位為N；——為軸瓦寬度，單位為mm；（根據(jù)寬徑比來確定，一般情況?。獮檩S頸直徑，單位為mm；——為軸瓦材料的許用壓強(qiáng)，單位為MPa(見表14-1)。2.驗(yàn)算軸承的pv值pv值越高，軸承溫升過高，容易引起邊界油膜的破裂。pv值的驗(yàn)算式為：≤（14-2）式中：n——為軸的轉(zhuǎn)速，單位為r/min；[pv]——為軸瓦材料的許用值，單位為MPa·m/s，表14-1。3．驗(yàn)算軸承的滑動(dòng)速度v值對(duì)于p和pv驗(yàn)算均合格的軸承，由于滑動(dòng)速度過高，也會(huì)加速磨損而使軸承報(bào)廢，因?yàn)閜和pv都是平均值，因此還要驗(yàn)算v值?！埽?4-3）式中：——軸承材料的許用滑動(dòng)速度，單位為m/s，見表14-1。如以上三項(xiàng)計(jì)算不滿足要求，可改選材料，或改變幾何參數(shù)。對(duì)于推力滑動(dòng)軸承的計(jì)算可參閱有關(guān)資料。14.5液體摩擦滑動(dòng)軸承簡介一、液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承簡介1.流體動(dòng)壓潤滑形成原理如圖14-7所示兩平行板的情況。2.形成動(dòng)壓油膜的必要條件根據(jù)以上分析可知，形成動(dòng)壓油膜的必要條件是：（1）相對(duì)滑動(dòng)表面之間必須形成收斂的楔形間隙（通稱油楔）；（2）兩工作面間要有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度，并使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪魅?，從小截面流出；?）間隙間要連續(xù)充滿具有一定粘度的潤滑油或其它粘性流體。二、液體靜壓滑動(dòng)軸承簡介（略）本章總結(jié)1．滑動(dòng)軸承根據(jù)摩擦狀態(tài)不同可分為非液體潤滑軸承和完全液體潤滑受軸承。工程上大多用非液體潤滑軸承。2．滑動(dòng)軸承有多種結(jié)構(gòu)型式：整體式、剖分式、自動(dòng)調(diào)心式等。由于滑動(dòng)軸承本身有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，適用于一些特殊的場(chǎng)合，如高速、重載、高精度。3．軸承材料和軸瓦結(jié)構(gòu)對(duì)滑動(dòng)軸承的性能影響較大