課時(shí)作業(yè)19大氣活動中心和季風(fēng)環(huán)流[2024·四川綿陽市模擬]下圖為局部地區(qū)海平面等壓線分布圖。據(jù)此完成1～2題。1．下列關(guān)于甲天氣系統(tǒng)及其水平氣流，敘述正確的是()A．高壓順時(shí)針輻散B．低壓順時(shí)針輻散C．高壓逆時(shí)針輻散D．低壓逆時(shí)針輻散2．該月乙地沿海地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向和氣候特征為()A．東南風(fēng)高溫多雨B．西南風(fēng)高溫多雨C．東南風(fēng)炎熱干燥D．西南風(fēng)炎熱干燥[2024·河北張家口調(diào)研]北半球海陸分布造成緯向氣壓帶分隔成一系列的高、低氣壓中心，其位置和強(qiáng)度的異常往往造成各地天氣、氣候的異常。下圖中1028百帕等壓線的分布作為某氣壓中心的分布范圍。據(jù)此完成3～4題。3．圖中甲地氣壓中心的性質(zhì)及其切斷的氣壓帶最有可能為()A．冷高壓副熱帶高壓帶B．暖高壓副極地低壓帶C．暖高壓副熱帶高壓帶D．冷高壓副極地低壓帶4．若某年份1028百帕等壓線分布偏南偏東，對我國東部地區(qū)冬季可能帶來()A．冬季氣溫距平為正值B．梅雨季節(jié)較往年提前C．寒潮天氣較往年頻發(fā)D．登陸臺風(fēng)較往年偏多[2024·黑龍江哈爾濱月考]南風(fēng)熱島是指在偏南風(fēng)的吹拂之下，當(dāng)夜間周邊地區(qū)處于普遍降溫的大背景下，該地區(qū)恒定在較高溫度或者存在夜間溫度逆升的現(xiàn)象，與周邊地區(qū)相比形成閉合的高溫中心。下圖為地處山東丘陵北麓城市濟(jì)南某日發(fā)生典型“南風(fēng)熱島”的溫度曲線變化圖。據(jù)此完成5～6題。5．濟(jì)南發(fā)生“南風(fēng)熱島”現(xiàn)象最典型的季節(jié)是()A．早春B．夏季C．初秋D．冬季6．關(guān)于濟(jì)南發(fā)生“南風(fēng)熱島”現(xiàn)象的成因，敘述正確的是()①受局部氣壓影響，南風(fēng)勢力較強(qiáng)②南部山地形成的焚風(fēng)效應(yīng)加強(qiáng)③城市南北之間存在明顯的氣壓差④水汽充足，往往形成較強(qiáng)的降水A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④7．閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)鄂霍次克海為位于太平洋西北部的邊緣海，季風(fēng)環(huán)流影響顯著。鄂霍次克海港口較多，但航運(yùn)不發(fā)達(dá)。如圖為鄂霍次克海范圍與主要港口分布圖。(1)闡釋鄂霍次克海季風(fēng)環(huán)流顯著的主要原因。(6分)(2)分析季風(fēng)環(huán)流對鄂霍次克海航運(yùn)業(yè)發(fā)展的不利影響。(6分)1～2.解析：第1題，據(jù)圖可知，此時(shí)赤道以南的熱帶洋面上是高壓中心，應(yīng)為南半球的副熱帶高氣壓帶；從圖中可以看出，此時(shí)南半球副熱帶高壓帶北移，可知是北半球的夏季；甲天氣系統(tǒng)是北半球夏季時(shí)陸地的低壓中心切斷北半球副熱帶高壓帶之后保留在洋面上的高壓中心，結(jié)合所學(xué)知識，北半球高壓中心水平方向氣流是順時(shí)針輻散，故選A。第2題，由上題分析可知，此時(shí)是北半球的夏季；結(jié)合所學(xué)知識，乙地位于非洲西部地區(qū)，北半球的夏季，氣壓帶、風(fēng)帶北移，該地區(qū)受南半球東南信風(fēng)北移越過赤道后右偏形成的西南風(fēng)影響，從海洋帶來較多降水，氣候高溫多雨，故選B。答案：1.A2.B3～4.解析：第3題，讀圖可知，亞歐大陸上形成了高壓中心，說明此時(shí)亞歐大陸氣溫低，為冬季，故甲地氣壓中心為蒙古—西伯利亞高壓。冷高壓切斷了完整的副極地低壓帶，故D正確。第4題，據(jù)題意可知，若某年份1028百帕等壓線分布偏南偏東，則蒙古—西伯利亞冷高壓勢力較強(qiáng)，說明冬季氣溫較低，則冬季氣溫距平為負(fù)值，A錯(cuò)誤；與梅雨天氣早晚和登陸臺風(fēng)的次數(shù)關(guān)系不大，B、D錯(cuò)誤；對我國東部地區(qū)影響較大，使寒潮天氣較往年頻發(fā)，故C正確。答案：3.D4.C5～6.解析：第5題，由材料可知，南風(fēng)熱島是指在偏南風(fēng)的吹拂下，這個(gè)南風(fēng)主要是夏季風(fēng)，所以濟(jì)南在早春時(shí)可以受到來自海洋的夏季風(fēng)影響，A正確；材料中該地氣溫變化不符合濟(jì)南夏季氣溫特點(diǎn)，B錯(cuò)誤；初秋時(shí)，強(qiáng)大的亞洲高壓開始盛行，濟(jì)南主要受偏北風(fēng)影響，C錯(cuò)誤；濟(jì)南冬季主要受偏北風(fēng)影響，D錯(cuò)誤。第6題，由于濟(jì)南在山東丘陵的北麓，所以受局地山谷風(fēng)的影響，南風(fēng)勢力會增強(qiáng)，①正確；南風(fēng)經(jīng)過爬升后，在濟(jì)南一側(cè)下沉，形成焚風(fēng)效應(yīng)，②正確；城市位于山麓北側(cè)，南北之間會存在明顯的氣壓差，③正確；濟(jì)南位于背風(fēng)一側(cè)，氣流下沉，水汽不易凝結(jié)，降水較少，④錯(cuò)誤。故選A。答案：5.A6.A7．解析：第(1)題，從緯度位置和海陸位置入手，闡釋鄂霍次克海季風(fēng)環(huán)流顯著的主要原因。鄂霍次克海瀕臨亞洲東北部，位于太平洋西北部，由于海洋和陸地的熱力性質(zhì)差異，形成了季風(fēng)氣候，冬季，陸地上是高壓，海洋上是低壓，風(fēng)從陸地吹向海洋，受到地轉(zhuǎn)偏向力影響，形成西北風(fēng)，且靠近冬季風(fēng)源地；夏季，陸地上是低壓，海洋上是高壓，風(fēng)從海洋吹向陸地，受到地轉(zhuǎn)偏向力影響，形成東南風(fēng)。第(2)題，從風(fēng)力、季風(fēng)與氣候的關(guān)系等角度分析季風(fēng)環(huán)流對鄂霍次克海航運(yùn)業(yè)發(fā)展的不利影響。由上題分析可知，鄂霍次克海季風(fēng)環(huán)流顯著，風(fēng)力大，海上風(fēng)浪大，影響航運(yùn)安全；鄂霍次克海緯度較高，離極地較近，冬季寒冷，海面結(jié)冰，影響航運(yùn)；春夏季時(shí)冰面破碎，又不能完全融化，海面有大塊浮冰，影響航運(yùn)；夏季南北暖冷氣團(tuán)相遇，易形成海霧，影響航運(yùn)。答案：(1)鄂霍次克海所處緯度較高，距離冬季風(fēng)源地近，距阿留申低氣壓中心近，冬季風(fēng)風(fēng)力大，勢力強(qiáng)；夏季大陸形成低壓，海洋為高壓，夏季風(fēng)從海洋吹向陸地，風(fēng)力與風(fēng)向穩(wěn)定。